KR20160081720A - 공기 조화기의 실외기 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기는, 실외기의 상면을 형성하며, 공기가 토출되는 토출구가 형성되는 탑 커버; 상기 탑 커버의 하방에 구비되는 송풍팬; 상기 송풍팬을 수용하며, 상기 토출구와 연결되어 공기의 유동을 안내하는 쉬라우드를 포함하며, 상기 쉬라우드는 상기 토출구를 향하여 연장될수록 상기 송풍팬의 중앙을 지나는 가로 방향의 양 측면 폭은 동일하게 유지되면서 단면적이 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

공기 조화기의 실외기 { Outdoor unit of air conditioner}

본 발명은 공기 조화기의 실외기에 관한 것이다.

공기 조화기는 실내의 공기를 용도, 목적에 따라 가장 적합한 상태로 유지하기 위한 가전기기이다. 이를테면, 여름에는 실내를 시원한 냉방상태로, 겨울에는 실내를 따뜻한 난방상태로 조절하고, 또한 실내의 습도를 조절하며, 실내의 공기를 쾌적한 청정상태로 조절한다.

상세히, 공기 조화기는 냉매의 압축, 응축, 팽창 및 증발과정을 수행하는 냉동 사이클이 구동되며, 이에 따라 실내공간의 냉방 또는 난방운전을 수행할 수 있다.

이러한 공기 조화기는 실내기와 실외기의 분리 여부에 따라, 실내기와 실외기를 각각 분리된 분리형 공기 조화기와, 실내기와 실외기를 하나의 장치로 결합된 일체형 공기 조화기로 구분될 수 있다. 실외기에는 외기와 열교환하는 실외 열교환기가 포함되며, 실내기에는 실내 공기와 열교환하는 실내 열교환기가 포함된다.

냉동사이클이 냉방 운전을 하는 경우, 상기 실외 열교환기는 응축기로서, 상기 실내 열교환기는 증발기로서 기능을 한다. 반면에, 냉동사이클이 난방 운전을 하는 경우, 상기 실내 열교환기는 응축기로서, 상기 실외 열교환기는 증발기로서 기능을 한다.

한편, 최근의 공기 조화기는 건물의 옥상 등 실외에 다수의 실외기가 배치되고, 각각의 실내공간을 독립적으로 냉난방하는 실내기가 상기 실외기와 연결되어 냉매 회로를 구성하는 멀티 타입의 공기 조화기가 많이 사용되고 있다.

대한민국공개특허 제10-2013-0088434호에는 멀티 타입의 공기 조화기 실외기가 개시되어 있다.

종래 기술에 의한 상기 실외기는 베이스 팬의 상면에 압축기를 비롯한 냉동 사이클을 구성하는 각 구성이 장착되고, 상기 베이스 팬의 둘레를 따라 실외 열교환기가 3면으로 노출될 수 있도록 배치된다. 그리고, 상기 열교환기와 대응하는 좌우 양측에는 흡입구가 형성된 좌측 패널과 우측 패널이 형성되고, 후면에는 흡입 그릴이 형성되어 외부 공기가 상기 실외 열교환기를 통과할 수 있게 된다.

그리고, 상기 실외기의 내측 상부에는 송풍팬이 구비되어 실외의 공기가 상기 실외 열교환기를 통과하여 상방으로 공기를 토출할 수 있으며, 상기 송풍팬은 상기 쉬라우드의 내측에 구비되어 상방으로 토출이 안내되는 구조가 개시되어 있다.

하지만 이와 같은 종래기술에 의한 실외기에서는 상기 쉬라우드를 통과하는 공기가 마찰에 의해 정압이 떨어지는 문제가 있으며, 그에 따라 유량의 감소 및 소음이 증가되는 문제가 있다.

본 발명의 실시 예는, 송풍팬을 통과하는 공기의 정압을 보상하여 유량을 증가시키고 소음을 감소시킬 수 있는 공기 조화기의 실외기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기의 실외기에는, 실외기의 상면을 형성하며, 공기가 토출되는 토출구가 형성되는 탑 커버; 상기 탑 커버의 하방에 구비되는 송풍팬; 상기 송풍팬을 수용하며, 상기 토출구와 연결되어 공기의 유동을 안내하는 쉬라우드를 포함하며, 상기 쉬라우드는 상기 토출구를 향하여 연장될수록 상기 송풍팬의 중앙을 지나는 가로 방향의 양 측면 폭은 동일하게 유지되면서 단면적이 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드는, 상기 송풍팬의 상부와 대응하는 위치에서부터 상기 쉬라우드의 출구까지 단면적이 점차 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드는 상기 송풍팬의 중앙을 지나는 가로방향의 양 측면을 기준으로 전반부와 후반부로 구분될 수 있으며, 상기 전반부 및 후반부가 상방으로 갈수록 만곡되어 확장되는 것을 특징으로 한다.

상기 전반부 및 후반부의 중앙보다 탑 커버의 모서리를 향하는 부분의 곡률이 더 크게 만곡되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드는, 상기 송풍팬의 블레이드의 회전 영역 내에서 소정의 상기 송풍팬을 수용하는 소정의 공간을 형성하는 직선부와; 상기 송풍팬의 입구에서 상기 직선부까의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 줄어드는 축소부와; 상기 직선부에서 상기 송풍팬의 출구까지의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 증가되는 확장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.,

상기 쉬라우드의 둘레면에는 소정의 높이로 돌출되는 다수의 보강 리브가 형성되며, 상기 보강리브는, 상기 보강 리브는 상기 쉬라우드의 출구와 입구의 사이를 연결하되 상기 쉬라우드의 둘레를 따라 일정 간격으로 이격 배치되는 세로 보강 리브와, 상기 세로 보강 리브와 교차되도록 상기 쉬라우드의 둘레를 따라 배치되는 가로 교차 보강 리브로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 탑 커버의 상면에는 상기 실외기의 둘레면 적어도 일측을 따라서 하방으로 함몰되며, 상기 토출구가 수용되는 함몰부를 가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 토출구에 배치되는 토출 그릴은 상기 함몰부에 장착되어 상기 탑커버의 상면보다 더 하방에 위치되는 것을 특징으로 한다.

상기 토출구는 상기 송풍팬의 직경보다 더 확장되어 상기 함몰부의 둘레 복수의 지점과 접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명의 실시 예에 의한 공기조화기의 실외기는, 실외기의 상면을 형성하는 탑 커버; 상기 탑 커버의 하방에 나란히 배치되는 다수의 송풍팬들; 상기 다수의 송풍팬과 대응하는 위치의 상기 탑 커버상에 개구되는 다수의 토출구; 상기 다수의 송풍팬을 각각 수용하며, 상기 토출구와 연결되어 공기의 유동을 안내하는 다수의 쉬라우드를 포함하며, 상기 쉬라우드는 이웃하는 쉬라우드 및 실외기의 측면과 접하는 측면은 동일한 직경을 가지면서 상기 토출구측으로 연장될수록 단면적이 커지도록 확장되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드는, 상기 송풍팬의 블레이드의 회전 영역 내에서 소정의 상기 송풍팬을 수용하는 소정의 공간을 형성하는 직선부와; 상기 송풍팬의 입구에서 상기 직선부까의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 줄어드는 축소부와; 상기 직선부에서 상기 송풍팬의 출구까지의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 증가되는 확장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드의 양측면에는 상기 실외기의 측면 또는 이웃하는 쉬라우드의 일측면과 서로 마주보는 평면을 형성하여 서로 접하는 측면부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬라우드의 양측면에는 상기 실외기의 외측면을 형성하는 아웃 패널 및 이웃하는 상기 쉬라우드와 접하는 측면부가 형성되며, 상기 측면부는 만곡되는 상기 쉬라우드의 외측면이 상기 아웃 패널과 평행하도록 절단되어 평면을 형성하는 것을 특징으로 한다.

상기 측면부에는 상기 쉬라우드의 출구의 일측단보다 더 돌출되어 상기 실외기의 측면 또는 이웃하는 쉬라우드와 접촉하는 접촉 리브가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 접촉 리브는, 상기 쉬라우드의 연장 방향을 따라 연장되는 제 1 접촉 리브와; 상기 제 1 접촉 리브와 교차되도록 연장 형성되는 제 2 접촉 리브로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기에 의하면, 상기 쉬라우드의 확장부의 형상에 의해 상기 송풍팬에 의해 토출되는 공기의 정압 보상이 가능하게 되며, 따라서 공기 유동을 개선하여 공기의 토출 유량 증가와 동시에 소음을 저감t시키는 효과를 기대할 수 있다.

또한, 상기 쉬라우드의 형상은 상기 쉬라우드의 중심을 지나는 가로 방향의 폭 길이는 유지하면서 상방으로 갈수록 상기 쉬라우드의 전반부와 후반부에서만 단면적이 확장되는 구조를 가지게 된다.

따라서, 상기 송풍팬이 가로방향으로 연속배치되는 구조에서, 상기 쉬라우드의 출구가 확장되는 구조를 가지지만 상기 팬 모터 어셈블리의 위치 및 취출구의 위치는 유지될 수 있게 됨으로써, 실외기의 스펙을 유지하면서 상기 쉬라우드의 형상을 변경하는 것으로 다른 구조의 변경 없이 토출 유량을 최대한 늘리는 것이 가능하게 된다.

그리고, 상기 쉬라우드의 좌우 양 측면의 측면부에는 접촉 리브가 형성된다. 따라서, 상기 쉬라우드의 장착시 사이드 패널과 쉬라우드가 서로 밀착상태를 유지할 수 있게 된다. 또한, 서로 이웃하는 한 쌍의 쉬라우드 또한 상기 접촉 리브가 서로 가압되는 상태로 접촉될 수 있게 되어 상기 실외기의 운전시에도 진동 및 떨림이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

특히, 이러한 접촉 리브는 가로 및 세로 방향으로 형성되어 상기 실외기의 운전에 의한 진동시에도 서로 어긋나지 않고 항상 서로 접하는 상태를 유지하게 되어 보다 효과적으로 진동 및 떨림에 의한 소음을 방지할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기의 사시도이다.
도 2는 상기 실외기의 외관을 구성하는 구성들의 결합구조를 보인 분해 사시도이다.
도 3은 상기 실외기의 내부를 보인 평면도이다.
도 4는 상기 실외기의 토출 그릴이 제거된 상태의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 의한 쉬라우드 및 팬 모터 어셈블리가 결합된 상태의 사시도이다.
도 6은 상기 쉬라우드 및 팬 모터 어셈블리가 결합된 상태의 평면도이다.
도 7은 상기 쉬라우드의 사시도이다.
도 8은 상기 쉬라우드의 정면도이다.
도 9는 상기 쉬라우드의 측면도이다.
도 10은 도 5의 10-10' 단면도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기의 토출 그릴이 제거된 상태의 평면도이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의한 쉬라우드의 평면도이다.
도 13은 상기 공기 조화기와 종래 기술의 송풍팬 회전 수에 따른 풍량을 비교한 도면이다.
도 14는 상기 공기 조화기와 종래 기술의 모터 입력 전력에 따른 풍량을 비교한 도면이다.
도 15는 상기 공기 조화기와 종래 기술의 풍량에 따른 소음을 비교한 도면이다.

이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시 예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기의 사시도이다. 그리고, 도 2는 상기 실외기의 외관을 구성하는 구성들의 결합구조를 보인 분해 사시도이다. 그리고, 도 3은 상기 실외기의 내부를 보인 평면도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기에는, 실외에 배치되는 실외기(1) 및 상기 실외기(1)와 냉매 배관에 의해 연결되며, 실내에 배치되는 실내기(미도시)가 포함된다. 상기 실내기에는 실내 공간의 공기와 열교환 되는 실내 열교환기(미도시)가 포함된다.

상기 실외기(1)는 탑 커버(10)와 아웃 패널, 베이스 팬(40) 그리고 사이드 서포터에 의해 전체적인 외관이 형성될 수 있다.

상세히, 상기 탑 커버(10)는 상기 실외기(1)의 상면에 구비되어 상기 실외기(1)의 상면 외관을 형성한다 그리고, 상기 탑 커버(10)에는 한 쌍의 토출구(11)가 형성되어 상기 실외기(1)의 내측에서 열교환 된 공기가 상기 실외기(1)의 외측으로 토출될 수 있도록 한다. 그리고, 상기 토출구(11)에는 토출 그릴(12)이 장착되어 외부의 이물질이 상기 토출구(11)로 유입되는 것을 방지하게 된다.

한편, 상기 실외기(1)의 네 모서리에는 사이드 서포터(20)가 구비된다. 상기 사이드 서포터(20)는 상기 탑 커버(10)와 상기 베이스 팬(40)을 연결하여 상기 실외기(1)의 모서리 부분을 형성할 수 있도록 절곡되어 형성될 수 있으며, 파이프 형상으로 형성될 수도 있다. 그리고, 상기 사이드 서포터(20)들의 사이에는 아웃 패널이 구비되어 상기 실외기(1)의 둘레면 외관을 형성할 수 있도록 구성된다.

상기 아웃 패널은 상기 실외기(1)의 좌우 측면을 각각 형성하는 한 쌍의 사이드 패널(31)과, 상기 실외기(1)의 전면을 형성하는 프론트 패널(34) 그리고 상기 실외기(1)의 후면을 형성하는 리어 패널(32)로 구성될 수 있다.

상세히, 상기 사이드 패널(31)은 상기 실외기(1)의 좌측면과 우측면을 형성하는 것으로, 이웃하는 사이드 서포터(20)와 상기 베이스 팬(40)과 탑 커버(10)의 사이를 연결하는 하나의 판 형상으로 형성될 수 있다.

상기 사이드 패널(31)의 상부 즉, 상기 실외기(1) 내측의 쉬라우드(90)와 대응하는 영역은 차폐되어 있으며, 차폐된 영역을 제외한 하부의 나머지 영역에는 다수의 흡입구가 형성될 수 있다. 상기 흡입구(311)는 흡입되는 공기와 열교환 하는 실외 열교환기(55)가 위치되는 영역 전체에 걸쳐 일정하게 형성되며, 측방에서 흡입되는 공기가 상기 실외 열교환기(55)를 통과할 수 있도록 안내한다.

물론, 상기 실외 열교환기(55)의 구조와 배치에 따라 상기 사이드 패널(31)에 형성되는 상기 흡입구(311)의 배치 또한 달라질 수 있으며, 상기 흡입구(311)는 상기 실외 열교환기(55)와 대응하는 영역에 배치되며, 상기 실외 열교환기(55)와 대응하지 않는 부분은 차폐되어 흡입되는 공기가 모두 상기 실외 열교환기(55)를 통과하도록 구성된다.

상기 실외기(1)의 후면에는 상기 쉬라우드(90)가 위치되는 부분과 대응하는 부분에 리어 패널(32)이 구비된다. 그리고, 상기 리어 패널(32)의 하단에서 상기 베이스 팬(40)까지는 흡입 그릴(33)이 형성된다. 상기 흡입 그릴(33)은 다수의 와이어에 의해 격자 형상으로 형성되되 상기 실외기(1)의 후면에 위치되는 상기 실외 열교환기(55)와 대응하는 크기를 갖도록 형성된다. 따라서, 상기 흡입 그릴(33)은 외부의 충격이나 이물질로부터 상기 실외 열교환기(55)를 보호함과 동시에 외기의 유입이 원활하게 이루어 질 수 있도록 한다.

그리고, 상기 실외기(1)의 전면에는 다수의 프론트 패널(34)이 구비된다. 상기 프론트 패널(34)은 서비스 패널(35)과, 배관 패널(36), 그리고 흡입 패널(37)을 포함하여 구성될 수 있다.

상세히, 상기 실외기(1)의 전면은 상기 실외 열교환기(55)가 연장되는 지점을 기준으로 하여 좌우 양측으로 나뉘어 배치된다. 즉, 상기 실외기(1)의 좌측에는 상기 서비스 패널(35)과 배관 패널(36)이 구비되고, 상기 실외기(1)의 우측에는 흡입 패널(37)이 구비될 수 있다.

상기 서비스 패널(35)은 상기 실외기(1)의 좌측단에서 상기 실외 열교환기(55)의 연장된 단부와 대응하는 위치에 배치된다. 그리고, 상기 서비스 패널(35)은 상기 프론트 패널(34)이 모두 장착된 상태에서 독립적으로 탈착 가능하도록 구성된다. 따라서, 상기 서비스 패널(35)을 탈착하는 것으로, 상기 실외기(1)의 내부 구성들에 접근할 수 있도록 구성된다.

특히, 상기 서비스 패널(35)의 개방시 상기 컨트롤 박스(56) 전체가 전방으로 노출될 수 있으며, 냉동 사이클을 구성하는 각 구성들과 이들을 연결하는 냉매 배관 등에 용이하게 접근할 수 있게 된다.

상기 배관 패널(36)은 상기 실외기(1)와 실내기를 연결하는 상기 실내기 연결 배관의 통과 및 고정을 위한 것으로, 상기 서비스 패널(35)의 하단과 상기 베이스 팬(40)의 사이에 구비된다. 상기 배관 패널(36)은 상기 서비스 패널(35)과 동일한 폭을 가지도록 형성되며, 상기 배관 패널(36)이 상기 베이스 팬(40)에 고정 장착된 상태에서 상기 서비스 패널(35)이 분리될 수 있도록 형성된다.

상기 배관 패널(36)에는 실내기와 연결될 수 있는 다수의 실내기 연결 배관이 관통되기 위한 배관 설치 홀(361)이 형성된다. 상기 배관 설치 홀(361)에는 서비스 밸브가 설치되어 상기 실내기와 연결되는 상기 실내기 연결 배관의 접속 및 설치가 용이하도록 한다. 상기 배관 패널(36)은 필요에 따라 상기 서비스 패널(35)과 일체로 구성될 수도 있다.

한편, 상기 흡입 패널(37)은 상기 서비스 패널(35)과 배관 패널(36)을 제외한 상기 실외기(1)의 나머지 전면 외관을 형성한다. 상기 흡입 패널(37)은 상기 탑 커버(10)에서 베이스 팬(40)까지 연장되며, 상기 사이드 서포터(20)에서 상기 서비스 패널(35) 및 배관 패널(36)까지 연장될 수 있다.

그리고, 상기 흡입 패널(37)은 상기 실외 열교환기(55)의 단부까지 연장될 수 있으며, 상기 실외기(1) 내측에 배치되어 실외 열교환기(55)의 단부가 고정되는 상기 결합 플레이트(57)와 상기 흡입 패널(37)의 단부가 서로 결합되도록 구성된다. 따라서, 상기 실외 열교환기(55)는 상기 흡입 패널(37)에 의해 안정적인 고정 상태를 유지할 수 있게 된다.

상기 흡입 패널(37) 또한 상기 쉬라우드(90)의 위치와 대응하는 상부를 차폐하도록 형성되며, 상기 실외 열교환기(55)의 영역과 대응하는 나머지 영역에는 다수의 흡입구(371)가 형성되어 외부 공기가 상기 실외 열교환기(55) 측으로 유동될 수 있도록 한다.

한편, 상기 실외기(1)는 베이스 팬(40)에 의해 저면이 형성된다. 그리고, 상기 실외기(1)는 상기 베이스 프레임(41)에 의해 바닥면과 이격된 상태로 지지될 수 있다. 또한, 상기 베이스 팬(40)의 상면에는 냉동 사이클을 구성하기 위한 압축기(51)와 실외 열교환기(55) 등의 구성이 배치될 수 있다.

상세히, 상기 베이스 프레임(41)의 상면에는 상기 압축기(51)가 구비될 수 있다. 상기 압축기(51)는 기체 상태의 냉매가 고온 고압으로 압축될 수 있도록 하는 것으로, 일정한 속도로 회전하여 일정 용량으로 압축하는 정속 압축기와, 부하에 따라 회전 속도가 가변되어 압축 용량의 조절이 가능한 인버터 압축기가 각각 구비될 수 있다.

그리고, 상기 압축기(51)들 각각의 출구와 연결되는 냉매 배관에는 압축기(51)로부터 토출된 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기(52)가 구비되어 토출되는 냉매 중의 오일을 분리하여 다시 상기 압축기(51)로 회수할 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 실외기(1)의 일측에는 상기 오일 분리기(52)를 지난 냉매를 실내 열교환기(미도시) 또는 실외 열교환기(55) 측으로 선택적으로 공급될 수 있도록 하는 사방밸브(four-way valve)(53)가 제공된다.

상기 사방밸브(53)는 각각 상기 실내 열교환기와 실외 열교환기(55), 압축기(51), 어큐뮬레이터(54)와 각각 연결되며, 상기 압축기(51)에서 토출되는 냉매가 냉방 운전 또는 난방 운전에 따라 상기 실내 열교환기와 실외 열교환기(55)로 선택적으로 공급될 수 있도록 유로를 절환할 수 있도록 구성된다.

상기 어큐뮬레이터(54)는 상기 베이스 팬(40)의 일측에서 상기 실내 열교환기 및 사방밸브(53)와 연결되도록 구성된다. 상기 어큐뮬레이터(54)는 유입되는 액체 상태의 냉매와 기체 상태의 냉매를 분리하여 액체 상태의 냉매가 저장되고 기체 상태의 냉매가 상기 압축기(51)로 공급될 수 있도록 한다.

상기 실외 열교환기(55)는 실외 공기와 냉매가 열교환되도록 하는 것으로, 실외 열교환기(55)의 상기 송풍팬(81)에 의해 실외 공기가 상기 실외 열교환기(55)를 강제로 통과하면서 냉매와 열교환할 수 있도록 한다.

상기 실외 열교환기(55)는 상기 베이스 팬(40)의 둘레를 따라서 형성되며, 상기 실외기(1)의 4면에 걸쳐서 배치된다. 이때, 상기 실외기(1)의 양단은 상기 실외기(1)의 좌측면 및 전면이 형성하는 모서리 부분에서 서로 떨어지도록 배치되며, 소정의 공간을 형성하게 된다. 그리고, 상기 실외기(1) 양단의 사이 공간은 상기 서비스 패널(35)의 분리시 개방되며, 이 공간을 통해 냉동 사이클을 구성하는 각종 배관들과 상기 컨트롤 박스(56)의 접근이 가능하게 된다.

그리고, 상기 실외 열교환기(55)는 상기 베이스 팬(40)에서 상기 송풍팬(81)과 인접한 높이까지 연장 형성될 수 있다. 따라서, 상기 실외 열교환기(55)는 상기 흡입구(311,371)를 상기 실외기(1)의 내측에서 모두 가릴 수 있도록 형성되며, 상기 흡입구(311,371)를 통과하는 공기가 모두 상기 실외 열교환기(55)를 통과할 수 있도록 한다.

상기 실외기(1)의 내측 상부에는 쉬라우드(90)가 장착되며, 상기 쉬라우드(90)의 내측에는 팬 모터 어셈블리(80)가 구비된다. 상기 쉬라우드(90)는 토출 공기를 안내하기 위한 것으로, 상하 방향으로 개구되며 측면은 중앙이 내측으로 함몰된 형상으로 라운드지도록 형성되며, 중앙부에서 상방으로 갈수록 개구가 넓어지도록 형성된다. 그리고, 상기 쉬라우드(90)의 개구된 상면은 상기 토출구(11)와 동일한 형상이 되도록 하여 토출 공기를 상기 토출구(11)로 효과적으로 안내할 수 있게 된다.

상기 쉬라우드(90)는 토출 공기를 안내하기 위한 것으로, 내부에 상기 팬 모터 어셈블리(80)가 수용될 수 있는 크기로 형성된다. 그리고, 상기 쉬라우드(90)는 상하 방향으로 개구되며 측면은 중앙이 내측으로 함몰된 형상으로 라운드지도록 형성되며, 중앙부에서 상방으로 갈수록 개구가 넓어지도록 형성된다. 그리고, 상기 쉬라우드(90)의 개구된 상면은 상기 토출구(11)와 동일한 형상이 되도록 하여 토출 공기를 상기 토출구(11)로 효과적으로 안내할 수 있게 된다.

도 4는 상기 실외기의 토출 그릴이 제거된 상태의 평면도이다.

도면에 도시된 것과 같이 상기 실외기(1)의 상면은 상기 탑 커버(1)에 의해 형성된다. 그리고, 상기 탑 커버(10)는 상기 실외기(1)의 둘레를 형성하는 아웃 패널의 상단과 결합되는 구조를 가진다.

상세히, 상기 탑 커버(10)는 상기 실외기(1)의 상면을 형성하는 평면 형상으로 형성되며 그 둘레에는 하방으로 절곡된 테두리가 형성된다. 그리고, 상기 탑 커버(10) 상면에는 함몰부(13)가 형성된다. 상기 함몰부(13)는 상기 토출구(11)가 형성되는 영역 및 상기 토출구(11)와 인접하는 외측의 영역이 함몰되어 형성되며, 상기 탑 커버(10) 상면의 둘레를 제외한 부분이 함몰되어 평면을 형성하도록 구성될 수 있다.

그리고, 상기 함몰부(13)에는 토출 그릴(12)이 장착될 수 있다. 상기 토출 그릴(12)은 상기 토출구(11)를 차폐하도록 형성되며, 다수의 와이어 소재가 격자 형상 또는 망상의 구조로 형성될 수 있다. 상기 토출 그릴(12)은 다수의 토출구(132) 전체를 차폐하도록 구성될 수도 있으며, 상기 토출구(11) 각각을 차폐할 수 있도록 독립적으로 구성되어 각각 장착되도록 구성될 수도 있다. 상기 토출구(11)는 상기 함몰부(13)의 내측에 장착되며, 따라서 전방에서 볼 때 상기 탑 커버(10)의 상단보다 더 하측에 위치하여 상기 탑 커버(10)의 둘레에 의해 가려질 수 있게 된다.

상기 토출구(11)의 형상은 상기 쉬라우드(90)의 개구된 상면의 형상과 동일하게 형성될 수 있으며, 양단이 서로 접하여 상기 쉬라우드(90)를 통해 안내되는 공기가 상기 토출구(11)를 통해 배출될 수 있도록 한다.

이때, 상기 토출구(11)의 크기는 상기 쉬라우드(90)의 출구의 크기와 대응하되, 상기 탑 커버(1)상의 면적을 고려하여 상기 탑 커버(1)를 벗어나지 않는 범위 내에서 상기 쉬라우드(90)의 출구 크기와 대응하도록 형성된다. 특히, 한 쌍의 팬 모터 어셈블리(80)와 쉬라우드(90)가 형성되는 경우 상기 토출구(11)는 서로 간섭되지 않도록 배치될 수 있다.

즉, 상기 토출구(11)는 좌우 양측에 배치되고, 크기가 제한된 상기 탑 커버(1) 상에 형성되어야 하므로 그 크기와 형상에 제한이 있을 수 밖에 없다. 또한, 이러한 상기 토출구(11)의 크기와 형상은 상기 쉬라우드(90) 상단의 출구(92)와 동일하므로 상기 쉬라우드(90)의 전체적인 형상에도 영향을 줄 수 밖에 없다.

따라서, 상기 토출구(11)는 좌우측에 나란히 구비될 수 있으며, 상기 서로 겹치지 않고 동시에 상기 탑 커버(1)의 측단과도 겹치지 않는 범위로 최대한 크게 형성될 수 있으며, 이때 상기 토출구(11)의 중심을 지나는 가로방향의 길이는 상기 송풍팬(81)의 직경과 대응하도록 형성된다.

그리고, 상기 탑 커버(1)의 좌우 양 측면과 대응하는 상기 토출구(11)의 양측(111,112)은 동일한 가로 폭을 가지도록 연장되며, 상기 탑 커버(1)의 전단 및 후단과 대응하는 상기 토출구(11)의 전후반부(113,114)는 라운드지게 형성된다. 특히, 송풍팬(81)이 설치되는 구조의 특성상 전반부(113)가 상기 탑 커버(1)의 전단으로부터 더 떨어져 있는 구조를 가지므로 후반부(114)보다 더 라운드지게 형성될 수 있으며, 이웃하는 상기 토출구(11)나 상기 송풍팬(81)의 영향이 적은 상기 탑 커버(10) 즉 상기 함몰부(13)의 모서리 부분과 인접하는 영역에서는 비교적 큰 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.

이와 같은 탑 커버(1)의 형상에 의해 상기 쉬라우드(90)의 출구(92) 형상이 결정될 수 있으며, 상기 송풍팬(81)이 위치되는 상기 쉬라우드(90)의 중간부분 또한 송풍팬(81)에 의해 그 크기가 결정되므로 양측을 연결하는 나머지 영역(A)이 외측으로 라운드 지도록 형성되면서 확장된 유로를 제공할 수 있게 된다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 의한 쉬라우드 및 팬 모터 어셈블리가 결합된 상태의 사시도이다. 그리고, 도 6은 상기 쉬라우드 및 팬 모터 어셈블리가 결합된 상태의 평면도이다.

도면을 참조하여 상기 쉬라우드(90)와 팬 모터 어셈블리(80)에 관하여 보다 상세하게 살펴보면, 상기 팬 모터 어셈블리(80)와 쉬라우드(90)는 좌우 양측에 한쌍이 구비되며, 상기 실외기(1)의 공간을 효율적으로 구성하기 위해 연속 배치될 수 있다.

상기 쉬라우드(90)의 전단과 후단은 한 쌍의 샤시 프레임(71)에 고정 장착된다. 상기 샤시 프레임(71)은 상기 프론트 패널(34) 및 리어 패널(32)의 내측면에 각각 결합되며, 상기 실외 열교환기(55)의 상방에 위치된다. 따라서, 상기 쉬라우드(90)의 전단과 후단은 상기 프론트 패널(34) 및 리어 패널(32)과 접하도록 장착될 수 있게 된다.

또한, 상기 한 쌍의 쉬라우드(90) 중 일측의 쉬라우드(90)의 일측단은 상기 실외기(1)의 일측면을 형성하는 상기 사이드 패널(31)에 밀착되며, 상기 한 쌍의 쉬라우드(90) 중 다른 일측의 쉬라우드(90)의 일측단은 상기 실외기(1)의 다른 일측면을 형성하는 상기 사이드 패널(31)의 내측면에 밀착된다. 그리고, 한 쌍의 상기 쉬라우드(90)는 양 측면이 서로 밀착되도록 배치된다

따라서, 상기 쉬라우드(90)는 상기 실외기(1) 내측 상부에 장착되며, 한 쌍의 상기 쉬라우드(90)의 둘레는 각각 상기 사이드 패널(31)과 프론트 패널(34) 그리고 리어 패널(32)과 접하여 상기 실외 열교환기(55)를 통과하여 열교환된 공기가 모두 상기 쉬라우드(90)를 통과해서 상기 토출구(11)로 안내될 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 한 쌍의 샤시 프레임(71)의 사이에는 모터 마운트(72)가 연결된다. 상기 모터 마운트(72)는 상기 쉬라우드(90)를 가로지르도록 배치되며, 하나의 상기 쉬라우드(90)에 한 쌍의 모터 마운트(72)가 구비되어 상기 팬 모터 어셈블리(80)의 모터(도 10에서 82)를 양측에서 지지할 수 있도록 구성된다.

이때, 상기 팬 모터 어셈블리(80)의 송풍팬(81)의 직경에 대응하도록 상기 쉬라우드(90)의 크기가 결정되며, 상기 송풍팬(81)은 상기 쉬라우드(90)의 내측에서 회전 가능하게 배치된다. 즉, 상기 팬 모터 어셈블리(80)는 상기 쉬라우드(90)의 내측에 수용될 수 있게 된다.

도 7은 상기 쉬라우드의 사시도이다. 그리고, 도 8은 상기 쉬라우드의 정면도이다. 그리고, 도 9는 상기 쉬라우드의 측면도이다. 그리고, 도 10은 도 5의 10-10' 단면도이다.

도면에 도시된 것과 같이, 상기 쉬라우드(90)는 상하 방향으로 개구된 통 형상으로 형성되며, 전방에서 봤을 때 직사각형의 단면을 가지며, 하면의 형상 또한 직사각형 형상으로 형성된다.

따라서, 한 쌍의 상기 쉬라우드(90)가 상기 실외기(1)에 장착된 상태에서는 상기 실외기(1)의 단면과 대응하는 형상이 될 수 있으며, 하방의 공기를 효과적으로 흡입될 수 있도록 한다.

상기 쉬라우드(90)의 전면과 후면에는 쉬라우드 장착부(93)가 형성된다. 상기 쉬라우드 장착부(93)는 상기 샤시 프레임(71)과 결합되는 부분으로 상기 샤시 프레임(71)과 대응하는 형상으로 형성되며, 스크류와 같은 결합부재가 관통하되어 상기 샤시 프레임(71)과 결합될 수 있게 된다.

그리고, 상기 쉬라우드(90)의 좌우 양측에는 측면부(94)가 형성된다. 상기 측면부( 94)는 상기 사이드 패널(31) 또는 이웃하는 상기 쉬라우드(90)와 서로 마주보는 면으로, 상기 쉬라우드 (90) 외측면을 형성하는 곡면이 수직하게 절단된 형상으로 형성될 수 있다.

즉, 상기 쉬라우드(90)는 풍량의 확보를 위해 상기 실외기(1) 내에서 상기 아웃 패널(30) 또는 이웃하는 상기 쉬라우드(90)와의 간섭이 되지 않는 범위 내에서 최대한 확장되는 구조를 가지게 된다.

따라서, 상기 쉬라우드(90)의 축소부(962)는 하방으로 갈수록 외측으로 향하는 곡면 형상을 가지지만 상기 측면부(94)는 상기 축소부(962)의 곡면 형상을 수직 하게 절단하는 구조와 같이 형성되어 상기 사이드 패널(31) 및 이웃하는 상기 쉬라 우드(90)와 면접촉되며 , 밀착되는 구조를 가지게 된다.

이처럼 상기 쉬라우드(90)는 측방향으로는 공간의 제약으로 인하여 확장되는 구조를 가지지 못하며, 공간의 확보를 위해 상기 측면부(94)와 같은 면접촉 영역이 형성되며, 상대적으로 실외기(1)의 내측에서 여유 공간이 제공될 수 있는 전방 및 후방으로의 확장이 가능하게 되어 좌우 양측면을 제외한 다른 부분은 확장된 곡면 형상을 갖게 된다.

상기 측면부(94)에는 접촉 리브(941)가 돌출 형성된다. 상기 접촉 리브(941)는 서로 교차하는 구조를 가지는 제 1 접촉 리브(942)와 제 2 접촉 리브(943)로 구성되며, 적어도 2개 이상으로 구성될 수 있다.

상기 제 1 접촉 리브(942)는 상기 측면부(94)의 하단에 형성되며, 상기 측면부(94)의 전후 방향으로 연장 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제 2 접촉 리브(943)는 상기 제 1 접촉 리브(942)의 중간 또는 상기 쉬라우드(90)의 전후 방향 길이의 중간 지점에서 상하 방향으로 연장 형성된다. 이때, 상기 제 1 접촉 리브(942)와 제 2 접촉 리브(943)는 서로 접하며, 서로 수직하게 교차되도록 형성될 수 있다.

한편, 상기 접촉 리브(941)가 형성되는 상기 측면부(94)는 상기 쉬라우드(90) 출구(92)의 측단과 동일 연장선상에 위치될 수 있으며, 상기 접촉 리브(941)는 상기 쉬라우드(90) 출구(92)의 측단보다 더 돌출되도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 접촉 리브(941)에 의해 상기 쉬라우드(90)는 상기 사이드 패널(31) 또는 이웃하는 쉬라우드(90)와 간섭되지 않게 된다.

상기 쉬라우드(90)는 상기 실외기(1)에 장착되었을 때 양측의 측면부(94) 중 일면은 상기 사이드 패널(31)의 내측면과 마주보게 되며, 상기 접촉 리브(941)가 상기 사이드 패널(31)과 접하게 된다.

그리고, 상기 쉬라우드(90)의 측면부(94) 중 다른 일면, 즉 이웃하는 상기 쉬라우드(90)의 서로 마주보는 측면부(94)는 도 6에서와 같이 서로 접하게 되며, 이때, 상기 접촉 리브(941)끼리 서로 밀착되는 구조를 가지게 된다.

따라서, 상기 쉬라우드(90)는 상기 실외기(1) 내측에 장착된 상태에서 한 쌍의 상기 쉬라우드(90)끼리 그리고 상기 사이드 패널(31)과 밀착되는 구조를 가지며, 상기 접촉 리브(941)에 의해 가압되는 상태로 서로 밀착될 수 있게 되어 안정적인 접촉 상태를 유지하고 실외기(1) 운전시의 진동 소음을 방지하게 된다.

특히, 상기 접촉 리브(941)는 가로 및 세로 방향으로 교차되도록 형성되는 제 1 접촉 리브(942)와 제 2 접촉 리브(943)로 구성되므로 실외기(1)의 운전 중 발생되는 진동 등에도 마주보는 접촉 리브(941) 간에 엇갈림이 없이 항상 서로 접하는 상태를 유지할 수 있게 되어 진동에 의한 소음을 방지할 수 있게 된다.

도 7에서는 상기 쉬라우드(90)의 양측에 형성되는 측면부(94) 및 접촉 리브(941)의 구성 중 일면만 도시하고 있으나 대향되는 위치에도 동일한 구조의 측면부(94)와 접촉 리브(941)가 형성될 수 있다.

한편 상기 쉬라우드(90)에는 상기 쉬라우드(90)를 통과하는 공기의 유동시 발생되는 진동 및 변형을 방지하기 위해서 상기 쉬라우드(90)의 외측면에는 다수의 보강 리브(95)가 형성된다.

즉, 상기 쉬라우드(90)에는 입구(91)와 출구(92)가 형성된 상하방향으로 다수의 세로 보강 리브(951)가 형성될 수 있다. 상기 세로 보강 리브(951)는 일정 간격으로 상기 쉬라우드(90)의 둘레를 따라서 형성될 수 있으며, 상기 쉬라우드(90)의 상단에서 하단까지 연장 형성된다.

그리고, 상기 쉬라우드(90)에는 상기 쉬라우드(90) 둘레를 따라 형성되는 가로 보강 리브(952)가 더 형성될 수 있다. 상기 가로 보강 리브(952)는 상기 세로 보강 리브(951) 전체와 교차되도록 형성된다. 상기 가로 보강 리브(952)는 다수개가 구비될 수 있으며, 일정 간격으로 상하로 배치될 수 있다.

상기 가로 보강 리브(952)와 세로 보강 리브(951)에 의해 상기 쉬라우드(90)는 공기의 유동 중 상기 쉬라우드(90)의 떨림 또는 진동을 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 쉬라우드(90)는 상방에서 볼 때 좌우 양측단을 기준으로 상기 좌우 양측단을 연결하는 쉬라우드(90)의 출구(92)의 전반부와 후반부는 적어도 일부가 소정의 곡률을 가지도록 형성될 수 있으며, 이러한 곡률에 의해 상기 쉬라우드(90)의 단면은 상기 송풍팬(81)의 지름보다 더 확장된 단면을 가질 수 있다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 상기 쉬라우드(90)는 상기 송풍팬(81)을 기준으로 상기 송풍팬(81)의 영역을 벗어나는 구간에서는 점차 그 단면이 커지도록 형성되며, 상기 쉬라우드(90) 상부와 하부의 입구(91)와 출구(92)까지 그 개구의 면적이 확장될 수 있게 된다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 도 10에 도시된 것과 같이 상기 쉬라우드(90)는 높이 방향을 기준으로 볼 때 직선부(961)와 측단부(115)(962) 그리고 확장부(963)로 구성될 수 있다.

상기 직선부(961)는 상기 송풍팬(81)의 블레이드 회전시 상기 블레이드가 차지할 수 있는 회전 영역(B) 상에 위치된다. 상기 직선부(961)는 상기 쉬라우드(90)의 직경 또는 단면적이 가장 작은 부분으로 상기 송풍팬(81)의 외경과 대응하도록 형성되어 상기 송풍팬(81)이 쉬라우드(90) 내부에 수용된 상태에서 회전시 상기 블레이드(811)를 통해 공기가 유동될 수 있도록 한다. 상기 직선부(961)는 상기 송풍팬(81)의 회전 영역(B)을 넘어서지 않으며, 바람직하게는 상기 회전 영역(B)의 상하 높이의 중간 지점에 위치될 수 있다.

상기 축소부(962)는 상기 쉬라우드(90)의 입구가 형성되는 하단에서 상기 직선부(961) 까지를 형성하며, 상기 쉬라우드(90)의 입구에서 상기 직선부(961)로 갈수록 그 단면적이 점차 작아지도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 쉬라우드(90)의 입구에서의 단면적이 가장 크며, 상방으로 갈수록 단면적이 줄어들게 되어 상기 직선부(961)와 접하는 부분에서는 상기 직선부(961)의 단면적과 대응하는 크기를 가지게 된다.

상기 확장부(963)는 상기 쉬라우드(90)의 직선부(961)에서 상기 쉬라우드(90)의 출구가 형성되는 상단까지를 형성하며, 상기 직선부(961)의 상단에서 상기 쉬라우드(90)의 출구로 갈수록 그 단면적이 점차 커지도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 직선부(961)의 상단에서의 단면적이 가장 작으며, 상방으로 갈수록 단면적이 커지게 되어 상기 쉬라우드(90)의 출구(92)에서는 단면적이 최대가 되며, 상기 탑 커버(1)의 토출구(11)의 크기와 동일한 크기가 될 수 있다.

따라서, 상기 쉬라우드(90)의 송풍팬(81) 측에서 출구(92)까지의 유로는 점차 확장되는 형상이 되며 따라서 송풍팬(81)에서 토출되는 공기의 정압을 보상할 수 있게 된다. 따라서, 도 11 내지 도 13에 도시된 것과 같이 토출되는 공기의 유량은 증가되고 소음은 감소될 수 있게 된다.

한편, 상기 쉬라우드(90)는 직선부(961)를 기준으로 상방 또는 하방으로 갈수록 그 단면적이 변화하게 되지만, 상기 쉬라우드(90)의 중심을 가로지르는 가로방향 폭은 상기 쉬라우드(90)의 입구(91)에서 출구(92)까지 동일하게 유지된다. 즉, 상기 이웃하는 상기 쉬라우드(90) 간의 간섭이 발생하거나, 좌우 양측의 상기 사이드 패널(31)과 간섭될 수 있는 상기 쉬라우드(90)의 양측방으로는 확장되지 않는 구조를 가지게 된다. 따라서, 상기 쉬라우드(90)의 중심을 지나는 상기 쉬라우드(90)의 가로방향 폭은 상기 송풍팬(81)의 직경과 대응하도록 형성될 수 있다.

따라서, 상기 송풍팬(81)이 가로방향으로 연속배치되는 구조에서, 상기 쉬라우드(90)의 출구가 확장되는 구조를 가지지만 상기 팬 모터 어셈블리(80)의 위치 및 토출구(11)의 위치는 유지될 수 있게 된다.

그리고, 상기 팬 모터 어셈블리(80) 및 토출구(11) 위치가 고정된 상태에서 상기 쉬라우드(90)는 전반부 및 후반부의 영역이 확장되는 구조를 가지게 됨으로써 중심을 지나는 가로방향의 길이는 유지한 상태에서 실질적인 유로의 확장이 가능하게 된다. 따라서, 상기 실외기(1)의 스펙을 유지하면서 단지 상기 쉬라우드(90)의 형상을 변경하는 것으로 토출 유량을 늘리는 것이 가능하게 된다.

이하에서는 상기와 같은 구조를 가지는 실외기(1)의 동작에 의한 공기의 유동을 살펴보기로 한다.

상기 공기 조화기의 운전이 시작되면 상기 압축기(51)의 구동에 의해 냉매가 압축되고, 압축된 냉매는 냉동 사이클을 순환하게 된다. 이때, 상기 공기 조화기가 냉방 운전되는 경우 상기 실외 열교환기(55)는 응축기의 기능을 하게 되며, 상기 실외 열교환기(55)를 지나는 냉매와의 열교환을 위해 공기의 유동이 강제된다.

그리고, 상기 압축기(51)의 구동과 동시에 상기 모터(82)의 구동에 의해 상기 송풍팬(81)이 회전하게 된다. 상기 송풍팬(81)의 회전에 의해 상기 실외기(1) 외측의 공기는 상기 실외기(1)의 4면을 통해서 흡입되어 상기 실외 열교환기(55)를 통과하게 되며, 상기 실외 열교환기(55)를 통과하여 상기 실외기(1) 내측으로 유입된 공기는 상기 쉬라우드(90)를 통과하면서 상기 송풍팬(81)을 지나 상기 토출구(11)로 배출될 수 있게 된다.

특히, 상기 실외 열교환기(55)를 통과하여 상기 실외기(1)의 내측으로 유입되는 공기는 상방으로 유동되어 상기 쉬라우드(90)의 입구(91)로 유입된다. 상기 쉬라우드(90)의 입구(91)는 확장된 상태로 흡입 공기의 유입을 원활하게 한다.

상기 쉬라우드(90)의 입구로 유입된 공기는 상기 쉬라우드(90)의 축소부(962)를 따라서 유동되며, 상기 쉬라우드(90)의 직선부(961) 구간에 위치된 상시 송풍팬(81)을 통과하게 된다. 이때, 상기 송풍팬(81)의 블레이드는 상기 쉬라우드(90)의 내측면과 인접한 상태가 되며, 유동되는 공기는 송풍팬(81)의 블레이드(811)에 의해 상방으로 토출된다.

상기 송풍팬(81)의 블레이드(811)를 통과한 공기는 상방으로 유동되는데, 이때 상기 쉬라우드(90)의 확장부(963)를 따라 유동된다. 상기 확장부(963)는 단면적이 점점 증가하는 구간으로 따라서 유동되는 공기는 정압 보상에 의해 보다 원활하게 토출될 수 있게 되며, 토출되는 공기의 유량은 늘리고 소음은 줄일 수 있게 된다.

한편, 본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기는 전술한 실시 예 외에도 다양한 다른 실시예가 가능할 것이다.

본 발명의 다른 실시 예에 의한 공기 조화기는 상기 쉬라우드가 더 확장되어 상기 쉬라우드의 전반부 및 후반부가 직선 구간 및 곡선구간으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시 예에 의한 공기 조화기는 쉬라우드 및 토출구의 구조를 제외한 다른 구조는 전술한 실시예와 모두 동일하며, 동일한 구조에 대해서는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기의 토출 그릴이 제거된 상태의 평면도이다. 그리고, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의한 쉬라우드의 평면도이다.

본 발명의 다른 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기(1)의 상면은 탑 커버에(10) 의해 형성된다. 상기 탑 커버(10)는 내측으로 함몰되는 함몰부(13)가 형성되며, 상기 함몰부(13)에는 한쌍의 토출구(11)가 나란히 배치된다.

상기 토출구(11)는 쉬라우드(90)의 출구(92)와 동일한 형상으로 형성되며, 상기 토출구(11)는 상기 함몰부(13)의 둘레 및 이웃하는 토출구(11)와 인접하도록 형성될 수 있다. 이때, 상기 토출구(11) 및 상기 쉬라우드(90)의 출구(92)의 크기는 전술한 실시 예 보다 더 확장된 구조로 형성될 수 있다.

상세히, 상기 토출구(11)는 좌우 양측면에 직선 형상으로 소정의 길이로 형성되는 측단부(115)가 형성된다. 그리고, 상기 측단부(115)의 양단을 연결하는 전반부(113)와 후반부(114)가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 전반부(113)는 상기 함몰부(13)의 전단과 접하는 제 1 직선부(113a)가 형성되고, 상기 제 1 직선부(113a)의 양단은 상기 측단부(115)의 일단과 연결되는 제 1 라운드부(113b)가 형성될 수 있다.

상기 후반부(114) 또한 상기 함몰부(13)의 후단과 접하는 제 2 직선부(114a)가 형성되고, 상기 제 2 직선부(114a)의 양단은 상기 측단부(115)의 다른 일단과 연결되는 제 2 라운드부(114b)가 형성될 수 있다.

즉, 상기 토출구(11)는 그 면적을 최대로 하기 위해서 상기 제 1 라운드부(113b)와 제 2 라운드부(114b)가 외측으로 더 확장되며, 자연스럽게 상기 제 1 직선부(113a) 및 제 2 직선부(114a)는 상기 함몰부(13)의 둘레 일측과 접하는 구조가 된다.

본 발명의 실시 예에서는 함몰부(13)가 형성되어 상기 토출구(11)의 제 1 직 선부(113a), 제 2 직선부 (114a) 및 측단부(115)가 상기 함몰부(13)와 접하는 것을 예를 들어 설명하였으나. 상기 함몰부(13)가 형성되지 않는 구조에서는 상기 탑 커버(10)의 외측단과 접하는 구조를 가질 수도 있다

한편, 상기 쉬라우드(90)는 상기 송풍팬(81)의 직경과 대응하는 직선부(961) 에서 상기 토출구(11)까지 확장되는 확장부(963)가 형성될 수 있으며, 상방에서 볼 때 상기 확장부(963)에 의해 확장된 영역(A')를 형성하게 된다. 그리고 상기 쉬라우드(90) 의 출구는 상기 토출구(11)의 크기와 대응하게 형성된다.

상세히, 상기 쉬라우드(90) 의 출구(92) 또한 좌우 양측면에 소정의 길이를 가지는 직선 형상의 쉬라우드 측단부(921)가 형성된다. 상기 쉬라우드 측단부(921)는 상기 실외기(1)의 사이드 패널(31)과 인접하는 위치까지 연장되며, 이웃하는 상기 측면 부(921)와 접할 수 있도록 형성된다.

그리고, 상기 쉬라우드 측단부(921) 의 양단을 연결하는 쉬라우드 전반부(923)와 쉬라우드 후반부(924)가 형성될 수 있다. 상기 쉬라우드 전반부(923)와 후반부(924)는 적어도 일부가 상기 아웃 케이스(30) 또는 함몰부(13)와 접할 수 있도록 형성된다.

상세히, 상기 쉬라우드 전반부(923)는 상기 함몰부(13) 의 둘레면 중 전단과 접하도록 연장되는 쉬라우드 제 1 직선부(923a)를 포함하며, 상기 쉬라우드 제 1 직선부( 923a)의 양단에는 상기 쉬라우드 측단부(921)와 소정의 곡률을 가지고 라운 드지게 연결되는 쉬라우드 제 1 라운드부(923b)가 형성된다.

그리고, 상기 쉬라우드 후반부(924)는 상기 리어 패널(32)과 접하도록 연장되는 쉬라우드 제 2 직선부(924a)를 포함하면, 상기 쉬라우드 제 2 직선부(924a)의 양단에는 상기 쉬라우드 측단부(921)와 소정의 곡률을 가지고 라운드지게 연결되는 쉬라우드 제 2 라운드부(924b)가 형성된다.

이와 같이 상기 쉬라우드(90) 의 확장부(963) 는 출구측으로 갈수록 확장되되 상기 아웃 패널 또는 이웃하는 쉬라우드(90) 와 간섭되지 않는 범위 내에서 최대한 확장될 수 있게 된다. 그리고 상기 쉬라우드(90)가 더 확장될수록 직선 부(923a,924a)의 구간은 길어지게 되며, 라운드부(923b,924b)는 모서리 방향으로 더 연장되는 구조를 갖게 된다.

이하에서는 이와 같은 구조를 가지는 본 발명의 실시 예에 의한 공기 조화기의 실외기와 종래 기술에 의한 실외기의 풍량 및 소음을 측정한 그래프를 통하여 비교하기로 한다.

아래에서 비교되는 종래의 기술은 본 명세서상의 종래의 기술에서 언급된 것과 같은 입구에서 출구까지의 직경이 동일한 구조를 가지는 쉬라우드가 적용된 실외기로 하였다.

도 13은 상기 공기 조화기와 종래 기술의 송풍팬 회전 수에 따른 풍량을 비교한 도면이다. 그리고, 도 14는 상기 공기 조화기와 종래 기술의 모터 입력 전력에 따른 풍량을 비교한 도면이다. 그리고, 도 15는 상기 공기 조화기와 종래 기술의 모터 입력 전력에 따른 풍량을 비교한 도면이다.

이들 도면에 도시된 것과 같이, 본 발명의 실시 예에 의한 실외기(1)의 운전시 상기 확장부(963)에 의한 유동 개선으로 도 13에 도시된 것과 같이 동일한 송풍팬의 회전 수에서 종래의 실외기보다 더 많은 유량 공기를 토출할 수 있게 되는 것을 알 수 있다.

또한, 도 14에 도시된 것과 같이, 실외기의 운전시 송풍팬의 구동을 위한 모터에 입력되는 전력값에 따른 풍량의 변화를 살펴보면, 동일 전력에서 본 발명의 실시 예에 의한 실외기(1)의 토출 유량이 종래 기술에 의한 실외기의 토출 유량보다 더 큰 것을 알 수 있다.

또한, 도 15에 도시된 것과 같이 상기, 실외기의 운전시 유량 변화에 따른 소음의 크기 변화를 살펴보면, 동일 유량에서 본 발명의 실시 예에 의한 실외기(1)의 소음이 종래 기술에 의한 실외기의 소음보다 더 작은 것을 알 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 실시 예에 의한 실외기(1)는 상기 쉬라우드(90)의 확장부(963)에 의해 공기의 유동이 개선될 수 있으며, 종래의 기술과 비교할 때 유량은 보다 증가하는 반면 소음은 더 작아지는 것을 알 수 있다.

Claims (15)

1. 실외기의 상면을 형성하며, 공기가 토출되는 토출구가 형성되는 탑 커버;
   상기 탑 커버의 하방에 구비되는 송풍팬;
   상기 송풍팬을 수용하며, 상기 토출구와 연결되어 공기의 유동을 안내하는 쉬라우드를 포함하며,
   상기 쉬라우드는 상기 토출구를 향하여 연장될수록 상기 송풍팬의 중앙을 지나는 가로 방향의 양 측면 폭은 동일하게 유지되면서 단면적이 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 쉬라우드는,
   상기 송풍팬의 상부와 대응하는 위치에서부터 상기 쉬라우드의 출구까지 단면적이 점차 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 쉬라우드는 상기 송풍팬의 중앙을 지나는 가로방향의 양 측면을 기준으로 전반부와 후반부로 구분될 수 있으며,
   상기 전반부 및 후반부가 상방으로 갈수록 만곡되어 확장되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 전반부 및 후반부의 중앙보다 탑 커버의 모서리를 향하는 부분의 곡률이 더 크게 만곡되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 쉬라우드는,
   상기 송풍팬의 블레이드의 회전 영역 내에서 소정의 상기 송풍팬을 수용하는 소정의 공간을 형성하는 직선부와;
   상기 송풍팬의 입구에서 상기 직선부까의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 줄어드는 축소부와;
   상기 직선부에서 상기 송풍팬의 출구까지의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 증가되는 확장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 쉬라우드의 둘레면에는 소정의 높이로 돌출되는 다수의 보강 리브가 형성되며,
   상기 보강리브는,
   상기 보강 리브는 상기 쉬라우드의 출구와 입구의 사이를 연결하되 상기 쉬라우드의 둘레를 따라 일정 간격으로 이격 배치되는 세로 보강 리브와,
   상기 세로 보강 리브와 교차되도록 상기 쉬라우드의 둘레를 따라 배치되는 가로 교차 보강 리브로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 탑 커버의 상면에는 상기 실외기의 둘레면 적어도 일측을 따라서 하방으로 함몰되며, 상기 토출구가 수용되는 함몰부를 가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 토출구에 배치되는 토출 그릴은 상기 함몰부에 장착되어 상기 탑커버의 상면보다 더 하방에 위치되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
9. 제 7 항에 있어서,
   상기 토출구는 상기 송풍팬의 직경보다 더 확장되어 상기 함몰부의 둘레 복수의 지점과 접하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
   
10. 실외기의 상면을 형성하는 탑 커버;
    상기 탑 커버의 하방에 나란히 배치되는 다수의 송풍팬들;
    상기 다수의 송풍팬과 대응하는 위치의 상기 탑 커버상에 개구되는 다수의 토출구;
    상기 다수의 송풍팬을 각각 수용하며, 상기 토출구와 연결되어 공기의 유동을 안내하는 다수의 쉬라우드를 포함하며,
    상기 쉬라우드는 이웃하는 쉬라우드 및 실외기의 측면과 접하는 측면은 동일한 직경을 가지면서 상기 토출구측으로 연장될수록 단면적이 커지도록 확장되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 쉬라우드는,
    상기 송풍팬의 블레이드의 회전 영역 내에서 소정의 상기 송풍팬을 수용하는 소정의 공간을 형성하는 직선부와;
    상기 송풍팬의 입구에서 상기 직선부까의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 줄어드는 축소부와;
    상기 직선부에서 상기 송풍팬의 출구까지의 구간을 형성하며, 단면적이 점차 증가되는 확장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    
12. 제 10 항에 있어서,
    상기 쉬라우드의 양측면에는 상기 실외기의 측면 또는 이웃하는 쉬라우드의 일측면과 서로 마주보는 평면을 형성하여 서로 접하는 측면부가 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    
13. 제 10 항에 있어서,
    상기 쉬라우드의 양측면에는 상기 실외기의 외측면을 형성하는 아웃 패널 및 이웃하는 상기 쉬라우드와 접하는 측면부가 형성되며,
    상기 측면부는 만곡되는 상기 쉬라우드의 외측면이 상기 아웃 패널과 평행하도록 절단되어 평면을 형성하는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    
14. 제 12 항에 있어서,
    상기 측면부에는 상기 쉬라우드의 출구의 일측단보다 더 돌출되어 상기 실외기의 측면 또는 이웃하는 쉬라우드와 접촉하는 접촉 리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    
15. 제 13 항에 있어서,
    상기 접촉 리브는,
    상기 쉬라우드의 연장 방향을 따라 연장되는 제 1 접촉 리브와;
    상기 제 1 접촉 리브와 교차되도록 연장 형성되는 제 2 접촉 리브로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 실외기.
    

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