KR200284897Y1

KR200284897Y1 - 선박용 가설난간기둥

Info

Publication number: KR200284897Y1
Application number: KR2020020015324U
Authority: KR
Inventors: 박동석
Original assignee: 박동석
Priority date: 2002-05-20
Filing date: 2002-05-20
Publication date: 2002-08-07

Abstract

본 고안은 선박을 건조할 때 블럭 단위로 제작되는 선박블럭의 가장자리에 작업자의 추락을 방지하기 위하여 가설하는 선박용 가설난간기둥에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박블럭의 가장자리에 가설한 가설난간기둥에 각파이프나 원형파이프를 난간대로 설치하거나, 또는 와이어 및 체인을 난간줄로 선택하여 사용할 수 있도록 하고, 가설난간기둥을 선박블럭의 가장자리의 고정단부에 고정시키는 클램핑볼트의 나사부를 사각나사로 형성하여 외부충격에 의해 나사산이 쉽게 손상되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 고안은 파이프형태의 난간기둥의 상부 외측과 중앙부 외측에 단부가 둥글게 라운딩된 걸이구가 간격을 두고 설치되고, 난간기둥의 하부에는 가설난간을 설치할 고정단부에 나사식으로 고정시킬 클램핑수단이 설치된 가설난간기둥에 있어서, 상기 난간기둥(1)의 상부와 중앙부 양측에 "J" 형상으로 형성된 난간줄걸이구(11)의 긴다리부분을 용접으로 고정 설치하고, 상기 난간기둥(1)의 상부와 중앙부 전방에는 상하 수평부에 수직부로부터 간격을 두고 쐐기구멍(12)을 형성한 ""ㄷ""형브라켓트(13)가 용접에 의해 고정 설치되며, 상기 "ㄷ"형브라켓트(13)의 상하 쐐기구멍(12)에는 쐐기(14)가 수직 방향으로 삽입되고, 상기 난간기둥(1)의 상부 개구된 구멍에는 마개(15)가 설치되며, 상기 클램핑수단은 난간기둥(1)의 하측단에 Ｃ형 클램프본체(16)가 용접으로 고정되고 클램프본체(16)의 상단 단부에는 나사산모양이 사각나사로 형성되며 골부분이 둥글게 형성된 너트부(17)가 형성되고 이 너트부(17)에는 나사산모양이 사각나사로 형성되며 골부분이 둥글게 형성된 클램핑볼트(7)가 하향 체결되며, 이 클램핑볼트(7)의 말단부에는 회전지지구(18)가 스냅링(19)에 의해 공회전되게 설치되고, 클램프본체(16)의 하단 수평부 내부에 양단이 상측으로 경사진 지지판(20)이 용접으로 고정된 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 가설난간기둥{A construction guardrail pole for ship}

일반적으로 대형선박을 건조할 경우에 선박을 블럭형태로 부분적으로 제작한 뒤에 그 들 선박블럭들을 용접으로 결합시켜 선박을 제작하게 되는데, 이들 선박블럭들의 크기가 매우 커서 선박블럭의 가장자리에 난간을 가설하여 작업자의 추락사고를 예방하고 있다.

상기와 같이 사용되는 가설난간은 선박블럭을 제작하는 과정 동안만 설치해 두었다가 그 선박블럭의 제작이 완료되면 가설난간을 해체하므로 조립식으로 제작되어 사용된다.

상기와 같이 사용되는 종래의 가설난간은 선박용으로 특허나 실용신안으로 출원된 것은 발견되지 않으나, 건축용으로 사용하는 것에 대하여 실용신안으로 출원된 바가 있는데, 상기 선출원건(실용신안 공개번호 제95-27705호)에 대한 구성과 그것에 대한 문제점을 설명하면 다음과 같다.

즉 종래의 상기 선출원건은 도 6에 도시된 바와 같이 단면이 사각형의 중공관체로 이루어지고 상부에 소정간격의 레일설치공이 구비된 난간기둥(1)과, 상기 레일설치공에 관통되고 너트(2)에 의해 체결 가능한 J볼트 형상의 걸이구(3)와, 상기 난간기둥(1)의 하부에 장착되며 단면이 사각형의 ㄱ자형 관체로 이루어 지는 지지다리(4)와, 상기 지지다리(4)에 나사결합되며 일단에 핸들(5)이 장착되고 타단에 맞물림부재(6)가 장착된 클램핑볼트(7)로 구성되어 있다.

이와 같은 종래의 가설난간기둥은 도 6에서 보는 바와 같이 가설난간을 설치할 고정단부(9)에 지지다리(4)를 끼운상태에서 클램핑수단인 클램핑볼트(7)를 체결하여 가설난간기둥(10)을 수직으로 가설한 뒤에, J볼트 형상으로 형성된 걸이구(3)의 라운딩부에 원형파이프상의 난간대(8)를 수평으로 끼우며, 레일설치공을 관통한 걸이구(3)의 나사부에 느슨하게 체결되어 있는 너트(2)를 조여서 가설난간의 설치를 완료한다.

이와 같은 종래의 가설난간기둥은 J볼트 형상의 걸이구(3)에 의해 원형파이프형상의 난간대(8)만을 난간대로 사용해야 하므로 와이어나 체인과 같은 난간줄은 사용할 수 없는 사용상의 한계가 있고, J볼트 형상의 걸이구(3)에 원형파이프형상의 난간대(8)를 고정할 때 나사부에 체결되어 있는 너트(2)를 여러차례 돌려서 고정시켜야 하므로 가설난간을 설치하는데 많은 시간이 소요되는 문제가 있었다.

또한, 가설난간기둥(10)의 난간기둥(1)은 상하부가 관통된 관체이므로 상측의 개방된 구멍을 통하여 관체의 내부로 빗물이 유입되어 관체의 내부가 부식되어 가설난간기둥(10)의 수명이 단축되는 폐단이 있다.

그리고, 클램핑볼트(7)의 나사산과 J볼트 형상의 걸이구(3)의 나사산이 삼각나사로 형성되어서 충격에 취약한 문제가 있는데도 불구하고 대다수의 작업자들은 가설난간기둥(10)을 취급하는 경우, 특히 높은 위치의 고정단부(9)에서 가설난간기둥(10)을 해체한 경우에 해체한 가설난간기둥(10)을 높은 위치에서 아래 지면으로 던지게 된다.

이렇게 아래로 내 던진 가설난간기둥(10)이 지면에 부딛치면서 클램핑볼트(7)의 삼각 나사산과 J볼트 형상으로 형성된 걸이구(3)의 삼각 나사산이 손상되어 다음에 가설난간기둥(10)을 사용하고자 하는 너트가 체결되지 않아 재사용이 어려운 문제가 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 난간기둥에 와이어나 체인과 같은 난간줄을 걸을 수 있는 난간줄걸이구를 용접으로 고정 설치하면서, 원형파이프나 각파이프등의 난간대를 쐐기에 의해 착탈할 수 있도록 하여 줄형태의 난간줄과 파이프형태의 난간대를 작업장 조건과 준비할 수 있는 재료에 따라 선택적으로 가설난간을 설치할 수 있도록 한 것을 기술적 과제로 한다.

또한, 난간기둥의 개방된 구멍에 마개를 설치하여 관체의 내부가 빗물에 의해 부식되는 것을 방지함과 동시에, 클램핑볼트의 나사부를 사각나사부로 형성하여 외부 충격으로부터 사각나사부가 덜 손상되게 하여 가설난간기둥의 재사용이 가능하도록 한 것을 또 다른 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 파이프형태의 난간기둥의 상부 외측과 중앙부 외측에 단부가 둥글게 라운딩된 걸이구가 간격을 두고 설치되고, 난간기둥의 하부에는 가설난간을 설치할 고정단부에 나사식으로 고정시킬 클램핑수단이 설치된 가설난간기둥에 있어서, 상기 난간기둥의 상부와 중앙부 양측에 "J" 형상으로 형성된 난간줄걸이구의 긴다리부분을 용접으로 고정 설치하고, 상기 난간기둥의 상부와 중앙부 전방에는 상하 수평부에 수직부로부터 간격을 두고 쐐기구멍을 형성한 "ㄷ"형브라켓트가 용접에 의해 고정 설치되며, 상기 "ㄷ"형브라켓트의 상하 쐐기구멍에는 쐐기가 수직 방향으로 삽입되고, 상기 난간기둥의 상부 개구된 구멍에는 마개가 설치되며, 상기 클램핑수단은 난간기둥의 하측단에 Ｃ형 클램프본체가 용접으로 고정되고 클램프본체의 상단 단부에는 너트부가 형성되고 이 너트부에는 나사산모양이 사각나사로 형성되며 골부분이 둥글게 형성된 클램핑볼트가 하향 체결되며, 이 클램핑볼트의 말단부에는 회전지지구가 스냅링에 의해 공회전되게 설치되고, 클램프본체의 하단 수평부 내부에 양단이 상향 경사진 지지판이 용접으로 고정된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 선박용 가설난간기둥을 나타내는 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 본 고안의 정면도.

도 3은 도 1에 도시된 본 고안의 측면도.

도 4는 본 고안의 주요 구성요소인 클램핑볼트를 나타내는 정면도와 부분 발췌도.

도 5는 본 고안의 설치상태 사시도.

도 6은 종래의 가설난간기둥을 나타내는 측단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 난간기둥 2 : 너트 3 : 걸이구

4 : 지지다리 5 : 핸들 6 : 맞물림부재

7 : 클램핑볼트 8 : 난간대 9 : 고정단부

10 : 가설난간기둥 11 : 난간줄걸이구 12 : 쐐기구멍

13 : "ㄷ"형브라켓트 14 : 쐐기 15 : 마개

16 : 클램프본체 17 : 너트부 18 : 회전지지구

19 : 스냅링 20 : 지지판

이하 본 고안에 따른 선박용 가설난간기둥에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 따른 선박용 가설난간기둥을 나타내는 사시와 정면도 그리고 측면도이며, 도 4는 본 고안의 주요 구성요소인 클램핑볼트를 나타내는 정면도와 부분 발췌도이고, 도 5는 본 고안의 설치상태 사시도이다.

본 고안에 의한 선박용 가설난간기둥는 파이프형태의 난간기둥(1)의 상부와중앙부 양측에 "J" 형상으로 형성된 난간줄걸이구(11)의 긴다리부분을 용접으로 고정 설치하고, 상기 난간기둥(1)의 상부와 중앙부 전방에는 상하 수평부에 수직부로 내벽면으로 부터 간격을 두고 쐐기구멍(12)을 형성한 "ㄷ"형브라켓트(13)가 용접에 의해 고정 설치되며, 상기 "ㄷ"형브라켓트(13)의 상하 쐐기구멍(12)에는 쐐기(14)가 수직 방향으로 삽탈 자유롭게 삽입된다.

상기 난간기둥(1)의 상부 개구된 구멍에는 빗물의 유입을 차단하는 마개(15)가 설치된다.

그리고, 난간기둥(1)의 하단부에 설치되는 클램핑수단은 난간기둥(1)의 하측단에 Ｃ형 클램프본체(16)가 용접으로 고정되고, 클램프본체(16)의 상단수평부(16a) 단부에는 너트부(17)가 형성되며, 이 너트부(17)에는 나사산모양이 사각나사로 형성되고 골부분이 둥글게 형성된 클램핑볼트(7)가 하향 체결되며, 이 클램핑볼트(7)의 말단부에는 회전지지구(18)가 스냅링(19)에 의해 공회전되게 설치되어 있다.

상기 클램핑볼트(7)와 체결되는 너트부(17)의 암나사부도 너트부(17)의 나사부와 동일하게 나사산모양이 사각나사로 형성되고 골부분이 둥글게 형성되어 있음은 당연한 것이다.

또한, 상기 클램프본체(16)의 하단수평부(16b) 내부에 갈매기형상으로 양단이 상향 경사지게 절곡된 지지판(20)이 용접으로 고정되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용 관계를 도 1 내지 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 선박용 가설난간기둥을 선박블럭의 고정단부에 가설하고자 하는 경우에는 클램핑수단의 클램핑볼트(7)를 풀어서 회전지지구(18)와 지지판(20)의 사이가 벌어지게 한 뒤에, 이 가설난간기둥(10)의 회전지지구(18)와 지지판(20) 사이로 선박블럭의 고정단부를 삽입시키고 클램핑볼트(7)를 돌려 잠근다.

위에서와 같이 클램핑볼트(7)를 돌려서 잠그면 클램핑볼트(7)의 나사산이 사각나사로 형성되어 피치가 삼각나사보다 크므로 신속하게 감기게 되며, 클램핑볼트(7)의 하단에 공회전자유롭게 설치된 회전지지구(18)와 지지판(20)의 사이에 선박블럭의 고정단부가 꽉 끼이면서 가설난간기둥(10)이 선박블럭의 고정단부에 견고하게 설치되게 된다.

상기와 같이 클램핑볼트(7)를 조일 때 상기 회전지지구(18)가 클램핑볼트(7)의 하단에 공회전되도록 설치되어서 회전지지구(18)의 하단 전면이 선박블럭의 고정단부에 접촉한 뒤에는 회전지지구(18)는 회전되지 않고 선박블럭의 고정단부와의 접촉상태를 유지하며 클램핑볼트(7)만 회전하면서 선박블럭의 고정단부에 견고하게 고정되게 되는 것이다.

이렇게 가설난간기둥(10)을 선박블럭의 고정단부에 수직하게 가설한 뒤에는 작업조건이나 준비되는 재료, 즉 난간대로 사용할 파이프가 준비된 경우나 파이프를 설치하는 것이 적합하다고 판단되는 경우는 "ㄷ"형브라켓트(13)에 파이프를 끼워서 난간대를 설치하고, 와이어나 체인과 같은 난간줄의 설치가 용이한 경우에는 난간줄걸이구(11)에 난간줄을 걸어 설치한다.

먼저, 원형파이프나 각파이프 또는 앵글과 같은 난간대를 설치하고자 하는경우에는 "ㄷ"형브라켓트(13)에서 쐐기(14)를 빼낸 상태에서 "ㄷ"형브라켓트(13)의 내부로 상기 파이프등의 난간대를 삽입시키고 "ㄷ"형브라켓트(13)의 상하 수평부에 관통되게 형성된 쐐기구멍(12)으로 쐐기(14)를 삽입시키면, 쐐기(14)의 내측면과 "ㄷ"형브라켓트(13)의 수직부 내벽면과의 사이에 난간대가 꽉 끼이면서 난간대가 수평으로 고정되게 된다.

다음은 난간줄걸이구(11)에 체인이나 와이어등의 난간줄을 설치하고자 하는 경우로, 이런 경우에는 체인의 경우에 둥글게 형성되며 일측 다리가 짧아서 상측이 개구된 부분을 통하여 체인의 고리를 걸어 끼우면 체인의 설치가 간단하게 완료되고, 와이어를 설치하는 경우에는 난간줄걸이구(11)의 상측 개구된 부분으로 와이어를 삽입시켜서 와이어 자체를 묶어서 고정시키거나, 또는 난간줄걸이구(11)로 삽입된 와이어와 난간줄걸이구(11)를 철사로 묶어서 고정시킬 수 있는 것이다.

그리고, 본 고안의 가설난간기둥(10)은 난간기둥(1)의 상측의 개구된 구멍에 마개(15)가 삽입되어서 빗물이 파이프형의 난간기둥(1)의 내부로 유입되는 것을 차단하여 가설난간기둥(10)의 내부가 부식되는 것을 막을 수 있는 것이다.

이렇게 선박블럭의 고정단부에 가설난간기둥(10)을 설치하여 작업자의 추락을 방지하게 되고, 그 선박블럭의 제작이 완료되어 가설난간기둥(10)을 해체하고자 하는 경우에는 설치할 때와의 반대작업으로 해체할 수 있으며, 해체된 가설난간기둥(10)을 아래로 내던지는 경우에도 클램핑볼트(7)의 나사부가 사각나사로 형성되어서 두껍게 형성된 사각나사부가 쉽게 손상되지 않아 재사용이 가능하다.

상기와 같이 해체시킨 가설난간기둥(10)을 내 던지는 과정에서 사각나사부의모서리 일부가 손상되는 경우에도 클램핑볼트(7)의 나나산부가 사각으로 형성되고 골부분이 둥글게 형성되며, 이 클램핑볼트(7)와 체결되는 너트부(17)의 암나사부도 사각나사모양의 나사산부와 둥근모양의 골의 형상에 의해 상기와 같이 사각나사부의 모서리부의 일부가 손상되어 찌그러진 경우에도 나사결합은 원활하게 이루어지는 것이다.

즉, 도 4에서 보는 바와같이 클램핑볼트(7)의 사각나사부의 모서리부가 찌그러진부분(A)이 클램핑볼트(7)의 사각나사부와 대응하는 너트(17)의 둥근골부분(B)에 삽입되는 상태가 되므로 사각나사의 찌그러진 부분(A)과 너트(17)의 둥근골부분(B)이 서로 간섭이 발생하지 않으므로 클램핑볼트(7)의 사각나사부의 모서리부가 찌그러짐에도 불구하고 너트와의 체결이 원활하게 이루어지는 것이다.

상기와 같이 본 고안의 선박용 가설난간기둥는 난간기둥에 와이어나 체인과 같은 난간줄을 걸을 수 있는 난간줄걸이구를 용접으로 고정 설치하면서, 원형파이프나 각파이프등의 난간대를 쐐기에 의해 착탈할 수 있도록 하여 줄형태의 난간줄과 파이프형태의 난간대를 작업장 조건과 준비할 수 있는 재료에 따라 선택적으로 가설난간을 설치할 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한, 난간기둥의 개방된 구멍에 마개를 설치하여 관체의 내부가 빗물에 의해 부식되는 것을 방지함과 동시에, 클램핑볼트의 나사부를 사각나사부로 형성하여 외부 충격으로부터 사각나사부가 덜 손상되게 하여 가설난간기둥의 재사용이 가능한 효과를 아울러 지니고 있는 것이다.

Claims

파이프형태의 난간기둥의 상부 외측과 중앙부 외측에 단부가 둥글게 라운딩된 걸이구가 간격을 두고 설치되고, 난간기둥의 하부에는 가설난간을 설치할 고정단부에 나사식으로 고정시킬 클램핑수단이 설치된 가설난간기둥에 있어서,

상기 난간기둥(1)의 상부와 중앙부 양측에 "J" 형상으로 형성된 난간줄걸이구(11)의 긴다리부분을 용접으로 고정 설치하고, 상기 난간기둥(1)의 상부와 중앙부 전방에는 상하 수평부에 수직부로부터 간격을 두고 쐐기구멍(12)을 형성한 "ㄷ"형브라켓트(13)가 용접에 의해 고정 설치되며, 상기 "ㄷ"형브라켓트(13)의 상하 쐐기구멍(12)에는 쐐기(14)가 수직 방향으로 삽입되고,

상기 난간기둥(1)의 상부 개구된 구멍에는 마개(15)가 설치되며,

상기 클램핑수단은 난간기둥(1)의 하측단에 Ｃ형 클램프본체(16)가 용접으로 고정되고 클램프본체(16)의 상단 단부에는 너트부(17)가 형성되고 이 너트부(17)에는 나사산모양이 사각나사로 형성되며 골부분이 둥글게 형성된 클램핑볼트(7)가 하향 체결되며, 이 클램핑볼트(7)의 말단부에는 회전지지구(18)가 스냅링(19)에 의해 회전 자유롭게 설치되고, 클램프본체(16)의 하단 수평부 내부에 갈매기형상으로 절곡된 지지판(20)이 용접으로 고정된 것을 특징으로 하는 선박용 가설난간기둥.