KR20170061538A - 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브에 관한 것으로, 유체 도관에 연결되어 관로를 형성하는 내부공간을 가지는 밸브 바디와, 상기 밸브 바디의 내부공간에 회전가능하게 장착되며, 상기 관로를 선택적으로 개폐하도록 오리피스가 형성되는 볼과, 상기 볼의 회동축을 형성하며 상기 밸브 바디에 대해 회전가능하게 장착되는 스템과, 상기 스템에 설치되어 상기 스템의 회전 시 연동되어 회전하는 캠과, 상기 캠에 후단부가 지지되어 상기 캠이 회전하면 캠의 형상에 의해 압축되는 피스톤과, 상기 피스톤이 내장되어 상기 피스톤의 작동에 의해 윤활유를 공급하는 윤활유 실린더와, 상기 윤활유 실린더에 공급할 윤활유가 저장되는 윤활유 저장탱크와, 상기 밸브 바디와 상기 볼의 사이에 밀착되게 위치하는 시트가 포함되며, 상기 밸브 바디에는 상기 윤활유 실린더 내의 윤활유를 상기 시트로 공급하기 위한 제1 유로가 형성되고, 상기 시트에는 상기 제1 유로에서 공급되는 윤활유를 상기 볼과 시트의 접촉면에 공급하기 위한 제2 유로가 형성됨으로써, 핸들의 개폐 동작과 함께 밸브 시트에 윤활유를 자동적으로 주입할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브{Ball Valve with Automatic Lubricant Injection Function}

본 발명은 유체 개폐용 도관에 사용되는 볼 밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 핸들과 연동되는 스템에 캠을 장착하고 캠의 형상에 의해 작동되는 피스톤으로 윤활유 저장탱크 내의 윤활유가 밸브 시트로 자동주입되도록 함으로써, 핸들의 개폐 동작과 함께 밸브 시트에 윤활유를 자동적으로 주입할 수 있는 볼 밸브에 관한 것이다.

일반적으로 볼 밸브(Ball Valve)는 밸브 바디 내부에 구형의 회전체(볼)가 구비되어 유로를 선택적으로 개방함으로써 유체의 흐름을 조절하는 밸브를 말한다. 볼 밸브는 주로 간단한 체크 밸브나 펌프 밸브에 사용되거나 석유 공업용(가스, 액체 및 화학 약품) 배관, 냉/온수 배관 및 수도용/오폐수 배관 등에 사용될 수 있다.

이와 같은 볼 밸브는 사용자가 핸들을 시계방향 또는 반시계방향으로 일정 각도 회전시키면 밸브 바디의 관로가 개방되고, 반대방향으로 핸들을 복귀시키면 관로가 폐쇄되는 방식으로 작동한다.

종래 기술에서, 통상 유체개폐용 볼 밸브는 볼 양측에 탄성체 밸브 시트를 설치하여 유체차단을 하고 있는데, 이러한 볼 밸브는 밸브 바디와 볼 사이에서 유체가 유출되는 것을 방지하기 위해 상기 볼 양측에 밸브 시트가 밀착된 상태로 유지된다.

그러나, 상기 볼이 상기 밸브 시트에 밀착된 상태에서 회전되는 경우, 마찰이 발생되어 상기 밸브 시트가 마찰로 인한 열과 마모로 인해 손상되는 문제가 발생할 수 있다.

이와 관련된 종래의 기술로서, 한국등록특허 제10-1313050호에서는 자기윤활 방식의 베어링 역할을 하는 무급유 부싱을 적용한 기술이 개시되어 있다.

그러나, 상기 선행문헌에서는 무급유 부싱이 스템과 하우징 사이에 설치되어 있으므로, 탄성체로 이루어지는 밸브 시트의 손상을 방지할 수 없는 것이다.

따라서, 핸들을 조작할 때 볼이 시트에 지속적으로 압착되어 발생하는 마찰에 대한 해결방안이 요구되어 왔고, 특히, 한번 시공하면 오랜 시간 동안 유지보수가 어려운 해양 플랜트용 볼 밸브나 작업환경이 열악한 곳에 설치된 볼 밸브는 기밀성을 유지하는 시트의 반영구적인 수명이 요구되는 추세이다.

한국등록특허 제10-1313050호.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 핸들과 연동되는 스템에 캠을 장착하고 캠의 형상에 의해 작동되는 피스톤으로 윤활유 저장탱크 내의 윤활유가 밸브 시트로 자동주입되도록 함으로써, 핸들의 개폐 동작과 함께 밸브 시트에 윤활유를 자동적으로 주입하여 밸브 시트의 국부적 손상을 방지하고 반영구적인 수명을 갖도록 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는 유체 도관에 연결되어 관로를 형성하는 내부공간을 가지는 밸브 바디와, 상기 밸브 바디의 내부공간에 회전가능하게 장착되며, 상기 관로를 선택적으로 개폐하도록 오리피스가 형성되는 볼과, 상기 볼의 회동축을 형성하며 상기 밸브 바디에 대해 회전가능하게 장착되는 스템과, 상기 스템에 설치되어 상기 스템의 회전 시 연동되어 회전하는 캠과, 상기 캠에 후단부가 지지되어 상기 캠이 회전하면 캠의 형상에 의해 압축되는 피스톤과, 상기 피스톤이 내장되어 상기 피스톤의 작동에 의해 윤활유를 공급하는 윤활유 실린더와, 상기 윤활유 실린더에 공급할 윤활유가 저장되는 윤활유 저장탱크와, 상기 밸브 바디와 상기 볼의 사이에 밀착되게 위치하는 시트가 포함되며, 상기 밸브 바디에는 상기 윤활유 실린더 내의 윤활유를 상기 시트로 공급하기 위한 제1 유로가 형성되고, 상기 시트에는 상기 제1 유로에서 공급되는 윤활유를 상기 볼과 시트의 접촉면에 공급하기 위한 제2 유로가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브가 제공된다.

본 발명에서, 상기 피스톤에는 상기 캠에 의해 압축된 피스톤을 복원시키기 위한 스프링이 설치될 수 있다.

여기서, 상기 스프링은 상기 피스톤의 후단부와 상기 윤활유 실린더의 외벽 사이에 지지되도록 상기 피스톤에 끼워지는 압축코일 스프링임을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 캠은 상기 스템의 축선을 중심으로 양측이 대칭적인 형상으로 이루어지며, 상기 피스톤, 윤활유 실린더 및 윤활유 저장탱크는 캠의 양측에 대칭되게 설치될 수 있다.

또한, 상기 윤활유 저장탱크에서 상기 윤활유 실린더에 윤활유를 공급하기 위한 유출구에는 스프링에 탄성지지되는 볼이 설치되어 상기 피스톤의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐되도록 할 수 있다.

이 경우, 상기 유출구에는 중공형의 엔드 스탑(end stop)이 설치되고, 상기 스프링은 상기 엔드 스탑(end stop)에 안착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 윤활유 실린더와 상기 제1 유로를 연결하는 유출구에는 하단에 스프링에 의해 탄지되는 볼이 설치되어 상기 피스톤의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐될 수 있다.

한편, 상기 윤활유 실린더의 내부에 삽입되는 피스톤의 선단부에는 외주면에 복수개의 홈이 형성되고, 상기 홈에는 오링이 삽입될 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명에 의하면, 핸들과 연동되는 스템에 캠을 장착하고 캠의 형상에 의해 작동되는 피스톤으로 윤활유 저장탱크 내의 윤활유가 밸브 시트로 자동주입되도록 함으로써, 핸들의 개폐 동작과 함께 밸브 시트에 윤활유를 자동적으로 주입하여 밸브 시트의 국부적 손상을 방지하고 반영구적인 수명을 갖도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브를 나타내는 종단면도이다.
도 2는 도 1에서의 A-A선을 나타내는 단면도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 볼 밸브에서 윤활유를 주입하는 과정을 단계적으로 나타내는 도면이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 볼 밸브에서 윤활유를 윤활유 실린더에 충전하는 과정을 단계적으로 나타내는 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 이때 도면에 도시되고 또 이것에 의해서 설명되는 본 발명의 구성과 작용은 적어도 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해서 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지는 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브를 나타내는 종단면도이고, 도 2는 도 1에서의 A-A선을 나타내는 단면도이다.

본 발명의 볼 밸브는 유체 도관에 연결되는 밸브 바디(10)와, 상기 밸브 바디(10)의 내부에 회전가능하게 장착되는 볼(20)과, 상기 볼(20)의 회동축을 형성하며 상기 밸브 바디(10)에 대해 회전가능하게 장착되는 스템(30)과, 상기 밸브 바디(10)와 상기 볼(20)의 사이에 밀착되게 위치하는 시트(40)가 포함된다.

상기 밸브 바디(10)는 관로를 형성하는 내부공간을 가지며, 상기 밸브 바디(10)의 양측으로 관이 연결 설치될 수 있다. 이를 위해 밸브 바디(10)의 양측에는 각각 결합 너트(90)가 장착될 수 있다. 여기서, 상기 밸브 바디(10)에 관이 설치되는 위치는 상술한 양측에만 한정되는 것이 아니며, 3개소 또는 4개소에 관이 연결 설치될 수 있는 형상을 포함함은 물론이다.

상기 볼(20)은 상기 밸브 바디(10)의 내부공간에 장착되며, 상기 관로를 선택적으로 개폐하도록 오리피스(22)가 형성된다.

상기 볼(20)의 상부에는 스템(30)이 결합되는데, 본 발명에서 일실시예로 제시하는 볼 밸브는 상기 볼(20)과 스템(30)이 별개로 이루어지어 연결되는 구성을 갖는다. 그러나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 관로를 선택적으로 개폐하는 볼(20)과 스템(30)의 기능이 일체로 구성된 볼 스템이 적용될 수 있음은 물론이다.

한편, 상기 스템(30)에는 상기 스템(30)을 회동시키기 위한 핸들(도시안함)이 결합되어 상기 핸들을 시계방향 또는 반시계방향으로 일정 각도 회전시키면 상기 밸브 바디(10)의 관로가 개방되고, 반대방향으로 핸들을 복귀시키면 바디(10)의 관로가 폐쇄되는 방식으로 작동한다.

본 발명에서는 상기 핸들의 작동 시 상기 볼(20)과 시트(40) 사이에 발생되는 마찰로 인해 상기 시트(40)가 손상되는 문제를 해결하기 위해, 핸들의 개폐 동작과 함께 상기 시트(40)에 윤활유를 자동적으로 주입할 수 있는 구성을 갖는데 그 특징이 있다.

이를 위해, 본 발명에서는 상기 스템(30)에 설치되어 상기 스템(30)의 회전 시 연동되어 회전하는 캠(50)과, 상기 캠(50)에 후단부가 지지되어 상기 캠(50)이 회전하면 캠(50)의 형상에 의해 압축되는 피스톤(60)과, 상기 피스톤(60)이 내장되어 상기 피스톤(60)의 작동에 의해 윤활유를 공급하는 윤활유 실린더(70)와, 상기 윤활유 실린더(70)에 공급할 윤활유가 저장되는 윤활유 저장탱크(80)가 더 포함된다.

상기 캠(50)은 상기 스템(30)의 축선을 중심으로 양측이 대칭적인 형상으로 이루어지며, 상기 피스톤(60), 윤활유 실린더(70) 및 윤활유 저장탱크(80)는 캠(50)의 양측에 대칭되게 설치될 수 있다. 본 발명에서는 도 2에서 보는 바와 같이, 상기 캠(50)이 대략 타원형 형상으로 이루어지는 것을 제안하였다.

상기 캠(50)은 상기 피스톤(60)의 후단부(62)에 접하여 피스톤(60)을 지지한다. 즉, 상기 피스톤(60)은 상기 캠(50)에 후단부(62)가 지지되어 상기 캠(50)이 회전하면 캠(50)의 형상에 의해 압축되는 것이다.

본 발명에서, 상기 피스톤(60)에는 상기 캠(50)에 의해 압축된 피스톤(60)을 복원시키기 위한 스프링(110)이 설치될 수 있다. 여기서, 상기 피스톤(60)의 후단부(62)는 플랜지 형상으로 이루어지고, 상기 스프링(110)은 상기 피스톤의 후단부(62)와 상기 윤활유 실린더(70)의 외벽 사이에 지지되도록 상기 피스톤(60)에 끼워지는 압축코일 스프링으로 될 수 있다.

이와 같은 상기 스프링(110)은 캠(50)의 형상에 의해 상기 피스톤(60)이 압축되면 상기 스프링(110)도 압축되었다가, 상기 캠(50)이 다시 회전하면 상기 스프링(110)의 복원력에 의해 상기 피스톤(60)의 후단(62)을 밀어주게 되어 상기 피스톤(60)이 원상태로 복원되도록 한다.

한편, 상기 윤활유 실린더(70)의 내부에 삽입되는 피스톤(60)의 선단부에는 외주면에 복수개의 홈(64)이 형성된다. 상기 홈(64)은 상기 피스톤(60)과 윤활유 실린더(70)의 내벽 간의 마찰을 줄이기 위해 형성되는 것으로, 상기 홈(64)은 상기 피스톤(60)의 외주면을 둘러가며 형성되고, 상기 홈(64)에는 실링을 위해 오링(O-ring)(66)이 삽입된다.

한편, 상기 윤활유 실린더(70)는 상기 윤활유 저장탱크(80)의 하부에 배치되어 저장탱크(80)에 저장된 윤활유가 중력에 의해 실린더(70)로 유입될 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 상기 윤활유 저장탱크(80)에서 상기 윤활유 실린더(70)에 윤활유를 공급하기 위해 상기 윤활유 저장탱크(80)와 상기 윤활유 실린더(70)에는 유출구가 형성된다.

상기 유출구는 상기 피스톤(60)의 선단부가 왕복운동하는 행정의 바깥쪽에 위치하여 상기 피스톤(60)의 이동으로 유압이 작용할 수 있도록 한다.

상기 유출구에는 스프링(74)에 탄성지지되는 볼(76)이 설치되어 상기 피스톤(60)의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐되도록 할 수 있다. 이 경우, 상기 유출구에는 중공형의 엔드 스탑(end stop)(72)이 설치되고, 상기 스프링(74)은 상기 엔드 스탑(end stop)(72)의 상면에 안착되도록 한다.

상기 엔드 스탑(72)은 상기 피스톤(60)이 왕복운동을 할 때 피스톤(60)의 선단부가 더 이상 오지 못하도록 하는 기능을 겸한다. 즉, 상기 피스톤(60)이 압축되면서 윤활유 실린더(70) 내부를 이동할 때 피스톤(60)의 선단부가 상기 엔드 스탑(72)에 걸리게 되어 더 이상 피스톤(60)이 작동하지 못하도록 하는 것이다. 이를 위해 상기 엔드 스탑(72)은 도 1의 확대도에서 보는 바와 같이, 상기 일면이 소정 만큼 돌출되는 형상으로 형성됨이 바람직하다.

한편, 상기 윤활유 저장탱크(80)의 유출구에는 상기 볼(76)이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지구(82)가 설치된다. 상기 이탈방지구(82)는 윤활유가 공급될 수 있는 유로를 형성하기 위해 중공형으로 이루어지며, 상기 이탈방지구(82)에 형성된 홀은 일면이 상기 볼(76)의 직경보다 작게 이루어지어 볼(76)이 이탈되는 것을 방지한다.

또한, 상기 윤활유 실린더(70)의 하면에도 상기 윤활유 실린더(70) 내의 윤활유를 시트(40)에 공급하기 위한 유출구가 형성된다.

상기 유출구는 밸브 바디(10)에 형성된 제1 유로(12)와 연통되게 형성된다.

즉, 본 발명에서의 밸브 바디(10)는 상기 윤활유 실린더(70) 내의 윤활유를 상기 시트(40)로 공급하기 위한 제1 유로(12)가 형성되고, 상기 시트(40)에는 상기 제1 유로(12)에서 공급되는 윤활유를 상기 볼(20)과 시트(40)의 접촉면에 공급하기 위한 제2 유로(42)가 형성되는 것이다.

상기 제2 유로(42)는 상기 제1 유로(12)에서 상기 시트(40)의 접촉면까지 연결되는 형태로 이루어진다. 도면에서는 상기 제2 유로(42)를 'ㄴ'자 형상으로 도시하였으나, 본 발명은 상기 제2 유로(42)의 형상을 이에 한정하지는 않으며, 다양한 형태로 적용될 수 있음은 물론이다.

상기 윤활유 실린더(70)의 하면에 형성되어 상기 제1 유로(12)와 연결되는 유출구에는 하단에 스프링(14)에 의해 탄지되는 볼(18)이 설치되어 상기 피스톤(60)의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐될 수 있다.

여기서, 상기 밸브 바디(10)에는 상기 스프링(14)과 볼(18)의 설치를 위해서, 상기 스프링(14)이 삽입가능한 홈(14)이 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 홈(14)은 제1 유로(12)와 연통되게 형성되어야 함은 물론이다.

또한, 상기 윤활유 실린더(70)의 하면에 형성된 유출구에도 상기 볼(18)이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지구가 설치되며, 상기 이탈방지구에 형성된 홀은 일면이 상기 볼(18)의 직경보다 작게 이루어지어 볼(18)이 이탈되는 것을 방지하도록 한다.

한편, 상기 이탈방지구는 상기 피스톤(60)이 왕복운동을 할 때 피스톤(60)의 선단부가 더 이상 오지 못하도록 하는 엔드 스탑의 기능을 겸하는 것이 바람직하다. 따라서, 도면에서 보는 바와 같이, 일면이 소정 만큼 돌출되는 형상으로 형성되어 피스톤(60)의 선단부가 이탈방지구에 걸려 더 이상 피스톤(60)이 작동하지 못하도록 하는 것이다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 볼 밸브에서 윤활유를 주입하는 과정을 단계적으로 나타내는 도면이고, 도 6 내지 도 8은 본 발명의 볼 밸브에서 윤활유를 윤활유 실린더에 충전하는 과정을 단계적으로 나타내는 도면으로서, 이를 참조하여 본 발명의 볼 밸브의 작동 시 윤활유가 공급되는 과정을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 상기 볼(20)의 오리피스(22)가 개방되어 관로를 통해 유체가 흐를 수 있도록 한 상태를 나타내는 단면도로서, 상기 캠(50)은 단반경이 피스톤(60)의 후단부(62)에 접하고 있는 상태이다(도 3의 (b)).

이후, 볼 밸브를 잠그고자 상기 핸들을 도면에서의 시계방향으로 돌리면(도 4의 (b)), 상기 볼(20)이 회전하게 되고, 이에 따라 볼(20)의 오리피스(22)가 점차 폐쇄된다.

이와 동시에 상기 캠(50)에 후단부(62)가 지지되는 피스톤(60)은 캠(50)의 형상에 따라 압축되면서 윤활유 실린더(70) 내부로 점차 이동된다.

따라서, 윤활유 실린더(70) 내부의 압력이 높아지게 되고, 이 유압에 의해 상기 윤활유 실린더(70)의 하면에 형성된 유출구에 설치되는 스프링(14)이 압축되면서 상기 유출구가 개방된다.

따라서, 상기 윤활유 실린더(70) 내부에 충전되어 있던 윤활유가 상기 유출구를 통해 상기 제1 유로(12)로 흐르게 된다(도 4의 확대도).

상기 제1 유로(12)는 제2 유로(42)와 연통되어 있으므로, 상기 윤활유가 제2 유로(42)를 통해 볼(20)과 시트(40) 사이로 공급된다.

상기 핸들의 작동이 완료되면 상기 피스톤(60)도 엔드 스탑(72)의 위치까지 이동하게 되어 압축을 완료하므로, 볼 밸브의 관로가 폐쇄됨과 동시에 윤활유의 공급이 중단된다(도 5).

이후, 볼 밸브를 개방하기 위해서 상기 핸들을 반대방향, 즉, 도면에서의 반시계방향으로 회전시키면 도 7에서 보는 바와 같이, 상기 볼(20)이 반시계방향으로 회전하게 되고, 이에 따라 볼(20)의 오리피스(22)가 점차 개방된다.

이와 동시에 상기 피스톤(60)에 끼워져 있는 스프링(110)의 복원력에 의해 상기 피스톤(60)이 캠(50)의 형상에 따라 반대방향으로 이동된다.

따라서, 윤활유 실린더(70) 내부의 압력이 낮아지게 되고, 이 진공압에 의해 상기 윤활유 저장탱크(80)의 하면에 형성된 유출구에 설치되는 스프링(74)이 압축되면서 상기 유출구가 개방된다.

따라서, 상기 윤활유 저장탱크(80) 내부에 저장되어 있던 윤활유가 상기 유출구를 통해 상기 윤활유 실린더(70)로 흐르게 되어 윤활유가 실린더(70)에 충전된다.

상기 핸들의 작동이 완료되면 상기 피스톤(60)도 이동을 완료하고, 상기 스프링(110)의 탄지력에 의해 상기 피스톤(60)이 위치가 고정되므로, 볼 밸브의 관로가 개방됨과 동시에 윤활유의 충전이 완성된다(도 8).

이후에는 앞서 설명한 바와 같이, 핸들의 작동에 따라 피스톤(60)이 작동하여 윤활유가 볼(20)과 시트(40) 사이에 자동적으로 공급된다.

이와 같이, 본 발명은 핸들의 개폐 동작과 함께 시트(40)와 볼(20)의 접촉면에 윤활유를 자동적으로 주입하여 마찰로 인한 열과 마모를 방지할 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 또한, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 밸브 바디 12: 제1 유로
20: 볼 22: 오리피스
30: 스템 40: 시트
42: 제2 유로 50: 캠
60: 피스톤 62: 후단부
70: 윤활유 실린더 80: 윤활유 저장탱크

Claims (8)

1. 유체 도관에 연결되어 관로를 형성하는 내부공간을 가지는 밸브 바디;
   상기 밸브 바디의 내부공간에 회전가능하게 장착되며, 상기 관로를 선택적으로 개폐하도록 오리피스가 형성되는 볼;
   상기 볼의 회동축을 형성하며 상기 밸브 바디에 대해 회전가능하게 장착되는 스템;
   상기 스템에 설치되어 상기 스템의 회전 시 연동되어 회전하는 캠;
   상기 캠에 후단부가 지지되어 상기 캠이 회전하면 캠의 형상에 의해 압축되는 피스톤;
   상기 피스톤이 내장되어 상기 피스톤의 작동에 의해 윤활유를 공급하는 윤활유 실린더;
   상기 윤활유 실린더에 공급할 윤활유가 저장되는 윤활유 저장탱크; 및
   상기 밸브 바디와 상기 볼의 사이에 밀착되게 위치하는 시트;
   가 포함되며,
   상기 밸브 바디에는 상기 윤활유 실린더 내의 윤활유를 상기 시트로 공급하기 위한 제1 유로가 형성되고,
   상기 시트에는 상기 제1 유로에서 공급되는 윤활유를 상기 볼과 시트의 접촉면에 공급하기 위한 제2 유로가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 피스톤에는 상기 캠에 의해 압축된 피스톤을 복원시키기 위한 스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 스프링은 상기 피스톤의 후단부와 상기 윤활유 실린더의 외벽 사이에 지지되도록 상기 피스톤에 끼워지는 압축코일 스프링임을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 캠은 상기 스템의 축선을 중심으로 양측이 대칭적인 형상으로 이루어지며,
   상기 피스톤, 윤활유 실린더 및 윤활유 저장탱크는 캠의 양측에 대칭되게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 윤활유 저장탱크에서 상기 윤활유 실린더에 윤활유를 공급하기 위한 유출구에는 스프링에 탄성지지되는 볼이 설치되어 상기 피스톤의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 유출구에는 중공형의 엔드 스탑(end stop)이 설치되고, 상기 스프링은 상기 엔드 스탑(end stop)에 안착되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 윤활유 실린더와 상기 제1 유로를 연결하는 유출구에는 하단에 스프링에 의해 탄지되는 볼이 설치되어 상기 피스톤의 작동에 따라 상기 유출구가 개폐되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 윤활유 실린더의 내부에 삽입되는 피스톤의 선단부에는 외주면에 복수개의 홈이 형성되고, 상기 홈에는 오링이 삽입되는 것을 특징으로 하는 자동적으로 윤활유를 주입하는 볼 밸브.
   
   
   

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