KR20160066619A - 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치 - Google Patents

화재감지기 유지보수용 맨홀 장치 Download PDF

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Abstract

화재감지기 유지보수용 맨홀 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치는, 선체의 상부갑판을 관통하여 내부 공간과 연통되는 맨홀에 설치되는 맨홀 장치로서, 상기 맨홀에 부분 삽입되는 커버지지대와; 상기 커버지지대에 의해 지지되며, 후면에 화재감지기용 시트와 케이블 후크가 돌출 설치되는 맨홀커버를 포함하되, 상기 화재감지기용 시트의 표면에 화재감지기가 설치될 수 있다.

Description

화재감지기 유지보수용 맨홀 장치{Manhole device for maintenance of fire detector}
본 발명은 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치에 관한 것이다.
드릴쉽(drillship)은 수심이 깊거나 파도가 심해 고정된 구조물을 설치할 수 없는 해상에서 원유와 가스 시추 작업을 수행할 수 있도록 만들어진 선박 형태의 시추 설비이다.
시추를 위한 설비 중 하나인 라이저(riser)는 드릴 비트와 동력전달축으로 이루어진 천공시스템과 석유를 뽑아 올리는 파이프 및 펌프 시스템으로 구성되어 있다. 드릴쉽에서 가장 핵심적인 구성부분이며, 수십 톤의 대중량체로 되어 있다.
이러한 라이저의 부식 염려를 줄이고 외부 환경에 구애받지 않고 공급 및 적재가 가능하도록 하는 적재공간인 라이저 홀드(riser hold)가 드릴쉽에 마련되게 된다. 한국공개특허 제10-2014-0084411호(드릴쉽의 파이프 적재 및 공급용 하우스)에는 라이저 홀드에 상응하는 파이프 적재 공간에 관하여 개시되어 있다.
라이저 홀드는 다수의 라이저를 복수 층으로 적층하여 적재하게 되는데, 이로 인해 공간 높이가 상당히 높을 것이 요구되어, 라이저 홀드의 천장에 설치되는 화재감지기(fire detector)의 경우 높은 설치 위치로 인해 유지보수가 어려운 문제가 있었다.
전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
한국공개특허 제10-2014-0084411호
본 발명은 선박의 상부 갑판 하부면(예를 들면, 라이저 홀드의 천장)에 화재감지기의 유지보수를 위한 맨홀을 만들고 맨홀 커버에 화재감지기용 시트를 설치함으로써, 맨홀 커버를 열어 간단하게 화재감지기를 유지보수할 수 있도록 한 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 상부갑판을 관통하여 내부 공간과 연통되는 맨홀에 설치되는 맨홀 장치로서, 상기 맨홀에 부분 삽입되는 커버지지대와; 상기 커버지지대에 의해 지지되며, 후면에 화재감지기용 시트와 케이블 후크가 돌출 설치되는 맨홀커버를 포함하되, 상기 화재감지기용 시트의 표면에 화재감지기가 설치되는 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치가 제공된다.
상기 케이블 후크에는 상기 화재감지기에 전원을 공급하는 전원 케이블, 상기 화재감지기에서 출력되는 신호를 원격에 있는 제어시스템으로 전송하는 신호 케이블 중 적어도 하나를 포함하는 케이블이 거치될 수 있다.
상기 케이블 후크는 끝단이 둥글게 말려 있는 J자 형상의 곡선부로 이루어질 수 있다.
상기 화재감지기용 시트는, 상기 화재감지기가 설치되는 지지판과; 상기 지지판을 상기 후면으로부터 소정 간격 이격시키면서 지지하는 지지바를 포함할 수 있다.
상기 맨홀커버와 상기 커버지지대의 둘레에는 서로 상응하는 복수의 나사홀이 형성되어 있어, 체결볼트에 의해 볼팅 결합될 수 있다.
상기 내부 공간은 드릴쉽의 라이저 홀드(riser hold)일 수 있다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 선박의 상부 갑판 하부면(예를 들면, 라이저 홀드의 천장)에 화재감지기의 유지보수를 위한 맨홀을 만들고 맨홀 커버에 화재감지기용 시트를 설치함으로써, 맨홀 커버를 열어 간단하게 화재감지기를 유지보수할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치가 설치되는 드릴쉽의 모습을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치의 평면도,
도 3은 맨홀 커버가 닫힌 상태의 단면도,
도 4는 맨홀 커버가 열린 상태의 단면도.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
또한, 명세서에 기재된 "…부", "…모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치가 설치되는 드릴쉽의 모습을 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 드릴쉽의 선체(10)에는 라이저 적재를 위한 공간인 라이저 홀드(20)가 마련되어 있으며, 라이저 홀드(20)의 천장, 즉 상부 갑판(upper deck)의 하부면에 화재 감지를 위한 화재감지기(200)가 설치될 필요가 있다.
이 경우 라이저 홀드(20)의 바닥에서부터 화재감지기(200)까지의 높이는 H로 대략 4m 정도가 되어 유지보수 인력이 라이저 홀드(20)의 바닥에서부터 접근하기에는 어려운 점이 있다.
따라서, 본 실시예에서는 화재감지기(200)의 용이한 유지 보수를 위해 상부 갑판(12)에 맨홀을 형성하고 맨홀 장치(100)를 설치함으로써, 유지보수 인력이 라이저 홀드(20)의 내부 공간이 아닌 상부 갑판(12)에서 맨홀커버를 여는 간단한 작업을 통해 화재감지기(200)에 용이하게 접근하여 점검, 수리, 교체 등의 유지보수 작업을 수행할 수 있게 된다.
이를 위한 맨홀 구조에 대하여 이하 관련 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치의 평면도이고, 도 3은 맨홀 커버가 닫힌 상태의 단면도이며, 도 4는 맨홀 커버가 열린 상태의 단면도이다.
도 2 내지 도 4에는 상부 갑판(12), 라이저 홀드(20), 맨홀, 맨홀 장치(100), 맨홀커버(110), 손잡이(114), 커버지지대(120), 제1 나사홀(112), 제2 나사홀(122), 체결볼트(150), 체결너트(152), 화재감지기용 시트(130), 지지판(132), 지지바(134), 화재감지기(200), 케이블(210), 케이블 후크(140)가 도시되어 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치(100)는 드릴쉽과 같은 선박 혹은 해양구조물(offshore structure)의 상부 갑판(12)에 형성되어 라이저 홀드(20)와 같은 선체 내부의 공간과 연통되는 맨홀에 설치된다.
맨홀커버(110)의 하부면에 화재감지기(200)가 설치되어 있어, 맨홀커버(110)를 개방함으로써 라이저 홀드(20)가 아닌 선박 상부 갑판(12)에서 화재감지기(200)의 유지보수가 가능한 것을 특징으로 한다.
화재감지기 유지보수용 맨홀 장치(100)는 선체의 상부 갑판(12)에 형성된 맨홀을 덮는 맨홀커버(110)와, 맨홀에 부분 삽입되며 맨홀커버(110)를 지지하는 커버지지대(120)를 포함한다.
맨홀은 상부 갑판(12)을 관통하도록 형성되며, 갑판 상부와 라이저 홀드(20) 사이를 연통시킨다.
맨홀커버(110)는 전면 양측으로 손잡이(114)가 구비되고, 후면으로는 화재감지기용 시트(130)와 케이블 후크(140)가 돌출 설치된다.
화재감지기용 시트(130)는 표면에 화재감지기(200)가 설치되는 지지판(132)과, 지지판(132)이 맨홀커버(110)의 후면에서 일정 거리만큼 이격되도록 하는 지지바(134)를 포함한다.
여기서, 지지판(132)은 표면에 설치되는 화재감지기(200)의 종류에 따라 다양한 형상을 가지는 판재일 수 있다.
본 실시예에서 화재감지기(200)는 화재를 감지하는 센서 혹은 디텍터로서, 화재감지기용 시트(130)를 변경함에 따라 연기(smoke), 열(heat), 불꽃(flame) 등의 다양한 화재요소 중 하나 이상을 감지하도록 할 수 있다.
화재감지기(200)에는 전원을 공급하기 위한 전원 케이블, 화재감지기(200)에서 출력되는 신호를 원격에 위치하는 제어시스템(미도시)으로 전달하기 위한 신호 케이블 등과 같은 케이블(210)이 연결될 필요가 있다.
케이블(210)의 안정적인 거치를 위해서는 간단한 구조로 케이블(210)을 감아 걸 수 있는 케이블 후크(140)가 맨홀커버(110)의 하면에 설치된다.
케이블 후크(140)는 끝단이 둥글게 말려 있는 J자 형상의 곡선부로 이루어져 있어, 케이블(210)이 라이저 홀드(20)의 바닥으로 늘어지지 않고 용이하게 정리될 수 있도록 한다.
맨홀커버(110)의 둘레에는 복수의 제1 나사홀(112)이 관통 형성되어 있어, 후술할 커버지지대(120)와 결합시킬 때 체결볼트(150) 및 체결너트(152)를 이용한 체결이 이루어질 수 있도록 한다.
커버지지대(120)는 내부가 비어 있는 몸체 일부분이 맨홀에 부분 삽입되어 있으며, 상부 갑판(12)에 설치된다. 커버지지대(120)의 몸체 내부로 맨홀커버(110)의 하면에 설치된 화재감지기용 시트(130) 및 케이블 후크(140)가 상부 갑판(12)의 하측, 즉 라이저 홀드(20)의 내부로 진입할 수 있게 된다.
커버지지대(120)의 몸체 둘레에는 맨홀커버(110)의 둘레에 형성된 복수의 제1 나사홀(112)에 상응하는 복수의 제2 나사홀(122)이 관통 형성되어 있어, 체결볼트(150) 및 체결너트(152)를 이용한 맨홀커버(110)의 체결이 이루어지도록 할 수 있다.
도면에서는 체결볼트(150) 및 체결너트(152)를 모두 이용하는 경우가 도시되어 있지만, 필요에 따라 스터드 볼트를 체결볼트(150)로 사용함으로써 체결너트(152)를 생략할 수도 있음은 물론이다.
맨홀커버(110)가 닫힌 상태(도 3 참조)에서는 체결볼트(150)와 체결너트(152)의 볼팅(bolting)이 이루어져 맨홀커버(110)와 커버지지대(120) 사이에 견고한 체결이 이루어짐으로써 갑판 상부와 라이저 홀드(20) 내부가 공간적으로 분리되어 있게 된다.
이 경우 화재감지기용 시트(130)에 설치된 화재감지기(200)에 연결되는 케이블(210)은 그 중간부분이 수 회 둥글게 감겨져서 케이블 후크(140)에 거치될 수 있어 케이블(210)이 라이저 홀드(20)의 천장 부근에서 안정적으로 고정될 수 있게 된다.
화재감지기(200)의 유지보수가 필요할 경우에는 도 4에 도시된 것과 같이 체결볼트(150)와 체결너트(152)의 볼팅을 해제한 후 맨홀커버(110)를 들어올림으로써 맨홀커버(110)의 하면에 설치되어 있는 화재감지기(200)를 갑판 상부로 노출시킬 수 있다. 이로 인해 유지보수 인력은 갑판 상부에 노출된 화재감지기(200)를 점검, 수리, 교체하는 등의 유지보수 작업을 용이하게 수행할 수 있게 된다.
여기서, 화재감지기(200)의 교체 시에는 화재감지기(200)만을 교체할 수도 있고, 혹은 화재감지기(200) 및 화재감지기용 시트(130) 전체를 교체할 수도 있을 것이다. 이는 화재감지기(200)의 종류에 따라 화재감지기용 시트(130)가 변경될 경우, 라이저 홀드(20) 내부의 화재감지기(200) 종류를 변경하고자 할 경우 적용될 수 있다.
이 경우 둥글게 감겨 있던 케이블(210)은 맨홀커버(110)가 커버지지대(120)로부터 일정 거리 이상 이격될 수 있도록 풀리게 된다. 이 경우에도 케이블 후크(140)에 길게 풀려진 케이블(210)이 걸려 있도록 할 수 있어 케이블(210)의 불필요한 움직임을 제한하고 맨홀커버(110)의 개방 및 화재감지기(200)의 유지보수에 방해가 되지 않도록 할 수 있다.
본 실시예에서는 맨홀에 설치되는 것을 가정하여 설명하였지만, 필요에 따라서는 선체에 설치되는 해치 커버(hatch cover)에 대해서도 그 하면에 화재감지기용 시트와 케이블 후크를 설치함으로써 동일하게 유지보수가 용이하도록 적용할 수 있음은 물론이다.
또한, 이상에서는 맨홀커버(110)와 커버지지대(120)의 체결이 볼트-너트 결합에 이루어지는 것을 중심으로 설명하였지만, 이외에도 다양한 체결수단이 이용될 수 있음은 물론이다.
상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10: 선체 20: 라이저 홀드
100: 맨홀 장치 110: 맨홀커버
112: 제1 나사홀 114: 손잡이
120: 커버지지대 122: 제2 나사홀
130: 화재감지기용 시트 132: 지지판
134: 지지바 140: 케이블 후크
200: 화재감지기 210: 케이블

Claims (6)

  1. 선체의 상부갑판을 관통하여 내부 공간과 연통되는 맨홀에 설치되는 맨홀 장치로서,
    상기 맨홀에 부분 삽입되는 커버지지대와;
    상기 커버지지대에 의해 지지되며, 후면에 화재감지기용 시트와 케이블 후크가 돌출 설치되는 맨홀커버를 포함하되,
    상기 화재감지기용 시트의 표면에 화재감지기가 설치되는 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 케이블 후크에는 상기 화재감지기에 전원을 공급하는 전원 케이블, 상기 화재감지기에서 출력되는 신호를 원격에 있는 제어시스템으로 전송하는 신호 케이블 중 적어도 하나를 포함하는 케이블이 거치되는 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 케이블 후크는 끝단이 둥글게 말려 있는 J자 형상의 곡선부로 이루어진 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 화재감지기용 시트는,
    상기 화재감지기가 설치되는 지지판과;
    상기 지지판을 상기 후면으로부터 소정 간격 이격시키면서 지지하는 지지바를 포함하는 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 맨홀커버와 상기 커버지지대의 둘레에는 서로 상응하는 복수의 나사홀이 형성되어 있어, 체결볼트에 의해 볼팅 결합되는 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 내부 공간은 드릴쉽의 라이저 홀드(riser hold)인 화재감지기 유지보수용 맨홀 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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