CN110249140A - 液压装置 - Google Patents

液压装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110249140A
CN110249140A CN201780084960.2A CN201780084960A CN110249140A CN 110249140 A CN110249140 A CN 110249140A CN 201780084960 A CN201780084960 A CN 201780084960A CN 110249140 A CN110249140 A CN 110249140A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hydrodynamic
storage tank
hydraulic device
adapter plate
hydraulic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201780084960.2A
Other languages
English (en)
Inventor
西田宏幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimadzu Corp
Original Assignee
Shimadzu Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimadzu Corp filed Critical Shimadzu Corp
Publication of CN110249140A publication Critical patent/CN110249140A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/18—Combined units comprising both motor and pump

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

一种液压装置，其包括：储槽，其用以在内部储存作动液；泵，其是用以将作动液从所述储槽内供给至驱动对象的动力源；以及接装板，其中内置用以在所述储槽与所述驱动对象之间进行作动液的输入输出的液压回路，为了能够收纳于细长的长方体状的空间中，在所述接装板中，沿着所述液压装置的长度方向装卸所述液压回路中所设置的阀类。

Description

液压装置
技术领域
本发明涉及一种液压装置，所述液压装置包括：储槽(tank)，其用以在内部储存作动液；泵(pump)，其是用以将作动液从所述储槽内供给至驱动对象的动力源；以及接装板(adapter plate)，其中内置用以在所述储槽与所述驱动对象之间进行作动液的输入输出的液压回路。
背景技术
以往，如图7及图8所示，液压装置a1包括：储槽a3，其用以在内部储存作动液；泵a4，其是用以将作动液从所述储槽a3内供给至驱动对象的动力源；以及接装板a2，其中内置用以在所述储槽a3与所述驱动对象之间进行作动液的输入输出的液压回路，在此种液压装置a1中，从与液压装置a1的长度方向正交的方向将所述液压回路中所设置的阀类安装于接装板，所述阀类具体而言为：电磁阀(solenoid valve)a22，选择性地采用禁止作动液从驱动对象流向储槽a3的关闭状态及允许作动液从驱动对象流向储槽a3的打开状态；流量控制阀a23，用以控制从驱动对象流向储槽a3的作动液的流量；减压阀(reliefvalve)a24，在从储槽a3至驱动对象的作动液供给路径的作动液压超过规定压力时打开。
此外，在将此种液压装置安装于车辆时，产生了利用车辆的死空间(deadspace)而设置于细长的长方体状的空间内的要求。
然而，在以往的液压装置的构成中，如上所述那样是从与液压装置的长度方向正交的方向将阀类安装于接装板，因此，液压装置的高度尺寸及纵深尺寸大，难以满足所述要求。
[现有技术文献]
[专利文献]
专利文献1：日本专利特开2011-79503号公报
发明内容
[发明所要解决的问题]
本发明着眼于以上的方面，目的在于实现一种可收纳于细长的长方体状的空间的液压装置。
[解决问题的技术手段]
为解决以上的问题，本发明的液压装置具有以下所述的构成。即，本发明的液压装置包括：储槽，其用以在内部储存作动液；泵，其是用以将作动液从所述储槽内供给至驱动对象的动力源；以及接装板，其中内置用以在所述储槽与所述驱动对象之间进行作动液的输入输出的液压回路，所述液压装置在所述接装板，沿着所述液压装置的长度方向装卸所述液压回路中所设置的阀类。
若为此种构成，则沿着液压装置的长度方向装卸所述阀类，因此，设置接装板的部位的高度尺寸及纵深尺寸不会因阀类的存在而变大。因此，可容易地将此种液压装置收纳于细长的长方体状的空间。
再者，本发明中，所谓“阀类”，是表示为了控制作动液的流动而安装于接装板来构成液压回路的阀等的构件全体的概念，所述阀例如为：电磁阀，选择性地采用禁止作动液从驱动对象流向储槽的关闭状态及允许作动液从驱动对象流向储槽的打开状态；流量控制阀，用以控制从驱动对象流向储槽的作动液的流量；减压阀，在从储槽至驱动对象的作动液供给路径的作动液压超过规定压力时打开。
[发明的效果]
根据本发明，能够实现一种可收纳于细长的长方体状的空间的液压装置。
附图说明
图1是表示搭载有本发明的一实施形态的液压装置的车辆的概略图。
图2是表示包含所述实施形态的液压装置的液压回路的回路图。
图3是表示所述实施形态的液压装置的正面图。
图4是表示所述实施形态的液压装置的左侧面图。
图5是表示所述实施形态的液压装置的右侧面图。
图6是表示所述实施形态的将吸滤器安装于泵时的安装形态的图。
图7是表示以往的液压装置的正面图。
图8是表示以往的液压装置的右侧面图。
具体实施方式
以下，一边参照图1～图6一边表示本发明的一实施形态。
如图1所示，本实施形态的液压装置1搭载于车辆的车箱N的后部下方，将作动液供给至构成致动器(actuator)的气缸(cylinder)C，所述致动器用以使驱动对象物即承载台(尾门T)升降。
如图2及图3所示，所述液压装置1包括：接装板2，其形成液压回路；储槽3，其接合于所述接装板2；泵4，其抽吸所述储槽3内的作动液，向接装板2供给所述作动液；吸滤器(suction strainer)5，其中基端部5a嵌入至所述泵4；以及回管(return pipe)6，其中基端部6a嵌入至所述接装板2。
如图2所示，所述接装板2包括：作动液流入口2a，其从所述泵4接受作动液的供给；作动液供给口2b，其用以在与所述气缸C之间输入输出；以及作动液排出口2c，其用以将从所述气缸C排出的作动液经由所述回管6而导引至所述储槽3。而且，如图2～图5所示，所述接装板2内置有作动液供给路径2d、止回阀21、作动液排出路径2e及减压(relief)通路2f，并且在所述接装板2安装有电磁阀22、流量控制阀23及减压阀24。所述作动液供给路径2d是连接所述作动液流入口2a与作动液供给口2b的通路。所述止回阀21设置于所述作动液供给路径2d中，抑制作动液从气缸C侧即作动液供给口2b侧向泵4侧即作动液流入口2a侧倒流。所述作动液排出路径2e从所述作动液供给路径2d的较所述止回阀21更靠所述作动液供给口2b侧的部位分支，且连通于所述作动液排出口2c。所述电磁阀22设置于所述作动液排出路径2e中，且选择性地采用第一状态及第二状态中的任一个状态，所述第一状态阻断作动液从作动液供给口2b侧流向作动液排出口2c侧，所述第二状态允许作动液从作动液供给口2b侧流向作动液排出口2c侧。所述流量控制阀23设置于所述电磁阀22与所述作动液排出口2c之间。所述减压通路2f从所述作动液供给路径2d的较所述止回阀21更靠所述作动液流入口2a侧的部位分支，且使所述作动液供给路径2d与所述作动液排出路径2e的较所述流量控制阀23更靠所述作动液排出口2c侧的部位短路。所述减压阀24设置于所述减压通路2f中，且在所述作动液供给路径2d的较所述止回阀21更靠泵4侧的部位的液压超过规定液压时打开，在其他情况下关闭。再者，符号25是设置于所述作动液排出路径2e中的较所述电磁阀22更靠上游侧的部位的过滤器。
而且，本实施形态采用如下构成，即，如图5所示，在所述接装板2，沿着液压装置的长度方向，更具体而言，沿着从储槽3朝向所述接装板2的方向装卸所述电磁阀22、所述流量控制阀23及所述减压阀24。
更具体而言，所述电磁阀22的一部分从所述接装板2向储槽3侧突出，相反侧成为未图示的公螺纹，将所述公螺纹螺固于接装板2侧所设置的未图示的母螺纹，由此，将所述电磁阀22安装于所述接装板2。
所述流量控制阀23的一部分从所述接装板2向储槽3侧突出，相反侧成为未图示的公螺纹，将公螺纹螺固于接装板2侧所设置的未图示的母螺纹，由此，将流量控制阀23安装于所述接装板2。
所述减压阀24的一部分从所述接装板2向储槽3侧突出，相反侧成为未图示的公螺纹，将公螺纹螺固于接装板2侧所设置的未图示的母螺纹，由此，将减压阀24安装于所述接装板2。
如图3及图5所示，所述储槽3是安装于所述接装板2的侧方的树脂制的储槽，在内部储存有作动液。
如图3及图5所示，所述泵4安装于所述接装板2的侧方，经由所述吸滤器5来抽吸储槽3内部的作动液，且向所述接装板2的作动液流入口2a排出作动液。而且，所述泵4从马达(motor)7接受动力的供给。所述马达7安装于所述接装板2的侧方，且其输出轴连接于所述泵4。所述马达7在由继电器开关(relay switch)8通电时起动。
如上所述，而且如图3及图6所示，所述吸滤器5的基端部5a嵌入至所述泵4，另一方面，前端部5b接近或接触储槽3的底壁3a。更具体而言，如图6所示，所述吸滤器5的基端侧沿着液压装置1的长度方向延伸，另一方面，前端侧向储槽3的底壁3a延伸，除了基端部5a及前端部5b以外的部位为正视呈大致L字状的管状构件。而且，所述吸滤器5的基端部5a的外径变得大于邻接部位的外径，并且具备能够供密封构件即O形环91插入的O形环插入槽5x。所述O形环91的内侧的部位配置于所述O形环插入槽5x内，并且外侧弹性密合于所述泵4的作动液吸入口4a的内壁。另一方面，在所述吸滤器5的前端部5b的多个部位，设置有较其他部位优先与储槽3的底壁3a接触的突起51，将这些突起51之间的部位作为用以从储槽3内导入作动液的开口。
而且，在所述储槽3的底壁的所述吸滤器5的外方，即隔着所述吸滤器5而处于所述接装板2相反侧的部位，形成有作为防脱部的突条31。所述突条31是以如下方式构成，即，从储槽3的底壁3a竖立，并且沿着液压装置1的长度方向延伸，一个端部压靠于所述吸滤器5，由此，防止所述吸滤器5脱落。
通过如上所述那样构成，沿着液压装置的长度方向装卸阀类，即所述电磁阀22、所述流量控制阀23及所述减压阀24，因此，设置接装板2的部位的高度尺寸及纵深尺寸不会因阀类的存在而变大。因此，可容易地将此种液压装置1收纳于细长的长方体状的空间。
再者，本发明不限于以上所述的实施形态。
例如，也可在具备所述实施形态的电磁阀、流量控制阀及减压阀以外的阀类的液压装置中应用本发明。换言之，只要构成为沿着液压装置的长度方向安装构成所述液压装置且安装于接装板中的所有的阀类，则可获得本发明的所有主要效果。
而且，作为利用本发明的液压装置供给液压的对象的驱动对象物也可为承载台以外的对象。进而，本发明的液压装置并不限于搭载在车辆的车箱的后部下方的空间，可搭载在任意的位置，也可将本发明应用于搭载在车辆以外的部位的液压装置中。
另外，可在不影响本发明宗旨的范围内进行各种变更。
[符号的说明]
1：液压装置
2：接装板
22：电磁阀
23：流量控制阀
24：减压阀
3：储槽
4：泵。

Claims (1)

1.一种液压装置，其特征在于，包括：储槽，其用以在内部储存作动液；泵，其是用以将作动液从所述储槽内供给至驱动对象的动力源；以及接装板，其中内置用以在所述储槽与所述驱动对象之间进行作动液的输入输出的液压回路，所述液压装置在所述接装板，沿着所述液压装置的长度方向装卸所述液压回路中所设置的阀类。
CN201780084960.2A 2017-04-03 2017-04-03 液压装置 Withdrawn CN110249140A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2017/013986 WO2018185819A1 (ja) 2017-04-03 2017-04-03 液圧装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110249140A true CN110249140A (zh) 2019-09-17

Family

ID=63712077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780084960.2A Withdrawn CN110249140A (zh) 2017-04-03 2017-04-03 液压装置

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPWO2018185819A1 (zh)
KR (1) KR20190077489A (zh)
CN (1) CN110249140A (zh)
TW (1) TW201836883A (zh)
WO (1) WO2018185819A1 (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS49108482A (zh) * 1973-02-20 1974-10-15
CN2635441Y (zh) * 2003-08-12 2004-08-25 徐元明 垂直升降式汽车用货物装卸装置
JP2010188986A (ja) * 2009-02-20 2010-09-02 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 荷受台昇降装置
JP2011079502A (ja) * 2009-10-09 2011-04-21 Shinmaywa Industries Ltd 荷受台昇降装置
JP2011131738A (ja) * 2009-12-24 2011-07-07 Shinmaywa Industries Ltd 荷受台昇降装置
CN203511413U (zh) * 2013-08-30 2014-04-02 河南新友工程机械有限公司 一种简易汽车液压尾板
CN204687923U (zh) * 2014-11-24 2015-10-07 上海航空特种车辆有限责任公司 一种采用尾部垂直升降作业的气瓶运输车

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5490484B2 (ja) 2009-10-09 2014-05-14 新明和工業株式会社 荷受台昇降装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS49108482A (zh) * 1973-02-20 1974-10-15
CN2635441Y (zh) * 2003-08-12 2004-08-25 徐元明 垂直升降式汽车用货物装卸装置
JP2010188986A (ja) * 2009-02-20 2010-09-02 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 荷受台昇降装置
JP2011079502A (ja) * 2009-10-09 2011-04-21 Shinmaywa Industries Ltd 荷受台昇降装置
JP2011131738A (ja) * 2009-12-24 2011-07-07 Shinmaywa Industries Ltd 荷受台昇降装置
CN203511413U (zh) * 2013-08-30 2014-04-02 河南新友工程机械有限公司 一种简易汽车液压尾板
CN204687923U (zh) * 2014-11-24 2015-10-07 上海航空特种车辆有限责任公司 一种采用尾部垂直升降作业的气瓶运输车

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018185819A1 (ja) 2018-10-11
JPWO2018185819A1 (ja) 2019-11-07
KR20190077489A (ko) 2019-07-03
TW201836883A (zh) 2018-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101251504B1 (ko) 자동변속기용 오일펌프 시스템
US7793912B2 (en) Fluid pressure actuated poppet valve
CN108474374B (zh) 用于输送机构的磁促动器
CN108087364B (zh) 一种双压卸荷阀
CN101868614A (zh) 安全阀以及包括该安全阀的高压泵
US20160116004A1 (en) Fluid control device
CN105109700A (zh) 一种应急放油总管余油排放系统及排油方法
WO2008105721A1 (en) Fuel tank arrangement for a vehicle
CN110249140A (zh) 液压装置
EP0987430A3 (en) Fuel injector
US10253897B2 (en) Water pump with check valve
CN104712473B (zh) 燃油供应系统和相应的汽车
KR102123162B1 (ko) 부스터 펌프용 하우징 장치
TWI653391B (zh) Hydraulic device
US10807850B2 (en) Hydraulic unit
KR100784461B1 (ko) 고압수 펌프의 흡입력 증강장치
JP4347971B2 (ja) 圧力媒体搬送装置
KR200420563Y1 (ko) 고압수 펌프의 흡입력 증강장치
JP5280721B2 (ja) 自動ガス抜き機構付き往復動ポンプ
CN110939538B (zh) 燃料喷射系统中的燃料过滤器
JP2015098911A (ja) エア排出装置
US8555630B2 (en) Fluid pressure actuator unit
CN210799213U (zh) 高压油路系统、发动机和车辆
JP2010007557A (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JP3316141B2 (ja) ポンプ用流体抜き装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20190917