KR20190048438A

KR20190048438A - 유압 축압기

Info

Publication number: KR20190048438A
Application number: KR1020170143397A
Authority: KR
Inventors: 한상호
Original assignee: 한상호
Priority date: 2017-10-31
Filing date: 2017-10-31
Publication date: 2019-05-09
Also published as: KR101985735B1

Abstract

본 발명은, 일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제1 실린더 본체와, 일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제2 실린더 본체와, 상기 제1 실린더 본체와 상기 제2 실린더 본체의 각 타단이 상호 결합되는 결합구와, 상기 결합구 중앙에 대향하여 가스 주입을 위해 형성된 한 쌍의 제1 및 제2 가스 주입구 및 상기 각 가스 주입구로의 가스 주입량을 제어하는 제1 및 제2 체크 밸브와, 상기 제1 및 제2 실린더 본체 내부 공간에 각각 배치되는 제1 및 제2 피스톤으로 이루어지고, 상기 각 실린더 본체와 상기 각 유체 마감 캡은 유체 실링에 의해 각각 밀폐되고, 상기 각 실린더 본체와 상기 각 피스톤은 피스톤 실링에 의해 각각 밀폐되어서, 실린더를 직렬로 결합하여 구성하여 실린더 배치 공간을 최소화할 수 있는, 유압 축압기를 개시한다.

Description

유압 축압기{Oil Pressure Accumulator}

본 발명은 유압 축압기에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량 자동변속기에 적용되는 유압 회로에서 결합구를 개재하여 두 개의 실린더를 직렬로 결합하여 실린더 배치 공간을 최소화할 수 있고, 하나의 실린더의 오작동 또는 고장시에도 즉시 대체하여 다른 하나의 실린더를 통해 정상 작동하도록 할 수 있는, 유압 축압기에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 차량의 자동변속기는 브레이크 및 클러치와 연동하여 제어밸브와 연결된 유압 회로를 통해 변속을 제어한다.

한편, 유압 회로는 적정 수준의 유압을 항상 유지하면서 변속에 따른 유압 변경으로 인한 충격을 완화시키는 유압 축압기와 연결된다.

이러한 유압 축압기는 실린더와 실린더 내부에 배치되는 피스톤과 실린더 양단을 밀폐하는 마감 캡으로 구성되는데, 유압 회로에 작용된 유압이 실린더 내부로 유입되면 피스톤이 유압에 의해 스트로크하고 충진 가스에 의해 유압을 흡수 완화하여 유압 작동 시간을 지연시켜 부드러운 변속이 이루어지도록 한다.

여기서, 유압 축압기는 유압 회로 설계상 복수 개가 동시에 설치되기도 하는데, 이러한 경우, 설치 공간 제약상, 각 실린더의 배치 공간을 최소화하면서도 실린더의 분당 토출량을 최대화할 필요성이 제기된다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 유압 회로 설계상 다수의 실린더를 동시에 배치할 수 있도록 각 실린더의 배치 공간을 최소화하면서도 분당 토출량을 최대화할 수 있는, 유압 축압기를 제공하는 것을 그 과제로 한다.

전술한 과제를 달성하기 위해, 본 발명의 제1 실시예는, 일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제1 실린더 본체와, 일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제2 실린더 본체와, 상기 제1 실린더 본체와 상기 제2 실린더 본체의 각 타단이 상호 결합되는 결합구와, 상기 결합구 중앙에 대향하여 가스 주입을 위해 형성된 한 쌍의 제1 및 제2 가스 주입구 및 상기 각 가스 주입구로의 가스 주입량을 제어하는 제1 및 제2 체크 밸브와, 상기 제1 및 제2 실린더 본체 내부 공간에 각각 배치되는 제1 및 제2 피스톤으로 이루어지고, 상기 각 실린더 본체와 상기 각 유체 마감 캡은 유체 실링에 의해 각각 밀폐되고, 상기 각 실린더 본체와 상기 각 피스톤은 피스톤 실링에 의해 각각 밀폐되는, 유압 축압기를 제공한다.

여기서, 상기 제1 가스 주입구로부터 상기 제1 실린던 본체의 제1 내부 공간으로 가스 충진을 유도하는 제1 가스 주입관과, 상기 제2 가스 주입구로부터 상기 제2 실린던 본체의 제2 내부 공간으로 가스 충진을 유도하는 제2 가스 주입관이 형성되고, 상기 제1 및 제2 내부 공간은 각각 분리되어 격리될 수 있다.

또한, 상기 제1 및 제2 가스 주입관은 상기 각 내부 공간으로 'ㄱ'자 형상으로 각각 형성될 수 있다.

또한, 상기 각 체크 밸브에 의해 상기 제1 및 제2 가스 주입관으로 동일한 압력 또는 상이한 압력의 가스가 주입되어 충진될 수 있다.

또한, 상기 제1 및 제2 실린더 본체는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성될 수 있다.

한편, 본 발명의 제2 실시예는, 일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제1 실린더 본체와, 일단에 가스 주입구가 연통 형성된 가스 마감 캡이 결합된 제2 실린더 본체와, 상기 제1 실린더 본체와 상기 제2 실린더 본체의 각 타단이 상호 연통되어 결합되는 결합구와, 상기 제1 실린더 본체 내부 공간에 배치된 피스톤으로 이루어지고, 상기 제1 실린더 본체와 상기 유체 마감 캡은 유체 실링에 의해 밀폐되며, 상기 제1 실린더 본체와 상기 피스톤은 피스톤 실링에 의해 밀폐되고, 상기 제2 실린더 본체와 상기 가스 마감 캡은 가스 실링에 의해 밀폐되는, 유압 축압기를 제공한다.

여기서, 상기 제1 및 제2 실린더 본체는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성될 수 있다.

본 발명의 제1 실시예의 유압 축압기에 의하면, 결합구를 개재하여 두 개의 실린더를 결합하여 구성할 수 있으며, 각 실린더별로 상이한 가스압으로 충진하여 사용할 수 있고 상이한 유압으로 피스톤을 스트로크할 수 있고, 실린더를 직렬로 결합하여 구성하여 실린더 배치 공간을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 제2 실시예의 유압 축압기에 의하면, 결합구를 개재하여 두 개의 실린더를 결합하여 분당 토출량을 증가시킬 수 있고, 실린더의 유압 작동 시간을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.

더 나아가, 제1 및 제2 실시예의 유압 축압기는 공통적으로 결합구를 매개로 하여 두 개의 실린더를 병렬 결합시켜 구성하여서, 개별적으로 두 개의 실린더를 구성하는 것에 비해 제작 단가를 줄일 수 있고, 하나의 실린더의 오작동 또는 고장시에도 즉시 대체하여 다른 하나의 실린더를 통해 정상 작동하도록 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 유압 축압기의 단면도를 예시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 의한 유압 축압기의 단면도를 예시한 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 전술한 특징을 갖는 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하고자 한다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 유압 축압기의 단면도를 예시한 것이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 의한 유압 축압기는, 제1 실린더 본체(110)와, 제2 실린더 본체(120)와, 제1 및 제2 실린더 본체(110,120)를 연결하는 결합구(130)와, 제1 및 제2 가스 주입구(141,142)와, 제1 및 제2 체크 밸브와, 제1 및 제2 피스톤(151,152)으로 구성된다.

제1 실린더 본체(110)의 일단에는 유체가 유동하는 유체 흡입방출구(111)가연통 형성된 유체 마감 캡(112)이 결합된다. 여기서, 제1 실린더 본체(110)는 스테인레스 재질로 구성될 수 있다.

제2 실린더 본체(120)의 일단에는 유체가 유동하는 유체 흡입방출구(121)가연통 형성된 유체 마감 캡(122)이 결합된다. 여기서, 제2 실린더 본체(120)는 스테인레스 재질로 구성될 수 있다.

결합구(130)에는 제1 실린더 본체(110)와 제2 실린더 본체(120)의 각 타단이 상호 연결되어 결합된다.

제1 가스 주입구(141) 및 제2 가스 주입구(142)는 결합구(130) 중앙에 대향하여 외부로부터의 가스, 즉 질소 주입을 위해 각각 형성된다.

제1 체크 밸브 및 제2 체크 밸브는 제1 가스 주입구(141) 및 제2 가스 주입구(142)에 각각 인접하여 형성되어, 해당 가스 주입구(141,142)로의 가스 주입량에 따른 가스 충전압을 각각 제어한다.

제1 피스톤(151)은 제1 실린더 본체의 내부 공간(A)에 배치되어 스트로크하고, 제2 피스톤(152)은 제2 실린더 본체의 내부 공간(B)에 배치되어 스트로크한다.

여기서, 각 실린더 본체(110,120)와 각 유체 마감 캡(112,122)은 합성 수지재, 예컨대 NBR의 유체 실링(113,123)에 의해 각각 밀폐되고, 각 실린더 본체(110,120)와 각 피스톤(151,152)은 합성 수지재, 예컨대 폴리테트라 플루오로에틸렌(PTFE)의 피스톤 실링(114,124)에 의해 각각 밀폐된다.

또한, 제1 가스 주입구(141)로부터 제1 실린던 본체(110)의 제1 내부 공간(A)으로 가스 충진을 유도하는 제1 가스 주입관(115)과, 제2 가스 주입구(142)로부터 제2 실린던 본체(120)의 제2 내부 공간(B)으로 가스 충진을 유도하는 제2 가스 주입관(125)이 형성되고, 제1 및 제2 내부 공간(A,B)은 각각 분리되어 격리될 수 있다.

여기서, 제1 및 제2 가스 주입관(115,125)은 각 내부 공간(A,B)으로 'ㄱ'자 형상으로 각각 형성될 수 있다.

또한, 제1 및 제2 가스 주입관(115,125)으로 동일한 압력 또는 상이한 압력의 가스가 각 해당 체크 밸브에 의해 선택적으로 주입되어 충진될 수 있다. 즉, 직렬 결합된 제1 및 제2 실린더 본체(110,120)에 용도에 따라 상이한 압력의 가스가 충진되도록 하여 두 개의 실린더를 사용하는 효과를 구현할 수 있다.

한편, 제1 및 제2 실린더 본체(110,120)는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성되어서, 다수의 실린더를 병렬로 적층하여 배치할 수 있어 실린더의 배치 공간을 최소화할 수 있다.

따라서, 전술한 바와 같은 구성의 제1 실시예의 유압 축압기에 의해서, 결합구를 개재하여 두 개의 실린더를 결합하여 개별적으로 동작하도록 각 실린더별로 상이한 가스압으로 충진하여 사용할 수 있으며 상이한 유압으로 피스톤을 스트로크할 수 있고, 실린더를 직렬로 결합하여 구성하여 실린더 배치 공간을 최소화할 수 있다.

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 의한 유압 축압기의 단면도를 예시한 것이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 의한 유압 축압기는, 제1 실린더 본체(210)와, 제2 실린더 본체(220)와, 제1 및 제2 실린더 본체(210,220)를 연결하는 결합구(230)와, 피스톤(240)으로 구성된다.

제1 실린더 본체(210)의 일단에는 유체가 유동하는 유체 흡입방출구(211)가연통 형성된 유체 마감 캡(212)이 결합된다.

제2 실린더 본체(220)의 일단에는 외부로부터의 가스, 즉 질소 주입을 위한 가스 주입구(221)가 연통 형성된 가스 마감 캡(222)이 결합된다.

한편, 체크 밸브는 가스 주입구(221)에 인접하여 형성되어 제2 실린더 본체(220) 내부 공간(D)으로의 가스 주입량에 따른 가스 충전압을 제어한다.

결합구(230)에는 제1 실린더 본체(210)와 제2 실린더 본체(220)의 각 타단이 상호 연통되어 결합된다. 즉, 제1 실린더 본체(210)의 내부 공간(C)과 제2 실린더 본체(220)의 내부 공간(D)은 연통되어 가스 주입구(221)로부터 주입된 가스가 충진된다.

피스톤(240)은 제1 실린더 본체(210) 내부 공간(C)에 배치되어 스트로크한다.

여기서, 제1 실린더 본체(210)와 유체 마감 캡(212)은 합성 수지재, 예컨대 NBR의 유체 실링(213)에 의해 밀폐되며, 제1 실린더 본체(210)와 피스톤(240)은 합성 수지재, 예컨대 폴리테트라 플루오로에틸렌(PTFE)의 피스톤 실링(241)에 의해 밀폐되고, 제2 실린더 본체(220)와 가스 마감 캡(222)은 합성 수지재, 예컨대 NBR의 가스 실링(223)에 의해 밀폐된다.

한편, 제1 및 제2 실린더 본체(210,220)는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성되어서, 다수의 실린더를 병렬로 적층하여 배치할 수 있어 실린더의 배치 공간을 최소화할 수 있다.

따라서, 전술한 바와 같은 구성의 제2 실시예의 유압 축압기에 의해서, 결합구를 개재하여 두 개의 실린더를 결합하여 분당 토출량 및 순간 토출량을 증가시킬 수 있고, 실린더의 유압 작동 시간을 증가시킬 수 있다.

주요 기술적 특징을 요약하자면, 제1 및 제2 실시예의 유압 축압기는 공통적으로 결합구를 매개로 하여 두 개의 실린더를 병렬 결합시켜 구성하여서, 개별적으로 두 개의 실린더를 구성하는 것에 비해 제작 단가를 줄일 수 있고, 하나의 실린더의 오작동 또는 고장시에도 즉시 대체하여 다른 하나의 실린더를 통해 정상 작동하도록 할 수 있다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

110 : 제1 실린더 본체 120 : 제2 실린더 본체
130 : 결합구 141,142 : 제1 및 제2 가스 주입구
151,152 : 제1 및 제2 피스톤
210 : 제1 실린더 본체 220 : 제2 실린더 본체
230 : 결합구(230)와, 240 : 피스톤

Claims

일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제1 실린더 본체와,
일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제2 실린더 본체와,
상기 제1 실린더 본체와 상기 제2 실린더 본체의 각 타단이 상호 결합되는 결합구와,
상기 결합구 중앙에 대향하여 가스 주입을 위해 형성된 한 쌍의 제1 및 제2 가스 주입구 및 상기 각 가스 주입구로의 가스 주입량을 제어하는 제1 및 제2 체크 밸브와,
상기 제1 및 제2 실린더 본체 내부 공간에 각각 배치되는 제1 및 제2 피스톤으로 이루어지고,
상기 각 실린더 본체와 상기 각 유체 마감 캡은 유체 실링에 의해 각각 밀폐되고, 상기 각 실린더 본체와 상기 각 피스톤은 피스톤 실링에 의해 각각 밀폐되는, 유압 축압기.
제1항에 있어서,
상기 제1 가스 주입구로부터 상기 제1 실린던 본체의 제1 내부 공간으로 가스 충진을 유도하는 제1 가스 주입관과, 상기 제2 가스 주입구로부터 상기 제2 실린던 본체의 제2 내부 공간으로 가스 충진을 유도하는 제2 가스 주입관이 형성되고,
상기 제1 및 제2 내부 공간은 각각 분리되어 격리되는 것을 특징으로 하는, 유압 축압기.
제2항에 있어서,
상기 제1 및 제2 가스 주입관은 상기 각 내부 공간으로 'ㄱ'자 형상으로 각각 형성되는 것을 특징으로 하는, 유압 축압기.
제3항에 있어서,
상기 각 체크 밸브에 의해 상기 제1 및 제2 가스 주입관으로 동일한 압력 또는 상이한 압력의 가스가 주입되어 충진되는 것을 특징으로 하는, 유압 축압기.
제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2 실린더 본체는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 유압 축압기.
일단에 유체 흡입방출구가 연통 형성된 유체 마감 캡이 결합된 제1 실린더 본체와,
일단에 가스 주입구가 연통 형성된 가스 마감 캡이 결합된 제2 실린더 본체와,
상기 제1 실린더 본체와 상기 제2 실린더 본체의 각 타단이 상호 연통되어 결합되는 결합구와,
상기 제1 실린더 본체 내부 공간에 배치된 피스톤으로 이루어지고,
상기 제1 실린더 본체와 상기 유체 마감 캡은 유체 실링에 의해 밀폐되며, 상기 제1 실린더 본체와 상기 피스톤은 피스톤 실링에 의해 밀폐되고, 상기 제2 실린더 본체와 상기 가스 마감 캡은 가스 실링에 의해 밀폐되는, 유압 축압기.
제6항에 있어서,
상기 제1 및 제2 실린더 본체는 각각 연통된 사각 기둥 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 유압 축압기.