KR20180105507A - 회로차단기의 전자 트립 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치는, 플런저를 갖는 액추에이터 코일 부; 플런저의 가압에 의해 제 1 방향으로 회동하는 출력 판; 작동 레버 부의 가압 여부에 따라 회로차단기의 상태를 표시하는 전기적 신호를 출력하는 마이크로 스위치; 작동 레버 부를 가압하는 제 1 위치와 작동 레버 부를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 스위치 구동 레버 기구; 스위치 구동 레버 기구를 제 2 위치로 회동하도록 탄성 가압할 수 있는 구동 레버 바이어스 스프링; 트립 동작 후 회로차단기의 메인 개폐 축과 연동하여 플런저를 후퇴위치로 가압하는 자동 리셋 기구; 자동 리셋 기구에 의해 플런저가 후퇴위치로 이동해도 스위치 구동 레버 기구가 제 1 위치로 회동하는 것을 저지하는 구속 위치와, 스위치 구동 레버 기구의 제 1 위치로의 회동을 허용하는 해방 위치로 회동 가능한 구동 레버 래치; 및 스위치 구동 레버 기구와 출력 판의 상호 독립적 동작을 위해서, 출력 판에 형성되어 스위치 구동 레버 기구에 접촉하는 것을 회피하는 회피 부;를 포함한다.

Description

회로차단기의 전자 트립 장치{MAGNETIC TRIP MECHANISM FOR CIRCUIT BREAKER}
본 발명은 회로차단기에 관한 것으로, 특히 회로차단기의 전자 트립 장치(Magnetic Trip Device)에 관한 것이다.
본 발명은 기중차단기, 특히 소형의 기중차단기에 적용될 수 있으나 소형의 기중차단기에만 국한되어 적용될 수 있는 기술은 아니며 전자 트립 장치를 갖는 다양한 회로차단기에 적용 가능하다.
이러한 전자 트립 장치에 관한 종래기술로서 본 발명의 출원인에게 부여된 아래의 특허문헌을 참조할 수 있다.
대한민국 특허 등록번호 제10-1082175호(발명의 명칭: 트립 알람수단을 가진 회로차단기)
대한민국 특허 등록번호 제10-0905019호(발명의 명칭: 트립신호 출력장치를 구비한 차단기)
그러나 상술한 특허문헌에 따른 종래기술을 포함한 종래의 회로차단기의 전자 트립 장치는 트립 동작 후 사고 원인을 제거하고 사용자가 해제할 때까지 고장 정보 표시를 유지할 수 있는 수단이 제시되어 있지 않은 문제점이 있었다.
이러한 문제점은 사고 원인을 제거하기 이전에 회로차단기를 폐로 위치(일명 ON 위치 또는 투입 위치)로 조작했을 때 심각한 전기적 안전사고를 발생시킬 위험성을 내포한다.
또한 상술한 특허문헌에 따른 종래기술을 포함한 종래의 회로차단기의 전자 트립 장치는 트립 동작 시 메인 개폐 축과 연동하여 액추에이터 코일 부의 위치를 자동으로 초기화하여 다음 회의 트립 동작에 대비할 수 있는 자동 리셋 수단이 마련되어 있지 않은 문제점이 있었다.
또한 상술한 특허문헌에 따른 종래기술을 포함한 종래의 회로차단기의 전자 트립 장치는 수동 초기화 조작이 있기까지 전자 트립 장치의 복귀 동작과 독립적으로 고장 정보 표시를 유지할 수 있는 수단이 제시되어 있지 않은 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해소하는 것으로서, 본 발명의 목적은 트립 동작 후 사고 원인을 제거하고 사용자가 해제할 때까지 고장 정보 표시를 유지할 수 있고, 트립 동작 시 메인 개폐 축과 연동하여 액추에이터 코일 부의 위치를 자동으로 초기화하여 다음 회의 트립 동작에 대비할 수 있는 자동 리셋 수단이 마련되어있으며, 수동 초기화 조작이 있기까지 상기 자동 리셋 수단의 동작과 독립적으로 고장 정보 표시를 유지할 수 있는 수단이 제시되어 있는 회로차단기의 전자 트립 장치를 제공하는 것이다.
상기 본 발명의 목적은, 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서,
코일의 여자 또는 소자에 따라 전진 위치 또는 후퇴 위치로 이동 가능한 플런저(PLUNGER)를 갖는 액추에이터 코일 부(ACTUATOR COIL PART);
상기 플런저의 이동 경로 상에 회동 가능하게 설치되어, 상기 플런저의 가압에 의해 제 1 방향으로 회동하는 출력 판(OUTPUT PLATE);
외부로 돌출한 작동 레버 부를 가지며, 상기 작동 레버 부의 가압 여부에 따라 회로차단기의 상태를 표시하는 전기적 신호를 출력하는 마이크로 스위치;
상기 마이크로 스위치를 개폐 구동하도록, 상기 작동 레버 부를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 스위치 구동 레버 기구(SWITCH DRIVING LEVER MECHANISM);
상기 스위치 구동 레버 기구를 상기 제 2 위치로 회동하도록 탄성 가압할 수 있도록 미리 결정된 위치에 설치되는 구동 레버 바이어스 스프링(DRIVING LEVER BIAS SPRING);
트립(TRIP) 동작 후 회로차단기의 메인 개폐 축(MAIN SHAFT)과 연동하여 상기 액추에이터 코일 부의 플런저를 후퇴위치로 가압하는 자동 리셋 기구(AUTOMATIC RESET MECHANISM);
트립 동작 후 상기 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하도록, 상기 자동 리셋 기구에 의해 상기 플런저가 후퇴위치로 이동해도 상기 스위치 구동 레버 기구가 상기 제 1 위치로 회동하는 것을 저지하는 구속 위치와, 상기 스위치 구동 레버 기구의 상기 제 1 위치로의 회동을 허용하는 해방 위치로 회동 가능하며 상기 스위치 구동 레버 기구에 인접하게 설치되는 구동 레버 래치(DRIVING LEVER LATCH); 및
상기 스위치 구동 레버 기구와 상기 출력 판의 상호 독립적 동작을 위해서, 상기 출력 판에 형성되어 상기 스위치 구동 레버 기구에 접촉하는 것을 회피하는 회피 부;를 포함하는 본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 일 양상에 따라서, 본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치는 상기 스위치 구동 레버 기구 및 상기 구동 레버 래치를 가압할 수 있는 위치에 설치되어, 수동 조작 력에 의해 이동하면서 제 1 위치에 위치하도록 상기 스위치 구동 레버 기구를 가압하고, 상기 구동 레버 래치를 상기 해방 위치로 회동하도록 가압할 수 있는 수동 리셋 레버(MANUAL RESET LEVER)를 더 포함한다.
본 발명의 바람직한 다른 일 양상에 따라서, 상기 구동 레버 래치는, 회동 축 부; 상기 스위치 구동 레버 기구를 구속하기 위해 상기 회동 축 부로부터 상기 스위치 구동 레버 기구를 향해 연장되는 후크 부(HOOK PORTION); 및 상기 회동 축 부로부터 상기 후크 부의 반대 측으로 연장 형성되어 상기 수동 리셋 레버와 접촉하는 해방 구동력 접수부;를 포함하고, 상기 수동 리셋 레버는 상기 해방 구동력 접수부를 가압하여 상기 구동 레버 래치를 상기 해방 위치로 회동시키는 가압 돌 부를 구비한다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 해방 구동력 접수 부는 상기 가압 돌 부와 마주보는 면이 경사면으로 구성된다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 자동 리셋 기구는, 상기 회전 축에 의해 회동 가능하게 지지되며 회동 판; 하부가 상기 회동 판의 관통구를 관통하여 위치하는 실린더; 수직방향 장공을 구비하며, 상기 장공에 삽입되는 결합 핀에 의해서 상기 실린더와 결합되는 부싱(bushing); 상기 부싱과 결합되고, 자동 리셋 기구(23)의 출력부로서 상기 액추에이터 코일 부의 플런저와 직접 접촉하여 가압할 수 있는 가압 로드(pressing rod); 상기 회로차단기의 메인 개폐 축에 결합되어 함께 회동 가능하며, 캠 면 부(cam surface portion)를 가지는 구동 레버; 및 상기 회동 판으로부터 상기 구동 레버 쪽으로 연장하게 마련되어, 트립 동작 시 상기 구동 레버의 캠 면 부에 접촉하여 동력을 받는 동력 접수 부;를 포함한다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 자동 리셋 기구는, 상기 부싱과 상기 회동 판 사이에 설치되어, 상승하는 상기 가압 로드가 상기 플런저를 후퇴위치로 밀어올릴 때 충격을 완충하는 제 1 완충 스프링; 및 상기 회동 판에 접속되고, 상기 메인 개폐 축이 트립 위치일 때 인장하여 탄성 에너지를 축세한 상태가 되고, 상기 메인 개폐 축이 투입 위치일 때, 축세한 탄성 에너지를 방세하여 상기 회동 판과 상기 동력 접수 부를 제 1 방향으로 회동시복귀 스프링;을 더 포함한다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 스위치 구동 레버 기구는, 상기 마이크로 스위치의 작동 레버 부를 향해 연장하여 상기 마이크로 스위치의 작동 레버 부를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 아암(ARM); 및 상기 아암을 회동 구동할 수 있는 스위치 구동 레버를 포함하게 구성되고, 상기 스위치 구동 레버는, 회동 축 부; 상기 회동 축 부로부터 상기 출력 판을 향해 연장하며 상기 출력 판에 따라 회동 가능한 제 1 레버 부; 상기 아암에 결합되어 상기 제 1 위치 또는 제 2 위치로 회동하도록 구동력을 상기 아암에 전달하는 아암 결합 부; 및 상기 회동 축 부로부터 상방으로 연장되는 제 3 레버 부;를 포함한다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 회피 부는, 상기 출력 판에 형성되며, 초기 위치로 회동하는 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피되도록, 오목하게 형성된 회피 홈 부로 구성된다.
본 발명의 바람직한 또 다른 일 양상에 따라서, 상기 회피 부는, 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피되도록, 상기 출력 판을 관통하게 형성되는 관통 구 부로 구성된다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치는 구동 레버 래치를 포함하므로, 트립 동작 후 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하게 구속할 수 있고, 자동 리셋 기구를 포함하여 메인 개폐 축과 연동하여 액추에이터 코일 부의 플런저를 초기 위치인 후퇴위치로 자동으로 초기화할 수 있으며, 회피 부를 포함하여 출력 판의 복귀 스프링에 의한 출력 판의 초기 위치 복귀 동작에 따른 영향을 받지 않고 독립적으로 트립 동작 후 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하게 구속할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치는 수동 리셋 레버를 더 포함하므로, 고장 원인을 제거하고 나서 수동 리셋 레버를 수동 조작하여 상기 구동 레버 래치를 상기 해방 위치로 강제 회동시킴으로써 트립 표시 상태를 중지하도록 조작 할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 구동 레버 래치는, 회동 축 부, 후크 부 및 수동 리셋 레버와 접촉하는 해방 구동력 접수 부를 포함하고, 상기 수동 리셋 레버는 가압 돌 부를 구비하므로, 상기 구동 레버 래치가 회동 축 부를 중심으로 회동 가능하고, 후크 부에 의해서 스위치 구동 레버 기구를 구속할 수 있으며, 상기 수동 리셋 레버의 상기 가압 돌 부로부터 해방 구동력 접수 부에 전달되는 구동력을 받아 구동 레버 래치가 해방 위치로 회동될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 해방 구동력 접수 부는 상기 가압 돌 부와 마주보는 면이 경사면으로 구성되므로, 상기 수동 리셋 레버로부터의 가압력을 효과적으로 상기 구동 레버 래치의 회동력으로 전환할 수 있는 잇점이 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 자동 리셋 기구는, 회전 축, 회동 판, 실린더, 부싱, 가압 로드, 캠 면 부를 갖는 구동 레버 및 동력 접수 부를 포함하므로, 회로차단기의 메인 개폐 축과 함께 회동하는 구동 레버의 트립 위치 이동시 상기 구동 레버의 캠 면 부와 접촉함에 의해서 동력 접수 부와 회동 판이 함께 회동하고, 회동 판의 회동에 의해 실린더와 부싱 및 가압 로드가 상승하여 가압 로드가 액추에이터 코일 부의 플런저를 가압하여 후퇴위치로 위치를 자동으로 초기화할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 자동 리셋 기구는, 제 1 완충 스프링을 더 포함하므로 상승하는 상기 가압 로드가 상기 플런저를 후퇴위치로 밀어올릴 때 충격을 완충할 수 있고, 상기 회동 판에 접속되는 복귀 스프링을 더 포함하므로 상기 메인 개폐 축이 트립 위치일 때 인장하여 탄성 에너지를 축세한 상태가 되고, 상기 메인 개폐 축이 투입 위치일 때, 축세한 탄성 에너지를 방세하여 상기 회동 판과 상기 동력 접수 부를 제 1 방향으로 회동시켜 초기위치로 복귀시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 스위치 구동 레버 기구는 아암 및 스위치 구동 레버를 포함하게 구성되고, 상기 스위치 구동 레버는 회동 축 부, 제 1 레버 부, 아암 결합 부 및 제 3 레버 부를 포함하므로, 아암 접촉 면 부 및 아암을 통해서 마이크로 스위치를 개폐 작동시킬 수 있으며, 제 1 레버 부가 출력 판에 따라 회동 축 부를 중심으로 회동할 수 있고, 제 3 레버 부를 통해 상기 구동 레버 래치에 의해 구속되거나 해방될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 회피 부는, 상기 출력 판에 오목하게 형성된 회피 홈 부로 구성되므로, 초기 위치로 회동하는 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피될 수 있어 출력 판의 복귀 동작과 무관하게 트립 표시 상태에서 스위치 구동 레버 기구를 유지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서, 상기 회피 부는 상기 출력 판을 관통하게 형성되는 관통 구 부로 구성되므로, 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피될 수 있어 출력 판의 복귀 동작과 무관하게 트립 표시 상태에서 스위치 구동 레버 기구를 유지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치가 적용될 수 있는 기중차단기의 외형을 보여주는 사시 도이고,
도 2는 폐로 상태이고 경보 표시가 해제된 상태인 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 정면 도이며,
도 3은 도 2의 상태에서 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 좌측면도이고,
도 4는 폐로 상태에서 트립 동작하기 직전으로 경보 표시중인 상태인 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 정면 도이며,
도 5는 도 4의 상태에서 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 좌측면도이고,
도 6은 경보 표시중인 상태에서 액추에이터 코일 부가 초기위치로 리셋된 상태의 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 정면 도이며,
도 7은 도 6의 상태에서 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치와 개폐기구 및 메인 개폐 축을 보여주는 좌측면도이고,
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치 중 구동 레버 바이어스 스프링, 스위치 구동 레버, 구동 레버 래치 및 수동 리셋 레버의 동작 상태를 별도로 확대하여 보여주는 요부 확대 상태 도로서 상부 도면이 경보 표시 상태로 구속된 상태의 요부 확대 상태 도이고, 하부 도면이 수동 리셋 레버의 조작으로 경보 표시가 중지되도록 구동 레버 래치가 스위치 구동 레버의 구속을 해방한 상태의 요부 확대 상태 도이며,
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치 중 회피 부의 다른 실시 예를 보여주는 출력 판의 측면 도이다.
상술한 본 발명의 목적과 이를 달성하는 본 발명의 구성 및 그의 작용효과는 첨부한 도면을 참조한 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 이하의 설명에 의해서 좀 더 명확히 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치가 장착(적용)될 수 있는 회로 차단기, 예컨대 기중 차단기는 도 1을 참조할 수 있는 바와 같이 구성될 수 있다.
도 1에 있어서, 기중 차단기는 극 별 개폐기구, 소호 기구를 내장하는 차단기 본체(100)와, 조작 및 표시부를 가지는 전면 판 부(200)를 포함하며, 전면 판 부(200)의 일 측 부에는 기중 차단기의 제어부에 해당하는 과전류 계전기(Over Current Relay)(300)가 마련된다. 도 1은 외형 사시 도이므로 상기 구성 부들의 외형만을 보여주고 있다.
한편, 도 2 내지 도 3을 주로 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치의 구성을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치(20)는 액추에이터 코일 부(actuator coil part)(21), 출력 판(output plate)(22), 마이크로 스위치(micro switch)(28), 스위치 구동 레버 기구(switch driving lever mechanism)(26, 27), 구동 레버 바이어스 스프링(driving lever bias spring)(32), 자동 리셋 기구(automatic reset mechanism)(23), 구동 레버 래치(driving lever latch)(29) 및 회피 부(22d, 22e)를 포함한다.
도 2 내지 도 3 등에서 부호 10은 회로차단기의 개폐기구(switching mechanism)를 지시하며, 상기 개폐기구(10)는 트립 동작(자동 회로차단 동작)을 위한 에너지원으로서 트립 스프링과, 투입 동작(폐로 동작, 일명 ON동작)을 위한 에너지원으로서 투입 스프링과, 동력 전달 기구부 및 가동접촉자와 고정접촉자등을 포함한다.
상기 개폐기구(10)에 대한 더욱 상세한 도면과 구성에 대한 기재는 본 발명의 출원인에게 허여된 대한미국 특허 제10-1100709호의 공보를 참조할 수 있으며, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2 내지 도 3 등에서 부호 11은 복수의 상(극)별 가동접촉자들을 동시에 대응하는 고정접촉자들에 접촉시키는 투입(폐로) 동작과 고정접촉자들로부터 분리시키는 개로(트립)시키는 개폐동작을 위해 복수의 상별 가동접촉자들에게 공통적으로 구동접속되는 메인 개폐 축을 지시한다.
액추에이터 코일 부(21)는 상기 과전류 계전기(300)로부터의 여자 제어 신호의 인가(수신) 여부에 따라 여자(자화)(magnetizing)되거나 소자(demagnetizing)되는 코일(coil)과, 해당 코일의 여자 또는 소자에 따라 전진 위치 또는 후퇴 위치로 이동 가능한 플런저(PLUNGER)(21a)를 갖는다. 플런저(21a)의 축 둘레에는 완충 스프링(21b)가 부가 설치되어, 플런저(21a)와 출력 판(22)의 충돌 시 충격을 완충할 수 있다. 여기서 상기 과전류 계전기(300)는 회로 차단기를 트립 동작시키고자 할 때만 상기 여자 제어 신호를 출력한다.
출력 판(22)은 본 발명의 전자 트립 장치(20)의 출력 부로서, 도 2에 있어서 개폐기구(10)의 트립 레버(10a)를 가압하여 개폐기구(10)가 트립 동작을 수행하도록 트리거(trigger)한다.
출력 판(22)은 트립 레버(10a)를 가압하기 위한 작용 부로서 일 측에 레버 가압 부(lever pressing portion)(22a)를 구비할 수 있다. 일 실시 예에 따라서, 레버 가압 부(22a)는 바로 아래에 트립 레버(10a)의 단 부가 위치하도록 공간을 제공하기 위해서, 출력 판(22)의 여타 판 면으로부터 상방으로 돌출하게 마련된다.
출력 판(22)의 중앙부에는 하부의 자동 리셋 기구(23)의 상단 부에 해당하는 가압 로드(23f)가 관통하도록 허용하는 관통 구(도 4 참조, 부호는 미부여)가 마련된다. 해당 관통 구를 통해 상승하는 가압 로드(23f)가 관통하여 액추에이터 코일 부(21)의 플런저(21a)를 후퇴 위치로 눌러 초기화시키는 것이 가능하게 된다.
트리거된 개폐기구(10)는 잘 알려진 바와 같이 트립 스프링(trip spring)에 축세된 탄성 에너지를 방세(discharging)하여 개폐기구(10)에 포함된 기계 구성부품들의 연동에 의해 가동접점을 대응 고정접점으로부터 분리시킴으로써 자동적으로 회로를 차단하는 트립 동작이 완수된다.
출력 판(22)은 상기 플런저(21a)의 이동 경로 상에 회동 가능하게 설치되어, 상기 플런저(21a)의 가압에 의해 제 1 방향(도 3에 있어서 시계방향)으로 회동한다.
출력 판(22)을 회동 가능하게 지지하기 위해서 출력 판 회전 축(22b)이 마련될 수 있으며, 출력 판 회전 축(22b)의 양 단 부는 전자 트립 장치(20)의 외함 중 양 측 판에 의해 지지될 수 있다.
본 발명의 바람직한 일 양상에 따라서 본 발명에 따른 전자 트립 장치(20)는 상기 출력 판(22)에 초기 위치로 복귀하도록 탄성력을 부과하는 복귀스프링(22c)을 더 포함한다. 따라서, 플런저(21a)가 후퇴하여 출력 판(22)에 인가되었던 압력(도면상 하방으로 누르는 압력)이 없어지면, 복귀스프링(22c)에 의해 부과되는 탄성력에 의해서 출력 판(22)은 제 2 방향(도 3에 있어서 반시계방향)으로 회동하면서 초기 위치로 복귀한다.
바람직한 일 양상에 따라서 상기 복귀스프링(22c)의 탄성 계수는 상기 구동 레버 바이어스 스프링(32)의 탄성 계수 보다 큰 값을 갖도록 구성될 수 있다.
따라서, 복귀스프링(22c)에 의해 부과되는 탄성력에 의해서 출력 판(22)이 도면상 반시계방향으로 회동하면서 초기 위치로 복귀할 때, 구동 레버 바이어스 스프링(32)이 후술하는 스위치 구동 레버(26)를 시계방향으로 회동시키는 탄성력을 극복하고 스위치 구동 레버(26)를 반시계방향으로 회동시키고, 구동 레버 바이어스 스프링(32)을 탄성에너지를 축세한 상태(압축된 상태)로 유지시킬 수 있게 된다.
마이크로 스위치(28)는 기계적 압력의 수신 여부에 따라 전기적 신호를 출력하는 수단으로서, 외부로 돌출한 작동 레버 부(도 6의 부호 28a 참조)를 가지며, 상기 작동 레버 부(28a)의 가압 여부에 따라 회로차단기의 상태를 표시하는 전기적 신호를 출력한다. 예컨대 상기 작동 레버 부(28a)에 인가되는 압력이 해제되면, 상기 작동 레버 부(28a)와 연동하는 내부의 접점이 닫히면서 전원으로부터 출력단자로의 회로가 연결되어, 회로차단기가 트립 동작 상태임을 표시하는 소정 전압의 전기적 신호가 출력될 수 있다.
스위치 구동 레버 기구(26, 27)는 상기 마이크로 스위치(28)를 개폐 구동하도록, 상기 작동 레버 부(28a)를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부(28a)를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 수단이다.
바람직한 일 실시 예에 따라서 스위치 구동 레버 기구(26, 27)는 스위치 구동 레버(26)와 아암(27)을 포함하게 구성될 수 있다.
스위치 구동 레버(26)는 상기 아암(27)을 회동 구동할 수 있는 수단으로서 마련된다. 스위치 구동 레버(26)는 회동 축 부(26a), 제 1 레버 부(26e), 아암 접촉면 부(26b) 및 제 3 레버 부(26c)를 포함한다.
회동 축 부(26a)는 스위치 구동 레버(26)가 회동할 수 있도록 회전 중심축을 제공하는 부분이다.
제 1 레버 부(26e)는 상기 회동 축 부(26a)로부터 상기 출력 판(22)을 향해 연장하며(도면상 하방으로 연장), 상기 출력 판(22)의 상부 면에 접촉하고 상기 출력 판(22)에 의해 가압될 수 있다. 또한, 제 1 레버 부(26e)는 상기 출력 판(22)에 따라 회동 가능하다.
특히, 스위치 구동 레버(26)의 상부에 해당하는 제 3 레버 부(26c)는 구동 레버 바이어스 스프링(32)으로부터 도 3에서 시계방향으로 회동하도록 탄성력을 받고 있다. 따라서, 출력 판(22)이 플런저(21a)의 가압에 의해 시계방향으로 회전하면서 제 1 레버 부(26e)로부터 분리되어 가압하던 압력이 없어지면, 구동 레버 바이어스 스프링(32)으로부터 부과되는 탄성력에 의해서 제 1 레버 부(26e)는 시계방향으로 회동한다.
아암 접촉면 부(26b)는 스위치 구동 레버(26) 중에서 상기 아암(27)에 접촉하여 상기 제 1 위치 또는 제 2 위치로 회동하도록 구동력을 상기 아암(27)에 전달하는 부분이다.
아암 접촉면 부(26b)는 스위치 구동 레버(26) 중 길이방향 중앙 부위에 위치하며 회동 축 부(26a)로부터 아암(27)의 동력 접수 단 부(27a)의 하부에 위치할 수 있도록 수평방향으로 연장형성된다.
아암 접촉면 부(26b)와 후술하는 제 3 레버 부(26c) 사이에는 아암 접촉면 부(26b)와 제 3 레버 부(26c)의 강도 보강을 위한 보강 육부(26d)가 마련될 수 있다. 보강 육부(26d)는 도 3을 참조할 수 있는 바와 같이 개략 삼각형의 측면형상을 가지게 형성될 수 있다.
제 3 레버 부(26c)는 상기 회동 축 부(26a)로부터 상방으로 연장하여 상기 구동 레버 래치(29)에 의해 구속되거나 해방되는 스위치 구동 레버(26)의 부분이다.
도 3에 있어서, 바람직한 일 양상에 따라서 제 3 레버 부(26c)에 있어서 구동 레버 래치(29)를 마주보는 전면의 단부는 구동 레버 래치(29)의 후술하는 후크 부(hook portion)(29b)이 접촉하면서 용이하게 타고 넘을 수 있도록 경사면 또는 곡면을 가지게 형성된다.
또한, 바람직한 일 양상에 따라서 제 3 레버 부(26c)에 있어서 후면은 평면으로 형성되어 있어서 일단 제 3 레버 부(26c)의 상기 전면 단부를 구동 레버 래치(29)의 후크 부(29b)가 타고 넘은 후에는 제 3 레버 부(26c)가 후크 부(29b)로부터 이탈이 용이하지 않도록 구성된다.
또한, 바람직한 일 양상에 따라서 제 3 레버 부(26c)의 후면에는 구동 레버 바이어스 스프링(32)의 일단부를 지지할 수 있도록 구동 레버 바이어스 스프링(32)의 내부로 삽입되는 돌출부로서 스프링 지지 시트 부(spring supporting seat portion)이 마련될 수 있다.
아암(27)은 상기 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)를 향해 연장하여 상기 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부(28a)를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능하다.
일 실시 예에 따라서 아암(27)은 액추에이터 코일부(21)의 상부 면 일 측에 마련한 힌지(hinge)와 힌지 지지 브라켓(hinge supporting bracket)에 의해 일 단부가 지지될 수 있다.
바람직한 다른 실시 예에 따라서 상기 스위치 구동 레버 기구는 스위치 구동 레버(26)만으로 구성될 수 있다. 이러한 다른 실시 예는 스위치 구동 레버(26)에 상기 아암(27)의 기능을 수행하는 구성 부가 포함되는 것이 특징이다.
다시 말해서 바람직한 다른 실시 예에 따른 스위치 구동 레버 기구로서 스위치 구동 레버(26)는 회전 축 부(26a), 제 1 레버 부(26e), 제 2 레버 부 및 제 3 레버 부(26c)를 포함하게 구성될 수 있다.
회전 축 부(26a), 제 1 레버 부(26e) 및 제 3 레버 부(26c)는 전술한 일 실시 예에 따른 스위치 구동 레버 기구의 동일 부호로 지시된 부분과 동일한 기능과 구성을 가지므로, 이들 구성요소 들에 대한 상세 설명은 생략하기로 한다.
제 1 레버 부(26e)는 상기 회동 축 부(26a)로부터 상기 출력 판(22)을 향해 연장하며 상기 출력 판(22)에 따라 회동 가능하다.
상기 제 2 레버 부는 상기 아암(27)의 기능을 수행하는 스위치 구동 레버(26)의 일 부인 구성 부로서, 상기 일 실시 예의 아암 접촉면 부(26b)를 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)를 향해 연장하게 형성함으로써 제공될 수 있다.
상기 제 2 레버 부는 상기 회동 축 부(26a)로부터 상기 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)를 향해 연장하여 상기 작동 레버 부(28a)를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부(28a)를 해방하는 위치로 회동 가능한 스위치 구동 레버(26)의 부분이다.
제 3 레버 부(26c)는 상기 회동 축 부(26a)로부터 상방으로 연장하여 상기 구동 레버 래치(29)에 의해 구속되거나 해방된다.
한편, 본 발명에 따른 전자 트립 장치(20)가 포함하는 구동 레버 바이어스 스프링(32)은 상기 스위치 구동 레버 기구를 상기 제 2 위치로 회동하도록 탄성 가압할 수 있도록 미리 결정된 위치에 설치된다.
구동 레버 바이어스 스프링(32)은 바람직한 일 실시 예에 따라 압축 스프링으로 구성될 수 있으며, 구동 레버 바이어스 스프링(32)의 일단 부는 제 3 레버 부(26c)의 후면에 구비된 상기 스프링 지지 시트부에 의해 지지되고 타단 부는 제 3 레버 부(26c)를 마주보게 마련되고 고정된 스프링 지지부재(부호 미부여)에 의해서 지지될 수 있다.
본 발명에 따른 전자 트립 장치(20)가 포함하는 자동 리셋 기구(23)는 트립(TRIP) 동작 후 회로차단기의 메인 개폐 축(11)과 연동하여 상기 액추에이터 코일 부(21)의 플런저(21a)를 후퇴위치로 구동하는 수단이다.
도 2 또는 도 3을 참조할 수 있는 바와 같이, 자동 리셋 기구(23)는 회전 축(23a), 회동 판(23b), 실린더(23c), 부싱(bushing)(23d), 가압 로드(pressing rod)(23f), 구동 레버(11a) 및 동력 접수 부(23i)를 포함한다.
자동 리셋 기구(23)는 제 1 완충 스프링(23e), 복귀 스프링(24) 및 스프링 지지 부재(25)를 더 포함할 수 있다.
또한 자동 리셋 기구(23)는 하부 로드(23g) 및 제 2 완충 스프링(23h)을 더 포함할 수 있다.
회전 축(23a)은 고정 설치되어 회동 판(23b)을 회동 가능하도록 지지한다. 바람직한 일 실시 예에 따라 회전 축(23a)은 본 발명에 따른 전자 트립 장치(20)의 외함(미도시)의 벽면으로부터 돌출하게 형성되는 한 쌍의 돌출 축 부로 구성될 수 있다.
회동 판(23b)은 회전 축(23a)을 중심으로 회동 가능하며, 회로차단기의 메인 개폐 축(11)에 일 측에 상기 메인 개폐 축(11)과 함께 회동하도록 결합된 구동 레버(11a)와 접촉 가능하게 마주보는 위치에 설치된다.
회동 판(23b)은 개략적으로 "U"자 형인 금속 판으로 구성될 수 있으며, 회전 축(23a)에 지지되는 양 다리 부와, 제 1 완충 스프링(23e)의 일 단 부를 지지하기 부분으로서 상기 양 다리 부의 사이에 마련되는 스프링 시트 부(23b1)와, 도 3 또는 도 5를 참조할 수 있는 바와 같이 상기 구동 레버(11a)와 접촉 가능하게 연장 형성되는 동력 접수 부(23i)를 포함한다.
상기 회동 판(23b)의 스프링 시트 부(23b1)에는 실린더(23c)의 수직방향 관통을 허용하는 관통 구(미 도시)가 마련된다.
실린더(23c)는 하부가 상기 회동 판(23b)의 관통구를 관통하여 위치하고, 실린더(23c)의 상부에는 결합 핀(coupling pin)(미 도시)이 접속되고 해당 결합 핀이 부싱(23d)에 마련된 수직방향 장공(미 도시)에 삽입됨에 의해서 부싱(23d)과 결합될 수 있다.
실린더(23c)의 하부에도 수직방향 장 공(미 도시)이 마련되고 해당 수직방향 장공 내에 하부 로드(23g)에 접속된 결합 핀(미 도시)이 삽입됨에 의해서 하부 로드(23g)와 결합될 수 있다.
부싱(23d)은 가압 로드(23f)와 일체로 결합되어 함께 승강 이동 가능하다.
부싱(23d)의 직경은 실린더(23c)의 직경 및 제 1 완충 스프링(23e)의 직경보다 커서 제 1 완충 스프링(23e)의 타 단 부를 이탈방지되게 지지할 수 있다. 상술한 바와 같이 부싱(23d)에는 수직 장 공이 마련되어 상기 결합 핀을 통해서 실린더(23c)와 결합될 수 있다.
부싱(23d)의 기능은 상술한 바와 같이 제 1 완충 스프링(23e)의 타 단 부를 이탈방지되게 지지하는 것과 동시에 가압 로드(23f)와 실린더(23c)를 중간에서 연결하는 것이다.
가압 로드(23f)는 액추에이터 코일 부(21)의 플런저(21a)와 직접 접촉하여 가압할 수 있는 자동 리셋 기구(23)의 출력부에 해당하며, 수직방향으로 직립한 자세로 설치된다.
가압 로드(23f)는 용접, 나사결합, 연결 핀 결합 등 다양한 방법에 의해서 부싱(23d)과 결합될 수 있다.
상기 메인 개폐 축(11)과 자동 리셋 기구(23)의 연동을 위해서, 상기 메인 개폐 축(11)와 함께 같은 방향으로 회동 가능한 구동 레버(11a)가 상기 메인 개폐 축(11) 중 자동 리셋 기구(23)를 마주보는 위치에 설치된다.
여기서, 구동 레버(11a)는 상기 자동 리셋 기구(23)를 연동 동작시키기 위해서 곡률반경이 변화하는 캠 면 부(cam surface portion)(11a1)를 가진다. 캠 면 부(11a1)는 구동 레버(11a)의 외주면 중 적어도 일부에 형성될 수 있다.
도 3을 참조할 수 있는 바와 같이 회로 차단기가 폐로 상태일 때 동력 접수 부(23i)는 메인 개폐 축(11)의 구동 레버(11a)로부터 분리된 상태에 있게 된다.
도 7을 참조할 수 있는 바와 같이 회로 차단기가 트립 상태가 될 때 동력 접수 부(23i)는 회동하는 구동 레버(11a)의 캠 면 부(11a1)를 접촉하면서 캠 면 부(11a1)에 의해 눌려서 반시계방향으로 회동한 상태가 된다. 이때 동력 접수 부(23i)의 반시계방향 회동에 의해서 회동 판(23b)도 반시계방향으로 회동하며, 이에 회동 판(23b)에 제 1 완충 스프링(23e)을 개재하여 접속되는 부싱(23d)과, 부싱(23d)에 결합된 가압 로드(23f)와 실린더(23c), 실린더(23c)와 결합 핀으로 접속된 하부 로드(23g)과, 하부 로드(23g)의 주위에 설치된 제 2 완충 스프링(23h)은 상승한다.
따라서 상승하는 가압 로드(23f)는 플런저(21a)를 가압하여 후퇴 위치로 복귀시킨다.
동력 접수 부(23i)의 일 측에는 복귀 스프링(24)의 일 단 부를 걸어서 지지할 수 있도록 스프링 지지대(미 도시) 및 해당 스프링 지지대의 좌우 측에 마련되어 복귀 스프링(24)의 일 단 부(후크 형 단 부)가 관통하도록 허용하는 관통 구 부(미 도시)가 마련될 수 있다.
제 1 완충 스프링(23e)은 압축 스프링으로 구성될 수 있고, 부싱(23d)과 회동 판(23b)의 스프링 시트 부(23b1) 사이에 설치된다. 상승하는 가압 로드(23f)가 액추에이터 코일 부(21)의 플런저(21a)를 후퇴위치로 밀어올릴 때, 제 1 완충 스프링(23e)은 압축되면서 충격을 완충한다.
복귀 스프링(24)은 일 단 부가 상기 동력 접수 부(23i)에 지지되고 타 단 부가 스프링 지지 부재(25)에 지지되는 인장 스프링으로 구성될 수 있다.
메인 개폐 축(11)이 트립 위치일 때, 도 7과 같이 반시계방향으로 회동하는 회동 판(23b)과 동력 접수 부(23i)에 의해서 복귀 스프링(24)은 인장하여 탄성 에너지를 축세한 상태가 되고, 메인 개폐 축(11)이 투입 위치일 때, 도 3에 도시된 바와 같이 복귀 스프링(24)은 축세(charging)한 탄성에너지를 방세(discharging)하여 회동 판(23b)과 동력 접수 부(23i)를 시계방향으로 회동시킨다.
메인 개폐 축(11)이 투입 위치로 회동한 상태(도 7에 도시된 위치로부터 도 3에 도시된 위치로 시계방향으로 회동한 상태)일 때, 다시 말해서 메인 개폐 축(11)의 구동 레버(11a)가 동력 접수 부(23i)로부터 분리되면, 복귀 스프링(24)은 동력 접수 부(23i)를 통해서 회동 판(23b)에 탄성력을 부과하여 도 7에 도시된 위치로부터 도 3에 도시된 위치로 회동 판(23b)을 시계방향으로 회동시킨다.
이러한 회동 판(23b)의 시계방향 회동에 따라서 제 1 완충 스프링(23e)을 개재하여 접속되는 부싱(23d)과, 부싱(23d)에 결합된 가압 로드(23f)와 실린더(23c), 실린더(23c)와 결합 핀으로 접속된 하부 로드(23g)과, 하부 로드(23g)의 주위에 설치된 제 2 완충 스프링(23h)은 하강한다.
스프링 지지 부재(25)는 위치가 고정되며, 복귀 스프링(24)의 타 단 부를 지지할 수 있다. 스프링 지지 부재(25)는 본 발명에 따른 전자 트립 장치(20)의 외함(바람직하게 전기적 절연성을 갖는 합성 수지 재로 주조형성되는 외함)에 일체로 형성되거나 상기 외함과 별체로 구성되어 나사 등 고정수단에 의해 상기 외함에 고정될 수 있다.
스프링 지지 부재(25)는 복귀 스프링(24)의 상기 타 단 부를 걸어서 지지시킬 수 있도록 걸이 대와 걸이 홈 부를 구비할 수 있다.
하부 로드(23g)는 상술한 바와 같이 실린더(23c)의 하부에 마련된 수직방향 장공(미 도시)내에 하부 로드(23g)에 접속된 결합 핀(미 도시)이 삽입됨에 의해서 실린더(23c)와 결합되고, 회동 판(23b)의 회동에 따라서 실린더(23c)와 함께 승강 이동 가능하다.
제 2 완충 스프링(23h)은 바람직한 실시 예에 따라서 압축스프링으로 구성되며 하부 로드(23g)의 주위에 설치된다.
제 2 완충 스프링(23h)의 하방 이탈을 방지하기 위해서, 하부 로드(23g)의 하단부에는 제 2 완충 스프링(23h)의 직경보다 큰 플랜지 부(flange portion)가 구비된다.
제 2 완충 스프링(23h)은 하부 로드(23g)에 가해지는 하방으로부터의 충격을 흡수한다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20) 중 구동 레버 래치(29)의 구성에 대해서, 도 3, 도 5, 도 7 내지 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
트립 동작 후 상기 마이크로 스위치(28)가 트립 표시 상태를 유지하도록, 구동 레버 래치(29)는 상기 자동 리셋 기구(23)에 의해 상기 플런저(21a)가 후퇴위치로 이동해도 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)의 스위치 구동 레버(26)가 상기 제 1 위치로 회동하는 것을 저지하는 구속 위치와, 상기 스위치 구동 레버 기구((26, 27)중 스위치 구동 레버(26)의 상기 제 1 위치로의 회동을 허용하는 해방 위치로 회동 가능하다.
구동 레버 래치(29)는 상기 스위치 구동 레버 기구에 인접하게 설치된다.
구동 레버 래치(29)는 회동 축 부(29a), 후크 부(hook portion)(29b) 및 해방 구동력 접수 부(29c)를 포함한다.
회동 축 부(29a)는 구동 레버 래치(29)가 회동하는 중심축 부를 제공하는 부분이다. 회동 축 부(29a)는 구동 레버 래치(29)와 일체로 형성되어 전자 트립 장치(20)의 상기 외함의 측벽 상에 마련된 한 쌍의 축 지지 홈 부에 회동 축 부(29a)의 양 단 부가 삽입되고 지지되거나, 구동 레버 래치(29)와 별체로 구성되어 상기 축 지지 홈 부에 양 단 부가 삽입되고 지지될 수 있다.
후크 부(29b)는 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)의 스위치 구동 레버(26)를 구속하기 위해 상기 회동 축 부(29a)로부터 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)의 스위치 구동 레버(26)를 향해 연장 형성된다.
후크 부(29b)는 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)를 구속하는 위치와 제 3 레버 부(26c)를 해방하는 위치로 회동 축 부(29a)를 중심으로 회동 가능하다.
스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)를 구속하는 위치(상태)는 트립 상태임을 경보하는 상태에서 제 3 레버 부(26c)가 구동 레버 바이어스 스프링(32)의 탄성 가압에 의해서 도면상 시계방향으로 회동할 때 제 3 레버 부(26c)에 의해서 자진하여 이루어질 수 있다. 즉, 제 3 레버 부(26c)가 도면상 시계방향으로 회동할 때, 후크 부(29b)가 제 3 레버 부(26c)의 경사면 또는 곡면으로 형성된 전면의 단부를 타고 넘음으로써 제 3 레버 부(26c)의 구속이 이루어진다.
구동 레버 래치(29)가 제 3 레버 부(26c)를 해방하는 위치(상태)는 구동 레버 래치(29)에 대한 수동 리셋 레버(manual reset lever)(31)의 가압에 의해서 성취된다.
수동 리셋 레버(31)는 해방 위치로의 구동을 위해 구동 레버 래치(29)를 가압하는 가압 돌 부(31a)를 포함한다.
해방 구동력 접수 부(29c)는 상기 회동 축 부(29a)로부터 상기 후크 부(29b)의 반대 측으로 연장 형성되어 상기 수동 리셋 레버(31)와 접촉한다.
도 8을 참조할 수 있는 바와 같이, 상기 해방 구동력 접수 부(29c)는 상기 가압 돌 부(31a)와 마주보는 면이 바람직한 일 실시 예에 따라서 경사면(29c1)으로 구성된다.
상기 해방 구동력 접수 부(29c)의 상기 가압 돌 부(31a)와 마주보는 면을 경사면(29c1)으로 구성함으로써, 상기 수동 리셋 레버(31)로부터의 가압력을 효과적으로 상기 구동 레버 래치(29)의 회동력으로 전환할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20)는 상기 구동 레버 래치에 일 방향으로 회동하도록 탄성력을 부과하는 바이어스 스프링(bias spring)(30)을 더 포함한다. 여기서 일 방향은 구동 레버 래치(29)의 후크 부(29b)가 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)를 구속하는 위치로의 회동방향으로서, 도면상 반시계방향이다.
바람직한 실시 예에 따라서, 상기 바이어스 스프링(30)은 비틀림 스프링으로 구성된다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20) 중 회피 부(22d, 22e)의 구성에 대해서, 도 5, 도 7 및 도 9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
회피 부(22d, 22e)는 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)와 상기 출력 판(22)의 상호 독립적 동작을 위해서, 상기 출력 판(22)에 형성되어 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)에 접촉하는 것을 회피한다.
바람직한 일 실시 예에 따라서, 초기 위치로 회동하는 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피되도록, 도 5 및 도 7을 참조할 수 있는 바와 같이 상기 회피 부(22d)는 상기 출력 판(22)에 상부 면으로부터 하부로 오목하게 형성되는 요홈 부로 구성될 수 있다.
바람직한 다른 실시 예에 따라서, 상기 출력 판(22)에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구(26, 27)가 간섭되지 않고 회피되도록, 상기 회피 부(22e)는 도 9를 참조할 수 있는 바와 같이 상기 출력 판(22)을 관통하게 형성되는 관통 구 부로 구성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20)는 도 3, 도 5, 도 7 내지 도 9를 참조할 수 있는 바와 같이 수동 리셋 레버(31)를 더 포함한다.
수동 리셋 레버(31)는 상기 구동 레버 래치(29)를 가압할 수 있는 위치에 설치되어, 수동 조작 력에 의해 이동하면서 상기 구동 레버 래치(29)를 상기 해방 위치로 회동하도록 가압할 수 있다.
수동 리셋 레버(31)는 개략적으로 가늘고 긴 막대형 부재로 구성되며, 대부분의 길이부분이 전자 트립 장치(20)의 내부에 위치하지만 일부가 회로차단기의 전면 판 부(200)를 관통하여 외부로 돌출하게 노출될 수 있다. 전면 판 부(200) 중 수동 리셋 레버(31)가 노출되는 부위에는 "수동 리셋 레버"임을 사용자에게 알려주는 마킹(marking)이 구비될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20)는 도 8을 참조할 수 있는 바와 같이 수동 조작 력에 의해 수동 리셋 레버(31)가 수평 이동하는 것을 안내하도록 전자 트립 장치(20)의 외함의 내벽 면에 돌출하게 형성되고 수동 리셋 레버(31)보다 상위와 하위에 미리 결정된 길이로 형성되는 한 쌍의 안내 부재(34)를 더 포함할 수 있다.
전술한 바와 같이 상기 수동 리셋 레버(31)는 구동 레버 래치(29)의 상기 해방 구동력 접수 부(29c)를 가압하여 상기 구동 레버 래치(29)를 상기 해방 위치로 회동시키는 가압 돌 부(31a)를 구비한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20)는 상기 수동 리셋 레버(31)를 누르는 외력(예컨대 사용자가 손으로 누르는 힘)이 없을 때 상기 수동 리셋 레버(31)를 원위치로 복귀시키는 레버 복귀스프링(33)을 더 포함한다.
일 실시 예에 따라서 레버 복귀 스프링(33)은 인장 스프링으로 구성될 수 있고, 레버 복귀 스프링(33)의 일 단은 상기 수동 리셋 레버(31)에 접속되고 레버 복귀 스프링(33)의 타 단은 전면 판 부(200)의 후면에 직접 또는 타 부재를 개재해서 고정될 수 있다.
한편, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치(20)의 동작에 대해서 도면을 참조하여 설명한다.
먼저, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 회로차단기가 폐로 상태(일명 투입 상태 또는 ON 상태)이고 경보 표시가 해제된 상태에서 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 회로차단기가 트립 동작 직전 상태(투입 상태에서 트립 직전 상태)이고 먼저 트립 동작을 표시하는 경보 표시 상태로 동작하는 과정을 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명한다.
여기서 경보 표시 상태로의 동작은 회로차단기가 투입 상태에서 트립 상태로 동작하는 것보다 먼저 수행된다.
도 2 및 도 3의 상태에서 도 1의 과전류 계전기(300)가 회로상에서 과전류나 단락전류와 같은 사고전류의 발생을 감지하고 회로 차단을 위한 트립 제어신호를 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자 트립 장치(20)에 출력했다고 가정한다.
그러면, 상기 트립 제어신호는 과전류 계전기(300)와 전자 트립 장치(20) 사이에 신호 전달 경로로서 배선되는 미 도시한 신호선을 통해 상기 트립 제어신호가 전자 트립 장치(20)의 액추에이터 코일 부(21)에 전달되고 액추에이터 코일 부(21)의 코일(미 도시)을 여자(자화)시킨다.
상기 코일의 여자에 따라서 플런저(21a)가 전진하면서 하부의 출력 판(22)을 가압한다.
그러면 하부의 출력 판(22)은 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같은 개략 수평 상태로부터 복귀스프링(22c)의 탄성력을 극복하고 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 시계방향으로 회동하여 일측이 하방으로 기울어진 상태로 된다.
출력 판(22)의 시계방향 회동에 따라 레버 가압 부(22a)가 바로 아래에 위치한 트립 레버(10a)를 가압한다. 이에 트립 레버(10a)의 변위에 의해서 개폐기구(10)가 트립 위치로 동작한다.
출력 판(22)이 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 시계방향으로 회동하면서, 스위치 구동 레버(26)의 제 1 레버 부(26e)를 해방한다.
이에 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)를 도면상 시계방향으로 회동하도록 탄성 바이어스하고 있는 구동 레버 바이어스 스프링(32)이 신장하면서 제 3 레버 부(26c)를 밀어 스위치 구동 레버(26)는 도 5와 같이 시계방향으로 회동한 상태가 된다.
따라서 제 3 레버 부(26c)의 상 단 부를 마주보는 구동 레버 래치(29)의 후크 부(29b)는 시계방향으로 회동하는 제 3 레버 부(26c)의 상 단 부를 타고 넘음에 따라 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)는 시계방향으로 회동한 상태에서 구동 레버 래치(29)에 의해서 상태가 구속된다.
이때 스위치 구동 레버(26)의 아암 접촉면 부(26b)도 시계방향으로 회동하면서 아암(27)의 동력 접수 단 부(27a)로부터 이탈하고, 이에 아암(27)이 도 2에 도시한 위치로부터 도 4에 도시된 바와 같은 위치로 자중에 의해 반 시계 방향으로 회동한다. 따라서, 도 2에서 아암(27)에 의해서 가압되고 있었던 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)는 해방된다.
상기 작동 레버 부(28a)가 해방되면, 상기 작동 레버 부(28a)와 연동하는 내부의 접점이 닫히면서 전원으로부터 출력단자로의 회로가 연결되어, 회로차단기가 트립 동작 상태임을 표시하는 소정 전압의 전기적 신호가 마이크로 스위치(28)로부터 출력될 수 있다.
따라서 상기 소정 전압의 전기적 신호가 회로차단기의 외부 즉, 예컨대 회로차단기를 수납하는 배전반의 전면 표시 조작부의 경보 램프, 부저 등을 동작시킴으로써 상기 회로차단기가 현재 사고 전류를 차단한 트립 동작 상태임을 경보할 수 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따라서 스위치 구동 레버(26)가 시계방향으로 회동한 상태에서 구동 레버 래치(29)에 의해서 상태가 구속되므로, 트립 동작 후 트립 표시 상태를 유지함으로써 트립 원인이 해소되지 않은 상태에서 회로차단기를 폐로 위치(다시 말해 투입 위치)로 조작하여 발생할 수 있는 전기적 안전사고 발생을 방지할 수 있다.
한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 경보 표시 상태에서 개폐기구(10)의 동작에 의해 트립 동작을 완료한 후 자동 리셋 기구에 의해서 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이 액추에이터 코일 부가 초기상태로 리셋되는 동작을 설명한다.
회로차단기가 트립 동작을 완료하면, 메인 개폐 축(11)이 도 3에 도시된 상태로부터 도 7에 도시된 상태로 반시계방향으로 회동한다.
메인 개폐 축(11)의 반시계방향 회동에 따라서 메인 개폐 축(11)에 함께 회동하도록 결합된 구동 레버(11a)도 반시계방향으로 회동한다.
도 7을 참조할 수 있는 바와 같이 회로 차단기가 트립 상태가 될 때 동력 접수 부(23i)는 반시계방향으로 회동하는 구동 레버(11a)의 캠 면 부(11a1)에 접촉하면서 캠 면 부(11a1)에 의해 눌려서 도 3에 도시된 상태로부터 반시계방향으로 회동한 상태가 된다.
이때 동력 접수 부(23i)의 반시계방향 회동에 의해서 회동 판(23b)도 반시계방향으로 회동하며, 이에 회동 판(23b)에 제 1 완충 스프링(23e)을 개재하여 접속되는 부싱(23d)과, 부싱(23d)에 결합된 가압 로드(23f)와 실린더(23c), 실린더(23c)와 결합 핀으로 접속된 하부 로드(23g)와, 하부 로드(23g)의 주위에 설치된 제 2 완충 스프링(23h)은 상승한다.
따라서 상승하는 가압 로드(23f)는 액추에이터 코일 부(21)의 플런저(21a)를 가압하여 후퇴 위치로 초기화시킨다. 이로서 액추에이터 코일 부(21)의 초기화 동작이 완수된다.
또한, 이때 출력 판(22)을 하방으로 가압하던 플런저(21a)의 압력이 없어지므로, 출력 판(22)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 시계방향 회동 상태로부터 복귀스프링(22c)의 탄성력에 의해 반시계방향으로 회동하여 도 6 및 도 7에 도시된 수평 상태가 된다.
또한, 이때 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 출력 판(22)이 수평상태로 복귀하지만, 출력 판(22)에 구비된 회피 부(22d, 22e)로 인해서 반시계방향으로 회동하는 출력 판(22)과 상기 스위치 구동 레버 기구, 특히 스위치 구동 레버(26)의 하부에 해당하는 제 1 레버 부(26e)와 간섭이 없게 회피될 수 있다. 따라서, 출력 판(22)이 수평상태로 복귀하더라도 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)는 구동 레버 래치(29)에 의해 구속된 상태를 유지하므로, 트립 동작 후 마이크로 스위치(28)가 트립 표시 상태를 유지하게 되어 트립 원인이 해소되지 않은 상태에서 회로차단기를 폐로 위치(다시 말해 투입 위치)로 조작하여 발생할 수 있는 전기적 안전사고 발생을 방지할 수 있다.
한편 도 8을 참조하여 트립의 고장 원인을 해소한 상태에서 수동 리셋 레버(31)을 조작하여 구동 레버 래치(29)를 해방위치로 초기화하고 경보 표시 동작을 중지시키는 동작을 설명하면 다음과 같다.
회로차단기가 트립 동작한 후 회로상 과전류나 단락전류와 같은 사고전류의 발생원인이 제거된 후에는 회로차단기를 다시 투입 상태(ON 상태)로 조작할 수 있으며, 트립 상태임을 경보하기 위한 구동 레버 래치(29)에 의한 스위치 구동 레버(26)의 경보 표시 유지(구속)는 더 이상 불요하게 된다.
이때 사용자가 도 8의 하부 도면을 참조할 수 있는 바와 같이 회로차단기의 전면 판 부(200)의 외부로 돌출한 수동 리셋 레버(31)를 화살표방향으로 누르면, 가압 돌 부(31a)가 구동 레버 래치(29)의 해방 구동력 접수 부(29c)를 가압한다.
이에 구동 레버 래치(29)는 회동 축 부(29a)를 중심으로 시계방향으로 회동하고, 따라서 후크 부(29b)가 스위치 구동 레버(26)의 제 3 레버 부(26c)로부터 이탈한다.
이때 스위치 구동 레버(26)의 하부인 제 1 레버 부(26e)는 도 6 및 도 7과 같은 상태인 출력 판(22)에 의해 상방으로 압력을 받게 되고, 따라서 스위치 구동 레버(26)는 회동 축 부(26a)를 중심으로 반시계방향으로 회동하여 도 3에 도시된 바와같은 상태가 된다.
따라서 도 2에 도시된 바와 같이 반시계방향으로 회동하는 스위치 구동 레버(26)의 아암 접촉면 부(26b)가 상승하면서 아암(27)을 가압하고, 이에 아암(27)이 연동하여 시계방향으로 회동함에 따라 마이크로 스위치(28)의 작동 레버 부(28a)를 누른다.
따라서 작동 레버 부(28a)와 연동하는 내부의 접점이 열리면서 전원으로부터 출력단자로의 회로가 차단되어, 회로차단기가 트립 동작 상태임을 표시하는 소정 전압의 상기 전기적 신호는 마이크로 스위치(28)로부터 출력되지 않는다.
이에 회로차단기가 트립 상태임을 경보하는 경보 표시는 중단된다.
또한 이때 스위치 구동 레버(26)의 반시계방향 회동에 의해 구동 레버 바이어스 스프링(32)은 도 3에 도시된 바와 같이 탄성 에너지를 축세한 압축된 상태로 복귀한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 회로차단기의 전자 트립 장치는 구동 레버 래치를 포함하므로, 트립 동작 후 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하게 구속할 수 있고, 자동 리셋 기구를 포함하여 메인 개폐 축과 연동하여 액추에이터 코일 부의 플런저를 초기 위치인 후퇴위치로 자동으로 초기화할 수 있으며, 회피 부를 포함하여 출력 판의 복귀 스프링에 의한 출력 판의 초기 위치 복귀 동작에 따른 영향을 받지 않고 독립적으로 트립 동작 후 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하게 구속할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
10: 개폐기구 10a: 트립 레버
11: 메인 개폐 축 11a: 구동 레버
11a1: 캠 면 부 20: 전자 트립 장치
21: 액추에이터 코일 부 21a: 플런저
22: 출력 판 22a: 레버 가압 부
22b: 출력 판 회전 축 22c: 복귀스프링
22d, 22e: 회피 부 23: 자동 리셋 기구
23a: 회전 축 23b: 회동 판
23b1: 스프링 시트 부 23c: 실린더
23d: 부싱 23e: 제 1 완충 스프링
23f: 가압 로드 23g: 하부 로드
23h: 제 2 완충 스프링 23i: 동력 접수 부
24: 복귀 스프링 25: 스프링 지지 부재
26: 스위치 구동 레버 26a: 회동 축 부
26b: 아암 접촉면 부 26c: 제 3 레버 부
26d: 보강 육부 26e: 제 1 레버 부
27: 아암 27a: 동력 접수 단 부
28: 마이크로 스위치 28a: 작동 레버 부
29: 구동 레버 래치 29a: 회동 축 부
29b: 후크 부 29c: 해방 구동력 접수 부
29c1: 경사면
30: 바이어스 스프링 31: 수동 리셋 레버
31a: 가압 돌 부 32: 구동 레버 바이어스 스프링
33: 레버 복귀스프링 34: 안내 부재
100: 차단기 본체 200: 전면 판 부
300: 과전류 계전기

Claims (9)

  1. 회로차단기의 전자 트립 장치에 있어서,
    코일의 여자 또는 소자에 따라 전진 위치 또는 후퇴 위치로 이동 가능한 플런저(PLUNGER)를 갖는 액추에이터 코일 부(ACTUATOR COIL PART);
    상기 플런저의 이동 경로 상에 회동 가능하게 설치되어, 상기 플런저의 가압에 의해 제 1 방향으로 회동하는 출력 판(OUTPUT PLATE);
    외부로 돌출한 작동 레버 부를 가지며, 상기 작동 레버 부의 가압 여부에 따라 회로차단기의 상태를 표시하는 전기적 신호를 출력하는 마이크로 스위치;
    상기 마이크로 스위치를 개폐 구동하도록, 상기 작동 레버 부를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 스위치 구동 레버 기구(SWITCH DRIVING LEVER MECHANISM);
    상기 스위치 구동 레버 기구를 상기 제 2 위치로 회동하도록 탄성 가압할 수 있도록 미리 결정된 위치에 설치되는 구동 레버 바이어스 스프링(DRIVING LEVER BIAS SPRING);
    트립(TRIP) 동작 후 회로차단기의 메인 개폐 축(MAIN SHAFT)과 연동하여 상기 액추에이터 코일 부의 플런저를 후퇴위치로 가압하는 자동 리셋 기구(AUTOMATIC RESET MECHANISM);
    트립 동작 후 상기 마이크로 스위치가 트립 표시 상태를 유지하도록, 상기 자동 리셋 기구에 의해 상기 플런저가 후퇴위치로 이동해도 상기 스위치 구동 레버 기구가 상기 제 1 위치로 회동하는 것을 저지하는 구속 위치와, 상기 스위치 구동 레버 기구의 상기 제 1 위치로의 회동을 허용하는 해방 위치로 회동 가능하며 상기 스위치 구동 레버 기구에 인접하게 설치되는 구동 레버 래치(DRIVING LEVER LATCH); 및
    상기 스위치 구동 레버 기구와 상기 출력 판의 상호 독립적 동작을 위해서, 상기 출력 판에 형성되어 상기 스위치 구동 레버 기구에 접촉하는 것을 회피하는 회피 부;를 포함하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스위치 구동 레버 기구 및 상기 구동 레버 래치를 가압할 수 있는 위치에 설치되어, 수동 조작 력에 의해 이동하면서 제 1 위치에 위치하도록 상기 스위치 구동 레버 기구를 가압하고, 상기 구동 레버 래치를 상기 해방 위치로 회동하도록 가압할 수 있는 수동 리셋 레버(MANUAL RESET LEVER)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 구동 레버 래치는,
    회동 축 부;
    상기 스위치 구동 레버 기구를 구속하기 위해 상기 회동 축 부로부터 상기 스위치 구동 레버 기구를 향해 연장되는 후크 부(HOOK PORTION); 및
    상기 회동 축 부로부터 상기 후크 부의 반대 측으로 연장 형성되어 상기 수동 리셋 레버와 접촉하는 해방 구동력 접수부;를 포함하고,
    상기 수동 리셋 레버는 상기 해방 구동력 접수부를 가압하여 상기 구동 레버 래치를 상기 해방 위치로 회동시키는 가압 돌 부를 구비하는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 해방 구동력 접수 부는 상기 가압 돌 부와 마주보는 면이 경사면으로 구성된 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 자동 리셋 기구는,
    회전 축;
    상기 회전 축에 의해 회동 가능하게 지지되며 회동 판;
    하부가 상기 회동 판의 관통구를 관통하여 위치하는 실린더;
    수직방향 장공을 구비하며, 상기 장공에 삽입되는 결합 핀에 의해서 상기 실린더와 결합되는 부싱(bushing);
    상기 부싱과 결합되고, 자동 리셋 기구(23)의 출력부로서 상기 액추에이터 코일 부의 플런저와 직접 접촉하여 가압할 수 있는 가압 로드(pressing rod);
    상기 회로차단기의 메인 개폐 축에 결합되어 함께 회동 가능하며, 캠 면 부(cam surface portion)를 가지는 구동 레버; 및
    상기 회동 판으로부터 상기 구동 레버 쪽으로 연장하게 마련되어, 트립 동작 시 상기 구동 레버의 캠 면 부에 접촉하여 동력을 받는 동력 접수 부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 자동 리셋 기구는,
    상기 부싱과 상기 회동 판 사이에 설치되어, 상승하는 상기 가압 로드가 상기 플런저를 후퇴위치로 밀어올릴 때 충격을 완충하는 제 1 완충 스프링; 및
    상기 회동 판에 접속되고, 상기 메인 개폐 축이 트립 위치일 때 인장하여 탄성 에너지를 축세한 상태가 되고, 상기 메인 개폐 축이 투입 위치일 때, 축세한 탄성 에너지를 방세하여 상기 회동 판과 상기 동력 접수 부를 제 1 방향으로 회동시복귀 스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 스위치 구동 레버 기구는,
    상기 마이크로 스위치의 작동 레버 부를 향해 연장하여 상기 마이크로 스위치의 작동 레버 부를 가압하는 제 1 위치와 상기 작동 레버 부를 해방하는 제 2 위치로 회동 가능한 아암(ARM); 및
    상기 아암을 회동 구동할 수 있는 스위치 구동 레버를 포함하게 구성되고,
    상기 스위치 구동 레버는,
    회동 축 부;
    상기 회동 축 부로부터 상기 출력 판을 향해 연장하며 상기 출력 판에 따라 회동 가능한 제 1 레버 부;
    상기 아암에 결합되어 상기 제 1 위치 또는 제 2 위치로 회동하도록 구동력을 상기 아암에 전달하는 아암 결합 부; 및
    상기 회동 축 부로부터 상방으로 연장되는 제 3 레버 부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 회피 부는,
    상기 출력 판에 형성되며, 초기 위치로 회동하는 상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피되도록, 오목하게 형성된 회피 홈 부로 구성되는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 회피 부는,
    상기 출력 판에 의해 상기 스위치 구동 레버 기구가 간섭되지 않고 회피되도록, 상기 출력 판을 관통하게 형성되는 관통 구 부로 구성되는 것을 특징으로 하는 회로차단기의 전자 트립 장치.
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