KR20180039873A - 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스틸 피스톤의 냉각 갤러리로 유입되는 오일을 이용하여 피스톤 본체, 커넥팅 로드의 소단부와 피스톤 본체의 추가 윤활을 수행하기 위한 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다. 상기 목적을 달성하기 위해서, 상부 블록과 및 하부 블록이 접합되어 구성되는 스틸 피스톤 본체, 상기 스틸 피스톤 본체의 외측 둘레를 따라 형성되는 다수의 링 홈, 상기 상부 블록과 상기 하부 블록이 서로 접하여 밀폐되도록 형성되고, 오일이 유출입 되도록 유입구와 배출구를 포함하여 구성되는 냉각 갤러리, 및 상기 냉각 갤러리와 상기 스틸 피스톤 본체의 외측에 위치하는 제1오일 그루브와 유체연결되도록 구성되는 오일홀을 포함하고, 상기 냉각 갤러리 내부에 유입된 오일이 상기 스틸 피스톤 본체의 상승 운동시 상기 제1오일 그루브로 유입되어, 스커트에 공급되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.

Description

윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리{Piston Assembly with Improving Lubrication Performance}
본 발명은 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리에 관한 것으로, 특히 피스톤 본체에 냉각을 위한 밀폐형 냉각 갤러리를 갖는 디젤엔진용 피스톤에 관한 것으로, 더 바람직하게, 밀폐형 냉각 갤러리를 포함하는 디젤엔진용 피스톤 본체의 냉각을 수행하는 오일을 이용하여 피스톤 운동에 따른 윤활성능을 개선하기 위한 피스톤 어셈블리에 관한 것이다.
통상적으로 디젤엔진의 경우 피스톤 동체에는 냉각오일이 수용되는 밀폐형의 냉각 갤러리가 형성되어 있다. 이러한 갤러리는 전형적으로 피스톤의 작동중에 피스톤의 상부영역을 냉각시키기 위하여 피스톤의 아래에서 링 벨트의 바로 내측에 형성된다.
즉, 피스톤 상부의 냉각을 위하여 갤러리에 공급된 오일은 피스톤 본체 내측 상부로 유입되고, 냉각을 수행한 오일은 다수의 배출홀을 통해 냉각 갤러리로부터 빠져나가거나, 단순히 통로를 통하여 피스톤의 내부공간으로 배출되고 여기에서 크랭크 케이스로 배출된다.
이처럼, 종래 기술로서, 냉각 갤러리를 포함하는 피스톤 어셈블리의 경우, 피스톤 상부를 냉각하기 위해 오일이 냉각 갤러리로 유입되어 냉각을 수행하고 자중에 의해 낙하하여 오일 갤러리로 유입되도록 구성되는바, 단순히 피스톤 헤드 냉각을 수행하도록 구성된다.
다만, 전형적인 피스톤조립체에 있어서는 피스톤 본체의 운동을 수행하기 위해 연결되는 커넥팅 로드 소단부는 피스톤 본체에 구성되는 핀보스와 직접 연결되는 구성으로서, 다수의 마찰이 발생되는 구성인바, 피스톤 성능 향상을 수행하기 위한 윤활이 요구되며, 실린더 내벽과 마주하는 피스톤 본체의 운동에 따라 추가적인 유활이 요구되고 있다.
도 1은 종래 기술로서, 스틸 피스톤 어셈블리를 개시하고 있는바, 피스톤 헤드의 냉각을 수행하기 위해 오일이 피스톤 헤드 내부에 위치하여 밀폐된 냉각 갤러리로 유입되는 구성을 개시하고 있다.
다만, 상기와 같이 밀폐형 냉각 갤러리를 포함하는 구성의 경우에도, 피스톤 헤드 부분의 냉각을 수행한 오일을 이용하여 피스톤 본체의 윤활 또는 커넥팅 로드 소단부와 피스톤 간의 윤활을 수행하는 구성을 개시하고 있지 못하는 문제점이 존재한다.
[특허문헌]
(특허문헌 1) KR10-2013-7033806 A
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 스틸 피스톤의 냉각 갤러리로 유입되는 오일을 이용하여 피스톤 본체, 커넥팅 로드의 소단부 및 핀보스 사이의 윤활을 추가로 수행하기 위한 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
본 발명은 냉각 갤러리를 포함하는 피스톤 어셈블리의 구성의 윤활 성능을 강화하고, 피스톤 본체의 향상된 운동성능을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 윤활성능 개선을 위한 피스톤 및 피스톤 어셈블리는 다음과 같은 구성을 포함한다.
상부 블록과 및 하부 블록이 접합되어 구성되는 스틸 피스톤 본체; 상기 스틸 피스톤 본체의 외측 둘레를 따라 형성되는 다수의 링 홈; 상기 상부 블록과 상기 하부 블록이 서로 접하여 밀폐되도록 형성되고, 오일이 유출입 되도록 유입구와 배출구를 포함하여 구성되는 냉각 갤러리; 및 상기 냉각 갤러리와 상기 스틸 피스톤 본체의 외측에 위치하는 제1오일 그루브와 유체연결되도록 구성되는 오일홀;을 포함하고, 상기 냉각 갤러리 내부에 유입된 오일이 상기 스틸 피스톤 본체의 상승 운동시 상기 제1오일 그루브로 유입되어, 스커트에 공급되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.
또한, 상기 스틸 피스톤 본체 스커트 하부에 위치하는 제2오일 그루브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.
또한, 상기 스틸 피스톤 본체의 하강 운동시 제2오일 그루브 상에 위치하는 오일의 관성에 의해 상기 스틸 피스톤 본체 상부로 유입되도록 구성되는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.
또한, 상기 제1오일 그루브는 피스톤 스커트 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.
또한, 상기 냉각 갤러리에 위치하는 상기 배출구는 적어도 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤을 제공한다.
또한, 상부 블록과 및 하부 블록이 접합되어 구성되는 스틸 피스톤 본체; 상기 하부 블록과 연결되는 커넥팅 로드;를 포함하고, 상기 스틸 피스톤 본체는, 상기 스틸 피스톤 본체의 외측 둘레를 따라 형성되는 다수의 링 홈; 상기 상부 블록과 상기 하부 블록이 서로 접하여 밀폐되도록 형성되고, 오일이 유출입 되도록 유입구와 배출구를 포함하여 구성되는 냉각 갤러리; 및 상기 냉각 갤러리와 상기 스틸 피스톤 본체의 외측에 위치하는 제1오일 그루브와 유체연결되도록 구성되는 오일홀;을 포함하며, 상기 냉각 갤러리 내부에 유입된 오일이 상기 스틸 피스톤 본체의 거동에 의해 상기 스틸 피스톤 본체와 실린더 라이너가 만나는 공간에 비산되도록 상기 제1오일 그루브가 위치하도록 구성되며, 상기 냉각 갤러리의 배출구에서 배출되는 오일은 상기 커넥팅 로드의 소단부와 상기 스틸 피스톤 본체가 서로 접하는 위치로 유입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 스틸 피스톤 본체 스커트 하부에 위치하는 제2오일 그루브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 스틸 피스톤 본체의 하강 운동시 상기 제2오일 그루브 상에 위치하는 오일의 관성에 의해 상기 스틸 피스톤 본체 상부로 유입되도록 구성되는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 제1오일 그루브는 피스톤 스커트 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 냉각 갤러리에 위치하는 상기 배출구는 적어도 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 배출구는 상기 피스톤 본체 중심축상에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 제공한다.
본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 피스톤 본체 내부에 위치하는 냉각 갤러리로 유입되는 오일을 이용하여 피스톤 본체의 운동에 따라 피스톤 본체 외측의 추가적인 윤활을 수행하는바, 피스톤 표면의 운동성능을 개선하는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 피스톤 본체의 운동을 수행하도록 구성되는 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드와 연결되는 피스톤 본체 사이에 냉각 갤러리로부터 배출되는 오일을 제공하는 구성인바, 향상된 윤활성능을 제공하여 피스톤 운동간의 효율을 증대하는 효과를 제공한다.
더욱이, 본 발명은 피스톤 및 피스톤 어셈블리의 윤활성능을 향상하여 차량의 구동 효율을 증대하는 효과를 제공한다.
도 1은 종래 기술로서, 냉각 갤러리를 포함하는 스틸 피스톤의 단면을 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 제1오일 그루브 및 제2오일 그루브를 포함하는 피스톤 어셈블리의 측면도를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 피스톤 본체로 오일을 공급하는 오일홀을 포함하는 피스톤 어셈블리 측면도를 도시하고 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 제1오일 그루브 및 제2오일 그루브를 포함하는 피스톤 어셈블리의 측단면도를 도시하고 있다
도 5는 본 발명의 일 실시예로서, 제1오일 그루브를 통해 피스톤 본체 측벽으로 비산되는 오일을 도시하고 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예로서, 제2오일 그루브를 통해 피스톤 본체 측벽으로 비산되는 오일을 도시하고 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예로서, 냉각 갤러리와 유체 연결되는 유입구 및 배출구를 도시하고 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예로서, 피스톤 본체와 연결되는 커넥팅 로드 구성의 측 단면도를 도시하고 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.
또한, 명세서에 기재된 "...부", "...어셈블리" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.
또한, 본 명세서에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리를 도시하고 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명은 디젤 엔진용 스틸 피스톤에 관한 기술로서, 상부 블록(110)과 하부 블록(120)이 접합하여 구성되는 피스톤 본체(100)를 포함한다. 상부 블록(110)과 하부 블록(120)은 서로 마주하도록 구성되는 오목부(111, 121)를 포함하는바, 상기 각각의 오목부(111, 121)는 피스톤 본체(100)를 구성함에 있어서 내부에 밀폐되어 냉각 갤러리(140)를 구성하도록 정렬된다.
냉각 갤러리(140)는 피스톤 본체(100) 내부에 위치하고, 밀폐되어 구성되는바, 중공형으로 구성된다. 더 바람직하게, 냉각 갤러리(140)는 폐쇄형 오일 갤러리로 구성될 수 있고, 또는 바닥이 개방된 개방형 갤러리를 구성할 수 있다.
또한, 피스톤 본체(100)의 경우, 엔진오일이 유입되기 위한 유입구(141)와 피스톤 본체(100)의 상부를 냉각한 오일이 배출되는 배출구(142)를 포함하도록 구성된다. 즉, 디젤 엔진의 작동 동안 오일 제트와 같은 공급원(미도시)으로부터의 냉각 오일의 유동을 안내하기 위하여, 피스톤 본체(100)의 바닥 쪽으로 개방되어 있고 오일 갤러리와 직접 유체연통한다.
피스톤 본체(100)의 바닥 부분이 주조(예컨대, 주입식 주조)에 의해 제조되는 경우에는, 오일 유입구(141)는 그 다음에 기계가공 공정으로 형성되는 것이 아니라 그 안에 주조된(cast-in) 부재로서 형성될 수 있다. 바닥 부분은 또한 적어도 하나의 오일 배출구(142) 또는 유입구(141)를 포함할 수 있는데, 이 오일 배출구(142)는 엔진 작동 동안 냉각 갤러리(140)로부터 엔진의 크랭크실 속으로 오일을 배출하기 위해서, 피스톤 본체(100)의 바닥 쪽으로 개방되어 있고 냉각 갤러리(140)와 유체연통하도록 개방되어 있다. 적어도 하나의 오일 배출구(142)는 피스톤 본체(100)의 바닥 부분 안에 주조되어 구성되는 부재일 수 있다.
더 바람직하게, 본 발명의 배출구(142)는 커넥팅 로드(200)에 가장 가까운 위치에 구성될 수 있는바, 냉각 갤러리(140)와 커넥팅 로드(200)가 서로 접하여 동작을 수행하는 위치에 오일을 비산하도록 구성될 수 있다.
본 발명은 냉각 갤러리(140)와 유체연결되도록 구성되는 제1오일 그루브(160)를 포함하는바, 제1오일 그루브(160)는 피스톤 본체(100) 외측 둘레를 감싸도록 구성되는 다수의 피스톤 링 홈(130) 아래쪽에 구성될 수 있다. 더 바람직하게, 피스톤 스커트(150) 상부에 위치하도록 제1오일 그루브(160)를 구성될 수 있다.
제1오일 그루브(160)에 유입되는 오일은 냉각 갤러리(140)에서 유체 연결되어 유입되도록 구성되는 적어도 하나 이상의 오일홈을 포함하는바, 피스톤 본체(100)의 상승 운동시 냉각 갤러리(140) 내부의 오일이 제1오일 그루브(160) 상으로 유입되도록 구성될 수 있으며, 또는 자중에 의해 오일이 제1오일 그루브(160) 상으로 유입되도록 구성될 수 있다.
제2오일 그루브(170)는 피스톤 본체(100) 스커트(150) 아래쪽에 위치하도록 구성될 수 있는바, 피스톤 본체(100)의 하강 운동시 제2오일 그루브(170) 내부에 위치하는 오일이 관성에 의해 피스톤 본체(100)의 외측면에 비산되도록 구성된다.
즉, 제1오일 그루브(160)는 냉각 갤러리(140) 내부와 유체 연결되도록 구성되는 적어도 하나 이상의 오일홀(161)을 포함하여 구성되며, 피스톤의 상승 운동시 냉각 갤러리(140) 내부의 오일이 제1오일 그루브(160) 내로 비산된다.
더욱이, 제1오일 그루브(160)를 통해 피스톤 본체(100)의 측벽으로 분사된 오일은 피스톤 본체(100) 스커트(150) 하단에 위치하는 제2오일 그루브(170)로 유입되도록 구성되며, 피스톤 본체(100)의 하강 운동시 제2오일 그루브(170) 내부에 잔존하는 오일의 관성력에 의해 피스톤 본체(100)의 외표 면으로 비산되도록 구성된다.
도 3은 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 측면도를 도시하고 있다.
제1오일 그루브(160) 상에 위치하는 다수의 오일홀(161)을 도시하고 있는바, 냉각 갤러리(140) 내부와 유체연결되도록 구성된다. 더 바람직하게, 다수의 오일홀(161)은 제1오일 그루브(160) 상에 일정한 거리를 갖도록 이격되어 구성될 수 있다.
더욱이, 도시된 바와 같이, 피스톤 본체(100)의 다수의 링 홈(130) 아래에 구성되는 스커트(150)의 상부에는 제1오일 그루브(160)가 위치하고, 스커트(150) 하부에는 제2오일 그루브(170)가 위치되도록 구성될 수 있다.
도 4는 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 측 단면도를 도시하고 있다.
본 발명의 스틸 피스톤의 경우, 상부 블록(110)과 하부 블록(120)이 서로 접합되어 구성될 수 있는바, 곡선형 돌기(curved tailing)(112)를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 곡선형 돌기(112)의 경우, 전형적으로 마찰 용접 공정에 의해 형성될 수 있는바, 본 발명의 피스톤 본체(100)의 경우, 상부 블록(110)과 하부 블록(120)의 마찰 용접 고정에 의해 구성될 수 있다.
더욱이, 상부 블록(110)과 하부 블록(120)이 마주하는 위치에 각각 구성되는 오목부(111, 121)를 포함하는바, 상기 오목부(111, 121)가 서로 접하여 밀폐된 냉각 갤러리(140)를 구성한다.
또한, 오일홀(161)은 피스톤 냉각 갤러리(140) 내부와 유체 연결되도록 구성되는바, 스커트(150) 상부에 위치하는 제1오일 그루브(160)와 연결된다. 냉각 갤러리(140)로부터 상기 제1오일 그루브(160)로 연장되도록 구성되는 오일홀(161)은 피스톤 본체(100)의 상하 축방향과 소정의 각도를 갖도록 구성되는바, 상기 오일홀(161)과 연통되는 제1오일 그루브(160) 역시 상기 오일홀(161)이 이루는 각도와 동일한 각도를 갖고 연장되도록 구성될 수 있다. 더 바람직하게, 제1오일 그루브(160)는 상기 오일홀(161)이 피스톤의 상하 축방향과 이루는 각도보다 작은 각도를 갖도록 구성될 수 있다.
제2오일 그루브(170)는 일정한 각도를 갖고 피스톤 본체(100) 스커트(150) 아래쪽에 위치하도록 구성된다. 제2오일 그루브(170)는 피스톤 본체(100)의 상부에서 하부로 이동할수록 피스톤 내측으로 유입되도록 경사지게 구성될 수 있다. 더 바람직하게, 상기 제2오일 그루브(170)는 제1오일 그루브(160)가 이루는 각도와 서로 대칭되도록(180도 각도로) 구성될 수 있다.
제1오일 그루브(160) 및 제2오일 그루브(170)는 피스톤 본체(100)의 윤활 요구량에 따라 필요한 오일이 각각의 그루브 내부에 고이도록 함몰부를 포함할 수 있는바, 피스톤의 사용환경에 따라 소정의 각도 및 각각의 오일 그루브 내에 위치할 수 있는 오일의 양은 변경될 수 있다.
도 5는 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 피스톤 상승 운동시 제1오일 그루브(160) 내부의 오일 유동을 도시하고 있다.
피스톤 본체(100)가 상승 운동을 수행하는 경우, 피스톤 본체(100) 상부를 냉각하기 위해 냉각 갤러리(140) 내부로 오일이 유입되는바, 피스톤 본체(100)의 상승 운동시 상기 냉각 갤러리(140) 내부에 위치하는 오일은 오일홀(161)을 따라 제1오일 그루브(160)로 배출되도록 구성된다. 이렇게 배출된 오일은 제1오일 그루브(160)에 형성된 일정한 경사를 따라 피스톤 본체(100)의 외표면을 따라 비산된다. 더 바람직하게, 제1오일 그루브(160)로부터 비산되는 오일은 피스톤 상승 운동시 스커트(150) 아래쪽으로 비산되도록 경사부를 포함할 수 있다.
도 6은 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 피스톤 하강 운동시 제2오일 그루브(170) 내부의 오일 유동을 도시하고 있다.
상기 도 5에서 도시된 바와 같이, 피스톤 본체(100)가 상승 운동을 수행하는 경우, 냉각 갤러리(140)에 위치하는 오일이 오일홀(161)을 따라 제1오일 그루브(160)로부터 스커트(150) 아래쪽으로 비산되도록 구성된다. 이렇게 비산된 오일은 피스톤 본체(100)를 따라 스커트(150) 아래쪽에 위치하는 제2오일 그루브(170)로 유입된다.
이후, 피스톤 본체(100)가 하강 운동을 수행하는 경우, 제2오일 그루브(170)가 머금고 있는 오일은 피스톤 본체(100) 표면으로 비산된다. 즉, 피스톤 본체(100)가 하강 운동을 수행하는 경우, 제2오일 그루브(170) 내부의 오일은 관성력에 따라 피스톤 본체(100) 표면과 실린더 벽 사이에 비산되도록 구성된다.
도 7은 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 하단부를 도시하고 있는바, 냉각 갤러리(140) 내부로 유입되는 오일 유입구(141)과 배출구(142)을 도시하고 있다.
메인 갤러리 또는 오일 갤러리로부터 피스톤 상부와 하부에 의해 밀폐되어 구성되는 냉각 갤러리(140)로 오일이 유입되는바, 피스톤 본체(100)에 발생되는 열을 냉각 시키기 위한 구성이다. 더욱이, 밀폐형 냉각 갤러리(140)는 적어도 하나 이상의 오일 유입구(141)와 배출구(142)를 각각 포함하도록 구성된다.
본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 경우, 배출구(142)가 피스톤 중심축 상에 위치하도록 구성되는바, 피스톤 본체(100)의 하단부와 연결되는 커넥팅 로드 소단부(210)로 오일을 배출하도록 구성될 수 있다.
더 바람직하게, 배출구(142)는 냉각 갤러리(140)와 커넥팅 로드 소단부(210)를 유체 연결하도록 구성될 수 있는바, 커넥팅 로드 소단부(210)와 피스톤 본체(100) 하단이 접하여 마찰이 발생하는 공간으로 냉각 갤러리(140) 내부의 오일을 직접 배출할 수 있도록 구성될 수 있다.
도 8은 본 발명의 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리의 단면도를 도시하고 있다.
도시된 바와 같이, 냉각 갤러리(140)로부터 배출되는 오일은 배출구(142)를 통해 피스톤 본체(100)와 커넥팅 로드 소단부(210)가 만나는 지점으로 유입된다. 이렇게 유입되는 오일은 피스톤 본체(100)와 커네팅 로드(200) 사이의 윤활을 수행하는바, 상기 지점에서 발생하는 마찰을 감소시키도록 구성된다.
즉, 냉각 갤러리(140) 내부에서 피스톤 상부를 냉각하고, 배출구(142)를 통해 배출되는 오일을 포함하는바, 배출구(142)는 커넥팅 로드 소단부(210)와 인접하여 구성되고, 이렇게 구성되는 배출구(142)를 통해 피스톤 본체(100) 상부를 냉각한 오일은 커넥팅 로드 소단부(210)와 피스톤 본체(100)의 체결 지점로 유입된다. 더 바람직하게, 배출구(142)는 커넥팅 로드(200)가 피스톤 본체(100)와 체결되는 핀 축과 수직으로 형성되는 축과 피스톤 중심축과 만나는 위치에 구성되도록 형성될 수 있다.
이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
100: 피스톤 본체
110: 상부 블록
120: 하부 블록
111, 121: 오목부
112: 곡선형 돌기
130: 링 홈
140: 냉각 갤러리
141: 유입구
142: 배출구
150: 스커트
160: 제1오일 그루브
161: 오일홀
170: 제2오일 그루브
200: 커넥팅 로드
210: 커넥팅 로드 소단부

Claims (11)

  1. 상부 블록과 및 하부 블록이 접합되어 구성되는 스틸 피스톤 본체;
    상기 스틸 피스톤 본체의 외측 둘레를 따라 형성되는 다수의 링 홈;
    상기 상부 블록과 상기 하부 블록이 서로 접하여 밀폐되도록 형성되고, 오일이 유출입 되도록 유입구와 배출구를 포함하여 구성되는 냉각 갤러리; 및
    상기 냉각 갤러리와 상기 스틸 피스톤 본체의 외측에 위치하는 제1오일 그루브와 유체연결되도록 구성되는 오일홀;을 포함하고,
    상기 냉각 갤러리 내부에 유입된 오일이 상기 스틸 피스톤 본체의 상승 운동시 상기 제1오일 그루브로 유입되어, 상기 피스톤 본체의 스커트에 공급되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스틸 피스톤 본체 스커트 하부에 위치하는 제2오일 그루브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 스틸 피스톤 본체의 하강 운동시 제2오일 그루브 상에 위치하는 오일의 관성에 의해 상기 스틸 피스톤 본체 상부로 유입되도록 구성되는 윤활성능 개선을 위한 피스톤.
  4. 제1항에 있어서
    상기 제1오일 그루브는 상기 피스톤 본체 스커트 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 냉각 갤러리에 위치하는 상기 배출구는 적어도 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤.
  6. 상부 블록과 및 하부 블록이 접합되어 구성되는 스틸 피스톤 본체;
    상기 하부 블록과 연결되는 커넥팅 로드;를 포함하고,
    상기 스틸 피스톤 본체는,
    상기 스틸 피스톤 본체의 외측 둘레를 따라 형성되는 다수의 링 홈;
    상기 상부 블록과 상기 하부 블록이 서로 접하여 밀폐되도록 형성되고, 오일이 유출입 되도록 유입구와 배출구를 포함하여 구성되는 냉각 갤러리; 및
    상기 냉각 갤러리와 상기 스틸 피스톤 본체의 외측에 위치하는 제1오일 그루브와 유체연결되도록 구성되는 오일홀;을 포함하며,
    상기 냉각 갤러리 내부에 유입된 오일이 상기 스틸 피스톤 본체의 거동에 의해 상기 스틸 피스톤 본체와 실린더 라이너가 만나는 공간에 비산되도록 상기 제1오일 그루브가 위치하도록 구성되며,
    상기 냉각 갤러리의 배출구에서 배출되는 오일은 상기 커넥팅 로드의 소단부와 상기 스틸 피스톤 본체가 서로 접하는 위치로 유입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 스틸 피스톤 본체 스커트 하부에 위치하는 제2오일 그루브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각 갤러리를 포함하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 스틸 피스톤 본체의 하강 운동시 상기 제2오일 그루브 상에 위치하는 오일의 관성에 의해 상기 스틸 피스톤 본체 상부로 유입되도록 구성되는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.
  9. 제 6항에 있어서
    상기 제1오일 그루브는 피스톤 스커트 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.
  10. 제 6항에 있어서,
    상기 냉각 갤러리에 위치하는 상기 배출구는 적어도 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.
  11. 제 6항에 있어서,
    상기 배출구는 상기 피스톤 본체 중심축상에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성능 개선을 위한 피스톤 어셈블리.

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