KR200462762Y1 - 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 기존의 맨홀 커버 조립체의 맨홀 커버와 커버 프레임의 결합부 형상을 따라 상,하단면 형상을 갖도록 규격화하여 상기 맨홀 커버와 커버 프레임 사이에 설치함으로써, 도로 보수로 인한 맨홀 커버의 높이 차이를 보상하며, 그 결합부의 수밀을 가능하게 하는 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임을 제공한다.
맨홀 커버, 맨홀, 보조 커버 프레임, 수밀, 도로 높이

Description

맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임{ASSIST COVER FRAME FOR MANHOLE COVER ASSEMBLY}
본 고안은 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기존의 맨홀 커버 조립체의 맨홀 커버와 커버 프레임에 설치하여 도로 보수로 인한 맨홀 커버의 높이 차이를 보상하며, 그 결합부의 수밀을 가능하게 하는 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임에 관한 것이다.
일반적으로 지하에 매설되는 통신선로, 송전선로 및 각종 배관과 같은 유틸리티 설비나 상, 하수관거 등의 매설물을 검사 또는 보수하기 위하여 맨홀이 형성되는데, 이러한 맨홀에는 그 개구부를 밀폐시켜 각종 악재(惡材)로부터 상기 매설물들을 보호함은 물론, 도로의 이용 상 불편을 최소화하기 위하여 맨홀 커버 조립체가 설치된다.
이와 같은 맨홀 커버 조립체는 맨홀의 개구부에 고정 설치되는 커버 프레임과, 이 커버 프레임에 개폐 가능하도록 설치되는 원반형 플레이트 형상의 맨홀 커버로 이루어진다.
즉, 맨홀 내부 매설물의 점검 및 보수는 상기 맨홀 커버를 커버 프레임으로 부터 탈거하여 일측으로 이동시킨 후, 맨홀이 개방된 상태에서 진행된다.
한편, 아스팔트의 도로상에도 맨홀을 시공하게 되는데, 이 아스팔트 도로는 최초 공사 또는 노화 현상으로 인해 도로표면이 고르지 못하게 되면, 재차 아스콘이나 시멘트 몰탈 등을 덧씌우는 보수공사를 행하게 된다.
이때, 도로는 아스콘이나 시멘트 몰탈의 덧 포장으로 인해 그 높이가 상승되는 반면에, 맨홀에 설치되는 맨홀 커버 조립체는 그 높이가 낮아져 보행자에게 불편을 초래하고, 차량의 주행에 방해가 되거나, 차량으로부터 받는 하중이 커져서 크랙 등 파손되는 단점이 있었다.
그럼에도 불구하고, 시공된 종전의 맨홀 커버 조립체는 그 높이를 조정할 수 있는 방법이 없어 상기 맨홀 커버 조립체를 포함하는 다수의 구성품을 모두 분해한 후, 맨홀 커버 조립체와 슬래브 사이에 별도의 지지체를 설치하여 그 높이를 보상하는 대대적인 보수공사가 필수였다.
최근에는 이러한 번거러움을 해결하기 위해서 맨홀 커버와 커버 프레임 사이에 별도의 링을 설치하여 높이를 보상하고는 있으나, 이로 인해 규격화된 맨홀 커버를 사용하지 못하게 되거나, 결합부 틈새를 통하여 외부로부터 빗물(우수) 등이 침투하는 등의 단점은 여전히 내포하고 있는 실정이다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 단점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 본 고안이 해결하고자 하는 과제는 기존의 맨홀 커버 조립체의 맨홀 커버와 커버 프레임의 결합부 형상을 따라 상,하단면 형상을 갖도록 규격화하여 상기 맨홀 커버와 커버 프레임 사이에 설치함으로써, 도로 보수로 인한 맨홀 커버의 높이 차이를 보상하며, 그 결합부의 수밀을 가능하게 하는 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 기술적 과제를 실현하기 위한 본 고안의 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임은 원통형상으로 상단부 둘레를 따라 설치홈으로 구분되는 내주단과 외주단을 갖는 커버 프레임과, 원반형 플레이트로 그 하면 가장자리 둘레를 따라 상기 내주단이 삽입되는 삽입홈으로 구분되어 상기 설치홈에 삽입되는 설치단과 그 내측의 지지단을 갖는 맨홀 커버 사이에 설치되어 지면에 대한 맨홀 커버의 높이를 조정하기 위한 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임에 있어서,
중앙에 개구부를 갖는 원통형상으로 형성되며, 하단부는 그 둘레를 따라 하부홈으로 구분되는 하부 내,외주단을 구성하여 상기 커버 프레임의 상단에 결합되며, 상단부는 그 둘레를 따라 상부홈으로 구분되는 상부 내,외주단을 구성하여 상기 맨홀 커버가 그 하단을 통하여 결합되며, 상기 하부홈과 상부홈 내부에는 각각 원형의 패킹이 끼워져 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 하단부는 그 하단면 둘레를 따라 상기 커버 프레임의 설치홈에 삽입되는 하부 외주단과, 상기 하부 외주단의 내측 둘레를 따라 하부 내주단을 형성하며, 동시에 상기 하부 내,외주단 사이에는 상기 커버 프레임의 내주단이 삽입되는 하부홈을 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 상단부는 그 상단면 둘레를 따라 상기 맨홀 커버의 외주면을 지지하는 상부 외주단과, 상기 상부 외주단의 내측 둘레를 따라 상부 내주단을 형성하며, 동시에 상기 상부 내,외주단 사이에는 상기 맨홀 커버의 설치단이 삽입되는 상부홈을 형성하는 것을 특징으로 한다.
그리고 내주면 중앙에는 별도의 안전 커버를 설치하기 위한 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 각각 걸림돌기가 형성되고, 상기 각 걸림돌기의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 별도의 잠금로드가 삽입되는 슬롯형상의 잠금홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임에 의하면, 기존의 맨홀 커버 조립체의 맨홀 커버와 커버 프레임의 결합부 형상을 따라 상,하단면 형상을 갖도록 규격화하여 상기 맨홀 커버와 커버 프레임 사이에 패킹을 개재하여 설치함으로써, 도로 보수로 인한 맨홀 커버의 높이 차이를 간단한 작업으로 보상할 수 있으며, 이로 인해 보행자의 보행이나 차량의 주행을 방해하지 않으며, 차량으로부터 가해지는 충격을 저감하여 파손을 방지하는 효과가 있다.
또한, 그 결합부에 2중 패킹을 적용하여 수밀을 가능하게 하는 이점이 있다.
이하, 본 고안의 실시예에 따른 구성 및 작동을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안이 적용되는 맨홀 커버 조립체의 설치 단면도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 보조 커버 프레임의 사시도이다.
상기 첨부된 도면에서 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 보조 커버 프레임이 적용되는 기존의 맨홀 커버 조립체(1)는 기본적으로 맨홀 커버(3)와 이를 조립하기 위하여 맨홀(M) 상의 지면에 매설되는 커버 프레임(5)으로 구성된다.
상기 커버 프레임(5)은 그 중앙에 개구부를 갖는 원통형상으로 형성된다.
커버 프레임(5)의 하부 외주면을 따라서는 지반에 매몰되는 플랜지부(F)가 형성되고, 그 상단부에는 그 둘레면을 따라서 설치홈(G1)을 형성하여 내주단(E1)과 외주단(E2)으로 구분된다.
이때, 상기 설치홈(G1) 내에는 원형링 형상의 패킹이 압입되어 설치되는 것이 바람직하다.
그리고 커버 프레임(5)의 내주면 중앙에는 그 둘레를 따라 걸림턱(T1)이 형성되며, 상기 걸림턱(T1)의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 각각 걸림돌기(T2)가 내측으로 돌출되어 형성된다.
또한, 커버 프레임(5)에는 상기 각 걸림돌기(T2)의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에 각각 슬롯형상의 잠금홈(S1)이 형성된다.
그리고 상기 맨홀 커버(3)는 원반형 플레이트로 형성되는데, 맨홀 커버(3)의 그 하면 가장자리 둘레를 따라서는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 커버 프레임(5)의 설치홈(G1)에 삽입되는 설치단(E3)이 하향 돌출되어 형성된다.
또한, 상기 맨홀 커버(3)에는 그 설치단(E3)의 둘레 내측을 따라서 그 하면에 상기 설치단(E3)과의 사이에 상기 커버 프레임(5)의 내주단(E1)이 삽입되는 삽입홈(G2)을 형성하면서, 동시에 상기 커버 프레임(5)의 상부 내주면(7)에 지지되는 지지단(E4)이 형성된다.
여기서, 상기 설치홈(G1)과 삽입홈(G2) 내에는 원형링 형상의 패킹(P)이 압입되어 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 맨홀 커버(3)의 지지단(E4) 양측에는 상기 커버 프레임(5)에 형성된 각 잠금홈(S1)에 대응하여 슬롯형상의 잠금홀(S2)이 형성된다.
그리고 상기 커버 프레임(5)과 맨홀 커버(3) 사이에는 안전 커버(11)가 구성되는데, 상기 안전 커버(11)는 커버 프레임(5)의 걸림돌기(T2)를 통하여 끼워져 상기 걸림턱(T1)에 지지된다.
또한, 상기한 구성의 맨홀 커버(3)와 커버 프레임(5) 사이에는 양측에 잠금수단(20)이 구성되는데, 상기 잠금수단(20)은 맨홀 커버(3)의 단면상에 회전로드(R1)가 설치되고, 상기 회전로드(R1)의 하단에는 잠금로드(R2)가 설치되어 회전로드(R1)의 회전에 따라 잠금로드(R2)가 상기 잠금홀(S2)과 잠금홈(S1)을 통하여 삽입되어 상기 맨홀 커버(3)를 상기 커버 프레임(5)에 고정하도록 구성된다.
이러한 구성을 갖는 맨홀 커버 조립체에 적용되는 본 실시예에 따른 보조 커버 프레임(100)은, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 커버 프레임(5)과 맨홀 커버(3) 사이에 설치되어 지면(40)에 대한 맨홀 커버(3)의 높이를 높여 주어 지면(40)에 일치시켜 주게 된다.
이러한 보조 커버 프레임(100)의 구성은 중앙에 개구부(O)를 갖는 원통형상으로 형성되는데, 하단부는 그 둘레를 따라 하부홈(101)으로 구분되는 하부 내주단(103)과 하부 외주단(105)을 구성하여 상기 커버 프레임(5)의 상단에 결합되며, 상단부는 그 둘레를 따라 상부홈(111)으로 구분되는 상부 내주단(113)과 상부 외주단(115)을 구성하여 이에 상기 맨홀 커버(3)가 그 하단을 통하여 결합된다.
즉, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 보조 커버 프레임(100)의 하단부는 그 하단면 둘레를 따라 상기 커버 프레임(5)의 설치홈(G1)에 삽입되는 하부 외주단(105)과, 상기 하부 외주단(105)의 내측 둘레를 따라 하부 내주단(103)을 형성하며, 동시에 상기 하부 내주단(103)과 하부 외주단(105) 사이에는 상기 커버 프레임(5)의 내주단(E1)이 삽입되는 하부홈(101)을 형성하여 구성된다.
또한, 상기 보조 커버 프레임(100)의 상단부는 그 상단면 둘레를 따라 상기 맨홀 커버(3)의 외주면을 지지하는 상부 외주단(115)과, 상기 상부 외주단(115)의 내측 둘레를 따라 상부 내주단(113)을 형성하며, 동시에 상기 상부 내주단(113)과 상부 외주단(115) 사이에는 상기 맨홀 커버(3)의 설치단(E3)이 삽입되는 상부홈(111)을 형성하여 구성된다.
한편, 상기 보조 커버 프레임(100)은 기존의 커버 프레임(5) 내주면 형상과 동일하게 형성되는데, 즉, 그 내주면 중앙에는 상기한 안전 커버(11)를 설치하기 위한 걸림턱(T1)이 형성되며, 상기 걸림턱(T1)의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 각각 걸림돌기(T2)가 형성된다. 또한, 상기 각 걸림돌기(T2)의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 상기 잠금수단(20)의 잠금로드(R2)가 삽입되는 슬롯형상의 잠금홈(S1)이 형성된다.
여기서, 상기한 하부홈(101)과 상부홈(111) 내부에는 각각 원형의 패킹(P)이 끼워져 설치된다.
따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 보조 커버 프레임(100)은, 도 5내지 도 8에서 도시한 바와 같이, 맨홀(M)에 대응하여 지면(40)에 상기 커버 프레임(5)을 매설되고, 상기 커버 프레임(5)에는 맨홀 커버(3)가 설치된 상태에서, 도 5에서 도시한 바와 같이, 도로 보수 등에 의해 지면(40)의 높이가 맨홀 커버(3)보다 높아지면, 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 커버 프레임(5)으로부터 맨홀 커버(3)를 취출하여 제거한 상태로, 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 보조 커버 프레임(100)을 커버 프레임(5) 상면에 안착시켜 설치한다.
이때, 상기 보조 커버 프레임(100)의 하부홈(101)에는 상기한 바와 같이 패킹(P)이 끼워진 상태로, 기존의 상기 커버 프레임(5)의 설치홈(G1) 내에 끼워진 패킹(P)과 함께, 2개의 패킹(P)에 의해 그 결합부가 수밀이 가능하게 된다.
이러한 상태로, 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 보조 커버 프레임(100)의 내부에는 안전 커버(11)가 걸림턱(T1)에 설치되고, 보조 커버 프레임(100)의 상면에는 다시 맨홀 커버(3)을 안착시켜 설치한다.
이때, 상기 보조 커버 프레임(100)의 상부홈(111)에도 상기한 바와 같이 패킹(P)이 끼워진 상태로, 상기 맨홀 커버(3)의 삽입홈(G2) 내에 끼워진 패킹(P)과 함께, 2개의 패킹(P)에 의해 그 결합부가 수밀이 가능하게 된다.
이로써, 상기 맨홀 커버(3)는 보조 커버 프레임(100)의 높이로 인해 높아진 지면(40)의 높이까지 상승되어 설치되며, 추가적인 도로 보수작업을 통하여 보조 커버 프레임(100)의 외측 공간부(50)를 포장하여 메움으로써 작업을 완료하게 된다.
도 1은 본 고안이 적용되는 맨홀 커버 조립체의 설치 단면도이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 보조 커버 프레임의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 4는 본 고안의 실시예에 따른 보조 커버 프레임를 포함하는 전체적인 맨홀 커버 조립체의 분해 사시도이다.
도 5 내지 도 8은 본 고안의 실시예에 따른 보조 커버 프레임을 맨홀 커버 조립체에 설치하는 과정을 도시한 단계별 공정도이다.

Claims (4)

  1. 원통형상으로 상단부 둘레를 따라 설치홈으로 구분되는 내주단과 외주단을 갖는 커버 프레임과, 원반형 플레이트로 그 하면 가장자리 둘레를 따라 상기 내주단이 삽입되는 삽입홈으로 구분되어 상기 설치홈에 삽입되는 설치단과 그 내측의 지지단을 갖는 맨홀 커버 사이에 설치되어 지면에 대한 맨홀 커버의 높이를 조정하기 위한 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임에 있어서,
    중앙에 개구부를 갖는 원통형상으로 형성되며,
    하단부는 그 둘레를 따라 하부홈으로 구분되는 하부 내,외주단을 구성하여 상기 커버 프레임의 상단에 결합하되, 상기 하부 외주단은 상기 커버 프레임의 설치홈에 삽입되고, 상기 하부 외주단의 내측 둘레를 따라 형성되는 하부 내주단과의 사이에 형성되는 하부홈에 원형의 패킹을 끼운 상태로 상기 커버 프레임의 내주단이 삽입되며,
    상단부는 그 둘레를 따라 상부홈으로 구분되는 상부 내,외주단을 구성하여 상기 맨홀 커버가 그 하단을 통하여 결합하되, 상기 상부 외주단은 상기 맨홀 커버의 외주면을 지지하며, 상기 상부 외주단의 내측 둘레를 따라 형성되는 상부 내주단과의 사이에 형성되는 상부홈에 원형의 패킹을 끼운 상태로 상기 맨홀 커버의 설치단이 삽입되며,
    내주면 중앙에는 별도의 안전 커버를 설치하기 위한 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에는 각각 걸림돌기가 형성되고, 상기 각 걸림돌기의 상면으로부터 일정간격 이격된 그 내주면 상의 양측에 별도의 잠금로드가 삽입되는 슬롯형상의 잠금홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 맨홀 커버 조립체용 보조 커버 프레임.
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