KR20170006100A - 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치 - Google Patents

차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 멀티단자와 AVN(Audio Video Navigation) 사이를 연결하는 케이블의 연결상태를 진단하기 위한 장치로 구체적으로는 상기 케이블이 연결에 따라 공급되는 전원을 이용하여 상태를 판단할 수 있는 장치에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치는, 차량용 멀티단자와 AVN을 연결하는 USB케이블과 하네스케이블의 연결상태를 진단하기 위한 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치에 있어서, 상기 USB케이블과 접속되어 상기 USB 케이블에 USB전원을 공급하는 제 1 접속부; 상기 USB케이블을 통해 제 1 접속부와 접속되는 제 2 접속부; 상기 제 2 접속부와 직렬 연결된 제 1 저항; 상기 제 2 접속부에 직렬 연결되고 상기 제 1 저항과 병렬 연결된 제 2 저항; 상기 제 1 저항을 통해 흐르는 전류에 의해 상기 제 2 저항과 접지 간의 회로연결을 스위칭하는 스위치; 상기 제 2 저항과 상기 스위치의 중간점(P1)에 연결된 제 3 접속부; 상기 하네스케이블을 통해 제 3 접속부와 접속되는 제 4 접속부; 및 상기 제 4 접속부와 연결되어 그 전압을 측정하여 미리 지정된 값보다 작은 경우 상기 멀티단자와 AVN간 케이블 연결 상태가 정상인 것으로 판단하는 전압측정부; 를 포함한다.

Description

차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치 {APPARATUS FOR CHECKING MULTI-TERMINAL CABLE CONNECTION FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 멀티단자와 AVN(Audio Video Navigation) 사이를 연결하는 케이블의 연결상태를 진단하기 위한 장치로 구체적으로는 상기 케이블이 연결에 따라 공급되는 전원을 이용하여 상태를 판단할 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 AVN은 멀티단자와 연결되어 있으며, 상기 멀티단자에는 외부 멀티미디어기기(휴대용 MP3, CD PLAYER)를 연결시킬 수 있는 외부입력단자(AUX JACK)와 USB기기를 연결시킬 수 있는 USB단자 등이 구비되어 있다.
따라서 차량용 멀티단자는 차량의 AVN 시스템을 통해 외부 멀티미디어기기나 USB기기를 사용할 수 있는 확장성을 제공한다.
이러한 멀티단자와 AVN은 차량의 내부에서 케이블로 연결되며, 이 케이블은 차량 제작 시 작업자에 의해 조립되는데 작업자의 실수에 의해 제대로 연결되지 않거나 생산라인 진행 도중 예기치 못한 상황에 의해 연결이 해제되는 일이 생길 수 있다. 종래에는 한번 완성차가 조립되면 차체 내의 멀티단자와 AVN간의 케이블 연결상태는 확인하기 어려웠기 때문에 조립 불량을 확인하지 못한 채 차량이 출고될 수도 있는 단점이 있었다.
한국등록특허 제 10-1396177호 (실용신안문헌 0001) 한국공개실용신안 제 20-2009-0002068호
이에, 본 발명은 차량용 멀티단자와 AVN 간의 케이블이 연결됨에 따라 멀티단자로 공급되는 전원을 이용하여 상태를 판단할 수 있는 장치를 구성하여 외부의 사용자가 상기 케이블의 연결상태를 확인할 수 있는 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치는, 차량용 멀티단자와 AVN을 연결하는 USB케이블과 하네스케이블의 연결상태를 진단하기 위한 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치에 있어서, 상기 USB케이블과 접속되어 상기 USB 케이블에 USB전원을 공급하는 제 1 접속부; 상기 USB케이블을 통해 제 1 접속부와 접속되는 제 2 접속부; 상기 제 2 접속부와 직렬 연결된 제 1 저항; 상기 제 2 접속부에 직렬 연결되고 상기 제 1 저항과 병렬 연결된 제 2 저항; 상기 제 1 저항을 통해 흐르는 전류에 의해 상기 제 2 저항과 접지 간의 회로연결을 스위칭하는 스위치; 상기 제 2 저항과 상기 스위치의 중간점(P1)에 연결된 제 3 접속부; 상기 하네스케이블을 통해 제 3 접속부와 접속되는 제 4 접속부; 및 상기 제 4 접속부와 연결되어 그 전압을 측정하여 미리 지정된 값보다 작은 경우 상기 멀티단자와 AVN간 케이블 연결 상태가 정상인 것으로 판단하는 전압측정부; 를 포함한다.
상기 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치에서, 상기 제 1 접속부와 상기 제 2 접속부가 상기 USB케이블에 의해 접속되고, 상기 제 3 접속부와 상기 제 4 접속부가 상기 하네스케이블에 의해 접속되면, 상기 전압측정부에서 측정하는 제 4 접속부의 전압은 미리 지정된 값보다 작고, 상기 접속부 중 어느 한 접속부라도 접속되어 있지 않으면 상기 전압측정부에서 측정하는 제 4 접속부의 전압은 플로팅 상태가 된다.
상기 스위치는, 상기 제 1 저항에 게이트단이 연결되고, 상기 제 2 저항에 드레인단이 연결되고, 접지가 소스단에 연결되는 반도체 스위치를 포함한다.
상기 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치에서, 상기 제 1 접속부와 상기 제 4 접속부는 AVN에 위치하고, 상기 제 2 접속부와 상기 제 3 접속부는 멀티단자에 위치한다.
본 발명에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치는 사용자가 외부에서 멀티단자와 AVN 간 케이블의 연결상태를 확인할 수 있도록 하여 연결 불량상태로 차량이 출고되는 것을 방지하여 완성차의 조립신뢰도를 높일 수 있다.
도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치의 개략적인 구성도이다.
이하에서, 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치의 개략적인 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치(100)는 차량용 멀티단자(300)와 AVN(200)을 연결하는 USB케이블(10)과 하네스케이블(20)의 연결상태를 진단하기 위한 장치로서, 상기 USB케이블(10)과 접속되어 상기 USB 케이블(10)에 USB전원을 공급하는 제 1 접속부(210), 상기 USB케이블(10)을 통해 제 1 접속부(210)와 접속되는 제 2 접속부(310), 상기 제 2 접속부(310)와 직렬 연결된 제 1 저항(R1), 상기 제 2 접속부(310)에 직렬 연결되고 상기 제 1 저항(R1)과 병렬 연결된 제 2 저항(R2), 상기 제 1 저항(R1)을 통해 흐르는 전류에 의해 상기 제 2 저항(R2)과 접지 간의 회로연결을 스위칭하는 스위치(320), 상기 제 2 저항(R2)과 상기 스위치(320)의 중간점(P1)에 연결된 제 3 접속부(330), 상기 하네스케이블(20)을 통해 제 3 접속부(330)와 접속되는 제 4 접속부(220) 및 상기 제 4 접속부(220)와 연결되어 그 전압을 측정하여 미리 지정된 값보다 작은 경우 상기 멀티단자(300)와 AVN(200)간 케이블 연결 상태가 정상인 것으로 판단하는 전압측정부(230)를 포함한다.
상기 제 1, 제 2, 제 3 및 제 4 접속부(210, 310, 330, 220)는 커넥터 등과 같은 단자가 적용될 수 있다. 또한 상기 접속부(210, 310, 330, 220)와 접속되는 상기 USB케이블의 접속부(11, 12)와 상기 하네스케이블의 접속부(21, 22) 역시 커넥터 등과 같은 단자가 적용될 수 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 접속부(210)와 상기 제 4 접속부(220)는 AVN(200)에 위치하고, 상기 제 2 접속부(310)와 상기 제 3 접속부(330)는 멀티단자(300)에 위치한다.
상기 스위치(320)는 전류나 전압에 의해 제어되는 스위치로, 제 1 저항에 게이트(Gate)단이 연결되고, 상기 제 2 저항에 드레인(Drain)단이 연결되고, 접지가 소스(Source)단에 연결되는 반도체 스위치가 될 수 있다.
또한 상기 스위치(320)는 제 1 저항에 베이스(Base)단이 연결되고, 상기 제 2 저항에 컬렉터(Collector)단이 연결되고, 접지가 에미터(Emitter)단에 연결되는 반도체 스위치가 될 수도 있다.
상기 제 1 접속부(210)와 상기 제 2 접속부(310)가 상기 USB케이블(10)에 의해 접속되고, 상기 제 3 접속부(330)와 상기 제 4 접속부(220)가 상기 하네스케이블(20)에 의해 접속되면, 즉 상기 USB케이블(10)과 상기 하네스케이블(20)이 상기AVN(200)과 상기 멀티단자(300)사이에 정상적으로 연결되면, 상기 USB전원이 상기 USB케이블에 의해 상기 제 1 저항(R1)에 공급되고, 상기 제 1 저항(R1)에 전류가 흘러 상기 스위치(320)가 ON 된다.
상기 스위치(320)가 ON 되면, 상기 USB전원에 의해 상기 제 2 저항(R2)과 상기 스위치(320)에 전류가 흐르게 된다.
이 때, 상기 USB전원은 상기 제 2 저항(R2)과 상기 스위치(320)의 도통저항에 의해 전압 분배되는데, 상기 스위치(320)의 도통 저항은 대부분의 경우 수 mΩ 정도로 매우 작기 때문에, 상대적으로 값이 큰 상기 제 2 저항(R2)에 상기 USB전원의 대부분이 걸리게 되며, 상기 중간점(P1)과 접지 사이에는 0V에 가까운 전압이 걸리게 된다.
상기 스위치(320)의 제조사로부터 제공되는 도통 저항값을 알고 상기 제 2 저항(R2)값이 정해져 있다면, 상기 중간점(P1)과 접지 사이의 전압은 계산이 가능하다.
예를 들어 상기 스위치(320)의 제조사로부터 제공되는 도통 저항값이 100mΩ이고, 상기 제 2 저항(R2)값이 1㏀이고, 상기 USB전원이 5V라면, 저항값에 따른 전압분배에 의해 상기 중간점(P1)과 접지 사이의 전압은 약 5mV가 된다.
이러한 0V에 가까운 상기 중간점(P1)의 전압은 상기 하네스케이블(20)에 의해 상기 제 3 접속부(330)와 상기 제 4 접속부(220)가 접속되면, 상기 전압측정부(230)에 의해 측정된다.
상기 전압측정부(230)에서는 상기 제 4 접속부(220)의 전압, 즉 상기 중간점(P1)의 전압을 측정하여 미리 정해진 전압값과 비교하여 작으면 정상으로 판정하게 되는데, 상기 미리 정해진 전압값은 상기 스위치(320)의 제조사로부터 제공되는 도통 저항값과 상기 제 2 저항(R2)값에 의해 계산된 상기 중간점(P1)의 전압값 및 상기 전압측정부(230)의 측정오차범위를 고려하여 정한다.
상기 예에서 계산된 상기 중간점(P1)의 전압이 약 5mV이고 상기 전압측정부(230)의 측정오차범위가 ±0.1V 이라면, 상기 미리 정해진 전압값은 0.105V 이상의 값으로 정하는 것이 바람직하다.
상기 전압측정부가 전압을 측정하는 수단으로는 기 공지된 각종 전압 측정 수단을 적용할 수 있으며, 어느 하나의 측정 수단으로 한정하지 않는다.
위의 경우와 달리, 상기 제 1 접속부(210), 상기 제 2 접속부(310), 상기 제 3 접속부(330) 및 상기 제 4 접속부(220) 중 어느 한 접속부라도 상기 USB케이블(10) 또는 상기 하네스케이블(20)과 접속되어 있지 않으면 상기 전압측정부(230)에서 측정하는 상기 제 4 접속부(220)의 전압은 플로팅(Floating) 상태가 된다.
만약 상기 제 1 접속부(210) 또는 상기 제 2 접속부(310)가 상기 USB케이블(10)과 접속되지 않으면, 상기 USB전원은 상기 제 1 저항(R1) 및 제 2 저항(R2)에 인가되지 않는다.
따라서, 상기 스위치(320)는 도통 되지 않으며, 상기 중간점(P1)의 전압은 플로팅상태가 된다.
이 상태에서, 상기 제 3 접속부(330)와 상기 제 4 접속부(220)가 상기 하네스케이블(20)에 의해 접속되어 상기 전압측정부(230)에서 제 4 접속부(220)의 전압을 측정하면, 상기 제 4 접속부(220)의 전압은 상기 중간점(P1)의 전압과 마찬가지이므로 플로팅상태로 측정된다.
만약 상기 제 3 접속부(330) 또는 상기 제 4 접속부(220)가 상기 하네스케이블(20)과 접속되지 않으면, 상기 제 4 접속부(220)에는 아무런 신호도 입력되지 않으므로 상기 전압측정부(230)에서 측정하는 상기 제 4 접속부(220)의 전압은 플로팅 상태가 된다.
상기 전압측정부(230)에서 플로팅 상태의 전압 레벨을 정상 상태의 전압 레벨과 확실히 구분하기 위해서 상기 전압측정부(230)의 입력단에 풀업(Pull-Up) 저항을 추가할 수도 있다.
상기 전압측정부(230)에서 0V에 가까운 정상 상태의 전압 레벨과 확실히 구분될 수 있는 전압, 예를 들어 3.3V 또는 5V 전압을 이용하여 풀업 저항을 입력단에 적용한다면, 상기 제 4 접속부(220)의 전압이 플로팅상태일 때는 상기 풀업 저항을 통해 연결된 3.3V, 또는 5V 전압을 측정하게 되어 상기 USB케이블(10) 또는 상기 하네스케이블(20)의 연결상태가 정상이 아니라고 쉽게 판단할 수 있다.
도면에는 도시하지 않았으나 상기 전압측정부(230)에서 상기 제 4 접속부(220)의 전압을 측정하여 정상여부를 판정 한 후, 이 결과를 외부의 디스플레이장치 또는 오디오장치를 통해 알릴 수 있으며, 이를 통해 외부의 사용자는 상기 USB케이블(10) 및 상기 하네스케이블(20)의 연결 진단결과를 쉽게 인지하고 정상이 아닐 시 적절한 조치를 취할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서 상기 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치(100)에 스위치를 추가하면 후술하는 바와 같이 멀티단자(300)의 AUX커넥터 연결상태도 진단할 수 있다.
멀티단자(300)의 전면에는 외부입력장치가 연결될 수 있는 AUX커넥터가 구비되어 있는데, 상기 멀티단자(300) 및 상기 AVN(200)은 상기 AUX커넥터에 외부입력장치의 AUX단자가 체결되었는지 여부를 확인하여 멀티미디어 장치를 외부입력모드로 전환하여 동작시킨다.
이를 위해 상기 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치(100)에서 상기 스위치(320)와 접지가 연결된 부분에 AUX커넥터 연결여부에 따라 개폐되는 개폐스위치(미도시)를 적용하고, 상기 개폐스위치는 상기 AUX커넥터에 AUX단자가 연결이 되지 않는 경우에 닫혀있고, 상기 AUX커넥터에 AUX단자가 체결되면 열리도록 한다.
상기 AUX커넥터에 AUX단자가 체결되어 있지 않은 상태는 상기 도 1에 도시된 것과 같은 상태이므로 상기 멀티단자(300)와 상기 AVN(200)사이에 USB케이블(10)과 하네스케이블(20)의 연결상태를 정상적으로 진단할 수 있다.
만약 상기 멀티단자(300)와 상기 AVN(200)사이에 USB케이블(10)과 하네스케이블(20)이 정상적으로 연결되어 있는 상태에서, 상기 AUX커넥터에 AUX단자가 체결되면 상기 개폐스위치는 열린상태가 되며, 이에 따라 상기 스위치(320)에서 접지연결이 분리된다.
이에 따라 상기 전압측정부(230)에서 측정되는 제 4 접속부(220)의 전압, 즉 상기 중간점(P1)의 전압은 상기 USB케이블(10)을 통해 상기 제 2 저항(R2)에 공급된 USB전원의 전압과 같다.
상기 USB전원의 전압을 미리 알고 있다면, 상기 전압측정부(230)에서 측정한 결과값에 따라 AUX단자 체결 여부를 알수 있으며 이를 통해 상기 AVN(200)은 멀티미디어 장치를 외부입력모드로 제어할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 바람직한 실시 예들을 통하여 상세하게 설명되었지만, 본 발명은 이러한 실시 예들의 내용에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 비록 실시 예에 제시되지 않았지만 첨부된 청구항의 기재 범위 내에서 다양한 본 발명에 대한 모조나 개량이 가능하며, 이들 모두 본 발명의 기술적 범위에 속함은 너무나 자명하다 할 것이다. 이에, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100 : 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치
200 : AVN 210 : 제 1 접속부
220 : 제 4 접속부 230 : 전압측정부
300 : 멀티단자 310 : 제 2 접속부
320 : 스위치 330 : 제 3 접속부
R1 : 제 1 저항 R2 : 제 2 저항
P1 : R2와 320의 중간점
10 : USB케이블 11,12 : USB케이블 접속부
20 : 하네스케이블 21,22 : 하네스케이블 접속부

Claims (4)

  1. 차량용 멀티단자와 AVN을 연결하는 USB케이블과 하네스케이블의 연결상태를 진단하기 위한 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치에 있어서,
    상기 USB케이블과 접속되어 상기 USB 케이블에 USB전원을 공급하는 제 1 접속부;
    상기 USB케이블을 통해 제 1 접속부와 접속되는 제 2 접속부;
    상기 제 2 접속부와 직렬 연결된 제 1 저항;
    상기 제 2 접속부에 직렬 연결되고 상기 제 1 저항과 병렬 연결된 제 2 저항;
    상기 제 1 저항을 통해 흐르는 전류에 의해 상기 제 2 저항과 접지 간의 회로연결을 스위칭하는 스위치;
    상기 제 2 저항과 상기 스위치의 중간점(P1)에 연결된 제 3 접속부;
    상기 하네스케이블을 통해 제 3 접속부와 접속되는 제 4 접속부; 및
    상기 제 4 접속부와 연결되어 그 전압을 측정하여 미리 지정된 값보다 작은 경우 상기 멀티단자와 AVN간 케이블 연결 상태가 정상인 것으로 판단하는 전압측정부; 를 포함하는 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1 접속부와 상기 제 2 접속부가 상기 USB케이블에 의해 접속되고, 상기 제 3 접속부와 상기 제 4 접속부가 상기 하네스케이블에 의해 접속되면, 상기 전압측정부에서 측정하는 제 4 접속부의 전압은 미리 지정된 값보다 작고, 상기 접속부 중 어느 한 접속부라도 접속되어 있지 않으면 상기 전압측정부에서 측정하는 제 4 접속부의 전압은 플로팅 상태인 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 스위치는 상기 제 1 저항에 게이트단이 연결되고, 상기 제 2 저항에 드레인단이 연결되고, 접지가 소스단에 연결되는 반도체 스위치를 포함하는 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1 접속부와 상기 제 4 접속부는 AVN에 위치하고, 상기 제 2 접속부와 상기 제 3 접속부는 멀티단자에 위치한 차량용 멀티단자 케이블 연결 진단장치.
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