KR20160116482A - 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 일반적으로 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자를 전방, 후방, 양 측면으로부터 안전에 충분한 기능을 수행하는 동시에 후방 전도방지와 보호를 하기 위한 것으로서, 차량에 결합하는 차량 지지부 및 차량 지지부에 의하여 조립되고 회전이 가능하여 대형 보장구와 탑승자를 보호하는 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치이다.

Description

장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치 {handicapped person Big Wheelchair lift car passenger safeguard}
본 발명은 장애인 전용 차량과 개인차량에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 대형 보장구를 이용하여 차량에 탑승함에 있어 대형 보장구를 수납하고 차량운행시에 휠체어 이용자를 보호하기 위한 대형 보장구와 차량 탑승자 안전에 관한 것이다..
본 발명은 본인이 선, 특허출원 등록한 것과 동일한 맥락의 배경을 기초로 한다.
선.출원 발명고안은 이미 보급된 차량에 부착하는데 관심을 가지다 보니 하나의 차종과, 이미 보급된 중, 소형 보장구인 수동과, 전동휠체어에 초점이 되었다.
그러나 다양한 보장구가 개발되고 대형화 되고 있다.
따라서 앞으로 대형 보장구를 이용하는 장애인에게 절실히 요구되는 제품이다.
이 고안은 사고나 질병으로 수술 후 대형 보장구를 이용하여 리프트 차량을 이용하는 장애인들에게 다양한 보장구와 앞으로 대형 보장구 보급이 꾸준히 늘어남에 따라 대형 보장구를 이용하는 장애인에게 대형 보장구의 손상 없이 보다 안전하게 수납하고 차량 내부 사고에 대해 안정감과 편안함을 주면서 특히, 운전자와 동승자들에게 빈번히 발생하는 다양한 허리부상, 휠체어 고정시 머리부상 등 다양한 안전사고 발생을 없애고자 한다.
끝으로, 한국등록특허 제 10-1360826호 와 한국등록특허 제 10-1447883호에는 차량 내부 사고에 대해 안정감과 편안함을 주면서 운전자와 동승자들에게 빈번히 발생하는 다양한 안전 사고 발생을 없애고자 하는 그 기능에 대해 개시하고 있다.
그러나, 상기 선행문헌은 후방 반사경과 바구니와 같은 구조물이 구성되어 높게 형성된 운전부로 이용하는 대형 보장구는 탑승이 불가능 하거나 대형 보장구가 탑승이 가능하여도 대형 보장구를 수납하는 과정에 대형 보장구의 후방 반사경과 바구니와 같은 구조물에 손상을 주고 있어 후방 반사경과 바구니와 같은 구조물이 구성되어 높게 형성된 운전부로 이용하는 대형 보장구를 탑승시키고 수납하는 구조와 장치에 대해서는 충족시키지 못하고 대형보장구 탑승자에게도 안정감을 주기위한 안전 보호구에 대해서는 충족시키지 못하고 있다.
1. 한국등록특허 제 10-1360826호 2, 한국등록특허 제 10-1447883호
대형 보장구 이용자가 대형 보장구를 이용하여 리프트 차량을 이용하는 과정에 의하면 다음과 같은 문제점이 있었다.
과제 1.
선 출원 발명품을 제작하여 임상실험 운행을 하던중에 대형 보장구 이용자가 대형 보장구를 이용하여 리프트 차량에 탑승하는 과정에 후방 반사경을 부착하고 운전부 전면에 바구니를 구성하여 높게 형성된 운전부로 운행하는 대형 보장구 경우 선 출원 발명품은 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경이 돌출되어 이를 접는 과정에서 불편함은 물론 손상되는 문제가 있어, 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자의 충격흡수를 위한 부품을 구성한 몸체가 차량의 내부 지지부와 프레임이 결합하고 차량의 내부 구조와 탑승자 사이에 대형 보장구를 안전하게 수납하는 충분한 공간을 형성하여 대형 보장구를 수납함과 동시에 보장구 탑승자를 보호할 수 있는 기능을 수행하는 장치를 필요에 따라 결합과 분리가 가능한 기능이 필요하다.
과제 2.
리프트차량 이용자가 전부 교통 약자이나 그중에 장애정도가 심하지 않아 몸을 자력으로 지지하는 대형 보장구 사용자가 리프트 차량에 탑승하고 차량을 이용함에 있어 보장구 탑승자를 보다 간편하게 보호하는 전방보호와 (양,측면)과 후방을 감싸주어 상체를 보호하는 보호장치가 회전이 가능하고 수평이동이 가능한 장치필요하다.
과제 1.
상기 과제를 달성하기 위하여 해결하기 위해, 본 발명은 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자의 충격흡수를 위한 부품을 구성한 몸체가 차량의 내부 지지부와 프레임이 결합하고 차량의 내부 구조와 탑승자 사이에 대형 보장구를 안전하게 수납하는 충분한 공간을 형성하여 대형 보장구를 수납함과 동시에 보장구 탑승자를 보호할 수 있는 기능을 수행하는 장치를 대표도(도,23)와 설명사진(도,24)에서 보는 바와 같이 대형 보장구를 손상없이 수납하는 공간을 형성한 장치와 보장구와 탑승자를 보호하는 보호장치를 구성한다.
과제 2.
이를 해결하는 방법으로 대형 보장구를 안전하게 수납하는 충분한 공간을 형성하여 대형 보장구를 수납함과 동시에 보장구 탑승자를 보호할 수 있는 기능을 수행하며 그 기능에 안전성을 제공함에 있어 차량 지지부와 프레임이 결합하고 충격흡수를 위한 구조와 부품을 구성하여 결합한 몸체가 대표도(도,23)와 설명사진(도,24)에서 보는 바와 같이 보장구 탑승과 보장구 탑승자를 전방, 양 측면으로부터 안전에 충분한 기능을 수행하는 구조를 이루고 있으나 보장구와 탑승자의 후방 전도방지와 탑승자의 보호를 위한 장치가 필요하고, 따라서 보장구 탑승자를 전방, 양 측면으로부터 안전하게 상체를 보호하는 보호장치가 회전이 가능하고 수평이동이 가능한 구조와 탑승자의 후방 전도사고 방지 결박부를 구성하여 보장구 등받이를 감싸는 장치를 필요에 따라 결합과 분리가 가능한 기능으로 구성한다.
본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자와 운전자 모두에게 안전성을 제공한다.
둘째, 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 운전자와 보호자들에게 위험한 동작과 자세를 소멸시켜 부상 및 재해를 감소시킬 수 있다.
셋째, 휠체어 리프트차량 운행에 필요한 보장구 결박과 탑승자 고정을 위한 동작횟수를 줄임으로써 업무환경과 이용환경을 개선 하였다.
도 1은 본 발명에 따른 대형보장구와 보호장치를 예시를 도시한 대표도 이다.
도 2는 본 발명에 따른 보호장치 구조를 설명한 설명도 이다.
도 3은 리프트 차량에 본 발명에 따른 대형보장구와 탑승자 보호장치의 구조와 사용 예시를 도시한 설명도 이다.
도 4는 본 발명에 따른 보호장치를 예시를 도시한 단면도 이다.
도 5는 본 발명에 따른 보호장치를 예시를 도시한 사시도 이다.
이하, 첨부한 도면을 첨부하여 본 발명의 실시예에 따른 상세히 설명하기로 한다.
다음에 소개되는 실시예들은 당업자에게 본 발명의 의도가 충분히 전달되어 제작될 수 있도록 하기 위한 예로서 제공되는 것이다.
따라서, 본 발명은 이하 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
그리고 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
본 발명의 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 일반적으로 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자를 전방, 후방, 양 측면으로부터 안전에 충분한 기능을 수행하는 동시에 후방 전도사고 방지와 보장구 탑승자 보호를 하기 위한 것으로서, 차량에 결합하는 차량 지지부 및 차량 지지부에 의하여 조립되어 대형 보장구를 수납하고 탑승자가 위치하는 본체의 상체 정면보호부와 본체에서 연장되어 대형 보장구의 탑승자를 보호하는 상체 양 측면 지지부에 보장구와 탑승자의 후방 전도사고를 방지하는 후방 결박부로 구성된다.
본 발명은 상기와 같은 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치에 있어서 차량에 결합하는 차량 지지부로부터 결합되는 본체가 장애인 대형 보장구와 탑승자를 포함하여 리프트 차량에 승, 하자가 편리하고 리프트 차량이 운행중에 차량내부에서 안전사고를 방지하는 장치에 관한 것이다.
대표도와 도 1은 본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치의 구성과 사용 목적을 보여주는 도면이다.
대표도와 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치의 구조는 일반적으로 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하기 위하여 구성되는 본체는 대형 보장구 운전부 수납 공간을 확보하고 대형 보장구 탑승자 접촉 위치에 리프트차량이 운행중에 돌발상황에 보장구 탑승자를 보호하는 상체 정면보호부가 구비되고, 동일라인에서 라인과 수평방향으로 동일선상에, 보장구 탑승자 겨드랑이를 걸치고 옆구리에 밀착되어 보장구 탑승자를 지지하는 측면 지지몸체로 구성되어 있다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치의 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 차량에 결합하는 차량 지지부(a)로 부터 결합되어 대형 보장구와 탑승자가 위치하는 본체(b)를 고정하는 고정볼트(b3)로 제1 결속부(b1)와, 제2 결속부(b2)를 고정하여 본체(b)가 구비되고 본체(b)의 중심부에 대형 보장구의 탑승자 상체 정면 보호역할을 하는 상체 정면보호부(c)와, 본체(b)의 중심부에 상체 정면보호부(c)의 양측에 위치하여 대형 보장구의 탑승자 상체 양 측면 옆구리를 지지하는 상체 양 측면 지지부(d)를 본체(b)에 고정하는 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)가 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)로 구성되어 있으나 대형 보장구의 탑승자의 후방 전도사고를 막는 장치와 본체(b)의 중심부에 상체 정면보호부(c)와 본체(b)의 양측에 위치하여 대형 보장구의 탑승자 상체 양 측면 옆구리를 지지하는 상체 양 측면 지지부(d)를 감싼 측면 지지몸체 커버(d5)가 대형 보장구의 탑승자를 안전하게 보호하기에는 부족학나 충족 시키지 못하고 있다.
도 3 및 도 4를 참조하여 살펴보면, 본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치는 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하기 위하여 구성되는 본체(b)를 차량에 결합하는 차량 지지부(a)로 부터 본체(b)를 고정하는 고정볼트(b3)로 결합되어 대형 보장구와 탑승자가 위치하는 본체(b)의 중심부에 대형 보장구의 탑승자 상체 정면 보호역할을 하는 상체 정면보호부(c)가 구비되고, 양측에 위치하여 제1 결속부(b1)와, 제2 결속부(b2)를 고정하여 본체(b)가 구성되고 본체(b)의 중심부에 대형 보장구의 탑승자 상체 정면 보호역할을 하는 상체 정면보호부(c)와, 본체(b)의 중심부에 상체 정면보호부(c)의 양쪽에 위치하여 대형 보장구의 탑승자 상체 양 측면 옆구리를 지지하는 상체 양 측면 지지부(d)를 본체(b)에 고정하는 각각의 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)가 보장구 탑승자 겨드랑이를 걸치고 옆구리에 밀착되어 보장구 탑승자를 보호하는 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)로 구성되어 상체 양 측면 지지부(d)에 후방 결박부(e)를 조립하여 연장하고 대형 보장구의 탑승자의 후방 전도사고를 막는 장치인 후방 결박부(e)를 대형 보장구와 탑승자 후방에 상체 양 측면 지지부(d)를 결박하기에 적당한 간격으로 분배하여 제1 후방 결박 몸체(e-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 연결되어 설치된 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)의 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)로 상체 양 측면 지지부(d)를 결박하고 풀어주는 기능을 수행하게 하는 것으로 구성된다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치에는 차량에 결합하는 차량 지지부(a)로 부터 고정되는 본체(b)에 상체 정면보호부(c)가 구비되고, 동일라인에서 라인과 수평방향으로 동일선상에, 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 각각의 상체 양 측면 지지부(d)와 후방 결박부(e)가 서로 한 조(組)가 되며, 이때 각각의 라인에서 후방 결박부(e)에 구성되는 후방 결박 몸체(e-1), (e-2)와 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1), (e3-2)가 구성되어 위치한다.
즉, 일반적으로 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하기 위하여 구성되는 본체(b)는 대형 보장구 운전부 수납 공간을 확보하고 대형 보장구 탑승자 접촉 위치에 리프트차량이 운행중에 돌발상황에 보장구 탑승자를 보호하는 상체 정면보호부(c)가 구비되고, 동일라인에서 라인과 수평방향으로 동일선상에, 보장구 탑승자 겨드랑이를 걸치고 옆구리에 밀착되어 보장구 탑승자를 보호하는 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 각각의 상체 양 측면 지지부(d)와 후방 결박부(e)에 구성되는 후방 결박부(e)는 후방 결박 몸체(e-1), (e-2)와 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1), (e3-2)가 구성되어 서로 한 조(組)가 되며, 같은 조의 후방 결박 몸체 고정, 분리부가 각각의 상체 양 측면 지지부(d)를 하나의 몸체로 고정하게 된다.
도 4에서 보는 바와 같이 도시된 상기, 장애인 대형 보장구와 탑승자 보호장치는를 나타내는 단면도이다.
도 4를 살펴보면, 본체(b)는 막대모양으로 이루어지며,
막대모양으로 이루어진 본체(b)의 결속부 제1 결속부(b1)와 제2 결속부(b2)에 내부는 반원형태를 구성하고 외부를 직사각형 모양으로 구성되어 제1 결속부(b1)와 제2 결속부(b2)를 상하로 나누어지고 이를 고정볼트(b3)로 조립하여 구비된다.
제1 결속부(b1)와 제2 결속부(b2)의 내부 반원형태 크기는 차량 지지부(a)에 고정되는 크기에 따라 결정되는데, 내부에 반원형태의 크기는 차량 지지부(a)에 고정되는 크기의 지름보다 작아야 하며, 내부에 반원형태의 중심부분은 상, 하 회전이 용이하도록 반원 베어링이 형성될 수도 있다.
본체(b)의 중심에는 상체 정면보호부(c)가 구성되어 위치하고 상체 정면보호부(c) 양쪽 측면에는 상체 양 측면 지지부(d)를 고정하는 각각의 상체 측면 지지몸체 결속부가 위치하고 각각의 상체 측면 지지몸체 결속부는 내부에 반원형태를 구성하고 외부를 직사각형 모양으로 이루어지되,
수평이동과 회전이 용이하도록 내부에 반원형태를 구성하고 외부를 직사각형 모양으로 이루어진 각각의 같은 조(組)의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1), 제2 상체 측면 지지몸체(d2)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)를 결합하고 상체 측면 지지몸체 결속부를 상, 하 둘로 나누어 스프링볼트(d4)로 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)를 결합하고 각각의 상체 양 측면 지지부(d)의 위치방향에 대하여서는 위치방향이 보장구 탑승자의 겨드랑이 방향으로 형성된다.
또한, 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)에 각각의 상체 양 측면 지지부(d)를 고정하는 후방 결박부(e)를 구성하고 후방 결박부(e)에는 후방 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가 구성되어 각각의 상체 양 측면 지지부(d)로 부터 구성된다.
각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 외부에는 보장구 탑승자의 측면으로 쏠리는 사고를 방지하고 안전을 확보하게 되는 측면 지지몸체 커버(d5)가 구성된다.
상체 측면 지지몸체 결속부의 분배축은 단면이 반원 형상으로, 상체 측면 지지몸체 결속부의 외주면에는 직사각형이 형성되어 있다. 분배축의 외부에는 수평이동과 고정강도를 조절하는 스프링볼트(d4)가 구비되어 있는데, 스프링볼트(d4)의 구성과 대형 보장구와 탑승자보호장치에 각각의 부품에 대해서는 후술하여 상세하게 설명하기로 한다.
상체 양 측면 지지부(d)는 같은 조(組)에 속하는 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1) 그리고 제2 상체 측면 지지몸체(d2)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)구성과 스프링볼트(d4)의 개수는 동일하고, 상체 측면 지지몸체 결속부의 간격은 보장구 탑승자의 선택에 따른 간격으로 위치하며 상체 양 측면 지지부(d)가 일정한 각도로 회전하도록 형성되어 있다.
즉, 대형 보장구를 수납하기 위한 공간을 확보하기 위하여 도 1 도 2 및 도 3 도4에서 보는 바와 같이 본체(b)는 다양한 보장구의 높이와 보장구 탑승자의 신체 높이에 맞쳐 사용자가 작동 할수 있게 상하 회전이 가능한 결속부가 본체(b)의 중심으로 부터 양쪽으로 대형 보장구를 수납하기 위한 충분한 공간과 간격을 확보하여 구성되어 있는 제1 결속부(b1)와 제2 결속부(b2)가 본체(b)를 고정하고 보장구 탑승자를 보호하는 구성장치중에 본체(b)의 중심에는 상체 정면보호부(c)가 구성되어 위치하고 상체 정면보호부(c)로 부터 양쪽 방향으로 보장구 탑승자를 보호하는 측면 지지몸체 커버(d5)가 구성되어진, 각각의 상체 양 측면 지지부(d)를 본체(b)에서 연장시키는 각각의 상체 측면 지지몸체 결속부는 내부에 반원형태를 구성하고 외부를 직사각형 모양으로 형성하여 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)를 구성한 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)를 구성한 제2 상체 측면 지지몸체(d2)로 이루어지되,
각각의 상체 양 측면 지지부(d)의 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)는 수평이동과 회전이 용이하도록 내부에 반원형태를 구성하고 외부를 직사각형 모양으로 이루어진 같은 조(組)의 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)를 상, 하 둘로 나누고, 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)도 상, 하 둘로 나누어 대형 보장구를 수납하기 위한 충분한 공간과 간격을 확보한 본체(b)의 상체 정면보호부(c)로 부터 양쪽 방향으로 각각의 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)를 스프링볼트(d4)로 일부 이격(離隔)된 상태로 고정하여 수평이동과 회전이 가능하게 된다.
본체(b)에서 연장되는 각각의 상체 양 측면 지지부(d)의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 위치방향에 대하여서는 일반적으로 보장구 탑승자의 겨드랑이 와 옆구리 방향으로 위치하게 된다.
또한, 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 끝 에는 각각의 상체 양 측면 지지부(d)를 고정하는 후방 결박부(e)에 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)로 부터 고정된 상태로 구성된다.
각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 외부에는 보장구 탑승자가 차량운행중에 방향전환을 위한 급한 회전과 추돌사고시에 측면으로 쏠려 차량 내부에 구조물과 충돌하는 사고를 방지하여 안전을 확보하게 되는 각각의 상체 양 측면 지지부(d)에 안전성을 높여주기 위하여 구성한 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼형태로 구성된다.
또한, 보장구 탑승자의 측면으로 쏠리는 사고를 방지하고 안전을 확보하게 되는 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 끝 으로 부터 고정되어 연장되는 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)와 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)가 후방 결박부(e)로 구성되어 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)를 고정함에 있어 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)의 하나의 몸체를 이루는 측면 지지몸체 커버(d5)를 보장구 탑승자의 신체에 밀착시켜 보장구 탑승자의 측면으로 쏠리는 사고를 방지하고 안전을 확보한 위치에서 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)를 고정하는 후방 결박부(e)가 구성된 상태로 고정된다.
이는 즉, 대형 보장구를 이용하여 리프트를 장착한 장애인 전용차량에 탑승하여 장애인 전용차량이 운행하는 경우를 예로 들면, 장애인 전용차량에 탑승함에 있어 일반적으로 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하고 탑승자를 보호하기 위하여 구성되어진,
상체 정면보호부(c)와 상체 양 측면 지지부(d), 후방 결박부(e)가 구성된 본체(b)를 차량 지지부(a)에 고정함에 있어 본체(b)의 제1 결속부와 제2 결속부가 회전이 가능 하도록 고정하여 대형 보장구를 이용하여 리프트를 장착한 장애인 전용차량에 장애인과 노약자가 대형 보장구에 탑승하여 보장구와 같이 장애인 전용차량의 내부이거나 리프트에 진입하면 대형 보장구에 구성된 바구니와 후방 반사경등에 손상없이 대형 보장구를 수납하기 위하여 대형 보장구의 높은 운전부에 걸림이나 손상을 주지 않기 위하여 뻥뚤린 공간을 확보하고 대형 보장구의 운전부 보다 크게 양쪽으로 위치하는 제1 결속부와 제2 결속부를 구성한 본체(b)의 공간에 대형 보장구의 높은 운전부가 수납되어 위치하게 되고,
이때, 보호자 또는 보장구 탑승자가 본체(b)를 회전시켜서 본체(b)상에 있는 상기 상체 정면보호부(c)가 보장구 탑승자의 정면에 위치하면 상체 정면보호부(c)가 대형 보장구탑승자의 상체 정면에 밀착되고 상기 상체 양 측면 지지부(d)는 보장구 탑승자가 차량운행중에 방향전환을 위한 급한 회전과 추돌사고시에 측면으로 쏠려 차량 내부에 구조물과 충돌하는 사고를 방지하기 위하여 겨드랑이를 걸치고 옆구리에 밀착시키기 위하여 구성된 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼,
각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)가 본체(b)에서 수평으로 이동하여 보장구 탑승자의 양쪽 겨드랑이와 옆구리에 위하게 되면 보호자나 또는 차량 운전자가 상기 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)에서 연장된 각각 하나의 몸체로 구성된 후방 결박부(e)의 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가,
각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)와 측면 지지몸체 커버(d5)를 겨드랑이에 걸치고 옆구리에 밀착시켜 보호자가 보장구의 등받이 후면에서 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e)를 고정하여,
보장구 탑승자가 차량운행중에 차량이 급제동시 본체(b)상에 있는 상기 상체 정면보호부(c)가 보장구 탑승자의 정면에 위치하여 보장구 탑승자를 전방의 위험으로 부터 보호하고,
차량운행중에 방향전환을 위하여 급한 회전과 추돌사고시에 보장구 탑승자가측면으로 쏠려 차량 내부에 구조물과 충돌하는 사고를 방지하여 안전을 확보하게 되는, 겨드랑이에 걸치고 옆구리에 밀착시킨 상기 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싼 상기 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)가 위험으로 부터 보장구 탑승자를 보호하고.
차량운행중에 급한 출발과 후방 추돌사고시에 보장구 탑승자가 후방으로 전도되는 사고를 상기 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)에서 연장된 각각 하나의 몸체로 구성된 후방 결박부(e)의 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가,
차량운행중에 급한 출발과 후방 추돌사고시에 보장구 탑승자가 후방으로 전도되는 사고를 상기 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)에서 연장된 각각 하나의 몸체로 구성된 후방 결박부(e)의 제1 후방 결박 몸체(e-1)에 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가, 각각의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와 제2 상체 측면 지지몸체(d2)를 보호자가 보장구의 등받이 후면에서 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e)를 고정하여, 보장구 탑승자가 후방으로 전도되는 사고의 위험으로 부터 보장구 탑승자를 보호하게 구성되어 차량이 운행중 돌발 충격시에 보장구 탑승자를 전방, 후방, 양 측면으로부터 안전에 충분한 기능을 수행하게 된다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
a ; 차량 지지부
b ; 본체
b1; 제1 결속부
b2; 제2 결속부
b3; 고정볼트
c ; 상체 정면보호부
d ; 상체 양 측면 지지부
d1; 제1 상체 측면 지지몸체
d2; 제2 상체 측면 지지몸체
d1-1; 제1 상체 측면 지지몸체 결속부
d2-2; 제2 상체 측면 지지몸체 결속부
d4; 스프링볼트
d5; 측면 지지몸체 커버
e; 후방 결박부
e-1; 제1 후방 결박 몸체
e-2; 제2 후방 결박 몸체
e3-1; 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부
e3-2; 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부

Claims (3)

  1. 장애인 리프트차량 탑승자 보호장치에 있어서,
    상기 장애인 리프트차량 탑승자 보호장치는 차량 지지부(a)에 결합되어 대형보장구를 수납하는 공간을 형성하고 있는 본체(b)에 상체 정면보호부(c)를 보장구에 탑승한 사용자가 조절이 가능한 본체(b)와;
    회전과 수평 이동이 가능하여 보장구에 탑승한 사용자의 양 측면 겨드랑이를 걸치고 옆구리 사이에 안착시키는 상기 상체 양 측면 지지부(d)와, 상기 상체 양 측면 지지부로 부터 연장되어 보장구의 등받이 후면을 지나 상기 상체 양 측면 지지부(d)를 고정하는 후방 결박부(e);를 포함하여 구비하는 것을 특징으로 하는 장애인 리프트차량 탑승자 보호장치.
  2. 청구항 1항에 있어서,
    상기 본체(b)는 상기 차량 지지부(a)에 대형보장구를 수납하는 공간을 형성한 상기 본체(b)를 고정볼트(b3)로 제1 결속부(b1)와, 제2 결속부(b2)가 상기 차량 지지부(a)에 결합되고 상기 본체 일직선 상의 중심에 상체 정면보호부(c)를 구성하여,
    상기 차량 지지부(a)에서 본체(b)를 회전 가능하게 결합하는 것을 특징으로 하는 장애인 리프트차량 탑승자 보호장치.
  3. 청구항 1항에 있어서,
    상기 후방 결박부(e)와 상체 양 측면 지지부(d)는 상기 본체 일직선 상의 중심에 상체 정면보호부(c)로 부터 소정의 간격을 확보한 상기 상체 양 측면 지지부(d)에 보장구에 탑승한 사용자의 양 측면 겨드랑이를 걸치고 옆구리 사이에 안착시키는 측면 지지몸체 커버(d5)로 감싸고 회전과 수평 이동이 가능한,
    상기 상체 양 측면 지지부(d)의 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와, 제2 상체 측면 지지몸체(d2)가 스프링볼트(d4)로 결합되어 연장되는, 제1 상체 측면 지지몸체 결속부(d1-1)와 제2 상체 측면 지지몸체 결속부(d2-2)가 구성되어. 사용자의 양 측면 겨드랑이를 걸치고 옆구리 사이에 안착시키는 상기 제1 상체 측면 지지몸체(d1)와, 제2 상체 측면 지지몸체(d2)에서 보장구의 등받이 후면을 지나 상기 상체 양 측면 지지부를 고정하기 위하여 연장되는,
    상기 후방 결박부(e)의 제1 후방 결박 몸체(e-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)가 구성되고,
    상기 제1 후방 결박 몸체(e-1)와 제2 후방 결박 몸체(e-2)에 고정되어,
    상기 상체 양 측면 지지부를 고정하는 상기 후방 결박부(e)의 제1 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-1)와 제2 후방 결박 몸체 고정, 분리부(e3-2)가 결합하고 분리되는 것을 특징으로 하는 장애인 리프트차량 탑승자 보호장치.

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