KR20190014675A - 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체에 관한 것으로서, 상판과 제1 측벽이 일체로 형성된 맨홀뚜껑; 및 맨홀뚜껑과 결합되는 받침틀;을 포함하며, 제1 측벽은 상판의 하방향을 따라 직경이 좁아지도록 테이퍼 형상으로 형성되며, 제1 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제1 홈이 형성되고, 받침틀은 맨홀뚜껑의 제1 측벽 형상에 대응되도록 하방향을 따라 테이퍼 형상의 제2 측벽이 형성되며, 제2 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제2 홈이 형성되고, 제1 홈과 제2 홈은 서로 엇갈리게 배치되어 제1 홈과 제2 홈의 일영역이 중첩되도록 배치된다.
본 발명에 의하면, 맨홀뚜껑이 받침틀에 결합될 때에 마찰력을 감소시켜 보다 편리하게 결합시킬 수 있으며, 결합된 후에도 견고한 결합력을 통하여 차량 또는 보행자의 충격하중에 의해서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 유지보수를 위해서 맨홀뚜껑을 받침틀에서 분리할 때에 보다 편리하게 분리할 수 있다.

Description

소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체{Manhole covers}

본 발명은 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체에 관한 것으로서, 보다 구체적으로 맨홀뚜껑이 받침틀에 결합될 때에 마찰력을 감소시키고, 편리하게 결합하면서, 결합된 후에도 견고한 결합력을 통하여 차량 또는 보행자의 충격하중에 의해서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 소음 및 이탈 방지용 맨홀뚜껑 구조체에 관한 것이다.

맨홀은 상,하수도관이나 통신용 전력관 등과 같은 지중 지설물의 유지 보수를 위해 사람이 출입할 수 있도록 지상과 연결된 통로로서, 맨홀의 상부에는 맨홀의 입구를 개폐하기 위한 맨홀뚜껑이 설치되는 것이 일반적이다.

맨홀뚜껑의 모양은 원형이 가장 많으나, 사각형이나 타원형 등 원형 이외의 형태로 형성된 맨홀뚜껑도 있다. 일반적으로, 맨홀의 입구에 맨홀뚜껑 받침틀이 설치되고, 상기 받침틀에 맨홀의 입구를 개폐하기 위한 덮개가 놓인다. 덮개는 받침틀의 내측면에 마련되는 걸림턱에 배치되는 상태로 유지되는 것이 일반적이다. 덮개는 맨홀내부로 이물질이 유입되는 것을 막으며, 맨홀 내부로 보행자가 추락하는 사고를 방지할 수 있다. 또한, 덮개는 철제 또는 콘크리트 등의 고중량의 소재로 제작되기 때문에 단순히 받침대 위에 놓여 있다 해도 받침대로 부터 쉽게 이탈되지 않는다.

그러나, 맨홀뚜껑이 차로 중간에 설치되는 경우 주행하는 차량에 의한 충격으로 인하여 맨홀뚜껑의 덮개가 이탈 되거나, 맨홀뚜껑이 설치되는 아스팔트나 콘크리트 노면의 파손 또는 변형에 의해 맨홀뚜껑의 덮개가 이탈되는 문제점이 있다. 맨홀뚜껑의 덮개가 이탈되면, 보행자가 맨홀 속으로 추락하거나 주행 중인 차량의 바퀴가 맨홀속에 빠지는 사고가 발생할 수 있다.

또한, 맨홀뚜껑이 받침틀에 견고하게 결합되지 않으면, 이러한 문제점을 유발시키게 되며, 맨홀뚜껑을 받침틀에 결합시킬 때에 맨홀뚜껑과 받침틀의 마찰로 인해서 맨홀뚜껑을 받침틀에 결합하는데 어려움이 있어 맨홀뚜껑을 억지끼움방식으로 삽입하고 나면, 맨홀의 교체나 수리 또는 점검을 위해서 맨홀뚜껑을 분리할 때에, 많은 수고를 해야하는 어려움이 있다. 이에 더하여, 이러한 맨홀뚜껑의 위로 무거운 짐을 실은 자동차가 지나가게 되면 차량의 충격으로 인한 굉음소리로 인해 운전자와 주변의 보행자를 불안하게 하는 문제점을 유발시키고 있다.

(한국등록실용신안 제20-0292664호, 2002년 10월 25일)

본 발명의 목적은 맨홀뚜껑이 받침틀에 결합될 때에 마찰력을 감소시키고, 편리하게 결합하면서, 결합된 후에도 견고한 결합력을 통하여 차량 또는 보행자의 충격하중에 의해서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 소음 및 이탈 방지용 맨홀뚜껑 구조체를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체는 상판과 제1 측벽이 일체로 형성된 맨홀뚜껑; 및 맨홀뚜껑과 결합되는 받침틀;을 포함하며, 제1 측벽은 상판의 하방향을 따라 직경이 좁아지도록 테이퍼 형상으로 형성되며, 제1 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제1 홈이 형성되고, 받침틀은 맨홀뚜껑의 제1 측벽 형상에 대응되도록 하방향을 따라 테이퍼 형상의 제2 측벽이 형성되며, 제2 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제2 홈이 형성되고, 제1 홈과 제2 홈은 서로 엇갈리게 배치되어 제1 홈과 제2 홈의 일영역이 중첩되도록 배치된다.

본 실시예에 있어서, 제1 홈의 상단은 제2 홈의 상단보다 상측에 위치하며, 제1 홈과 제2 홈의 중첩되는 영역은 제1 홈의 높이 대비 60 ~ 80% 이내일 수 있다.

본 실시예에 있어서, 맨홀뚜껑은 상판의 둘레방향의 서로 마주보는 위치 각각에 개폐홈이 형성되고, 개폐홈은 상판의 상측면에 대해서 하방향으로 소정각도 기울어져 형성되며, 받침틀은 개폐홈이 형성된 영역과 대응되는 영역에 개방지그의 삽입을 용이하게 하도록 개방턱이 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체는 맨홀뚜껑이 받침틀에 결합될 때에 마찰력을 감소시켜 보다 편리하게 결합시킬 수 있으며, 결합된 후에도 견고한 결합력을 통하여 차량 또는 보행자의 충격하중에 의해서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 유지보수를 위해서 맨홀뚜껑을 받침틀에서 분리할 때에 보다 편리하게 분리할 수 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 평면도 이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 A-A 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 맨홀뚜껑을 받침틀에서 분리하는 개념도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 이때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다.

또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, “~상에”라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 평면도 이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 A-A 단면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체의 맨홀뚜껑을 받침틀에서 분리하는 개념도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면, 본 발명의 실시예에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체는 맨홀뚜껑(100), 받침틀(200) 및 방수링(300)을 포함하여 구성된다. 맨홀구조체는 수도관, 하수관, 지하 전선 등의 정비를 위해 지하의 통로와 연결된 구멍, 하수관 내의 점검, 청소, 파이프의 연결 및 접합을 위해 사람이 출입하는 시설을 말한다. 관로에서는 기점, 합류점, 관의 지름방향 또는 구배가 변하는 곳이라든가 긴 관로의 중간 지점 등에 설치된다.

맨홀뚜껑(100)은 상판(110)과 제1 측벽(120)이 일체로 형성된다. 본 실시예에서 맨홀뚜껑(100)은 원형으로 형성된 것을 예로 설명하였으나, 사각형 형상으로 형성될 수 있는 것으로서, 원판 형상으로 제한되는 것은 아니다.

상판(110)은 지하에 매설된 우수 등을 하수관 또는 우수관으로 배수시키기 위하여 복수의 홀이 형성될 수 있다. 상판에 형성되는 홀은 맨홀의 사용목적에 따라 존재하거나 없을 수 있다. 이때, 맨홀뚜껑(100)은 서로 마주보는 양측면에 상판(110)의 둘레방향의 서로 마주보는 위치 각각에 개폐홈(130)이 형성된다.

개폐홈(130)은 상판(110)의 상측면에 대해서 하방향으로 소정각도 기울어져 형성된다. 또한, 개폐홈(130)은 삽입방향을 향하여 폭이 좁아지는 테이퍼 형상으로 형성되며, 상판(110)의 반경 중심을 향하여 연장됨으로써 보다 깊이 개방지그의 종단이 삽입되도록 할 수 있다. 이때, 개폐홈(130)의 깊이는 제1 측벽(120)의 두께보다 깊게 형성될 수 있으며, 그로 인하여 개방지그가 개폐홈(130)에 삽입된 후에도 쉽게 분리되지 않도록 함으로써 맨홀뚜껑을(100)을 보다 쉽게 개방되도록 할 수 있다.

따라서, 맨홀뚜껑(110)을 받침틀(200)에서 분리하기 위하여 개방지그를 삽입할 때에 보다 원활한 삽입을 유도할 수 있다.

제1 측벽(120)은 상판(110)의 하방향을 따라 직경이 좁아지도록 테이퍼 형상으로 형성된다. 이때, 제1 측벽(120)은 둘레방향의 일영역을 따라 제1 홈(121)이 형성된다. 제1 측벽(120)의 경사각도(θ)는 6°~ 7°로 형성될 수 있다.

한편, 제1 측벽(120)의 하방향 종단에는 후술하는 방수링(300)을 고정하기 위한 제1 방수링 고정홈(140)이 형성된다.

받침틀(200)은 맨홀뚜껑(100)과 결합되는 것으로서, 맨홀뚜껑(100)의 제1 측벽(120) 형상에 대응되도록 하방향을 따라 테이퍼 형상의 제2 측벽(210)이 형성된다. 이때, 제2 측벽(210)의 내측 둘레방향을 따라 제2 홈이 형성(211)이 형성된다.

또한, 받침틀(200)의 상측, 맨홀뚜껑(100)에 형성된 개폐홈(130)과 대응되는 일 영역에는 개방지그의 삽입을 용이하게 하도록 개방턱(220)이 형성된다. 개방턱(220)은 단면이 대략적으로 "L"자 형상으로 형성되며, 제2 측벽(210)의 외주면에서 바깥쪽으로 소정거리 이격되도록 형성된다.

개폐홈(130) 및 개방턱(220)은 서로 마주보도록 한쌍으로 형성되기 때문에 일측면에 개방지그를 삽입한 상태에서 지렛대의 원리로 맨홀뚜껑(100)을 분리하게 되면 타측에서는 맨홀뚜껑(100)과 받침틀(200)이 맞닿지 않게 되어 쉬운 개방을 제공할 수 있게 된다. 즉, 종래에는 한 쪽에만 개폐홈(130) 및 개방턱(220)이 형성되기 때문에 개방지그를 삽입한 상태에서 작동을 하게 되면, 타측에서 맨홀뚜껑이 받침틀에 걸리게 되어 개방을 제한하게 되는 문제점이 발생하였다.

한편, 제2 측벽(210)을 지지하는 받침부(230)에는 제1 측벽(120)의 종단에 형성된 제1 방수링 고정홈(140)에 대응되는 제2 방수링 고정홈(231)이 형성된다.

방수링(300)은 제1 방수링 고정홈(140) 및 제2 방수링 고정홈(231) 사이에 배치되어 움직이지 않도록 고정된다. 또한, 방수링(300)이 제1 방수링 고정홈(140) 및 제2 방수링 고정홈(231) 사이에 배치되면, 방수링(300)의 압축변형량이 줄어들기 때문에 방수링(300)의 내구성을 증대시킬 수 있다. 이때, 바람직하게는 방수링(300)은 완전한 원형으로 형성되지 않고, 타원형상으로 형성되며, 타원형상의 장축이 상판(110)에 대해서 수직으로 배치됨으로써 방수링(300)의 탄성효과를 증대시방수효과를 증대시킴과 동시에 내구성을 증대시킬 수 있다.

한편, 맨홀뚜껑(100) 및 받침틀(200) 사이에 방수링이 미배치되는 경우, 맨홀뚜껑(100)의 종단과 서로 이웃하는 받침틀(200) 서로 맞닿지 않도록 2 ~ 3mm 이내의 공차를 형성할 수 있다. 이와 같이, 맨홀뚜껑(100) 및 받침틀(200)이 서로 맞닿지 않도록 형성되면, 접촉면에서 발생하는 소음을 원천적으로 봉쇄할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

이하에서, 맨홀뚜껑(100) 및 받침틀(200)에 대해서 더욱 구체적으로 설명한다. 먼저, 맨홀뚜껑(100) 제1 측벽(120)의 외주직경(d1)은 받침틀(200) 제2 측벽(210)의 내주직경에 비하여 상대적으로 작게 형성된다. 이와 같이, 제1 측벽(120)의 외주직경이 제2 측벽(210)의 내주직경에 비하여 상대적으로 작게 형성되기 때문에 맨홀뚜껑(100)이 받침틀(200)에 삽입된 후에 흔들리지 않도록 함으로써 맨홀뚜껑(100)이 외부 충격에 의해서 받침틀(200)과 부딪치면서 발생하는 소음을 방지할 수 있게 된다.

이때, 맨홀뚜껑(100)이 받침틀(200)에 삽입될 때에 보다 원활한 삽입을 위하여 맨홀뚜껑(100) 및 받침틀(200) 각각에 제1 홈(121) 및 제2 홈(211)이 형성된다. 이와 같이 맨홀뚜껑(100) 및 받침틀(200) 각각에 동시에 제1 홈(121) 및 제2 홈(211)이 형성됨으로써 서로 맞닿는 면적을 감소시켜 맨홀뚜껑(100)을 받침틀(200)에 삽입할 때 발생하는 마찰력을 감소함으로써 보다 쉬운 결합을 유도할 수 있다.

만약, 맨홀뚜껑(100)이나 받침틀(200) 중 어느 한 곳에만 홈이 형성되게 되면, 제1 측벽(120)의 외주직경이 제2 측벽(210)의 내주직경에 비하여 상대적으로 작게 형성되어, 맨홀뚜껑(100)을 받침틀(200)에 원활하게 삽입할 수 없으며, 과도한 억지끼움이 발생하여 맨홀뚜껑 및 받침틀(200)에 변형이 발생하게 되고, 향후에 분리할 때도 많은 어려움이 발생하게 된다.

이때, 제1 홈(121)과 제2 홈(211)은 서로 엇갈리게 배치되어 제1 홈(121)과 제2 홈(211)의 일영역이 중첩되도록 배치되며, 제1 홈(121)의 상단은 제2 홈(211)의 상단보다 상측에 위치하는 것이 바람직하다. 만약, 서로 엇갈리지 않고 제1 홈(121)과 제2 홈(211)이 상단 및 하단이 동일하도록 형성되면, 서로 맞닿는 위치에 외부 충격 하중에 의해서 응력집중으로 각각의 모서리가 변형이 발생할 수 있으며, 이로 인해서, 맨홀뚜껑(100)을 분리할 때에 어려움이 발생할 수 있다. 또한, 제1 홈(121)의 상단 및 하단이 제2 홈(211)의 상단 및 하단보다 하측에 위치하게 되면 개방지그를 이용하여 맨홀뚜껑(100)을 분리할 때에, 제1 홈(121)의 하단이 제2 측벽에 맞닿게 되면서 지렛대의 효과를 감소시키게 된다.

따라서 제1 홈(121)의 상단은 제2 홈의 상단보다 상측에 위치하며, 제1 홈과 제2 홈의 중첩되는 영역은 제1 홈의 높이 대비 60 ~ 80% 이내로 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명의 실시예를 통하여 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체는 맨홀뚜껑이 받침틀에 결합될 때에 마찰력을 감소시켜 보다 편리하게 결합시킬 수 있으며, 결합된 후에도 견고한 결합력을 통하여 차량 또는 보행자의 충격하중에 의해서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 유지보수를 위해서 맨홀뚜껑을 받침틀에서 분리할 때에 보다 편리하게 분리할 수 있다.

한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명이 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

100 : 맨홀뚜껑
110 : 상판
120 : 제1 측벽
121 : 제1 홈
130 : 개폐홈
140 : 제1 방수링 고정홈
200 : 받침틀
210 : 제2 측벽
211 : 제2 홈
220 : 개방턱
230 : 받침부
231 : 제2 방수링 고정홈
300 : 방수링

Claims (3)

1. 상판과 제1 측벽이 일체로 형성된 맨홀뚜껑; 및
   상기 맨홀뚜껑과 결합되는 받침틀;을 포함하며,
   상기 제1 측벽은 상기 상판의 하방향을 따라 직경이 좁아지도록 테이퍼 형상으로 형성되며, 상기 제1 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제1 홈이 형성되고,
   상기 받침틀은 상기 맨홀뚜껑의 제1 측벽 형상에 대응되도록 하방향을 따라 테이퍼 형상의 제2 측벽이 형성되며, 상기 제2 측벽의 둘레방향의 일영역을 따라 제2 홈이 형성되고,
   상기 제1 홈과 제2 홈은 서로 엇갈리게 배치되어 상기 제1 홈과 제2 홈의 일영역이 중첩되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 홈의 상단은 상기 제2 홈의 상단보다 상측에 위치하며,
   상기 제1 홈과 제2 홈의 중첩되는 영역은,
   상기 제1 홈의 높이 대비 60 ~ 80% 이내인 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 맨홀뚜껑은,
   상기 상판의 둘레방향의 서로 마주보는 위치 각각에 개폐홈이 형성되고,
   상기 개폐홈은,
   상기 상판의 상측면에 대해서 하방향으로 소정각도 기울어져 형성되며,
   상기 받침틀은,
   상기 개폐홈이 형성된 영역과 대응되는 영역에 개방지그의 삽입을 용이하게 하도록 개방턱이 형성된 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 구조체.
   

Images