KR20190004899A - 트랙터의 hst 필터링장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교환 및 수리가 용이한 HST 오일필터의 장착구조를 제안하고 있다. 본 발명에 의하면, 트랙터의 미션케이스(10)의 측면에 HST 오일필터(20)를 설치한다. 그리고 미션케이스의 내부에는, 리턴통로(42)와 연결되는 내부 리턴통로(42a)와, 상기 HST 오일필터를 경유한 오일을 HST 케이스로 공급하기 위한 내부 공급통로(44) 및 HST 공급통로(44a)가 직접 성형된다. 그리고 상기 미션케이스의 측면에는 HST 오일필터의 장착을 위하여, 원통형 보스(30)와, 상기 원통형 보스와 일정 간격 이격된 내부에 성형되고 내부에는 오일 통로가 형성되며 외측면에는 나사산이 성형된 필터 결합부(34)가 성형되어 있어서, 오일필터와의 결합을 용이하게 한다. 여기서 내부 공급통로는 분기부(44c)에서 분기되어 PTO 공급통로(44b)와 연결되도록 구성될 수 있다.

Description

트랙터의 HST 필터링장치{Filtering device for HST of tractor}

본 발명은 트랙터의 HST 필터링 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 HST의 유압유를 필터링하는 필터를 트랜스미션 케이스에 설치함으로써 유압필터의 수리 및 교환 시 장착이 편리하도록 구성되는 트랙터의 HST 필터링 장치에 관한 것이다.

트랙터의 HST의 구동에 사용되는 오일은 HST 오일필터를 경유하도록 함으로써 이물질이 여과되도록 하고 있다. 이와 같은 HST 오일필터는 HST케이스에 설치되는 것이 일반적이라고 할 수 있다. 그러나 HST 케이스에 오일필터가 부착되면, 트랙터의 일반적인 구조 상 오일필터 케이스의 분리 및 장착에 상당한 어려움이 발생하게 된다.

이러한 오일필터의 설치 및 수리 등의 편의를 위한 구조가 한국 특허 제10-2014-0081079호로 제안된 바 있다. 그러나 이와 같은 종래 기술에 의하더라도, 실질적인 장착을 위한 구성 자체가 복잡하기 때문에, 수리 및 교환 등에 있어서 불편함이 남아 있다.

본 발명은 이와 같은 단점을 해결하기 위한 것으로, HST 오일필터의 분리 및 장착이 용이한 장착 장치를 제공하는 것을 주된 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은, HST로 오일을 공급하기 위한 공급구조를 최대한 단순하게 할 수 있도록 구성하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 트랙터의 미션케이스의 측면에 HST 오일필터를 설치한다. 그리고 미션케이스의 내부에는, 리턴통로와 연결되는 내부 리턴통로와, 상기 HST 오일필터를 경유한 오일을 HST 케이스로 공급하기 위한 내부 공급통로 및 HST 공급통로가 직접 성형되는 것을 주제로 하고 있다.

그리고 상기 미션케이스의 측면에는 HST 오일필터의 장착을 위하여, 원통형 보스와, 상기 원통형 보스와 일정 간격 이격된 내부에 성형되고 내부에는 오일 통로가 형성되며 외측면에는 나사산이 성형된 필터 결합부가 성형되어 있어서, 오일필터와의 결합을 용이하게 한다.

여기서 내부 공급통로는 분기부에서 분기되어 PTO 공급통로와 연결되도록 구성될 수 있다.

이와 같은 단점을 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 기본적으로 HST 오일필터가 미션케이스의 측면에 장착되어 있기 때문에 접근성이 아주 편리하다. 접근성이 편리하다는 것은, 실질적으로 교환 및 수리가 용이하다는 것을 의미한다고 할 수 있다.

그리고 본 발명에 의하면, 미션케이싱의 내부에 직접 오일 통로를 형성하고 있음을 알 수 있다. 이와 같이 미션케이싱에 직접 오일 통로를 형성하게 되면, 궁극적으로 부품수의 감소 및 조립 공정의 단순화에 기초하는 여러 가지 장점이 기대된다고 할 수 있을 것으로 예상된다.

도 1은 본 발명의 오일필터가 장착된 상태의 예시 사시도.
도 2는 본 발명의 오일필터가 분리된 상태의 예시 사시도.
도 3은 본 발명 필터링 장치의 내부를 도시한 예시 사시도.

다음에는 도 1 내지 도 3에 도시한 실시 예를 기초로 하면서, 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다.

본 발명에서는 HST 오일필터(이하에서는 단순히 오일필터라고 칭하기도 한다)를 트랜스미션 케이스의 측면에 장착함으로써 트랙터의 외부에서 접근이 용이하도록 구성하는 것을 기본적인 기술적 착상으로 하고 있다. 그리고 트랜스미션 케이스에 장착된 오일필터에서 HST 케이스까지의 오일의 통로는 트랜스미션 케이스의 내부에 직접 성형함으로써, 실질적인 오일필터의 장착을 위한 구조 자체를 최적화하는 것을 기본적인 주제로 하고 있다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, HST 오일필터(20)는 트랙터의 하부에 설치되는 미션케이스(10)의 측면에 설치하고 있음을 알 수 있다. 이와 같이 미션케이스(10)의 측면에 오일필터(20)를 설치함으로써, 트랙터의 측면에서 오일필터(20)에 대한 접근성을 최대한 편리하게 제공할 수 있게 될 것이고, 이러한 점에서 보면 본 발명의 적용에 의하여 HST 오일필터(20)의 장착은 물론이고, 교환 및 수리 등의 과정에서 매우 편리한 장점을 제공할 수 있게 될 것이다.

오일필터(20)의 장착을 위한 구체적인 구성을 도 2를 참고하면서 살펴보기로 한다. 도시한 바와 같이, 미션케이스(10)은 프론트 미션케이스(12), 미들 미션케이스(14), 그리고 리어 미션케이스(16)으로 구성되어, 서로 견고하게 고정된 상태로 조립되어 있다. 본 발명에 의하면, 미들 미션케이스(14)의 측면에 원통형 보스(30)를 일체로 성형하고 있는데, 이러한 원통형 보스(30)는 미션 케이스의 주조 시 일체로 성형되는 것이다.

상술한 원통형 보스(30)의 외측단부에는 밀폐용 링(32)이 설치되는 것이 바람직하다. 그리고 원통형 보스(30)의 외측면에 밀폐용 링(32)을 장착하면서 실질적으로 누유를 방지하기 위한 밀폐성을 향상시키기 위하여, 상기 원통형 보스(30)의 외측면은 절삭 가공되는 것이 바람직하다고 할 수 있다.

원통형 보스(30)의 내부에는, 오일의 유동을 위하여 일정한 간격을 둔 상태에서 필터 결합부(34)가 성형되어 있다. 상기 필터 결합부(34)는 실질적으로 그 내부에는 오일이 통과할 수 있는 통로를 형성하고 있으며, 외측면에는 필터(20)와의 결합을 위한 나사산이 가공되어 있다. 상기 필터 결합부(34)의 외측면에 성형된 나사산은 수나사산이고, 이에 결합되는 필터(20)의 내측에는 암나사산이 성형되어 있음은 당연하다.

이와 같이 본 발명에서는, HST 오일필터(20)를 미션케이스(10)의 측면, 구체적으로는 미들 미션케이스(14)의 측면에 설치함으로써, 접근성을 높이고 있음을 알 수 있다. 이와 같이 미션케이스의 측면에 오일필터(20)를 설치하게 되면, HST의 내부까지 오일의 통로를 미션케이스의 내부를 통과하도록 성형해야 한다.

미들 미션케이스(14)의 내부 구조를 보인 도 3에 도시한 바와 같이, 미들 미션케이스(14)의 내부에는 오일통로(42a,44,44a)가 형성되어 있는데, 이러한 오일통로는 미들 미션케이스(14)의 성형 후 드릴링(Drilling)으로 만들어지는 것이다. 이와 같이 미들 미션케이스(14)의 내부에 오일통로를 직접 성형하는 것에 의하여, 별도의 파이프를 이용하지 않아도 되어, 부품 수의 감소 및 조립 공정에서의 편의성 향상 등을 기대할 수 있게 된다.

그리고 트랙터의 내부를 순환한 오일은 리턴통로(42)를 통하여 미들 미션케이스(14) 내부로 유입된다. 여기서 미들 미션케이스(14)의 내부에는 상술한 리턴통로(42)와 연결되는 내부 리턴통로(42a)가 성형되어 있다. 이러한 내부 리턴통로(42a)는, 내부에 유일이 통과하는 통로가 성형된 필터 결합부(34)와 연결된다. 그리고 오일필터(20)를 거치면서 이물질이 여과된 오일은 다시 미션케이스(14)의 내부로 들어오게 된다.

오일필터(20)를 거친 오일은, 미들 미션케이스(14)의내부에 성형된 내부 공급통로(44)를 따라 공급된다. 그리고 내부 공급통로(44)는 이분되는 분기부(44c)를 구비하고 있는데, 이러한 분기부(44c)에서 두 개의 경로로 분기된다. 여기서 분기되는 하나의 경로는 PTO클러치로 오일을 공급하는 PTO 공급통로(44b)로 연결되고, 다른 하나의 경로는 미들 미션케이스(14)과 인접하게 설치되어 있는 HST 공급통로(44b)이다. 그리고 상기 PTO 공급통로(44b)는, 미들 미션케이스(14)의 내부에서 분기된 내부의 경로와 연결되어 미들 미션케이스(14)의 외부에 설치되는 파이프라고 할 수 있다.

여기서 상기 HST 공급통로(44a)의 외측 단부는, HST케이스(2)의 외측에 성형된 오일 공급공과 밀착되는 상태로 연결된다. 즉, HST 케이스(2)과 미들 미션케이스(14)이 서로 볼트에 의하여 견고하게 고정된 상태를 유지하게 되는데, 이때 양측의 구멍이 완전히 일치하는 위치에서 양자가 조립된다. 물론 그 사이에는 누유 방지를 위한 오링을 개재하는 것이 바람직할 것이다.

위에서 설명한 바와 같이, 상기 오일필터(20)에서 이물질이 여과된 오일은, 내부 공급통로(44)를 통하여 HST 케이스(2)으로 공급됨을 알 수 있다. 그리고 상기 내부공급통로(44)의 중간에는 분기부(44c)가 성형되어 공급되는 오일의 일부가 PTO공급통로(44b)로 공급되도록 구성하고 있다.

이와 같은 본 발명은 HST의 오일을 여과하는 오일필터를 미들 미션케이스의 측면에 설치하고, 미들 미션케이스(14)의 내부에 내부 오일통로(42a,44,44a)를 형성하여 이를 통하여 HST 케이스의 내부로 오일을 공급하도록 구성하는 것을 기본적인 기술적 주제로 하고 있음을 알 수 있다.

이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 다른 여러 가지 변형이 가능함은 당연하다고 할 수 있다. 그리고 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 바에 기초하여 해석되어야 할 것임은 당연하다고 판단된다.

2 ..... HST 케이스
10 ..... 미션케이스
12 ..... 프론트 미션케이스
14 ..... 미들 미션케이스
16 ..... 리어 미션케이스
20 ..... 오일필터
30 ..... 원통형 보스
32 ..... 밀폐용 링
34 ..... 필터 결합부
42 ..... 리턴통로
42a ..... 내부 리턴통로
44 ..... 내부 공급통로
44a ..... HST 공급통로
44b ..... PTO 공급통로

Claims (3)

1. 트랙터의 미션케이스의 측면에 HST 오일필터(20)를 설치하고;
   상기 미션케이스의 내부에는, 리턴통로(42)와 연결되는 내부 리턴통로(42a)와, 상기 HST 오일필터(20)를 경유한 오일을 HST 케이스(2)으로 공급하기 위한 내부 공급통로(44) 및 HST 공급통로(44a)가 직접 성형되는 것을 특징으로 하는 트랙터의 HST 필터링장치.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 미션케이스의 측면에는 HST 오일필터의 장착을 위하여, 원통형 보스(30)와, 상기 원통형 보스와 일정 간격 이격된 내부에 성형되고 내부에는 오일 통로가 형성되며 외측면에는 나사산이 성형된 필터 결합부(34)가 성형되는 트랙터의 HST 필터링 장치.
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 내부 공급통로(44)는 분기부(45)에서 분기되어 PTO 공급통로(44b)와 연결될 수 있는 트랙터의 HST 필터링 장치.

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