CN107076124A - 燃料泵 - Google Patents

Abstract

本公开内容涉及一种用于将高压燃料供给到共轨燃料喷射系统的泵(100，200)。该泵(100，200)包括：细长孔(109，209)，该细长孔形成泵送室(111，211)和加压室(119，219)；泵送元件(113，213)，该泵送元件构造成在所述细长孔(109，209)内往复运动以从所述泵送室(111，211)泵送燃料；和加压装置，所述加压装置用于对所述加压室(111，211)中的燃料加压。所述加压室(119，219)至少部分地围绕所述泵送元件(113，213)的周边延伸，以减少从所述泵送室(111，211)的泄漏。

Description

燃料泵

技术领域

本发明涉及一种用于将高压燃料供给到内燃机的共轨燃料喷射系统的燃料泵。本发明特别适用于压缩点火(柴油)发动机。

背景技术

用于共轨燃料喷射系统的高压燃料泵通常包括一个或多个液压泵头，在此，燃料通过柱塞的往复运动在泵送室中被加压。通常，低压燃料从诸如车辆燃料箱的燃料供应源供给到泵头。一旦被加压，高压燃料从泵送室供给到共轨。

在图1和图2中示出了包括液压泵头2的已知的高压燃料泵1。泵头2包括具有壳体本体区域5和壳体凸起7的泵头壳体3。泵送柱塞9布置成在部分地限定在壳体本体区域5内并且部分地限定在壳体凸起7内的孔11内往复运动。泵送柱塞9包括低压端13，低压端13由旋转凸轮(未示出)驱动，该旋转凸轮安装到位于凸轮箱(未示出)中的驱动轴(未示出)。泵送室15在壳体本体区域5内限定在孔11的端部处。

低压燃料沿着壳体本体区域5中的入口钻孔17供应到泵送室15。通过泵送柱塞9在孔11内的往复运动，燃料在泵送室15内被加压。当驱动轴旋转时，凸轮在低压端13上施加轴向力，使得柱塞9在孔11内在如图1所示的上止点位置(即柱塞9在孔11内的最高位置)与如图2所示的下止点位置(即柱塞9在孔11内的最低位置)之间往复运动。柱塞9执行泵送循环，该泵送循环包括吸入冲程和泵送冲程，在吸入冲程期间，柱塞9从上止点位置移动到下止点位置并且低压燃料被引入泵送室15，在泵送冲程期间，柱塞9从下止点位置移动到上止点位置并且燃料在泵送室15中被加压。加压燃料从泵送室15沿着出口钻孔19泵送到共轨。

在泵送循环期间，经过柱塞9的动态泄漏可能发生并且降低泵1的液压(容积)效率，特别是在低速时。当泵1在高压(例如超过2000巴或2500巴)下操作时，这个问题加剧，在高压的情况下，孔11和柱塞9的尺寸可能经历几何变化，这可能增加经过柱塞9的动态泄漏。

至少在某些实施方式中，本发明提出克服或改善与已知泵头相关联的至少一些问题。特别地，至少在某些实施方式中，本发明提出提供一种具有提高的液压效率并且可以减少经过柱塞的动态泄漏的燃料泵。

发明内容

本发明的多个方面涉及一种用于将高压燃料供给到内燃机的共轨燃料喷射系统的燃料泵。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于将高压燃料供给到共轨燃料喷射系统的泵，所述泵包括：

细长孔，所述细长孔形成泵送室和加压室；

泵送元件，所述泵送元件构造成在所述细长孔内往复运动以从所述泵送室泵送燃料；和

加压装置，所述加压装置用于对所述加压室中的燃料加压；

其中，所述加压室至少部分地围绕所述泵送元件的周边延伸，以减少从所述泵送室的泄漏。加压室中的燃料压力增加以减少在泵送操作期间经过泵送元件的液压泄漏。通过在加压室中建立中间加压区域，沿着泵送元件的长度建立非均匀或阶梯式压力分布。可以减小靠近泵送室的压力分布的梯度，并且这可以减少从泵送室经过泵送元件的动态燃料泄漏。至少在某些实施方式中，可以提高燃料泵的液压效率。

泵可构造成执行泵送循环，泵送循环包括吸入冲程和泵送冲程，在吸入冲程期间，燃料被供送到泵送室，在泵送冲程期间，泵送室中的燃料被加压并且从泵送室泵送。加压装置可以构造成在泵送冲程期间对加压室中的燃料加压。因此，当泵送室中的燃料被加压时，加压室中的燃料被加压。泵可以包括用于驱动泵送元件的驱动装置。驱动装置可以是构造成提供泵送元件的往复运动的驱动机构的形式。驱动装置可以包括联接到驱动轴的凸轮。驱动装置可包括联接到驱动轴的斜盘。驱动装置可包括滑块式挺杆装置。泵可包括凸轮箱，凸轮可旋转地安装在该凸轮箱中。加压室可以构造成在泵送室与驱动装置之间建立加压区域。加压区域可以沿着泵送元件的纵向长度建立。加压室可以至少在泵送循环的一部分期间与驱动装置分离。特别地，加压装置可以建立至少部分的密封，以将加压室与驱动装置隔离。在泵送室与驱动装置之间建立的压力分布可以包括阶梯式分布。具体地，泵送室与加压室之间的压力分布的梯度可以小于加压室与驱动装置之间的梯度。

泵送元件可以是柱塞的形式。泵送元件可以是大致圆柱形的。加压室可以是环形室。泵可以包括多个加压室，所述加压室至少部分地围绕泵送元件的周边延伸，以减少从泵送室的泄漏。这些加压室可以沿着泵送元件的纵向轴线彼此偏移。

细长孔可以包括限定所述泵送室的第一区域和限定所述加压室的第二区域，并且第二区域可以沿着所述泵送元件的纵向轴线从所述第一区域偏移。第一区域和第二区域可以是大致圆柱形的。所述第一区域可以具有第一直径并且所述第二区域可以具有第二直径，所述第二直径大于所述第一直径。所述第二区域可以包括锥形部分。锥形部分可被构造成与加压装置协作。例如，所述第二区域中的锥形部分可以与加压装置中的锥形部分协作。

所述加压装置可以构造成密封所述加压室。加压装置可以包括形成在泵送元件上的环形凸起，例如呈具有扩大的半径的环形肩部的形式。环形凸起可布置成当泵送元件前进时对加压室中的燃料加压。环形凸起可以围绕泵送元件的周边延伸。环形凸起可以与泵送元件一体地形成。环形凸起可以是环形台阶。

替代地，所述加压装置可包括围绕所述泵送元件延伸的环形套筒。环形套筒可布置成与加压室的侧壁形成密封。泵送元件可以是大致圆柱形的，并且环形套筒可以围绕泵送元件的周边延伸。环形套筒可以联接到泵送元件。在环形套筒与泵送元件之间可以形成环形间隙。在使用中，当所述泵送元件受到负载时，由于所述泵送元件径向膨胀，所述环形间隙的径向宽度可以减小。当泵送室中的燃料被加压时，泵送元件的至少一部分可以经历径向膨胀，这减小了泵送元件与环形套筒之间的环形间隙。因此，仅当泵送室中的燃料压力增加时，加压室中的燃料压力增加。至少在某些实施方式中，该布置有助于根据泵送室内的燃料压力控制加压室内的燃料压力，并且允许加压室在不需要加压燃料的能量时避免浪费加压室中的加压燃料的能量。泵送元件的径向膨胀是弹性变形。泵送元件的弹性变形是由于泊松效应，并且由泊松比确定。泵送元件的径向膨胀至少在泵送元件的低压端发生。泵送元件的径向膨胀可以沿着泵送元件的整个长度发生。特别地，泵送元件的径向膨胀可以发生在泵送元件的高压端；然而，高压端的径向膨胀可以通过靠近高压端的液压来抑制。环形间隙的尺寸可以使得由于泵送元件在轴向负载下径向膨胀，环形间隙基本上闭合。

环形套筒可以包括底壁，所述底壁可以包括至少一个排出槽，并且所述至少一个排出槽可以与所述环形间隙流体连通。所述泵送元件可包括用于驱动地接合所述环形套筒的环形凸缘。

所述加压室可以包括用于允许燃料流入加压室中的至少一个燃料入口。所述至少一个燃料入口可以在所述泵送元件处于下止点位置时打开，并且在所述泵送元件朝向上止点位置移动时关闭。该至少一个燃料入口可以包括形成在细长孔的侧壁中的进入口。每个进入口可以径向延伸穿过细长孔的侧壁。每个进入口可以是形成在侧壁中的孔的形式，例如孔或槽。燃料入口可以包括多个进入口。

在一个变型中，当所说泵送元件处于下止点位置时，所述加压装置可以从所述加压室退出，以使燃料能够进入所述加压室。

在本申请的范围内，明确地期望在前述段落、权利要求书和/或以下说明书和附图中阐述的各个方面、实施方式、实施例和替代方案，特别是其各个特征可以是独立地或以任何组合使用。也就是说，所有实施方式和/或任何实施方式的特征可以以任何方式和/或组合来组合，除非这些特征是不兼容的。申请人保留改变任何最初提交的权利要求书或相应地提交任何新权利要求的权利，包括如下的权利：修改任何原始提交的权利要求以从属于和/或包含任何其他权利要求的任何特征，尽管未以该方式最初要求保护。

附图说明

现在将参照附图仅以举例的方式描述本发明的实施方式，其中：

图1是用在燃料喷射系统中的已知高压燃料泵的泵头的示意性截面图，柱塞处于上止点位置；

图2是图1的泵头的示意性截面图，柱塞处于下止点位置；

图3是根据本发明的高压燃料泵的截面图；

图4是图3的高压燃料泵的泵头的示意性截面图，柱塞处于上止点位置；

图5是图3的泵头的示意性截面图，柱塞处于下止点位置；

图6是根据本发明的第一变型的泵头的示意性截面图，柱塞处于上止点位置；

图7是图6的泵头的示意性截面图，柱塞处于下止点位置；

图8是根据本发明的第二变型的泵头的示意性截面图，柱塞处于下止点位置；

图9是根据本发明第二实施方式的泵头的示意性截面图，柱塞处于上止点位置；

图10是图9的泵头的示意性截面图，柱塞处于下止点位置；以及

图11是用在图9和图10的泵头中的环形套筒的立体图。

具体实施方式

现在将参照图3至图5描述根据本发明的第一实施方式的高压燃料泵100。燃料泵100用于将柴油燃料泵送到内燃机的共轨。

燃料泵100包括泵头101(在图4和图5中详细示出)。泵头101包括泵头壳体103，泵头壳体103包括壳体本体部105和壳体圆柱形凸起107(也称为塔部)。圆柱形凸起107从壳体本体部105突出。泵头壳体103包括延伸到壳体本体部105中并且穿过圆柱形凸起107的细长孔109。孔109限定泵送室111和加压室119。具有纵向轴线X的柱塞113以可滑动的方式容纳在孔109内，并且构造成对泵送室111中的燃料加压。泵头101布置成与低压入口管线115和高压出口管线116流体连通。

低压入口管线115与用于将低压燃料供应到泵送室111的低压燃料贮存器(未示出)流体连通。入口阀117设置在低压入口管线115中，以禁止燃料从泵送室111返回到低压入口管线115。

高压出口管线116与燃料共轨(未示出)流体连通。包括由出口弹簧122偏压的出口阀构件120的出口阀118设置在高压出口管线116中，以禁止燃料从高压出口管线116返回到泵送室111。由出口弹簧122施加在阀构件120上的力和共轨中的燃料压力确定在泵送室111中必须超过以将燃料泵送出泵送室111的燃料压力。

柱塞113包括第一圆柱形构件121和第二圆柱形构件123。第二圆柱形构件123具有比第一圆柱形构件121大的直径。柱塞113包括高压端125(在图3至图5中所示的取向中，柱塞113的上端)和低压端127(在图3至图5中所示的取向中，柱塞113的下端)，低压端127设置为与高压端125相对。如图3所示，低压端127由凸轮装置128形式的驱动装置驱动。低压端127与从动件130配合，从动件130由安装在位于凸轮箱136中的驱动轴134上的旋转凸轮132驱动。当驱动轴134旋转时，凸轮132在低压端127上施加轴向力，从而导致柱塞113在孔109内在如图4所示的上止点位置(即，柱塞113在孔109内的最高位置)与如图3和图5所示的下止点位置(即，柱塞113在孔109内的最低位置)之间往复运动。

柱塞113构造成执行由吸入冲程和泵送冲程组成的泵送循环。在吸入冲程期间，柱塞113被复位弹簧138(图3所示)从上止点位置移动到下止点位置，以将燃料从低压入口管线115抽吸到泵送室111中。在泵送冲程期间，柱塞113被旋转凸轮132从下止点位置移动到上止点位置，以对泵送室111中的燃料加压。

柱塞113的第二圆柱形构件123限定具有扩大半径的环形肩部129的形式的加压装置。如本文所述，环形肩部129构造成对加压室119中的燃料加压。

孔109包括由第一侧壁131a界定的第一区域135和由第二侧壁131b界定的第二区域137。第一区域135限定泵送室111，第二区域137限定加压室119。第一区域135和第二区域137是直圆柱形。第一区域具有第一直径D1，第二区域具有第二直径D2。第二直径D2大于第一直径D1。第一区域135和第二区域137布置成分别滑动地接收柱塞113的第一圆柱形构件121和第二圆柱形构件123。开口133形成在孔109的下端。第一区域135和第二区域137分别通过第一钻孔操作和第二钻孔操作形成，以形成第一区域135和第二区域137。在钻孔操作之后，可以在第一区域135和第二区域137中执行精加工操作，例如珩磨或研磨操作。第二区域137包括在第二侧壁131b中径向延伸的第一燃料进入口141和第二燃料进入口141。本实施方式中的第一燃料进入口141和第二燃料进入口141在第二侧壁131b中在径向上彼此相对。

加压室119沿着纵向轴线X从泵送室111偏移。加压室119由孔109的第二侧壁131b、柱塞113和柱塞113的环形肩部129限定。柱塞113和第二侧壁131b构造成密封加压室119。当柱塞113处于下止点中心位置时，加压室119与进入口141流体连通(即，加压室119打开)，使得燃料可以通过进入口141流入加压室119。当柱塞113处于上止点位置时，进入口141被柱塞113的第二圆柱形构件123阻塞，从而关闭加压室119。如本文所述，加压室119构造成在孔109中在泵送室111与凸轮装置128之间建立加压区域。

现在将描述根据本发明的第一实施方式的泵100的操作。

当驱动轴134旋转时，凸轮132和复位弹簧138促使柱塞113在孔109内往复运动，以执行吸入冲程和泵送冲程。在吸入冲程期间，低压燃料通过入口阀117从燃料贮存器供给到泵送室111。然后，泵送室111中的燃料在泵送冲程期间被加压。一旦泵送室111中的燃料压力超过由出口弹簧122和共轨中的燃料压力在阀构件120上施加的力，阀构件120被移位并且加压燃料被泵送通过高压出口管线116。

当柱塞113从下止点中心位置移动到上止点位置时，柱塞113的第二圆柱形构件123关闭进入口141，从而关闭加压室119。当第二圆柱形构件123在加压室119中前进时，加压室119的容积减小，并且加压室119内的燃料被加压。当柱塞113处于上止点位置时，加压室119内的峰值燃料压力由加压室119的容积确定。通过在加压室119中建立中间加压区域，在泵送室111与凸轮箱136之间建立非均匀或阶梯式压力分布。泵送室111与加压室119之间的压力分布的梯度小于加压室119与凸轮箱136之间的压力分布的梯度。靠近泵送室111的减小的压力梯度可以减少经过柱塞113从泵送室111的动态燃料泄漏，从而提高燃料泵100的液压效率。应当理解，泵送室111与凸轮箱136之间的压力差基本上不受加压室119的影响。

在第一变型中，如图6和图7所示，在孔109的第一区域135和第二区域137之间提供凹锥形部分143。凹锥形部分143的直径朝向第一区域135减小。柱塞113的第一圆柱形构件121和第二圆柱形构件123经由与凹锥形部分143基本匹配的凸锥形部分145连接。加压室119因此由孔109的第二侧壁131b、柱塞113、凹锥形部分143和凸锥形部分145限定。凹锥形部分143和凸锥形部分145有助于在泵送循环期间减小加压室119中的应力集中。应当理解，第一变型的操作与具有本发明的第一实施方式的泵的操作相同。

在图8所示的第二变型中，省略了进入口141。在使用中，当柱塞113处于下止点位置时，柱塞113的第二圆柱形构件123从孔109的第二区域137退出，使得燃料可以通过开口133流入加压室119。柱塞113的第一圆柱形构件121由孔109的第一区域135引导，以允许第二圆柱形构件123在泵送冲程期间与第二区域137重新接合。当柱塞113从下止点位置移动到上止点位置时，柱塞113的第二圆柱形构件123关闭开口133，从而关闭加压室119。当第二圆柱形构件123在加压室119中前进时，加压室119的容积减小，并且加压室119内的燃料被加压。与上述第一实施方式一样，加压室119内的增加的燃料压力在孔109中在泵送室111与凸轮装置128之间形成加压区域，这有助于减少经过柱塞113从泵送室111的动态燃料泄漏。

根据本发明的第二实施方式的燃料泵200的泵头201在图9至图11中示出。第二实施方式与第一实施方式非常相似，并且相同的附图标记用于相同的部件，但是为了清楚起见增加了100。下面仅描述与第一实施方式的不同之处。

在第二实施方式中，柱塞213的第一圆柱形构件221和第二圆柱形构件223具有相同的直径。加压装置是安装到第二圆柱形构件223并且围绕第二圆柱形构件223的周边延伸的环形套筒247的形式。环形套筒247和第二圆柱形构件223同心地布置。在环形套筒247与第二圆柱形构件223之间设置有环形间隙C。在环形套筒247与孔209的第二侧壁231b之间形成密封。环形套筒247构造成对加压室219中的燃料加压。此外，环形套筒247构造成在泵送循环期间根据泵送室211中的燃料压力控制加压室219内的燃料压力。

环形套筒247包括内壁249、顶壁251和底壁253。顶壁251基本上垂直于纵向轴线X。在一个变型中，顶壁251相对于纵向轴线X倾斜以形成锥形顶壁251。底壁253抵靠柱塞113的低压端227的环形凸缘255。如图11所示，底壁253设置有第一、第二、第三和第四排出槽257。在本实施方式中，排出槽257径向向外延伸并且规则地分布在底壁253中。排出槽257在环形套筒247的底壁253与柱塞113的环形凸缘255之间提供燃料通道。因此，排出槽257保持环形间隙C与凸轮箱136之间的流体连通。

在第二实施方式中，加压室219由孔209的第二侧壁231b、柱塞213和环形套筒247的顶壁251限定。

第二实施方式特别适用于泵200，泵200包括可操作以计量引入泵送室211中的燃料量的入口计量阀(未示出)。入口计量阀由此控制在泵送室211中加压并输送到共轨的燃料量。在本布置中，入口计量阀设置在低压入口管线215中，在入口阀217的上游。因此，入口计量阀与入口阀217不同并且可独立于入口阀217操作。在一个变型中，入口阀217可以是可操作以计量引入泵送室211的燃料的体积的入口计量阀。在使用中，入口计量阀可操作以例如在轻负载或部分负载状态期间控制来自泵200的燃料的泵送。

应当理解，柱塞213的低压端227的弹性径向变形仅在柱塞213处于轴向负载下时发生。因此，环形间隙C取决于泵送室211中的燃料压力，并且取决于泵送室211中的燃料体积，可以在部分或全部泵送冲程期间保持基本上不变。施加到柱塞213的轴向负载以及因此柱塞213的径向膨胀随着泵送室211中的燃料压力而增加。因此，环形间隙C的尺寸与泵送室211中的压力成反比。加压室219中的压力与泵送室211中的压力一起增加。泵200可操作以在泵送循环期间根据泵送室211中的燃料压力控制加压室219内的燃料压力。因此，可以减少或避免加压室219中的燃料的不必要的加压。现在将描述根据本发明的第二实施方式的泵200的操作。

当燃料要被输送到燃料共轨时，入口计量阀在吸入冲程期间打开，以通过入口阀117将燃料引入泵送室211。在随后的泵送冲程期间，柱塞213从下止点移动到其上止点。柱塞113的环形凸缘255接合环形套筒247的底壁253，使得环形套筒247随着柱塞213移动并且使得进入口241关闭。当泵送室211中的燃料被加压时由凸轮232施加到柱塞213的轴向负载导致柱塞213被轴向压缩。柱塞213具有相应的径向膨胀(径向膨胀可以在其低压端227处更明显)，这导致柱塞213与环形套筒247之间的环形间隙C的尺寸的相应减小。当柱塞213受到负载时，环形间隙C由此部分地或完全地关闭。因此，燃料从加压室219通过环形间隙C的流动被部分或完全地限制，并且加压室219至少部分地密封。柱塞213和环形套筒247朝向上止点的继续运动导致加压室219中的燃料压力增加。从而在泵送室211与凸轮箱236之间建立中间加压区域。加压区域减小沿柱塞213的长度的压力差，这可有助于减少经过柱塞213从泵送室211的动态泄漏。

入口计量阀可以仅在吸入冲程的一部分期间打开，以将计量体积的燃料引入泵送室211中。在该操作模式中，至少在泵送冲程的初始部分期间，减小在泵送冲程期间施加到柱塞213的轴向负载。因此，柱塞213的径向膨胀减小，并且环形间隙C在泵送冲程的至少初始部分期间保持打开。因此，加压室219中的燃料可以通过环形间隙C离开并且通过排出槽257进入凸轮箱236。只有当柱塞213受到足够的轴向负载以引起径向膨胀时，环形间隙C才减小。因此，应当理解，加压室219仅在泵送冲程的一部分期间被加压。此外，可以减小在泵送冲程期间加压室219中的峰值压力。

入口计量阀可在吸入冲程期间保持关闭，以禁止燃料引入泵送室211中。在随后的泵送冲程期间，柱塞213受到减小的轴向负载，结果是发生很小径向膨胀或没有发生径向膨胀。环形间隙C在泵送冲程期间保持基本上不变，允许燃料通过环形间隙C和排出槽257离开加压室219。因此，在泵送冲程期间加压室219中的峰值压力进一步降低。实际上，在某些布置中，加压室219在泵送冲程期间可保持基本上未加压。

应当理解，在不脱离如所附权利要求中所阐述的本发明的范围的情况下，可对本文所述的泵进行各种改变和修改。

在第二实施方式的变型(未示出)中，顶壁251可以相对于纵向轴线X倾斜以形成锥形，并且孔209的第一区域235和第二区域237可以经由匹配的锥形中间连接部分来连接。这种构造可以帮助减少泵送循环期间加压室219中的应力集中。

在第二实施方式的另一变型(未示出)中，可以省略进入口241。在使用中，环形套筒247可以构造成与孔209的第二区域237脱离，使得燃料可以通过圆柱形凸起207的开口233流入加压室219。

Claims (15)

1.一种用于将高压燃料供给到共轨燃料喷射系统的泵(100，200)，所述泵包括：

细长孔(109，209)，所述细长孔形成泵送室(111，211)和加压室(119，219)；

泵送元件(113，213)，所述泵送元件构造成在所述细长孔(109，209)内往复运动以从所述泵送室(111，211)泵送燃料；和

加压装置(129，249)，所述加压装置用于对所述加压室中的燃料加压；

其中，所述加压室(119，219)至少部分地围绕所述泵送元件(113，213)的周边延伸，以减少从所述泵送室(111，211)的泄漏。

2.根据权利要求1所述的泵(100，200)，其中，所述细长孔(109，209)包括限定所述泵送室(111，211)的第一区域(135，235)和限定所述加压室(119，219)的第二区域(137，237)，所述第二区域(137，237)沿着所述泵送元件(113，213)的纵向轴线从所述第一区域(135，235)偏移。

3.根据权利要求2所述的泵(100，200)，其中，所述第一区域(135，235)具有第一直径并且所述第二区域(137，237)具有第二直径，所述第二直径大于所述第一直径。

4.根据权利要求2或3所述的泵(100，200)，其中，所述第二区域(137，237)包括锥形部分。

5.根据前述权利要求中任一项所述的泵(100，200)，所述泵包括用于驱动所述泵送元件(113，213)的驱动装置(129)，其中，所述加压室(119，229)构造成在所述泵送室(111，211)与所述驱动装置(129)之间建立加压区域。

6.根据前述权利要求中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述加压室(119，229)是环形室。

7.根据前述权利要求中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述加压装置(129，247)构造成密封所述加压室(119，229)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述加压装置包括位于所述泵送元件(113，213)上的环形凸起(129)。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述加压装置包括围绕所述泵送元件(213)延伸的环形套筒(247)。

10.根据权利要求9所述的泵(100，200)，所述泵包括形成在所述环形套筒(247)与所述泵送元件(213)之间的环形间隙(C)；其中，在使用中，当所述泵送元件(213)受到负载时，由于所述泵送元件(213)径向膨胀，所述环形间隙(C)的尺寸减小。

11.根据权利要求10所述的泵(100，200)，其中，所述泵送元件(213)和所述环形套筒(247)的尺寸使得在使用中，由于所述泵送元件(247)在轴向负载下径向膨胀，所述环形间隙(C)至少基本上封闭。

12.根据权利要求10或11所述的泵(100，200)，所述环形套筒(247)包括底壁(254)，其中，所述底壁(254)包括至少一个排出槽(257)，所述至少一个排出槽(257)与所述环形间隙(C)流体连通。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述泵送元件(213)包括用于驱动地接合所述环形套筒(247)的环形凸缘(255)。

14.根据前述权利要求中任一项所述的泵(100，200)，其中，所述加压室(119，219)包括用于允许燃料流入所述加压室(119，219)的至少一个燃料入口(241)。

15.根据权利要求1至13中任一项所述的泵(100，200)，其中，当所述泵送元件(113，213)处于下止点位置时，所述加压装置(129，247)从所述加压室(119，219)退出，以使燃料能够进入所述加压室(119，219)。