KR20170128643A

KR20170128643A - 자동차용 케이블 고정구

Info

Publication number: KR20170128643A
Application number: KR1020160057867A
Authority: KR
Inventors: 권충호; 이광희
Original assignee: (주)대한솔루션
Priority date: 2016-05-12
Filing date: 2016-05-12
Publication date: 2017-11-23

Abstract

본 발명은 헤드 라이닝 등에 케이블 고정구를 장착하고 여기에 케이블을 장착과 분리할 수 있게 구성하므로, 헤드 라이닝 등을 교체하거나 수리 등을 위해 떼어내더라도 케이블을 쉽게 분리할 수 있을 뿐만 아니라 이러한 분리 작업 도중에 헤드 라이닝 등이 파손을 방지할 수 있게 하여 파손 없이 작업효율을 높이면서도 쉽고 신속하게 케이블의 분리와 조립 작업을 할 수 있게 한 자동차용 케이블 고정구를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 실질적으로 케이블을 감싸서 고정하는 변형 부분의 길이가 신축할 수 있게 구성하므로, 케이블에 따라 굵기가 달라지더라도 이에 상관없이 본 발명에 따른 케이블 고정구를 차량 어디든지 장착하여 편리하게 케이블을 조립/분해할 수 있게 한 자동차용 케이블 고정구를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

Description

자동차용 케이블 고정구{FIXTURE FOR CABLE OF VEHICLE}

본 발명은 자동차용 케이블 고정구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드 라이닝과 같이 케이블을 장착한 곳에서 때에 따라 케이블을 분리할 수 있게 구성하므로, 헤드 라이닝과 같이 케이블을 장착한 기재를 파손하지 않고 케이블을 분리할 수 있을 뿐만 아니라 핫멜트와 같이 고온으로 작업하는 위험한 작업을 거치지 않고서도 편리하게 케이블을 장착하고 때에 따라 분리하여 사용할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차에서 사용하는 배터리 전원이나 발전기에서 생성한 전원은 보통 엔진 구동에 필요한 전원, 점등장치, 자동차 실내 액세서리에 필요한 전원, 와이퍼나 경음과 같이 안전에 사용하는 전원 등으로 나눌 수 있다.

특히, 자동차 실내에는 실내등과 뒷좌석 후미등, 스피커 작동과 창문을 여닫는 등 실내에 여러 곳에 분산 배치한 구성에 전원을 공급할 수 있도록 케이블(와이어링 하네스)을 이용한다. 이때, 케이블은 실내에서 미관을 해치지 않게 노출되지 않으면서 안정적으로 전원공급이 이루어질 수 있도록 루프패널과 마주하는 헤드 라이닝에 부착하여 여러 곳으로 분산하여 전원공급이 이루어지게 장착한다. 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 이처럼 자동차 실내에서 전원 공급 및 통신을 위해 사용하는 케이블을 헤드 라이닝에 장착하기 위한 기술이 개시되어 있다.

(특허문헌 1) 한국공개특허 제10-2010-0035324호

헤드라이너 전선고정방법에 관한 것으로, 전선을 견고하게 고정하면서도 작업효율을 높일 수 있도록 된 새로운 헤드라이너 전선고정방법에 관한 것이다. 스트립형상으로 구성된 부직포 재질의 커버 시트를 상면이 부직포로 이루어진 헤드라이너에 초음파 융착하여 전선을 고정함으로써, 커버 시트와 헤드라이너의 부착력을 향상시켜 커버 시트에 의해 고정되는 전선이 견고하게 고정될 수 있도록 함과 동시에, 작업에 소요되는 시간을 줄여 작업효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제1395678호

필러 플레이트에 장착구멍을 갖는 거치대를 형성하고 케이블에는 후크를 장착한 다음, 이 후크를 거치대에 형성된 장착구멍에 끼워 고정하면서 거치될 수 있게 함으로써, 케이블을 필러 플레이트에 견고하게 고정시켜 케이블이 빠지거나 흔들리는 것을 방지하고 특히 이러한 케이블에 움직임에 의한 소음 발생을 사전에 방지할 수 있게 한 차량용 필러 플레이트의 케이블 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

한편, 이런 기존 방법으로 케이블(전선)을 헤드 라이닝에 부착하면 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 근래에는 헤드 라이닝을 모듈 형태로 제작하여 루프패널에 장착하는 경우가 많은 데, 이처럼 모듈 형태의 헤드 라이닝은 조립성을 높이기 위해 케이블을 미리 헤드 라이닝에 장착해 놓는다.

(2) 이에, 자동차에 장착한 케이블은 거의 교환이나 파손되지 않으나, 헤드 라이닝 자체를 교환해야 할 때 헤드 라이닝에 장착한 케이블을 떼어내는 데 어려움이 있다.

(3) 특히, 이러한 어려움은 헤드 라이닝에 케이블을 핫멜트 등으로 융착하여 고정한 경우, 헤드 라이닝에서 케이블을 떼어내는 것이 불가능하거나 떼어내더라도 케이블이나 헤드 라이닝이 손상되어 다시 사용할 수 없거나 교체해야 할 때도 있다.

(4) 또한, 헤드 라이닝은 그 자체를 교환하지 않고 수리하여 사용할 수도 있으나, 이처럼 융착한 케이블을 떼어낼 때 헤드 라이닝 자체가 파손되어 수리하여 사용할 수 없게 되어 헤드 라이닝 자체를 교환해야 하는 문제도 종종 발생한다.

(5) 한편, 케이블을 헤드 라이닝에 부착하기 위해서는 핫멜트 등을 녹여서 부착해야 하는 데, 이때 핫멜트를 녹여서 케이블을 붙일 때까지 집중하여 작업하지 않으면 작업자가 부상할 위험이 있다.

(6) 특히, 핫멜트는 고온에서 용융해야 하므로 작업자가 녹은 핫멜트나 장비 등에 접촉하여 화상을 입을 우려가 있다.

한국공개특허 제10-2010-0035324호 (공개일 : 2010.04.05) 한국등록특허 제1395678호 (등록일 : 2014.05.09)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 헤드 라이닝 등에 케이블 고정구를 장착하고 여기에 케이블을 장착과 분리할 수 있게 구성하므로, 헤드 라이닝 등을 교체하거나 수리 등을 위해 떼어내더라도 케이블을 쉽게 분리할 수 있을 뿐만 아니라 이러한 분리 작업 도중에 헤드 라이닝 등이 파손을 방지할 수 있게 하여 파손 없이 작업효율을 높이면서도 쉽고 신속하게 케이블의 분리와 조립 작업을 할 수 있게 한 자동차용 케이블 고정구를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 실질적으로 케이블을 감싸서 고정하는 변형 부분의 길이가 신축할 수 있게 구성하므로, 케이블에 따라 굵기가 달라지더라도 이에 상관없이 본 발명에 따른 케이블 고정구를 차량 어디든지 장착하여 편리하게 케이블을 조립/분해할 수 있게 한 자동차용 케이블 고정구를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 케이블 고정구는, 전원 공급 및 통신을 위한 케이블이 움직이지 않게 고정하는 고정구에서, 미리 정한 위치에 부착하기 위한 부착 부분(110); 상기 부착 부분(110)에 형성되어 케이블(C)을 받쳐주는 지지 부분(120); 한쪽이 상기 부착 부분(110)에 일체로 형성되고 다른 한쪽이 상기 지지 부분(120) 위로 감싸도록 탄성 변형이 되는 변형 부분(130); 및 상기 지지 부분(120)을 기준으로 변형 부분(130)의 한쪽이 고정된 반대쪽에 오도록 부착 부분(110)에 형성되며, 상기 변형 부분(130)의 한쪽 끝에 형성한 걸림 돌기(131)가 끼워져서 고정되거나 탈거될 수 있게 하는 고정 부분(140);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 부착 부분(110)은, 열융착, 초음파 융착 또는 핫멜트로 부착하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지 부분(120)은, "C"자 형상으로 이루어져서 케이블(C)의 지름에 따라 강제로 벌려서 끼울 수 있게 탄성 변형되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 변형 부분(130)은, 길이 방향으로 신축할 수 있게 적어도 한 번 주름진 신축 부분(132)을 갖는 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 변형 부분(130)은, 상기 지지 부분(120)과 마주하는 면에 적어도 하나의 압착 돌기(133)를 돌출 성형한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 케이블 고정구는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 고정구로 케이블을 고정하거나 분리할 수 있게 구성하므로, 헤드 라이닝과 같이 본 발명에 따른 케이블 고정구가 부착된 상태에서 쉽게 케이블을 분리하여 헤드 라이닝과 케이블을 분리할 수 있다.

(2) 이에, 헤드 라이닝을 교환하여 장착하거나 수리하여 다시 장착할 때 헤드 라이닝이나 케이블이 파손을 방지할 수 있다.

(3) 또한, 케이블을 본 발명에 따른 고정구로 쉽게 고정하거나 분리할 수 있으므로, 기존과 같이 고온의 핫멜트 등을 이용하지 않아도 되므로 안전하고 편리하게 장착 작업을 할 수 있다.

(4) 한편, 본 발명에 따른 케이블 고정구는 위에서 헤드 라이닝에 장착한 예를 보여주고 있으나, 이러한 고정구를 케이블을 장착하고 때에 따라 분리해야 하는 곳이라면 어디든지 설치할 수 있으므로 범용화 하여 편리하게 사용할 수 있다.

(5) 케이블을 분리할 때 고정구의 고정을 해제하는 구조이므로, 기존과 같이 융착 부분을 분리하지 않아도 되므로 안전하게 작업할 수 있을 뿐만 아니라 신속하게 작업할 수 있어 작업효율을 높일 수 있다.

[도 1]은 본 발명에 따른 케이블 고정구를 헤드 라이닝에 장착한 상태를 보여주기 위한 헤드 라이닝의 평면도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 케이블 고정구로 케이블을 장착한 상태를 보여주기 위한 [도 1]에서의 "A"부분을 확대한 사시도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 케이블 고정구로 케이블을 고정하기 위해 지지 부분 위에 케이블을 올려놓은 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 케이블 고정구로 케이블을 고정하기 위해 지지 부분 위에 올린 케이블을 변형 부분으로 고정한 상태를 보여주는 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 자동차용 케이블 고정구(100)는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 부착 부분(110), 지지 부분(120), 변형 부분(130), 그리고 고정 부분(140)을 포함하여 구성하고, 헤드 라이닝(H)과 같은 곳에 케이블(C)을 장착하였다가 쉽게 분리할 수 있게 구성한 것이다.

특히, 상기 변형 부분(130)은 케이블(C)을 감싼 상태에서 한쪽이 고정 부분(140)에 고정하되, 이때 케이블(C)의 지름에 따라 그 길이가 신축할 수 있게 구성하므로, 지름이 다른 케이블(C)도 안전하고 견고하게 고정하거나 쉽게 분리하여 사용할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 더욱 상세하게 설명한다. 여기서, 본 발명에 따른 케이블 고정구(100)는 케이블(C)을 장착하여 고정하는 곳이라면 어디든지 사용할 수 있으나, 여기서는 설명의 편의를 위해 헤드 라이닝에 장착하여 사용하는 것을 예로 들어 설명한다. 또한, 케이블(C)은 한 가닥으로 이루어진 것을 의미하기도 하나, 통상 자동차에서 와이어링 하네스라고 불리며 어느 한 구역에 전원 공급을 위해 모듈 형태로 조립한 케이블이더라도 상관없다.

부착 부분(110)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 케이블 고정구(100)를 헤드 라이닝(H)에 부착하기 위한 구성이다. 이때, 부착 부분(110)은 미리 정한 크기로 제작하여 케이블(C)의 중량을 충분히 지지할 수 있는 크기로 제작하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 부착 부분(110)은 손 등으로 쉽게 휠 수 있게 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 본 발명에 따른 케이블 고정구(100)를 장착할 곳이 평면이 아니더라도 부착 부분(110)이 쉽게 변형되게 하여 접촉 면적을 넓혀 부착 효과를 높일 수 있게 하기 위함이다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 부착 부분(110)은 열융착이나 초음파 융착 또는 핫멜트로 부착할 수 있게 구성한다. 이는, 헤드 라이닝(H)과 접촉하는 부착 부분(110) 면이나 여기에 부착한 핫멜트를 녹여서 원하는 곳에 쉽게 부착할 수 있게 하기 위함이다.

지지 부분(120)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 부착 부분(110)에 형성하여 케이블(C)을 받쳐주기 위한 구성이다. 이러한 지지 부분(120)은 케이블(C)을 올려놓고 그 아래에서 지지할 수 있게 한 구성이라면 어떠한 형상으로 제작하더라도 상관없다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 지지 부분(120)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, "C"자 형태로 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 트인 쪽으로 케이블(C)을 끼워서 빠지지 않게 지지하고, 특히 케이블(C)을 끼울 때 이 "C"자 형상의 양단 부분이 바깥쪽으로 벌어졌다가 다시 원래 상태로 되돌아오면서 다른 지름의 케이블(C)까지도 견고하게 고정할 수 있게 하기 위함이다.

변형 부분(130)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 한쪽이 상술한 부착 부분(110)에 일체로 형성되고, 다른 한쪽이 상기 지지 부분(120)을 감쌀 수 있게 형성한다. 이러한 변형 부분(130)은 쉽게 휠 수 있게 구성하여 지지 부분(120) 위에 놓인 케이블(C)을 감쌀 수 있게 제작한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 변형 부분(130)은 이처럼 지지 부분(120) 위에 놓인 케이블(C)을 감쌀 수 있는 형태라면 어떠한 형태라도 상관없으나, 바람직하게는 띠 형상으로 제작하여 변형 부분(130)이 쉽게 케이블(C)을 감싸서 고정할 수 있게 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 변형 부분(130)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 부착 부분(110)과 일체로 형성되지 않은 쪽에 걸림 돌기(131)를 형성한다. 걸림 돌기(131)는 변형 부분(130)이 케이블(C)을 감싼 상태에서 후술할 고정 부분(140)에 고정하여 케이블(C)을 고정하기 위한 구성이다.

특히, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 변형 부분(130)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 신축 부분(132)을 더 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 변형 부분(130)이 길이 방향으로 신축할 수 있게 구성하여 케이블(C)의 지름에 따라 강제로 변형 부분(130)의 길이가 늘어날 수 있게 하기 위함이다. 이처럼 신축할 수 있게, 예시적으로, 상기 신축 부분(132)을 주름 형태로 형성하여 변형 부분(130)을 당김에 따라 이 주름 부분이 펼쳐지면서 그 길이가 늘어나게 할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 변형 부분(130)은, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 상술한 지지 부분(120)과 마주하는 면에 적어도 하나의 압착 돌기(133)를 형성하는 것이 바람직하다. 이는, 상술한 지지 부분(120) 위에 놓인 케이블(C)의 지름이 작은 경우 변형 부분(130)과 밀착하지 않아 자동차가 주행할 때 생긴 진동 등으로 소음을 발생할 우려가 있는 데, 이 압착 돌기(133)가 케이블(C)과 접촉하게 하여 진동에도 소음 발생을 억제하는 효과를 기대하기 위함이다.

고정 부분(140)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 지지 부분(120) 위로 감싼 변형 부분(130)의 끝이 마주하는 부착 부분(110)에 형성한다. 즉, 변형 부분(130)은 한쪽 끝이 지지 부분(120)을 기준으로 어느 한쪽에 일체로 형성하고, 고정 부분(140)은 이 지지 부분(120)을 기준으로 다른 한쪽에 형성한다.

특히, 상기 고정 부분(140)은, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 상술한 변형 부분(13)의 끝에 형성한 걸림 돌기(131)를 수용하여 걸릴 수 있게 형성한다. 이때, 고정 부분(140)에는 바깥쪽에서 공구 등을 끼움에 따라 걸림 돌기(131)의 걸림을 해제할 수 있게 구성함으로써, 때에 따라 변형 부분(130)의 고정을 해제하여 케이블(C)을 분리할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 본 발명은 케이블을 감싸서 고정하는 변형 부분의 한쪽 끝의 걸림을 해제할 수 있게 구성하므로 때에 따라 헤드 라이닝이나 케이블을 분리할 때도 간섭 없이 쉽고 신속하게 분리할 수 있어 편리하게 원하는 작업을 할 수 있다.

또한, 본 발명은 예시적으로 헤드 라이닝을 예로 들어서 설명하고 있으나, 그 외에도 차체나 트림 안과 같이 케이블을 장착하는 곳이라면 어디든지 활용하여 편리하게 케이블 장착에 활용할 수 있다.

100 : 케이블 고정구
110 : 부착 부분
120 : 지지 부분
130 : 변형 부분
131 : 걸림 돌기
132 : 신축 부분
133 : 압착 돌기
140 : 고정 부분

Claims

전원 공급 및 통신을 위한 케이블이 움직이지 않게 고정하는 고정구에서,
미리 정한 위치에 부착하기 위한 부착 부분(110);
상기 부착 부분(110)에 형성되어 케이블(C)을 받쳐주는 지지 부분(120);
한쪽이 상기 부착 부분(110)에 일체로 형성되고 다른 한쪽이 상기 지지 부분(120) 위로 감싸도록 탄성 변형이 되는 변형 부분(130); 및
상기 지지 부분(120)을 기준으로 변형 부분(130)의 한쪽이 고정된 반대쪽에 오도록 부착 부분(110)에 형성되며, 상기 변형 부분(130)의 한쪽 끝에 형성한 걸림 돌기(131)가 끼워져서 고정되거나 탈거될 수 있게 하는 고정 부분(140);을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 고정구.
제1 항에 있어서,
상기 부착 부분(110)은,
열융착, 초음파 융착 또는 핫멜트로 부착하는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 고정구.
제1 항에 있어서,
상기 지지 부분(120)은,
"C"자 형상으로 이루어져서 케이블(C)의 지름에 따라 강제로 벌려서 끼울 수 있게 탄성 변형되는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 고정구.
제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 변형 부분(130)은,
길이 방향으로 신축할 수 있게 적어도 한 번 주름진 신축 부분(132)을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 고정구.
제4 항에 있어서,
상기 변형 부분(130)은,
상기 지지 부분(120)과 마주하는 면에 적어도 하나의 압착 돌기(133)를 돌출 성형한 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 고정구.