KR20160089905A - 경보 장치 및 이의 경보 방법 - Google Patents

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Abstract

경보 장치 및 이의 경보 방법이 개시된다. 본 발명은, 차량, 건설 장비 등에서 키 오프(key off) 시 램프(lamp)가 온(on)되어 있는 경우, 배터리 방전을 방지하기 위해 경보를 발생시킨다. 본 발명에 따르면, 1개의 릴레이를 이용하여 경보 동작을 구현함으로써, 경보 회로를 단순하게 구현할 수 있고, 이에 따라 원가를 절감할 수 있으며, 경보 모듈을 High 신호일 때 활성화(Active High)함으로써, 경보 모듈에 대기 전류가 존재하지 않게 되고, 나아가 누전 전류의 발생을 방지함으로써 배터리 방전을 예방함과 아울러 배터리 수명을 늘릴 수 있다.

Description

경보 장치 및 이의 경보 방법{Alarm device and method for alarming thereof}
본 발명은 경보 장치 및 이의 경보 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량, 건설 장비 등에서 키 오프(key off) 시 램프(lamp)가 온(on)되어 있는 경우, 배터리 방전을 방지하기 위해 경보를 발생시키는 경보 장치 및 이의 경보 방법에 관한 것이다.
차량, 건설 장비 등에서 운전자가 램프(lamp)가 켜져 있는 것을 잊어버리고 램프(lamp)를 소등시키지 않고 키 오프(key off)하는 경우가 종종 발생된다. 이에 따라, 배터리가 지속적으로 소모되어 배터리가 방전되는 경우가 발생되는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 키 오프(key off)가 된 상태에서 램프(lamp)가 온(on)되어 있으면, 경보음 등을 발생시켜 운전자에게 알려주는 기술이 개발되어 사용되고 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 경보 장치는 2개의 릴레이(10, 20)와 경보 모듈(30)로 구성된다. 즉, 제1릴레이(10)의 제5핀(P5)은 램프 스위치 신호(lamp switch signal)가 입력된다. 제2릴레이(20)의 제1핀(P1)은 제1릴레이(10)의 제4핀(P4)과 연결되고, 제2릴레이(20)의 제2핀(P2)은 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal)가 입력되며, 제2릴레이(20)의 제5핀(P5)은 키 온 신호(key on signal)가 입력된다. 경보 모듈(30)의 플러스단에는 배터리 전원이 연결되고, 경보 모듈(30)의 마이너스단에는 제2릴레이(20)의 제4핀(P4)과 연결된다.
이때, 키 온 신호가 High 신호이면, 제2릴레이(20)의 제2핀(P2)으로 입력되는 VCU 신호를 경보 모듈(30)의 마이너스단으로 전달한다. 여기서, 경보 모듈(30)은 VCU 신호가 Low 신호이면 경보음을 발생시키고, VCU 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키지 않는다. 이에 반면, 키 온 신호가 Low 신호이면, 제2릴레이(20)의 제1핀(P1)으로 입력되는 신호(즉, 제1릴레이(10)의 제4핀(P4)으로부터 전달되는 신호)를 경보 모듈(30)의 마이너스단으로 전달한다. 여기서, 램프 스위치 신호가 High 이면, Low 신호가 경보 모듈(30)의 마이너스단으로 전달되어, 경보음이 발생되게 된다.
이와 같이, 경보 모듈(30)을 Low 신호일 때 활성화(Active Low)시킴에 따라, 경보 모듈(30)의 플러스단에 항시 대기 전류가 존재하게 된다. 이에 따라, 램프(lamp)가 꺼져 있는 상태에서도 미세하지만 배터리 방전을 초래할 수 있는 누전 전류가 발생되는 문제가 있다.
한국공개특허 제1998-020544호 (기아자동차 주식회사) 1998. 6. 25. 특허문헌 1은 차량의 경보 장치로서, 특허문헌 1에는 미등이나 시동 키를 턴온 상태로 유지하고 하차를 할 경우에, 경적부와 경고부가 자동으로 턴온되어 운전자에게 미등이나 시동 키의 턴온 상태를 알리는 내용이 개시되어 있다. 한국등록특허 제0757965호 (한국오므론전장 주식회사) 2007. 9. 5. 특허문헌 2는 버저 내장형 경보장치로서, 특허문헌 2에는 도어 로킹 스위치, 시트벨트 스위치 및 키 오퍼레이트 스위치에서 상태를 기초로 출력된 신호에 따라 경보음을 발생하는 내용이 개시되어 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 차량, 건설 장비 등에서 키 오프(key off) 시 램프(lamp)가 온(on)되어 있는 경우, 배터리 방전을 방지하기 위해 경보를 발생시키는 경보 장치 및 이의 경보 방법을 제공하는 데 있다.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 경보 장치는, 마이너스단이 그라운드(GND)와 연결되는 경보부; 및 키 온 신호(key on signal)에 따라 램프 스위치 신호(lamp switch signal) 및 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal) 중 하나의 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하는 릴레이부;를 포함한다.
상기 릴레이부는, 상기 키 온 신호가 Low 신호이면 상기 램프 스위치 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하고, 상기 키 온 신호가 High 신호이면 상기 VCU 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달할 수 있다.
상기 경보부는 플러스단을 통해 상기 릴레이부로부터 전달되는 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시킬 수 있다.
또한, 상기의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 경보 장치의 경보 방법은, 키 온 신호(key on sinal)가 입력되는 단계; 및 상기 키 온 신호에 따라 램프 스위치 신호(lamp switch signal) 및 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal) 중 하나의 신호를 마이너스단이 그라운드(GND)와 연결된 경보 모듈의 플러스단으로 전달하는 단계;를 포함한다.
상기 전달 단계는, 상기 키 온 신호가 Low 신호이면 상기 램프 스위치 신호를 상기 경보 모듈의 플러스단으로 전달하는 단계; 및 상기 키 온 신호가 High 신호이면 상기 VCU 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 경보 모듈의 플러스단을 통해 입력되는 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 경보 장치 및 이의 경보 방법에 의하면, 1개의 릴레이를 이용하여 경보 동작을 구현함으로써, 경보 회로를 단순하게 구현할 수 있고, 이에 따라 원가를 절감할 수 있다.
그리고, 경보 모듈을 High 신호일 때 활성화(Active High)함으로써, 경보 모듈에 대기 전류가 존재하지 않게 되고, 나아가 누전 전류의 발생을 방지함으로써 배터리 방전을 예방함과 아울러 배터리 수명을 늘릴 수 있다.
도 1은 종래의 경보 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 도 2에 도시한 경보 장치의 구성을 보다 자세히 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치의 경보 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하에서 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 경보 장치 및 이의 경보 방법의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다.
먼저, 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치에 대하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 경보 장치(100)는 차량, 건설 장비 등에 탑재되어 키 오프(key off) 시 램프(lamp)가 온(on)되어 있는 경우, 배터리 방전을 방지하기 위해 경보를 발생시킨다. 이를 위해, 경보 장치(100)는 릴레이부(110)와 경보부(130)를 구비한다.
릴레이부(110)는 키 온 신호(key on signal)에 따라 램프 스위치 신호(lamp switch signal) 및 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal) 중 하나의 신호를 경보부(130)의 플러스단으로 전달한다.
여기서, 키 온 신호란 키의 온오프 여부를 감지하는 모듈(도시하지 않음)로부터 전달받는 신호로서, 키가 온되어 있으면 High 신호이고, 키가 오프되어 있으면 Low 신호이다. 그리고, 램프 스위치 신호란 램프의 온오프 여부를 감지하는 모듈(도시하지 않음)로부터 전달받는 신호로서, 램프가 온되어 있으면 High 신호이고, 램프가 오프되어 있으면 Low 신호이다. 또한, VCU 신호는 차량, 건설 장비 등의 전반적인 동작을 제어하는 VCU 모듈(도시하지 않음)로부터 전달받는 신호로서, High 신호이거나 Low 신호 일 수 있다.
이때, 키 온 신호가 low 신호이면, 릴레이부(110)는 램프 스위치 신호를 경보부(130)의 플러스단으로 전달할 수 있다. 이에 반면, 키 온 신호가 high 신호이면, 릴레이부(110)는 VCU 신호를 경보부(130)의 플러스단으로 전달할 수 있다.
경보부(130)는 마이너스단이 그라운드(GND)와 연결되고, 플러스단이 릴레이부(110)와 연결된다. 경보부(130)는 플러스단을 통해 릴레이부(110)로부터 전달되는 신호에 따라 경보음 발생 여부를 결정한다. 즉, 경보부(130)는 릴레이부(110)로부터 전달되는 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시킨다. 이와 같이, 경보부(130)는 High 신호일 때 활성화(Active High)된다.
그러면, 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치에 대하여 보다 자세하게 설명한다.
도 3은 도 2에 도시한 경보 장치의 구성을 보다 자세히 설명하기 위한 도면이다.
도 3을 참조하면, 경보 장치(100)는 1개의 릴레이부(110)와 경보부(130)를 포함한다. 즉, 릴레이부(110)의 제1핀(P1)은 램프 스위치 신호가 입력된다. 릴레이부(110)의 제2핀(P2)은 VCU 신호가 입력된다. 릴레이부(110)의 제4핀(P4)은 경보부(130)의 플러스단과 연결된다. 릴레이부(110)의 제5핀(P5)은 키 온 신호가 입력된다.
이때, 키 온 신호가 High 신호이면, 릴레이부(110)의 제2핀(P2)으로 입력되는 VCU 신호를 경보부(130)의 플러스단으로 전달한다. 여기서, 경보부(130)는 VCU 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키고, VCU 신호가 Low 신호이면 경보음을 발생시키지 않는다.
이에 반면, 키 온 신호가 Low 신호이면, 릴레이부(110)의 제1핀(P1)으로 입력되는 램프 스위치 신호를 경보부(130)의 플러스단으로 전달한다. 여기서, 경보부(130)는 램프 스위치 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키고, 램프 스위치 신호가 Low 신호이면 경보음을 발생시키지 않는다.
이와 같이, 1개의 릴레이를 이용하여 경보 동작을 구현함으로써, 경보 회로를 단순하게 구현할 수 있고, 이에 따라 원가를 절감할 수 있다. 그리고, 경보 모듈을 High 신호일 때 활성화(Active High)함으로써, 경보 모듈에 대기 전류가 존재하지 않게 되고, 나아가 누전 전류의 발생을 방지함으로써 배터리 방전을 예방함과 아울러 배터리 수명을 늘릴 수 있다.
그러면, 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치의 경보 방법에 대하여 설명한다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 경보 장치의 경보 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 경보 장치(100)는 키 온 신호가 입력되면(S110), 입력된 키 온 신호에 따라 램프 스위치 신호 및 VCU 신호 중 하나의 신호를 경보 모듈로 전달한다(S130). 즉, 경보 장치(100)는 키 온 신호가 High 신호이면 VCU 신호를 경보 모듈의 플러스단으로 전달한다. 이에 반면, 경보 장치(100)는 키 온 신호가 Low 신호이면 램프 스위치 신호를 경보 모듈의 플러스단으로 전달한다. 여기서, 경보 모듈의 마이너스단은 그라운드(GND)와 연결된다.
이후, 경보 장치(100)는 경보 모듈로 전달되는 신호가 High 신호이면(S150-Y), 경보음을 발생시킨다(S170).
이와 같이, 1개의 릴레이를 이용하여 경보 동작을 구현함으로써, 경보 회로를 단순하게 구현할 수 있고, 이에 따라 원가를 절감할 수 있다. 그리고, 경보 모듈을 High 신호일 때 활성화(Active High)함으로써, 경보 모듈에 대기 전류가 존재하지 않게 되고, 나아가 누전 전류의 발생을 방지함으로써 배터리 방전을 예방함과 아울러 배터리 수명을 늘릴 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 다음의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 : 경보 장치, 110 : 릴레이부,
130 : 경보부

Claims (6)

  1. 마이너스단이 그라운드(GND)와 연결되는 경보부; 및
    키 온 신호(key on signal)에 따라 램프 스위치 신호(lamp switch signal) 및 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal) 중 하나의 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하는 릴레이부;
    를 포함하는 경보 장치.
  2. 제1항에서,
    상기 릴레이부는, 상기 키 온 신호가 Low 신호이면 상기 램프 스위치 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하고, 상기 키 온 신호가 High 신호이면 상기 VCU 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하는 경보 장치.
  3. 제1항에서,
    상기 경보부는 플러스단을 통해 상기 릴레이부로부터 전달되는 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키는 경보 장치.
  4. 경보 장치의 경보 방법으로서,
    키 온 신호(key on sinal)가 입력되는 단계; 및
    상기 키 온 신호에 따라 램프 스위치 신호(lamp switch signal) 및 VCU 신호(Vehicle Control Unit signal) 중 하나의 신호를 마이너스단이 그라운드(GND)와 연결된 경보 모듈의 플러스단으로 전달하는 단계;
    를 포함하는 경보 방법.
  5. 제4항에서,
    상기 전달 단계는,
    상기 키 온 신호가 Low 신호이면 상기 램프 스위치 신호를 상기 경보 모듈의 플러스단으로 전달하는 단계; 및
    상기 키 온 신호가 High 신호이면 상기 VCU 신호를 상기 경보부의 플러스단으로 전달하는 단계;
    를 포함하는 경보 방법.
  6. 제4항에서,
    상기 경보 모듈의 플러스단을 통해 입력되는 신호가 High 신호이면 경보음을 발생시키는 단계를 더 포함하는 경보 방법.
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