KR20120002682A - Mooring winch arranged in recessed hull side - Google Patents

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KR20120002682A
KR20120002682A KR1020100063305A KR20100063305A KR20120002682A KR 20120002682 A KR20120002682 A KR 20120002682A KR 1020100063305 A KR1020100063305 A KR 1020100063305A KR 20100063305 A KR20100063305 A KR 20100063305A KR 20120002682 A KR20120002682 A KR 20120002682A
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mooring
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KR1020100063305A
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장민욱
임재인
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A ship having a mooring winch installed in an outer plate of a hull is provided to efficiently use a space by preventing interference between the upper structure of a deck and a mooring rope. CONSTITUTION: A ship(100) having a mooring winch installed in an outer plate of a hull comprises winch grooves(130) and mooring winches(140). The winch grooves are composed of a watertight structure and are recessed in the outer plate of a hull(110). The mooring winches are installed in the winch grooves and are fixed to mooring bits through mooring ropes. A door(150) is installed in one side of each winch groove to selectively open and close the winch groove.

Description

선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박{MOORING WINCH ARRANGED IN RECESSED HULL SIDE}MOORING WINCH ARRANGED IN RECESSED HULL SIDE}

본 발명은 계류윈치가 설치되는 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치되는 선박에 관한 것이다.
The present invention relates to a ship in which a mooring winch is installed, and more particularly, to a ship in which a mooring winch is installed inside an outer plate of a hull.

일반적으로 선박을 항만의 안벽에 정박시키는 경우 로프(rope)인 계류삭 및 계류윈치(Mooring winch)를 포함한 계류시스템에 의해 정박하게 된다.
In general, when a ship is anchored on the harbor wall, it is anchored by a mooring system including rope mooring lines and mooring winches.

도 1 은 상술한 계류윈치의 설치모습을 개략적으로 도시한 도면으로서, 통상 계류윈치(10)는 선박의 갑판(20) 상에 설치되며, 상기 계류윈치(10)에는 계류삭(30)이 감겨 있다.
1 is a view schematically showing the installation of the mooring winch described above, the mooring winch 10 is usually installed on the deck 20 of the ship, the mooring winch 10 is wound around the mooring line 30 have.

상기와 같은 구성으로 이루어진 계류윈치(10)는 선박(1)이 항만의 안벽에 접안하는 경우 상기 계류윈치(10)에 감긴 계류삭(30)을 풀어 부두에 설치된 비트(B)에 일단을 고정시킨 후 다시 상기 계류윈치(10)를 감아 계류삭(30)을 팽팽하게 이루어지도록 하고, 그 후 상기 팽팽해진 계류삭(30)을 통해 상기 선박(1)을 항만에 정박하도록 한다.
The mooring winch 10 having the configuration described above is fixed to the bit (B) installed on the pier by releasing the mooring line (30) wound on the mooring winch 10 when the vessel (1) docked in the harbor wall After the mooring winch 10 is again wound to make the mooring line 30 taut, and then the vessel 1 is anchored in the harbor through the taut mooring line 30.

이러한, 상기 계류윈치(10)는 선박의 종류, 선박의 크기 등 또는 규제에 따라 그 용량 및 수량 위치가 결정되며, 대부분의 선박에서 반드시 필요한 장치 중 하나로 주로 주갑판(20) 상의 선수부에 위치되나, 선박의 크기가 너무 커 상기 선수부의 계류윈치(10) 만으로 계류가 불충분하다 판단되는 경우에는 선박의 선미부 및 선체 중간에 상기 계류윈치(10)를 추가적으로 설치하여 항만의 안벽에 안정되게 고정하도록 하고 있다.
The mooring winch 10 is determined by the type of vessel, the size of the vessel, or the like, and its capacity and quantity are determined, and most of the mooring winch 10 is located at the bow on the main deck 20 as one of the necessary devices. If the size of the ship is too large and the mooring is insufficient due to only the mooring winch 10 of the bow part, the mooring winch 10 is additionally installed in the middle of the ship's stern and the hull to stably secure the harbor. Doing.

그러나, 상술한 바와 같이, 일반적으로 선박의 주갑판(20) 상부에 상기 계류윈치(10)를 위치시키는 경우에는 상기 주갑판(20)에 마련되는 다양한 구조물 등과 간섭이 일어나는 등 공간 활용에 제약이 따른다는 문제점이 있다.
However, as described above, in general, when the mooring winch 10 is positioned on the main deck 20 of the ship, there is a restriction on space utilization such as interference with various structures provided on the main deck 20. There is a problem that follows.

즉, 도 2 에 도시된 바와 같이, 일 예로, 선박(1)을 항만에 정박하기 위해 상기 계류윈치(10)와 부두의 비트(B)를 계류삭(로프)(30)으로 연결하는 경우, 상기 계류삭(30)과 구조물 간에 간섭이 일어나지 않도록 하기 위해, 상기 구조물의 위치를 상기 계류윈치(10)와 멀리 이격시킴으로써, 결과적으로 사람이 생활하는 거주구 범위가 좁아지게 되는 단점이 있다.
That is, as shown in Figure 2, for example, when connecting the mooring winch 10 and the bit (B) of the pier to the mooring line (rope) 30 to anchor the vessel (1) in the port, In order not to cause interference between the mooring line 30 and the structure, by separating the position of the structure away from the mooring winch 10, there is a disadvantage that the range of the living quarters in which people live.

따라서, 본 발명의 출원인은 상술한 바와 같은 문제점을 해결할 수 있도록 선박의 선체의 외판 내측에 계류윈치를 설치하는 구조를 갖는 선박을 강구하게 되었다.
Accordingly, the applicant of the present invention has come to find a vessel having a structure for installing a mooring winch inside the outer plate of the ship's hull to solve the above problems.

본원발명은 이와 같은 문제를 해소하기 위해 마련한 것으로, 본원발명의 목적은 선박의 갑판 상부에 위치하는 계류윈치를 선박의 선체의 양측면 외판 내측에 설치함으로써, 선박의 정박시에 갑판 상부에 마련되는 구조물과 계류삭(로프)과의 간섭이 일어나지 않도록 하는 것에 의해 공간 활용을 보다 효율적으로 할 수 있도록 한 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박을 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.
The present invention has been prepared to solve such a problem, the object of the present invention is to install a mooring winch located on the upper deck of the ship on the inner side of both sides of the hull of the ship, the structure provided at the top of the deck at the time of anchoring of the ship It is a technical object of the present invention to provide a ship provided with a mooring winch inside an outer shell of a hull, which can make space use more efficient by preventing interference with a mooring line (rope).

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 항만의 비트와 계류삭을 통해 고정되는 계류윈치가 설치된 선박에 있어서, 상기 선박은 선체의 외판 내측으로 리세스된 윈치홈이 형성되고, 상기 윈치홈 내에 상기 계류윈치가 설치되는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, a ship provided with a mooring winch installed inside an outer plate of a hull of the present invention is a vessel provided with a mooring winch fixed through a port bit and a mooring line, wherein the vessel is recessed into an outer plate of a hull. The winch groove is formed, characterized in that the mooring winch is installed in the winch groove.

본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 상기 윈치홈은 수밀구조로 이루어진다.The winch groove of a ship provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull of the present invention is made of a watertight structure.

본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 상기 리세스된 윈치홈의 일측에는 상기 윈치홈을 선택적으로 개폐할 수 있는 슬라이딩 도어가 설치되고, 상기 슬라이딩 도어는 상기 윈치홈의 상하부에 평행하게 설치되는 한 쌍의 레일; 및 상기 한 쌍의 레일과 슬라이딩 가능하게 결합되며 선택적으로 상기 윈치홈을 개방 또는 밀폐할 수 있는 커버;로 이루어진 것을 특징으로 하며, 상기 커버는 적어도 하나 이상의 통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
One side of the recessed winch groove of the vessel provided with a mooring winch is installed inside the outer plate of the hull of the present invention is provided with a sliding door for selectively opening and closing the winch groove, the sliding door is parallel to the upper and lower parts of the winch groove A pair of rails to be installed; And a cover slidably coupled to the pair of rails and selectively opening or closing the winch groove, wherein the cover has at least one through hole formed therein.

본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 상기 윈치홈이 형성된 갑판 상부에는 상기 윈치홈과 연통되는 개구부를 형성하도록 하며, 상기 개구부의 일측에는 상기 개구부를 선택적으로 개방 또는 밀폐할 수 있는 해치 도어를 설치하도록 한다.
The opening of the winch groove formed on the deck of the ship is installed in the outer plate of the hull of the present invention to form an opening in communication with the winch groove, one side of the opening can be selectively opened or closed Install the hatch door.

본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 상기 해치 도어는 상기 개방된 개구부 일측에 설치되는 브라켓; 및 상기 브라켓에 일단이 힌지결합되어 선택적으로 회동하는 것에 의해 상기 개구부를 개폐할 수 있는 덮개;로 이루어지며, 상기 윈치홈은 선체의 외주면을 따라 복수개가 형성되는 것을 그 특징으로 한다.
The hatch door of the vessel provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull of the present invention is a bracket installed on one side of the open opening; And a cover capable of opening and closing the opening by hingedly coupled to one end of the bracket and being selectively rotated, wherein the winch groove is formed along a circumferential surface of the hull.

상술한 본원발명의 목적은 이 기술분야에서 숙련된 당업자에 의해, 첨부된 도면을 참조하여 후술되는 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확해질 것이다.The above object of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention described below with reference to the accompanying drawings, by those skilled in the art.

상술한 바와 같이 구성된 본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 항만의 안벽에 정박시 계류윈치가 선체의 측면에 설치됨으로써, 갑판의 상부에 마련되는 구조물의 위치에 관계없이 계류삭을 부두의 비트에 감을 수 있는 등 구조물과 계류삭 간의 간섭을 피할 수 있도록 하였다는 점에, 그 기술적 장점이 있다. 따라서, 본 발명에 따른 선박은 갑판에 설치되는 구조물을 원하는 위치에 설치할 수 있도록 하는 것을 가능하게 한다는 기술적 장점이 있다.
The mooring winch is installed inside the outer plate of the hull of the present invention constructed as described above, the mooring winch is installed on the side of the hull when anchored on the inner wall of the port, so that the mooring line can be The technical advantage is that it can avoid the interference between the structure and the mooring line, such as winding around the bit of the pier. Therefore, the ship according to the present invention has a technical advantage that makes it possible to install the structure installed on the deck in a desired position.

또한, 본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 계류윈치가 설치된 윈치홈을 도어를 이용하여 선택적으로 개폐할 수 있도록 함으로써, 강한 파도에 의해 계류윈치가 파손되지 않도록 할 수 있다.
In addition, the vessel provided with the mooring winch inside the outer plate of the hull of the present invention can selectively open and close the winch groove provided with the mooring winch by the door, it is possible to prevent the mooring winch is damaged by the strong waves.

또한, 본원발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 갑판의 상부에 윈치홈과 연통되는 개구부를 형성하고 상기 개구부의 일측에 선택적으로 개폐가능한 해치도어를 설치하도록 하는 것에 의해, 상기 계류윈치의 유지/보수를 간편히 수행할 수 있다.
In addition, the ship provided with the mooring winch in the inner shell of the hull of the present invention by forming an opening in communication with the winch groove in the upper part of the deck and to install a hatch door that can be selectively opened and closed on one side of the mooring winch, Maintenance can be done easily.

도 1 은 종래의 계류윈치 및 계류삭을 이용하여 선박의 정박한 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2 는 계류삭과 구조물과의 간섭이 일어나지 않도록 구조물이 계류윈치 후방에 위치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3 은 본 발명의 실시예에 따른 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4 는 계류윈치가 설치되는 윈치홈 주위에 보강부재가 설치되는 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5 는 윈치홈이 형성된 선체의 측면 일측에 설치되는 도어를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6 은 윈치홈의 상부가 선택적으로 개방 또는 밀폐될 수 있도록 하는 해치도어를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 7 은 윈치홈이 복수개가 형성된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다. 1 is a view schematically showing a moored state of the ship using a conventional mooring winch and mooring line.
2 is a view schematically showing the structure is located behind the mooring winch so that the interference between the mooring line and the structure does not occur.
3 is a view schematically illustrating a vessel in which a mooring winch is installed inside an outer plate according to an embodiment of the present invention.
4 is a view schematically showing how the reinforcing member is installed around the winch groove in which the mooring winch is installed.
5 is a view schematically illustrating a door installed at one side of a hull in which a winch groove is formed.
FIG. 6 is a schematic illustration of a hatch door allowing the top of the winch groove to be selectively opened or closed; FIG.
7 is a view schematically showing a state in which a plurality of winch grooves are formed.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박을 바람직한 실시예와 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a ship equipped with a mooring winch inside the outer plate of the hull according to an embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the preferred embodiment and the accompanying drawings.

본 발명의 실시예에 따른 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 선체의 측면 양측에서 외판 내측으로 리세스되는 윈치홈을 형성하고, 상기 윈치홈에 계류윈치를 설치한 것을 특징으로 한다.
The vessel provided with the mooring winch in the outer plate inner side of the hull according to an embodiment of the present invention is characterized in that the winch groove is recessed to the inner side of the outer shell on both sides of the hull, characterized in that the mooring winch is installed in the winch groove.

본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박은 도 3 에 도시된 바와 같이, 일반적인 선박과 동일하게 선체(110)와, 상기 선체(110)의 상부에 위치되는 갑판(120)으로 이루어지되, 상기 선체(110)의 양측면에 각각 내부로 리세스된 윈치홈(130)이 형성된다.
As shown in FIG. 3, a ship provided with a mooring winch inside an outer plate of a hull according to an exemplary embodiment of the present invention has a hull 110 and a deck positioned on an upper portion of the hull 110 as in a general ship. Consisting of 120, the winch groove 130 is formed in each side of the hull 110 is recessed inward.

상기 윈치홈(130)은 일반적으로 선체(110)의 선수부에 위치되며, 상기 선체(110) 및 갑판(120)과 더불어 비 또는 파도와 같은 물이 선체(110) 내로 유입되지 않도록 수밀구조로 이루어진다.
The winch groove 130 is generally located in the bow portion of the hull 110, and together with the hull 110 and the deck 120 is made of a watertight structure so that water such as rain or waves do not flow into the hull 110. .

구체적으로, 상기 윈치홈(130)은 계류윈치(140)가 설치될 수 있도록 소정의 면적을 갖는 박스형태로 선체(110)의 외판 내측에 형성되되, 일측이 개방된 형태로서, 그 내부는 유입된 물이 선체(110) 내부로 침투되지 않도록 밀봉상태가 유지되도록 형성된다.
Specifically, the winch groove 130 is formed inside the outer plate of the hull 110 in the form of a box having a predetermined area so that the mooring winch 140 can be installed, one side is open, the inside of the inflow The sealed water is formed so that the water does not penetrate into the hull 110.

덧붙여, 상기 선체(110)에 형성되는 윈치홈(130)으로 인해 상기 선박(100)이 압력 및 하중에 의해 파손되지 않도록 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이, 상기 박스형태로 형성된 윈치홈(130) 주변을 보강부재(112)를 이용하여 보강하는 것이 가능하다.
In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, the winch groove 130 formed in the box shape does not damage the vessel 100 due to the pressure and the load due to the winch groove 130 formed in the hull 110. 130, it is possible to reinforce the periphery using the reinforcing member 112.

또한, 상기 윈치홈(130)의 개방된 일측에는 선체(110)의 외측으로 상기 윈치홈(130)을 개폐할 수 있는 도어(150)를 설치하는 것이 가능하다. 구체적으로, 상기 도어(150)는 운항 중 또는 정박 중에 강한 파도 또는 빗물이 상기 윈치홈(130)으로 유입되는 것을 최소화하여 상기 윈치홈(130) 내에 설치되는 계류윈치(140)에 손상을 가하지 않도록 하는 동시에 빗물 또는 해수에 의해 상기 계류윈치(140)가 부식되는 것을 최소화할 수 있도록 한다.
In addition, the open side of the winch groove 130, it is possible to install a door 150 that can open and close the winch groove 130 to the outside of the hull 110. In detail, the door 150 minimizes the introduction of strong waves or rainwater into the winch groove 130 during operation or anchorage so as not to damage the mooring winch 140 installed in the winch groove 130. At the same time it is possible to minimize the mooring winch 140 is corroded by rain or sea water.

도 5 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 상기 도어(150)는 상기 윈치홈(130)의 상하부에 평행하게 위치하는 한 쌍의 레일(152)과, 상기 레일(152)에 양 단이 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 개방된 윈치홈(130)을 선택적으로 개방 또는 밀폐할 수 있는 커버(154)를 포함하여 형성된다.
As shown in FIG. 5, the door 150 of the ship provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull of the present invention includes a pair of rails 152 positioned in parallel with the upper and lower portions of the winch groove 130. Both ends are slidably coupled to the rail 152 to form a cover 154 that can selectively open or seal the open winch groove 130.

아울러, 상기 커버(154)는 경우에 따라 상기 도면에 도시된 바와 같이, 하나 이상의 통공(154a)을 설치하도록 하여 상기 윈치홈(130)을 밀폐한 상태에서 계류삭(142)이 상기 통공(154a)을 통과할 수 있도록 형성하는 것이 가능하다.
In addition, the cover 154, as shown in the drawing in some cases, to install one or more through holes 154a so that the mooring line 142 in the closed state of the winch groove 130, the through holes 154a It is possible to form so as to pass through).

즉, 상기 커버(154)를 밀폐한 상태에도 상기 계류삭(142)이 상기 통공(154a)을 통과하여 부두에 설치되는 비트(B)에 감길 수 있도록 함으로써 정박시에도 강한 파도에 의해 계류윈치(140)가 파손되는 것을 방지할 수 있다. 한편, 상기 통공(154a)의 내측에는 상기 계류삭(142)을 잡아줄 수 있는 보조장치를 설치하도록 하여, 보다 편리하게 상기 통공(154a)을 통하여 상기 계류삭(142)을 잡아주도록 할 수 있다. That is, even when the cover 154 is closed, the mooring line 142 passes through the through hole 154a to be wound around the bit B installed in the pier, so that the mooring winch is driven by strong waves even when anchoring. 140 can be prevented from being broken. On the other hand, the inside of the through hole (154a) to install the auxiliary device that can hold the mooring line 142, it can be more convenient to hold the mooring line 142 through the through hole (154a). .

상기와 같은 구성으로 이루어진 도어(150)는 항해시엔 윈치홈(130)을 폐쇄하도록 하여 밀폐된 상태를 유지하도록 하고, 정박시엔 도 5에 도시된 바와 같이 개방되어 상기 계류윈치(140)에 감긴 계류삭(142)의 취급을 용이하도록 할 수 있다.
The door 150 having the configuration as described above is closed to maintain the winch groove 130 when sailing, and when mooring, is opened as shown in FIG. 5 and mooring wound around the mooring winch 140. Handling of the line 142 can be facilitated.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박의 갑판(120) 상부에는 상기 윈치홈(130)과 연통될 수 있도록 개구부(122)를 형성하고, 상기 개구부(122)의 일측으로 상기 개구부(122)를 선택적으로 개방 또는 밀폐할 수 있는 해치도어(160)를 설치하도록 한다.
In addition, an opening 122 is formed on the deck 120 of the ship installed mooring winch inside the outer plate of the hull according to an embodiment of the present invention so as to communicate with the winch groove 130, the opening 122 To install the hatch door 160 to selectively open or close the opening 122 to one side of the.

도 6 은 이러한 상기 해치 도어(160)를 개략적으로 도시한 도면으로서, 상기 개방된 개구부(122) 일측에 브라켓(162)을 마련하도록 하고, 상기 해치 도어(160)가 상기 브라켓(162)과 힌지결합하여 선택적으로 회동하면서 상기 개구부(122)를 개방 또는 밀폐할 수 있는 덮개(164)를 포함할 수 있도록 구성한다.
FIG. 6 schematically illustrates the hatch door 160. The bracket 162 is provided at one side of the open opening 122, and the hatch door 160 is hinged with the bracket 162. It is configured to include a cover 164 that can open or close the opening 122 while being selectively rotated in combination.

즉, 상기 갑판(120)의 상부에 설치된 해치 도어(160)의 덮개(164)를 선택적으로 개방하여 상기 윈치홈(130) 내에 설치되는 계류윈치(140)의 유지/보수를 원활하게 수행할 수 있도록 한다. 또한, 상기 해치 도어(160)를 통해 작업자가 상기 윈치홈(130) 내에 설치되는 계류삭 (142)을 부두에 연결하도록 하는 작업을 원활히 수행할 수 있도록 한다.
That is, by selectively opening the cover 164 of the hatch door 160 installed on the deck 120, it is possible to smoothly perform the maintenance / repair of the mooring winch 140 installed in the winch groove 130. Make sure In addition, the worker through the hatch door 160 to facilitate the operation to connect the mooring line 142 installed in the winch groove 130 to the pier.

덧붙여, 상기 선체(110)의 일측으로 개방되게 형성된 윈치홈(130)을 개폐할 수 있도록 한 상기 도어(150)를 상기 개구부(122)에 설치할 수도 있다. 즉, 상기 개구부(122)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 한 도어의 구성은 다양하게 변경하여 형성하는 것이 가능하다.
In addition, the door 150 may be installed in the opening 122 to open and close the winch groove 130 formed to open to one side of the hull 110. That is, the configuration of the door that can selectively open and close the opening 122 can be variously formed.

한편, 상기 윈치홈(130) 내에 설치되는 상기 계류윈치(140)는 계류나 하역을 위한 계류삭(로프)(142)을 감아들이거나 풀어주기 위한 워핑드럼(144)과, 이 워핑드럼(144)을 회전시키기 위한 모터(146)를 포함하여 구성된다(도 4참조).
Meanwhile, the mooring winch 140 installed in the winch groove 130 includes a warping drum 144 for winding or releasing the mooring line 142 for mooring or unloading, and the warping drum 144. And a motor 146 for rotating (see FIG. 4).

즉, 상기 계류윈치(140)는 전원의 공급에 의해 모터(146)가 회전하게 됨에 따라, 상기 회전력에 의해 상기 워핑드럼(144)이 회전되어 상기 워핑드럼(144)에 감긴 계류삭(142)이 풀리거나 감기게 되는 구성이다. 추가로, 상기 윈치홈(130)에는 상기 계류윈치(140)를 보조하기 위한 보조장치를 추가로 설치하는 것이 가능하다.
That is, as the mooring winch 140 rotates the motor 146 by the supply of power, the mooring line 142 is wound around the warping drum 144 by rotating the warping drum 144 by the rotational force. This is the composition that is unwound or coiled. In addition, the winch groove 130, it is possible to further install an auxiliary device for assisting the mooring winch 140.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박(100)은 도 3 에 도시된 바와 같이, 항만의 안벽에 정박시 상기 계류윈치(140)가 선체(110)의 측면에 설치됨으로써, 갑판(120)의 상부에 마련되는 구조물 위치에 관계없이 로프를 부두의 비트(B)에 감을 수 있다.
As shown in FIG. 3, the mooring winch is installed inside the outer plate of the hull according to the embodiment of the present invention having the configuration as described above, when the mooring winch 140 is anchored at the harbor wall. By being installed on the side of 110, the rope can be wound around the bit B of the pier irrespective of the position of the structure provided in the upper portion of the deck 120.

즉, 구조물과 상기 계류삭(로프)(142)의 간섭없이 안정적으로 선박(100)을 항만의 안벽에 고정시키는 것이 가능하다. 또한, 상기 계류윈치(140)가 설치된 윈치홈(130)을 도어(150)를 이용하여 선택적으로 개폐할 수 있도록 함으로써, 강한 파도 또는 다른 외부물질에 의해 상기 계류윈치(140)가 파손되지 않도록 하는 것이 가능하다.
That is, it is possible to stably fix the vessel 100 to the harbor wall without interference between the structure and the mooring line (rope) 142. In addition, by allowing the mooring winch 140 is installed to selectively open and close the winch groove 130 is installed using the door 150, the mooring winch 140 is not damaged by strong waves or other foreign materials. It is possible.

또한, 상기 갑판(120)의 상부에 윈치홈(130)과 연통되는 개구부(122)를 형성하고 상기 개구부(122)의 일측에 선택적으로 개폐가능한 해치 도어(160)를 설치함으로써, 상기 계류윈치(140)의 유지/보수를 간편히 수행할 수 있다.
In addition, by forming an opening 122 in communication with the winch groove 130 in the upper portion of the deck 120 and by installing a hatch door 160 that can be selectively opened and closed on one side of the opening 122, the mooring winch ( 140 can be easily performed.

덧붙여, 본 발명의 실시예에서는 상기 윈치홈(130)을 선박의 선수부에만 설치하도록 한 경우를 기초로 하여 설명하였으나, 필요에 따라 도 7 에 도시된 바와 같이, 선체(110)의 외주면을 따라 복수개를 형성하여 정박시 더욱 견고히 고정시키는 것이 가능하다.
In addition, in the embodiment of the present invention has been described on the basis of the case that the winch groove 130 is installed only in the bow portion of the ship, as shown in Figure 7, as needed, a plurality of along the outer peripheral surface of the hull 110 It is possible to form a more firmly fixed at anchoring.

이상에서의 서술은 특정의 실시예와 관련한 것으로, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
The foregoing description relates to specific embodiments and can be readily appreciated by those of ordinary skill in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Could be.

100 : 선박 110 : 선체
112 : 보강부재 120 : 갑판
122 : 개구부 130 : 윈치홈
140 : 계류윈치 142 : 계류삭
144 : 워핑드럼 146 : 모터
150 : 도어 152 : 레일
154 : 커버 154a : 통공
160 : 해치 도어 162 : 브라켓
164 : 덮개100: ship 110: hull
112: reinforcing member 120: deck
122: opening 130: winch groove
140: mooring winch 142: mooring line
144: warping drum 146: motor
150: door 152: rail
154: cover 154a: through hole
160: hatch door 162: bracket
164: cover

Claims (11)

항만의 비트(B)와 계류삭(142)을 통해 고정되는 계류윈치(140)가 설치된 선박(100)에 있어서,
상기 선박(100)은 선체(110)의 외판 내측으로 리세스된 윈치홈(130)이 형성되고, 상기 윈치홈(130) 내에 상기 계류윈치(140)가 설치되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
In the ship 100, the mooring winch 140 is fixed by the port B and the mooring line 142,
The vessel 100 has a winch groove 130 recessed into the outer plate inner side of the hull 110, the mooring winch 140 is installed in the winch groove 130, the inner side of the hull A vessel with a mooring winch installed on it.
제1항에 있어서,
상기 윈치홈(130)은 수밀구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
The method of claim 1,
The winch groove 130 is a vessel installed mooring winch inside the outer plate of the hull, characterized in that the water-tight structure.
제2항에 있어서,
상기 리세스된 윈치홈(130)의 일측에는 선택적으로 상기 윈치홈(130)을 개폐할 수 있는 도어(150)가 설치되고,
상기 도어(150)는 상기 윈치홈(130)의 상하부에 평행하게 설치되는 한 쌍의 레일(152); 및
상기 한 쌍의 레일(152)과 슬라이딩 가능하게 결합되며 선택적으로 상기 윈치홈(130)을 개방 또는 밀폐할 수 있는 커버(154);로 이루어진 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
The method of claim 2,
One side of the recessed winch groove 130 is provided with a door 150 for selectively opening and closing the winch groove 130,
The door 150 has a pair of rails 152 installed in parallel to the upper and lower portions of the winch groove 130; And
Mooring winch is installed inside the outer plate of the hull, characterized in that consisting of; cover 154 coupled to the pair of rails 152 slidably and selectively open or seal the winch groove 130 .
제3항에 있어서,
상기 커버(154)는 적어도 하나 이상의 통공(154a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치되는 선박.
The method of claim 3,
The cover 154 is a vessel in which the mooring winch is installed inside the outer plate of the hull, characterized in that at least one through-hole (154a) is formed.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 윈치홈(130)이 형성된 갑판 상부에는 상기 윈치홈(130)과 연통되는 개구부(122)가 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Mooring winch is installed on the inner side of the outer shell of the hull, characterized in that the winch groove 130 is formed on the top of the deck is formed an opening 122 in communication with the winch groove 130.
제5항에 있어서,
상기 개구부(122)의 일측에는 상기 개구부(122)를 선택적으로 개방 또는 밀폐할 수 있는 해치 도어(160)가 설치된 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
The method of claim 5,
Mooring winch is installed on the inner side of the outer shell of the hull, characterized in that the hatch door 160 is installed on one side of the opening 122 to selectively open or close the opening 122.
제6항에 있어서, 상기 해치 도어(160)는
상기 개방된 개구부(122) 일측에 설치되는 브라켓(162); 및
상기 브라켓(162)에 일단이 힌지결합되어 선택적으로 회동하는 것에 의해 상기 개구부(122)를 개폐할 수 있는 덮개(164);로 이루어진 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
The method of claim 6, wherein the hatch door 160 is
A bracket 162 installed at one side of the open opening 122; And
Mooring winch is installed inside the outer plate of the hull, characterized in that consisting of; cover (164) for opening and closing the opening (122) by one end hinged to the bracket (162) to selectively rotate.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 윈치홈(130)은 선체의 외주면을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
5. The method according to any one of claims 1 to 4,
The winch groove 130 is a vessel provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull, characterized in that a plurality is formed along the outer circumferential surface of the hull.
제5항에 있어서,
상기 윈치홈(130)은 선체의 외주면을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.The method of claim 5,
The winch groove 130 is a vessel provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull, characterized in that a plurality is formed along the outer circumferential surface of the hull. 제6항에 있어서,
상기 윈치홈(130)은 선체의 외주면을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.
The method of claim 6,
The winch groove 130 is a vessel provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull, characterized in that a plurality is formed along the outer circumferential surface of the hull.
제7항에 있어서,
상기 윈치홈(130)은 선체의 외주면을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 선체의 외판 내측에 계류윈치가 설치된 선박.The method of claim 7, wherein
The winch groove 130 is a vessel provided with a mooring winch inside the outer plate of the hull, characterized in that a plurality is formed along the outer circumferential surface of the hull.
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