KR20190002184A - 횡단보도 조명시스템 - Google Patents

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KR20190002184A
KR20190002184A KR1020170082723A KR20170082723A KR20190002184A KR 20190002184 A KR20190002184 A KR 20190002184A KR 1020170082723 A KR1020170082723 A KR 1020170082723A KR 20170082723 A KR20170082723 A KR 20170082723A KR 20190002184 A KR20190002184 A KR 20190002184A
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김형철
강병복
김형주
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주식회사 루젠
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Abstract

본 발명은 횡단보도를 조명할 수 있도록 설치되는 횡단보도 조명 시스템에 관한 것으로서, 횡단보도 주변에 설치된 지주에 장착된 조명 본체와, 조명 본체 상의 횡단보도와 대향되는 일면에 웜색온도를 갖는 제1발광다이오드와, 제1발광다이오드와 색온도가 다른 쿨색온도를 갖는 제2발광다이오드가 상호 쌍을 이룬 단위 발광요소가 상호 이격되게 다수 어레이된 메인 발광모듈과, 조도와 날씨를 포함한 외부 환경정보를 수집하는 외부 환경정보센싱부와, 외부 환경정보센싱부로부터 수신된 환경정보를 이용하여 메인 발광모듈의 구동을 제어하되 날씨에 따라 제1발광다이오드와 제2발광다이오드의 발광비율을 설정된 조정조건에 따라 조정하여 구동하는 제어유니트를 구비한다. 이러한 횡단보도 조명 시스템에 의하면, 날씨 변화에 따라 시각적으로 인지 효율이 높은 파장의 광을 조사하도록 색온도를 조정함으로써 보행자 사고를 줄일 수 있고, 횡단보도 신호등의 대기시간을 알려줌으로써 무단횡단시도를 줄일 수 있는 장점을 제공한다.

Description

횡단보도 조명시스템{crosswalk lighting system}
본 발명은 횡단보도 조명시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 외부 환경정보에 따라 시각적 인지효율을 높일 수 있게 횡단보도 조명 색온도를 조정하는 횡단보도 조명시스템에 관한 것이다.
횡단보도는 자동차가 주행하는 도로를 보행자가 횡단할 수 있도록 도로의 자동차 주행방향과 교차되는 방향으로 형성되어 있고, 보행자의 보행 또는 정지를 신호로 통보하기 위한 보행자용 횡단보도 신호등이 설치되어 있다.
또한, 도로를 주행하는 차량에게도 횡단보도의 보행자용 신호등과 연계하여 횡단보도의 통과를 허용 또는 정지하도록 지시하는 차량용 신호등이 설치되어 있다.
이와 같이 횡단보도상에 보행자용 및 차량 운전자용 신호를 제공하는 교통신호 체계가 마련되어 있음에도 불구하고, 차량 운전자 또는 보행자용 횡단보도 신호등의 신호 체계를 무시하고, 횡단보도를 통과하는 차량 또는 보행자가 있어 횡단보도에서의 인명사고가 발생하고 있다.
한편, 최근에는 야간의 암시야 환경에서 횡단보도를 건너가는 보행자의 유무를 차량 운전자가 더욱 잘 식별할 수 있도록 야간에 횡단보도를 집중하여 조명할 수 있도록 조명장치가 설치되고 있다.
이러한 횡단보도용 조명장치가 등록실용신안 제20-0218044호에 개시되어 있다.
그런데, 상기 횡단보도용 조명장치는 하나의 반사갓 내에 하나의 조명등만 적용되기 때문에 날씨 변화에 따라 시각적으로 인지능력을 더욱 높일 수 있도록 조사되는 광의 파장을 변화시킬 수 없는 단점이 있다.
한편, 횡단보도 중 횡단보도 신호등 및 차량운전자용 신호등이 없는 경우에 보행자의 안전을 높일 수 있는 방안과, 무단횡단 시도를 저지할 수 있는 방안이 꾸준히 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 날씨에 따라 조명 색온도를 조정할 수 있는 횡단보도 조명시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 횡단보도 신호 대기시간을 알려주어 무단횡단시도를 억제할 수 있는 횡단보도 조명시스템을 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 횡단보도 조명시스템은 횡단보도를 조명할 수 있도록 설치되는 횡단보도 조명 시스템에 있어서, 상기 횡단보도 주변에 설치된 지주에 장착된 조명 본체와; 상기 조명 본체 상의 상기 횡단보도와 대향되는 일면에 웜색온도를 갖는 제1발광다이오드와, 상기 제1발광다이오드와 색온도가 다른 쿨색온도를 갖는 제2발광다이오드가 상호 쌍을 이룬 단위 발광요소가 상호 이격되게 다수 어레이된 메인 발광모듈과; 조도와 날씨를 포함한 외부 환경정보를 수집하는 외부 환경정보센싱부와; 상기 외부 환경정보센싱부로부터 수신된 환경정보를 이용하여 상기 메인 발광모듈의 구동을 제어하되 날씨에 따라 상기 제1발광다이오드와 상기 제2발광다이오드의 발광비율을 설정된 조정조건에 따라 조정하여 구동하는 제어유니트;를 구비한다.
바람직하게는 상기 외부 환경정보 센싱부는 조도를 검출하여 상기 제어유니트에 제공하는 조도센서와; 안개 또는 비를 검출하여 상기 제어유니트에 제공하는 기후센서;를 포함한다.
또한, 횡단보도를 건너고 있는 보행자가 있는지를 감지하는 보행자 감지센서와; 횡단보도를 건너고자할 때 사용자가 조작하면 신호변경을 요청하는 신호를 출력하는 보행자 이동버튼과; 도로와 대향되는 상기 조명본체의 측면에 보행상황정보에 대응한 운전자신호를 표시하여 출력하는 보조 발광모듈;을 더 구비하고, 상기 제어유니트는 상기 조도센서로부터 수신된 신호가 조명이 요구되는 제1조도 이하이면서 상기 보행자 감지센서로부터 보행자가 있는 것으로 감지된 신호가 수신되면 상기 메인 발광모듈이 발광되게 제어하고, 상기 보조 발광모듈에는 적색광이 출력되게 처리하며, 상기 제어유니트는 상기 조도센서로부터 수신된 신호가 조명이 요구되는 제1조도 이하이면서 상기 보행자 이동버튼 조작신호가 수신되면 상기 메인 발광모듈이 발광되게 제어하고, 상기 보조 발광모듈에는 적색광이 출력되게 처리하는 것이 바람직하다.
더욱 바람직하게는 횡단보도 신호등의 적색발광신호를 검출하는 제1광검출기와; 상기 횡단보도 신호등의 녹색 발광신호를 검출하는 제2광검출기와; 상기 횡단보도 신호등 주위에 설치되어 상기 횡단보도 신호등의 녹색발광신호 변환 대기시간을 표시하는 대기시간 표시부;를 더 구비하고, 상기 제어유니트는 상기 제1광검출기와 상기 제2광검출기에서 검출된 신호로부터 녹색발광신호로부터 적색발광신호를 거쳐 다시 녹색발광신호가 출력되기까지의 순환주기시간을 산출하고, 산출된 순환주기시간을 이용하여 상기 횡단보도신호등이 적색발광신호를 표시하고 있을 때 다음 녹색발광신호로 변환되기까지의 변환대기시간을 산출하여 상기 대기시간 표시부에 표시되게 처리한다.
또한, 상기 단위 발광요소별로 광출사 방향을 조절하는 렌즈가 장착되어 있고, 상기 제어유니트는 기상정보를 제공하는 기상청서버와 통신망을 통해 접속되어 기상정보를 수신하고, 수신된 기상정보를 이용하여 상기 제1발광다이오드와 상기 제2발광다이오드의 발광비율을 조정하는데 이용하도록 구축된 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 횡단보도 조명시스템에 의하면, 날씨 변화에 따라 시각적으로 인지 효율이 높은 파장의 광을 조사하도록 색온도를 조정함으로써 보행자 사고를 줄일 수 있고, 횡단보도 신호등의 대기시간을 알려줌으로써 무단횡단시도를 줄일 수 있는 장점을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 횡단보도 조명시스템을 개략적으로 나타내 보인 사시도이고,
도 2는 도 1의 횡단보도 조명시스템의 조명본체의 저면 커버를 분리하여 메인발광모듈이 노출되게 도시한 사시도이고,
도 3은 도 1의 횡단보도 조명시스템의 제어계통을 나타내 보인 블록도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 횡단보도 조명시스템을 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 횡단보도 조명시스템을 개략적으로 나타내 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 횡단보도 조명시스템의 조명본체의 저면 커버를 분리하여 메인발광모듈이 노출되게 도시한 사시도이고, 도 3은 도 1의 횡단보도 조명시스템의 제어계통을 나타내 보인 블록도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 횡단보도 조명시스템(100)은 조명 본체(110), 메인 발광모듈(120), 보조 발광모듈(130), 외부 환경정보센싱부(140) 및 제어유니트(160)를 구비한다.
조명 본체(110)는 횡단보도(10) 주변에 설치된 지주(115)의 횡단보도(10)를 향하는 쪽으로 연장된 수평부분(115b)에 장착되어 있다.
참조부호 17은 정지선이고, 60은 운전자용 신호등이다.
조명 본체(110)는 후술되는 메인발광모듈(120)과 보조 발광모듈(130)이 장착될 수 있는 장착영역을 제공하고, 지주(115)에 브라켓(116)을 통해 결합할 수 있도록 사각 함체 형태로 형성되어 있다.
참조부호 112는 보조 발광모듈(130)이 장착된 조명본체(110)의 측면(117)의가장자리를 따라 돌출되게 형성된 차양막이다.
메인 발광모듈(120)은 횡단보도와 대향되는 일면인 조명 본체(110)의 저면에 설치되어 횡단보도(10)로 광을 조사한다.
메인 발광모듈(120)은 웜(warm)색온도를 갖는 제1발광다이오드(121)와, 제1발광다이오드(121)와 색온도가 다른 쿨(cool)색온도를 갖는 제2발광다이오드(122)가 상호 쌍을 이룬 단위 발광요소(123)가 상호 이격되게 다수 어레이되어 있다.
일 예로서, 웜색온도를 갖는 제1발광다이오드(121)는 색온도 2500 내지 4500K의 웜화이트광을 출사하는 것을 적용하고, 쿨색온도를 갖는 제2발광다이오드(122)는 색온도 5500 내지 7000K의 쿨화이트광을 출사하는 것을 적용한다.
여기서, 단위 발광요소(123) 별로 광출사 방향을 조절하는 렌즈(125)가 장착되어 있다.
또한, 제1발광다이오드(121)와 제2발광다이오드(122)는 상호 독립적으로 구동되게 배선되어 있다.
즉, 제1발광다이오드(121)들은 제1구동선(127)을 통해 공급된 전력에 의해 구동되게 제1구동선(127)과 접속되어 있고, 제2발광다이오드(122)들은 제2구동선(128)을 통해 공급된 전력에 의해 구동되게 제1구동선(127)과 분리된 제2구동선(128)에 접속되어 구동되도록 되어 있다.
보조 발광모듈(130)은 도로와 대향되는 조명본체(110)의 측면(117)에 보행상황정보에 대응한 운전자신호를 표시하여 출력하도록 되어 있다.
보조 발광모듈(130)은 적색광을 출력하는 적색광원(131), 황색광을 출력하는 황색광원(132), 녹색광을 출력하는 녹색광원(133)이 어레이되어 있다.
보조 발광모듈(130)은 제어유니트(160)에 의해 구동이 제어된다.
이러한 보조 발광모듈(130)은 운전자용 신호등(60)이 설치되지 않은 횡단보도에서 더욱 유용한 기능을 한다.
외부 환경정보센싱부(140)는 조도와 날씨를 포함한 외부 환경정보를 수집하고 수집된 정보를 제어유니트(160)에 제공한다.
외부 환경정보센싱부(140)는 조도를 검출하여 제어유니트(160)에 제공하는 조도센서(141)와 안개 또는 비를 검출하여 제어유니트(160)에 제공하는 기후센서가 적용되어 있다.
보행자 감지센서(151)는 횡단보도를 건너고 있는 보행자가 있는지를 감지하고, 감지된 정보를 제어유니트(160)에 제공한다.
보행자 감지센서(151)는 초음파 센서, 적외선 센서, 라이다(ridar)센서 등 공지된 다양한 것을 적용할 수 있다.
보행자 이동버튼(153)은 횡단보도 신호등(40)이 설치된 지주(50)에 설치되어 있고, 횡단보도를 건너고자할 때 사용자가 조작하면 신호변경을 요청하는 신호를 출력한다.
보행자 이동버튼(153)이 조작되면 일정 시간 후 횡단보도 신호등(40)이 녹색으로 바뀌도록 되어 있다.
횡단보도 신호 감지센서(155)는 횡단보도 신호등의 발광상태를 검출하여 제어유니트(160)에 제공한다.
제1광검출기(PDR)(156)는 횡단보도 신호등(40)의 적색발광신호를 검출하도록 설치되어 있다.
제2광검출기(PDG)(157)는 횡단보도 신호등(40)의 녹색 발광신호를 검출하도록 설치되어 있다.
대기시간 표시부(170)는 횡단보도 신호등(40) 지주(50)에 설치되어 횡단보도 신호등(40)의 녹색발광신호 변환 대기시간을 제어유니트(160)에 제어되어 표시한다.
제어유니트(160)는 기상정보를 제공하는 기상청서버(180)와 통신망을 통해 접속되어 기상정보를 수신할 수 있도록 되어 있다.
제어유니트(160)는 외부 환경정보센싱부(140)와 기상청서버(180)로부터 수신된 환경정보를 이용하여 메인 발광모듈(120)의 구동을 제어하되 날씨에 따라 제1발광다이오드(121)와 제2발광다이오드(122)의 발광비율을 설정된 조정조건에 따라 조정하여 구동한다.
제어유니트(160)는 통신부(162), 메인조명 구동부(164), 운전자용 보조신호 구동부(166) 및 제어부(168)를 구비한다.
통신부(162)는 통신망을 통해 기상청서버(180)로부터 수신된 환경정보인 기상정보를 수신하여 제어부(168)에 제공한다.
메인조명 구동부(164)는 제어부(168)에 제어되어 메인 발광모듈(120)의 제1발광다이오드(121)와 제2발광다이오드(122)의 발광비율을 조정되게 구동한다.
운전자용 보조 신호 구동부(166)는 제어부(168)에 제어되어 보조 발광모듈(130)의 발광색을 조정한다.
제어부(168)는 조도센서(141)로부터 수신된 신호가 조명이 요구되는 제1조도이하이고, 보행자 감지센서(151)로부터 보행자가 있는 것으로 감지된 신호가 수신되면 메인 발광모듈(120)이 발광되게 메인 조명 구동부(164)를 제어하고, 보조 발광모듈(130)에는 적색광이 출력되게 운전자용 보조신호 구동부(166)를 제어한다.
이 과정에서 제어부(168)는 기후센서(142)에서 제공된 기상정보 또는 기상청서버(180)에서 제공되는 기상정보에 따라 설정된 제1기준흐린날씨에 해당하면 장파장대역의 제1발광다이오드(121)만 100% 구동되게 하고, 제1기준맑은 날씨에 해당하면 단파장대역의 제2발광다이오드(122)만 100% 구동되게 제어한다.
또한, 제어부(168)는 기상정보가 제1기준흐린날씨와 제1기준맑은 날씨 사이에 해당하면, 설정된 분할 비율에 따라 제1발광다이오드(121)와 제2발광다이오드(121)의 구동 비율을 조정한다. 즉, 제어부(168)는 기상정보가 제1기준흐린날씨와 제1기준맑은 날씨의 중간에 해당하면, 제1발광다이오드(121)와 제2발광다이오드(121)가 각각 50%씩 구동되게 제어한다.
또한, 제어부(168)는 보행자 이동버튼(153) 조작신호가 수신되고, 제1조도 이하이면, 메인 발광모듈(120)이 발광되게 제어하고, 보조 발광모듈(130)에는 적색광이 출력되게 처리한다.
여기서, 보행자 이동버튼(153) 조작신호가 발생된 시점을 기준으로 횡단보도 신호등(40)이 설정된 지연시간 이후에 녹색등으로 변환되도록 구축된 경우, 제어부(168)는 보행자 이동버튼(153) 조작신호가 수신되면 설정된 지연시간 이후에 메인 발광모듈(120)이 발광되게 제어하고, 보조 발광모듈(130)에는 적색광이 출력되게 처리한다.
또한, 제어부(168)는 제1광검출기(156)와 제2광검출기(157)에서 검출된 신호로부터 횡단보도 신호등(40)의 녹색발광신호로부터 적색발광신호를 거쳐 다시 녹색발광신호가 출력되기까지의 순환주기시간을 산출하고, 산출된 순환주기시간을 이용하여 횡단보도신호등(40)이 적색발광신호를 표시하고 있을 때 다음 녹색발광신호로 변환되기까지의 변환대기시간을 산출하여 대기시간 표시부(170)에 표시되게 처리한다.
이 경우 횡단보도 신호등(40)이 녹색등으로 바뀌는 것을 기다리는 대기자는 대기시간 표시부(170)에 제공되는 변환대기시간 정보를 인지할 수 있어 무리하게 무단횡단을 시도하는 것을 억제시킬 수 있다.
이상에서 설명된 횡단보도 조명시스템에 의하면, 날씨 변화에 따라 시각적으로 인지 효율이 높은 파장의 광을 조사하도록 색온도를 조정함으로써 보행자 사고를 줄일 수 있고, 횡단보도 신호등의 대기시간을 알려줌으로써 무단횡단시도를 줄일 수 있는 장점을 제공한다.
110: 조명 본체 120: 메인 발광모듈
130: 보조 발광모듈 140: 외부 환경정보센싱부
160: 제어유니트 170: 대기시간 표시부

Claims (5)

  1. 횡단보도를 조명할 수 있도록 설치되는 횡단보도 조명 시스템에 있어서,
    상기 횡단보도 주변에 설치된 지주에 장착된 조명 본체와;
    상기 조명 본체 상의 상기 횡단보도와 대향되는 일면에 웜색온도를 갖는 제1발광다이오드와, 상기 제1발광다이오드와 색온도가 다른 쿨색온도를 갖는 제2발광다이오드가 상호 쌍을 이룬 단위 발광요소가 상호 이격되게 다수 어레이된 메인 발광모듈과;
    조도와 날씨를 포함한 외부 환경정보를 수집하는 외부 환경정보센싱부와;
    상기 외부 환경정보센싱부로부터 수신된 환경정보를 이용하여 상기 메인 발광모듈의 구동을 제어하되 날씨에 따라 상기 제1발광다이오드와 상기 제2발광다이오드의 발광비율을 설정된 조정조건에 따라 조정하여 구동하는 제어유니트;를 구비하는 것을 특징으로 하는 횡단보도 조명 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 외부 환경정보 센싱부는
    조도를 검출하여 상기 제어유니트에 제공하는 조도센서와;
    안개 또는 비를 검출하여 상기 제어유니트에 제공하는 기후센서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 횡단보도 조명 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    횡단보도를 건너고 있는 보행자가 있는지를 감지하는 보행자 감지센서와;
    횡단보도를 건너고자할 때 사용자가 조작하면 신호변경을 요청하는 신호를 출력하는 보행자 이동버튼과;
    도로와 대향되는 상기 조명본체의 측면에 보행상황정보에 대응한 운전자신호를 표시하여 출력하는 보조 발광모듈;을 더 구비하고,
    상기 제어유니트는 상기 조도센서로부터 수신된 신호가 조명이 요구되는 제1조도 이하이면서 상기 보행자 감지센서로부터 보행자가 있는 것으로 감지된 신호가 수신되면 상기 메인 발광모듈이 발광되게 제어하고, 상기 보조 발광모듈에는 적색광이 출력되게 처리하며,
    상기 제어유니트는 상기 조도센서로부터 수신된 신호가 조명이 요구되는 제1조도 이하이면서 상기 보행자 이동버튼 조작신호가 수신되면 상기 메인 발광모듈이 발광되게 제어하고, 상기 보조 발광모듈에는 적색광이 출력되게 처리하는 것을 특징으로 하는 횡단보도 조명 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 횡단보도 신호등의 적색발광신호를 검출하는 제1광검출기와;
    상기 횡단보도 신호등의 녹색 발광신호를 검출하는 제2광검출기와;
    상기 횡단보도 신호등 주위에 설치되어 상기 횡단보도 신호등의 녹색발광신호 변환 대기시간을 표시하는 대기시간 표시부;를 더 구비하고,
    상기 제어유니트는 상기 제1광검출기와 상기 제2광검출기에서 검출된 신호로부터 녹색발광신호로부터 적색발광신호를 거쳐 다시 녹색발광신호가 출력되기까지의 순환주기시간을 산출하고, 산출된 순환주기시간을 이용하여 상기 횡단보도신호등이 적색발광신호를 표시하고 있을 때 다음 녹색발광신호로 변환되기까지의 변환대기시간을 산출하여 상기 대기시간 표시부에 표시되게 처리하는 것을 특징으로 하는 횡단보도 조명 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 단위 발광요소별로 광출사 방향을 조절하는 렌즈가 장착되어 있고,
    상기 제어유니트는 기상정보를 제공하는 기상청서버와 통신망을 통해 접속되어 기상정보를 수신하고, 수신된 기상정보를 이용하여 상기 제1발광다이오드와 상기 제2발광다이오드의 발광비율을 조정하는데 이용하는 것을 특징으로 하는 횡단보도 조명 시스템.



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KR1020170082723A KR20190002184A (ko) 2017-06-29 2017-06-29 횡단보도 조명시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102668319B1 (ko) 2024-01-16 2024-05-22 주식회사 호운 색변환 페인트를 이용한 횡단보도

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