KR20170121474A - 차양용 몰딩바 - Google Patents

차양용 몰딩바 Download PDF

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KR20170121474A
KR20170121474A KR1020160049935A KR20160049935A KR20170121474A KR 20170121474 A KR20170121474 A KR 20170121474A KR 1020160049935 A KR1020160049935 A KR 1020160049935A KR 20160049935 A KR20160049935 A KR 20160049935A KR 20170121474 A KR20170121474 A KR 20170121474A
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이은세
최성복
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주식회사 세원리테크
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Abstract

본 발명은 야외에 설치되는 차양의 구조물 중 차양 패널의 이음새에 설치되어 빗물이 새지 않도록 하며 기온의 변화에 따라 차양 패널이 팽창 및 수축이 발생할 때 팽창율에 유동적으로 대응되어 파손이 방지되도록 된 차양용 몰딩바에 관한 것으로, 차양패널의 연결부 상측에 설치되는 고정부재, 상기 고정부재 상측에 덮어지는 커버부재로 구성되며, 고정부재의 양측 단부에는 차양패널을 압착하는 실링부재가 체결되어 빗물이 투과되지 않는 차수성의 향상을 갖게 되고, 또한, 실링부재가 결합되는 고정부재는 온도 변화에 따라 팽창될 때 유도공간이 형성되어 있어 팽창에 따른 파손이 방지되며, 고정부재는 체결면의 상부 양측으로 돌출된 배수유도돌출부로 배수유도홈이 형성됨으로써 실링부재의 파손 등으로 빗물이 유입되었을 때 빗물을 끝단부로 유도하여 흘러나갈 수 있도록 형성됨으로 차양의 내부에 빗물이 떨어지지 않는 차수안전성을 확보하게 되는 차양용 몰딩바이다.

Description

차양용 몰딩바{Shades molded bars}
본 발명은 차양용 몰딩바에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 야외에 설치되는 차양의 구조물 중 차양 패널의 이음새에 설치되어 빗물이 새지 않도록 하며 기온의 변화에 따라 차양 패널이 팽창 및 수축이 발생할 때 팽창율에 유동적으로 대응되어 파손이 방지되도록 된 차양용 몰딩바에 관한 것이다.
일반적으로 차양은 야외에 설치되어 사용되는 것으로 빛을 피하거나 비를 피할 수 있는 용도로 사용되는 것이다.
이와 같은 차양은 지면에 일단부가 매립설치되는 지주와, 지주 상부에 차양패널 설치를 위한 지지대와, 지지대의 상부에 설치되는 차양 패널로 구성되는 것이다.
또한, 상기 차양 패널은 다수를 이음 하여 설치되는 것으로, 이음된 부분으로 빗물이 새지 않도록 실리콘 등을 이용한 이음새 차수 처리가 이루어지고 있다.
그러나, 실리콘 등을 이용한 차수 처리는 시간의 경과 및 기온의 변화에 따라 팽창과 수축이 반복되며 실리콘이 이탈되는 등의 문제점으로 인해 차수성을 장기간 유지하지 못하는 문제점을 가지고 있다.
이에 오랜시간 차수성을 유지하며 차양 패널의 팽창 및 수축에도 파손되지 않고 버틸 수 있는 몰딩바가 개발되어 시공되고 있는 실정이다.
그러나, 종래 몰딩바는 그 구조가 복잡하여 설치에 많은 시간이 소요되며, 또한 몰딩바를 구성하는 차수부재가 팽창 및 수축 작용에 능동적으로 대응하지 못하는 구조적 문제로 인해 차수부재가 쉽게 파손되는 문제점으로 인해 차수성의 유지에 문제점을 가지고 있다.
대한민구 등록특허 10-1171103
본 발명은 종래 몰딩바의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 단순한 구성으로 시공성의 향상을 갖도록 하며, 시공 후 팽창 및 수축이 일어나는 차양패널에 능동적으로 대응되어 차수부재의 파손이 발생하지 않도록 된 차양용 몰딩바를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 차양패널의 연결부 상측에 설치되는 고정부재, 상기 고정부재 상측에 덮어지는 커버부재로 구성된 차양용 몰딩바가 구성되는 것이다.
본 발명은 차양패널의 연결이음부 상측에 설치되며 접촉되는 단부에 실링부재가 구비되어 압착됨으로써 빗물이 투과되지 않는 차수성의 향상을 갖게 되는 것이다.
또한, 실링부재가 결합되는 고정부재는 온도 변화에 따라 팽창될 때 유도공간이 형성되어 있어 팽창에 따른 파손이 방지되는 것이다.
또한, 고정부재는 체결면의 상부 양측으로 돌출된 배수유도돌출부로 배수유도홈이 형성됨으로써 실링부재의 파손 등으로 빗물이 유입되었을 때 빗물을 끝단부로 유도하여 흘러나갈 수 있도록 형성됨으로 차양의 내부에 빗물이 떨어지지 않는 차수안전성을 확보하게 되는 것이다.
도 1은 본 발명의 실시에 따른 구성을 보인 분해 사시도
도 2는 본 발명의 실시에 따른 결합 구성을 보인 사시도
도 3은 본 발명의 실시에 따른 결합 구성을 보인 단면도
도 4는 본 발명의 다른 실시에 따른 결합 구성을 보인 단면도
도 5는 도 4의 실시에 따른 결합 구성을 보인 단면도
도 6은 본 발명의 실링부재의 실시예를 보인 저면 사시도
도 7은 본 발명의 실링부재의 다른 실시예를 보인 저면 사시도
도 8은 도 6의 실링부재가 결합된 상태를 도시한 부분확대도
도 9는 본 발명의 실링부재의 또 다른 실시예를 보인 정면도
이하 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명은 직립 설치되는 다수의 지주 (1)상부에 구성되는 지지부재(2)와, 지지부재(2)의 상부에서 체결되되는 다수의 차양패널(3)과, 차양패널(3)의 이음새 부분의 상부에 설치되는 고정부재(10)와, 고정부재(10)의 상부에서 끼움결합되어 고정부재(10)를 보호하는 커버부재(30)로 구성되는 것이다.
상기 지지부재(2)는 지주(1)의 상부에서 양측 단부가 용접 등의 수단을 통해 지주(1)의 상단부가 연결되게 접합설치되는 것이다.
상기 지지부재(2)의 상부면에는 차양패널(3)의 단부가 안착되어 고정부재(10)로 고정설치되는 것이다.
상기 차양패널(3)은 외측에 위치하는 차양패널(3)을 제외하고 하나의 지지부재(2)에 양측의 차양패널(3) 단부가 안착되어 이음연결되는 것이다.
상기 차양패널(3)이 이음된 연결부분의 상측으로는 차양패널(3)의 단부를 압착하여 지지부재(2)에 고정하기 위한 고정부재(10)가 설치되는 것이다.
상기 고정부재(10)는 양측 단부에 하측으로 개방된 실링체결부(11)가 형성되고, 상부 중앙에는 차양패널(3)의 단부에 압착력을 가하며 지지부재(2)에 고정체결하기 위한 나사체결공(12)이 형성된 압착체결면(13)이 하향 절곡되어 형성되며, 양 측면에는 커버부재(30)의 결합을 위한 체결홈(14)이 형성되는 것이다.
상기 실링체결부(11)는 개방된 하측의 양측에서 돌출된 걸림돌기(11a)가 형성되고, 걸림돌기(11a)의 상부로 실링부재(20)의 헤드부(21)가 끼움되는 팽창공간부(11b)가 형성되는 것이다.
상기 실링체결부(11)에 체결되는 실링부재(20)는 헤드부(21)와 압착부(22)로 구성되며, 헤드부(21)와 압착부(22)의 사이에는 걸림돌기(11a)까 끼움되는 끼움홈(23)이 형성되며, 헤드부(21)는 실링체결부(11)의 팽창공간부(11b) 보다 작게 형성되어 기온 상승에 따른 팽창시 팽창공간부(11b)에서 팽창압박이 발생되지 않게 되는 것이다.
상기 고정부재(10)의 상부에는 커버부재(30)가 결합되며, 상부면이 곡면으로 형성되며 양측으로는 하측으로 절곡되며 내측으로 돌출된 체결돌기(31)가 형성되는 것이다.
첨부된 도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 것으로, 하향 절곡된 압착체결면(13)의 양측으로 소정 높이 돌출된 유도벽면(13a)이 형성되어 커버부재(30)가 파손 등의 이유로 체결된 부분이 이탈되었을 때 침투된 빛 물이 나사체결공(12)으로 흘러들지 않도록 차단하는 것이다.
첨부된 도 6 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 것으로, 실링부재(20)는 하부 압착면(22)에 일정 간격을 두고 돌출된 다수의 실링돌부(22a)가 형성되어 실링부재(20)가 압착될 때 압착력의 향상을 갖도록 형성되는 것이다.
상기 실링돌부(22a)는 길이 방향을 따라 길게 형성된 것과, 길이의 어슷한 방향으로 형성되게 하여 실시될 수 있는 것이다.
첨부된 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 실링부재(20)는 끼움홈(23)이 형성된 면을 굴곡텐션면(23a)으로 형성하여 압착하는 힘이 가해질 때 반발력을 갖도록 형성된 것이다.
이하 본 발명의 실시에 따른 조립과정 및 작용과정에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 본 발명은 지주의 상부에 차양패널을 설치하기 위해 지지부재(2)를 설치하고, 지지부재의 상부에 차양패널을 설치하며, 지지부재 상부에 설치된 차양패널의 이음연결되는 부분에 고정부재로 차양패널의 단부를 압박하며 지지부재에 차양패널이 고정되게 설치되는 것이다.
상기 고정부재의 양측 하부에는 실링부재가 결합되어 있어 차양패널의 단부를 압착함으로써 이음연결부의 틈새에 빗물이 침투되지 않는 차수성을 갖게 되는 것이다.
상기 고정부재(10)의 실링체결부(11)에 끼움결합된 실링부재(20)의 헤드부(21)는 실링체결부(11)가 끼워지는 팽창공간부(11b)와 여유 공간을 갖도록 결합되어 있어 온도가 상승하여 팽창될 때 밀착되지 않게 되어 팽창으로 인한 압박이 발생되지 않아 실링체결부(11) 및 헤드부(21)의 파손 위험이 방지되는 것이다.
상기 커버부재의 상면을 곡면으로 형성하여 실시하게 되면 양측단부에서 내측으로 오므려지는 힘에 의해 체결돌기(31)의 탄성향상을 갖게 되는 것이다.
상기 압착체결면(13)의 양측으로 소정 높이 돌출된 유도벽면(13a)을 형성하여 실시하게 되면, 커버부재(30)의 오결합 또는 파손에 의한 빗물의 침투가 발생했을 때 빗물이 체결홈(14)로 침투되지 않도록 차단하며 경사지게 설치된 차양판넬(2)의 하측단으로 흐름을 유도하게 되는 것이다.
상기 실링부재(20)의 하부 압착면(22)에 실링돌부(22a)를 형성하여 실시하게 되면 실링부재(20)의 압착력에 더해 하측면으로 더 돌출된 실링돌부(22a)로 인해 압착력이 향상되어 빗물의 침투 차단에 있어 더욱 향상된 수밀성을 갖게 되는 것이다.
또한, 상기 실링돌부(22a)는 내측 방향을 향해 다단의 층으로 형성되어 있어 다수의 차수벽이 형성된 효과를 갖게 되는 것이다.
또한, 상기 실링돌부(22a)는 길이 방향에 어슷하게 형성하되 차양의 경사진 하측방향을 향하도록 형성하여 빗물의 침투가 방지되며 시간의 경과에 따라 피로 한도에 도달하여 실링부재(20)의 하부가 손상되어도 수밀성이 유지될 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기 실링부재(20)는 끼움홈(23)이 형성된 면을 굴곡텐션면(23a)으로 형성하여 실시하게 되면 고정부재(10)를 지지부재(2)에 체결할 때 가해지는 압착력에 대해 반발력이 발생되어 차양패널(3)에 더 강하게 압착되어 실링효과가 증대되는 것이다.
1 : 지주 2 : 지지부재
3 : 차양패널
10 : 고정부재 11 : 실링체결부
11a : 걸림돌기 11b : 팽창공간부
12 :나사체결공 13 :압착체결면
13a : 유도벽면 14 : 체결홈
20 : 실링부재 21 : 헤드부
22 : 압착부 23 : 끼움홈
30 : 커버부재 31 : 체결돌기

Claims (4)

  1. 차양패널을 지주 상부에 고정하는 차양용 몰딩바에 있어서,
    차양패널(3)의 이음새 부분의 상부에 설치되는 고정부재(10)와, 고정부재(10)의 상부에서 끼움결합되어 고정부재(10)의 상부를 밀폐하는 커버부재(30)로 구성되되;

    상기 고정부재(10)는 양측 단부에 하측으로 개방된 실링체결부(11)가 형성되고, 상부 중앙에는 차양패널(3)의 단부에 압착력을 가하며 지지부재(2)에 고정체결하기 위한 나사체결공(12)이 형성된 압착체결면(13)이 하향 절곡되어 형성되며, 양 측면에는 커버부재(30)의 결합을 위한 체결홈(14)이 형성되고,
    상기 실링체결부(11)에는 실링부재(20)가 결합되어 구성되며,
    상기 커버부재(30)는 양측 단이 텐션을 갖도록 상부면이 곡면으로 형성되고, 양쪽 하측으로 절곡된 내측면에 돌출되어 체결홈(14)에 끼워지는 체결돌기(31)가 형성되어 고정부재(10) 상부에 체결됨을 특징으로 하는 차양용 몰딩바.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 실링체결부(11)는 개방된 하측의 양측에서 돌출된 걸림돌기(11a)가 형성되고, 걸림돌기(11a)의 상부로 실링부재(20)의 헤드부(21)가 끼움되는 팽창공간부(11b)가 형성되며,
    상기 실링부재(20)는 헤드부(21)와 압착부(22)로 구성되며, 헤드부(21)와 압착부(22)의 사이에는 걸림돌기(11a)까 끼움되는 끼움홈(23)이 형성되며, 헤드부(21)는 실링체결부(11)의 팽창공간부(11b) 보다 작게 형성되어 기온 상승에 따른 팽창시 팽창공간부(11b)에서 팽창압박이 발생되지 않도록 구성됨을 특징으로 하는 차양용 몰딩바.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 하향 절곡된 압착체결면(13)의 양측으로 소정 높이 돌출된 유도벽면(13a)이 형성되어 커버부재(30)가 이탈되었을 때 침투된 빛 물이 나사체결공(12)으로 흘러들지 않도록 차단하며 차양의 경사진 하측으로 흘러가도록 유도되게 구성됨을 특징으로 하는 차양용 몰딩바.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 실링부재(20)는 압착력 향상을 갖도록 첨부된 끼움홈(23)이 형성된 면을 굴곡텐션면(23a)으로 형성되고,
    하부 압착면(22)에는 내측방향을 향해 일정간격을 두고 돌출되는 실링돌부(22a)가 형성되되;
    상기 실링돌부(22a)는 길이방향을 따라 형성된 것과 길이방향에 어슷하게 형성된 것 중 어느 하나가 선택 형성됨을 특징으로 하는 차양용 몰딩바.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102090142B1 (ko) * 2019-08-07 2020-05-29 에스에이 주식회사 방수 및 내진 기능을 갖는 투명방음벽 고정장치를 포함한 방음터널
KR102391083B1 (ko) * 2021-09-02 2022-04-26 서명옥 캐노피 차양판 마감부재

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