KR20180138545A - 무늬목을 제조하기 위한 방법, 베니어 블록, 성형 부품을 제조하기 위한 방법, 및 성형 부품 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 무늬목(wood veneer)(10)을 제조하기 위한 방법에 관한 것으로, 무늬목(10)은 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내부용 장식 및/또는 트림 피스용 장식 층(11)으로서 제공되며, 여기서, 성형 부품(12)은 가시 측면(visible side)으로 설계된 그 전방 측면(13) 상에 적어도 하나의 선 요소(line element)(14)를 가지며, 이 방법은,
a) 목재 블랭크(wood blank)(15)를 제공하는 단계;
b) 무늬목(10)에 제공된 선 요소들(14)을 포함하는 무늬목(10)의 지정된 3 차원 형상을, 현상된(developed) 선 요소들(14)을 갖는 무늬목(10)의 2 차원 현상 형태(16)로 현상함으로써 2 차원 절단 데이터를 생성하는 단계;
c) 2 차원 절단 데이터에 기초하여, 목재 블랭크(15)로부터 무늬목(10)의 2 차원 현상 형태(16)를 절단하고 그리고 2 차원 현상 형태(16)를 현상된 선 요소들(16)을 따라 슬라이싱함으로써, 목재 판들(18)을 형성하는 단계;
d) 베니어 블록(19)을 형성하기 위해 절단된 목재 판들(18)을 적층하고 아교접착하는 단계;
e) 목재 판들(18)을 압축하고 베니어 블록(19)을 경화시키는 단계; 및
f) 베니어 블록(19)을 무늬목(10)으로 분리하는 단계를 포함한다.
더욱이, 본 발명은 베니어 블록, 성형 부품을 제조하기 위한 방법, 및 성형 부품에 관한 것이다.

Description

무늬목을 제조하기 위한 방법, 베니어 블록, 성형 부품을 제조하기 위한 방법, 및 성형 부품{METHOD FOR PRODUCING A WOOD VENEER, VENEER BLOCK, METHOD FOR PRODUCING A MOLDED PART, AND MOLDED PART}
본 발명은, 무늬목(wood veneer)을 제조하기 위한 방법 및 무늬목을 제조하기 위한 베니어 블록(veneer block)에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 성형 부품(molded part)으로 제조된 차량 내장(interior)용 장식 및/또는 트림 피스(trim piece)를 제조하기 위한 방법, 및 성형 부품에 관한 것이다.
무늬목은 성형 부품으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스용 장식 층으로서 설계되며, 여기서, 성형 부품은 가시 측면(visible side)으로 설계된 그 전방 측면 상에 적어도 하나의 선 요소(line element)를 갖는다.
선 요소들을 갖는 성형 부품들은 그 자체로 공지되어 있다. 선 요소들은 선 형상 홈들과 같은 성형 부품의 가시 측면 상의 스타일링 요소로서 소위 "유선들(flowing lines)" 또는 "형태를 따르는 선들(form-following lines)"일 수 있다.
이들 선 요소들은, 공지된 성형 부품들에서 밀링 가공되는데, 특히, CNC 밀링 기계들, 특히 5 축 CNC 밀링 기계들로 비용이 많이 드는 방식으로 완성된 구조 부품들에서 밀링 가공된다. 이는 공정 시간이 길고 생산 비용이 높아진다.
밀링의 추가의 문제점은 목재 구조 및 구조 부품의 형상이 일치하지 않는다는 것이다. 이는 목재 섬유들이 홈들을 따라 튀어나올(stick out) 수 있으며, 오염된 가장자리들(stained margins)이 착색시 형성될 수 있는 결과를 갖는다. 목재 구조와 홈들 사이의 편차들로 인해, 구조 부품 상에 취약한 부위들이 생성되어, 파손이 유발될 가능성이 있다. 전술된 문제점들은 처리 시간이 길고 불량률이 높아지게 한다.
또한, 홈들의 최소 직경은 밀링 커터의 직경에 따라 다르다. 더욱이, 밀링된 홈들은 백릿(backlit) 구조 부품들의 경우에 가벼운 자극(light irritation)을 유발할 수 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 문제는, 무늬목을 제조하기 위한 새로운 베니어 블록뿐만 아니라 무늬목을 제조하기 위한 새로운 방법을 제시하는 것이며, 여기서, 무늬목은 성형 부품으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 위한 장식층으로서 제공되고, 성형 부품은 가시 측면으로서 설계되는 선 요소들을 그의 정면 측에 가지며, 이에 의해 전술된 밀링된 홈들의 문제점들은 적어도 대부분 회피된다. 더욱이, 본 발명의 문제는, 성형 부품으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 제조하기 위한 새로운 방법 및, 장식 층이 본 발명에 따른 베니어 블록으로부터 제조되었거나 본 발명에 따른 방법으로 제조된 무늬목인 새로운 성형 부품을 제시하는 것이다.
이 문제는, 제1 항의 특징들에 의한 무늬목을 제조하기 위한 방법, 및 제11 항의 특징들에 의한 베니어 블록, 제15 항의 특징들에 의한 성형 부품으로 제조된 장식 및/또는 트림 피스를 제조하기 위한 방법, 그리고 제16 항의 특징들에 의한 성형 부품에 관하여 해결된다. 유리한 실시예들 및 수정예들이 각각 종속항들에 제시된다.
무늬목을 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법은,
a) 목재 블랭크를 제공하는 단계;
b) 무늬목에 제공된 선 요소들을 포함하는 무늬목의 지정된 3 차원 형상을 현상된(developed) 선 요소들을 갖는 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태로 현상함(developing)으로써 2 차원 절단 데이터를 생성하는 단계;
c) 2 차원 절단 데이터에 기초하여, 목재 블랭크로부터 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태를 절단하고 그리고 2 차원으로 현상된 형태를 현상된 선 요소들을 따라 슬라이싱함으로써 목재 판들을 형성하는 단계;
d) 베니어 블록을 형성하기 위해 절단된 목재 판들을 적층하고 아교접착하는 단계;
e) 목재 판들을 압축하고 베니어 블록을 경화시키는 단계;
f) 베니어 블록을 무늬목으로 분리하는 단계를 포함한다.
단계 a) 및 b)는 임의로 부여된 순서로 제공될 수 있으며, 특히, 단계 b)에 따른 2 차원 절단 데이터의 생성은 단계 a)에 따른 목재 블랭크를 제공하기 이전에 이미 명백하게 발생할 수 있다.
본 발명에 따른 방법의 이점들은, 특히, "유선들(flowing lines)" 또는 "형태를 따르는 선들(form-following lines)"과 같은 선 요소들이 이미 베니어 블록에 도입되고 그리고 이 베니어 블록이 무늬목들로 가공된다. 이는, 밀링 홈들의 문제점들이 적어도 대부분 회피되는 것을 의미한다.
목재 블랭크는 거대한 목재 조각일 수 있으며, 특히 여러 개의 부분 조각들로 구성되지 않고 임의의 아교 접합(glue bonding)도 갖지 않는 거대한 단일 목재 조각일 수 있다. 그러나, 라미네이트(laminate) 층들 또는 베니어 층들 또는 목재 보드들(wooden boards)로 구성된 아교접착식 블록일 수도 있다.
먼저, 단계 a) 내지 e)를 실행한 다음에, 단계 e)에서 경화된 베니어 블록을 추가의 단계 a)에서 목재 블랭크로서 제공하고, 단계 b) 내지 e)를 다시 한번 수행하고, 그리고 그 다음에 단지 단계 f)를 실행하는 것이 또한 가능하다. 단계 f)가 실행되기 전에, 단계 a)에서 목재 블랭크로서 단계 e)에 따라 최종적으로 경화된 베니어 블록으로, 각각의 경우에, 단계 a) 내지 e)를 여러번 수행할 수도 있다.
바람직하게는, 목재 블랭크를 제공할 때, 단일 목재 블랭크가 제조될 전체 베니어 블록을 위해 제공되고 결과적으로 무늬목이 제조되도록 제공된다.
선 요소들은 성형 부품의 가시 측면 상의 스타일링 요소로서 "형태를 따르는 선들" 또는 "유선들"일 수 있다. 바람직하게는, 선 요소들이 적어도 부분적으로 곡선으로 이어지는 것이 제공된다. 예를 들어, 선 요소들은 성형 부품의 외부 형상을 적어도 실질적으로 따를 수 있다. 그러나, 선 요소들은 또한 완전히 직선들로 이어질 수 있다.
더욱이, 바람직하게는, 선 요소들이 성형 부품의 전방 측면에 대해 평행하게 이어지는 것이 제공된다. 특히, 선 요소들은 무늬목의 2 개의 대향 에지들 사이에서 연장한다.
선 요소들의 위 또는 아래를 언급할 때, 이는 복수의 선 요소들, 즉, 2 개 또는 3 개 또는 4 개 또는 5 개의 선 요소들 등 및 단지 하나의 선 요소 양자 모두를 의미한다. 복수 형태 "선 요소들"의 사용은 단지 문맥의 이해를 돕기 위한 이유들로 선택되었다. 복수의 선 요소들이 제공될 때, 이들은 서로에 대해 실질적으로 평행하게 이어질 수 있지만, 또한 상이한 형태들도 가능하다.
단계 b)에 따른 2 차원 절단 데이터의 생성은, 예를 들어, 3 차원 CAD 데이터로부터 2 차원으로 현상을 계산함으로써 수행될 수 있다. 단계 c)에 따른 2 차원 절단 데이터에 기초한 절단 및 슬라이싱(slicing)은 CNC 절단 기계(CNC 컴퓨터화된 수치 제어의 약어임)를 위한 2 차원 절단 데이터 NC 코드들(NC는 수치 제어의 약어임)로부터 생성함으로써 수행될 수 있다.
단계 c)에 따른 목재 블랭크로부터 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태를 절단하는 것은, 2 차원으로 현상된 형태의 에지들(마진들)을 절단함으로써 심사숙고하여 행해진다.
본 발명의 특히 바람직한 수정예는, 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태 및/또는 현상된 선 요소들이 목재 블랭크의 목재 구조의 주된 방향을 따르도록 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태 및 현상된 선 요소들이 목재 블랭크로부터 절단되는 것을 제안한다.
"목재 구조의 주된 방향을 따른다"는 것은, 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태 및/또는 현상된 선 요소들이 목재의 입자(grain)에 의해 지시되는 구조의 적어도 하나의 섹션과 적어도 부분적으로 일치하거나 적어도 이 구조에 대해 실질적으로 평행하게 이어지거나 적어도 이와 비슷해진다.
편의상, 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태 및 현상된 선 요소들은 또한, 예를 들어, 목재 블랭크 내의 목재 구조의 주된 방향에 대해 형태 및/또는 선 요소들의 배향을 제어하기 위해, 절단 전에 목재 블랭크 상에 또는 목재 블랭크에 표시될 수 있다.
바람직하게는, 단계 c)에 따른 절단 및 슬라이싱 동안, 절단은 무늬목의 현상된 형태의 외부 윤곽을 따라 그리고 현상된 선 요소들을 따라 행해지며, 절단들의 순서는 보통, 중요하지 않으며, 즉, 절단 순서는 사용된 절단 설비에 따라 최적화될 수 있다.
바람직하게는, 절단 및 슬라이싱은 고압 워터 제트 절단에 의해 행해진다. 심사숙고하여, 이 경우에는, 워터 제트가 충돌하는 목재 블랭크의 측면 상에 보호 필름이 아교 접착된다. 대안으로, 절단 및 슬라이싱은 또한 레이저 빔 절단 또는 CNC 밀링 또는 밴드 쏘잉(band sawing)과 같은 칩 제거 방법들, 또는 펀칭에 의해 행해질 수 있다.
본 발명의 특히 바람직한 변형 실시예는, 절단된 목재 판들의 적층 및 아교 접착 중에 목재 판들이 서로에 대해 목재 블랭크에 배열되었을 때 목재 판들이 서로에 대해 동일한 배열로 적층되는 것을 제안한다.
단계 d)에서, 또한, 절단된 목재 판들의 단지 일부만이 베니어 블록을 형성하기 위해 적층되고 아교 접착될 수도 있다. 베니어 블록을 형성하기 위해, 이 방법의 선행 단계에서 절단된 목재 판들 이외에, 하나 또는 그 초과의 다른 목재 블랭크들로부터, 특히 상이한 종류의 목재의 목재 블랭크들로부터 절단되었던 추가의 목재의 판재들을 제공하는 것도 가능하다. 이런 식으로, 상이한 숲들의 목재 판들을 섞어 베니어 블록을 형성할 수 있다.
2 개의 목재 판들 사이에는, 목재 판들이 함께 아교 접착되는 단지 하나의 아교 층이 제공될 수 있다. 그 다음에, 이 아교 층은 완성된 무늬목에 선 요소를 형성한다.
대안으로, 본 발명의 일 수정예에 따르면, 절단된 목재 판들의 적층 및 아교 접착 동안, 적어도 하나의 중간 층이 매 두 개의 목재 판들 사이에 삽입된다. 그 다음에, 이 중간 층은 완성된 무늬목에 선 요소를 형성한다. 바람직하게는, 중간 층은 2 개의 목재 판들 사이에 아교 접착된다.
중간 층은 투명 및/또는 반투명일 수 있다.
중간 층은 광가이드(lightguide) 또는 경량 직물일 수 있다.
본 발명의 일 변형예에 따르면, 중간 층은 콘트라스트 베니어 및/또는 금속 층, 특히 알루미늄 시트 및/또는 구리 시트 및/또는 황동 시트 및/또는 금속 직조(metal weave) 및/또는 금속 스트랜드들 및/또는 금속 와이어들 및/또는 필름, 특히 금속 필름, 바람직하게는, 폴리카보네이트 필름, 및/또는 직물들 및/또는 가죽 및/또는 양털 및/또는 종이 및/또는 판지 및/또는 미네랄 재료들(예를 들어, 상표명 Corean® 하에 공지된 미네랄 재료) 및/또는 천연 고무 및/또는 에틸렌-프로필렌-디엔 고무들(EPDM)과 같은 고무들이거나 이를 포함한다.
목재 판들의 아교 접착이 폴리우레탄(PUR) 및/또는 에폭시 수지(EP)이거나 이를 포함하는 접착제를 사용하는 것이 제공될 수 있다. 우레아 수지들 또는 멜라민 수지들 또는 페놀 수지들 또는 아크릴레이트들과 같은 PVAC(폴리비닐아세테이트) 아교들 또는 수지들도 접착제로서 고려될 수 있다.
접착제는 함께 결합되는 표면들 중 하나 또는 양자 모두에 도포될 수 있다. 2 개의 목재 판들 사이에 적어도 하나의 중간 층이 제공되는 경우에, 목재 판들의 표면들 양자 모두를 함께 결합시키고 그 사이에 중간 층을 에워싸도록 접착제가 도포될 수 있다. 마찬가지로, 아교 접착될 중간 층의 표면들 중 하나 또는 양자 모두에 접착제가 도포될 수 있다.
본 발명의 다른 변형 실시예에 따르면, 목재 판들의 압축 동안, 단계 c)에 따라 절단 및 슬라이싱 동안 발생된 목재 블랭크의 적어도 하나의 절단 잔류물이, 적어도 부분적으로, 목재 판들에 대한 다이 및/또는 펀치 및/또는 지지체로서 사용된다. 바람직하게는, 대향하는 외부 목재 판들 상에 발생된 2 개의 절단 잔류물들이 목재 판들의 압축을 위한 다이들 및 펀치들로서 사용된다.
특히, 여기에는, 단계 c)에 따라 절단 및 슬라이싱 동안 발생된 절단 잔류물들이, 적어도 부분적으로, 목재 판들의 압축 동안 목재 판들에 대한 다이 및/또는 펀치 및/또는 지지체로서 사용되며, 여기서, 목재 판들은 원래의 목재 블랭크에 절단 잔여물 및 목재 판들이 배열되었던 방식으로 절단 잔류물들 사이에 배열되는 것이 제공될 수 있다. 그 다음에, 목재 판들은 절단 잔류물들 사이에서 압축에 의해 함께 아교 접착될 수 있다. 이는, 별도의 펀치 및 다이가 필요없어서, 심지어 작은 로트 개수들이 경제적으로 발생될 수 있다는 이점을 제공한다.
물론, 또한 대안으로, 특별히 제작된 다이 및/또는 펀치 및/또는 지지체를 사용하는 것도 가능하다.
베니어 블록이 바람직하게는 수직 및/또는 수평 및/또는 길이 방향 레이저 머신(razor machine)으로 무늬목들로 분리하기 위해 슬라이싱되는 것이 제공될 수 있다. 대안으로, 베니어 블록이 무늬목들로의 분리를 위해, 바람직하게는 수평 밴드 톱(horizontal band saw)과 같은 밴드 톱으로 위해 톱질되는 것이 제공될 수 있다.
본 발명의 일 개량예에 따르면, 베니어 블록의 분리는 목재 판들의 표면들을 절단하기 위해 0°내지 180°의 각도로, 특히 목재 판들의 표면들을 절단하기 위해 45°내지 135°의 각도로 행해진다. 바람직하게는, 베니어 블록의 분리는 목재 판들의 절단에 대해 수직으로 행해진다.
본 발명에 따른 베니어 블록은, 성형 부품으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 위한 장식 층으로서 제공되는 무늬목을 제조하기 위해 의도된다. 이 성형 부품은, 가시 측면으로 설계된 그의 전방 측면 상에 적어도 하나의 선 요소를 갖는다. 본 발명에 따른 베니어 블록은, 단일 목재 블랭크로부터 절단된 목재 판들을 포함한다. 바람직하게는, 목재 판들은 목재 판들이 목재 블랭크에서 서로에 대해 배열되었을 때 베니어 블록에서 서로에 대해 동일한 배열로 적층된다.
선 요소들에 관해서는, 전술한 설명들은 무늬목을 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법의 설명을 적용한다. 특히, 두 개의 목재 판들 사이에 단지 하나의 아교 층만이 마무리된 무늬목에서 선 요소를 형성할 수 있으며, 이는 또한 예컨대, 투명하거나 반투명하거나 착색될 수 있다.
바람직하게는, 목재 판들은 함께 아교 접착되며, 여기서 접착제는 폴리우레탄(PUR) 및/또는 에폭시 수지(EP)이거나 이를 포함한다. 우레아 수지들 또는 멜라민 수지들 또는 페놀 수지들 또는 아크릴레이트들과 같은 PVAC(폴리비닐아세테이트) 아교들 또는 수지들도 접착제로서 고려될 수 있다.
본 발명의 일 수정예에 따르면, 베니어 블록은 적어도 2 개의 목재 판들 사이에 적어도 하나의 중간 층을 갖는 것이 제공된다. 그 다음, 중간 층은 마무리된 무늬목에서 선 요소를 형성한다. 선택적으로, 중간 층은 단지 아교 접착 층일 수도 있다.
바람직하게는, 중간 층은 2 개의 목재 판들 사이에 아교 접착된다.
바람직하게는, 중간 층은 투명 및/또는 반투명이다.
중간층은 또한 중간 층은 콘트라스트 베니어 및/또는 금속 층, 특히 알루미늄 시트 및/또는 구리 시트 및/또는 황동 시트 및/또는 금속 직조(metal weave) 및/또는 금속 스트랜드들 및/또는 금속 와이어들 및/또는 필름, 특히 금속 필름, 바람직하게는, 폴리카보네이트 필름, 및/또는 직물들 및/또는 가죽 및/또는 양털 및/또는 종이 및/또는 판지 및/또는 미네랄 재료들(예를 들어, 상표명 Corean® 하에 공지된 미네랄 재료) 및/또는 천연 고무 및/또는 에틸렌-프로필렌-디엔 고무들(EPDM)과 같은 고무들일 수 있다.
성형 부품 ― 이 성형 부품은 장식 층을 포함하고, 그리고 가시 측면으로 설계된 그의 전방 측면 상에서 적어도 하나의 선 요소를 가짐 ― 으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법은, 장식 층이 본 발명, 바람직하게는 본 발명에 따른 방법에 따른 베니어 블록으로부터 제조된 무늬목을 특징으로 한다.
성형 부품으로서 제조되는 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스인 본 발명에 따른 성형 부품은, 장식 층을 포함하고, 가시 측면으로 설계된 그의 전방 측면 상에 적어도 하나의 선 요소를 갖는다. 성형 부품은, 장식 층이 본 발명에 따른 베니어 블록으로부터 제조된, 바람직하게는 본 발명에 따른 방법에 의해 제조된 무늬목인 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 샘플 실시예들에 대한 설명과 첨부된 개략적인 도면들을 참조하여 추가적인 특징들 및 이점들과 관련하여 이하에서 보다 상세하게 설명될 것이다.
도 1은, 의도된 무늬목의 2 차원으로 현상된 형태 및 현상된 선 요소들을 나타내는 목재 블랭크의 샘플 실시예의 개략도를 도시한다.
도 2는, 본 발명에 따라 제조될 베니어 블록의 샘플 실시예의 개략도를 도시한다.
도 3은, 본 발명에 따른 베니어 블록의 샘플 실시예의 개략도를 도시한다.
도 4는, 무늬목의 샘플 실시예의 개략도를 도시한다.
도 5는, 본 발명에 따른 성형 부품의 샘플 실시예의 개략도를 도시한다.
대응하는 부품들 및 구성요소들은 상이한 샘플 실시예들 사이에서도 도면들에서 동일한 참조 부호로 표시된다. 더욱이, 치수 관계들, 특히 층 두께들이 본 발명을 예시하기 위해 순전히 개략적이며 실제의 치수 관계들에 일치할 필요는 없다는 것을 주목되어야 한다.
이하의 도면들의 도움으로, 본 발명에 따른 방법의 샘플 실시예가 보다 상세하게 설명될 것이다.
본 발명에 따른 방법은, 무늬목(10)을 제조하기 위해 의도된다. 무늬목(10)은 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 위한 장식 층(11)으로 의도된다. 성형 부품(12)은 가시 측면으로 설계된 그의 전방 측면(13) 상에 선 요소들(14)을 가져야 한다.
본 발명에 따른 방법의 단계 a)에서, 목재 블랭크(15)가 도 1에 나타낸 바와 같이 제공된다. 단일 목재 블랭크(15)가 제조될 전체 베니어 블록(19) 및 결과적으로 제조될 무늬목(10)을 위해 제공된다.
단계 a) 이후에, 뿐만 아니라 단계 a) 이전에 수행될 수 있는 본 발명에 따른 방법의 단계 b)에서, 무늬목(10)에 제공된 선 요소들(14)을 포함하는 무늬목(10)의 의도된 3 차원 형태를, 현상된(developed) 선 요소들(14)을 갖는 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16)로 현상함으로써 2 차원 절단 데이터가 생성된다. 도 1에서, 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및 현상된 선 요소들(14)은 명확함을 위해 목재 블랭크(15) 상에 표시되어 있다.
의도된 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및 현상된 선 요소들(14)이 목재 블랭크(15)의 목재 구조의 주된 방향을 따르도록, 의도된 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및 현상된 선 요소들(14)은 목재 블랭크(15)에 대해 배향된다. "목재 구조의 주된 방향을 따른다"는, 이 경우에, 의도된 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및 현상된 선 요소들(14)이 목재의 입자에 의해 지시되는 목재 구조의 적어도 하나의 섹션과 적어도 부분적으로 일치하거나 이 목재 구조와 일치하는 것을 의미한다.
다음으로, 본 발명에 따른 방법의 단계 c)에서, 2 차원으로 현상된 형태(16)는 2 차원으로 현상된 형태(16)의 에지들(17)을 따라 목재 블랭크(15)로부터 절단된다. 더욱이, 절단은 현상된 선 요소들(14)을 따라 행해진다. 이러한 방식으로, 목재 판들(18)이 형성된다.
단계 c)에 따라 절단 및 슬라이싱 동안, 절단은 사용된 절단 방법에 따라 2 차원으로 현상된 형태(16)의 실제 에지들(17)을 넘어 연장될 수도 있는 수개의 절단 에지들(23)을 따라 행해진다. 예를 들어, 절단 및 슬라이싱은 고압 워터 제트 절단에 의해 행해질 수 있다. 이 경우에, 도 1에 도시되고 2 차원으로 현상된 형태(16)를 넘어 연장되는 절단 에지들(23)은, 선택적으로, 생략될 수 있다.
그 다음에, 절단된 목재 판들(18)은 도 2에 도시된 바와 같이 베니어 블록(19)을 형성하도록 본 발명에 따른 방법의 단계 d)에서 함께 적층되고 아교 접착된다.
절단 목재 판들(18)의 적층 및 아교 접착 동안, 목재 판들(18)은 목재 블랭크(15)에서 서로에 대해 배열되었을 때 서로에 대해 동일한 배열로 적층된다.
더욱이, 절단 목재 판들(18)의 적층 및 아교 접착하는 동안, 중간 층(20)이 매 2 개의 목재 판들(18) 사이에 삽입된다. 중간 층은, 콘트라스트 베니어(contrast veneer) 및/또는 금속 층, 특히 알루미늄 시트 및/또는 구리 시트 및/또는 황동 시트, 및/또는 필름, 특히 폴리 카보네이트 필름, 및/또는 직물 및/또는 가죽 및/또는 양털일 수 있다.
목재 판들(18)의 아교 접착을 위해, PUR 및/또는 에폭시 수지를 포함하는 접착제(21)가 사용되며, 접착제(21)는 함께 아교 접착되도록 목재 판들(18)의 양자 모두의 표면들에 도포된다.
이 후에, 본 발명에 따른 방법의 단계 e)에서, 목재 판들(18)은 압축되고 그리고 결과적인 베니어 블록(19)은 경화된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 목재 판들(18)의 압축 동안, 단계 c)에 따라 절단 및 슬라이싱 동안 발생된 목재 블랭크의 2 개의 절단 잔류물들(22)이 목재 판들(18)을 위한 다이 및/또는 펀치 및/또는 지지체로서 사용된다. 이들은 예를 들어, 바이스(vise)(25)에 클램핑될 수 있다.
상기 방법의 최종 단계 f)에서, 도 3에 도시된 베니어 블록(19)은 무늬목(10)으로 분리되고, 베니어 블록(19)은, 바람직하게는, 수직 및/또는 수평 및/또는 길이방향 레이저 머신을 사용하여 무늬목(10)으로 분리하기 위해 슬라이싱된다. 이러한 방식으로 형성된 무늬목(10)의 일 예가 도 4에 도시된다.
슬라이싱에 대해, 슬라이싱은 도 3에 도시된 바와 같이 베니어 블록(19) 상의 분단가공 에지들(parting edges)(24)을 따라 행해진다. 베니어 블록(19)의 분리는, 분단가공 에지들(24)을 따라 발생하고, 그리고 이에 따라, 바람직하게는, 목재 판들(18)의 이전(former) 절단 에지들(23)에 대해 수직이다.
도 5는 본 발명에 따른 성형 부품(12)을 도시한다. 성형 부품(12)은, 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 부품이다. 이는, 장식 층(11)을 포함하고, 그 전방 측면(13)에 대해 평행하게 연장하는 가시 측면으로 설계된 그 전방 측면(13)에 선 요소들(14)(도시하지 않음)을 갖는다.
장식 층(11)은 도 3에 도시된 베니어 블록(19)으로 제조되었된 도 4에 도시된 바와 같은 무늬목(10)이다. 베니어 블록(19)은 도 1에 도시된 단일 목재 블랭크(15)로부터 나온다.
무늬목은, 도 5에 도시된 바와 같이, 캐리어(carrier)로 역 주입되어(back-injected) 성형 부품(12)을 위해 의도된 형태로 가압될 수 있다.
10 : 무늬목(wood veneer)
11 : 장식 층
12 : 성형 부품
13 : 전방 측면
14 : 선 요소들
15 : 목재 블랭크(wood blank)
16 : 형태
17 : 에지(edge)
18 : 목재 판(wood slat)
19 : 베니어 블록(veneer block)
20 : 중간 층
21 : 접착제
22 : 절단 잔류물(cutting residue)
23 : 절단 에지
24 : 분단가공 에지(parting edge)
25 : 바이스(vise)

Claims (16)

  1. 무늬목(wood veneer)(10)을 제조하기 위한 방법으로서,
    상기 무늬목(10)은 성형 부품(molded part)(12)으로 제조된 차량 내장(interior)용 장식 및/또는 트림 피스(trim piece)용 장식 층(11)으로서 제공되며, 상기 성형 부품(12)은 가시 측면(visible side)으로 설계된 그 전방 측면(13) 상에 적어도 하나의 선 요소(line element)(14)를 가지며,
    상기 방법은,
    a) 목재 블랭크(15)를 제공하는 단계;
    b) 무늬목(10)에 제공된 선 요소들(14)을 포함하는 무늬목(10)의 지정된 3 차원 형상을 현상된 선 요소들(14)을 갖는 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16)로 현상함으로써 2 차원 절단 데이터를 생성하는 단계;
    c) 상기 2 차원 절단 데이터에 기초하여, 목재 블랭크(15)로부터 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16)를 절단하고 그리고 2 차원으로 현상된 형태(16)를 현상된 선 요소들(14)을 따라 슬라이싱함으로써 목재 판들(18)을 형성하는 단계;
    d) 베니어 블록(19)을 형성하기 위해 절단된 목재 판들(18)을 적층하고 아교접착하는 단계;
    e) 목재 판들(18)을 압축하고 베니어 블록(19)을 경화시키는 단계; 및
    f) 베니어 블록(19)을 무늬목(10)으로 분리하는 단계를 포함하는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  2. 제1 항에 있어서,
    먼저, 단계 a) 내지 e)를 실행한 다음에 단계 e)에서 경화된 베니어 블록을 추가의 단계 a)에서 목재 블랭크로서 제공하고 그리고 다시한번 단계 b) 내지 e)가 실행되며, 그리고 그 다음에 단지 단계 f)가 실행되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및/또는 상기 현상된 선 요소들(14)이 상기 목재 블랭크(15)의 목재 구조의 주된 방향을 따르도록, 상기 무늬목(10)의 2 차원으로 현상된 형태(16) 및 현상된 선 요소들(14)이 상기 목재 블랭크(15)로부터 절단되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 단계 c)의 절단 및 슬라이싱은, 고압-워터 제트 절단 또는 레이저 빔 절단 또는 칩 제거 방법들 또는 펀칭에 의해 행해지는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 목재 판들(18)의 적층 및 아교 접착 동안, 상기 목재 판들(18)은 상기 목재 블랭크(15)에서 서로에 대해 배열되었을 때 서로에 대해 동일한 배열로 적층되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  6. 제1 항 내지 제5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 목재 판들(18)의 적층 및 아교 접착 동안, 적어도 하나의 중간 층(20)이 매 2 개의 목재 판들(18) 사이에 삽입되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  7. 제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 목재 판들(18)의 아교 접착은, 폴리우레탄 및/또는 에폭시 수지 및/또는 PVAC 아교 및/또는 우레아 수지 및/또는 멜라민 수지 밀/또는 페놀 수지 및/또는 아크릴레이트이거나 이를 포함하는 접착제(21)를 사용하는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  8. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 목재 판들(18)의 압축 동안, 상기 단계 c)에 따라 절단 및 슬라이싱 동안 제조된 상기 목재 블랭크의 적어도 하나의 절단 잔류물(22)이 상기 목재 판들(18)을 위한 다이 및/또는 펀치 및/또는 지지체로서 사용되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  9. 제1 항 내지 제8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 베니어 블록(19)은 무늬목들로 분리되도록 슬라이싱되거나
    상기 베니어 블록(19)은 무늬목들로 분리되도록 톱질되는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  10. 제1 항 내지 제9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 베니어 블록(19)의 분리는 상기 목재 판들(18)의 표면들을 절단하기 위해 0°내지 180°의 각도로, 특히 상기 목재 판들(18)의 표면들을 절단하기 위해 45°내지 135°의 각도로, 바람직하게는 상기 목재 판들(18)의 표면들을 절단하기 위해 수직으로 행해지는,
    무늬목을 제조하기 위한 방법.
  11. 무늬목(10)을 제조하기 위한 베니어 블록(19)으로서,
    상기 무늬목(10)은 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스용 장식 층(11)으로서 제공되며, 상기 성형 부품(12)은 가시 측면(visible side)으로 설계된 그 전방 측면(13) 상에 적어도 하나의 선 요소(14)를 가지며, 상기 베니어 블록(19)은 목재 블랭크(15)로부터 절단되는 목재 판들(18)을 포함하는,
    무늬목을 제조하기 위한 베니어 블록.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 목재 판들(18)은 상기 목재 판들이 원래의 목재 블랭크(15)에서 서로에 대해 배열되었을 때의 상기 베니어 블록(19)에서 서로에 대해 동일한 배열로 적층되는,
    무늬목을 제조하기 위한 베니어 블록.
  13. 제11 항 또는 제12 항에 있어서,
    상기 목재 판들(18)은 함께 아교 접착되며, 상기 접착제(21)는, 폴리우레탄 및/또는 에폭시 수지 및/또는 PVAC 아교 및/또는 우레아 수지 및/또는 멜라민 수지 및/또는 페놀 수지 및/또는 아크릴레이트이거나 이를 포함하는,
    무늬목을 제조하기 위한 베니어 블록.
  14. 제11 항 내지 제13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 무늬목(10)은 적어도 2 개의 목재 판들(18) 사이에 적어도 하나의 중간 층(20)을 갖는,
    무늬목을 제조하기 위한 베니어 블록.
  15. 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 제조하기 위한 방법으로서,
    상기 성형 부품(12)은 장식 층(11)을 포함하고, 가시 측면(visible side)으로 설계된 그 전방 측면(13) 상에 적어도 하나의 선 요소(14)를 가지며,
    상기 장식 층(11)은 제11 항 내지 제14 항 중 어느 한 항에 따른 베니어 블록(19)으로부터, 바람직하게는 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 따른 방법으로 제조되는 무늬목(10)인,
    성형 부품으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스를 제조하기 위한 방법.
  16. 성형 부품(12)으로서,
    상기 성형 부품(12)은 성형 부품(12)으로 제조된 차량 내장용 장식 및/또는 트림 피스이며, 상기 성형 부품(12)은 장식 층(11)을 포함하고, 가시 측면으로 설계된 그 전방 측면(13) 상에 적어도 하나의 선 요소(14)를 가지며,
    상기 장식 층(11)은 제11 항 내지 제14 항 중 어느 한 항에 따른 베니어 블록(19)으로부터, 바람직하게는 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 따른 방법으로 제조되는 무늬목(10)인,
    성형 부품.
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