KR20190027508A - 선박작업용 가설 난간 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박작업용 가설 난간 설치구조에 관한 것으로, 선박 건조시 설치하는 족장에 작업자의 추락을 방지
하기 위해 가설하는 난간지주의 가드레일을 보다 쉽고 안전하게 설치하도록 구성하여 작업자의 안전을 도모하
도록 한 것으로, 하부에 족장을 클램핑하여 고정하는 클램프를 형성한 지주대의 상단부 및 중앙부에 적어도 1
면 이상 가이드평면을 이루는 결합공을 형성하고, 선단이 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러지고 적어도 1면
이상이 가이드평면을 이루는 클립을 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러진 선단이 상기 지주대의 클램프가 결합
되는 족장 측에서 족장 반대 측인 난간 측으로 조여지도록 상기 결합공에 결합하여 후단에 지지부를
형성하여, 상기 지지부와 지주대 사이에 쐐기를 결합하여서 클립이 족장의 난간을 구성하는 가이드레일을 잡아
서 고정하여 가설 난간을 구성하거나,
하부에 족장을 클램핑하여 고정하는 클램프를 형성한 지주대의 상단부 및 중앙부에 선단이 반원형 파지부로 형
성되며 후단에 쐐기공이 형성된 결합부를 형성한 고정클립을 선단의 반원형 파지부의 오목한 면이 클램프가 결
합되는 족장 측에 상향하도록 일체로 용접하고, 상기 고정클립의 선단의 반원형 파지부 끝단에 반원형 파지부
를 형성하며 상기 결합부에 결합하는 체결암을 형성한 회동클립을 절첩하도록 힌지 결합하여 족장의 난간을 구
성하는 가이드레일을 파지부가 잡도록 결합하고 체결암이 체결된 결합부의 쐐기공에 쐐기를 결합하여 클립이
가이드레일을 잡아서 고정하여 가설 난간을 구성함으로써, 가설 난간을 구성하는 가이드레일을 고정하는 클립
이 작업자가 활동하는 족장 측으로 돌출되어 작업자의 의복에 걸려서 발생하는 안전사고를 미연에 방지하고 특
히 가이드레일의 설치가 용이하면서도 안전성이 뛰어나는 등 실사용에 있어서 매우 유용한 신규한 고안이다.

Description

선박작업용 가설 난간 설치구조{Working hypothesis ship railing}

대형 철구조물인 유조선이나 해양 구조물을 제작하는 조선소를 비롯한 각종 산업현장에서 대형 구조물의 제작

시에는 작업자의 안전을 위하여 대형 구조물의 둘레에 작업을 위한 족장을 설치하고 여기에 가설 난간을 설치

함으로써 추락 등의 안전사고를 방지하고 작업자로 하여금 심리적으로도 안정감을 갖도록 하고 있다.

[0003] 실용신안등록 제20-0377767호(2005.02.24)인 선체블록작업용 가설난간지주대는 파이프형상으로 된 지주대본체

가 구비되며, 상기 지주대본체의 상단부 및 중앙부에는 "ㄷ"자 형상으로 절곡형성된 몸체의 개구측 상ㆍ하부

로 쐐기핀이 관통설치되는 가드레일걸이부가 고정설치되고, 상기 지주대본체의 하단부에는 "ㄷ"자 형상으로

된 몸체의 개구측 상ㆍ하부에 2개의 클램핑볼트가 체결되는 볼트체결판과 지지판이 각각 형성된 클램프가 고

정설치된 것에 있어서, 상기 가드레일걸이부의 ㄷ자형상으로 절곡형성된 몸체의 양측단부에는 몸체의 상단부

로부터 후단부로 이어지는 보강플랜지가 각각 수직으로 절곡형성된 것이 있다.

[0004] 실용신안등록 제20-0448227호(2010.03.17)인 가설 난간용 지주는 몸체의 상부와 중간부에 가설 난간이 고정되

는 "ㄷ"자 형상으로 절곡형성된 몸체의 개구측 상ㆍ하부로 쐐기핀이 관통설치되는 고정부가 형성되고, 상기

지주 몸체의 하단에는 지주를 각종 구조물에 고정하기 위한 바이스가 구비되어 있다.

[0005] 특허등록 제10-0985256호(2010.09.28)인 선체블럭 작업용 가설 난간지주는 클램프 본체에 조임볼트를 덮어 도

료, 모래, 분진, 쇳가루 등의 이물질이 고착되지 않게 하는 고착방지캡이 구비되고, 클램프 본체의 수평부 하

부면에 노출된 조임볼트에 고착된 이물질을 긁어서 제거하는 복수의 제거편이 일정간격으로 돌설된 구조를 가

짐에 따라, 클램프의 고정 및 분리작업을 이물질의 방해 없이 신속 용이하게 할 수 있고, 이를 통해 난간지주

의 재사용이 가능하게 하여 난간지주의 사용 수명을 연장시킬 수 있도록 한 것으로, 이는 가이드레일을 설치

하는 구조가 몸체의 상부와 중간부에 상하로 관통공을 뚫고 "ㄷ"자형 볼트를 결합하여 여기에 2개의 가이드레

일 단부를 끼워서 동시에 고정하도록 구성하였다.그리고 조임볼트를 안내하는 고정 뭉치 몸체에 힌지를 축으로 회동하는 [0006] 손잡이를 구성하는데, 상기 손잡이의

내측면에 나사산을 형성하여 상기 손잡이의 회동에 따라 조임볼트를 고정 뭉치 몸체에서 피치 단위로 유동하

거나 자유왕래 하도록 구성하여, 족장구조물의 클램핑력이 향상되어 미끄럼을 방지함은 물론 족장구조물의 수

직방향의 결합뿐만 아니라 수평방향의 결합이 가능함과 동시에 손잡이의 회동에 따라 족장구조물의 해체 및

결합이 용이하여 작업 능률이 향상되고, 작업자의 안전사고를 방지하도록 한 본인의 선 발명인 특허등록제

10-0863532호(2008.10.08)는 볼트와 너트의 체결부위를 외부로부터 밀폐하도록 한 밀폐형 볼트와 너트에 관한

것으로, 볼트를 상단에는 헤드를 구성하고, 상기 헤드와 간격을 두고 볼트나사산을 형성하며, 너트를 원통형

의 몸체 중심에 관통하는 볼트공을 형성하고, 상기 볼트공 중앙에만 너트나사산을 형성하며, 상기 몸체의

상,하단부인 볼트공의 입구와 연계된 패킹수용부를 구성하고, 상기 패킹수용부에는 볼트의 직경과 같은 홀을

가진 격판을 삽입하며, 그 외측으로 내부에 탄성을 가진 링을 수용하는 밀폐패킹을 끼워 마감하도록

구성하여, 볼트와 너트가 체결되는 부위를 외부와 밀폐되도록 함으로써, 연삭작업 시 발생하는 쇳가루, 도장

작업 시 발생하는 도료잔존물 등이 체결부위로 침투하지 못하고, 볼트와 너트의 사용 중 문제가 되고 있는 강

제 풀림현상을 억제할 수가 있을 뿐만 아니라, 사각나사산을 형성하여 빠른 체결이 이루어지고, 잦은 볼트의

풀음과 조임에도 나사산의 마모가 발생하지 않으며, 체결부가 쉽게 부식되는 것을 억제함으로써, 산업전반에

있어 볼트와 너트를 이용한 체결에 있어 그 기능화 효과를 배가시킨 체결부가 밀폐되는 볼트와 너트를 제공한

다.

[0007] 또한, 본인이 선 출원한 실용신안등록출원 제2006-0028112호(2006.10.19) 는 족장구조물의 일편에 구성되어

족장구조물을 고정하거나 잡아주는 족장클램프에 관한 것으로, 족장의 종단에 수직으로 구성된 고정편과, 상

기 고정편과 고정할 물체를 조여 고정하는 조임볼트와, 상기 조임볼트를 안내하고, 족장에 고정한

뭉치몸체와, 내면에 나사산을 형성하여 상기 조임볼트를피치(pitch)단위로 이동하도록 구속하고, 상기 뭉치몸

체의 일 측에 힌지결합되어 힌지를 축으로 회동하는 손잡이와, 상기 뭉치몸체에 끼워져 상기 손잡이의 회동을

구속하는 안전핀을 포함하여 구성하여, 족장구조물의 클램핑력이 향상되어 미끄럼을 방지함은 물론 족장구조

물의 수직방향의 결합뿐만 아니라 수평방향의 결합이 가능함과 동시에 손잡이의 회동에 따라 족장구조물의 해

체 및 결합이 용이하여 작업 능률이 향상되고,작업자의 안전사고를 방지하는 족장클램프가 있다.

그러나 상기한 실용신안등록 제20-0377767호(2005.02.24)인 선체블록작업용 가설난간지주대와 실용신안등록

제20-0448227호(2010.03.17)인 가설 난간용 지주는 지주대 본체의 상단부 및 중앙부에 "ㄷ"자 형상으로 절곡

형성된 몸체의 개구측 상ㆍ하부로 쐐기핀이 관통설치되는 가드레일걸이부가 작업자가 활동하는 측으로 고정설

치되어 있으며, 특허등록 제10-0985256호(2010.09.28)인 선체블럭 작업용 가설 난간지주는 2개의 가이드레일

의 단부를 동시에 결합하도록 볼트로 조여서 고정설치 함으로써 설치작업이 난해하고 사용중 진동으로 가이드

레일이 이탈하는 안전사고의 위험이 발생할 우려가 있으며, 본인의 선 발명인 특허등록제 10-0863532호

(2008.10.08)와, 본인이 선 출원한 실용신안등록출원 제2006-0028112호(2006.10.19) 는 모두가 족장을 완벽하

게 클램핑하여 단단히 체결하였다 해체하는데만 중점적으로 개발하고 가이드레일에 대해서는 지금까지의 실시

예를 그대로 적용하는 등 크게 개선하지 못하여 작업자가 족장위에서 작업을 하면서 가이드레일고정부에 옷이

걸려 찢어지는 등의 사고를 유발할 문제점이 있었다.

이와 같은 본 고안은 가설 난간을 구성하는 가이드레일을 고정하는 클립이 작업자가 활동하는 족장 측으로 돌

출되어 작업자의 의복에 걸려서 발생하는 안전사고를 미연에 방지하고 특히 가이드레일의 설치가 용이하면서

도 안전성이 뛰어나는 등 실사용에 있어서 매우 유용한 신규한 고안이다.

하부에 족장(100)을 클램핑하여 고정하는 클램프(201)를 형성한 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 적어도 1

면 이상 가이드평면을 이루는 결합공(202)을 형성하고, 선단이 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러지고 적어도

1면 이상이 가이드평면(11)을 이루는 클립(10)을 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러진 선단이 상기 지주대

(200)의 클램프(201)가 족장(100)에 결합되는 내측에서 족장(100) 반대 측인 난간 측으로 조여지도록 상기

결합공(202)에 결합하여 후단에 쐐기결합요홈(16)이 형성된 지지부(15)를 형성하여, 상기 지지부(15)와 지주

대(200) 사이에 쐐기(300)를 결합하여서 클립(10)이 족장(100)의 난간을 구성하는 가이드레일(400)을 잡아서

고정하여 가설 난간을 구성하거나,

[0015] 하부에 족장(100)을 클램핑하여 고정하는 클램프(201)를 형성한 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 선단이 반

원형 파지부(21)로 형성되며 후단에 쐐기공(26)이 형성된 결합부(25)를 형성한 고정클립(20)을 선단의 반원형

파지부(21)의 오목한 면이 클램프(201)가 결합되는 족장(100) 측에 상향하도록 일체로 용접하고, 상기 고정클

립(20)의 선단의 반원형 파지부(21) 끝단에 반원형 파지부(31)를 형성하며 상기 결합부(25)에 결합하는 체결

암(35)을 형성한 회동클립(30)을 절첩하도록 힌지(40) 결합하여 족장(100)의 난간을 구성하는 가이드레일

(400)을 파지부(21)(31)가 잡도록 결합하고 체결암(35)이 결합된 결합부(25)의 쐐기공(26) 쐐기(300)를 결합

하여 파지부(21)(31)가 가이드레일(400)을 잡아서 고정하여 가설 난간을 구성하도록 한다.

[0016] 이와 같이 구성되는 본 고안의 실시 상태를 설명하면 다음과 같다.

[0017] 실시예1.

[0018] 먼저 하부에 족장(100)을 클램핑하여 고정하는 클램프(201)를 형성한 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 적어

도 1면 이상 가이드평면을 이루는 결합공(202)을 형성한다.

[0019] 이때의 결합공(202)은 지주대(200)에 직접 형성하여도 무방하나 마모와 강도를 고려하여 별도의 소재로 만들

어서 용접할 수도 있다.

[0020] 그리고 선단이 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러지고 적어도 1면 이상이 가이드평면(11)을 이루는 클립(10)

을 구성한다.여기서 지주대(200)의 결합공(202)과 클립(10)의 상기 결합공(202)에 결합되는 [0021] 부분을 적어도 1면 이상 가이

드평면으로 형성함은 클립(10)의 가이드평면(11)이 결합되어 클립(10)이 회동하지 않고 항상 제 방향을 위치

하도록 하기 위함이다.

[0022] 이와 같이 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 형성된 결합공(202)에 클립(10)을 결합함에 있어서는 낚시바늘

처럼 "L"자 형으로 구부러진 선단이 상기 지주대(200)의 클램프(201)가 족장(100)에 결합되는 내측에서 족장

(100) 반대 측인 난간 측으로 조여지도록 결합한다.

[0023] 지주대(200)에 결합된 클립(10)의 후단에는 지지부(15)를 형성하여 클립(10)의 이탈을 방지함과 동시에 쐐기

(300)를 받치도록 하는데 이때의 지지부(15)는 내측에 쐐기결합요홈(16)을 형성하여 쐐기(300)가 이탈하지 못

하도록 하는 것이 중요하며, 이와 같은 지지부(15)는 클립(10)과 일체로 용접하거나 나사결합하여 구성할 수

도 있다.

[0024] 여기서 사용되는 쐐기(300)는 특별히 그 모양을 한정할 것은 아니나 "U"자형으로 구성하는 것이 가장 이상적

이다.

[0025] 상기한 구성의 지주대(200)를 클램프(201)를 이용하여 작업장에 설치된 족장(100)의 발판에 단단히 고정하여

결합하고 상기 클립(10)에 난간대를 구성할 가이드레일(400)을 결합한 다음 지지부(15)와 지주대(200) 사이에

쐐기(300)를 결합하여서 망치로 치면 쐐기(300)의 일면은 지주대(200)에 마찰되고 다른 면은 클립(10)의 지지

부(15)에 마찰되어 클립(10)을 타이트하게 죄어서 족장(100)의 난간을 구성하는 가이드레일(400)을 단단하게

잡아서 고정하여 가설 난간을 구성한다.

[0026] 실시예2.

[0027] 하부에 족장(100)을 클램핑하여 고정하는 클램프(201)를 형성한 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 선단이 반

원형 파지부(21)로 형성되며 후단에 쐐기공(26)이 형성된 결합부(25)를 형성한 고정클립(20)을 선단의 반원형

파지부(21)의 오목한 면이 클램프(201)가 결합되는 족장(100) 측에 상향하도록 일체로 용접하여 구성한다.

[0028] 상기 고정클립(20)의 선단의 반원형 파지부(21) 끝단에 반원형 파지부(31)를 형성하며 상기 결합부(25)에 결

합하는 체결암(35)을 형성한 회동클립(30)을 절첩 하도록 힌지(40) 결합한다.

[0029] 이와 같이 지주대(200)의 상단부와 중앙부에 구성한 고정클립(20)의 파지부(21)에 족장(100)의 난간을 구성하

는 가이드레일(400)을 올려놓고 고정클립(20)과 힌지(40)로 결합된 회동클립(30)을 절첩하여 고정클립(20)의

결합부(25)에 회동클립(30)의 체결암(35)을 결합하여 고정클립(20)의 파지부(21)와 회동클립(30)의 파지부

(31)가 가이드레일(400)을 잡도록 한다.

[0030] 상기와 같이 고정클립(20)의 파지부(21)와 회동클립(30)의 파지부(31)가 가이드레일(400)을 잡은 상태에서 체

결암(35)이 결합된 결합부(25)의 쐐기공(26)에 쐐기(300)를 박아서 고정클립(20)과 회동클립(30)을 단단히

결합하면 고정클립(20)과 회동클립(30)의 파지부(21)(31)는 가이드레일(400)을 단단히 잡아서 고정하여 가설

난간을 구성한다.

Claims (1)

1. 하부에 족장(100)을 클램핑하여 고정하는 클램프(201)를 형성한 지주대(200)의 상단부 및 중앙부에 적어도 1
   면 이상 가이드평면을 이루는 결합공(202)을 형성하고, 선단이 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러지고 적어도
   1면 이상이 가이드평면(11)을 이루는 클립(10)을 낚시바늘처럼 "L"자 형으로 구부러진 선단이 상기 지주대
   (200)의 클램프(201)가 족장(100)에 결합되는 내측에서 족장(100) 반대 측인 난간 측으로 조여지도록 상기
   결합공(202)에 결합하여 후단에 쐐기결합요홈(16)을 형성한 지지부(15)를 형성하여, 상기 지지부(15)와 지주
   대(200) 사이에 쐐기(300)를 결합하여서 클립(10)이 족장(100)의 난간을 구성하는 가이드레일(400)을 잡아서
   고정하여 가설 난간을 구성하도록 함을 특징으로 하는 선박작업용 가설 난간 설치구조.

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