KR20180074329A - 차량용 로워 스티프너 유닛 - Google Patents

차량용 로워 스티프너 유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR20180074329A
KR20180074329A KR1020160178310A KR20160178310A KR20180074329A KR 20180074329 A KR20180074329 A KR 20180074329A KR 1020160178310 A KR1020160178310 A KR 1020160178310A KR 20160178310 A KR20160178310 A KR 20160178310A KR 20180074329 A KR20180074329 A KR 20180074329A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
stiffener
vehicle
lower stiffener
assembly
bolt
Prior art date
Application number
KR1020160178310A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101932637B1 (ko
Inventor
박병준
이문용
Original Assignee
주식회사 성우하이텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 성우하이텍 filed Critical 주식회사 성우하이텍
Priority to KR1020160178310A priority Critical patent/KR101932637B1/ko
Publication of KR20180074329A publication Critical patent/KR20180074329A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101932637B1 publication Critical patent/KR101932637B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/03—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by material, e.g. composite
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/04—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of riveting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R2019/1806—Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing
    • B60R2019/1813—Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing made of metal
    • B60R2019/182—Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing made of metal of light metal, e.g. extruded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0004—Frontal collision

Abstract

차량용 로워 스티프너 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛은 차량용 로워 스티프너 유닛에 있어서, 상단부가 범퍼 빔의 양측에 각각 결합되고, 하단부에 조립면을 형성하는 한 쌍의 스티프너 브라켓; 상기 한 쌍의 스티프너 브라켓의 각 조립면 상에 상향하여 고정되는 조립볼트; 및 상기 범퍼 빔의 하부 길이방향을 따라 배치되어 양 단부에 형성되는 슬롯을 통하여 상기 조립볼트에 끼워져 상기 조립면에 안착된 상태로, 상기 조립볼트에 체결되는 너트를 통하여 고정되는 로워 스티프너를 포함한다.

Description

차량용 로워 스티프너 유닛{LOWER STIFFENER UNIT FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 로워 스티프너 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단면이 육각형으로 이루어지는 몸체부를 포함하는 조립볼트를 이용하여 스티프너 브라켓에 로워 스티프너를 조립하는 차량용 로워 스티프너 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 차량에서의 범퍼는 자동차가 다른 자동차나 고정체와 충돌 시, 그 충격을 흡수하여 승객의 안전을 도모하며, 동시에 차체의 변형을 최소화 할 수 있도록 자동차의 전, 후 단부의 소정 부위에 배치되는 완충유닛이다.
상기한 범퍼는 차량의 전, 후방에서 차폭 방향으로 배치되는 범퍼 빔의 후방 양측에 스테이가 장착되어 차체 측 사이드 멤버에 장착되는 범퍼 빔 유닛과, 상기 범퍼 빔의 전방에 배치되어 충격력을 흡수하는 에너지 업소버, 그리고 상기 범퍼 빔과 에너지 업소버를 감싸는 범퍼 커버로 이루어진다.
이와 같이 구성되는 범퍼 빔의 하부에는 보행자를 보호하기 위한 로워 스티프너 유닛이 장착되는데, 이러한 로워 스티프너 유닛은 차량의 프론트 엔드 모듈(FEM) 전방에 위치하는 보강재의 일종으로, 통상 파이프 또는 각형의 빔이나 허니컴(honey comb) 형상의 빔이 적용된다.
이러한 차량용 로워 스티프너 유닛은 차량의 전방 충돌 시, 발생하는 하부 충격을 흡수하고, 보행자와의 충돌시 보행자가 차량의 하부로 진입하는 것을 방지하여 더 큰 위험을 방지하기 위한 기능을 한다.
그러나 종래의 차량용 로워 스티프너 유닛은 스티프너 브라켓이 범퍼 빔의 양측 하단부에 MIG용접 등에 의해 접합되나, 알루미늄 압출 등에 의해 제작되는 스티프너 브라켓이 적용되는 경우에는 용접부 주변에 열영향부가 모재대비 강도 및 경도가 하락하기 때문에 보행자 충돌시 스티프너 브라켓과 같이 상대적으로 부피가 작은 알루미늄 단품의 용접부에서 파단이 일어날 확률이 높은 단점이 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예는 육각형의 단면으로 이루어진 몸체부를 포함하는 조립 볼트의 하단이 스티프너 브라켓의 일측에 리벳팅된 상태로, 로워 스티프너가 삽입되어 너트 조립되는 구조로, 종래의 로워 스티프너를 고정하기 위한 용접부를 제거할 수 있는 차량용 로워 스티프너 유닛을 을 제공하고자 한다.
본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 차량용 로워 스티프너 유닛에 있어서, 상단부가 범퍼 빔의 양측에 각각 결합되고, 하단부에 조립면을 형성하는 한 쌍의 스티프너 브라켓; 상기 한 쌍의 스티프너 브라켓의 각 조립면 상에 상향하여 고정되는 조립볼트; 및 상기 범퍼 빔의 하부 길이방향을 따라 배치되어 양 단부에 형성되는 슬롯을 통하여 상기 조립볼트에 끼워져 상기 조립면에 안착된 상태로, 상기 조립볼트에 체결되는 너트를 통하여 고정되는 로워 스티프너를 포함하는 차량용 로워 스티프너 유닛을 제공할 수 있다.
또한, 상기 스티프너 브라켓은 다수개의 격벽구조를 갖는 알루미늄 압출재를 길이방향을 따라 절단하여 형성될 수 있다.
또한, 상기 스티프너 브라켓은 상기 조립면의 내측으로 끼움홈이 형성될 수 있다.
또한, 상기 로워 스티프너는 내부가 중공인 알루미늄 압출관재로 형성될 수 있다.
또한, 상기 조립볼트는 하단이 상기 조립면 상의 일측에 리벳팅되어 조립되며, 상기 로워 스티프너의 슬롯에 끼워지는 몸체부; 및 상기 몸체부로부터 일체로 연장되어 나사탭이 형성되며, 상기 로워 스티프너의 상부에서 너트 체결되는 볼트부로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 몸체부는 단면이 육각형으로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 조립볼트는 리벳 스터드 볼트를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예는 육각형의 단면으로 이루어진 몸체부를 포함하는 조립 볼트의 하단이 스티프너 브라켓의 일측에 리벳팅된 상태로, 로워 스티프너가 삽입되어 너트 조립되는 구조로 이루어져 종래의 로워 스티프너를 고정하기 위한 용접부를 제거할 수 있으며, 이에 따라 로워 스티프너의 조립성을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예는 스티프너 브라켓과 로워 스티프너를 상호 기계적으로 조립하여 조립 강도를 유지할 수 있고, 재질의 영향을 받지 않으면서 상호간의 조립이 가능한 이점이 있다.
이 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛의 적용 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛의 조립볼트의 사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예를 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 상세한 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 실시 예들 중에서 바람직한 하나의 실시 예에 관한 것이다. 따라서 본 발명이 하기의 도면과 설명에만 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛의 적용 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛의 조립볼트의 사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 차량의 전방 충돌 시에 발생하는 하부 충격을 흡수하고, 보행자와의 충돌 시, 보행자가 차량의 하부로 진입하는 것을 방지하여 더 큰 위험을 방지하기 위한 기능을 갖는다.
이러한 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 한 쌍의 스티프너 브라켓(10), 조립볼트(20) 및 로워 스티프너(30)를 포함한다.
먼저, 상기 한 쌍의 스티프너 브라켓(10)은 범퍼 빔(3)의 양측에 장착된다.
상기 스티프너 브라켓(10)은 상단부 전면이 일체로 연장 성형되어 상기 범퍼 빔(3)의 전면에 고정 장착된다.
이때, 상기 스티프너 브라켓(10)의 상단부는 범퍼 빔(3)의 전면에 용접이나 볼트 체결을 통해 고정 장착될 수 있다.
이러한 스티프너 브라켓(10)은 알루미늄 압출재를 길이방향을 따라 절단하여 형성된다.
본 발명의 실시 예에서는 상기 스티프너 브라켓(10)으로 알루미늄 압출재를 적용하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 별도의 주조 생산품으로 이루어 질 수도 있다.
상기 스티프너 브라켓(10)의 형상을 좀더 상게하게 설명하면, 상기 스티프너 브라켓(10)은 전면(11), 후면(13) 및 상기 전면(11)과 후면(13) 사이를 연결하는 다수개의 격벽(15)으로 이루어진다.
이때, 상기 다수개의 격벽(15)은 로워 스티프너(30)로 보행자의 다리가 충돌 시, 상기 로워 스티프너(30)의 밀림량이 최소화되도록 충돌 방향으로 특정 각도를 가질 수 있으며, 그 형상 및 두께는 상기 스티프너 브라켓(10)의 압출 성형 시, 변경하여 적용할 수 있다.
또한, 상기 스티프너 브라켓(10)은 상단부가 범퍼 빔에 고정 장착된 상태로, 하단부에 조립면(17)이 형성된다.
이때, 상기 스피트너 브라켓(10)은 상기 조립면(17)의 내측으로 끼움홈(19)이 형성된다.
상기 끼움홈(19)은 로워 스티프너(30)가 끼워져 고정되는 홈으로 적용된다.
그리고 상기 조립볼트(20)는, 도 2를 참조하면, 한 쌍의 스티프너 브라켓(10)의 각 조립면(17) 상에 상향하여 고정된다.
상기 조립볼트(20)는 하단이 상기 조립면(17) 상의 일측에 리벳팅되어 조립된다.
이러한 조립볼트(20)는 몸체부(21)와 볼트부(23)로 이루어진다.
상기 몸체부(21)는 하단이 조립면(17) 상의 일측에 리벳팅되어 조립된 상태로, 상기 로워 스티프너(30)의 슬롯(31)에 끼워진다.
또한, 상기 몸체부(21)는 단면이 육각형으로 이루어진다.
본 발명의 실시 예에서의 몸체부(21)는 단면이 육각형으로 이루어지는 것을 예로 하여 도시하였지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 상기 몸체부(21)의 단면 형상은 변경하여 적용할 수 있다.
그리고 상기 볼트부(23)는 상기 몸체부(21)로부터 일체로 연장되어 나사탭이 형성된다.
상기 조립볼트(20)에는 상기 볼트부(23)를 통하여 너트(25)가 체결된다.
이러한 조립볼트(20)는 리벳 스터드 볼트(Rivet Stud Bolt)일 수 있다.
한편, 상기 로워 스티프너(30)는 상기 범퍼 빔(3)의 하부 길이방향을 따라 배치된다.
상기 로워 스티프너(30)는 양 단부에 슬롯(31)이 형성된다.
즉, 상기 슬롯(31)의 형상은 타원형으로 형성된다.
이러한 슬롯(31)은 상기 스티프너 브라켓(10)의 끼움홈(19)에 대하여 상기 로워 스티프너(30)를 끼우기 위함이다.
이때, 상기 로워 스티프너(30)에는 상기 슬롯(31)을 통하여 조립볼트(20)가 끼워진다.
즉, 상기 로워 스티프너(30)는 상기 조립볼트(20)에 체결되는 너트(25)를 통하여 상기 스티프너 브라켓(10)에 고정된다.
이러한 로워 스티프너(30)는 내부가 중공인 알루미늄 압출관재로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시 예에서는 상기 로워 스티프너(30)로 알루미늄 압출관재를 적용하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 별도의 주조 생산품으로 이루어 질 수도 있다.
따라서 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 조립볼트(20)를 상기 스티프너 브라켓(10)의 조립면(17) 상에 리벳팅한 후, 상기 조립볼트(20)의 몸체부(21)를 통하여 로워 스티프너(30)를 체결함으로써, 조립성을 향상시킬 수 있다.
또한, 상기 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 상기 조립볼트(20)의 몸체부(21)를 통해 강성을 확보하여 조립 시, 상기 로워 스티프너(30)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
다시 말해, 상기 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 조립볼트(20)를 통하여 상기 스티프너 브라켓(10)에 대하여 로워 스티프너(30)를 지지하면서 기계적으로 조립하여 조립 강도를 유지할 수 있으며, 재질에 영향을 받지 않으면서 조립이 가능하다.
특히, 상기 차량용 로워 스티프너 유닛(1)은 기존의 용접부를 제거할 수 있는 이점이 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
1 차량용 로워 스티프너 유닛
3 범퍼 빔
10 스티프너 브라켓
11 전면
13 후면
15 격벽
17 조립면
19 끼움홈
20 조립볼트
21 몸체부
23 볼트부
25 너트
30 로워 스티프너
31 슬롯

Claims (7)

  1. 차량용 로워 스티프너 유닛에 있어서,
    상단부가 범퍼 빔의 양측에 각각 결합되고, 하단부에 조립면을 형성하는 한 쌍의 스티프너 브라켓;
    상기 한 쌍의 스티프너 브라켓의 각 조립면 상에 상향하여 고정되는 조립볼트; 및
    상기 범퍼 빔의 하부 길이방향을 따라 배치되어 양 단부에 형성되는 슬롯을 통하여 상기 조립볼트에 끼워져 상기 조립면에 안착된 상태로, 상기 조립볼트에 체결되는 너트를 통하여 고정되는 로워 스티프너;
    를 포함하는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스티프너 브라켓은
    다수개의 격벽구조를 갖는 알루미늄 압출재를 길이방향을 따라 절단하여 형성되는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스티프너 브라켓은
    상기 조립면의 내측으로 끼움홈이 형성되는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 로워 스티프너는
    내부가 중공인 알루미늄 압출관재로 형성되는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 조립볼트는
    하단이 상기 조립면 상의 일측에 리벳팅되어 조립되며, 상기 로워 스티프너의 슬롯에 끼워지는 몸체부; 및
    상기 몸체부로부터 일체로 연장되어 나사탭이 형성되며, 상기 로워 스티프너의 상부에서 너트 체결되는 볼트부;
    로 이루어지는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 몸체부는 단면이 육각형으로 이루어지는 차량용 로워 스티프너 유닛.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 조립볼트는 리벳 스터드 볼트를 포함하는 차량용 로워 스티프너 유닛.
KR1020160178310A 2016-12-23 2016-12-23 차량용 로워 스티프너 유닛 KR101932637B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160178310A KR101932637B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 차량용 로워 스티프너 유닛

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160178310A KR101932637B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 차량용 로워 스티프너 유닛

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180074329A true KR20180074329A (ko) 2018-07-03
KR101932637B1 KR101932637B1 (ko) 2018-12-27

Family

ID=62918778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160178310A KR101932637B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 차량용 로워 스티프너 유닛

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101932637B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021101283A1 (ko) * 2019-11-21 2021-05-27 롯데케미칼 주식회사 차량용 로워 스티프너 장치
WO2021101282A1 (ko) * 2019-11-21 2021-05-27 롯데케미칼 주식회사 차량용 로워 스티프너 장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021101283A1 (ko) * 2019-11-21 2021-05-27 롯데케미칼 주식회사 차량용 로워 스티프너 장치
WO2021101282A1 (ko) * 2019-11-21 2021-05-27 롯데케미칼 주식회사 차량용 로워 스티프너 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR101932637B1 (ko) 2018-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2572450C1 (ru) Задняя часть автомобиля
KR101713724B1 (ko) 전방 차체 구조
US8152211B2 (en) Motor vehicle front structure
KR101427921B1 (ko) 차량용 충격흡수장치
US9199591B2 (en) Frame structure for a motor vehicle
KR101786676B1 (ko) 전방 차체 구조
CN109808776B (zh) 车辆下部构造
KR20140043639A (ko) 전방 차체 구조
KR20180069557A (ko) 스몰 오버랩 충돌에 대응하는 차체 보강구조
KR101932637B1 (ko) 차량용 로워 스티프너 유닛
US20110169283A1 (en) Impact Absorbing Device and Front End Comprising Such A Device
JP6581645B2 (ja) 車体構造
KR102371239B1 (ko) 전방 차체 보강구조
CN107074177B (zh) 用于实现附加功能组装的保险杠梁的附接
KR101085819B1 (ko) 차량용 범퍼 스태이의 조립구조
JP2009248738A (ja) 車体前部構造
CN111791819A (zh) 一件式载荷分配装置
JP4589543B2 (ja) バンパ取付構造
KR20130027247A (ko) 차량의 서브 프레임용 마운팅 유닛
KR102569973B1 (ko) 차량용 스티프너
CN110525325B (zh) 固定元件以及固定元件在机动车的车前部中的布置
KR101664847B1 (ko) 충돌성능을 만족하는 크래쉬박스 조립체
JP6558929B2 (ja) 自動車のフロントバンパ
CN213442790U (zh) 一种车辆前端结构及车辆纵梁连接结构
KR20160069313A (ko) 차량용 범퍼 빔 유닛

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant