KR20190055190A

KR20190055190A - 피스톤 펌프용 롤러 태핏, 피스톤 펌프

Info

Publication number: KR20190055190A
Application number: KR1020197011643A
Authority: KR
Inventors: 게르하르트 마이어; 마틴 횔러; 안드레아스 두트; 플로리안 프릿츠; 마쿠스 마예르
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 2016-09-29
Filing date: 2017-09-07
Publication date: 2019-05-22
Also published as: CN109790827A; JP6767576B2; US20200370524A1; EP3519695B1; JP2019529778A; CN109790827B; EP3519695A1; US10982637B2; DE102016218909A1; WO2018059900A1

Abstract

본 발명은 구동 샤프트(4)의 캠(3) 또는 편심기에서 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤(2)을 지지하기 위한, 피스톤 펌프용의, 특히 고압 연료 펌프용의 롤러 태핏(1)에 관한 것이며, 상기 롤러 태핏은 하나의 전면 리세스(6); 및 이 리세스(6)에서 직경 방향으로 서로 대향하고 볼트(8)를 수용하는 2개의 반경 방향 보어들(7);을 갖는 태핏 바디(5)를 포함하며, 상기 볼트 상에는 롤러(10)가 직접적으로 또는 베어링 부시(9)를 통해 간접적으로 회전 가능하게 지지되어 있으며, 이 경우에는 롤러(10)와 볼트(8) 사이에 형성된 또는 롤러(10)와 베어링 부시(9) 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭(11)에 윤활제를 공급하기 위해, 반경 방향으로 또는 비스듬하게 진행하는 하나 이상의 공급 보어(12)가 태핏 바디(5) 내에 형성되어 있고, 이 공급 보어는 롤러(10)와 태핏 바디(5) 사이에 형성된 축 방향 베어링 갭(13)의 영역에서 리세스(6) 내부로 개방된다. 본 발명에 따르면, 공급 보어(12)는 원호 형상으로 진행하는 윤활 채널(14)과 연결되어 있고, 이 윤활 채널은 축 방향 베어링 갭(13)을 제한하는 태핏 바디(5)의 표면(15)에 형성되어 있다. 또한, 본 발명은, 이와 같은 롤러 태핏(1)을 갖는 피스톤 펌프와도 관련이 있다.

Description

피스톤 펌프용 롤러 태핏, 피스톤 펌프

본 발명은, 청구항 1의 전제부의 특징부들을 갖는, 피스톤 펌프용의, 특히 고압 연료 펌프용의 롤러 태핏에 관한 것이다. 롤러 태핏은, 피스톤 펌프의 펌프 피스톤을 구동 샤프트의 캠 또는 편심기에 지지하기 위해서 이용된다. 또한, 본 발명은, 이와 같은 롤러 태핏을 갖는, 연소 기관에 연료를 공급하기 위한 피스톤 펌프, 특히 고압 연료 펌프와도 관련이 있다.

전술된 유형의 롤러 태핏은, 공개 공보 DE 10 2012 223 413 A1호에서 예시적으로 개시된다. 공지된 롤러 태핏은, 태핏 부분 내에 회전 가능하게 지지된 롤러를 통해서 구동 장치에 지지될 수 있는 태핏 부분을 구비한다. 베어링 영역에서 마모를 최소화하기 위하여 그리고 이와 같은 방식으로 펌프의 수명을 연장시키기 위하여, 태핏 부분 내에 제공된 하나 이상의 통로 및 그루브를 통한 베어링 영역의 개선된 윤활이 제안된다. 통로는, 롤러의 베어링이 배열되어 있는 태핏 부분의 내부 영역을 태핏 부분의 외부 재킷과 연결한다. 통로의 배열은, 통로가 그루브 내부로 개방되는 방식으로 이루어진다. 이 경우, 그루브는, 자신의 회전 축의 방향으로 향하는 롤러의 전면에 인접하는 태핏 부분의 둘레 영역에서 태핏 부분의 내부 재킷 내에 제공되어 있고, 롤러 태핏의 종축의 방향으로 연장된다. 그에 따라, 통로를 통해서 태핏 부분의 내부 영역에 도달하는 윤활제는, 주로 롤러와 태핏 부분의 내부 재킷 사이에 형성된 축 방향 베어링 갭에 공급된다.

앞에서 인용된 종래 기술로부터 출발하는 본 발명의 과제는, 피스톤 펌프용의, 특히 고압 연료 펌프용의 롤러 태핏의 회전 가능하게 지지된 롤러의 윤활을 더욱 개선하는 데 있다. 특히, 측면 접동 조건하에서 윤활이 보장되어야만 하는데, 다시 말하자면 롤러를 축 방향으로 태핏 바디를 향해 가압하는 힘 성분이 롤러에 작용할 때에 윤활이 보장되어야만 한다. 이와 같은 상황은, 캠이 롤러 태핏에 대하여 기울어진 경우에 규칙적으로 발생하며, 이 경우 기울어짐의 원인은 제조 공차 및/또는 조립 공차이다.

상기 과제를 해결하기 위해, 청구항 1의 특징부를 갖는 롤러 태핏이 명시된다. 본 발명의 바람직한 개선예들은 종속 청구항들로부터 인용할 수 있다. 또한, 이와 같은 롤러 태핏을 갖는 피스톤 펌프가 제안된다.

피스톤 펌프용으로, 특히 고압 연료 펌프용으로 제안된 롤러 태핏은, 구동 샤프트의 캠 또는 편심기에 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤을 지지하기 위해서 이용된다. 롤러 태핏은, 하나의 전면 리세스; 및 이 리세스에서 직경 방향으로 서로 대향하고 볼트를 수용하는 2개의 반경 방향 보어들;을 갖는 태핏 바디를 포함하며, 상기 볼트 상에는 롤러가 직접적으로 또는 베어링 부시를 통해 간접적으로 회전 가능하게 지지되어 있다. 롤러와 볼트 사이에 또는 롤러와 베어링 부시 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭에 윤활제를 공급하기 위해, 태핏 바디 내에 반경 방향으로 또는 비스듬하게 진행하는 하나 이상의 공급 보어가 형성되어 있고, 이 공급 보어는 롤러와 태핏 바디 사이에 형성된 축 방향 베어링 갭의 영역에서 리세스 내부로 개방된다. 본 발명에 따르면, 공급 보어는 원호 형상으로 진행하는 윤활 채널과 연결되어 있고, 이 윤활 채널은 축 방향 베어링 갭을 제한하는 태핏 바디의 표면에 형성되어 있다.

원호 형상으로 진행하는 윤활 채널이, 공급 보어를 통해서 축 방향 베어링 갭 내부에 도달하는 윤활제의 분배를 가능하게 함으로써, 결과적으로 먼저 축 방향 베어링 갭의 영역에서 윤활이 개선된다. 반경 방향 베어링 갭에 윤활제를 공급하는 과정이 축 방향 베어링 갭을 통해서 이루어지기 때문에, 축 방향 베어링 갭을 통한 윤활제의 균일한 분배도 마찬가지로 반경 방향 베어링 갭의 윤활을 위해 장점으로서 작용한다.

개선된 윤활에 의해, 롤러 베어링의 영역에서 롤러 태핏의 마모가 감소함으로써, 결과적으로 롤러 태핏은 증가된 견고성을 갖게 된다. 특히, 롤러의 전면에 마주 놓여 있는 태핏 바디의 측방 접동 면의 영역에서 마모가 감소한다. 또한, 마찰 열에 의한 원치 않는 온도 상승도 저지된다.

원호 형상으로 진행하는 윤활 채널은, 심지어 롤러가 측면 접동 조건하에서 공급 보어를 은폐하는 경우에도 윤활제의 분배를 보증한다. 그 이유는, 공급 보어와 윤활 채널의 연결이, 롤러가 측면에서 접동하는 경우에도 윤활제의 공급을 보장해주는 일종의 바이패스를 형성하기 때문이다.

바람직하게, 윤활 채널은 롤러의 회전 축 둘레에서 실질적으로 원호 형상으로 진행한다. 다시 말해, 윤활제는 롤러의 원주 방향으로 분배된다. 바람직한 방식으로는, 롤러와 볼트 사이에 또는 롤러와 베어링 부시 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭과 윤활 채널의 중첩 영역이 존재함으로써, 결과적으로 윤활제는 롤러 태핏의 작동 중에 직접 윤활 채널로부터 반경 방향 베어링 갭 내부로 유입된다.

또한 바람직하게, 축 방향 베어링 갭을 제한하는 태핏 바디의 표면에는 공급 보어를 확장시키는 리세스가 형성되어 있으며, 이 리세스를 통해서 공급 보어가 윤활 채널과 연결되어 있다. 이 리세스를 통해서는, 특히 롤러가 측면에서 접동하는 경우의 윤활 채널과 공급 보어의 연결이 보장됨으로써, 결과적으로 윤활제의 공급이 중단되지 않는다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 윤활 채널은 반경 방향 보어를 둘러싸는 챔퍼(chamfer)에 의해서 형성된다. 챔퍼에 의한 윤활 채널의 형성은 윤활 채널의 제조를 단순화시킨다. 이와 같은 실시예는, 특별히 윤활 채널이 형성된 표면이 내부에 놓여 있기 때문에 적용된다. 더 나아가, 반경 방향 보어를 둘러싸는 챔퍼를 통해서는, 윤활제를 가이드 하는 영역에 윤활 채널이 추가로 연결될 수 있음으로써, 결과적으로 윤활제는 윤활 채널에 그리고 이로써 축 방향 베어링 갭에 오로지 공급 보어를 통해서만 공급되지는 않게 된다.

대안적으로 또는 추가로는, 윤활 채널이 롤러의 회전 방향과 반대로 공급 보어로부터 태핏 바디의 전면까지 연장되는 것이 제안된다. 이 경우에도 마찬가지로 윤활제를 가이드 하는 영역에 대한 윤활 채널의 추가 연결이 이루어짐으로써, 결과적으로는 측면 접동 조건하에서도 축 방향 베어링 갭으로의 윤활제의 공급이 보장된다. 또한, 윤활 채널이 롤러의 회전 방향과 반대로 연장되면, 롤러의 회전 운동이 윤활 채널 내에서의 또는 축 방향 베어링 갭 내에서의 윤활제의 분배를 위해 이용될 수 있음으로써, 결과적으로 윤활은 더욱 최적화된다.

바람직하게, 태핏 바디의 전면 리세스에 직경 방향으로 마주 놓여 있고 볼트가 내부 수용되어 있는 반경 방향 보어는 태핏 바디의 전면 쪽으로 개방되어 있고, 볼트는 반경 방향 보어 내부에 클립 결합되어 있다. 볼트의 클립 결합이 롤러 태핏의 조립을 용이하게 함으로써, 결과적으로 제조는 더욱 단순해진다. 또한, 윤활제를 가이드 하는 영역에 대한 추가 연결을 형성하기 위하여, 윤활 채널이 태핏 바디의 전면까지 가이드 된 경우에는, 윤활 채널의 길이도 감소된다.

본 발명의 개선예에서는, 윤활 채널이, 축 방향 베어링 갭을 제한하는 롤러의 전면과 태핏 바디 사이에 형성된 윤활 포켓 내부로 개방되는 것이 제안된다. 윤활 포켓을 통해 윤활 채널이 확장됨으로써, 결과적으로 윤활 채널 내부로의 그리고 이로써 축 방향 베어링 갭 내부로의 윤활제의 유입이 개선된다.

바람직하게, 윤활 포켓은, 축 방향 베어링 갭을 제한하는 태핏 바디의 표면이 태핏 바디의 전면으로 넘어갈 때에 경유하는 챔퍼에 의해서 형성된다. 챔퍼로서 구현된 경우에는, 윤활 포켓이 특히 간단하게 제조될 수 있다. 또한, 윤활 채널 내부로의 또는 축 방향 베어링 갭 내부로의 윤활제의 유입은 태핏 바디의 전면을 통해서 개선될 수 있다.

전술된 유형의 롤러 태핏이 2개의 축 방향 베어링 갭들을 형성하기 때문에, 태핏 바디 내에 윤활제를 공급하기 위한 2개 이상의 공급 보어들이 제공되어 있는 것이 제안되며, 이들 공급 보어들은 축 방향 베어링 갭의 영역에서 태핏 바디의 전면 리세스 내부로 개방된다. 바람직한 방식으로, 2개의 공급 보어들은, 원호 형상으로 진행하고 윤활제를 분배하기 위한 윤활 채널과 각각 연결되어 있다. 더욱 바람직하게는, 또한 각각의 윤활 채널이 윤활 포켓을 통해, 윤활제를 가이드 하는 또 다른 영역에 연결되어 있음으로써, 결과적으로 윤활제의 공급은 2개 이상의 위치를 통해서 이루어지게 되는데, 다시 말하자면 한 편으로는 공급 보어를 통해서 그리고 다른 한 편으로는 윤활 포켓을 통해서 이루어지게 된다.

또한, 연소 기관에 연료를 공급하기 위한 피스톤 펌프, 특히 고압 연료 펌프가 제안된다. 이 피스톤 펌프는, 본 발명에 따른 롤러 태핏을 통해서 구동 샤프트의 캠 또는 편심기에 지지되어 있는 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤을 포함한다. 이 경우, 롤러 태핏의 태핏 바디는 피스톤 펌프의 하우징 부분의 실린더 보어 내부에 왕복 운동 가능하게 수용되어 있다. 본 발명에 따른 롤러 태핏의 사용에 의해서는, 펌프의 동력 장치 영역에서 마모가 감소할 수 있으며, 그 결과로 펌프의 수명이 연장된다.

바람직한 방식으로는, 태핏 바디 내에 제공되어 있고 반경 방향 베어링 갭에 윤활제를 공급하기 위해서 이용되는 하나 이상의 공급 보어가 하우징 부분의 실린더 보어를 통해 엔진 내부의 압력 오일 공급 라인에 연결되어 있다. 그에 따라, 별도의 윤활제가 공급되지 않아도 된다. 압력 오일 공급 라인 내부에서 우세한 압력은, 또한 롤러 베어링의 영역 내부로의 윤활제의 공급을 촉진한다.

본 발명의 바람직한 일 실시예가 첨부된 도면들을 참조하여 이하에서 더욱 상세하게 설명된다. 도면부에서,
도 1은 롤러 태핏의 영역에서 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 개략적인 종단면을 도시하며,
도 2는 축 방향 베어링 갭의 영역에서 도 1의 부분 확대된 단면을 도시하고,
도 3은 축 방향 베어링 갭 내부로 개방되는 공급 보어 외부에서 도 1의 롤러 태핏의 개략적인 종단면을 도시하며,
도 4는 도 1의 롤러 태핏의 개략적인 측면도를 도시하고,
도 5는 도 1의 롤러 태핏의 태핏 바디의 사시도를 도시하며, 그리고
도 6은 도 1의 롤러 태핏의 태핏 바디의 또 다른 사시도를 도시한다.

도 1에서는, 회전하는 구동 샤프트(4)의 캠(3)에 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤(2)을 지지하기 위한 롤러 태핏(1)을 갖는 본 발명에 따른 피스톤 펌프를 볼 수 있다. 구동 샤프트(4)의 회전은 롤러 태핏(1)을 통해서 펌프 피스톤(2)의 왕복 운동으로 변환된다. 이와 같은 목적을 위해, 롤러 태핏(1)은, 피스톤 펌프의 하우징 부분(21)의 실린더 보어(20) 내에 왕복 운동 가능하게 수용된 태핏 바디(5)와; 캠(3) 외부 둘레 면에서 접동하는 롤러(10);를 포함한다. 롤러(10)는, 태핏 바디(5)와의 연결을 위해 태핏 바디(5)의 반경 방향 보어(7, 8) 내부에 클립 결합된 볼트(9) 상에 회전 가능하게 지지되어 있다.

롤러(10)와 볼트(9) 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭(11)에 윤활제를 공급하기 위해, 태핏 바디(5) 내에는 공급 보어(12)가 제공되어 있으며, 이 공급 보어는 태핏 바디(5)의 외부 둘레 면으로부터, 롤러(10)가 수용되어 있는 태핏 바디(5)의 전면 리세스(6)까지 연장된다. 실린더 보어(20)를 통해 공급 보어(12)가 압력 오일 공급 라인(22)과 연결되어 있음으로써, 결과적으로 오일이 윤활제로서 공급된다.

공급 보어(12)는, 롤러(10)의 전면(19) 및 태핏 바디(5)의 표면(15)에 의해서 제한되는 축 방향 베어링 갭(13)의 영역에서, 태핏 바디(5)의 전면 리세스(6) 내부로 개방된다. 입구 영역이 대략 반경 방향 베어링 갭(11)에 마주 놓여 있음으로써, 결과적으로 반경 방향 베어링 갭도 마찬가지로 공급 보어(12)를 통해서 윤활제를 공급 받는다. 하지만, 제조 공차 및/또는 조립 공차로 인해, 롤러 태핏(1)에 대하여 캠(3)의 기울어짐이 발생할 수 있음으로써, 결과적으로 롤러(10)를 태핏 바디(5)의 표면(15)을 향해 가압하는 힘 성분이 롤러(10)에 작용하게 된다. 롤러(10)의 측면 접동에 의해서 윤활제의 공급이 중단되는 상황을 방지하기 위하여, 도면에 도시된 롤러 태핏(1)의 태핏 바디(5)는, 롤러(10)의 회전 축(A)을 중심으로 원호 형상으로 진행하는 윤활 채널(14)을 구비하며, 이 윤활 채널은 리세스(16)를 통해서 공급 보어(12)와 연결되어 있다(또한 도 5 참조).

특히 도 2 및 도 5로부터 알 수 있는 바와 같이, 리세스(16)는, 반경 방향으로 외부에 놓여 있고 측방 접동 면(24)을 제한하는 순환 선으로부터 반경 방향 보어(7 또는 8)까지 연장된다. 이와 같은 방식에 의해서는, 심지어 롤러(10)가 측방 접동 면(24)의 영역에서 태핏 바디(5)의 표면(15)을 향해 가압되는 경우에도 계속 유지되는, 윤활 채널(14)과 공급 보어(12)의 연결이 만들어진다.

윤활 채널(14)의 제조를 간소화하기 위하여, 윤활 채널은 반경 방향 보어(7 또는 8)를 둘러싸는 챔퍼로서 형성되어 있다. 바람직한 방식으로는, 챔퍼가 반경 방향 보어(7 또는 8)로부터 측방 접동 면(24)까지 연장되도록 챔퍼의 폭이 선택됨으로써, 결과적으로 반경 방향 베어링 갭 내부로의 윤활제의 유입이 개선된다(도 3 참조). 원주 방향으로는 챔퍼가 태핏 바디(5)의 전면(17)까지 연장됨으로써, 결과적으로 이를 통해서는 윤활제를 가이드 하는 영역에 대한 윤활 채널(14)의 추가 연결이 이루어진다(도 5 참조). 전면(17)의 영역에서는, 윤활 채널(14)이, 롤러(10)의 전면(19)과 태핏 바디(5) 사이에서 또 다른 챔퍼에 의해 형성되는 윤활 포켓(18) 내부로 개방된다(도 4 참조).

피스톤 펌프의 작동 중에는, 롤러(10)가 구동 샤프트(4)의 캠(3) 상에서 접동한다. 이 경우, 롤러(10)는 회전 축(A)을 중심으로 회전한다. 윤활제를 분배할 때에 롤러(10)의 회전 운동을 보조적으로 사용하기 위하여, 윤활 채널(14)은 공급 보어(12)로부터 또는 공급 보어(12)를 확장시키는 리세스(16)로부터, 롤러(10)의 회전 방향(23)과 반대로 태핏 바디(12)의 전면(17)까지 가이드 되어 있다. 따라서, 그곳에 존재하는 윤활제는 윤활 포켓(18)을 통해서 축 방향 베어링 갭(13) 내부로 유입된다(화살표"25" 참조). 공급 보어(12) 및 리세스(16)를 통해서 축 방향 베어링 갭(13) 내부에 도달하는 윤활제도 마찬가지로 롤러(10)의 회전 운동을 통해서 측방 접동 면(24)에 걸쳐 균일하게 분배된다(화살표"26" 참조). 그와 동시에, 윤활제가 윤활 채널(14) 내부로 가압되고, 이 윤활 채널을 통해서 반경 방향 베어링 갭(11)에 윤활제가 공급된다(화살표"27" 참조).

Claims

구동 샤프트(4)의 캠(3) 또는 편심기에서 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤(2)을 지지하기 위한, 피스톤 펌프용의, 특히 고압 연료 펌프용의 롤러 태핏(1)이며, 상기 롤러 태핏은 하나의 전면 리세스(6); 및 리세스(6)에서 직경 방향으로 서로 대향하고 볼트(9)를 수용하는 2개의 반경 방향 보어들(7, 8);을 갖는 태핏 바디(5)를 포함하며, 상기 볼트 상에는 롤러(10)가 직접적으로 또는 베어링 부시를 통해 간접적으로 회전 가능하게 지지되어 있으며, 롤러(10)와 볼트(9) 사이에 형성된 또는 롤러(10)와 베어링 부시 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭(11)에 윤활제를 공급하기 위해, 반경 방향으로 또는 비스듬하게 진행하는 하나 이상의 공급 보어(12)가 태핏 바디(5) 내에 형성되어 있고, 상기 공급 보어는 롤러(10)와 태핏 바디(5) 사이에 형성된 축 방향 베어링 갭(13)의 영역에서 리세스(6) 내부로 개방되는, 상기 롤러 태핏에 있어서,
공급 보어(12)는 원호 형상으로 진행하는 윤활 채널(14)과 연결되어 있고, 상기 윤활 채널은 축 방향 베어링 갭(13)을 제한하는 태핏 바디(5)의 표면(15)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제1항에 있어서,
윤활 채널(14)은 롤러(10)의 회전 축(A) 둘레에서 실질적으로 원호 형상으로 진행하는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제1항 또는 제2항에 있어서,
윤활 채널(14)은, 롤러(10)와 볼트(9) 사이에 형성된 또는 롤러(10)와 베어링 부시 사이에 형성된 반경 방향 베어링 갭(11)을 적어도 국부적으로 중첩하는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
축 방향 베어링 갭(13)을 제한하는 태핏 바디(5)의 표면(15)에는, 공급 보어(12)를 확장시키는 리세스(16)가 형성되어 있으며, 상기 리세스를 통해서 공급 보어(12)가 윤활 채널(14)과 연결되어 있는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
윤활 채널(14)은 반경 방향 보어(7, 8)를 둘러싸는 챔퍼에 의해서 형성되고 그리고/또는 롤러(10)의 회전 방향과 반대로 공급 보어(12)로부터 태핏 바디(5)의 전면(17)까지 연장되는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제5항에 있어서,
태핏 바디(5)의 전면 리세스(6)에 직경 방향으로 마주 놓여 있고 볼트(9)가 내부 수용되어 있는 반경 방향 보어(7, 8)는 태핏 바디(5)의 전면(17) 쪽으로 개방되어 있고, 볼트(9)는 반경 방향 보어(7, 8) 내부에 클립 결합되어 있는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
윤활 채널(14)은, 축 방향 베어링 갭(13)을 제한하는 롤러(10)의 전면(19)과 태핏 바디(5) 사이에 형성된 윤활 포켓(18) 내부로 개방되는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
제7항에 있어서,
윤활 포켓(18)은, 축 방향 베어링 갭(13)을 제한하는 태핏 바디(5)의 표면(15)이 태핏 바디(5)의 전면(17)으로 넘어갈 때에 경유하는 챔퍼에 의해서 형성되는 것을 특징으로 하는, 롤러 태핏(1).
연소 기관에 연료를 공급하기 위한 피스톤 펌프, 특히 고압 연료 펌프이며, 상기 피스톤 펌프는, 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 롤러 태핏(1)을 통해서 구동 샤프트(4)의 캠(3) 또는 편심기에 지지되어 있는 왕복 운동 가능한 펌프 피스톤(2)을 포함하며, 롤러 태핏(1)의 태핏 바디(5)는 피스톤 펌프의 하우징 부분(21)의 실린더 보어(20) 내부에 왕복 운동 가능하게 수용되어 있는, 피스톤 펌프.
제9항에 있어서,
태핏 바디(5) 내에 제공된 하나 이상의 공급 보어(12)는 실린더 보어(20)를 통해서 엔진 내부의 압력 오일 공급 라인(22)에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는, 피스톤 펌프.