KR20170119125A - 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템 - Google Patents

자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템은: 자동차가 내부로 입고된 상태에서 도장공정이 수행되는 도장부스; 및, 상기 도장부스의 하부 또는 측부에 연결되어 도장공정에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기를 정화시켜 배출하는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 자동차 도장공정에서 폐수의 발생이 억제되도록 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염도 예방함과 동시에 정화된 공기가 도장공정으로 재공급되게 순환되도록 하여 환경오염을 더욱 철저히 예방할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.

Description

자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템 {system for removing particulate matters and Volatile Organic Compounds in painting process for automobile}
본 발명은 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 도장공정에서 도장부스를 비롯한 도장설비의 외부로 배출되는 배기 중에 함유되어 있는 입자상 물질들과 휘발성 유기화합물(Volatile Organic Compounds, VOCs) 및 악취를 효과적으로 제거할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 정비공장이나 운수회사 등에서 자동차 및 그 부속품을 도장(塗裝)하기 위하여 사용되는 자동차 도장부스나 그 외의 각종 도장설비에서는 해당 물품에 대한 도장작업과 건조작업을 번갈아 수행하게 되는 데, 이 과정에서 도장작업시 비산되는 페인트 미스트(paint mist: 페인트 분진)와 같은 입자상 물질들뿐만 아니라, 도장 된 물품의 건조과정에서 페인트류에 포함된 유기용제가 대기중으로 휘산되어 톨루엔과 같은 각종 휘발성 유기화합물이 도장설비의 내부공기 중에 다량으로 함유된다.
상기와 같은 휘발성 유기화합물을 그대로 대기중으로 방출시키게 되면 휘발성 유기화합물이 빛과 반응하여 오존이나 알데히드 또는 스모그 중의 질소화합물과 같은 광화학 산화물을 생성하게 되므로 대도시의 광화학 스모그와 지구온난화와 같은 환경오염을 유발시키게 될 뿐만 아니라, 휘발성 유기화합물을 이루는 대부분의 물질들이 낮은 농도에서도 자극적이고 불쾌한 냄새를 발생시키며, 인체와의 피부 접촉이나 호흡기로 유입될 경우 신경계 등의 장애를 일으키는 발암물질로서 최근에 들어서는 그 배출시설에 대한 법적 배출규제가 마련되고 있다.
특히, 자동차 도장부스와 같은 도장설비에 있어서 대기오염을 유발하는 물질 중 페인트 미스트의 경우에는 각종 필터를 사용하여 용이하게 제거 가능하지만, 페인트 성분 중 유기용제의 휘산으로 발생하는 휘발성 유기화합물의 경우에는 도장작업시의 배기 풍량이 중·대용량이기 때문에 경제성 등의 요인으로 인하여 그 처리가 비교적 까다롭게 된다.
이와 같은 문제를 해결하기 위하여 도장부스 바닥에 물을 채워서 침강하는 입자상 물질과 휘발성 유기화합물을 제거하거나 바닥면 전체에 여과 필터를 설치하여 입자상 물질을 처리한 후 별도의 활성탄 흡착장치를 외부에 설치하여 휘발성 유기화합물을 처리하는 것이 일반화되어 있다.
이러한 도장설비용 휘발성 유기화합물 처리장치의 일 예가 대한민국 실용신안등록번호 제20-0280005호(2002년06월17일자 등록, 이하 '특허문헌 1'이라 함) 등에 개시되어 있다.
그러나, 종래기술에 따라 물을 채운 상태에서 침강을 이용해 휘발성 유기화합물을 처리하면 고농도의 폐수가 발생 될 수 있기 때문에 이로 인하여 2차적인 환경오염까지 발생 될 수 있고, 바닥면 전체에 여과 필터를 설치하고 별도의 활성탄 흡착장치를 외부에 설치하여 처리하는 경우에는 입자상 물질과 휘발성 유기화합물의 처리 효율이 저하될 뿐만 아니라 설치 면적이 많이 필요해질 수 있으며, 유지관리 등도 어려워질 수 있다는 문제점이 있다.
대한민국 실용신안등록번호 제20-0280005호(2002년06월17일자 등록)
본 발명의 목적은, 자동차 도장공정에서 폐수의 발생이 억제되도록 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염도 예방함과 동시에 정화된 공기가 도장공정으로 재공급되게 순환되도록 하여 환경오염을 더욱 철저히 예방할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공하는 것이다.
또한, 설치비용과 유지비용이 절감되며 입자상 물질들과 휘발성 유기화합물 및 악취까지도 효과적으로 제거할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공하는 것이다.
아울러, 콤팩트하게 일체형으로 구성되어 설치 소요 면적이 최소화됨에 따라 협소한 장소에서도 용이하게 설치되어 적용될 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공하는 것이다.
나아가, 고장 시 수리 또는 교체가 용이 해질 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템은: 자동차가 내부로 입고된 상태에서 도장공정이 수행되는 도장부스; 및, 상기 도장부스의 하부 또는 측부에 연결되어 도장공정에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기를 정화시켜 배출하는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치는, 상기 도장부스에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기가 유입되는 오염공기 유입부가 하부에 구비된 본체와, 상기 본체의 내부에서 상기 오염공기 유입부의 상부에 구비되어 상기 오염공기 유입부를 통해 상기 본체의 내부로 유입되는 오염공기를 1차적으로 정화하는 카트리지 필터부와, 상기 본체의 내부에서 상기 카트리지 필터부의 상부에 구비되어 상기 카트리지 필터부를 거치며 1차적으로 정화된 공기를 2차적으로 정화하는 카본 필터부와, 상기 본체의 상부에서 상기 카본 필터부에 연결되게 구비되어 상기 카본 필터부를 거치며 정화된 정화공기가 배출되는 경로를 제공하는 정화공기 배출부와, 오염공기가 상기 오염공기 유입부, 상기 카트리지 필터부, 상기 카본 필터부를 순차적으로 거치며 정화공기로 정화되어 상기 정화공기 배출부를 통해 배출되도록 상기 정화공기 배출부에 구비되어 공기의 흐름을 구동하는 흡배기 구동부를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 카본 필터부는 활성탄 필터를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 카트리지 필터부는 상기 본체의 내부에서 오염공기가 유동 되는 방향을 따라 수직으로 세워지고 평면상 매트릭스 형태의 행렬을 이루도록 설치되는 복수의 카트리지를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 카트리지는 평면상 톱니바퀴의 형상을 이루도록 마련된 것이 바람직하다.
그리고, 상기 휘발성 유기화합물 처리장치는 상기 도장부스에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기가 유입되고 정화되며 정화된 공기가 상기 도장부스로 재공급되는 과정이 순환되도록 구비된 것이 바람직하다.
본 발명에 따르면, 자동차 도장공정에서 폐수의 발생이 억제되도록 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염도 예방함과 동시에 정화된 공기가 도장공정으로 재공급되게 순환되도록 하여 환경오염을 더욱 철저히 예방할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
또한, 설치비용과 유지비용이 절감되며 입자상 물질들과 휘발성 유기화합물 및 악취까지도 효과적으로 제거할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
아울러, 콤팩트하게 일체형으로 구성되어 설치 소요 면적이 최소화됨에 따라 협소한 장소에서도 용이하게 설치되어 적용될 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
나아가, 고장 시 수리 또는 교체가 용이 해질 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 위에서 내려다본 평면도,
도 2는 도 1의 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템의 개략적인 구성을 도시한 측면 구성도,
도 3은 도 2의 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치의 개략적인 구성을 도시한 정면 구성도,
도 4는 도 3의 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치의 측면 구성도,
도 5는 도 3의 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치의 평면 구성도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 도시한 측면 구성도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 자동차 도장공정용 휘발성 유기화합물 처리시스템은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 자동차(10)가 내부로 입고된 상태에서 도장공정이 수행되는 도장부스(100)와, 도장부스(100)의 하부 또는 측부에 연결되어 도장공정에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기를 정화시켜 배출하는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)를 포함한다.
이에 따라, 자동차 도장공정에서 폐수의 발생이 억제되도록 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염을 예방할 수 있는 자동차 도장공정용 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
도장부스(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 내부로 자동차(10)가 출입 될 수 있도록 개폐되는 도어가 구비되고, 도 2에 도시된 바와 같이, 천장 상부에는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)의 정화공기 배출부(240)가 연결되며, 하부나 일측에는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)의 오염공기 유입부(211)가 연결된다.
즉, 본 발명의 일실시예로서, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)는 도장부스(100)에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기가 유입되고 정화되며 정화된 공기가 도장부스(100)로 재공급되는 과정이 순환되도록 구비된 것이 바람직하다.
이에 따라, 자동차 도장공정에서 폐수의 발생이 억제되도록 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염도 예방함과 동시에 정화된 공기가 도장공정으로 재공급되게 순환되도록 하여 신선한 외부공기만이 지속적으로 유입되도록 함에 따른 과도한 부하의 증가 없이도 적은 공급 외기가 재활용되도록 함으로써, 에너지 소모량도 줄이고 환경오염을 더욱 철저히 예방할 수 있는 자동차 도장공정용 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 도장부스(100)의 바닥 하부는 도장공정 시 발생 되는 페인트 미스트를 비롯한 입자상 물질과 휘발성 유기화합물이 포함된 오염공기가 유입되어 유동 되며 오염공기 유입부(211)를 통해 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)의 본체(210) 내부로 유입될 수 있도록 구비된 것이 바람직하다.
입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(210)와, 카트리지 필터부(220)와, 카본 필터부(230)와, 정화공기 배출부(240)와, 흡배기 구동부(250)를 포함한다.
본체(210)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 도장부스(100)에 연결되어 도장부스(100)에서 발생 되는 페인트 미스트를 비롯한 입자상 물질과 휘발성 유기화합물이 포함된 오염공기가 하부로 유입되도록 오염공기가 유입되는 오염공기 유입부(211)가 하부에 구비된다.
오염공기 유입부(211)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 정화공기 배출부(240)가 본체(210)에 연결된 부위에 마련된 배출구(241)보다 낮은 위치에 마련되어 오염공기가 유입되는 유입구(211a)와, 유입구(211a)에 설치된 공기 유입 댐퍼(211b)를 포함하며, 덕트(duct) 부재를 포함하여 구성된다.
이에 따라, 입자상 물질과 휘발성 유기화합물에 의해 오염되어 중량이 비교적 무거워진 오염공기가 오염공기 유입부(211)로 용이하게 본체(210)의 내부로 유입되어 본체(210)의 내부를 통과하며 상승 되는 동안 점차 정화되며 가벼워지게 되어 최종적으로는 정화된 공기의 상태로 정화공기 배출부(240)를 통해 도장부스(100)로 원활하게 재공급되도록 할 수 있다.
한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 하부에서 오염공기 유입부(211)의 하측에는 서랍 식으로 인출되어 분진 배출이 가능하게 분진 수거부(213)가 구비된다.
이에 따라, 본체(210)의 내부에서 카트리지 필터부(220)에 의해 오염공기에서 걸러져 분리 낙하 되는 입자상 물질의 분진들이 분진 수거부(213)의 상부에 어느 정도 쌓이게 되면 분진 수거부(213)를 인출하여 입자상 물질의 분진들이 용이하고 안전하게 외부로 버려져 최종적으로는 제거되도록 할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 상부 일측에는 본체(210) 내부의 압력 차이를 측정하여 이를 외부에서 용이하게 인식할 수 있도록 표시해줌으로써 본 발명에 따른 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)가 안정적으로 운전될 수 있도록 해주는 차압계(manometer)(215)가 구비되고, 본체(210)의 상부에는 카본 필터부(230) 측으로 본체(210)의 내부가 개폐가능하게 작업 도어(217)가 구비되어 작업 도어(217)를 통해 카본 필터부(230)나 카트리지 필터부(220)의 필터재가 용이하게 교체되도록 할 수 있다.
이에 따라, 고장 시 수리 또는 필터재를 비롯한 각종 부품의 교체가 용이 해지도록 할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
카트리지 필터부(220)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 내부에서 오염공기 유입부(211)의 상부에 구비되어 오염공기 유입부(211)를 통해 본체(210)의 내부로 유입되는 오염공기를 1차적으로 정화한다.
이에 따라, 오염공기 유입부(211)를 통해 본체(210)의 내부로 유입되어 흡배기 구동부(250)의 구동에 의해 상승 되는 오염공기 속에 포함된 입자상 물질이 카트리지 필터부(220)에서 흡착되어 오염공기에서 페인트 분진과 같은 입자상 물질이 제거되도록 할 수 있을 뿐만 아니라, 휘발성 유기화합물까지도 제거되도록 할 수 있다.
본 발명의 일실시예로서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 카트리지 필터부(220)는 본체(210)의 내부에서 오염공기가 유동 되는 방향을 따라 수직으로 세워져 착탈 가능하게 끼워지고 평면상 매트릭스(matrix) 형태의 행렬을 이루도록 설치되는 복수의 카트리지(221)를 포함하는 것이 바람직하다.
이에 따라, 카트리지 필터부(220)를 구성하는 개개의 카트리지(221)가 상하 수직으로 세워져 설치되되 평면상으로는 매트릭스 형태의 행렬을 이루도록 다수 개의 그룹별로 조밀하게 구성됨으로써, 본체(210)의 내부에서 오염공기가 하부에서 상부로 상승 됨에 따라 오염공기 속의 페인트 분진이 카트리지(221)에 원활하게 흡착되어 오염공기의 1차 정화 과정이 효과적으로 이뤄지도록 할 수 있다.
카트리지(221)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 평면상 톱니바퀴의 형상을 이루도록 외주면이 주름지게 마련된 원통 형상의 필터 부재로 마련된 것이 바람직하다. 또한, 카트리지(221)의 주름진 필터 표면에는 다공성 응집제가 도포 되어 입자상 물질들이 효과적으로 달라붙을 수 있도록 구비된 것이 바람직하다.
이에 따라, 카트리지(221)의 흡착면적이 좁은 설치 공간에서도 최대한 확장되도록 함으로써 오염공기 속의 페인트 분진을 비롯한 입자상 물질이 최대한 많이 표면에 흡착되어 오염공기로부터 분리 및 제거되도록 할 수 있다.
카트리지(221)의 응집제로는 여러 가지가 사용될 수 있지만 응집제거 효율을 고려하여 다공성 물질인 고령토 또는 Ca(OH)2를 사용하는 것이 바람직하다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 카트리지 필터부(220)에는 카트리지(221)의 표면에 입자상 물질들이 너무 많이 달라붙게 되어 압력손실이 커지게 되면 이를 주기적으로 제거하여 원활한 필터링이 계속 유지될 수 있도록 카트리지(221)의 표면에 압축공기를 순간적으로 분사하여 충격기류를 형성시켜 이 충격기류의 충격과 팽창된 충격기류에 의해 카트리지(221)의 표면에 흡착된 입자상 물질들을 털어내는 에어펄스 밸브(223)가 구비된 것이 바람직하다.
에어펄스 밸브(223)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 압축공기를 공급하는 에어 컴프레셔(225)에 연결되고, 에어 컴프레셔(225)에서 공급된 압축공기를 입자상 물질이 표면에 흡착된 카트리지(221)의 상부에서 분사하여 입자상 물질을 탈진시키는 에어 헤더(227)를 포함한다.
여기서, 에어 컴프레셔(225) 또는 에어펄스 밸브(223)는 오염공기 유입부(211)를 통해 본체(210)의 내부로 유입되는 오염공기의 흡인유량(N㎥/min), 카트리지(221)에서의 탈진, 인버터 제어에 의한 흡배기 구동부(250)의 후술할 팬 모터(251)의 회전속도를 조정하는 제어부(260)에 회로로 연결되어 제어부(260)의 제어에 의해 일정한 시간 주기별로 작동되도록 제어되거나, 또는 제어부(260) 대신에 타이머(timer)에 의해 작동되도록 제어되는 것이 바람직하다.
이에 따라, 카트리지(221)의 표면에서의 압력손실 정도에 따라 입자상 물질들이 에어펄스 밸브(223)에 의해 자동으로 탈진되어 카트리지(221)의 표면으로부터 분리 및 낙하 제거되도록 함으로써, 카트리지 필터부(220)의 카트리지(221)를 자주 교체할 필요없이 사용 수명이 연장되도록 할 수 있다. 이때, 카트리지(221)의 표면으로부터 분리 및 낙하 되는 입자상 물질들은 당연히 전술한 분진 수거부(213)에서 수거되어 분진 수거부(213)의 서랍 식 인출에 의해 손쉽게 외부로 버려져 최종적으로 제거되도록 할 수 있다.
카본 필터부(230)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 내부에서 카트리지 필터부(220)의 상부에 구비되어 카트리지 필터부(220)를 거치며 1차적으로 정화된 공기 속에 잔류 된 유기용제와 같은 휘발성 유기화합물과 악취까지도 제거되도록 하여 카트리지 필터부(220)에서 1차적으로 정화된 공기를 2차적으로 정화한다.
이에 따라, 종래처럼 도장설비의 바닥에 입자상 물질의 분진을 제거하기 위한 매트 필터를 1차적으로 설치하고 도장설비의 일측에 유기용제를 제거하기 위한 필터장치를 2차적으로 별도 설치할 필요없이, 본 발명에 따르면 카트리지 필터부(220) 및 카본 필터부(230)가 하나의 본체(210)의 내부에 일체로 구비되도록 함으로써, 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템의 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)가 콤팩트하게 일체형으로 구성되어 설치 소요 면적이 최소화됨에 따라 협소한 장소에서도 용이하게 설치되어 적용되도록 할 수 있다.
본 발명의 일실시예로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 카본 필터부(230)는 활성탄 필터(231)를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일실시예로서, 활성탄 필터(231)는 탄소 섬유로 이뤄진 것이 바람직하지만, 본 발명의 또 다른 실시예로서, 활성탄 필터(231)는 표면에 복수 개의 구멍이 형성된 케이스의 내부에 활성탄을 장입시켜 마련할 수도 있다.
이에 따라, 본체(210)의 내부에서 카트리지 필터부(220)의 상부에 활성탄 필터(231)를 포함하는 카본 필터부(230)가 구비되도록 함으로써, 카트리지 필터부(220)를 거치는 동안 입자상 물질이 분리 제거되어 1차적으로 정화된 공기가 활성탄 필터(231)를 통과하는 동안 그 속에 포함된 휘발성 유기화합물이 효과적으로 흡착 및 제거되어 최종적으로 정화되도록 할 수 있고, 설치비용과 유지비용이 절감되며 입자상 물질들과 휘발성 유기화합물 및 악취까지도 효과적으로 제거할 수 있는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
정화공기 배출부(240)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 상부에서 카본 필터부(230)에 연결되게 덕트 부재를 포함하여 구비되어 카본 필터부(230)를 거치며 최종적으로 정화된 정화공기가 도장부스(100)로 재공급되는 경로를 제공한다.
좀더 구체적으로, 정화공기 배출부(240)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 상부에 연결된 배출구(241)와, 배출구(241)에서 본체(210)가 설치된 설치면과 동일한 높이의 설치면으로 까지 하방으로 만곡 연장된 제1 덕트(243)와, 제1 덕트(243)에 연통되며 설치면에 설치되어 내부에 흡배기 구동부(250)가 설치되는 팬 설치 덕트(245)와, 팬 설치 덕트(245)에 연통되며 본체(210)가 설치된 공간의 외부로 까지 상방으로 만곡 연장된 제2 덕트(247)를 포함한다.
흡배기 구동부(250)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 오염공기가 오염공기 유입부(211), 카트리지 필터부(220), 카본 필터부(230)를 순차적으로 거치며 정화공기로 정화되어 정화공기 배출부(240)를 통해 배출되도록 정화공기 배출부(240)에 구비되어 공기의 흐름을 구동한다.
좀더 구체적으로, 흡배기 구동부(250)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 정화공기 배출부(240) 중 팬 설치 덕트(245)의 내부에 설치되고 회전 구동에 의해 회전력을 제공하는 팬 모터(251)와, 팬 모터(251)의 회전축에 연동 되어 팬 모터(251)의 구동에 의해 회전됨에 따라 도장부스(100)에서 발생 되는 오염공기가 본체(210)의 하부로 유입되며 본체(210)의 하부에서 상부로 상승 되는 동안 정화되어 정화공기의 상태로 정화공기 배출부(240)를 통해 외부로 배출되는 공기의 순환 흐름을 유도하는 팬(253)을 포함한다. 이때, 본 발명에 따른 팬 모터(251)는 대략 300 ~ 400 ㎥/min 정도의 팬 블로어(fan blower) 용량을 갖도록 설계된 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 도장부스(100)의 천장을 이루는 상부에는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)에서 정화되어 정화공기 배출부(240)를 통해 재공급되는 정화공기로 도장부스(100)에 일정한 음(-)압을 형성하도록 천장 공간을 구획 분할하는 복수의 팬 필터 유닛(fan filter unit)(110)이 구비되고, 바닥을 이루는 하부에는 공기가 바닥을 통과하여 바닥 하부의 유동 공간으로 유입되도록 다수의 기류 유입공이 천공형성되며 바닥 공간을 구획 분할하는 복수의 액세스 플로어(access floor)(120)가 구비될 수 있다.
팬 필터 유닛(110)은, 팬을 구동하는 구동모터와, 팬과, 헤파 필터를 포함하여 구성된다.
이에 따라, 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치(200)에서 정화되어 재공급되는 정화공기로도 팬 필터 유닛(110)과 액세스 플로어(120)에 의해 신선한 외부공기만큼 신선한 상태로 도장부스(100)의 내부로 지속적으로 공급되고 원활하게 순환되도록 할 수 있다.
이에, 본 발명에 따르면, 종래처럼 도장설비의 바닥에 입자상 물질의 분진을 제거하기 위한 별도의 매트 필터를 따로 설치하고 물을 채운 상태에서 침강에 의해 오염공기를 처리할 필요가 없어지게 됨으로써, 폐수의 발생이 방지될 수 있으며, 건식 처리를 통해 추가적인 환경오염도 예방할 수 있는 친환경적인 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템을 제공할 수 있다.
상기에 의해 설명되고 첨부된 도면에서 그 기술적인 면이 기술되었으나, 본 발명의 기술적인 사상은 그 설명을 위한 것이고, 그 제한을 두는 것은 아니며 본 발명의 기술분야에서 통상의 기술적인 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적인 사상을 이하 후술 될 특허청구범위에 기재된 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 도장부스 200 : 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치
210 : 본체 211 : 오염공기 유입부
220 : 카트리지 필터부 221 : 카트리지
230 : 카본 필터부 231 : 활성탄 필터
240 : 정화공기 배출부 250 : 흡배기 구동부

Claims (6)

  1. 자동차가 내부로 입고된 상태에서 도장공정이 수행되는 도장부스; 및
    상기 도장부스의 하부 또는 측부에 연결되어 도장공정에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기를 정화시켜 배출하는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리장치는,
    상기 도장부스에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기가 유입되는 오염공기 유입부가 하부에 구비된 본체와,
    상기 본체의 내부에서 상기 오염공기 유입부의 상부에 구비되어 상기 오염공기 유입부를 통해 상기 본체의 내부로 유입되는 오염공기를 1차적으로 정화하는 카트리지 필터부와,
    상기 본체의 내부에서 상기 카트리지 필터부의 상부에 구비되어 상기 카트리지 필터부를 거치며 1차적으로 정화된 공기를 2차적으로 정화하는 카본 필터부와,
    상기 본체의 상부에서 상기 카본 필터부에 연결되게 구비되어 상기 카본 필터부를 거치며 정화된 정화공기가 배출되는 경로를 제공하는 정화공기 배출부와,
    오염공기가 상기 오염공기 유입부, 상기 카트리지 필터부, 상기 카본 필터부를 순차적으로 거치며 정화공기로 정화되어 상기 정화공기 배출부를 통해 배출되도록 상기 정화공기 배출부에 구비되어 공기의 흐름을 구동하는 흡배기 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 카본 필터부는 활성탄 필터를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 카트리지 필터부는 상기 본체의 내부에서 오염공기가 유동 되는 방향을 따라 수직으로 세워지고 평면상 매트릭스 형태의 행렬을 이루도록 설치되는 복수의 카트리지를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 카트리지는 평면상 톱니바퀴의 형상을 이루도록 마련된 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 휘발성 유기화합물 처리장치는 상기 도장부스에서 발생 되는 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물이 포함된 공기가 유입되고 정화되며 정화된 공기가 상기 도장부스로 재공급되는 과정이 순환되도록 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 도장공정용 입자상 물질 및 휘발성 유기화합물 처리시스템.
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