KR20180044565A - 티엠마운트의 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 티엠마운트의 구조에 관한 것으로써, 탄성을 갖는 재질로 제조되되 파워트레인와 연결되는 코어와 일체로 제조되는 인슐레이터; 인슐레이터의 하부에 고정결합되며 바닥면에는 걸림돌기가 형성된 플레이트; 개방된 일측에서부터 인슐레이터와 플레이트가 진입하여 타측면에 형성된 개구부에서 코어가 노출되도록 인슐레이터와 플레이트가 장착되며, 상기 걸림돌기가 끼워지는 걸림홀이 형성된 브라켓;을 포함하고, 인슐레이터와 플레이트가 브라켓 내에서 정위치에 도달했을 때, 걸림돌기가 걸림홀에 끼워져 플레이트가 고정되는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 인슐레이터의 진입에 따라 자동적으로 걸림돌기가 걸림홀에 끼워져 인슐레이터의 고정이 이뤄지므로 조립공정을 축소할 수 있다.

Description

티엠마운트의 구조{Structure of transmission mount}

본 발명은 티엠마운트의 구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 인슐레이터를 브라켓에 용이하게 결합시켜 종래의 구조 대비 조립공정을 축소할 수 있는 티엠마운트(TM마운트 : Transmission-Mount)의 구조에 관한 것이다.

승용차량들은 프레임바디를 대신하여 중량이 가볍고 생산성이 뛰어난 모노코크바디가 주로 사용된다. 모노코크바디는 별도의 프레임이 삭제된 구조로서 차체에 (엔진과 변속기가 결합되어 구성된) 파워트레인이 직접 장착된다.

따라서, 상기 모노코크바디는 차체 자체가 프레임 기능을 하여 서스펜션 및 섀시 부품들이 각각 장착되나, 파워트레인의 진동이 직접적으로 차체에 전달되는 것을 방지하며 차량 충돌시 충격을 분산하기 위하여 차량의 하부에 서브프레임(subframe) 및 마운팅부재들이 장착된다.

상기 마운팅부재들은 일측의 차체멤버에 고정되어 엔진과 체결되는 엔진마운트와 타측의 차체멤버에 고정되어 변속기와 체결되는 티엠마운트 및 엔진이나 변속기를 서브프레임과 체결시키는 롤로드들 등으로 구성된다.

상기 티엠마운트는 변속기쪽에서 파워트레인의 하중을 지지함과 동시에 파워트레인으로부터 차체로 진동이 전달되지 않도록 진동을 절연시킨다.

다양한 티엠마운트가 개발된 바 있으나, 고무재 인슐레이터 재질의 탄성력을 이용한 종래의 티엠마운트 구조를 도 1 을 참조하여 더 상세히 설명한다. 종래의 티엠마운트는 차체에 고정되는 금속제 브라켓(3)에 코어(1)와 일체로 제조된 인슐레이터(2)가 진입하여 조립되는 구조를 갖는다..

상기 인슐레이터(2)는 코어(1)의 외부에 고무재가 가류성형되어 일체로 제조되고, 상기 코어(1)는 볼트홀이 타공되어 변속기와 볼팅체결된다. 상기 브라켓(3)은 내부로 인슐레이터(2)가 진입할 수 있는 통 모양을 갖되 일측은 인슐레이터(2)가 진입할 수 있도록 개방되며 타측에는 인슐레이터(2)의 장착이 완료되면 코어(1)가 외부로 노출될 수 있도록 개구부가 형성된 구조를 갖는다(개구부 위치 및 모양은 도 1, 4 참조).

그리고, 상기 인슐레이터(2)가 브라켓(3) 내부에 안착되면, 브라켓(3) 하단의 돌출된 부분(4)은 컬링(curling)되서 인슐레이터(2)와 코어(1)는 고정 조립된다.

그러나, 종래의 구조와 같이 컬링으로 인슐레이터를 고정하는 조립구조는 컬링공정 뿐만 아니라 컬링된 부분의 방청(anticorrosive)을 위한 표면처리 공정이 추가되어 원가 경쟁력에 불리하게 작용 된다. 또한, 컬링이 이뤄졌더라도 컬링된 부분의 하단은 소정의 길이만큼 돌출되며 이러한 돌출된 형상은 차체와 간극을 협소하게 만들어 부품 산포나 공차에 따른 주변부품과의 간섭 및 이음을 발생시킬 가능성이 있었다.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해소할 수 있도록 인슐레이터와 브라켓의 조립이 보다 더 단순하게 이뤄질 수 있는 티엠마운트의 구조를 제공하는 것에 주목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 탄성을 갖는 재질로 제조되되 파워트레인와 연결되는 코어와 일체로 제조되는 인슐레이터;와 인슐레이터의 하부에 고정결합되며 바닥면에는 걸림돌기가 형성된 플레이트; 및 개방된 일측에서부터 인슐레이터와 플레이트가 진입하여 타측면에 형성된 개구부에서 코어가 노출되도록 인슐레이터와 플레이트가 장착되며, 상기 걸림돌기가 끼워지는 걸림홀이 형성된 브라켓;을 포함하고, 인슐레이터와 플레이트가 브라켓 내에서 정위치에 도달했을 때, 걸림돌기가 걸림홀에 끼워져 플레이트가 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 걸림돌기는 먼저 브라켓에 맞닿는 쪽에서부터 나중에 맞닿는 쪽으로 갈수록 점진적으로 돌출높이가 높아지도록 일측에 경사면이 형성되고 걸림홀에 끼워졌을 때 후퇴가 방지되도록 타측에 수직면이 형성된다. 상기 걸림돌기와 걸림홀은 짝을 이뤄 적어도 두 개 이상이 형성된다.

본 발명의 실시예에서, 상기 브라켓의 마주하는 양측 벽면에는 일정한 높이에서 가이드부가 내측으로 돌출되도록 형성되고, 상기 가이드부의 아랫쪽으로 활주하도록 플레이트의 양측변에는 가이드돌기가 형성된다.

그리고, 상기 브라켓의 내부에는 걸림돌기가 걸림홀에 끼워질 때 플레이트의 끝단이 맞닿아 추가적인 진입이 저지되는 스토퍼가 형성된다.

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 인슐레이터의 진입에 따라 자동적으로 걸림돌기가 걸림홀에 끼워져 인슐레이터의 고정이 이뤄지므로 조립공정을 축소할 수 있다.

또한, 종래의 컬링 공정 및 방청 공정이 삭제되므로 생산원가를 절감할 수 있으며, 컬링에 따른 돌출된 부분이 없어지므로 부품 산포나 공차에 따른 간섭 및 이음 발생 가능성을 낮출 수 있다.

상기 걸림돌기는 일측은 경사면으로 형성되고 타측은 수직면으로 형성되어 걸림홀에 끼워진 후 후퇴가 방지될 수 있다.

아울러, 상기 브라켓에는 플레이트의 추가적인 진입을 저지하는 스토퍼가 형성되어 인슐레이터의 전후방향 흔들림을 방지할 수 있고, 플레이트의 가이드돌기가 브라켓의 가이드부 아랫쪽에서 활주하도록 구성되어 인슐레이터의 상하방향 흔들림 또한 방지할 수 있다.

도 1 은 종래의 방식으로 인슐레이터가 브라켓에 조립되는 모습을 도시한 도면,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 인슐레이터가 브라켓에 조립되는 모습을 도시한 도면,
도 3 은 인슐레이터의 바닥면에 결합된 플레이트의 바닥면이 나타나도록 도시된 도면,
도 4 는 인슐레이터가 브라켓에 조립된 상태에서 스토퍼의 모습이 나타나도록 브라켓 내부를 투시하여 도시한 도면,
도 5 는 인슐레이터가 브라켓에 조립됐을 때, 걸림돌기가 걸림홀에 끼워진 상태를 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 차체에 고정되어 변속기의 하중을 지지하고 진동을 전연시키도록 연결되는 티엠마운트의 조립구조에 관한 것으로써, 종래의 구조와 마찬가지로 코어와 일체로 제조된 인슐레이터가 브라켓으로 진입하도록 조립된다.

즉, 도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 인슐레이터(20)는 파워트레인와 연결되는 코어(10)의 외부에 용융된 고무가 가류된 후 냉각되어 일체로 제조되며, 바닥면에는 플레이트(40)가 결합되는 구조를 갖는다. 상기 플레이트(40)는 도 3 에 도시된 바와 같이 평평한 사각판 모양을 갖되, 바닥면에는 걸림돌기(41: 41a, 41b)가 형성된다.

상기 브라켓(30)은 개방된 일측에서부터 인슐레이터(20)와 플레이트(40)가 진입하여 타측면에 형성된 개구부에서 코어(10)가 노출되도록 인슐레이터(20)와 플레이트(30)가 장착되고, 상기 걸림돌기(41)가 끼워지는 걸림홀(31)이 형성되되 상기 걸림홀(31)은 인슐레이터(20)와 플레이트(40)가 진입이 완료됐을 때(정위치에 위치했을 때) 걸림돌기(41)가 끼워질 수 있는 곳에 위치된다. 따라서, 인슐레이터(20)와 플레이트(40)가 브라켓(30) 내부로 진입하여 정위치에 도달했을 때, 걸림돌기(41)가 걸림홀(31)에 끼워져 플레이트(40)와 인슐레이터(20)는 위치가 고정된다.

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 걸림돌기(41)는 도 3 에 도시된 바와 같이 먼저 브라켓(30)에 맞닿는 쪽(코어가 돌출되는 방향)에서부터 나중에 맞닿는 쪽으로 갈수록 점진적으로 돌출높이가 높아지도록 경사면(41a)을 가지며, 걸림홀(31)에 끼워졌을 때 후퇴가 방지되도록 경사면(41a)의 끝나는 지점에는 수직면(41b)이 형성된다. 상기 걸림돌기(41)와 걸림홀(31)은 짝을 이뤄 적어도 두 개 이상이 형성된다(바람직하게는 양측에서 각각 하나씩 형성된다).

그리고, 인슐레이터(20)의 탄성변형 동안에 걸림돌기(41)가 걸림홀(31)을 이탈하지 않도록(플레이트의 상승을 방지하도록), 상기 브라켓(30)의 마주하는 양측 벽면에는 일정한 높이에서 가이드부(32)가 내측으로 돌출되도록 형성되고, 상기 가이드부(32)의 아랫쪽으로 활주하도록 플레이트(40)의 양측변에는 가이드돌기(42)가 형성된다(도 2 참조).

아울러, 상기 브라켓(30)의 내부에는 걸림돌기(41)가 걸림홀(31)에 끼워질 때 플레이트(40)의 끝단이 맞닿아 추가적인 진입이 저지되는 스토퍼(33)가 형성된다(도 4 참조). 상기 스토퍼(33)는 도 5 와 같이 걸림돌기(41)가 걸림홀(31)에 끼워졌을 때, 플레이트(40)의 진입을 억제하고 흔들림을 방지함으로써 플레이트(40)의 움직임을 억제시킨다(참고적으로, 상기 스토퍼의 양측에는 슬릿이 형성되어 플레이트의 진입시 스토퍼의 탄성변형이 이뤄지고, 걸림돌기에 의해 플레이트의 후퇴가 저지됐을 때 플레이트를 후방쪽으로 가압하는 스토퍼의 탄성복원력에 의해 플레이트는 지지될 수 있다).

따라서, 본 발명에서, 인슐레이터(20)와 플레이트(40)는 ① 걸림돌기(41)와 걸림홀(31)의 끼움에 의해 후퇴가 저지되고, ② 가이드돌기(42)와 가이드부(32)의 맞닿음에 의해 상승이 저지되며, ③ 스토퍼(33)에 의해 전진이 저지되어 브라켓(30) 내에서 강건하게 고정될 수 있다.

그러므로, 본 발명은 기존의 컬링 및 방청 공정이 삭제되어 제작 사이클 타임을 축소할 수 있고, 생산원가를 감소시킬 수 있으며, 컬링에 따른 돌출된 부분이 없어지므로 부품 산포나 공차에 따른 간섭 및 이음 발생 가능성을 낮출 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

10 : 코어
20 : 인슐레이터
30 : 브라켓
31 : 걸림홀
32 : 가이드부
33 : 스토퍼
40 : 플레이트
41 : 걸림돌기
42 : 가이드돌기

Claims (5)

1. 탄성을 갖는 재질로 제조되되 파워트레인와 연결되는 코어와 일체로 제조되는 인슐레이터;
   인슐레이터의 하부에 고정결합되며 바닥면에는 걸림돌기가 형성된 플레이트;
   개방된 일측에서부터 인슐레이터와 플레이트가 진입하여 타측면에 형성된 개구부에서 코어가 노출되도록 인슐레이터와 플레이트가 장착되며, 상기 걸림돌기가 끼워지는 걸림홀이 형성된 브라켓;을 포함하고,
   인슐레이터와 플레이트가 브라켓 내에서 정위치에 도달했을 때, 걸림돌기가 걸림홀에 끼워져 플레이트가 고정되는 것을 특징으로 하는 티엠마운트의 구조.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 걸림돌기는 먼저 브라켓에 맞닿는 쪽에서부터 나중에 맞닿는 쪽으로 갈수록 점진적으로 돌출높이가 높아지도록 일측에 경사면이 형성되고 걸림홀에 끼워졌을 때 후퇴가 방지되도록 타측에 수직면이 형성되는 것을 특징으로 하는 티엠마운트의 구조.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 걸림돌기와 걸림홀은 짝을 이뤄 적어도 두 개 이상이 형성된 것을 특징으로 하는 티엠마운트의 구조.
   
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 브라켓의 마주하는 양측 벽면에는 일정한 높이에서 가이드부가 내측으로 돌출되도록 형성되고,
   상기 가이드부의 아랫쪽으로 활주하도록 플레이트의 양측변에는 가이드돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 티엠마운트의 구조.
   
5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 브라켓의 내부에는 걸림돌기가 걸림홀에 끼워질 때 플레이트의 끝단이 맞닿아 추가적인 진입이 저지되는 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 하는 티엠마운트의 구조.

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