KR20180091160A - 역류 방지 배수 그레이트 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예는 역류 방지 배수 그레이트에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 수평으로 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 둘 이상의 평행프레임 및 각각의 상기 평행프레임 양단에서 상기 평행프레임의 길이방향에 수직되는 방향으로 형성되어 상기 평행프레임을 지지하는 지지프레임을 포함하는 프레임부; 각각의 상기 평행프레임에서 하측으로 경사지게 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 경사프레임 및 상기 경사프레임에 의해 형성된 유로를 포함하는 배수부; 및 각각의 상기 평행프레임의 일 측면에서 양단이 상기 지지프레임에 체결 될 수 있는 축, 및 상기 축 하단에 형성되며 하단이 상기 평행프레임에 인접한 타 평행프레임에 형성된 경사프레임의 하단과 맞닿을 수 있는 차폐막을 포함하여 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있는 차폐부를 포함하는, 역류 방지 배수 그레이트를 제공한다.

Description

역류 방지 배수 그레이트{DRAINAGE GRATE FOR BACKFLOW PREVENTION}

발명의 실시예들은 역류 방지 배수 그레이트에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 차폐막을 사용하여 하수 및 악취의 역류를 방지하는 역류 방지 배수 그레이트에 관한 것이다.

배수과정에서 하수구 등에 쌓인 이물질 및 하수구를 통해 역류한 악취들은 도시 경관을 헤치고, 주민들의 주거 환경에 악영향을 줄 수 있으며, 도시화에 따른 하수 처리 문제 및 기후변화로 인한 집중호우의 빈도수 증가에 따라 우수나 오수를 처리하기 위한 배수 시스템에 대한 관심이 증대되고 있다.

기존 배수 그레이트들은 다수의 배수구멍이 형성된 구조물로만 이루어지며, 하수구의 내부가 개방되어 하수 및 악취 역류의 우려가 있었고, 배수구멍이 지면에 수직방향으로 제작되어 배수 효율이 떨어지고 도로에 수막현상 등이 발생하여 교통사고의 위험이 크다는 문제가 있었다.

최근 이러한 문제를 개선하기 위해 차단막이나 밸브가 설치된 배수 그레이트가 개발되었으나, 개폐 동작이 무게추에 의하거나 등록특허 제10-0359464와 같이 스프링 등의 탄성체에 의해 이루어진 경우가 대부분 이었다. 하지만 위와 같은 배수 그레이트는 노후로 탄성력이 약해지거나, 차단막이나 밸브의 손상 시 그레이트 전체를 교체해야 하는 불편함이 존재했다.

한국등록특허공보 제10-0359464호 (2002. 10. 22)

본 발명의 실시예들은, 우천시 유입되는 유체에 의해 차폐막이 열리고 사선 방향의 유로를 형성하여 배수를 원활하게 하는 역류 방지 배수 그레이트를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 실시예들은, 평상시 차폐막을 이용하여 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있는 역류 방지 배수 그레이트를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 실시예들은, 차폐부가 착탈식으로 체결 될 수 있어 교체 가능한 역류 방지 배수 그레이트를 제공하기 위한 것이다.

한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 고려될 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 역류 방지 배수 그레이트에 있어서, 수평으로 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 둘 이상의 평행프레임 및 각각의 상기 평행프레임 양단에서 상기 평행프레임의 길이방향에 수직되는 방향으로 형성되어 상기 평행프레임을 지지하는 지지프레임을 포함하는 프레임부;

각각의 상기 평행프레임에서 하측으로 경사지게 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 경사프레임 및 상기 경사프레임에 의해 형성된 유로를 포함하는 배수부; 및

각각의 상기 평행프레임의 일 측면에서 양단이 상기 지지프레임에 체결 될 수 있는 축 및 상기 축 하단에 형성되며 하단이 상기 평행프레임에 인접한 타 평행프레임에서 형성된 경사프레임의 하단과 맞닿을 수 있는 차폐막을 포함하여 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있는 차폐부를 포함하는, 역류 방지 배수 그레이트를 제공한다.

상기 프레임부, 상기 배수부 및 상기 차폐부는 중앙을 기준으로 대칭일 수 있다.

상기 지지프레임의 상부에 상기 차폐부의 축이 결합될 수 있도록 힌지 홈이 형성될 수 있고, 상기 축은 상기 지지프레임에 힌지 결합되어 상기 축 및 상기 차폐막은 축의 중심을 기준으로 회전 될 수 있다.

상기 축은 상기 지지프레임에 착탈식으로 체결 될 수 있고, 상기 차폐부는 교체 될 수 있다.

평상시 상기 유로는 상기 차폐막에 의해 닫혀있어 하수나 악취의 역류를 막을 수 있고, 우수나 오수 유입 시 상기 차폐막이 밀려 상기 유로가 열림으로써 유체가 흐를 수 있다.

본 발명의 실시예들에 의하면, 우천시 유입되는 유체에 의해 차폐막이 열리고 사선 방향의 유로를 형성하여 배수를 원활하게 할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 평상시 차폐막을 이용하여 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 차폐부를 착탈식으로 체결 가능하며 교체 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 역류 방지 배수 그레이트의 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 우천시 역류 방지 배수 그레이트에 형성된 유로가 열린 상태의 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 평상시 역류 방지 배수 그레이트에 형성된 유로가 닫힌 상태의 단면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 축 및 차폐막으로 이루어진 차폐부의 사시도

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 역류 방지 배수 그레이트(1)의 사시도이다.

도 1을 참조하면, 역류 방지 배수 그레이트(1)에 있어서, 수평으로 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 둘 이상의 평행프레임(10) 및 각각의 평행프레임(10) 양단에서 평행프레임(10)의 길이방향에 수직되는 방향으로 형성되어 평행프레임(10)을 지지하는 지지프레임(11)을 포함하는 프레임부(A), 각각의 평행프레임(10)에서 하측으로 경사지게 형성되고 길이방향으로 상호 평행하게 배치된 경사프레임(20) 및 경사프레임(20)에 의해 형성된 유로(21)를 포함하는 배수부(B)(유로(21) 및 배수부(B)는 도 2에 도시되어 있다), 각각의 평행프레임(10)의 일 측면에서 양단이 지지프레임(11)에 체결 될 수 있는 축(31) 및 축(31) 하단에 형성되며 하단이 평행프레임(10)에 인접한 타 평행프레임(10)에서 형성된 경사프레임(11)의 하단과 맞닿을 수 있는 차폐막(30)을 포함하여 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있는 차폐부(C)를 포함할 수 있다.

프레임부(A), 배수부(B) 및 차폐부(C)는 중앙을 기준으로 대칭되게 형성 될 수 있다. 만약 경사프레임(20)의 경사 방향이 프레임부(A)의 중앙을 향하도록 대칭인 경우, 중앙에 위치한 평행프레임(10)의 하부에는 역삼각형 형태의 경사프레임이 형성 될 수 있다.

기존 배수 그레이트와 달리 이격된 둘 이상의 경사프레임(20)에 의해 유로(21)가 사선으로 형성되고 배수 효율을 높일 수 있어 장마기간이나 집중호우 시 우수 또는 오수의 범람을 막을 수 있다. 위와 같이 본 발명의 일 실시예는 도로 및 교량에 설치될 수 있으며, 도로에 설치될 경우 배수 효율을 높임으로써 수막현상의 발생을 줄여 교통사고 발생률을 낮출 수 있을 것이다.

각각의 평행프레임(10)이 다른 길이를 가질 수도 있다. 이에 따라 지지프레임(11)의 형상 역시 사각형, 원형 등 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 크기를 다양하게 하여 도로에서 사용되는 것 보다 작은 크기의 경우 일반 가정에서 사용될 수 있을 것이고, 더 큰 크기의 경우 공사현장 또는 고층 건물 등의 배수구 및 하수구에 사용 될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 실시예는 기존의 수직방향 배수구멍의 배수 그레이트와 달리 경사프레임(20)으로 이루어지고, 차폐막(30)이 경사프레임(20)의 하단과 맞닿아 있어 그레이트(1) 내부의 하수 및 이물질을 외부에서 볼 수 없고, 차폐막(30)에 의해 하수 및 악취가 역류할 수 없어 도시 경관 및 주거환경을 개선할 수 있다.

축(31) 및 차폐막(30)을 포함하는 차폐부(C)는 평행프레임(10)의 측면에 위치될 수도 있지만, 평행프레임(10) 위치 보다 10mm이상 낮은 위치에 배치 됨으로써 도로 위 보행자나 차량에 의한 파손을 방지할 수 있을 것이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 우천시 역류 방지 배수 그레이트(1)에 형성된 유로(21)가 열린 상태의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 평상시 역류 방지 배수 그레이트(1)에 형성된 유로(21)가 닫힌 상태의 단면도이다.

도 2 및 3을 참조하면, 지지프레임(11)의 상부에 차폐부의 축(31)이 결합될 수 있도록 힌지 홈(12)이 형성될 수 있다. 축(31)은 지지프레임(11)의 홈(12)에 힌지 결합 될 수 있고, 힌지 결합된 축(31) 및 차폐막(30)은 축(31)의 중심을 기준으로 회전 될 수 있다.

따라서, 우천시 우수 또는 오수가 역류 방지 배수 그레이트(1)에 유입되는 경우, 차폐막(30)이 유입되는 유체의 하중에 의해 밀리게 되고, 기존에 차폐막(30)에 의해 막혀있던 유로(21)는 열리게 되어 유체는 유로를 통해 흐를 수 있게 된다. 이때, 기존의 수직방향의 프레임과 달리 경사프레임(20)에 의해 유로(21)가 사선방향으로 형성됨에 따라 배수 효율을 높일 수 있다.

평상시, 우수 또는 오수가 모두 지나간 경우, 유체가 유입되는 동안 유체의 하중에 의해 밀려있던 차폐막(30)은 중력에 의해 다시 내려오게 된다. 이에 따라, 각 차폐막(30)이 인접한 경사프레임(20)의 하단과 맞닿게 되며, 유로(21)를 차단하고, 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 축(31) 및 차폐막(30)으로 이루어진 차폐부(C)의 사시도이다.

도 4를 참조하면, 축(31) 하단에 유로(21)를 차단할 수 있는 차폐막(30)이 형성되어 있으며, 이때 축(31)의 길이는 차폐막(30)의 길이방향 길이 보다 길어 차폐부(C)가 지지프레임(11)에 체결된 상태에서 축(31)을 중심으로 회전될 수 있다.

또한, 축(31)은 지지프레임의 힌지 홈(12)과 착탈식으로 체결 될 수 있고, 차폐부(C)는 필요에 따라 교체 될 수 있다. 기존 배수 그레이트의 경우 차단막 또는 밸브가 보행자나 차량에 의해 파손되거나 노후로 인해 손상된 때 그레이트 전체를 교체해줘야 했던 반면, 본 발명의 일 실시예의 경우 차폐부(C)가 착탈식으로 체결 될 수 있어 탈부착이 가능한바, 차폐부(C)만 교체해주면 된다는 장점이 있다. 위와 같이 본 발명의 일 실시예를 통해 배수 그레이트의 교체 및 유지 비용을 절감할 수 있을 것이다.

이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

1: 역류 방지 배수 그레이트
A: 프레임부
10: 평행프레임
11: 지지프레임
12: 힌지 홈
B: 배수부
20: 경사프레임
21: 유로
C: 차폐부
30: 차폐막
31: 축

Claims (3)

1. 역류 방지 배수 그레이트에 있어서,
   하측으로 경사지게 형성되고, 상호 평행하게 배치된 다수의 배수프레임 및 상기 배수프레임의 양단에서 상기 배수프레임의 길이방향에 수직되는 방향으로 형성되어 상기 배수프레임을 지지하는 지지프레임을 포함하는 프레임구조부;
   각각의 상기 배수프레임의 일 측면에서 양단이 상기 지지프레임에 체결 될 수 있고, 중심을 기준으로 회전 가능한 축; 및
   상기 축 외주면에 형성되며 하단이 상기 배수프레임에 인접한 타 배수프레임의 하단과 맞닿을 수 있어 하수 및 악취의 역류를 방지할 수 있는 차폐막을 포함하는, 역류 방지 배수 그레이트.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지프레임은 상부에 힌지 홈을 포함할 수 있고, 상기 축은 상기 홈에 착탈식으로 체결될 수 있는, 역류 방지 배수 그레이트.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   평상시, 상기 차폐막은 상기 배수프레임의 하단과 맞닿아 있어 하수나 악취의 역류를 막을 수 있고,
   우수나 오수 유입 시, 상기 차폐막이 밀려 유로를 형성함으로써 유체가 흐를 수 있는, 역류 방지 배수 그레이트.
   

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