KR200367424Y1 - 맨홀 속뚜껑의 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 원형판체로 중심부에는 하부로 요부형성되어 내부에 작동요부를 갖고 중심에 작동공을 갖는 작동관이 형성되며 작동요부를 상단에서 밀폐시키는 마개가 형성되고 저면 다수 곳에서 하부로 돌출되어 일측에 핀공을 갖는 지지돌부가 형성되는 속뚜껑과, 내주연이 작동관 외주면에 밀착되어 승강되며 중심이 하부로 돌출되어 내주연에 나사부를 갖는 승강관이 형성되고 승강관 외주면에서 지지돌부 내측으로 돌출되어 선단부에 핀공을 갖는 다수개의 지지바가 형성된 승강대와, 판체로 일단에는 지지돌부의 핀공에 회동핀에 의해 회동가능하게 축결합되는 축공을 갖고 중심측에는 길이방향으로 장공이 형성되며 고정핀에 의해 장공을 통해서 지지바의 선단부 핀공에 축결합되어 승강대 상승시 뚜껑틀 내측에 걸림고정되는 잠금바와, 상단에 끼움요부를 갖고 하부 외주연에 나사부를 갖으며 하단에 와셔가 끼워져 통공에 끼워진 체결핀에 의해 고정되고 작동관의 작동공을 통해 승강대의 나사부에 나사결합되어 승강시 승강관을 동시에 승강시키는 승강볼트와, 뚜껑틀 내측면과 속뚜껑 선단 저면 사이에 위치된 고무재질의 방수시트를 구비한 맨홀 속뚜껑의 잠금장치에 관한 것이다.

Description

맨홀 속뚜껑의 잠금장치{Locking apparatus of manhole inner cover}

본 고안은 맨홀 속뚜껑의 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 외력에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없는 맨홀 속뚜껑의 잠금장치에 관한 것이다.

맨홀(manhole)은 노면(路面)에 지하로 사람이 출입할 수 있게 만든 구멍으로, 설치하는 장소는 관의 굵기 ·방향이 바뀌는 곳, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되며, 통풍이나 관거(管渠)의 연락에도 이용된다. 모양은 시공하기가 수월한 원형이 가장 많고, 이 밖에 사각형 ·타원형 등도 있다. 입구는 주위를 철로 만든 틀이나 돌로 테두리를 두르고, 보통 지름이 60cm 정도인 주철 또는 철근 콘크리트제(製)인 원형 뚜껑을 덮는다. 본체는 콘크리트 또는 벽돌로 만들며, 통로 구멍의 안지름은 1∼1.2m인 것이 많다. 바닥은 관로의 바닥과 같게 하거나, 다소 내려서 침전물을 수용할 수 있게 만든다. 깊이는 관로의 깊이에 따라 다르지만, 깊은 것은 100m가 넘는 것도 있다.

이런 맨홀은 매립된 틀로부터 뚜껑을 분리시킨 후에 내부로 들어가서 지중에 매설된 전기, 통신, 수도 및 가스설비들을 신설 또는 보수하기 위한 인공용 맨홀과, 도로의 오수(汚水)및 우수(雨水)를 수집하기 위한 수공용 맨홀로 구분되어 콘크리트 및 아스팔트 콘크리트 도로에 설치되어 사용되고 있다.

이러한 맨홀중 지중배전선로에 설치 사용되는 지중 배전맨홀의 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 우수를 방지하기 위하여, 맨홀 몸체는 뚜껑과 뚜껑틀사이에 고무재질의 패킹이 구비되어 있고, 뚜껑의 겉뚜껑과 속뚜껑 중에서 겉뚜껑의 하면 환형홈의 내부에 링형태의 고무패킹이 삽입되는 구조로 구성되어 있다.

그러나, 이런 종래 맨홀뚜껑의 방수구조는 맨홀뚜껑의 사용년수가 증가하면서 뚜껑의 개방횟수가 많아짐에 따라 뚜껑의 무게에 의해서 고무패킹이 환형홈의 외부로 밀려서 균열되거나, 환형홈에서 완전히 이탈되어 방수기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다. 이처럼 방수기능을 상실하는 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 도로의 오수 및 우수 등을 배수 및 청소하기 위한 인력 및 비용이 낭비되는 문제점이 있었다.

또한, 이로인해 맨홀의 내부에 설치되는 지중케이블의 수명이 현저하게 감소되거나 손상되어 사용자들의 신뢰를 저하시키는 문제점이 있었다.

이런 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 도로의 외부로 노출되는 겉뚜껑과, 상기 겉뚜껑의 내측에 구비되는 속뚜껑으로 이루어진 뚜껑과; 상기 뚜껑을 지지하기 위한 뚜껑틀과; 상기 겉뚜껑과 속뚜껑 사이에 개재되는 판상의 몸체를 갖는 고무재질의 방수시트를 포함하여 구성하고, 상기 방수시트의 몸체는 상기 뚜껑의 형상과 동일하게 형성되고, 상기 몸체의 가장자리는 상기 뚜껑틀의 내측면과 상기 겉뚜껑의 외주면 사이에 개재되도록 상방향으로 기밀부가 형성되며, 상기 방수시트의 기밀부는 단부로 갈수록 두께가 얇아지도록 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 방수 구조가 2003년 9월 13일자로 실용신안 등록공고된 바 있다.

이런 종래의 맨홀뚜껑은 뚜껑틀의 내측에 맨홀뚜껑 자체의 무게로 안착되어 있는 것으로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑의 사이에 고무재질의 방수시트를 개재시켜 맨홀뚜껑을 통한 오수 또는 우수의 유입을 원천적으로 차단할 수 있도록 하였으나, 여름철은 뜨겁고 겨울철은 추운 도로상의 심한 기온 차가 일정기간 반복되면 고무재질의 방수시트는 경화되어 그 탄발력은 점차 줄어듦에 따라 긴밀한 기밀이 이루어지지 않게 되기 때문에, 방수시트를 일정한 기간마다 교체해 주어야 하는 바, 방수시트의 면적이 맨홀뚜껑보다 넓어서 교체비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 차량이 맨홀뚜껑 상단에서 주행 또는 정차하면서 맨홀뚜껑은 차체의 하중을 감당하여야 하므로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑 사이에 위치된 고무재질인 방수시트는 변형이 빠르게 진행되어 교체시기가 더욱 앞당겨지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 차량의 주행 및 정차로 맨홀뚜껑의 일측에만 자체의 하중으로 인한 변형이 발생되면 뚜껑틀 내에서 차량의 진행시마다 맨홀뚜껑이 들썩이면서 어느 순간에 뚜껑틀에서 이탈되어 안전사고를 유발할 염려가 있는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 외력에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없는 맨홀 속뚜껑의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안 실시예의 속뚜껑 모습을 보인 평면도,

도 2는 본 고안 실시예의 속뚜껑을 뚜껑틀에 안착후 승강볼트로 승강대를 상승시키는 모습의 사용상태 측단면도,

도 3은 본 고안 실시예의 속뚜껑이 뚜껑틀에 완강하게 고정된 모습의 요부를 확대한 사용상태 측단면도,

도 4는 본 고안 실시예의 잠금바가 뚜껑틀에 체결된 모습을 보인 요부확대 측단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 맨홀뚜껑 10 : 속뚜껑

11 : 지지돌부 11a : 걸림턱

12 : 핀공 13 : 작동관

14 : 작동요부 15 : 작동공

16 : 마개 20 : 승강대

21 : 지지바 22 : 핀공

23 : 승강관 24 : 나사부

30 : 잠금바 31 : 장공

32 : 축공 33 : 회동핀

34 : 고정핀 40 : 승강볼트

41 : 끼움요부 42 : 나사부

43 : 통공 44 : 체결핀

45 : 와셔 50 : 방수시트

60 : 뚜껑틀 70 : 겉뚜껑

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도로의 외부로 노출되는 겉뚜껑과 겉뚜껑 내측에 구비된 속뚜껑을 갖고 겉뚜껑과 속뚜껑을 각각 지지하는 뚜껑틀을 가지며 속뚜껑 내부를 밀폐시키는 방수시트를 갖는 맨홀뚜껑에 있어서, 겉뚜껑 내측에서 뚜껑틀에 안착되는 원형판체로 중심부에는 하부로 요부형성되어 내부에 작동요부를 갖고 중심에 작동공을 갖는 작동관이 형성되며 작동요부를 상단에서 밀폐시키는 마개가 형성되고 저면 다수 곳에서 하부로 돌출되어 일측에 핀공을 갖는 지지돌부가 형성되는 속뚜껑과, 속뚜껑 작동관의 하부에 위치되고 내주연이 작동관 외주면에 밀착되어 승강되며 중심이 하부로 돌출되어 내주연에 나사부를 갖는 승강관이 형성되고 승강관 외주면에서 지지돌부 내측으로 돌출되어 선단부에 핀공을 갖는 다수개의 지지바가 형성된 승강대와, 바형상의 판체로 일단에는 지지돌부의 핀공에 회동핀에 의해 회동가능하게 축결합되는 축공을 갖고 중심측에는 길이방향으로 장공이 형성되며 고정핀에 의해 장공을 통해서 지지바의 선단부 핀공에 축결합되어 승강대 상승시 뚜껑틀 내측에 걸림고정되는 잠금바와, 상단에 끼움요부를 갖고 하부 외주연에 나사부를 갖으며 하단에 와셔가 끼워져 통공에 끼워진 체결핀에 의해 고정되고 작동관의 작동공을 통해 승강대의 나사부에 나사결합되어 승강시 승강관을 동시에 승강시키는 승강볼트와, 뚜껑틀 내측면과 속뚜껑 선단 저면 사이에 위치된 고무재질의 방수시트를 구비하는 특징이 있다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안 실시예의 속뚜껑 모습을 보인 평면도이고, 도 2는 본 고안 실시예의 속뚜껑을 뚜껑틀에 안착후 승강볼트로 승강대를 상승시키는 모습의 사용상태 측단면도이며, 도 3은 본 고안 실시예의 속뚜껑이 뚜껑틀에 완강하게 고정된 모습의 요부를 확대한 사용상태 측단면도이고, 도 4는 본 고안 실시예의 잠금바가 뚜껑틀에 체결된 모습을 보인 요부확대 측단면도이다.

본 고안 맨홀 속뚜껑의 잠금장치는 겉뚜껑(70) 내부의 속뚜껑(10)을 승강볼트(40)의 조작으로 뚜껑틀(60)에 밀폐되게 고정시키는 것으로,

겉뚜껑(70) 내측에서 뚜껑틀(60)에 안착되는 원형판체로 중심부에는 하부로 요부형성되어 내부에 작동요부(14)를 갖고 중심에 작동공(15)을 갖는 작동관(13)이 형성되며 작동요부(14)를 상단에서 밀폐시키는 마개(16)가 형성되고 저면 다수 곳에서 하부로 돌출되어 일측에 핀공(12)을 갖는 지지돌부(11)가 형성되는 속뚜껑(10)과;

속뚜껑(10) 작동관(13)의 하부에 위치되고 내주연이 작동관(13) 외주면에 밀착되어 승강되며 중심이 하부로 돌출되어 내주연에 나사부(24)를 갖는 승강관(23)이 형성되고 승강관(23) 외주면에서 지지돌부(11) 내측으로 돌출되어 선단부에 핀공(22)을 갖는 다수개의 지지바(21)가 형성된 승강대(20)와;

바형상의 판체로 일단에는 지지돌부(11)의 핀공(12)에 회동핀(33)에 의해 회동가능하게 축결합되는 축공(32)을 갖고 중심측에는 길이방향으로 장공(31)이 형성되며 고정핀(34)에 의해 장공(31)을 통해서 지지바(21)의 선단부 핀공(22)에 축결합되어 승강대(20) 상승시 뚜껑틀(60) 내측에 걸림고정되는 잠금바(30)와;

상단에 끼움요부(41)를 갖고 하부 외주연에 나사부(42)를 갖으며 하단에 와셔(45)가 끼워져 통공(43)에 끼워진 체결핀(44)에 의해 고정되고 작동관(13)의 작동공(15)을 통해 승강대(20)의 나사부(24)에 나사결합되어 승강시 승강관(23)을 동시에 승강시키는 승강볼트(40)와;

뚜껑틀(60) 내측면과 속뚜껑(10) 선단 저면 사이에 위치된 고무재질의 방수시트(50)를 구비한다.

상기 속뚜껑(10)의 지지돌부(11) 저부는 양측이 하부로 돌출된 걸림턱(11a)이 형성되고 걸림턱(11a)의 내측면에 승강대(20)의 지지바(21)가 위치되어 승강볼트(40)의 회동시 지지바(21)의 회동이 방지된다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 사용상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 뚜껑틀(60) 내측 상면에 링형상의 고무재질인 방수시트(50)를 안착시키고, 도 1과, 같은 속뚜껑(10)을 도 2와, 같이 방수시트(50) 상면에 안착시킨다.

그 다음, 속뚜껑(10) 작동요부(14) 내부의 승강볼트(40) 끼움요부(41)에 드라이버 등의 연장을 끼워서 시계방향으로 회동시키면, 승강볼트(40)는 작동관(13)의 작동공(15) 내측에서는 공회전되고, 승강대(20)의 나사부(24)에서는 외주연의 나사부(42)가 나사결합되어 승강대(20)의 승강관(23)을 속뚜껑(10)의 작동관(13) 외측면에서 상부로 점차 상승시킨다.

승강볼트(40)의 하단부에는 와셔(45)가 끼워지고 체결핀(44)이 억지 끼움으로 결합되는 통공(43)이 형성되어 와셔(45)가 하측으로 분리되는 것을 방지하면서 승강대(20)의 나사부(24) 하단에 위치되어 승강볼트(40)의 회동으로 인해 외주연의 나사부(42)가 승강대(20) 내부의 나사부(24)와 분리되는 것을 방지하게 된다.

승강볼트(40)에 의해 작동관(13)이 상승함에 따라 승강관(23)의 외주연에서 평행하게 고정된 다수개의 지지바(21)도 동반 상승하면서 선단부의 핀공(22)에 결합된 고정핀(34)도 상승함에 따라서 고정핀(34)이 장공(31)을 통과하여 결합된 잠금바(30)는 지지돌부(11)의 핀공(12)에 축결합된 회동핀(33)을 축으로 회동되어 잠금바(30) 선단을 상부로 회동시키게 된다.

이때, 승강대(20)의 다수개 지지바(21)는 속뚜껑(10) 지지돌부(11)의 걸림턱(11a) 사이에 위치되어 승강볼트(40)의 회동에 따라 승강대(20)가 회동되지 않고 나사부(24)의 나사산을 따라 상측으로 서서히 이동된다.

이렇게 회동핀(33)을 중심으로 회동되는 잠금바(30)는 도 3 또는 도 4와 같이, 그 일측 상단이 뚜껑틀(60)의 일측 하단면과 접촉되면서 승강볼트(40)의 회동을 정지되고, 이에 작업자는 속뚜껑(10) 작동요부(14)의 상단 내측에 고무재질의 마개(16)를 억지 끼움으로 결합하여 밀폐시키고 그 상부에 겉뚜껑(70)을 놓아 뚜껑틀(60)에 안착시키면 된다.

이렇게 구성된 본 고안의 맨홀 속뚜껑(1)은 겉뚜껑(70)과 속뚜껑(10)으로 분리되게 이루어져, 뚜껑틀(60)과 방수시트(50)를 사이에 두고 완강하게 밀착 고정된 속뚜껑(10)의 내부로 오수나 우수가 유입되는 것을 방지하게 되고, 속뚜껑(10)과 이격되어 속뚜껑(10) 상부에서 뚜껑틀(60)에 안착된 겉뚜껑(70)은 차량의 자중과 같은 외부충격을 그대로 받아내어 속뚜껑(10)에 영향을 미치지 않게 구성된다.

이로인해 뚜껑틀(60)과 속뚜껑(10) 사이에 개재된 고무재질의 방수시트(50)는 그 수명이 보다 길게 연장되고 뚜껑틀(60)과 속뚜껑(10)의 접촉부위에만 존재하기 때문에 최소한의 크기로 이루어져 일정시간 경과후 경화되어 밀폐력이 약화된 방수시트(50)를 교체하는 비용이 보다 적게 소요된다.

또한, 차량의 자중에 의한 외압으로 방수시트(50)가 변형되지 않아 겉뚜껑(70)이나 속뚜껑(10)이 들썩이거나 맨홀에서 이탈될 염려가 전혀없게 되며, 맨홀 내부가 완강히 밀폐됨에 따라 오수나 우수의 유입이 전혀없게 되어 내부의 지중케이블 선로가 오랫동안 청결한 상태를 계속 유지할 수 있게 되어 지중케이블 사용자의 신뢰도가 크게 향상된다.

이와 같이 본 고안은 방수시트의 면적이 적어 교체비용이 적게 소요되고 차량의 무게를 직접 감당하지 않아 방수시트의 수명이 길며 외력에 의해서 뚜껑틀에서 이탈될 염려가 전혀없는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 도로의 외부로 노출되는 겉뚜껑과 겉뚜껑 내측에 구비된 속뚜껑을 갖고 겉뚜껑과 속뚜껑을 각각 지지하는 뚜껑틀을 가지며 속뚜껑 내부를 밀폐시키는 방수시트를 갖는 맨홀뚜껑에 있어서;

   겉뚜껑(70) 내측에서 뚜껑틀(60)에 안착되는 원형판체로 중심부에는 하부로 요부형성되어 내부에 작동요부(14)를 갖고 중심에 작동공(15)을 갖는 작동관(13)이 형성되며 작동요부(14)를 상단에서 밀폐시키는 마개(16)가 형성되고 저면 다수 곳에서 하부로 돌출되어 일측에 핀공(12)을 갖는 지지돌부(11)가 형성되는 속뚜껑(10)과;

   속뚜껑(10) 작동관(13)의 하부에 위치되고 내주연이 작동관(13) 외주면에 밀착되어 승강되며 중심이 하부로 돌출되어 내주연에 나사부(24)를 갖는 승강관(23)이 형성되고 승강관(23) 외주면에서 지지돌부(11) 내측으로 돌출되어 선단부에 핀공(22)을 갖는 다수개의 지지바(21)가 형성된 승강대(20)와;

   바형상의 판체로 일단에는 지지돌부(11)의 핀공(12)에 회동핀(33)에 의해 회동가능하게 축결합되는 축공(32)을 갖고 중심측에는 길이방향으로 장공(31)이 형성되며 고정핀(34)에 의해 장공(31)을 통해서 지지바(21)의 선단부 핀공(22)에 축결합되어 승강대(20) 상승시 뚜껑틀(60) 내측에 걸림고정되는 잠금바(30)와;

   상단에 끼움요부(41)를 갖고 하부 외주연에 나사부(42)를 갖으며 하단에 와셔(45)가 끼워져 통공(43)에 끼워진 체결핀(44)에 의해 고정되고 작동관(13)의 작동공(15)을 통해 승강대(20)의 나사부(24)에 나사결합되어 승강시 승강관(23)을 동시에 승강시키는 승강볼트(40)와;

   뚜껑틀(60) 내측면과 속뚜껑(10) 선단 저면 사이에 위치된 고무재질의 방수시트(50)를 구비한 것을 특징으로 하는 맨홀 속뚜껑의 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 속뚜껑(10)의 지지돌부(11) 저부는 양측이 하부로 돌출된 걸림턱(11a)이 형성되고 걸림턱(11a)의 내측면에 승강대(20)의 지지바(21)가 위치되어 승강볼트(40)의 회동시 지지바(21)의 회동이 방지되는 것을 특징으로 하는 맨홀 속뚜껑의 잠금장치.