KR20170055578A - 판스프링용 롤러형 사이렌서 - Google Patents

Abstract

본 발명은 판스프링용 사이렌서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이렌서 몸체에 롤러가 설치되어, 판스프링에 변화를 주지 않으면서 스프링 판재에 사이렌서를 설치하는 것만으로도 판재 사이의 마찰과 소음을 줄일 수 있도록 한 판스프링용 롤러형 사이렌서에 관한 것이다.
본 발명은 판스프링을 구성하는 스프링 판재 중 하나에 설치되어 스프링 판재와 스프링 판재의 접촉을 방지하는 판스프링용 사이렌서로써, 스프링 판재의 횡단면에 대응하는 단면형상을 갖는 관통공이 구비되어, 스프링 판재의 일측단부로부터 끼움결합되는 사이렌서 몸체; 사이렌서 몸체에 설치되되, 스프링 판재의 길이방향에 직교하는 회전축을 중심으로 회전하도록 설치되어, 사이렌서 몸체와 결합되지 않는 스프링 판재와 접촉됨으로써 마찰을 저감시키는 하나 이상의 롤러로 구성되도록 되어 있다.

Description

판스프링용 롤러형 사이렌서{Roller type silencer for leaf spring}

본 발명은 판스프링용 사이렌서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이렌서 몸체에 롤러가 설치되어, 판스프링에 변화를 주지 않으면서 스프링 판재에 사이렌서를 설치하는 것만으로도 판재 사이의 마찰과 소음을 줄일 수 있도록 한 판스프링용 롤러형 사이렌서에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 현가장치는 차체의 중량을 지지하면서 주행 중 발생되는 진동이나 충격을 흡수하여 차체 및 운전자에게로 전달되는 진동이나 충격을 완화시킴으로써, 승차감 및 주행 안정성을 확보하기 위한 것으로, 차체와 휠 사이에 설치되고 있다.

이러한 현가장치는 구조에 따라 여러 종류가 사용되고 있으며, 일반 승용차의 경우 맥퍼슨 스트럿 방식과 더블 위시본 방식의 현가장치가 주로 사용되고 있고, 화물차나 중/대형 버스와 같은 대형차에는 판스프링 방식의 현가장치가 주로 사용되고 있다.

상기 판스프링 방식의 현가장치는, 다수개의 스프링 판재를 적층시킨 것으로 이루어지며, 적층된 다수개의 스프링 판재는 볼트나 클램프에 의해 상호 결속되고, 어느 한 스프링 판재의 좌/우 양끝단에 아이부가 형성되어 차체에 결합되는 구조를 갖고 있다.

이러한 구조의 판스프링에 있어서, 스프링 판재 사이에는 스프링 판재간 마찰이나 충돌에 의한 소음이 발생하는 것을 방지하기 위하여 사이렌서가 설치되고 있다.

사이렌서는 충격완충 및 소음 저감을 위하여 주로 러버 또는 플라스틱으로 제작되고 있으며, 이웃한 두 스프링 판재의 직접적인 마찰이나 충돌에 의한 소음 발생을 방지하도록 두 스프링 판재의 사이에 삽입되는 평판형의 구조를 갖고 있다.

또한, 러버 또는 플라스틱으로 이루어진 사이렌서는 스틸로 이루어진 스프링 판재와 볼트로써 체결되어 연결되는 방식으로써, 스프링 판재의 선단에 고정홀을 천공시켜 고정홀에 사이렌서를 볼트로써 체결시키고 있다.

이로 인하여 차량의 운행시 스프링 판재와 스프링 판재의 사이를 일정간격 이격시킴으로써 두 스프링 판재 사이에 마찰이 발생되지 않도록 함으로써 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

그러나, 종래의 일반적인 판스프링용 사이렌서는, 평판형의 구조로 이루어져 있으므로 스프링 판재와 사이렌서의 지속적인 마찰로 인하여 스프링 판재나 사이렌서 자체가 마모됨으로써 소음이 발생하고, 스프링 판재나 사이렌서의 마찰로 인해 발생하는 마찰열로 인하여 사이렌서가 경화됨으로써 소음이 발생하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 볼트결합으로 사이렌서를 고정시킬 경우, 사이렌서가 볼트를 중심으로 회전하여 스프링 판재와 어긋나거나, 볼트의 개수가 증가함으로 인한 스프링 판재의 구조적인 결함의 발생이 불가피하다는 문제점이 있다.

한국실용신안공보 제1989-0006487호(1989.09.25.) 한국등록특허공보 제10-0448779호(2004.09.06.)

본 발명의 목적은 스프링 판재와 접촉됨으로써 마찰을 저감시키는 롤러가 구비됨으로써 스프링 판재와 접촉되는 사이렌서의 면적이 줄게 되어, 지속적인 마찰로 인한 스프링 판재나 사이렌서의 마모 및 이로 인한 소음을 줄일 수 있고,

스프링 판재와 사이렌서의 마찰로 인해 발생하는 마찰열로 인하여 고무 재질인 사이렌서가 경화됨으로써 발생하는 소음을 줄일 수 있고,

볼트결합이 아닌 끼움방식을 사용함으로써 사이렌서가 체결점을 중심으로 회전하는 것을 방지할 수 있고, 체결점이 증가함으로 인한 스프링 판재의 구조적인 결함의 발생을 줄일 수 있는 판스프링용 롤러형 사이렌서를 제공하는 것이다.

본 발명은 판스프링을 구성하는 스프링 판재 중 하나에 설치되어 스프링 판재와 스프링 판재의 접촉을 방지하는 판스프링용 사이렌서로써, 스프링 판재의 횡단면에 대응하는 단면형상을 갖는 관통공이 구비되어, 스프링 판재의 일측단부로부터 끼움결합되는 사이렌서 몸체; 사이렌서 몸체에 설치되되, 스프링 판재의 길이방향에 직교하는 회전축을 중심으로 회전하도록 설치되어, 사이렌서 몸체와 결합되지 않는 스프링 판재와 접촉됨으로써 마찰을 저감시키는 하나 이상의 롤러로 구성되도록 되어 있다.

본 발명은 스프링 판재와 접촉됨으로써 마찰을 저감시키는 롤러가 구비됨으로써 스프링 판재와 접촉되는 사이렌서의 면적이 줄게 되어, 지속적인 마찰로 인한 스프링 판재나 사이렌서의 마모 및 이로 인한 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 스프링 판재와 사이렌서의 마찰로 인해 발생하는 마찰열로 인하여 고무 재질인 사이렌서가 경화됨으로써 발생하는 소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

뿐만 아니라, 볼트결합이 아닌 끼움방식을 사용함으로써 사이렌서가 체결점을 중심으로 회전하는 것을 방지할 수 있고, 체결점이 증가함으로 인한 스프링 판재의 구조적인 결함의 발생을 줄일 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서의 사시도,
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합 전을 보인 분해 사시도,
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 제1 사시도,
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 제2 사시도,
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 단면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1 은 본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서의 사시도, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합 전을 보인 분해 사시도, 도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 제1 사시도, 도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 제2 사시도, 도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 결합상태를 보인 단면도를 도시하고 있다.

본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서는 사이렌서 몸체에 하나 이상의 롤러가 구비되고, 상기 롤러가 회전되며 스프링 판재에 접촉됨으로써 마찰을 저감시킬 수 있도록 한 것이다.

이하에서는 복수의 스프링 판재들 중에서 2개의 스프링 판재를 택하여 예시로 들어 설명한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 이러한 본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서는 사이렌서 몸체(100)와 롤러(200)로 구성된다.

상기 사이렌서 몸체(100)는 스틸로 이루어진 스프링 판재와의 마찰을 저감시키기 위해 고무를 소재로 하여 이루어지며, 하나의 스프링 판재가 삽입되는 관통공(120) 및 상기 롤러(200)가 수납되는 수납홈(110)을 포함하여 구성된다.

상기 관통공(120)은 상기 사이렌서 몸체(100)가 판스프링을 구성하는 스프링 판재(400)에 끼움결합될 수 있도록 상기 스프링 판재(300,400)의 횡단면에 대응되는 단면형상을 갖도록 구비된다.

이 때, 상기 사이렌서 몸체(100)가 상기 스프링 판재(400)에 끼움결합되며 스프링 판재와 스프링 판재의 사이로 삽입되는 부분은 판스프링의 역할을 방해하지 않을 정도의 높이로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 사이렌서 몸체(100)의 상부면은 상기 스프링 판재(300,400)의 길이방향을 종방이라고 하였을 때, 상기 롤러(200)가 형성되는 사이렌서 몸체(100)의 상부의 외측 테두리가 좌우로 라운드진 형상의 구조로 되어있다.

상기와 같은 구조는 상기 스프링 판재(300,400)가 차량의 주행등으로 인하여 길이방향으로 플렉시블(flexible)한 휘어짐이 발생할 때 상기 스프링 판재(300)와 사이렌서 몸체(100)의 접촉으로 인한 마모를 줄일 수 있게 된다.

도 5에 도시된 바와 같이 상기 관통공(120)의 내부에는 상기 스프링 판재(400)가 삽입된 후 안정적인 고정결합을 위한 고정돌기(121)가 형성되며, 상기 고정돌기(121)는 이탈 등의 방지를 위하여 상기 관통공(120) 내부의 하단에 형성되는 것이 바람직하다.

상기 사이렌서 몸체(100)에 끼워지는 스프링 판재(400)에는 상기 고정돌기(121)가 삽입될 수 있도록 대응되는 위치에 고정공(410)이 형성되고, 상기 고정공(410)은 상기 스프링 판재(400)의 하단에 구비된다.

이러한 설치구조에 따르면, 상기 스프링 판재(400)의 일측단부가 상기 사이렌서 몸체(100)의 관통공(120)에 끼워지고, 상기 스프링 판재(400)의 고정공(410)이 형성된 위치에 상기 고정돌기(121)를 대응시켜 삽입함으로써 상기 스프링 판재(400)가 상기 사이렌서 몸체(100)와 안정적으로 결합될 수 있게 된다.

또한, 볼트결합이 아닌 끼움방식을 사용함으로써 사이렌서 몸체(100)가 체결점을 중심으로 회전하여 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 결합의 부실로 인하여 체결점이 증가될 필요가 없게 되어, 스프링 판재(400)의 구조적인 결함의 발생을 원천적으로 차단할 수 있게 된다.

참고로, 상기 고정돌기(121) 및 고정공(410)은 타원형으로 도시되었으나, 상기 사이렌서 몸체(100)가 체결점을 중심으로 회전하여 이탈될 가능성이 없는 범위 안에서 다양한 형상으로 구비될 수 있음은 물론이다.

한편, 상기 사이렌서 몸체(100)에는 하나 이상의 롤러(200)가 수납될 수 있도록 수납홈(110)이 구비된다.

상기 롤러(200)는 상기 스프링 판재(300)와 접촉하며 회전될 수 있도록 스프링 판재의 길이방향에 직교하는 폭너비만큼의 크기로 구비되며, 상기 수납홈(110)에 상기 롤러(200)가 수납될 때, 상기 롤러(200)는 상부로부터 삽입되며, 상기 스프링 판재(300)의 길이방향에 직교하는 회전축을 중심으로 회전하도록 축결합된다. 상기 롤러(200)에 삽입되는 회전축은 금속으로 형성되어 롤러축이 상기 수납홈(110)으로부터 쉽게 이탈되는 것을 방지하고, 도시되지 않았으나 상기 롤러(200)가 상기 회전축을 중심으로 회전할 때 발생하는 마찰은 베어링을 설치하여 저감시키는 것이 가능하다.

이 때, 상기 롤러(200)가 삽입되는 수납홈(110)은 롤러(200)가 축결합되며 삽입되었을 때 롤러(200)가 상기 사이렌서 몸체(100)의 최종 높이보다 돌출될 수 있을만큼의 깊이로 형성된다. 즉, 상기 롤러(200)가 사이렌서 몸체(100)보다 돌출되어 있음으로 인해 상기 롤러(200)만 스프링 판재(300)와 접촉하게 되고, 다른 불필요한 접촉을 줄일 수 있게 된다.

도 3 및 도 4에 도시된 바를 참고하여 본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서의 작동과정을 서술한다.

먼저, 본 발명에 따른 롤러(200)가 구비된 상기 사이렌서 몸체(100)가 설치될 수 있도록 고정공(410)이 구비된 스프링 판재(400)의 일측단부를 상기 사이렌서 몸체(100)에 구비된 관통공(120)에 삽입시킨다.

이 때, 상기 사이렌서 몸체(100)의 관통공(120) 내부 하단에 구비된 고정돌기(121)를 상기 고정공(410)에 삽입시켜 끼움결합을 완료시킨 후, 나머지 스프링 판재(300)를 상기 사이렌서 몸체(100)의 상부에 위치시키는 것으로 조립이 완료된다.

설치가 완료된 본 발명에 따른 판스프링용 롤러형 사이렌서는, 상기 사이렌서 몸체(100)의 하부에 형성된 관통공(120) 내부에 스프링 판재(400)가 삽입되어있는 상태에서, 상기 사이렌서 몸체(100)의 수납부에 구비된 롤러(200)가 삽입되어 있지 않은 나머지 스프링 판재(300)와 회전하며 접촉됨으로써 마찰을 저감시키게 되어, 접촉 면적이 넓음으로 인해 발생하는 문제점을 해소할 수 있게 되는 것이다.

특히, 마찰로 인해 마찰열이 발생하여 고무 재질로 이루어진 사이렌서가 경화되고, 이에 따라 파생되는 소음을 줄일 수 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

(100) : 사이렌서 몸체 (110) : 수납홈
(120) : 관통공 (121) : 고정돌기
(200) : 롤러 (300) : 스프링 판재
(400) : 스프링 판재 (410) : 고정공

Claims (4)

1. 판스프링을 구성하는 스프링 판재(300,400) 중 하나에 설치되어 스프링 판재와 스프링 판재의 접촉을 방지하는 판스프링용 사이렌서로써,
   상기 스프링 판재(300,400)의 횡단면에 대응하는 단면형상을 갖는 관통공(120)이 구비되어, 상기 스프링 판재(400)의 일측단부로부터 끼움결합되는 사이렌서 몸체(100);
   상기 사이렌서 몸체(100)에 설치되되, 상기 스프링 판재(300)의 길이방향에 직교하는 회전축을 중심으로 회전하도록 설치되어, 상기 사이렌서 몸체(100)와 결합되지 않는 스프링 판재(300)와 접촉됨으로써 마찰을 저감시키는 하나 이상의 롤러(200)로 구성되는 것을 특징으로 하는 판스프링용 롤러형 사이렌서.
2. 청구항 1 에 있어서;
   상기 사이렌서 몸체(100)는, 상기 롤러(200)가 회전가능하게 축결합될 수 있도록 상기 롤러(200)를 수납하는 수납홈(110)을 포함하고,
   상기 수납홈(110)은, 상기 롤러(200)가 상기 사이렌서 몸체(100)의 높이보다 돌출되어 결합되는 것이 가능한 깊이로 형성된 것을 특징으로 하는 판스프링용 롤러형 사이렌서.
3. 청구항 1 에 있어서;
   상기 사이렌서 몸체(100)와 결합되지 않는 스프링 판재(300)에는 상기 사이렌서 몸체(100)와 상기 스프링 판재(400)의 상호 고정결합을 위한 고정공(410)이 더 구비되고,
   상기 관통공(120)의 내부에는 상기 고정공(410)에 대응되도록 고정돌기(121)가 형성되는 것을 특징으로 하는 판스프링용 롤러형 사이렌서.
4. 청구항 1 에 있어서;
   상기 사이렌서 몸체(100) 및 롤러(200)는 고무재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 판스프링용 롤러형 사이렌서.

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