KR20170069389A - 차선도색기용 도료분사장치 - Google Patents

차선도색기용 도료분사장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20170069389A
KR20170069389A KR1020150176479A KR20150176479A KR20170069389A KR 20170069389 A KR20170069389 A KR 20170069389A KR 1020150176479 A KR1020150176479 A KR 1020150176479A KR 20150176479 A KR20150176479 A KR 20150176479A KR 20170069389 A KR20170069389 A KR 20170069389A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
paint
discharge port
valve
nozzle housing
nozzle
Prior art date
Application number
KR1020150176479A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101843439B1 (ko
Inventor
경 곤 김
Original Assignee
경 곤 김
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 경 곤 김 filed Critical 경 곤 김
Priority to KR1020150176479A priority Critical patent/KR101843439B1/ko
Publication of KR20170069389A publication Critical patent/KR20170069389A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101843439B1 publication Critical patent/KR101843439B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
    • E01C23/22—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ by spraying

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Abstract

본 발명은 도로에 차선을 그리기 위한 차선도색기용 도료분사장치에 관한 것으로서, 도료저장탱크(110)와 도료배출호퍼(120)가 이송관(130)에 의해 연결되고, 이송관(130)에 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)가 장착되어, 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)에 의해 도료배출호퍼(120)로의 도료 공급이 제어되는 차선도색기용 도료분사장치에 있어서, 상기 도료배출호퍼(120)의 하단에 밸브노즐(200)이 장착되어, 밸브노즐(200)에 의해 도료배출호퍼(120)의 도료 배출이 제어되며, 상기 밸브노즐(200)은 도료배출호퍼(120)에 결합되는 노즐 하우징(210)과, 노즐 하우징(210)의 내부 중공부(211)에 장착되어, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)를 개폐하는 밸브 회전체(220)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차선도색기용 도료분사장치{PAINT SPRAYING DEVICE OF A TRAFFIC LANE PAINTING MACHINE}
본 발명은 도로에 차선을 그리기 위한 차선도색기용 도료분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도료배출호퍼의 하단에 밸브노즐이 장착되어, 밸브노즐에 의해 도료배출호퍼의 도료 배출이 제어됨으로써, 차선에 잉여 페인트가 묻거나 차선의 가장자리가 일그러지는 것을 방지할 수 있는 차선도색기용 도료분사장치에 관한 것이다.
본 출원인의 대한민국 특허출원 제10-2015-0135543호(2015년 9월 24일, 출원)의 "차선도색기용 도료분사장치"가 소개되어 있다.
상기 차선도색기용 도료분사장치는 차선도색기에 구비되어 도료를 용융저장하는 도료용융조와 이동관에 의해 연결되고, 2개의 프로펠러에 의해 융용된 도료를 공급하는 도료공급임펠라; 및 상기 도료공급임펠라와 연결되고, 상기 도료공급임펠라로부터 공급되는 도료를 도상에 도포하도록 구성되는 도료공급호퍼를 포함한다.
그러나, 차선도색기용 도료분사장치는 도료공급호퍼의 내부에 압력이 걸려, 도료공급호퍼의 개폐도어를 완전히 닫아도 도료가 새고, 직사각형 영태의 차선에 잔류물이 남게 되는 단점이 있다.
(문헌 1) 대한민국 등록특허공보 제10-0346415호(2002.07.15. 등록) (문헌 2) 대한민국 등록특허공보 제10-1161144호(2012.06.25. 등록)
따라서, 본 발명의 목적은 도료배출호퍼의 하단에 밸브노즐이 장착되어, 밸브노즐에 의해 도료배출호퍼의 도료 배출이 제어됨으로써, 차선에 잉여 페인트가 묻거나 차선의 가장자리가 일그러지는 것을 방지할 수 있는 차선도색기용 도료분사장치를 제공하는 것이다.
특히, 본 발명의 목적은 노즐 하우징의 상부 유입구와 하부 토출구가 개방될 때, 노즐 하우징의 하부 토출구가 개방되기 전에 상부 유입구의 일부가 먼저 개방되어, 노즐 하우징의 중공부에 압력이 걸린 상태에서, 하부 토출구가 개방됨으로써, 하부 토출구에서 페인트가 토출되기 시작하는 페인트 토출시작시점에서도 충분한 토출압력으로 토출되고, 노즐 하우징의 상부 유입구와 하부 토출구가 닫힐 때, 상부 유입구가 닫히기 전에 하부 토출구가 먼저 닫혀, 하부 토출구에서 분사된 페인트가 마지막까지 충분한 압력으로 분사됨으로써, 차선을 정확하게 도색할 수 있는 차선도색기용 도료분사장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치는 도료저장탱크와 도료배출호퍼가 이송관에 의해 연결되고, 이송관에 제어밸브와 기어 펌프가 장착되어, 제어밸브와 기어 펌프에 의해 도료배출호퍼로의 도료 공급이 제어되는 차선도색기용 도료분사장치에 있어서,
상기 도료배출호퍼의 하단에 밸브노즐이 장착되어, 밸브노즐에 의해 도료배출호퍼의 도료 배출이 제어되며,
상기 밸브노즐은 도료배출호퍼에 결합되는 노즐 하우징과, 노즐 하우징의 내부 중공부에 장착되어, 노즐 하우징의 상부 유입구와 하부 토출구를 개폐하는 밸브 회전체로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 노즐 하우징은 직육면체 형상으로 형성되며, 상부면에 길이 방향으로 길게 상부 유입구가 형성되며, 상부면이 볼트에 의해 도료배출호퍼의 플랜지부와 결합되고, 내부 중앙에 원통형의 내부 중공부가 길이 방향으로 길게 형성되고, 하부면에 하부 토출구가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 밸브 회전체는 상부 원호부재와 하부 원호부재가 노즐 하우징의 내부 중공부에 서로 대칭되게 배치되고, 상부 원호부재의 원호부와 하부 원호부재의 원호부에 의해 노즐 하우징의 상부 유입구와 하부 토출구가 개폐되며, 상부 원호부재와 하부 원호부재 사이에 바디부가 배치되어, 바디부에 의해 노즐 하우징의 중공부가 제 1 챔버와 제 2 챔버로 구분되고, 바디부에 복수개의 관통구멍에 형성되어, 상부 유입구를 통해 제 1 챔버로 공급된 페인트가 바디부의 관통구멍을 통해 제 2 챔버로 공급되고, 상기 페인트가 제 2 챔버에서 하부 토출구를 통해 외부로 토출되며, 바디부의 양 단부에 회전축이 각각 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 밸브 회전체는 어느 한 회전축에 조절레버의 일단이 회전축과 직각으로 연결되고, 조절레버의 타단에 실린더의 커넥팅 로드에 수직으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 노즐 하우징의 하부 토출구가 개방되는 과정은 상부 유입구의 구멍 간극이 하부 토출구의 구멍 간극보다 크게 형성됨으로써, 하부 토출구가 개방되기 전에 상부 유입구의 일부가 먼저 개방되어, 도료배출호퍼의 페인트가 노즐 하우징의 중공부로 공급되고, 노즐 하우징의 중공부에 압력이 걸린 상태에서, 하부 토출구가 개방되어, 하부 토출구에서 페인트가 토출되는 시작하는 페인트 토출시점에서도 충분한 토출압력으로 토출되고, 닫히는 과정은 상부 유입구가 닫히기 전에 하부 토출구가 먼저 닫혀, 하부 토출구에서 분사된 페인트가 마지막까지 충분한 압력으로 분사되는 것을 특징으로 한다.
상기 조절레버에는 버킷이 장착되어, 노즐 하우징의 하부 토출구가 닫혔을 때, 버킷이 하부 토출구의 하부에 배치되어, 하부 토출구에서 떨어지는 페인트를 받게되고, 노즐 하우징의 하부 토출구가 개방될 때, 버킷이 하부 토출구의 하부에서 벗어나, 노즐 하우징의 하부 토출구에서의 페인트 분사가 간섭되는 것이 방지되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치의 다른 예는 도료저장탱크와 도료배출호퍼가 이송관에 의해 연결되고, 이송관에 제어밸브와 기어 펌프가 장착되어, 제어밸브와 기어 펌프에 의해 도료배출호퍼로의 도료 공급이 제어되는 차선도색기용 도료분사장치에 있어서, 상기 도료배출호퍼의 하단에 밸브노즐이 장착되어, 밸브노즐에 의해 도료배출호퍼의 도료 배출이 제어된다.
여기서, 상기 밸브노즐은 가동 원통에 내부에 고정 원통이 끼워지고, 고정 원통의 일단이 마개 부재의 안쪽면에 접합되고, 고정 원통의 타단에 캡 부재가 체결되고, 고정 원통의 중공부가 마감부재에 의해 밀폐됨으로써, 가동 원통의 양 단부가 마개 부재의 가이드 원통부와 캡 부재의 가이드 원통부에 걸려, 마개 부재와 캡 부재 사이에서 가동 원통이 고정 원통에 대해 상대회전할 수 있으며, 마개 부재와 캡 부재가 볼트에 의해 도료배출호퍼의 플랜지부에 결합되고, 가동 원통에 제 1 상부 유입구와 제 1 하부 토출구가 형성되고, 고정 원통에 제 2 상부 유입구와 제 2 하부 토출구가 각각 형성되며, 가동 원통의 외주면에 작동레버의 일단이 연결되고, 작동 레버의 타단에 실린더의 커넥팅 로드가 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 도료배출호퍼는 하부 배출구의 둘레에 실링부재가 부착되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치는 차선에 잉여 페인트가 묻거나 차선의 가장자리가 일그러지는 것을 방지할 수 있어, 차선을 정확하게 도색할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브노즐이 적용된 차선도색기용 도료분사장치를 도시한 구성도
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 도 2의 A-A선에 따른 단면도
도 4는 밸브노즐의 밸브 회전체를 사시도
도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치의 밸브노즐의 작동을 설명하기 위한 작동 상태도
도 8 및 도 9는 조절레버에 버킷이 장착된 상태를 개략적으로 도시한 개략도
도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차선도색기용 도료분사장치를 도시한 구성도
도 11은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 조립 사시도
도 12는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 분해 사시도
도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 도 11의 B-B선에 따른 단면도
도 14는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐을 도시한 도 11의 C-C선에 따른 단면도
도 15는 도 14와 함께 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐의 작동을 설명하기 위한 단면도
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치는 도료저장탱크(110)와 도료배출호퍼(120)가 이송관(130)에 의해 연결되고, 이송관(130)에 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)가 장착되어, 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)에 의해 도료배출호퍼(120)로의 도료 공급이 제어된다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 차선도색기용 도료분사장치에 있어서, 본 발명은 도료배출호퍼(120)의 하단에 밸브노즐(200)이 장착되어, 밸브노즐(200)에 의해 도료배출호퍼(120)의 도료 배출이 제어된다.
본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브노즐(200)은 도료배출호퍼(120)에 결합되는 노즐 하우징(210)과, 노즐 하우징(210)의 내부 중공부(211)에 장착되어, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)를 개폐하는 밸브 회전체(220)로 구성된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 노즐 하우징(210)은 직육면체 형상으로 형성되며, 상부면(215)에 길이 방향으로 길게 상부 유입구(212)가 형성되며, 상부면(215)이 볼트(230)에 의해 도료배출호퍼(120)의 플랜지부(122)와 결합되고, 내부 중앙에 원통형의 내부 중공부(211)가 길이 방향으로 길게 형성되고, 하부면(216)에 하부 토출구(213)가 형성된다.
이것에 의해, 본 발명은 도료배출호퍼(120)의 플랜지부(122)에서 볼트(230)를 풀고, 새로운 밸브노즐(200)을 도료배출호퍼(120)의 플랜지부(122)에 장착할 수 있어, 밸브노즐(200)의 교체가 매우 용이하다. 즉, 도색하고자 하는 차선의 폭에 맞게 간극 폭과 분사각이 설정된 하부 토출구(213)를 가진 밸브노즐(200)을 도료배출호퍼(120)에 장착하여 사용하게 된다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 밸브 회전체(220)는 상부 원호부재(221)와 하부 원호부재(222)가 노즐 하우징(210)의 내부 중공부(211)에 서로 대칭되게 배치되고, 상부 원호부재(221)의 원호부(221a)와 하부 원호부재(222)의 원호부(222a)에 의해 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 개폐되며, 상부 원호부재(221)와 하부 원호부재(222) 사이에 바디부(223)가 배치되어, 바디부(223)에 의해 노즐 하우징(220)의 중공부(221)가 제 1 챔버(221a)와 제 2 챔버(221b)로 구분되고, 바디부(223)에 복수개의 관통구멍(224)에 형성되어, 상부 유입구(212)를 통해 제 1 챔버(221a)로 공급된 페인트가 바디부(223)의 관통구멍(224)을 통해 제 2 챔버(221b)로 공급되고, 상기 페인트가 제 2 챔버(221b)에서 하부 토출구(213)를 통해 외부로 토출되며, 바디부(223)의 양 단부에 회전축(225 ; 도 4 참조)이 각각 연결된다.
또한, 상기 밸브 회전체(220)는 어느 한 회전축(225)에 조절레버(240)의 일단이 회전축(225)과 직각으로 연결되고, 조절레버(240)의 타단에 실린더(250)의 커넥팅 로드(252)에 수직으로 연결된다.
도 5 내지 도 7을 참조하면, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차선도색기용 도료분사장치는 밸브 회전체(220)에 의해 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)의 개폐가 제어되도록, 밸브 회전체(220)의 측면에 연결된 회전축(225)의 각회전이 실린더(250)에 의해 조절레버(240)를 통해 제어된다.
여기서, 밸브 회전체(220)에 의한 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)의 개방은 도 5의 상태에서 도 6을 통해 도 7 상태에 도달된다.
즉, 도 5에 도시된 것처럼, 밸브 회전체(220)의 상부 원호부(221)와 하부 원호부(220)에 의해 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 각각 닫힌 상태에서, 도 6에 도시된 것처럼, 실린더(250)에 의해 조절레버(240)의 타단이 위로 당겨지면, 조절레버(240)가 회전축(225)과 결합된 일단을 중심으로 각회전되고, 조절레버(240)과 회전축(225)에 의해 밸브 회전체(220)가 반시계 방향으로 각회전되어, 도 7에 도시된 것처럼, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)를 막고 있던 밸브 회전체(220)의 상부 원호부(221)와 하부 원호부(222)가 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)에서 벗어나게 됨으로써, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 개방된다. 이때, 도 6에 도시된 것처럼, 상부 유입구(212)의 구멍 간극이 하부 토출구(213)의 구멍 간극보다 크게 형성됨으로써, 하부 토출구(213)가 개방되기 전에 상부 유입구(212)의 일부가 먼저 개방되어, 도료배출호퍼(120)의 페인트가 노즐 하우징(210)의 중공부(211)로 공급되고, 노즐 하우징(210)의 중공부(211)에 압력이 걸린 상태에서, 도 7에 도시된 것처럼, 하부 토출구(213)가 개방되어, 하부 토출구(213)에서 페인트가 토출되는 시작하는 페인트 토출시점에서도 충분한 토출압력으로 토출된다.
그리고, 밸브 회전체(220)에 의한 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)의 닫힘은 위에서 설명한 것의 역순으로 도 7 상태에서 도 6을 통해 도 5 상태에 도달된다.
즉, 도 7에 도시된 것처럼, 밸브 회전체(220)의 상부 원호부(221)와 하부 원호부(220)에 의해 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 각각 개방된 상태에서, 도 6에 도시된 것처럼, 실린더(250)에 의해 조절레버(240)의 타단이 아래로 밀게 되면, 조절레버(240)가 회전축(225)과 결합된 일단을 중심으로 각회전되고, 조절레버(240)과 회전축(225)에 의해 밸브 회전체(220)가 시계 방향으로 각회전되어, 도 5에 도시된 것처럼, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 밸브 회전체(220)의 상부 원호부(221)와 하부 원호부(222)에 의해 닫히게 된다. 이때, 도 6에 도시된 것처럼, 상부 유입구(212)가 닫히기 전에 하부 토출구(213)가 먼저 닫혀, 하부 토출구(213)에서 분사된 페인트가 마지막까지 충분한 압력으로 분사되고, 하부 토출구(213)가 닫힌 후 상부 유입구(212)가 닫히게 되어, 노즐 하우징(210)의 중공부(211)에 페인트 압력이 걸린 상태를 유지하게 된다.
위에서 설명한 것처럼, 본 발명에 따른 밸브노즐(200)은 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 개방될 때, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 개방되기 전에 상부 유입구(212)의 일부가 먼저 개방되어, 노즐 하우징(210)의 중공부(211)에 압력이 걸린 상태에서, 하부 토출구(213)가 개방됨으로써, 하부 토출구(213)에서 페인트가 토출되기 시작하는 페인트 토출시작시점에서도 충분한 토출압력으로 토출되고, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 닫힐 때, 상부 유입구(212)가 닫히기 전에 하부 토출구(213)가 먼저 닫혀, 하부 토출구(213)에서 분사된 페인트가 마지막까지 충분한 압력으로 분사되는 장점이 있다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 더 나아가, 상기 조절레버(240)에는 버킷(260)이 장착되어, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 닫혔을 때, 버킷(260)이 하부 토출구(213)의 하부에 배치되어, 하부 토출구(213)에서 떨어지는 페인트를 받게되고, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 개방될 때, 버킷(260)이 하부 토출구(213)의 하부에서 벗어나, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)에서의 페인트 분사가 간섭되는 것이 방지된다.
도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐이 적용된 차선도색기용 도료분사장치를 도시한 구성도로, 상기 차선도색기용 도료분사장치는 도료저장탱크(310)와 도료배출호퍼(320)가 이송관(330)에 의해 연결되고, 이송관(330)에 제어밸브(340)와 기어 펌프(350)가 장착되어, 제어밸브(340)와 기어 펌프(350)에 의해 도료배출호퍼(350)로의 도료 공급이 제어된다.
상기 차선도색기용 도료분사장치에 있어서, 본 발명의 제 2 실시예는 도료배출호퍼(320)의 하단에 밸브노즐(400)이 장착되어, 밸브노즐(400)에 의해 도료배출호퍼(320)의 도료 배출이 제어된다.
도 11 내지 도 14를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐(400)은 가동 원통(410)에 내부에 고정 원통(420)이 끼워지고, 고정 원통(420)의 일단이 마개 부재(430)의 안쪽면에 접합되고, 고정 원통(420)의 타단에 캡 부재(440)가 체결되고, 고정 원통(420)의 중공부가 마감부재(450)에 의해 밀폐됨으로써, 가동 원통(410)의 양 단부가 마개 부재(430)의 가이드 원통부(432)와 캡 부재(440)의 가이드 원통부(442)에 걸려, 마개 부재(430)와 캡 부재(440) 사이에서 가동 원통(410)이 고정 원통(420)에 대해 상대회전할 수 있으며, 마개 부재(430)와 캡 부재(440)가 볼트(325)에 의해 도료배출호퍼(320)의 플랜지부(322, 324)에 결합되고, 가동 원통(410)에 제 1 상부 유입구(411)와 제 1 하부 토출구(412)가 형성되고, 고정 원통(420)에 제 2 상부 유입구(421)와 제 2 하부 토출구(422)가 각각 형성되며, 가동 원통(410)의 외주면에 작동레버(460)의 일단이 연결되고, 작동 레버(460)의 타단에 실린더(470)의 커넥팅 로드(475)가 연결된다.
상기 도료배출호퍼(320)는 하부 배출구의 둘레에 실링부재(360 ; 도 13 참조)가 부착된다. 이것에 의해 도료배출호퍼(320)의 하단에 가동 원통(410)이 배치되었을 때, 실링부재(360)에 의해 도료배출호퍼(320)와 가동 원통(410) 사이가 실링된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브노즐(400)의 작동을 도 14 및 도 15를 참조하여 설명하기로 한다.
도 15와 같이, 고정 원통(420)의 제 2 상부 유입구(421)와 제 2 하부 토출구(422)에 대해 가동 원통(410)의 제 1 상부 유입구(411)와 제 1 하부 토출구(412)가 각각 엇갈리게 배치되어, 도료배출호퍼(320)의 페인트가 고정 원통(420)의 내부로 공급되는 것이 차단되고, 고정 원통(420)의 내부에 채워진 페인트가 제 2 하부 토출구(422)를 통해 외부로 토출되는 것이 차단된다.
이후, 실린더(470) 및 작동 레버(460)에 의해 가동 원통(410)이 고정원통(420)에 대해 상대적으로 각운동을 하게 되면, 도 15의 상태에서 도 14와 같이 변경되어, 고정 원통(420)의 제 2 상부 유입구(421)와 가동 원통(410)의 제 1 상부 유입구(411)가 일치되고, 고정 원통(420)의 제 2 하부 토출구(422)와 가동 원통(410)의 제 1 하부 토출구(412)가 일치됨으로써, 도료배출호퍼(320)의 페인트가 제 1 및 제 2 상부 유입구(411, 421)를 통해 고정 원통(420)의 내부로 공급되고, 고정 원통(420)의 내부에 채워진 페인트가 제 1 제 2 하부 토출구(412, 422)를 통해 외부로 토출된다.
110 : 도료저장탱크 120 : 도료배출호퍼
130 : 이송관 140 : 제어밸브
150 : 기어 펌프 200 : 밸브노즐
210 : 노즐 하우징 220 : 밸브 회전체

Claims (8)

  1. 도료저장탱크(110)와 도료배출호퍼(120)가 이송관(130)에 의해 연결되고, 이송관(130)에 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)가 장착되어, 제어밸브(140)와 기어 펌프(150)에 의해 도료배출호퍼(120)로의 도료 공급이 제어되는 차선도색기용 도료분사장치에 있어서,
    상기 도료배출호퍼(120)의 하단에 밸브노즐(200)이 장착되어, 밸브노즐(200)에 의해 도료배출호퍼(120)의 도료 배출이 제어되며,
    상기 밸브노즐(200)은 도료배출호퍼(120)에 결합되는 노즐 하우징(210)과, 노즐 하우징(210)의 내부 중공부(211)에 장착되어, 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)를 개폐하는 밸브 회전체(220)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 노즐 하우징(210)은 직육면체 형상으로 형성되며, 상부면(215)에 길이 방향으로 길게 상부 유입구(212)가 형성되며, 상부면(215)이 볼트(230)에 의해 도료배출호퍼(120)의 플랜지부(122)와 결합되고, 내부 중앙에 원통형의 내부 중공부(211)가 길이 방향으로 길게 형성되고, 하부면(216)에 하부 토출구(213)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 밸브 회전체(220)는 상부 원호부재(221)와 하부 원호부재(222)가 노즐 하우징(210)의 내부 중공부(211)에 서로 대칭되게 배치되고, 상부 원호부재(221)의 원호부(221a)와 하부 원호부재(222)의 원호부(222a)에 의해 노즐 하우징(210)의 상부 유입구(212)와 하부 토출구(213)가 개폐되며, 상부 원호부재(221)와 하부 원호부재(222) 사이에 바디부(223)가 배치되어, 바디부(223)에 의해 노즐 하우징(220)의 중공부(221)가 제 1 챔버(221a)와 제 2 챔버(221b)로 구분되고, 바디부(223)에 복수개의 관통구멍(224)에 형성되어, 상부 유입구(212)를 통해 제 1 챔버(221a)로 공급된 페인트가 바디부(223)의 관통구멍(224)을 통해 제 2 챔버(221b)로 공급되고, 상기 페인트가 제 2 챔버(221b)에서 하부 토출구(213)를 통해 외부로 토출되며, 바디부(223)의 양 단부에 회전축(225)이 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 밸브 회전체(220)는 어느 한 회전축(225)에 조절레버(240)의 일단이 회전축(225)과 직각으로 연결되고, 조절레버(240)의 타단에 실린더(250)의 커넥팅 로드(252)에 수직으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 개방되는 과정은 상부 유입구(212)의 구멍 간극이 하부 토출구(213)의 구멍 간극보다 크게 형성됨으로써, 하부 토출구(213)가 개방되기 전에 상부 유입구(212)의 일부가 먼저 개방되어, 도료배출호퍼(120)의 페인트가 노즐 하우징(210)의 중공부(211)로 공급되고, 노즐 하우징(210)의 중공부(211)에 압력이 걸린 상태에서, 하부 토출구(213)가 개방되어, 하부 토출구(213)에서 페인트가 토출되는 시작하는 페인트 토출시점에서도 충분한 토출압력으로 토출되고, 닫히는 과정은 상부 유입구(212)가 닫히기 전에 하부 토출구(213)가 먼저 닫혀, 하부 토출구(213)에서 분사된 페인트가 마지막까지 충분한 압력으로 분사되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 조절레버(240)에는 버킷(260)이 장착되어, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 닫혔을 때, 버킷(260)이 하부 토출구(213)의 하부에 배치되어, 하부 토출구(213)에서 떨어지는 페인트를 받게되고, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)가 개방될 때, 버킷(260)이 하부 토출구(213)의 하부에서 벗어나, 노즐 하우징(210)의 하부 토출구(213)에서의 페인트 분사가 간섭되는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  7. 도료저장탱크(310)와 도료배출호퍼(320)가 이송관(330)에 의해 연결되고, 이송관(330)에 제어밸브(340)와 기어 펌프(350)가 장착되어, 제어밸브(340)와 기어 펌프(350)에 의해 도료배출호퍼(350)로의 도료 공급이 제어되는 차선도색기용 도료분사장치에 있어서,
    상기 도료배출호퍼(320)의 하단에 밸브노즐(400)이 장착되어, 밸브노즐(400)에 의해 도료배출호퍼(320)의 도료 배출이 제어되고,
    상기 밸브노즐(400)은 가동 원통(410)에 내부에 고정 원통(420)이 끼워지고, 고정 원통(420)의 일단이 마개 부재(430)의 안쪽면에 접합되고, 고정 원통(420)의 타단에 캡 부재(440)가 체결되고, 고정 원통(420)의 중공부가 마감부재(450)에 의해 밀폐됨으로써, 가동 원통(410)의 양 단부가 마개 부재(430)의 가이드 원통부(432)와 캡 부재(440)의 가이드 원통부(442)에 걸려, 마개 부재(430)와 캡 부재(440) 사이에서 가동 원통(410)이 고정 원통(420)에 대해 상대회전할 수 있으며, 마개 부재(430)와 캡 부재(440)가 볼트(325)에 의해 도료배출호퍼(320)의 플랜지부(322, 324)에 결합되고, 가동 원통(410)에 제 1 상부 유입구(411)와 제 1 하부 토출구(412)가 형성되고, 고정 원통(420)에 제 2 상부 유입구(421)와 제 2 하부 토출구(422)가 각각 형성되며, 가동 원통(410)의 외주면에 작동레버(460)의 일단이 연결되고, 작동 레버(460)의 타단에 실린더(470)의 커넥팅 로드(475)가 연결되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 도료배출호퍼(320)는 하부 배출구의 둘레에 실링부재(360)가 부착되는 것을 특징으로 하는 차선도색기용 도료분사장치.
KR1020150176479A 2015-12-11 2015-12-11 차선도색기용 도료분사장치 KR101843439B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150176479A KR101843439B1 (ko) 2015-12-11 2015-12-11 차선도색기용 도료분사장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150176479A KR101843439B1 (ko) 2015-12-11 2015-12-11 차선도색기용 도료분사장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170069389A true KR20170069389A (ko) 2017-06-21
KR101843439B1 KR101843439B1 (ko) 2018-03-29

Family

ID=59282063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150176479A KR101843439B1 (ko) 2015-12-11 2015-12-11 차선도색기용 도료분사장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101843439B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114130579A (zh) * 2021-12-28 2022-03-04 江苏变色龙微粉技术有限公司 辊筒点状涂装设备、涂装方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102217894B1 (ko) * 2019-03-20 2021-02-18 김현정 노면 표시용 도색기

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4232450B2 (ja) * 2002-12-10 2009-03-04 Ｔｏｔｏ株式会社 シリンダ弁およびシリンダ弁を備えた給水装置
KR100817609B1 (ko) * 2005-01-17 2008-03-31 송미자 차량용 차선 도색 장치 및 그를 이용한 차선 도색 방법
KR101565002B1 (ko) * 2015-06-16 2015-11-02 태광엔지니어링(주) 스프레드 노즐 선택이 가능한 복합식 차선 시공장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114130579A (zh) * 2021-12-28 2022-03-04 江苏变色龙微粉技术有限公司 辊筒点状涂装设备、涂装方法
CN114130579B (zh) * 2021-12-28 2023-12-12 江苏变色龙微粉技术有限公司 辊筒点状涂装设备、涂装方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR101843439B1 (ko) 2018-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8857649B2 (en) Lid for mixing cups of paint guns
RU2647738C2 (ru) Форсунки в сборе, системы и соответствующие способы
RU2509611C1 (ru) Система подачи жидкости для распылительного устройства с подачей самотеком
KR101016162B1 (ko) 다 색상 페인트 도포용 분사장치
RU2573506C2 (ru) Насадка для нанесения наносимого средства
KR101634298B1 (ko) 더블 벨컵
KR101843439B1 (ko) 차선도색기용 도료분사장치
KR101771587B1 (ko) 분사각 조절이 가능한 이액형 차선도색장치 및 이를 이용한 차선도색공법
KR101555524B1 (ko) 이액형 차선도색시스템
EP2877293B1 (en) Vent assembly and reservoirs including the same
KR101858445B1 (ko) 차선 도색용 페인트 분사장치
KR101107671B1 (ko) 무용제 청소형 도료 혼합기를 구비한 2액 내부혼합형 폴리우레탄 도장장치
KR101942046B1 (ko) 차선 도색용 페인트 분사장치
KR102170443B1 (ko) 차선 도색용 분사장비
US20200230630A1 (en) Painting system and painting method
KR101892665B1 (ko) 차선 도색용 페인트 분사장치
JP2013094758A (ja) 塗装装置および塗装方法
JP5288620B2 (ja) オイル塗布装置
KR102217894B1 (ko) 노면 표시용 도색기
JP5351016B2 (ja) 回転霧化塗装機
KR101466259B1 (ko) 도색제 압력탱크 세척장치
KR20120073062A (ko) 직관 및 곡관의 2액형 도장장치
KR101262052B1 (ko) 탄성코트용 에어스프레이 건
JP3398035B2 (ja) ニードルレス二液同心ノズルスプレーガン
DE102015009046A1 (de) Beschichtungsmittelventil

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant