KR20180030788A - 선박용 선체-장착형 전자 장치 - Google Patents

선박용 선체-장착형 전자 장치 Download PDF

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Abstract

선박용 선체-장착형 전자 장치(2)가 제공된다. 선체-장착형 전자 장치는 관통 홀(11)을 구비하는 시트(10)에 부착되기에 적합하고, 시트는 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀(12)과 정렬되도록 선박의 선체(20)에 부착될 수 있다. 선체-장착형 전자 장치는 선체 외부의 물로 전송되는 신호를 생성하기에 적합한 변환기와, 변환기를 봉입하고, 하부(3)와 플랜지 부분(4)을 구비하는 하우징(14)을 포함한다. 하부와 플랜지 부분 중 적어도 하부와 가장 근접하게 위치되는 부분은 수밀성이고 변환기에 의해 생성되는 신호에 대해 투과성 재료(17)로 된 표면(5)에 의해 덮인다. 표면의 일부는 변환기의 신호를 전송하도록 배치되는 하우징의 창(13)을 형성한다.

Description

선박용 선체-장착형 전자 장치
본 발명은 일반적으로 선박용 선체-장착형 전자 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 해양 선박에는 예를 들어 탐색에 사용될 수 있는 선체-장착형 전자 장치가 장착되어 있다. 이러한 선체-장착형 전자 장치의 예시로는 선속계(speed log) 및 음향 측심기가 있다. 선체-장착형 전자 장치는 선체 외부의 물로 전송되는 신호를 생성하기에 적합한 변환기를 포함할 수 있다. 변환기는 전형적으로 하우징 내에 봉입될 수 있으며, 하우징은 그 일부가 선체 외부의 물에 노출되도록 선체의 관통 홀에 장착된다. 이러한 선체-장착형 전자 장치는 선박과 물의 계면에 장착되기 때문에, 하우징 및 선박으로의 누수 방지를 위한 수밀 밀봉에 대한 요구가 높다.
일반적으로, 하우징과 주변 장착 구조물 사이의 밀봉은 주변 장착 구조물의 관통 홀에 끼워 맞춰지기에 적합한, 하우징의 원통부의 둘레로 연장하는 O-링에 의해 달성된다. 이러한 장치의 단점은 충분한 밀봉을 제공하기 위해 O-링이 하우징의 원통부에 단단히 끼워 져서 하우징 둘레의 O-링 피팅의 공차가 매우 정밀해야 한다는 것이며, 이는 선체-장착형 전자 장치의 제조 및 설치를 어렵게 한다. 또한, 설치 시 하우징의 원통부가 장착 구조물의 관통 홀에 삽입될 때, O-링이 빠져버려, 누수의 위험성이 증가할 수 있다.
전술된 단점들을 극복하거나 적어도 약화시키는 선체-장착형 전자 장치를 달성하는 것이 유리할 것이다. 특히, 제조 및 설치가 보다 용이하고 누수의 위험을 감소시키는 선체-장착형 전자 장치를 가능하게 하는 것이 바람직할 것이다.
이러한 우려 사항들 중 하나 이상을 보다 효과적으로 해결하기 위해, 독립항에 기재된 특징들을 구비하는 선체-장착형 전자 장치가 제공된다. 바람직한 실시예들이 종속항들에 기재된다.
따라서, 일 양태에 따르면, 선박용 선체-장착형 전자 장치가 제공된다. 선체-장착형 전자 장치는 관통 홀을 구비하는 시트에 부착되기에 적합하며, 시트는 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀과 정렬되도록 선박의 선체에 부착될 수 있다. 선체-장착형 전자 장치는, 선체 외부의 물에 전송되는 신호를 생성하기에 적합한 변환기와, 변환기를 봉입하는 하우징으로, 시트의 관통 홀 내에 삽입되도록 구성되는 하부 및 시트의 관통 홀 내에서 하부를 지지하기 위해 시트에 부착되도록 구성되는 플랜지 부분을 구비하는 하우징을 포함한다. 하부와, 플랜지 부분 중 적어도 하부에 가장 근접하게 배치되는 부분은 수밀성이고 변환기에 의해 생성되는 신호에 대해 투과성 재료로 된 표면을 구비한다. 또한, 이러한 표면의 일부는 변환기에 의해 발생되는 신호들을 선체 외부의 물에 전송하도록 배치되는 하우징의 창을 형성한다.
수밀성 표면은 하부를 지나 플랜지 부분까지 연장하기 때문에, 하우징과 시트 사이의 밀봉을 위한 개스킷이 하부와 시트 사이가 아니라, 플랜지 부분과 시트 사이에 위치될 수 있다. 또한, 개스킷은 하부 둘레에 꼭 맞게 끼워질 필요는 없으며, 하부의 지름(너비)보다 큰 안지름을 구비할 수 있다. 이로 인해, 하부를 둘러싸는 O-링의 사용을 피할 수 있다. 그 대신, 예컨대 평평한 플라스틱 또는 고무 개스킷과 같이 보다 견고한 유형의 개스킷이 사용될 수 있다. 이로 인해, 선체-장착형 장치의 제조 및 설치가 보다 용이해지고, 하우징과 시트 사이의 누수 위험이 감소된다.
선체-장착형 전자 장치가 시트에 장착될 때 개스킷에 의해 획정되는 하우징 부분은 하우징의 습윤 부분(즉, 선체-장착형 전자 장치가 사용 중일 때 주변 물에 노출되는 하우징 부분)으로 지칭될 수 있다. 하우징의 나머지 부분은 하우징의 건조 부분(즉, 주변 물로부터 밀봉되는 하우징 부분)으로 지칭될 수 있다. 본 양태에 따르면, 습윤 부분은 플랜지 부분까지 도달할 수 있고, 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료로 된 표면에 의해 완전히 덮일 수 있다. 따라서, 이 표면은 하우징의 전체 습윤 부분을 덮는 수밀 배리어를 제공할 수 있다.
또한, 수밀성 재료가 변환기의 신호에 대해 투과성이기 때문에, 단일의 동일한 재료로 하부 전체가 덮일 수 있고, 별도의 창 부분이 필요하지 않게 되므로, 하우징으로의 누수 위험이 감소될 수 있다.
본 명세서에서, 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀과 정렬되는 것은, 2개의 관통 홀이 공통의 관통 홀을 형성하도록 적어도 부분적으로 중첩되거나 적어도 부분적으로 일치하는 것을 포함할 수 있다. 따라서, 공통의 관통 홀이 제공되어 하부의 단부가 주변의 물에 노출될 수 있기만 한다면, 두 관통 홀의 중심은 반드시 일치하지 않아도 된다.
일 실시예에 따르면, 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료로 된 표면은 연결부(joint)가 없을 수 있다. 따라서, 이 표면은 단일 조각 재료의 표면일 수 있으며, 하부 및 플랜지 부분 중 적어도 하부에 가장 근접하게 위치되는 부분을 이음매 없이(seamlessly) 덮을 수 있어, 누수의 위험이 더욱 감소된다.
일 실시예에 따르면, 이 재료는 예컨대 에폭시 또는 폴리우레탄과 같은 플라스틱을 포함할 수 있다. 플라스틱은 보편적으로, 내수성이고 EM(전자기) 신호 및 초음파 신호 모두에 대해 투과성이다.
일 실시예에 따르면, 시트를 향하는 플랜지 부분 표면의 적어도 일부분은 이 재료에 의해 덮일 수 있다. 시트를 향하는 플랜지 부분의 표면은 (개스킷을 통해) 시트에 안착하는 하우징 부분이다. 이러한 플랜지 부분의 표면은 플랜지 부분의 밑면으로서 지칭될 수 있다. 따라서, 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료로 된 표면은 플랜지 부분의 밑면까지 연장할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 하부는 원통형일 수 있다. 경우에 따라서는, 시트의 관통 홀도 원통형일 수 있다. 하지만, 개스킷이 하부와 시트 사이가 아니라, 플랜지 부분과 시트 사이에 위치될 수 있기 때문에, 하부의 단면은 O-링이 끼워지기 위해 원형일 필요는 없으며, 임의의 다른 단면 형상을 가질 수 있다.
일 실시예에 따르면, 선체-장착형 전자 장치는 예컨대 선속계 또는 음향 측심기와 같은 항해 장비일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 선박용 장치가 제공된다. 장치는, 관통 홀을 포함하는 시트로, 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀과 정렬되도록 선박의 선체에 부착되기에 적합한 시트를 포함할 수 있다. 장치는 선행하는 실시예들 중 어느 하나에서 정의된 선체-장착형 전자 장치를 추가적으로 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 장치는 하우징과 시트 사이의 누수를 방지하기 위해 플랜지 부분과 시트 사이에 끼워지기에 적합한 개스킷을 추가적으로 포함할 수 있다. 개스킷이 하우징의 하부 둘레에 단단히 끼워 맞춰질 필요가 없기 때문에, O-링보다 더 견고한 유형의 개스킷이 사용될 수 있으며, 이는 개스킷의 손상 위험을 감소시킬 수 있다.
일 실시예에 따르면, 하우징이 시트에 장착될 때, 플랜지 부분 중 적어도 개스킷에 의해 획정되는 부분은 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료로 된 표면을 구비할 수 있다. 따라서, 적어도 하우징의 습윤 부분은 하우징으로의 누수 위험을 감소시키기 위해 이러한 표면을 구비할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 시트의 관통 홀은 시트로부터 선체-장착형 전자 장치의 분리를 용이하게 하기 위해 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 테이퍼질 수 있다. 테이퍼지지 않은 관통 홀을 갖는 하부의 경우, 시트의 관통 홀을 형성하는 벽에 달라붙는 경향이 있을 수 있다. 예를 들어, 시트는 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 연속적으로 테이퍼질 수 있다. 대안적으로 또는 보완으로서, 시트는 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 계단식으로 테이퍼질 수 있다. 따라서, 관통 홀의 상부는 관통 홀의 하부의 지름보다 큰 지름을 갖는다. 경우에 따라서, 하부는 시트의 관통 홀과 일치하기에 적합한 대응 형상을 가질 수 있다. 대안적으로, 하부는 일자형(테이퍼지지 않는 형태)일 수 있다.
본 발명의 실시예들은 청구항들에서 기재되는 특징들의 모든 가능한 조합들에 관한 것으로 이해된다.
이들 및 다른 양태들이 첨부된 도면들을 참조하여, 이하의 예시적이고 비-제한적인 실시예들에 대한 상세한 설명에서 보다 상세하게 설명될 것이다.
도 1은 일 실시예에 따른 장치의 단면을 도시한다.
도 2는 도 1의 장치의 분해도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 시트의 일부에 대한 단면을 도시한다.
도 4는 또 다른 실시예에 따른 시트의 일부에 대한 단면을 도시한다.
모든 도면은 개략적인 것으로, 반드시 축척에 맞춘 것이 아니며, 일반적으로 실시예들을 설명하기 위해 필요한 부분만을 도시하고, 다른 부분은 생략될 수 있다. 명세서 전반에 걸쳐 동일한 도면 부호는 동일한 구성 요소를 지칭한다.
일 실시예에 따른 선박용 장치(1)가 도 1 및 도 2를 참조하여 설명될 것이다.
장치(1)는 시트(10)와 시트(10)에 장착되기에 적합한 선체-장착형 전자 장치(2)를 포함한다. 시트(10)는 시트(10) 전반에 걸쳐 연장하는 관통 홀(11)을 포함한다. 시트(10)는 시트(10)의 관통 홀(11)이 선체(20)의 관통 홀(12)과 정렬되도록 선박의 선체(20)에 고정된다. 본 실시예에서, 시트(10)는 선체의 관통 홀(12) 내에 장착된다. 대안적으로, 시트는 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀과 중첩되도록 선체의 내부에 장착될 수 있다. 시트(10)는 예를 들어, 선체(20)와 시트(10) 사이의 누수를 방지하기 위해 용접함으로써 선체(20)에 고정될 수 있다.
선체-장착형 전자 장치(2)는 하우징(14)에 의해 봉입되는 변환기(16)를 포함할 수 있다. 케이블(8)이 선체-장착형 전자 장치(2)를 제어 시스템 또는 그와 유사한 것에 연결시킬 수 있다. 변환기(16)는 예를 들어, EM(전자기) 신호 또는 초음파 신호를 각각 전송하기에 적합한 EM 변환기 또는 초음파 변환기일 수 있다. 하우징(14)은 하부(3) 및 플랜지 부분(4)을 포함할 수 있다. 하부(3)는 시트(10)의 관통 홀(11)에 끼워지도록 형성될 수 있다. 경우에 따라서, 하부(3)는 실질적으로 원통형일 수 있다. 플랜지 부분(4)은 시트(10)의 상부 표면에 안착되도록 형성되어, 시트(10)의 관통 홀(11) 내에서 하부(3)를 지지할 수 있다. 플랜지 부분(4)은 예를 들어 하부(3)보다 지름(또는 폭)이 클 수 있고, 또한 경우에 따라서 플랜지 부분(4)은 원통형일 수도 있다. 플랜지 부분(4)은 예를 들어 볼트(6)들에 의해 시트(10)에 고정될 수 있다. 볼트(6)들은 플랜지 부분(4)을 관통하여 시트(10) 내로 연장할 수 있다. 볼트(6)들과 선체-장착형 전자 장치(2) 사이에 밀봉을 제공하기 위해 개스킷(7)들이 배치될 수 있다.
하부(3) 및 플랜지 부분(4) 중 적어도 하부(3)에 가장 근접하게 위치되는 부분은 수밀성이고 변환기(16)에 의해 생성되는 신호에 대해 투과성 재료(17)로 된 표면(5)에 의해 덮일 수 있다. 본 예시에서, 플랜지 부분(4)의 표면(15) 중 시트(10)를 향하는 부분은 수밀성이고 변환기(16)에 의해 생성되는 신호에 대해 투과성 재료(17)로 된 표면(5)에 의해 덮인다. 예를 들어 재료(17)는, 예컨대 에폭시 또는 폴리우레탄과 같은 플라스틱을 포함한다. 이 표면(5)의 일부는 변환기(16)에 의해 생성되는 신호를 위한 창(13)을 형성할 수 있다. 예를 들어, 창(13)은 하부(3)의 단부(바닥측 단부)(예컨대 하부(3)의 선체(20) 외부 물을 향하는 측)에 위치될 수 있다. 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료(17)로 된 표면(5)은, 예를 들어 볼트(6)들을 위한 리세스(18)들까지 실질적으로 연장할 수 있다.
본 예시에서, 변환기(16)는 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료(17)에 의해 (예컨대 그 안에 몰딩됨으로써) 봉입될 수 있다. 하우징(14)의 하부(3)는, 예를 들어 실질적으로 전체가 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료(17)에 의해 형성될 수 있다. 대안적으로, 별개의 수밀성이고 변환기 신호에 대해 투과성 재료 층이 (예컨대, 금속과 같은 다른 재료에 의해 형성될 수 있는) 하부 및 플랜지 부분 중 적어도 하부에 가장 근접하게 위치되는 부분(도시되지 않음)을 덮을 수 있다.
장치(1)는 하우징(14)과 시트(10) 사이에 밀봉부를 제공하기 위해 플랜지 부분(4)과 시트(10) 사이에 배치되는 개스킷(9)을 추가적으로 포함할 수 있다. 개스킷(9)은, 예를 들어 평평하고 탄성 재료로 이루어질 수 있다. 선체-장착형 전자 장치(2)의 설치 시, 개스킷(9)을 통한 하부(3)의 삽입이 용이하도록 하기 위해, 개스킷(9)의 안지름은 하부(3)의 지름보다(예를 들어, 하부(3)의 지름보다 1 센티미터 또는 수 센티미터) 클 수 있다. 수밀 표면(5)은 플랜지 부분(4)까지 도달하여, 플랜지 부분(4) 아래 측의 적어도 일부를 덮기 때문에, 개스킷(9)의 크기에 대한 오차 및 플랜지 부분(4)과 시트(10) 사이에서의 개스킷(9)의 정확한 위치가 덜 중요해진다.
선체-장착형 전자 장치(2)가 시트(10)에 설치될 때 및 사용시에, 하부(3) 및 플랜지 부분(4) 중 개스킷(9)에 의해 획정되는 부분은 물에 노출될 것이므로, 이 부분은 하우징(14)의 습윤 부분으로서 지칭될 수 있다. 하우징(14)의 나머지 부분은 물로부터 밀봉될 것이므로, 이 부분은 하우징(14)의 건조 부분으로서 지칭될 수 있다. 표면(5)은 적어도 하우징(14)의 습윤 부분을 덮고, 경우에 따라서는 하우징(14)의 건조 부분의 적어도 일부도 덮기 때문에, 연결부 또는 이음매 없이 적어도 하우징(14)의 전체 습윤 부분이 수밀 배리어로 덮인다.
경우에 따라서, 시트(10)의 관통 홀(11)은 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 테이퍼질 수 있다. 본 예시에서, 관통 홀(11)의 상부(및 대부분)이 연속적으로 테이퍼져 있으며(즉, 약간 원추형이며), 관통 홀(11)의 하부는 계단식으로 테이퍼져 있다. 즉, 관통 홀의 지름은 관통 홀(11)의 하부에서 급격하게 감소된다.
대안적으로, 시트(22)의 관통 홀(21)은 도 3에 도시된 바와 같이, 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 완전히 연속적으로 테이퍼질 수 있다. 추가적인 대안에 따르면, 시트(32)의 관통 홀(31)은 도 4에 도시된 바와 같이, 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 오직 계단식으로만 테이퍼질 수 있다. 시트의 관통 홀의 형상과는 관계없이, 하부의 형상은 시트의 관통홀 형상에 일치하기에 적합하거나, 약간 다른 형상(예컨대 일자형으로 테이퍼지지 않는 형상)일 수 있다.
통상의 기술자는 본 발명이 전술된 실시예들에 의해 결코 제한되지 않는다는 것을 이해한다. 반면, 첨부된 청구항들의 범위 내에서 많은 변형 및 수정이 가능하다.
또한, 개시된 실시예들에 대한 변형들은 도면들, 명세서 및 첨부된 청구항들을 연구함으로써 통상의 기술자에 의해 이해 및 영향받을 수 있다. 청구항들에서, "포함하는"이라는 표현은 다른 요소들 및 단계들을 배제하지 않으며, 복수로 표현되지 않은 구성들은 복수의 가능성을 배제하지 않는다. 특정 측정값이 서로 다른 종속항들에서 인용된다는 사실만으로 이러한 측정값들의 조합을 활용할 수 없음을 의미하는 것은 아니다.

Claims (11)

  1. 선박용 선체-장착형 전자 장치(2)로,
    선체-장착형 전자 장치는 관통 홀(11)을 구비하는 시트(10)에 부착되기에 적합하고, 시트는 시트의 관통 홀(11)이 선체의 관통 홀(12)과 정렬되도록 선박의 선체(20)에 부착 가능하며, 선체-장착형 전자 장치는,
    선체 외부의 물로 전달되는 신호를 생성하기에 적합한 변환기(16)와,
    변환기를 봉입하고, 시트의 관통 홀에 삽입되기에 적합한 하부(3) 및 시트의 관통 홀에서 하부를 지지하도록 시트에 부착되기에 적합한 플랜지 부분(4)을 구비하는 하우징(14)을 포함하고,
    하부 및 플랜지 부분 중에서 적어도 하부에 가장 근접하게 위치되는 부분은, 수밀성이고 변환기에 의해 생성되는 신호에 대해 투과성 재료(17)로 된 표면(5)을 구비하며,
    상기 표면의 일부는, 변환기에 의해 생성되는 신호를 선체 외부의 물로 전송하도록 배치되는 창(13)을 형성하는 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 표면은 연결부가 없는 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 재료는 예컨대 에폭시 또는 폴리우레탄과 같은 플라스틱을 포함하는 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  4. 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    시트를 향하는 플랜지 부분의 표면(15)의 적어도 일부분이 상기 재료에 의해 덮이는 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  5. 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하부는 원통형인 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  6. 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    예컨대 선속계 또는 음향 측심기와 같은 항해 장비인 것을 특징으로 하는, 선박용 선체-장착형 전자 장치.
  7. 선박용 장치(1)로, 상기 장치는,
    관통 홀(11)을 포함하는 시트(10)로, 시트의 관통 홀이 선체의 관통 홀(12)과 정렬되도록 선박의 선체(20)에 부착되기에 적합한 시트(10)와,
    선행하는 청구항들 중 어느 한 항에서 정의되는 선체-장착형 전자 장치(2)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 선박용 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    하우징과 시트 사이의 누수를 방지하기 위해 플랜지 부분과 시트 사이에 끼워지기에 적합한 개스킷(9)을 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는, 선박용 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    하우징이 시트에 장착될 때, 플랜지 부분 중 적어도 개스킷에 의해 획정되는 부분은 상기 표면에 의해 덮이는 것을 특징으로 하는, 선박용 장치.
  10. 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    시트(22)의 관통 홀(21)은 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 테이퍼지는 것을 특지응로 하는, 선박용 장치.
  11. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    시트의 관통 홀은 선체 외부의 물을 향하는 방향으로 연속적으로 테이퍼지는 것을 특징으로 하는, 선박용 장치.
KR1020177036845A 2015-05-29 2016-05-26 선박용 선체-장착형 전자 장치 KR102603714B1 (ko)

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