KR20190076526A

KR20190076526A - Submersible Floating Structure

Info

Publication number: KR20190076526A
Application number: KR1020170178382A
Authority: KR
Inventors: 원혁빈; 전철호; 주주경
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2017-12-22
Filing date: 2017-12-22
Publication date: 2019-07-02
Also published as: KR102027520B1

Abstract

Disclosed is a submersible floating structure. According to one aspect of the present invention, the submersible floating structure includes: a hull using self-weight of ballast water filled in a ballast tank and submerging the ship bottom on an underwater floor surface; a fixing unit protruding from the ship bottom of the hull in a vertical direction to fix the hull submerged on the underwater floor surface; and a separation unit separating the submerged hull from the underwater floor surface.

Description

Technical Field [0001] The present invention relates to a submersible floating structure,

본 발명은 착저형 부유식 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a floating type floating structure.

일반적으로 선박과 같은 대형의 부유식 구조물을 부두의 안벽에 정박하기 위해서 계선주(bitt), 페어 리더(fair leader), 계류 윈치(mooring winch) 등의 계류 설비가 필요하다.In general, mooring facilities such as bitt, fair leader, mooring winch, etc. are required to anchor large floating structures such as ships to the quay's wall.

예를 들면, 선박의 계류 윈치에는 계류삭(Mooring Rope)이 설치되며, 이러한 계류삭이 안벽의 상면에 설치된 계선주에 고정된다. 이에 따라, 선박이 안벽에서 고정된 상태로 유지된다. 또한, 선박과 안벽 사이에는 펜더가 설치되어 선박이 안벽과 직접적으로 충돌되는 것을 방지한다. 또한, 계류삭은 선박의 선수와 선미에 다수개가 설치되는데, 이때 계류삭은 선박이 파도 및 바람에 의해 위치 이동되지 않도록 안벽의 계선주에 고정된다.For example, a mooring rope is installed on a mooring winch of a ship, and the mooring rope is fixed to a mooring liner provided on the upper surface of the mooring. As a result, the ship is held in a fixed state on the seam. In addition, a fender is installed between the ship and the sidewall to prevent the ship from directly colliding with the sidewall. In addition, a number of mooring rods are installed at the bow and stern of the ship. At this time, the mooring rope is fixed to the mooring line of the quay so that the ship is not moved by waves and wind.

이와 같이 항만의 안벽에 고정된 선박은 작업자가 계류삭을 일일이 연결하기 위한 작업을 해야 하기가 때문에 작업이 번거로운 문제가 있다. 또한, 선박의 안정적인 고정을 위해서 계류삭의 개수를 늘리게 되면, 안벽의 계선주에 연결된 계류삭이 안벽 주변의 통행을 방해하는 문제가 발생한다. 따라서, 계류삭의 개수를 최소한으로 유지하여 선박의 안정적인 고정을 구현할 수 있는 대응 방안이 필요하다.In this way, the ship fixed to the seaport of the harbor has a troublesome work because the worker has to work to connect the mooring rope to each other. In addition, if the number of mooring rods is increased for stable fixing of the ship, there is a problem that the mooring rope connected to the mooring line of the mooring hinders the passage around the mooring. Therefore, there is a need for a countermeasure capable of stabilizing the ship by keeping the number of mooring rods to a minimum.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0002682호(공개일: 2012년 1월 9일)Korean Patent Publication No. 10-2012-0002682 (Published on January 9, 2012)

본 발명의 실시예는, 선박이 항만에 접안되는 경우 계류 윈치와 계류삭이 아닌 밸러스트수를 이용한 자중으로 계류시켜 안정적인 계류를 실시하는 착저형 부유식 구조물을 제공하기 위한 것이다.An embodiment of the present invention is to provide a floating type floating structure for mooring with a mooring weight using ballast water rather than a mooring winch and a mooring rope when the ship is straddling the harbor, thereby stably mooring.

본 발명의 일 측면에 따르면, 밸러스트 탱크에 채워지는 밸러스트 수의 자중을 이용하여 수중 바닥면 상에 선저면을 착저시키는 선체, 선체의 선저면에서 종방향으로 돌출되어 수중 바닥면에 착저된 선체를 고정되도록 하는 고정부, 및 착저된 선체를 수중 바닥면에서 분리시키는 분리부를 포함하는 착저형 부유식 구조물이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a hull comprising: a hull for setting a bottom surface of a line on a floor underwater using the weight of ballast water to be filled in the ballast tank; a hull which protrudes longitudinally from a bottom surface of the hull, And a separating portion for separating the driven hull from the underwater floor surface.

이때, 고정부는 앵커 로드를 포함할 수 있다.At this time, the fixing portion may include an anchor rod.

또한, 고정부는 앵커 실린더를 포함하며, 앵커 실린더는 폐쇄된 구조의 횡단면을 가질 수 있다.Further, the anchoring cylinder may include an anchor cylinder, and the anchor cylinder may have a cross-section of a closed structure.

또한, 분리부는 공기방울을 발생시켜 선체의 선저면과 수중 바닥면 간을 이격시키는 버블 생성기를 포함할 수 있다.The separating unit may include a bubble generator that generates air bubbles to separate the line bottom surface of the hull from the underwater floor surface.

본 발명의 실시예에 따르면, 선박이 항만에 접안되는 경우 계류 윈치와 계류삭이 아닌 밸러스트수를 이용한 자중으로 계류시켜 안정적인 계류를 실시하는 착저형 부유식 구조물을 구현할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, when the ship is docked in the harbor, it is possible to implement a floating type floating structure in which the mooring winch and the mooring line are moored by using the ballast water instead of the ballast water to stably moor.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물을 설명하는 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물이 밸러스트수를 이용한 자중 및 고정부를 이용하여 수중 바닥면에 안착되는 과정을 설명하는 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물이 밸러스트 탱크의 부력 및 분리부를 이용하여 수중 바닥면에서 분리되어 상승하는 과정을 설명하는 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물의 선저면의 일부를 확대한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물의 변형례를 설명하는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a view illustrating a process in which a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention is seated on a floor underwater using self weight and a fixed portion using ballast water.
3 is a view for explaining a process in which a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention is separated from a floor underwater using a buoyancy and a separating portion of a ballast tank and ascended.
4 is an enlarged view of a portion of a line bottom surface of a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention;
5 is a view for explaining a modification of a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention;

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.In the present application, when a component is referred to as "comprising ", it means that it can include other components as well, without excluding other components unless specifically stated otherwise. Also, throughout the specification, the term "on" means to be located above or below the object portion, and does not necessarily mean that the object is located on the upper side with respect to the gravitational direction.

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.In addition, the term " coupled " is used not only in the case of direct physical contact between the respective constituent elements in the contact relation between the constituent elements, but also means that other constituent elements are interposed between the constituent elements, Use them as a concept to cover each contact.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Also, the terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.The sizes and thicknesses of the respective components shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, and thus the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.

이하, 본 발명에 따른 착저형 부유식 구조물의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, an embodiment of a floating type floating structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or corresponding elements, A duplicate description will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물을 설명하는 도면이다. 도 1을 참조하면, 부유식 구조물의 선체(110)가 안벽에 근접하도록 접안된 상태임을 확인할 수 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention; FIG. Referring to FIG. 1, it can be seen that the hull 110 of the floating structure is in a state of being in a state of being laid close to the wall.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물이 밸러스트수를 이용한 자중 및 고정부(120)를 이용하여 수중 바닥면에 안착되는 과정을 설명하는 도면이다. 도 2를 참조하면, 부유식 구조물의 밸러스트 탱크(111)에 밸러스트 수(112)를 채워 선체(110)의 자중을 키움으로써 선체(110)의 선저면(113)이 수중의 바닥면에 착저되는 과정을 이해할 수 있다. 또한, 선체(110)의 선저면(113)에서 종방향으로 돌출 형성된 다수의 고정부(120)를 통해 선체(110)가 수중 바닥면에 고정될 수 있음을 이해할 수 있다. 따라서, 태풍과 같은 기상조건으로 인해 선체(110)의 횡방향으로 강한 외력이 작용하더라도, 선체(110)의 선저면(113)이 수중 바닥면에 고정된 상태를 유지함으로써 선체(110)가 횡방향으로 이동하는 것을 억제할 수 있다.FIG. 2 is a view illustrating a process in which a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention is seated on a floor underwater using the self weight and the fixing part 120 using ballast water. 2, the ballast tank 111 of the floating structure is filled with the ballast water 112 to increase the weight of the hull 110 so that the line bottom 113 of the hull 110 is placed on the bottom surface of the water I can understand the process. It is also understood that the hull 110 can be fixed to the underwater floor through a plurality of fixing portions 120 protruding in the longitudinal direction from the line bottom surface 113 of the hull 110. [ Therefore, even if a strong external force acts in the lateral direction of the hull 110 due to a weather condition such as a typhoon, the line bottom 113 of the hull 110 is kept fixed to the underwater floor, Direction can be restrained from being moved.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물이 밸러스트 탱크(111)의 부력 및 분리부(130)를 이용하여 수중 바닥면에서 분리되어 상승하는 과정을 설명하는 도면이다. 도 3을 참조하면, 선체(110)에 추가 부력을 제공하기 위해 밸러스트 탱크(111)의 밸러스트 수(112)를 외부로 배출함으로써 선체(110)를 수중 바닥면에서 분리시켜 수면으로 상승시키는 과정을 이해할 수 있다. 이때, 수중 바닥면에 관입된 상태의 고정부(120)를 보다 쉽게 분리하기 위해서, 분리부(130)에서 공기방울(133)을 생성하여 선저면(113)과 수중 바닥면 간을 이격시킴을 이해할 수 있다.3 is a view for explaining a process in which a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention is separated from a bottom surface of a water using the buoyancy and separation part 130 of the ballast tank 111 and ascended. 3, in order to provide additional buoyancy to the hull 110, the ballast water 112 of the ballast tank 111 is discharged to the outside, thereby separating the hull 110 from the bottom of the water, I can understand. At this time, air bubbles 133 are generated in the separating part 130 so as to separate the line bottom surface 113 from the underwater floor in order to more easily separate the fixing part 120 penetrated into the underwater floor. I can understand.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물의 선저면의 일부를 확대한 도면이다.4 is an enlarged view of a part of a line bottom surface of a floating type floating structure according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 착저형 부유식 구조물(100)은 밸러스트 탱크(111)에 채워지는 밸러스트 수(112)의 자중을 이용하여 수중 바닥면 상에 선저면(113)을 착저시키는 선체(110)와, 이러한 선체(110)의 선저면(113)에서 종방향으로 돌출됨으로써 수중 바닥면에 착저된 선체(110)를 고정되도록 하는 고정부(120)와, 착저된 선체(110)를 수중 바닥면에서 분리시키는 분리부(130)를 포함한다.1 to 4, the float-type float structure 100 of the present embodiment uses a self weight of the ballast water 112 filled in the ballast tank 111 to form a line bottom 113 A fixing part 120 for fixing the hull 110 which is projected longitudinally at the line bottom surface 113 of the hull 110 so as to be fixed on the water floor, And a separator 130 separating the hull 110 from the underwater floor.

도 4를 참조하면, 본 실시예의 고정부(120)는 앵커 로드(121)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 앵커 로드(121)는 쇠막대와 같은 구성일 수 있다. 앵커 로드(121)는 선체(110)의 선저면(113)에서 수중의 바닥면을 향해 돌출된 구조이다.Referring to FIG. 4, the fixing portion 120 of the present embodiment may include an anchor rod 121. Specifically, the anchor rod 121 may have the same configuration as an iron rod. The anchor rod 121 has a structure that protrudes from the line bottom surface 113 of the hull 110 toward the bottom of the water.

이러한 앵커 로드(121)는 도 4에 도시된 것처럼 선체(110)의 선저면(113)에 고정된 형태이다.The anchor rod 121 is fixed to the line bottom surface 113 of the hull 110 as shown in FIG.

그러나, 앵커 로드(121)는 반드시 도 4의 실시예에 한정될 필요는 없으며, 필요에 따라 선체(110)의 선저면(113)에서 외부로 돌출되도록 구동되거나 선저면(113) 내부로 다시 삽입되도록 이동이 가능한 구조일 수도 있다. 이를 위해, 선저면(113)의 내측에는 앵커 로드(121)와 연결되어 앵커 로드(121)를 종방향(상하방향)으로 이동시키는 구동부(미도시)가 추가로 구비될 수 있다. 구체적으로, 구동부는 유압식 또는 공압식 액츄에이터로 구성될 수 있다.However, the anchor rod 121 is not necessarily limited to the embodiment of FIG. 4, but may be driven to protrude outward from the line bottom surface 113 of the hull 110 or inserted back into the line bottom surface 113, It may be a structure capable of moving as much as possible. To this end, a driving unit (not shown) connected to the anchor rod 121 to move the anchor rod 121 in the longitudinal direction (vertical direction) may be additionally provided inside the line bottom surface 113. Specifically, the driving portion may be constituted by a hydraulic or pneumatic actuator.

도 4를 참조하면, 본 실시예의 분리부(130)는 버블 생성기(131)와 노즐(132)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4, the separator 130 of the present embodiment may include a bubble generator 131 and a nozzle 132.

버블 생성기(131)는 선저면(113)의 내측에 설치되고, 노즐(132)은 선저면(113)에 설치되어 버즐 생성기에서 생성되는 공기방울(133)을 선체(110) 외부로 배출한다. 즉, 분리부(130)는 이러한 노즐(132)을 통해 수많은 공기방울(133)을 배출하여 선체(110)의 선저면(113)과 수중 바닥면 간을 이격시키는 기능을 수행한다.The bubble generator 131 is installed inside the line bottom surface 113 and the nozzle 132 is installed on the line bottom surface 113 to discharge air bubbles 133 generated by the buzzer generator to the outside of the hull 110. [ That is, the separator 130 discharges a large number of air bubbles 133 through the nozzle 132 to separate the line bottom surface 113 of the hull 110 from the floor surface.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 착저형 부유식 구조물의 변형례를 설명하는 도면이다.5 is a view for explaining a modification of the floating type floating structure according to the embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 실시예의 고정부(120)는 앵커 실린더(122)를 추가로 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5, the fixing portion 120 of the present embodiment may further include an anchor cylinder 122.

앵커 실린더(122)는 폐쇄된 구조의 횡단면을 가진다. 구체적으로, 앵커 실린더(122)는 도 5에 도시된 것처럼 하단이 개방된 드럼과 같은 구조물일 수 있다. 이에 따라, 하단이 개방된 앵커 실린더(122)가 수중의 바닥면과 접하게 되면, 앵커 실린더(122)와 수중 바닥면의 사이에 중공의 공간이 생성되고, 이러한 공간 내의 해수를 뽑아서 외부로 배출할 경우, 석션압이 발생하여 선체(110)를 수중 바닥면에 보다 안정적으로 고정시킬 수 있다. 이를 위해, 석션압을 발생시키는 펌프(미도시)가 앵커 실린더(122)와 연동되도록 선체(110)에 추가로 구비될 수 있다.The anchor cylinder 122 has a cross-section of a closed structure. Specifically, the anchor cylinder 122 may be a structure such as a drum with a bottom open as shown in FIG. Accordingly, when the lower anchor cylinder 122 is brought into contact with the bottom surface of the water, a hollow space is created between the anchor cylinder 122 and the underwater floor, and seawater in such space is drawn out to the outside , Suction pressure is generated and the hull 110 can be more stably fixed to the underwater floor. To this end, a pump (not shown) for generating a suction pressure may be additionally provided in the hull 110 so as to be interlocked with the anchor cylinder 122.

또한, 상술한 분리부(130)의 노즐(132)은 도 5에 도시된 것처럼 관형의 앵커 실린더(122)의 내측면에 해당하는 선저면(113)에 구비될 수 있다. 이에 따라, 도 3에 도시된 것처럼 선체(110)를 수중 바닥면에서 분리시킬 때, 버블 생성기(131)에서 생성되는 공기방울(133)이 노즐(132)을 통해 앵커 실린더(122)의 폐쇄된 내부 공간(즉, 하단이 개방된 앵커 실린더(122)가 수중 바닥면과 접합 상태에서는 내부 공간이 외부와 격리된 구조를 형성함)을 가득 채움으로써 선체(110)에 작용하는 부력을 극대화할 수 있다.The nozzle 132 of the separator 130 may be provided on the bottom surface 113 corresponding to the inner surface of the tubular anchor cylinder 122 as shown in FIG. 3, air bubbles 133 generated in the bubble generator 131 are supplied to the anchor cylinder 122 through the nozzle 132 and the anchor cylinder 122 is closed It is possible to maximize the buoyancy acting on the hull 110 by filling the inner space (i.e., the inner space forms an isolated structure from the outside when the lower anchored cylinder 122 is in contact with the underwater floor) have.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and additions to, or additions to, the components may be made without departing from the scope of the present invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

100, 100': 착저형 부유식 구조물 110: 선체
111: 밸러스트 탱크 112: 밸러스트 수
113: 선저면 120: 고정부
121: 앵커 로드 122: 앵커 실린더
130: 분리부 131: 버블 생성기
132: 노즐 133: 공기방울100, 100 ': Floating type floating structure 110: Hull
111: ballast tank 112: ballast water
113: line bottom surface 120:
121: anchor rod 122: anchor cylinder
130: separator 131: bubble generator
132: nozzle 133: air bubble

Claims

A hull for setting the bottom of the line on the underwater floor using the weight of the ballast water filled in the ballast tank;
A fixing part protruding longitudinally from a bottom surface of the hull so as to fix the hull mounted on the underwater floor;
A separator for separating the hull from the underwater floor;
Wherein the first and second end portions are spaced apart from each other.

The method according to claim 1,
Wherein the fixed portion includes an anchor rod.

The method according to claim 1,
Wherein the fixing portion includes an anchor cylinder,
Wherein the anchor cylinder has a closed cross-sectional structure.

The method according to claim 1,
Wherein the separating unit includes a bubble generator that generates air bubbles to separate a line bottom surface of the hull from the underwater floor surface.