KR20180070161A - 흡음형 소음기용 흡음모듈 - Google Patents

Abstract

흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련되어 유입되는 소음을 1차적으로 분할시켜 흡음이 이루어질 수 있도록 한 후 2차적으로 흡음이 재차 이루어져 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있도록 일면이 개방되고 나머진 면은 막혀 진 흡음 배럴(barrel); 상기 흡음 배럴의 개방된 측에 유입되는 소음이 분할되게 유입되면서 소음을 저감하는 제1 소음 저감부; 및 상기 제1 소음 저감부의 후방 흡음 배럴의 내부에 상기 제1 소음 저감부를 통과한 잔여 소음을 재차 저감시키도록 흡음재로 이루어진 제2 소음 저감부;를 포함하는 소음기용 흡음모듈을 제공한다.
그에 따라 유입된 소음을 효율적으로 제거하여 소음발생을 최소화할 수 있는 효과를 가진다.

Description

흡음형 소음기용 흡음모듈{Sound-absorbing modules for sound-absorbing silencers}

본 발명은 흡음형 소음기용 흡음모듈에 관한 것으로, 더 상세하게는 흡음모듈을 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련하여 유입되는 소음을 1차적으로 분할시켜 흡음이 이루어질 수 있도록 한 후 2차적으로 흡음이 재차 이루어져 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있도록 한 소음기용 흡음모듈에 관한 것이다.

일반적으로 소음기는 소음을 저감시키기 위한 감음 방식에 따라 흡음형, 팽창형, 공명형, 그리고 간섭형 등으로 구분된다.

흡음형 소음기는 관로의 일부에 음을 흡수할 수 있는 유리섬유 등과 같은 흡음 재료를 설치하여 음을 흡수하여 소음을 저감시키는 소음기이고, 팽창형은 관로에 팽창부를 두어 음파가 팽창과 수축을 하면서 에너지가 손실되어 소음을 저감시키는 소음기이다.

공명형 소음기는 관로에 목 부분을 설치하고 여기에 공동을 연결하여 공명을 일으켜 음파의 에너지를 공동 부의 공기 진동으로 흡수하는 형식의 소음기이며, 간섭형은 음파가 전달되는 경로를 둘로 나누어 각각의 경로 차이를 해당 음파의 반파장으로 하여 간섭에 의해 음을 감쇠시키는 소음기를 말한다.

상기한 소음기 중에서 본원에서는 흡음형 소음기에 적용되는 예를 설명한다.

흡음형 소음기와 관련된 선행기술에는 대한민국 등록특허 제10-0918700호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다), 대한민국 등록특허 제10-0924958호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다), 대한민국 공개특허 제10-2010-0134274호(이하 '선행기술문헌 3'라 한다), 대한민국 등록특허 제10-1030440호(이하 '선행기술문헌 4'라 한다), 대한민국 등록특허 제10-0939702호(이하 '선행기술문헌 5'라 한다), 대한민국 공개특허 제10-2013-0104852호(이하 '선행기술문헌 6'이라 한다)에 게시된 바 있다.

대한민국 등록특허 제10-0918700호 대한민국 등록특허 제10-0924958호 대한민국 공개특허 제10-2010-0134274호 대한민국 등록특허 제10-1030440호 대한민국 등록특허 제10-0939702호 대한민국 공개특허 제10-2013-0104852호

그러나 상기한 선행기술문헌 1 내지 6은 흡음형 소음기의 내부에 마련된 흡음부재 사이를 통과하는 과정에서 공기에 포함된 소음만을 흡음함으로써, 흡음 효율성을 그리 높은 않은 단점을 가진다.

또한, 이러한 종래의 흡음형 소음기는 흡음부재의 길이를 길하면서 갯 수를 늘림에 따라 게 할수록 소음의 저감 효율성은 높을 수 있으나, 부피가 상당히 커지는 단점을 가진다.

특히, 선행기술문헌 1 내지 3은 압력 손실과 소음을 최소화하기 위해 부피가 커짐으로 인해 배관 사이에 반듯이 설치되는 리듀서(reducer, 확대이음관)을 필수적으로 설치해야 하는 단점과 함께 갤러리(빗물받이) 및 샌드필터 등도 추가되는 단점도 가진다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 흡음모듈을 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련하여 유입되는 소음을 1차적으로 분할시켜 흡음이 이루어질 수 있도록 한 후 2차적으로 흡음이 재차 이루어져 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있도록 한 소음기용 흡음모듈을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 해결과제는 소음을 분할하는 형태를 다양한 형태로 제공할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 해결과제는 하나의 하우징에 순차적으로 복수의 흡음모듈을 중앙에 설치함에 따라 더욱더 높은 소음 저감 효율성을 가질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결수단은 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련하여 유입되는 소음을 저감시키는 흡음모듈로서, 상기 흡음모듈은 일면이 개방되고 나머진 면은 막혀 진 흡음 배럴(barrel); 상기 흡음 배럴의 개방된 측에 유입되는 소음이 분할되게 유입되면서 소음을 저감하는 제1 소음 저감부; 및 상기 제1 소음 저감부의 후방 흡음 배럴의 내부에 상기 제1 소음 저감부를 통과한 잔여 소음을 재차 저감시키도록 흡음재로 이루어진 제2 소음 저감부;를 포함한다.

상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 격자 형태로 배치되는 각각의 타공판, 상기 타공판 사이에 채워지는 흡음재를 포함한다.

상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 소정 간격으로 배치되는 복수의 타공판과, 상기 각 타공판 사이와 흡음 배럴 사이에 채워지는 흡음재를 포함한다.

상기 제1 소음 저감부는 내부에 흡음재가 내장되며 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성된 타공판에 의해 제작된 다각형 형태의 복수의 타공관으로 구성된다.

상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 절곡부에 의해 상하로 반복되게 연결되는 타공판, 상기 절곡부 사이의 타공판 사이로 채워지는 흡음재를 포함한다.

상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되는 타공판을 작은 직경으로부터 큰 직경을 갖도록 복수의 원형관 형태로 제작한 후 서로 포개어질 수 있도록 배치하고, 상기 원형관 내부와 그 원형관 사이로 흡음재가 내장되게 구성된다.

상기 흡음 배럴은 다각형 또는 원통형으로 형성된다.

상기 제1 소음 저감부와 제2 소음 저감부 사이에는 상기 제1 소음 저감부를 통과한 잔여 소음 일부가 공명현상에 의해 상쇄되도록 마련되는 공기층을 더 포함한다.

상기 흡음 배럴의 개방된 측 또는 그 개방된 반대 측의 폐쇄된 부분에는 급기용 또는 배기용에 따라 가이드베인이 더 마련되되, 소음이 유입되는 측의 가이드베인에는 복수의 타공이 더 형성된다.

상기 흡음모듈은 하나의 하우징 내부 중앙에 적어도 하나 이상 순차적으로 배치하되, 상기 흡음모듈은 소음이 유입되는 측으로부터 순차적으로 큰 부피로 형성된다.

본 발명인 흡음모듈을 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련하여 유입되는 소음을 1차적으로 분할시켜 흡음이 이루어질 수 있도록 한 후 2차적으로 흡음이 재차 이루어져 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있도록 함으로써, 유입된 소음을 효율적으로 제거하여 소음발생을 최소화할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 소음을 분할하는 형태를 다양한 형태로 제공할 수 있도록 함으로써, 제작비용 등을 고려하여 필요에 따라 원하는 형태로 제공할 수 있는 편리성도 제공한다.

또, 하나의 하우징에 순차적으로 복수의 흡음모듈을 구비함에 따라 더욱더 높은 소음 저감 효율성을 가질 수 있도록 함으로써, 소음을 원천적으로 제거할 수 있는 효과도 가진다.

아울러, 작은 부피를 가지는 흡음모듈에 의해 소음 저감 효율성을 극대화함과 아울러 하우징 내의 작은 부피를 가지는 흡음모듈에 의해 하우징 내의 충분한 공간이 확보됨에 따라 종래 압력손실과 소음을 최소화하기 위해 부피가 커짐으로 인한 반듯이 설치되는 리듀서(확대 이음관)를 생략할 수 있음은 물론 흡음형 소음기 주변의 갤러리(빗물 받이) 및 샌드필터 등의 주변자재 등도 최소화할 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 사시도 및 단면도,
도 2는 본 발명이 흡음형 소음기의 하우징 내에 설치된 상태의 단면도,
도 3의 (a) 내지 (d)는 본 발명 제1 소음 저감부의 다른 실시 예를 설명하기 위한 순서도,
도 4는 본 발명 흡음모듈의 제2 실시 예를 설명하기 위한 단면도,
도 5은 본 발명 제3 실시 예를 설명하기 위한 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 사시도 및 단면도이며, 도 2는 본 발명이 흡음형 소음기의 하우징 내에 설치된 상태의 단면도이다.

도시된 바와 같이 흡음모듈(1)은 흡음형 소음기(100)의 하우징(110) 내부에 마련되어 배기용이나 혹은 흡기용에 따라 유입되는 소음을 흡음하여 저감시키는 기술적 구성을 가진다.

본 발명은 흡음모듈을 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련하여 유입되는 소음을 1차적으로 분할시켜 흡음이 이루어질 수 있도록 한 후 2차적으로 흡음이 재차 이루어져 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명에 따른 흡음모듈(1)은 통상적인 통(桶) 형태로, 소음이 유입될 수 있게 일면이 개방되고 나머진 면은 막혀 진 흡음 배럴(10)과; 상기 흡음 배럴(10)의 개방된 측에 유입되는 소음이 분할되게 유입되면서 소음을 저감하는 제1 소음 저감부(20); 및 상기 제1 소음 저감부(20)의 후방 흡음 배럴(10)의 내부에 상기 제1 소음 저감부(20)를 통과한 잔여 소음을 재차 저감시키도록 흡음재로 이루어진 제2 소음 저감부(30);를 포함한다. 상기 제2 소음 저감부의 흡음재 전면에는 그 흡음재를 지지하기 위한 망이 혹은 복수의 지지대 또는 와이어 등이 설치될 수 있다.

흡음재는 통상적인 유리 솜이나 유리 섬유 등 이외에 소리를 흡수하여 울리는 현상을 제거하는 공지된 어떠한 종류의 흡음재를 적용하여도 무방하다.

그에 따라 흡음 배럴의 개방된 부분을 통하여 유입되는 소음은 먼저 제1 소음 저감부에 의해 유입되는 소음을 분할시켜 유입되게 함으로써, 즉 소음이 뭉쳐진 형태로 유입되는 것이 아니라 여러 개로 쪼개지듯이 분할되어 균일하게 유입되도록 함에 따라 흡음재 상에서의 소음 흡음 효율성을 더욱더 높일 수 있는 조건을 가지게 된다. 그로 인해 흡음재 상에서의 흡음 효율성이 더욱더 증대되는 것이다.

여기서, 상기 제1 소음 저감부(20)는 유입되는 소음이 다시 그 유입된 부분을 통하여 방출되는 것을 최소화할 수 있도록 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공(22a) 또는 평면상의 복수의 타공(도시하지 않음)이 형성되어 격자 형태로 배치되는 각각의 타공판(22)과, 상기 타공판(22) 사이에 채워지는 통상적인 흡음재(24)를 포함한다. 상기 타공판이 격자 형태로 배치는 서로 교차되는 부분에 형성된 각각의 슬릿 홈에 의해 격자 형태로 배치된다.

다시 말해서, 격자 형태로 배치되는 타공판은 유입되는 소음을 분할시키는 역할을 하며, 즉 배관을 타고 하우징으로 유입된 소음은 격자 형태로 배치된 타공판에 의해 여러 개로 쪼개 진듯이 분할되어 균일하게 유입될 수 있다.

이렇게, 분할된 소음은 타공판 사이에 채워져 있는 흡음재에 의해 자연스럽게 흡음됨에 따라 저감되는 것이다.

이렇게, 제1 소음 저감부에서 분할되어 저감된 일부의 소음은 상기 제1 소음 저감부를 통과한 후 다시 2차적으로 제2 소음 저감부에 의해 저감되도록 함으로써, 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있는 것이다. 즉, 제1 소음 저감부에 의해 일부의 소음이 저감된 상태에서 그 제1 소음 저감부를 통과한 일부 잔여 소음은 제2 소음 저감부인 흡음재 내에서 다시 흡음이 이루어짐에 따라 흡음모듈 내로 유입되는 소음을 거의 제거되는 것이다.

따라서, 본 발명의 하우징 중앙에 마련된 흡음모듈은 소음기의 하우징 내로 유입되는 소음을 제1 소음 저감부에 의해 분할된 형태로 통과되도록 함에 따라 소음 저감 효율성을 더욱더 증대시키는 것이고, 이렇게 제1 소음 저감부에서 일부의 소음이 저감되고 나머지 잔류하는 소음은 제2 소음 저감부에 의해 재차 저감 시킴으로써, 소음 저감 효율성을 극대화할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 흡음모듈은 부피가 작게 형성됨에 따라 상대적으로 하우징 내의 넓은 공간을 확보함으로써, 압력 손실 또한 줄일 수 있는 조건을 가진다. 그로 인해 하우징의 부피 또한 최소한으로 줄일 수 있는 조건을 가짐에 따라 종래 부피가 커짐으로 인한 리듀서(확대 이음관)이나 혹은 갤러리(빗물받이) 및 샌드필터 등과 같은 주변자재 또한 최소화할 수 있는 장점을 가진다.

한편, 상기 흡음 배럴(10)은 도시된 바와 같이 사각형 등과 같은 다각형이나 원통형 등 설치하고자 하는 배관의 형태에 따라 다양한 형태로 형성할 수 있다.

또한, 상기 흡음 배럴(10)의 개방된 측 또는 그 개방된 반대 측의 폐쇄된 부분에는 급기용 또는 배기용에 따라 가이드베인(12)이 더 마련되되, 소음이 유입되는 측의 가이드베인(12)에는 소음의 원활한 유입을 위한 평면상의 복수의 타공(도시하지 않음)이 더 형성된다. 이때, 상기 타공 또한 유입된 소음이 다시 그 타공을 통하여 방출되지 않도록 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성하는 것이 바람직하다. 아울러, 상기 가이드베인은 통상적인 망 형태로 형성하여도 무방하다.

또, 본 발명의 흡음모듈이 적용되는 하우징은 상기한 간단한 구조를 가지면서 최소한의 부피를 가지는 흡음모듈로 인해 하우징 자체 또한 최소한의 부피로 제작할 수 있는 조건으로 인해 종래 배관과 배관 사이에 설치하고자 할 때 큰 부피를 가지는 하우징으로 인한 배관 사이에 반듯이 설치되는 리듀서(reducer, 확대이음관) 또한 필요없이 배관 사이에 직접적으로 설치할 수 있는 부수적인 조건도 가진다. 또, 작은 부피를 가지는 하우징으로 인해 갤러리(빗물 받이) 및 샌드필터 등과 같은 주변자재 또한 최소화할 수 있는 조건도 가진다.

도 3의 (a) 내지 (d)는 본 발명 제1 소음 저감부의 다른 실시 예를 설명하기 위한 순서도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 유입되는 소음을 여러 개로 쪼개듯이 분할하는 제1 소음 저감부를 다양한 형태로 제공할 수 있도록 한다.

제1 소음 저감부(20)는 (a)에 도시된 바와 같이, 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공(22a) 또는 평면상의 복수의 타공(도시하지 않음)이 형성되어 소정 간격으로 배치되는 복수의 타공판(22)과, 상기 각 타공판(22) 사이와 흡음 배럴 사이에 채워지는 통상적인 흡음재(24)를 포함한다.

즉, 소음의 분할은 소정 간격으로 형성된 각 타공판에 의해 그 타공판과 타공판 사이로 분할된 형태로 유입된 후 흡음재에 의해 소음이 저감되어 진다.

또한, 상기 타공판에 형성된 타공 또한 각 타공판 사이로 소음이 서로 통과될 수 있도록 함에 따라 흡음재에서의 소음 저감 효율성을 증대시키는 요인도 제공한다.

이는 전술한 격자 형태로 형성되는 제1 소음 저감부에 의해 더욱더 간단하고 편리하게 제작할 수 있는 편리성을 제공한다.

제1 소음 저감부(20)는 (b)에 도시된 바와 같이 내부에 흡음재(24)가 내장되며 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공(22a) 또는 평면상의 복수의 타공(도시하지 않음)이 형성된 타공판(22)에 의해 제작된 다각형 형태의 복수의 타공관(22A)으로 구성된다. 즉, 타공판을 공지된 절곡방식에 의해 삼각이나 사각 혹은 오각이나 육각 및 팔각 등의 관 형태로 형성할 수 있다.

그에 따라 소음의 분할은 각기 독립적으로 형성된 타공관에 의해 자연스럽게 분할됨에 따라 그 분할된 소음은 흡음재에 의해 자연스럽게 저감되는 것이다. 또, 타공을 통하여 서로 다른 타공관 사이로 유입되면서 흡음재에 의해 소음이 저감되는 더욱더 높은 효율성을 가진다.

제1 소음 저감부(20)는 (c)에 도시된 바와 같이 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공(22a) 또는 평면상의 복수의 타공(도시하지 않음)이 형성되어 통상적인 절곡방식에 의해 절곡된 절곡부(22b)에 의해 상하로 반복되게 연결되는 타공판(22)과, 상기 절곡부(22b) 사이의 타공판(22) 사이로 채워지는 흡음재(24)를 포함한다. 상기 절곡부에 의해 절곡된 형태는 통상 알파벳 "U" 형태로 형성된다.

즉, 이는 하나의 타공판을 절곡을 통하여 형성함에 따라 제작이 간단하게 이루어짐은 물론 절곡부에 의해 소음의 분할 원활하게 이루어질 수 있는 것이며, 분할된 소음 또한 흡음재에 의해 더욱더 원활하게 저감되는 조건을 가진다. 또, 각 타공을 통하여 타공판 사이를 통과하면서 흡음재에 의한 저감 효율성이 높아질 수 있는 조건도 가진다.

제1 소음 저감부(20)는 (d)에 도시된 바와 같이 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공(22a) 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되는 타공판(22)을 작은 직경으로부터 큰 직경을 갖도록 복수의 원형관 형태로 제작한 후 서로 포개어질 수 있도록 배치하고, 상기 원형관(22B) 내부와 그 원형관(22B) 사이로 흡음재(24)가 내장되게 구성된다.

그에 따라 소음의 분할은 상기 각 원형관에 의해 분할됨과 아울러 흡음재에 의해 소음이 저감됨은 물론 타공에 의해 원형관과 원형관 사이를 통과하면서 흡음재에 의해 저감 효율성을 더욱더 증대시키는 조건을 가진다.

도 4는 본 발명 흡음모듈의 제2 실시 예를 설명하기 위한 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 유입된 소음이 제1,2 소음 저감부에 의해 1차와 2차로 소음이 저감되는 것에 비하여 더욱더 높은 저감 효율성을 가질 수 있는 기술적 구성을 제공한다.

제1 소음 저감부(20)와 제2 소음 저감부(30) 사이에는 상기 제1 소음 저감부(20)를 통과한 잔여 소음 일부가 공명현상에 의해 상쇄되도록 마련되는 공기층(20-1)을 더 포함한다.

다시 말해서, 제1 소음 저감부에서 저감되지 않은 일부 잔여 소음의 제2 소음 저감부에서 다시 2차적으로 소음이 저감되기 전 각 소음 간의 충돌이나 마찰로 인해 상쇄되도록 상기 제1,2 소음 저감부 사이에 공기층을 개재시킨다.

그에 따라 제1 소음 저감부를 통과한 일부 잔여 소음은 제2 소음 저감부로 가기 전에 공기층에서 일부가 공명현상에 의해 상쇄됨으로써, 소음 저감 효율성을 더욱더 증대시킴은 물론 공기층을 통과한 일부 소음 또한 제2 소음 저감부에서 다시 저감됨에 따라 소음 자체를 완전하게 제거할 수 있는 조건을 가진다.

이는 결국, 제1 소음 저감부에서 1차로, 공기층에서 2차로 제2 소음 저감부에서 3차로 소음을 제거함으로써, 소음 자체를 원천적으로 제거할 수 있는 기술적 구성을 가지는 것이다.

도 5는 본 발명 제3 실시 예를 설명하기 위한 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 흡음형 소음기의 하우징에 마련되어 소음을 저감시키는 본 발명의 흡음모듈을 하나의 싱글 타입이 아닌 적어도 2개 이상의 더블 타입이나 트리플 타입 등으로 구비하여 유입되는 소음 자체를 더욱더 효율적으로 제거하도록 하는 기술적 구성을 제공한다.

흡음모듈(1)은 하나의 하우징(110) 내부 중앙에 적어도 하나 이상 순차적으로 배치하되, 상기 흡음모듈(1)은 소음이 유입되는 측으로부터 순차적으로 큰 부피로 형성된다.

다시 말해서, 소음이 유입되는 측의 작은 흡음모듈을 거치지 않고 공기와 함께 흐르는 소음은 그 작은 흡음모듈 보다 큰 또 다른 흡음모듈에 의해 제거되도록 함으로써, 소음의 저감 효율성을 극대화함에 따라 소음 자체를 원천적으로 제거할 수 있는 기술을 제공한다.

1 : 흡음모듈
10 : 흡음 배럴 20 : 제1 소음 저감부
20-1 : 공기층 20A : 타공관
20B : 원형관 22 : 타공판
22a : 엠보형 타공 22b : 절곡부
24 : 흡음재
100 : 흡음형 소음기 110 : 하우징

Claims (10)

1. 흡음형 소음기의 하우징 내부 중앙에 마련되어 유입되는 소음을 저감시키는 흡음모듈로서,
   상기 흡음모듈은 일면이 개방되고 나머진 면은 막혀 진 흡음 배럴(barrel);
   상기 흡음 배럴의 개방된 측에 유입되는 소음이 분할되게 유입되면서 소음을 저감하는 제1 소음 저감부; 및
   상기 제1 소음 저감부의 후방 흡음 배럴의 내부에 상기 제1 소음 저감부를 통과한 잔여 소음을 재차 저감시키도록 흡음재로 이루어진 제2 소음 저감부;를 포함하는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 격자 형태로 배치되는 각각의 타공판, 상기 타공판 사이에 채워지는 흡음재를 포함하는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 소정 간격으로 배치되는 복수의 타공판과, 상기 각 타공판 사이와 흡음 배럴 사이에 채워지는 흡음재를 포함하는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
4. 제1항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부는 내부에 흡음재가 내장되며 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성된 타공판에 의해 제작된 다각형 형태의 복수의 타공관으로 구성되는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
5. 제1항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되어 절곡부에 의해 상하로 반복되게 연결되는 타공판, 상기 절곡부 사이의 타공판 사이로 채워지는 흡음재를 포함하는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
6. 제1항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부는 소음이 유입되는 측의 외경이 넓고 소음이 유입된 측의 내경이 좁게 형성되는 복수의 엠보형 타공 또는 평면상의 복수의 타공이 형성되는 타공판을 작은 직경으로부터 큰 직경을 갖도록 복수의 원형관 형태로 제작한 후 서로 포개어질 수 있도록 배치하고, 상기 원형관 내부와 그 원형관 사이로 흡음재가 내장되게 구성되는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 흡음 배럴은 다각형 또는 원통형으로 형성되는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제1 소음 저감부와 제2 소음 저감부 사이에는 상기 제1 소음 저감부를 통과한 잔여 소음 일부가 공명현상에 의해 상쇄되도록 마련되는 공기층을 더 포함하는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
9. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 흡음 배럴의 개방된 측 또는 그 개방된 반대 측의 폐쇄된 부분에는 급기용 또는 배기용에 따라 가이드베인이 더 마련되되, 소음이 유입되는 측의 가이드베인에는 복수의 타공이 더 형성되는 흡음형 소음기용 흡음모듈.
10. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 흡음모듈은 하나의 하우징 내부 중앙에 적어도 하나 이상 순차적으로 배치하되, 상기 흡음모듈은 소음이 유입되는 측으로부터 순차적으로 큰 부피로 형성되는 흡음형 소음기용 흡음모듈.

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