KR200481887Y1 - 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일 및 이를 가지는 선박 또는 해양구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전자석을 이용하여 탈부착이 용이한 브라켓을 커서레일과 일체화시켜 커서레일을 용이하게 탈부착할 수 있으며 운항 시 브라켓에 의한 저항을 감소시킬 수 있도록 한 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일에 관한 것으로서, 커서레일의 하단부에 커서레일을 선체에 고정시킬 수 있도록 회전 가능한 브라켓이 일체로 설치된다.

Description

전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일 및 이를 가지는 선박 또는 해양구조물{CURSOR RAIL INTEGRATED BRACKET OF REMOVABLE USING ELECTROMAGNET}

본 고안은 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자석을 이용하여 탈부착이 용이한 브라켓을 커서레일과 일체화시켜 커서레일을 용이하게 탈부착할 수 있으며 운항 시 브라켓에 의한 저항을 감소시킬 수 있도록 한 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일에 관한 것이다.

일반적으로 드릴쉽(Drill ship, 시추선)이라 함은 바다 밑바닥에 구멍을 뚫어 석유 탐사 등을 실시하는데 사용되는 배를 의미하는 것으로, 이동이나 조향을 위한 추진력을 발생시키거나, 시추작업시 선체를 시추 지점에 안정적으로 유지시킬 수 있도록 하기 위한 다수개의 스러스터가 선저에 설치되어 있다.

즉, 드릴쉽은 해저 유전 등의 개발에 적합한 시추 장비를 탑재한 선박으로, 자체의 동력으로 항해가 가능하며 선체를 일정한 시추 지점에 안정적으로 유지할 수 있도록 이루어져, 해저의 탐사 또는 시추가 가능하다.

이와 같은 드릴쉽의 시추 작업에서 사용되는 ROV(Remotely Operated Vehicle,무인 잠수정)는 해저 상황을 관찰하고, BOP(Blow Out Preventer; 파열방지장치)나 크리스 마스 트리(X-Mas tree) 등과 같은 바다 속 장비의 유지/보수를 위한 목적으로 설치되는 장비로써, 이러한 ROV 장비와 조종실(Control Van) 사이에는 동력과 명령을 전달하고 정보를 교환하는 케이블(Umbilical)로 연결되며, 보통의 경우 선박의 용선주(Charterer)는 해당업체로부터 본 장비를 임대(Lease)하여 사용한다.

시추 작업이 가능한 수심의 범위(현재 12,000ft Water Depth까지 가능)가 넓어지면서 ROV는 심해 부근에서의 악천후 속에서도 핸들링 작업(Heavy weather Launch and Recovery system)이 가능하기 위한 요구에 맞게 발전되어 왔다.

또한, 시추 선박의 용선료(Daily Rate) 상승 등과 같은 운용 비용 측면에서 볼 때도, 무인 잠수정 작업(ROV Handling)시의 대기 시간(Waiting on Weather time) 절약은 매우 중요하다.

현재의 ROV 장비 핸들링은 선체에 가드를 설치하는 선체 마운팅 가이드 레일 형(Hull Mounted Guide Rail type)을 주로 적용하고 있으며, 선박의 측면부 외판에 가이드 레일을 설치하는 측면 설치형(Side Launching type)과 선체 중앙부의 공동 설비(Moonpool)를 이용하여 핸들링하는 두 가지 방식이 있다.

도 1은 종래에 따른 선체에 커서레일이 설치된 상태를 도시한 측면도이며, 도 2는 종래에 따른 선체에 커서레일이 제거된 상태를 도시한 측면도이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 종래에는 드릴쉽의 선체(10)에 로브(ROV,20)를 하강시킬 수 있도록 커서레일(30)이 설치되어지는 데 이때 상기 선체(10)에 커서레일(30)을 고정시키는 브라켓(11)이 일체로 설치되어진다.

상기와 같이 종래에는 드릴쉽에서 로브(ROV,20)를 안전하게 내릴 수 있도록 선체(10)에 커서레일(30)을 선체(10)와 브라켓(11)에 정확하게 맞추어서 설치해야 함에 따라 설치 및 제거에 많은 시간과 노동력이 투입된다.

또한, 커서레일(30)의 하강 후 커서레일(30)을 지지 고정하는 브라켓(11)이 선체(10)에 일체로 설치되어짐으로써 운항을 위하여 커서레일(30)을 제거하더라도 선체(10)에 브라켓(11)이 영구적으로 부착되어 있어 선박 운항 시 선체(10)에 저항이 증가하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 커서레일과 브라켓을 일체화시켜 운항을 위해 커서레일을 제거 시 브라켓도 함께 제거됨으로써 선체 저항 요소를 제거할 수 있다.

또한, 본 고안은 브라켓과 선체의 접합부를 전자석을 이용함으로써 커서레일의 설치 및 제거 작업을 간편하게 할 수 있다.

또한, 본 고안은 브라켓에 힌지와 스토퍼를 설치함으로써 커서레일을 내릴 때 선체와의 간섭을 최소화할 수 있는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 측면에 따르면, 로브(ROV)를 하강시키기 위해 선체에 설치되는 커서레일에 있어서, 상기 커서레일의 하단부에 커서레일을 선체에 고정시킬 수 있도록 회전 가능한 브라켓이 일체로 설치될 수 있다.

본 실시예에 따른 브라켓은, 상기 커서레일의 하단부에 일체화되면서 커서레일 하강시 선체와 간섭이 발생되지 않도록 힌지로 연결되어 회전 가능하게 설치될 수 있다.

상기 브라켓의 끝단부에는 선체에 고정될 수 있도록 부착부가 설치될 수 있다.

또한, 상기 부착부는 선체에 탈부착이 용이하도록 전자석으로 이루어질 수 있다.

상기 선체에는 브라켓이 설치될 수 있도록 홈부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 홈부에는 브라켓이 선체에 견고하게 고정될 수 있도록 전자석이 설치될 수 있다.

본 실시예에 따른 커서레일은, 상기 브라켓이 일체화되는 하부에 브라켓이 회전 시 일정 각도에서 받쳐줄 수 있도록 스토퍼가 설치될 수 있다.

본 고안의 다른 일 측면에 따르면, 상기한 로브(ROV)를 하강시키기 위해 선체에 커서레일을 설치 시 커서레일에 브라켓을 힌지로 회전가능하게 일체화하고 브라켓에 전자석을 설치하여 커서레일 하강시 힌지에 의해 브라켓이 접혀서 선체와 간섭되지 않고 커서레일 제거시 운항의 저항이 되는 브라켓이 커서레일과 함께 제거되어 커서레일의 설치 및 제거가 편리하고 운항시 선체의 저항을 최소화할 수 있도록 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일을 가지는 선박 또는 해양구조물을 제공할 수 있다.

이와 같이 본 고안의 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일에 따르면, 전자석을 이용하여 탈부착이 용이한 브라켓을 커서레일과 일체화시켜 손쉽게 커서레일을 탈부착할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 운항 시에는 브라켓이 선체에 부착되어 있지 않음으로써 브라켓에 의한 저항 증가를 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 커서레일을 내릴 때 브라켓이 접혀서 내려옴으로써 선체와의 간섭을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 종래에 따른 선체에 커서레일이 설치된 상태를 도시한 측면도이다.
도 2는 종래에 따른 선체에 커서레일이 제거된 상태를 도시한 측면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 선체에 커서레일이 설치된 상태를 도시한 측면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 커서레일을 내릴 때의 상태를 도시한 확대도이다.
도 5는 본 고안에 따른 커서레일을 내려서 선체에 고정시 상태를 도시한 확대도이다.
도 6은 본 고안에 커서레일을 제거시 상태를 도시한 측면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 선체에 커서레일이 설치된 상태를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 커서레일을 내릴 때의 상태를 도시한 확대도이고, 도 5는 본 고안에 따른 커서레일을 내려서 선체에 고정시 상태를 도시한 확대도이며, 도 6은 본 고안에 커서레일을 제거시 상태를 도시한 측면도이다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안은 로브(ROV,200)를 하강시키는 커서레일(300)로서, 상기 로브(200)를 안전하게 내릴 수 있도록 선체(100)에 커서레일(300)을 탈부착시키게 된다.

본 실시예에 따른 커서레일(300)의 하단부에는 선체(100)에 커서레일(300)을 내려서 고정시킬 수 있도록 브라켓(400)이 일체로 설치되어지게 된다.

상기 브라켓(400)은 커서레일(300)에 일체화되면서 회전 가능하게 설치되어지게 된다.

또한, 상기 브라켓(400)은 커서레일(300)의 하단부에 힌지(310)로 연결되어지게 된다.

즉, 상기 커서레일(300)의 하단부에 브라켓(400)이 일체화되면서 힌지(310)로 연결되어짐에 따라 선체(100)에 커서레일(300)을 설치하기 위해 커서레일(300)을 내릴 때 힌지(310)에 의해 브라켓(400)이 접혀서 커서레일(300)에 밀착된 상태로 커서레일(300)이 내려오게 되어 선체(100)와의 간섭을 줄일 수 있게 된다.

본 실시예에 따른 브라켓(400)은, 끝단부에 커서레일(300)을 선체(100)에 고정시킬 수 있도록 부착부(410)가 설치된다.

상기 부착부(410)는 선체(100)에 브라켓(400)이 용이하고 견고하게 탈부착될 수 있도록 전자석으로 이루어지게 된다.

상기 선체(100)의 측부에는 브라켓(400)의 부착부(410)에 대응되어 브라켓(400)의 고정 위치를 잡아줄 수 있도록 홈부(110)가 형성되어지게 된다.

또한, 상기 홈부(110)에는 브라켓(400)이 홈부(110)에 끼워지면서 선체(100)에 견고하게 설치될 수 있도록 전자석으로 이루어진 부착부(410)가 부착될 수 있게 전자석(120)이 설치된다.

상기 브라켓(400)이 일체화된 커서레일(300)이 내려오면서 상기 홈부(110)에 의해 브라켓(400)이 홈부(110)에 용이하게 끼워지면서 브라켓(400)의 설치위치를 용이하게 맞출 수 있으며, 상기 전자석으로 이루어진 부착부(410)와 홈부(110)에 설치된 전자석(120)으로 인해 상기 브라켓(400)이 선체(100)에 견고하고 안정적으로 고정될 수 있게 된다.

이에 상기 커서레일(300)이 선체(100)를 따라 내려오면서 상기 브라켓(400)이 홈부(110)에 끼워져 전자석(120)으로 선체(100)에 부착됨으로 상기 브라켓(400)이 일체화된 커서레일(300)이 선체(100)에 손쉽게 탈부착될 수 있게 된다.

본 실시예에 따른 커서레일(300)은, 상기 브라켓(400)이 힌지(310)로 연결되면서 일체화되는 하부에 브라켓(400)이 힌지(310)를 축으로 하부로 회전 시 일정 각도에서 브라켓(400)을 받쳐줄 수 있도록 스토퍼(500)가 설치되어지게 된다.

이때, 상기 스토퍼(500)는 커서레일(300)의 하부 외측으로 수직되게 설치되면서 커서레일(300)이 내려올 때 힌지(310)에 의해 브라켓(400)이 접혀진 상태에서 내려온 다음 선체(100)에 브라켓(400)이 고정될 때에 힌지(310)를 축으로 브라켓(400)이 하부로 내려오는 데 상기 브라켓(400)이 스토퍼(500)에 걸리게 된다.

즉, 상기 브라켓(400)을 펼쳤을 때 스토퍼(500)에 의해 거동이 약 90도를 넘어가지 않게 되어 선체(100)의 홈부(110)에 브라켓(400)이 용이하게 끼워져 고정될 수 있게 된다.

본 고안의 다른 일 측면에 따르면, 전술한 선체(100)에 로브(ROV,200)를 하강시키는 커서레일(300)이 탈부착되어질 때 상기 커서레일(300)의 하단부에 힌지(310)로 연결되면서 브라켓(400)이 일체로 설치되고 브라켓(400)에 전자석으로 이루어진 부착부(410)를 구비하여 로브(ROV,200)를 하강시키기 위해 선체(100)에 커서레일(300)을 내릴 때 힌지(310)에 의해 브라켓(400)이 접혀지고 선체(100)에 간섭없이 커서레일(300)이 내려온 다음 펼쳐져서 전자석으로 이루어진 부착부(410)가 선체(100)에 부착되어 커서레일(300)의 탈부착이 용이하고 운항시 브라켓(400)이 선체(100)에 부착되지 않아 저항이 발생되지 않도록 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일을 가지는 선박 또는 해양구조물에 적용되어지게 된다.

즉, 선체(100)에 로브(ROV,200)를 하강시키기 위한 커서레일(300)을 설치하기 위해 내려올 때 힌지(310)를 축으로 브라켓(400)이 상부로 회전되면서 접혀지게 되어 선체(100)와의 간섭을 줄일 수 있고 커서레일(300)을 내려서 선체(100)에 고정될 때에는 힌지(310)를 축으로 브라켓(400)이 하부로 회전되되 커서레일(300)에 설치된 스토퍼(500)에 브라켓(400)이 일정 각도에서 걸리게 되어 브라켓(400)의 부착부(410)가 선체(100)에 형성된 홈부(110)에 끼워지면서 견고하게 고정되어짐으로써 커서레일(300) 설치시 선체(100)와의 간섭을 최소화하고 선체(100)에 견고하고 안정적으로 고정될 수 있는 모든 선박 또는 해양구조물에 적용할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 고안의 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일에 따르면, 드릴쉽에서 로브(ROV,200)를 안전하게 내릴 수 있도록 선체(100)에 커서레일(300)이 탈부착되어지게 된다.

상기 커서레일(300)을 내릴 때에는 커서레일(300) 하부에 일체로 형성되되 힌지(310)로 연결되는 브라켓(400)이 힌지(310)를 축으로 상부로 회전되어 접혀지면서 커서레일(300)에 밀착된 상태에서 커서레일(300)이 내려오게 되어 선체(100)와의 간섭을 최소화할 수 있게 된다.

또한, 상기 선체(100)를 따라 커서레일(300)이 내려오게 되면 상기 커서레일(300)에 힌지(310)로 연결되어 상부로 회전되어 있는 브라켓(400)이 힌지(310)를 축으로 하부로 내려오게 되며, 상기 브라켓(400)이 하부로 내려올 때 상기 스토퍼(500)에 브라켓(400)이 걸리게 되어 브라켓(400)을 펼쳤을 때 거동의 소정 각도가 약 90도를 넘지않게 된다.

그리고, 상기 커서레일(300)이 내려와 브라켓(400)이 펼쳐지게 되면 상기 브라켓(400)이 선체(100)에 형성된 홈부(110)로 끼워지게 되며, 상기 브라켓(400)이 홈부(110)에 끼워질 때 상기 브라켓(400)에 설치된 전자석의 부착부(410)와 홈부(110)에 설치된 전자석(120)에 의해 브라켓(400)이 선체(100)에 견고하게 고정될 수 있게 된다.

따라서, 본 고안은 상기 커서레일(300)에 브라켓(400)이 일체화되어 커서레일(300)을 선체(100)에 용이하게 탈부착할 수 있으며, 상기 브라켓(400)이 힌지(310)를 축으로 상하로 회전될 수 있어 선체(100)와의 간섭을 최소화할 수 있고 상기 브라켓(400)을 전자석을 이용하여 선체(100)에 견고하게 부착시킬 수 있어 커서레일(300)을 선체(100)에 견고하게 설치할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

100 : 선체
110 : 홈부
120 : 전자석
200 : 로브
300 : 커서레일
310 : 힌지
400 : 브라켓
410 : 부착부
500 : 스토퍼

Claims (8)

1. 로브(ROV)를 하강시키기 위해 선체에 탈부착되는 커서레일로서,
   상기 커서레일의 하단부에 커서레일을 선체에 탈부착시킬 수 있도록 회전 가능한 브라켓이 일체로 설치되며,
   상기 선체에는 브라켓이 용이하게 위치를 잡고 설치될 수 있도록 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 브라켓은,
   상기 커서레일의 하단부에 일체화되면서 커서레일 하강시 선체와 간섭이 발생되지 않도록 힌지로 연결되어 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 브라켓의 끝단부에는 선체에 고정될 수 있도록 부착부가 설치되는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 부착부는 선체에 용이하게 탈부착될 수 있도록 전자석으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 홈부에는 브라켓이 선체에 견고하게 고정될 수 있도록 전자석이 설치된 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 커서레일은,
   상기 브라켓이 일체화되는 하부에 브라켓이 회전시 일정 각도에서 받쳐줄 수 있도록 스토퍼가 설치된 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일.
8. 제 1 항 내지 제 4 항 및 제 6 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 기재된 로브(ROV)를 하강시키기 위해 선체에 탈부착되는 커서레일에 힌지로 회전 가능한 브라켓을 일체화하고 브라켓에 전자석을 설치하여 커서레일 하강시 힌지에 의해 브라켓이 접혀서 선체와 간섭되지 않고 커서레일 제거시 운항의 저항이 되는 브라켓이 커서레일과 함께 제거되어 커서레일의 설치 및 제거가 편리하고 운항시 선체의 저항을 최소화할 수 있는 전자석을 이용한 탈부착식 브라켓 일체형 커서레일을 가지는 선박 또는 해양구조물.

Images