KR100522295B1 - 맨홀뚜껑의 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내주연 상단이 하부로 요부형성된 안착홈을 갖고 안착홈 하부에 내측에서 외측으로 잠금요부가 형성되어 잠금요부 상단에 걸림돌부가 형성되고 잠금요부에서 내측으로 돌출되어 회동방지턱이 형성되며 하단에 내측으로 수평돌출된 밀폐돌기가 형성된 뚜껑틀과, 뚜껑틀의 밀폐돌기에 끼움결합되는 끼움요부를 갖는 탄성부재의 링체인 밀폐링과, 측단 하부는 뚜껑틀의 안착홈에 안착되어 지지되고 잠금요부와 인접되는 측단에서 내측으로 작동요부가 형성되며 작동요부에서 직상부로 축공이 형성되고 작동요부 하단에서 하부로 돌출되어 밀폐링 상단에 밀착되는 밀폐턱을 갖는 맨홀뚜껑과, 맨홀뚜껑의 작동요부에 위치되어 일측단이 작동요부에서 돌출되게 형성된 반원형 판체로 상단에 일측에서 타측으로 경사지게 다수개의 요철부가 형성된 잠금반원판을 갖고 잠금반원판의 중심에서 상측으로 돌출되어 맨홀뚜껑의 축공을 관통하게 형성되어 축공 상단에 걸리는 걸림띠를 갖고 상단에 사각체결부를 갖는 축봉으로 이루어져 맨홀뚜껑의 주물제작 전에 미리 주물로 제작되어 맨홀뚜껑의 작동요부와 축공에 한몸으로 회동가능하게 형성된 잠금쇠를 구비하는 맨홀뚜껑의 잠금장치에 관한 것이다.

Description

맨홀뚜껑의 잠금장치{Locking apparatus of manhole cover}

본 발명은 맨홀뚜껑의 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 잠금장치가 맨홀뚜껑과 일체로 형성되어 고장의 염려가 전혀없고 내부방수가 이루어지며 외부충격에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없고 사용이 간편한 맨홀뚜껑의 잠금장치에 관한 것이다.

맨홀(manhole)은 노면(路面)에 지하로 사람이 출입할 수 있게 만든 구멍으로, 설치하는 장소는 관의 굵기 ·방향이 바뀌는 곳, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되며, 통풍이나 관거(管渠)의 연락에도 이용된다. 모양은 시공하기가 수월한 원형이 가장 많고, 이 밖에 사각형 ·타원형 등도 있다. 입구는 주위를 철로 만든 틀이나 돌로 테두리를 두르고, 보통 지름이 60cm 정도인 주철 또는 철근 콘크리트제(製)인 원형 뚜껑을 덮는다. 본체는 콘크리트 또는 벽돌로 만들며, 통로 구멍의 안지름은 1∼1.2m인 것이 많다. 바닥은 관로의 바닥과 같게 하거나, 다소 내려서 침전물을 수용할 수 있게 만든다. 깊이는 관로의 깊이에 따라 다르지만, 깊은 것은 100m가 넘는 것도 있다.

이런 맨홀은 매립된 틀로부터 뚜껑을 분리시킨 후에 내부로 들어가서 지중에 매설된 전기, 통신, 수도 및 가스설비들을 신설 또는 보수하기 위한 인공용 맨홀과, 도로의 오수(汚水)및 우수(雨水)를 수집하기 위한 수공용 맨홀로 구분되어 콘크리트 및 아스팔트 콘크리트 도로에 설치되어 사용되고 있다.

이러한 맨홀중 지중배전선로에 설치 사용되는 지중 배전맨홀의 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 우수를 방지하기 위하여, 맨홀 몸체는 뚜껑과 뚜껑틀사이에 고무재질의 패킹이 구비되어 있고, 뚜껑의 겉뚜껑과 속뚜껑 중에서 겉뚜껑의 하면 환형홈의 내부에 링형태의 고무패킹이 삽입되는 구조로 구성되어 있다.

그러나, 이런 종래 맨홀뚜껑의 방수구조는 맨홀뚜껑의 사용년수가 증가하면서 뚜껑의 개방횟수가 많아짐에 따라 뚜껑의 무게에 의해서 고무패킹이 환형홈의 외부로 밀려서 균열되거나, 환형홈에서 완전히 이탈되어 방수기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다. 이처럼 방수기능을 상실하는 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 도로의 오수 및 우수 등을 배수 및 청소하기 위한 인력 및 비용이 낭비되는 문제점이 있었다.

또한, 이로인해 맨홀의 내부에 설치되는 지중케이블의 수명이 현저하게 감소되거나 손상되어 사용자들의 신뢰를 저하시키는 문제점이 있었다.

이런 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 도로의 외부로 노출되는 겉뚜껑과, 상기 겉뚜껑의 내측에 구비되는 속뚜껑으로 이루어진 뚜껑과; 상기 뚜껑을 지지하기 위한 뚜껑틀과; 상기 겉뚜껑과 속뚜껑 사이에 개재되는 판상의 몸체를 갖는 고무재질의 방수시트를 포함하여 구성하고, 상기 방수시트의 몸체는 상기 뚜껑의 형상과 동일하게 형성되고, 상기 몸체의 가장자리는 상기 뚜껑틀의 내측면과 상기 겉뚜껑의 외주면 사이에 개재되도록 상방향으로 기밀부가 형성되며, 상기 방수시트의 기밀부는 단부로 갈수록 두께가 얇아지도록 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 방수 구조가 2003년 9월 13일자로 실용신안 등록공고된 바 있다.

이런 종래의 맨홀뚜껑은 뚜껑틀의 내측에 맨홀뚜껑 자체의 무게로 안착되어 있는 것으로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑의 사이에 고무재질의 방수시트를 개재시켜 맨홀뚜껑을 통한 오수 또는 우수의 유입을 원천적으로 차단할 수 있도록 하였으나, 여름철은 뜨겁고 겨울철은 추운 도로상의 심한 기온 차가 일정기간 반복되면 고무재질의 방수시트는 경화되어 그 탄발력은 점차 줄어듦에 따라 긴밀한 기밀이 이루어지지 않게 되기 때문에, 방수시트를 일정한 기간마다 교체해 주어야 하는 바, 방수시트의 면적이 맨홀뚜껑보다 넓어서 교체비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 차량이 맨홀뚜껑 상단에서 주행 또는 정차하면서 맨홀뚜껑은 차체의 하중을 감당하여야 하므로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑 사이에 위치된 고무재질인 방수시트는 변형이 빠르게 진행되어 교체시기가 더욱 앞당겨지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 차량의 주행 및 정차로 맨홀뚜껑의 일측에만 자체의 하중으로 인한 변형이 발생되면 뚜껑틀 내에서 차량의 진행시마다 맨홀뚜껑이 들썩이면서 어느 순간에 뚜껑틀에서 이탈되어 안전사고를 유발할 염려가 있는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 잠금장치가 맨홀뚜껑과 일체로 형성되어 고장의 염려가 전혀없고 내부방수가 이루어지며 외부충격에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없고 사용이 간편한 맨홀뚜껑의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도로의 외부로 노출되는 뚜껑을 갖고 뚜껑이 안착되는 뚜껑틀을 갖는 맨홀뚜껑에 있어서, 내주연 상단이 하부로 요부형성된 안착홈을 갖고 안착홈 하부에 내측에서 외측으로 잠금요부가 형성되어 잠금요부 상단에 걸림돌부가 형성되고 잠금요부에서 내측으로 돌출되어 회동방지턱이 형성되며 하단에 내측으로 수평돌출된 밀폐돌기가 형성된 뚜껑틀과, 뚜껑틀의 밀폐돌기에 끼움결합되는 끼움요부를 갖는 탄성부재의 링체인 밀폐링과, 측단 하부는 뚜껑틀의 안착홈에 안착되어 지지되고 잠금요부와 인접되는 측단에서 내측으로 작동요부가 형성되며 작동요부에서 직상부로 축공이 형성되고 작동요부 하단에서 하부로 돌출되어 밀폐링 상단에 밀착되는 밀폐턱을 갖는 맨홀뚜껑과, 맨홀뚜껑의 작동요부에 위치되어 일측단이 작동요부에서 돌출되게 형성된 반원형 판체로 상단에 일측에서 타측으로 경사지게 다수개의 요철부가 형성된 잠금반원판을 갖고 잠금반원판의 중심에서 상측으로 돌출되어 맨홀뚜껑의 축공을 관통하게 형성되어 축공 상단에 걸리는 걸림띠를 갖고 상단에 사각체결부를 갖는 축봉으로 이루어져 맨홀뚜껑의 주물제작 전에 미리 주물로 제작되어 맨홀뚜껑의 작동요부와 축공에 한몸으로 회동가능하게 형성된 잠금쇠를 구비하는 특징이 있다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 잠긴 상태의 모습을 보인 평면도이고, 도 2는 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑 잠금쇠의 모습을 보인 사시도이며, 도 3은 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 뚜껑틀에 잠겨진 상태를 보인 요부확대 측단면도이고, 도 4는 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 뚜껑틀에서 풀려진 상태를 보인 요부확대 평면도이다.

본 발명 맨홀뚜껑의 잠금장치는, 도로의 외부로 노출되는 맨홀뚜껑(20)을 내부의 뚜껑틀(40)에 고정시키는 장치로, 지반에 고정되고 내측에 잠금요부(41)가 형성된 뚜껑틀(40)과, 뚜껑틀(40)의 내측 하단에 끼움결합된 밀폐링(30)과, 뚜껑틀(40)에 안착되어 하단이 밀폐링(30) 상단에 밀착되며 내측단에 작동요부(21)와 축공(22)이 형성된 맨홀뚜껑(20)과, 맨홀뚜껑(20)의 주물제작시 먼저 주물로 제작되어 다수개의 요철부(12)가 사선으로 상단에 형성된 반원형의 잠금반원판(11)을 갖고 맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)와 축공(22)에 위치되어 회동되는 잠금쇠(10)로 구성된다.

상기 뚜껑틀(40)은 내주연 상단이 하부로 요부형성된 안착홈(44)과, 안착홈(44) 하부에 내측에서 외측으로 형성된 잠금요부(41)와, 잠금요부(41) 상단에 형성된 걸림돌부(42)와, 걸림돌부(42) 하단에 내측으로 수평돌출된 밀폐돌기(43)가로 구성된다.

상기 밀폐링(30)은 고무와 같은 탄성부재의 링체로, 뚜껑틀(40)의 밀폐돌기(43)에 끼움결합되는 끼움요부(31)가 형성된다.

상기 맨홀뚜껑(20)은 측단 하부는 뚜껑틀(40)의 안착홈(44)에 안착되어 지지되고 잠금요부(41)와 인접되는 측단에서 내측으로 형성된 작동요부(21)와, 작동요부(21)에서 직상부로 형성된 축공(22)과, 잠금요부(41)에서 내측으로 돌출된 회동방지턱(45)과, 작동요부(21) 하단에서 하부로 돌출되어 밀폐링(30) 상단에 밀착되는 밀폐턱(23)으로 구성된다.

상기 잠금쇠(10)는 맨홀뚜껑(20)의 주물제작 전에 미리 주물로 제작되어 맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)와 축공(22)에 한몸으로 회동가능하게 형성된 금속재질로, 맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)에 위치되어 일측단이 작동요부(21)에서 뚜껑틀(40)측으로 돌출되게 형성된 반원형 판체로 이루어져 상단에 일측에서 타측으로 경사지게 다수개의 요철부(12)가 형성된 잠금반원판(11)과, 잠금반원판(11)의 중심에서 상측으로 돌출되어 맨홀뚜껑(20)의 축공(22)을 관통하게 형성되어 축공(22) 상단에 걸리는 걸림띠(14)를 갖고 상단에 사각체결부(15)를 갖는 축봉(13)으로 구성된다. 상기 잠금쇠(10)는 맨홀뚜껑(20)에서 세곳 이상에 형성된다.

상기 잠금쇠(10)가 회동가능하게 일체로 형성된 맨홀뚜껑(20)은 상단에 다수개의 요철부(12)가 사선으로 형성된 잠금반원판(11)과 걸림띠(14) 및 사각체결부(15)를 갖는 잠금쇠(10)를 주물로 먼저 제작하고, 잠금쇠(10)에 주물사를 대략 3㎜ 정도의 두께로 코팅하여 코어로 제작한 다음, 맨홀뚜껑(20)의 금형에 주물을 부어서 제작됨이 바람직하다. 이는 주물에 의한 구성요소들의 제작과정에 있어 주물작업시 서로 달라붙는 현상을 막기 위함이다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 사용상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 금형틀(도시않음)에 주물을 부어 잠금쇠(10)를 제작하는데, 잠금쇠(10)의 잠금반원판(11) 상단에는 우측에서 좌측으로 경사면으로 이루어져 다수개의 요철부(12)가 형성되고 축봉(13)의 중심측에는 걸림띠(14)가 외측으로 돌출되게 형성되며 상단에는 연장이 끼워지는 사각체결부(15)가 형성된다.

이렇게 형성된 잠금쇠(10)가 주물로 제작되면 잠금쇠(10)의 외주면에 주물사를 두께 3t로 코팅처리한 후, 맨홀뚜껑(20)을 주물로 제작하기 위해 금형틀의 세군데에 주물사에 의해 코팅처리된 잠금쇠(10)를 안착시키고, 맨홀뚜껑(20)의 금형틀에 주물을 부어 굳힌 후, 잠금쇠(10)의 주물사를 제거하면, 잠금쇠(10)는 주물로 형성된 맨홀뚜껑(20)의 내부에 회동가능하게 일체로 형성된다.

즉, 맨홀뚜껑(20)의 측단부에 형성된 작동요부(21)에는 상단에 요철부(12)가 경사면으로 형성된 잠금반원판(11) 회동가능하게 위치되고 작동요부(21)에서 직상방으로 형성된 축공(22)에는 축봉(13)이 위치되어 걸림띠(14)가 축공(22)의 상단에 회동가능하게 안착된다.

이렇게 세군데에 잠금쇠(10)가 회동가능하게 형성된 맨홀뚜껑(20)을 도 4와 같이, 뚜껑틀(40)의 내측에 안착시키면, 맨홀뚜껑(20)의 선단 하부는 뚜껑틀(40)의 안착홈(44)에 안착되고 하단의 밀폐돌기(43)는 뚜껑틀(40)의 밀폐돌기(43)에 끼워진 링체인 밀폐링(30)의 상단에 밀착된다.

이 상태에서 맨홀뚜껑(20)의 상측으로 연장된 축공(22)을 통해 상면으로 드러난 잠금쇠(10) 축봉(13) 상단의 사각체결부(15)를 연장으로 끼워 맞추고 시계방향으로 회동시키면 잠금쇠(10)가 축봉(13)을 축으로 맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)와 축공(22) 상에서 시계방향으로 회동된다.

이때, 잠금쇠(10) 잠금반원판(11) 상단에서 우측에서 좌측으로 경사면으로 형성된 요철부(12)는 회동되면서 뚜껑틀(40) 잠금요부(41)의 걸림돌부(42) 하부로 진입되면서 상면의 요철부(12)가 걸림돌부(42) 저면과 면접되면서 잠금쇠(10) 잠금반원판(11)과 뚜껑틀(40) 걸림돌부(42) 사이의 간격을 없애면서 도 3과 같이, 밀착된다.

이렇게 뚜껑틀(40)의 잠금요부(41)와 맨홀뚜껑(20) 사이에서 회동되는 잠금쇠(10)의 잠금반원판(11)은 도 3 및 도 4에서 보는 것처럼 일정구간 회전 진행되어 회동방지턱(45)에 의해 걸려 정지되는데, 도 1과 같이 세곳에서 잠금쇠(10)의 잠금반원판(11)에 의해 맨홀뚜껑(20)을 뚜껑틀(40)에 완강히 체결고정시키게 된다.

결국, 뚜껑틀(40)의 세곳 이상에서 잠금쇠(10)에 의해 체결고정된 맨홀뚜껑(20)은 도로상에서 고속으로 주행하는 차량에 의해 강한 충격이나 소음이 완전하게 제거되고 방수 또한 이루어져 사용이 간편하고 손쉽게 이루어진다. 아울러 잠금쇠(10)가 맨홀뚜껑(20)에 일체로 구성되어 부식에 강하고 고장율이 전혀없게 된다.

또한 본 발명 맨홀뚜껑의 잠금장치는 잠금반원판(11)의 다수개 요철부(12)가 사선으로 경사지게 형성됨에 따라, 잠금쇠(10)의 회동이 처음 잠글 때는 뚜껑틀(40)의 잠금요부(41) 상측인 걸림돌부(42) 내측에 대해 상기 잠금쇠(10)의 경사진 요철부(12)가 부드럽게 잠기며, 계속해서 중반부에서부터는 상기 잠금쇠(10)의 요철부(12) 상단과 상기 뚜껑틀(40)의 걸림돌부(42) 저면 사이에 발생된 마찰력 증가에 의해 강하게 압력이 발생하여 완강하게 고정되는 것이며, 이는 맨홀뚜껑(20)에 큰 충격이 가해져도 충격에 의해 상기 맨홀뚜껑(20)이 잠금쇠(10)에 의해 상기 뚜껑틀(40)에서 이탈될 염려가 전혀없게 된다.

뚜껑틀(40)에서 맨홀뚜껑(20)을 열기 위해서는 상기한 방법의 역순으로 잠금쇠(10)의 사각체결부(15)를 연장에 끼워서 시계반대방향으로 부드럽게 돌리면 된다.

이와 같이 본 발명은 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 잠금장치가 맨홀뚜껑과 일체로 형성되어 고장의 염려가 전혀없고 내부방수가 이루어지며 외부충격에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없고 사용이 간편한 효과가 있다.

도 1은 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 잠긴 상태의 모습을 보인 평면도,

도 2는 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑 잠금쇠의 모습을 보인 사시도,

도 3은 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 뚜껑틀에 잠겨진 상태를 보인 요부확대 측단면도,

도 4는 본 발명 실시예인 맨홀뚜껑의 잠금쇠가 뚜껑틀에서 풀려진 상태를 보인 요부확대 평면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 잠금쇠 11 : 잠금반원판

12 : 요철부 13 : 축봉

14 : 걸림띠 15 : 사각체결부

20 : 맨홀뚜껑 21 : 작동요부

22 : 축공 23 : 밀폐턱

30 : 밀폐링 31 : 끼움요부

40 : 뚜껑틀 41 : 잠금요부

42 : 걸림돌부 43 : 밀폐돌기

44 : 안착홈 45 : 회동방지턱

Claims (3)

1. 도로의 외부로 노출되는 뚜껑을 갖고 뚜껑이 안착되는 뚜껑틀을 갖는 맨홀뚜껑에 있어서;

   내주연 상단이 하부로 요부형성된 안착홈(44)을 갖고 안착홈(44) 하부에 내측에서 외측으로 잠금요부(41)가 형성되어 잠금요부(41) 상단에 걸림돌부(42)가 형성되고 잠금요부(41)에서 내측으로 돌출되어 회동방지턱(45)이 형성되며 하단에 내측으로 수평돌출된 밀폐돌기(43)가 형성된 뚜껑틀(40)과;

   뚜껑틀(40)의 밀폐돌기(43)에 끼움결합되는 끼움요부(31)를 갖는 탄성부재의 링체인 밀폐링(30)과;

   측단 하부는 뚜껑틀(40)의 안착홈(44)에 안착되어 지지되고 잠금요부(41)와 인접되는 측단에서 내측으로 작동요부(21)가 형성되며 작동요부(21)에서 직상부로 축공(22)이 형성되고 작동요부(21) 하단에서 하부로 돌출되어 밀폐링(30) 상단에 밀착되는 밀폐턱(23)을 갖는 맨홀뚜껑(20)과;

   맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)에 위치되어 일측단이 작동요부(21)에서 뚜껑틀(40)측으로 돌출되게 형성된 반원형 판체로 상단에 일측에서 타측으로 경사지게 다수개의 요철부(12)가 형성된 잠금반원판(11)을 갖고 잠금반원판(11)의 중심에서 상측으로 돌출되어 맨홀뚜껑(20)의 축공(22)을 관통하게 형성되어 축공(22) 상단에 걸리는 걸림띠(14)를 갖고 상단에 사각체결부(15)를 갖는 축봉(13)으로 이루어져 맨홀뚜껑(20)의 주물제작 전에 미리 주물로 제작되어 맨홀뚜껑(20)의 작동요부(21)와 축공(22)에 한몸으로 회동가능하게 형성된 잠금쇠(10)를 구비함을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 잠금쇠(10)는 맨홀뚜껑(20)의 세곳 이상에 형성되는 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 잠금장치.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 잠금쇠(10)가 회동가능하게 일체로 형성된 맨홀뚜껑(20)은 상단에 다수개의 요철부(12)가 사선으로 형성된 잠금반원판(11)과 걸림띠(14) 및 사각체결부(15)를 갖는 잠금쇠(10)를 주물로 먼저 제작하고, 잠금쇠(10)에 두께 3㎜의 주물사를 코팅하여 구성요소들간에 서로 달라붙지 않도록 코어로 제작한 다음, 맨홀뚜껑(20)의 금형에 주물을 부어서 제작하는 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 잠금장치.