KR20160061728A

KR20160061728A - 부츠

Info

Publication number: KR20160061728A
Application number: KR1020140164485A
Authority: KR
Inventors: 신강희
Original assignee: 신강희
Priority date: 2014-11-24
Filing date: 2014-11-24
Publication date: 2016-06-01
Also published as: KR101638250B1

Abstract

본 발명은 착용자의 발등과 발목 및 상기 발목 상측의 부분을 감싸도록 형성되며, 방수 성능을 지닌 원단에 합포된 갑피부; 상기 갑피부의 하단부 가장자리를 따라 상기 갑피부와 결합되는 솔(sole)부; 및 상기 솔부의 바닥면에 형성되는 것으로, 상기 솔부의 전방 및 후방에 각각 형성되고, 상기 솔부의 나머지 부분보다 마찰 계수가 큰 재질로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴이 형성된 미끄럼 방지부를 포함하는 것을 특징으로 하여, 방수 및 기밀 유지는 물론, 가볍고 착용감이 우수하며, 미끄럼 방지 기능 또한 탁월한 신뢰도 높은 제품을 생산하고 제공할 수 있도록 한 부츠에 관한 것이다.

Description

부츠{BOOTS}

본 발명은 부츠에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방수 및 기밀 유지는 물론, 가볍고 착용감이 우수하며, 미끄럼 방지 기능 또한 탁월한 신뢰도 높은 제품을 생산하고 제공할 수 있도록 한 부츠에 관한 것이다.

통상적으로 부츠(boots)는 바지나 스타킹 등 하의와 함께 착용함으로써, 다리가 가늘고 길어 보이는 효과를 줄 수 있어 패션 아이템으로 각광받고 있는 것이다.

또한, 이러한 부츠는 전술한 바와 같은 옷차림을 돋보이게 하는 심미감의 측면 외에도 스키나 보드 등의 레저용이나, 방한용, 또는 수산 시장 등과 같이 바닥에 물기가 많아 미끄러운 작업장 등에서 착용하는 작업용으로도 활용되는 것이다.

그러나, 이 중에서 작업용으로 활용되는 부츠는 일반적으로, 단일 재질의 합성 수지나 합성 고무 등으로 사출 성형된 것이 대부분으로, 물기가 많은 바닥면에서 착용하고 다닐 경우, 미끄러지면서 넘어져 부상을 입는 안전 사고에 작업자들이 노출되는 치명적인 문제점에 많이 직면하게 되었다.

따라서, 전술한 문제점을 감안하여 방수 및 기밀 성능의 유지는 가능하면서도 미끄럼 방지 기능이 확실하게 수행될 수 있는 제품의 개발이 절실한 것이다.

등록특허 제10-1005534호 등록특허 제10-0714410호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 방수 및 기밀 유지는 물론, 가볍고 착용감이 우수하며, 미끄럼 방지 기능 또한 탁월한 신뢰도 높은 제품을 생산하고 제공할 수 있도록 하는 부츠를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 착용자의 발등과 발목 및 상기 발목 상측의 부분을 감싸도록 형성되며, 방수 성능을 지닌 원단에 합포된 갑피부; 상기 갑피부의 하단부 가장자리를 따라 상기 갑피부와 결합되는 솔(sole)부; 및 상기 솔부의 바닥면에 형성되는 것으로, 상기 솔부의 전방 및 후방에 각각 형성되고, 상기 솔부의 나머지 부분보다 마찰 계수가 큰 재질로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴이 형성된 미끄럼 방지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠를 제공할 수 있다.

여기서, 상기 갑피부는, 상기 착용자의 발등 및 발뒤꿈치를 감싸는 제1 커버부와, 상기 착용자의 상기 발목 상측의 부분을 감싸는 제2 커버부와, 상기 제1 커버부와 상기 제2 커버부 사이에 배치되고, 상기 착용자의 발목을 감싸는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 갑피부는, 폴리우레탄 고무(PU), 니트릴고무(NBR), 네오프렌 고무(NR), 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR), 클로로프렌고무(CR) 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합으로 이루어진 원단과, 상기 원단에 합포되는 것으로, 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 또는 폴리우레탄 수지의 필름 시트를 복수로 적층하여 이루어진 멀티 레이어 시트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 미끄럼 방지부는, 상기 솔부의 바닥면 전방부에 형성되고, 상기 솔부로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 제1 구획부와, 상기 제1 구획부의 내측에 형성되고, 상기 솔부보다 상기 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 제1 방지 어셈블리와, 상기 솔부의 바닥면 후방부에 형성되고, 상기 솔부로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 제2 구획부와, 상기 제2 구획부의 내측에 형성되고, 상기 솔부보다 상기 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 제2 방지 어셈블리를 포함하며는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제1 전방 구획 라인과, 상기 제1 전방 구획 라인의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 제1 중간 구획 라인과, 상기 솔부의 바닥면 양측의 상기 제1 중간 구획 라인과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제1 후방 구획 라인을 포함하며, 상기 제1 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 전방으로부터 상기 제1 전방 구획 라인과, 상기 제1 중간 구획 라인과, 상기 제1 후방 구획 라인이 순차적으로 배치되고, 상기 제1 방지 어셈블리는, 상기 제1 전방 구획 라인과 상기 제1 중간 구획 라인과 상기 제1 후방 구획 라인이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 방지 어셈블리는, 상기 제1 구획부가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 제1 방지 본체와, 상기 제1 방지 본체의 상면 양측 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되는 제1 메인 직선부와, 상기 제1 방지 본체의 상면 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되고, 상기 제1 메인 직선부와 직교를 이루는 제1 보조 직선부와, 상기 제1 메인 직선부 각각의 단부를 연결하며 상기 제1 방지 본체의 상면에 배치되는 지그재그 형상의 제1 패턴부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제2 전방 구획 라인과, 상기 제2 전방 구획 라인의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 제2 중간 구획 라인과, 상기 솔부의 바닥면 양측의 상기 제2 중간 구획 라인과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제2 후방 구획 라인을 포함하며, 상기 제2 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 전방으로부터 상기 제2 전방 구획 라인과, 상기 제2 중간 구획 라인과, 상기 제2 후방 구획 라인이 순차적으로 배치되고, 상기 제2 방지 어셈블리는, 상기 제2 전방 구획 라인과 상기 제2 중간 구획 라인과 상기 제2 후방 구획 라인이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2 방지 어셈블리는, 상기 제2 구획부가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 제2 방지 본체와, 상기 제2 방지 본체의 상면 양측 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되는 제2 메인 직선부와, 상기 제2 방지 본체의 상면 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되고, 상기 제2 메인 직선부와 직교를 이루는 제2 보조 직선부와, 상기 제2 메인 직선부 각각의 단부를 연결하며 상기 제2 방지 본체의 상면에 배치되는 지그재그 형상의 제2 패턴부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 갑피부 하부의 솔부 바닥면에 미끄럼 방지부를 형성한 구조로부터 방수 및 기밀 유지는 물론, 가볍고 착용감이 우수하며, 미끄럼 방지 기능 또한 탁월한 신뢰도 높은 제품을 생산하고 제공할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부츠의 전체적인 외관을 나타낸 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부츠의 주요부인 미끄럼 방지부의 전체적인 구조를 나타낸 저면 개념도

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부츠의 전체적인 외관을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부츠의 주요부인 미끄럼 방지부의 전체적인 구조를 나타낸 저면 개념도이다.

본 발명은 도시된 바와 같이, 갑피부(100)와 솔(sole)부(200) 및 미끄럼 방지부(300)를 포함하는 구조임을 파악할 수 있다.

갑피부(100)는 착용자의 발등과 발목 및 발목 상측의 부분을 감싸도록 형성되며, 방수 성능을 지닌 원단에 합포된 것으로, 방수, 방한 및 기밀을 유지하며 착용자의 발등 및 발목과 다리를 보호하기 위한 것이다.

솔부(200)는 갑피부(100)의 하단부 가장자리를 따라 갑피부(100)와 결합되는 것이다.

미끄럼 방지부(300)는 솔부(200)의 바닥면에 형성되는 것으로, 솔부(200)의 전방 및 후방에 각각 형성되고, 솔부(200)의 나머지 부분보다 마찰 계수가 큰 재질로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴이 형성된 것이다.

본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며, 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.

갑피부(100)는, 착용자의 발등 및 발뒤꿈치를 감싸는 제1 커버부(110)와, 착용자의 발목 상측의 부분을 감싸는 제2 커버부(120)와, 제1 커버부(110)와 제2 커버부(120) 사이에 배치되고, 착용자의 발목을 감싸는 연결부(130)를 포함하는 구조의 실시예를 적용할 수 있다.

여기서, 갑피부(100)는, 폴리우레탄 고무(PU), 니트릴고무(NBR), 네오프렌 고무(NR), 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR), 클로로프렌고무(CR) 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합으로 이루어진 원단(이하 미도시)과, 원단에 합포되는 것으로, 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 또는 폴리우레탄 수지의 필름 시트를 복수로 적층하여 이루어진 멀티 레이어 시트(이하 미도시)를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

이때, 원단에 멀티 레이어 시트를 합포하여 갑피부(100)를 제작하는 것은 가볍고 착용감을 향상시키기 위한 기술적 수단이라 할 수 있다.

또한, 갑피부(100)의 재봉은 특별히 도시하지 않았으나, 잠수복을 재봉하는 특수 미싱 장치를 사용하여 절단면이 벌어지지 않도록 함으로써, 생활 방수 또한 구현할 수 있도록 한다.

한펴, 미끄럼 방지부(300)는 도 2를 참조하면, 제1 구획부(310)와 제1 방지 어셈블리(320)와 제2 구획부(330)와 제2 방지 어셈블리(340)를 포함하는 구조임을 파악할 수 있다.

제1 구획부(310)는 솔부(200)의 바닥면 전방부에 형성되고, 솔부(200)로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 것으로, 크게 제1 전방 구획 라인(311)과 제1 중간 구획 라인(312, 313)과 제1 후방 구획 라인(314)을 포함한다.

제1 방지 어셈블리(320)는 제1 구획부(310)의 내측에 형성되고, 솔부(200)보다 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 것으로, 크게 제1 방지 본체(321)와 제1 메인 직선부(322, 323)와 제1 보조 직선부(324)와 제1 패턴부(325)를 포함한다.

제2 구획부(330)는 솔부(200)의 바닥면 후방부에 형성되고, 솔부(200)로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 것으로, 크게 제2 전방 구획 라인(331)과 제2 중간 구획 라인(332, 333)과 제2 후방 구획 라인(334)을 포함한다.

제2 방지 어셈블리(340)는 제2 구획부(330)의 내측에 형성되고, 솔부(200)보다 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 것으로, 크게 제2 방지 본체(341)와 제2 메인 직선부(342, 343)와 제2 보조 직선부(344)와 제2 패턴부(345)를 포함한다.

제1 구획부(310)의 제1 전방 구획 라인(311)은 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 것이다.

제1 구획부(310)의 제1 중간 구획 라인(312, 313)은 제1 전방 구획 라인(311)의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 것이다.

제1 구획부(310)의 제1 후방 구획 라인(314)은 솔부(200)의 바닥면 양측의 제1 중간 구획 라인(312, 313)과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 것이다.

따라서, 제1 구획부(310)는, 솔부(200)의 바닥면 전방으로부터 제1 전방 구획 라인(311)과, 제1 중간 구획 라인(312, 313)과, 제1 후방 구획 라인(314)이 순차적으로 배치되어, 전체적으로 "X"자 형상으로 형성되어 착용자의 도보 동작에 따른 하중을 제1 구획부(310)의 형성 방향 및 후술할 제1 방지 어셈블리(320)가 배치된 방향을 따라 분산 지지하게 된다.

또한, 후술할 제1 방지 어셈블리(320)는, 제1 전방 구획 라인(311)과 제1 중간 구획 라인(312, 313)과 제1 후방 구획 라인(314)이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 파악할 수 있다.

제1 방지 어셈블리(320)의 제1 방지 본체(321)는 제1 구획부(310)가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 부재이다.

제1 방지 어셈블리(320)의 제1 메인 직선부(322, 323)는 제1 방지 본체(321)의 상면 양측 가장자리로부터 상면의 중심을 향하여 연장되는 것이다.

제1 방지 어셈블리(320)의 제1 보조 직선부(324)는 제1 방지 본체(321)의 상면 가장자리로부터 상면의 중심을 향하여 연장되고, 제1 메인 직선부(322, 323)와 직교를 이루는 것이다.

제1 방지 어셈블리(320)의 제1 패턴부(325)는 제1 메인 직선부(322, 323) 각각의 단부를 연결하며 제1 방지 본체(321)의 상면에 지그재그 형상으로 배치되는 것이다.

따라서, 제1 방지 본체(321)가 돌출된 원기둥으로 가정할 경우, 제1 메인 직선부(322, 323)와 제1 보조 직선부(324) 및 제1 패턴부(325)는 제1 방지 본체(321)의 상면에 함몰 형성되어, 착용자가 부츠를 착용하고 도보 동작을 수행함에 따라 제1 메인 직선부(322, 323)와 제1 보조 직선부(324) 및 제1 패턴부(325)의 형성된 폭이 가변하는 형상 변형 및 탄성 변형을 허용하면서 미끄럼을 방지할 수 있게 된다.

제2 구획부(330)의 제2 전방 구획 라인(331)은 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 것이다.

제2 구획부(330)의 제2 중간 구획 라인(332, 333)은 제2 전방 구획 라인(331)의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 것이다.

제2 구획부(330)의 제2 후방 구획 라인(334)은 솔부(200)의 바닥면 양측의 제2 중간 구획 라인(332, 333)과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 솔부(200)의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 것이다.

따라서, 제2 구획부(330)는, 솔부(200)의 바닥면 전방으로부터 제2 전방 구획 라인(331)과, 제2 중간 구획 라인(332, 333)과, 제2 후방 구획 라인(334)이 순차적으로 배치되어, 전체적으로 "X"자 형상으로 형성되어 착용자의 도보 동작에 따른 하중을 제1 구획부(310)의 형성 방향 및 후술할 제1 방지 어셈블리(320)가 배치된 방향을 따라 분산 지지하게 된다.

또한, 후술할 제2 방지 어셈블리(340)는, 제2 전방 구획 라인(331)과 제2 중간 구획 라인(332, 333)과 제2 후방 구획 라인(334)이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 파악할 수 있다.

제2 방지 어셈블리(340)의 제2 방지 본체(341)는 제2 구획부(330)가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 부재이다.

제2 방지 어셈블리(340)의 제2 메인 직선부(342, 343)는 제2 방지 본체(341)의 상면 양측 가장자리로부터 상면의 중심을 향하여 연장되는 것이다.

제2 방지 어셈블리(340)의 제2 보조 직선부(344)는 제2 방지 본체(341)의 상면 가장자리로부터 상면의 중심을 향하여 연장되고, 제2 메인 직선부(342, 343)와 직교를 이루는 것이다.

제2 방지 어셈블리(340)의 제2 패턴부(345)는 제2 메인 직선부(342, 343) 각각의 단부를 연결하며 제2 방지 본체(341)의 상면에 지그재그 형상으로 배치되는 것이다.

따라서, 제2 방지 본체(341)가 돌출된 원기둥으로 가정할 경우, 제2 메인 직선부(342, 343)와 제2 보조 직선부(344) 및 제2 패턴부(345)는 제2 방지 본체(341)의 상면에 함몰 형성되어, 착용자가 부츠를 착용하고 도보 동작을 수행함에 따라 제2 메인 직선부(342, 343)와 제2 보조 직선부(344) 및 제2 패턴부(345)의 형성된 폭이 가변하는 형상 변형 및 탄성 변형을 허용하면서 미끄럼을 방지할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 방수 및 기밀 유지는 물론, 가볍고 착용감이 우수하며, 미끄럼 방지 기능 또한 탁월한 신뢰도 높은 제품을 생산하고 제공할 수 있도록 하는 부츠를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 본 발명에 따른 부츠를 트럭 및 오토바이 운전자, 자전거 탑승 운행자, 수산시장이나 하역장 등지에서 일하는 작업자들의 작업화 등의 용도로도 활용될 수 있는 등 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.

100...갑피부
110...제1 커버부
120...제2 커버부
130...연결부
200...솔부
300...미끄럼 방지부
310...제1 구획부
311...제1 전방 구획 라인
312, 313...제1 중간 구획 라인
314...제1 후방 구획 라인
320...제1 방지 어셈블리
321...제1 방지 본체
322, 323...제1 메인 직선부
324...제1 보조 직선부
325...제1 패턴부
330...제2 구획부
331...제2 전방 구획 라인
332, 333...제2 중간 구획 라인
334...제2 후방 구획 라인
340...제2 방지 어셈블리
341...제2 방지 본체
342, 343...제2 메인 직선부
344...제2 보조 직선부
345...제2 패턴부

Claims

착용자의 발등과 발목 및 상기 발목 상측의 부분을 감싸도록 형성되며, 방수 성능을 지닌 원단에 합포된 갑피부;
상기 갑피부의 하단부 가장자리를 따라 상기 갑피부와 결합되는 솔(sole)부; 및
상기 솔부의 바닥면에 형성되는 것으로, 상기 솔부의 전방 및 후방에 각각 형성되고, 상기 솔부의 나머지 부분보다 마찰 계수가 큰 재질로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴이 형성된 미끄럼 방지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 1에 있어서,
상기 갑피부는,
상기 착용자의 발등 및 발뒤꿈치를 감싸는 제1 커버부와,
상기 착용자의 상기 발목 상측의 부분을 감싸는 제2 커버부와,
상기 제1 커버부와 상기 제2 커버부 사이에 배치되고, 상기 착용자의 발목을 감싸는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 1에 있어서,
상기 갑피부는,
폴리우레탄 고무(PU), 니트릴고무(NBR), 네오프렌 고무(NR), 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR), 클로로프렌고무(CR) 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합으로 이루어진 원단과,
상기 원단에 합포되는 것으로, 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 또는 폴리우레탄 수지의 필름 시트를 복수로 적층하여 이루어진 멀티 레이어 시트를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 1에 있어서,
상기 미끄럼 방지부는,
상기 솔부의 바닥면 전방부에 형성되고, 상기 솔부로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 제1 구획부와,
상기 제1 구획부의 내측에 형성되고, 상기 솔부보다 상기 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 제1 방지 어셈블리와,
상기 솔부의 바닥면 후방부에 형성되고, 상기 솔부로부터 일정한 형상으로 돌출 또는 함몰된 제2 구획부와,
상기 제2 구획부의 내측에 형성되고, 상기 솔부보다 상기 마찰계수가 더 큰 소재로 이루어지며, 일정한 형상의 패턴을 형성하는 제2 방지 어셈블리를 포함하며는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 4에 있어서,
상기 제1 구획부는,
상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제1 전방 구획 라인과,
상기 제1 전방 구획 라인의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 제1 중간 구획 라인과,
상기 솔부의 바닥면 양측의 상기 제1 중간 구획 라인과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제1 후방 구획 라인을 포함하며,
상기 제1 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 전방으로부터 상기 제1 전방 구획 라인과, 상기 제1 중간 구획 라인과, 상기 제1 후방 구획 라인이 순차적으로 배치되고,
상기 제1 방지 어셈블리는, 상기 제1 전방 구획 라인과 상기 제1 중간 구획 라인과 상기 제1 후방 구획 라인이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 4에 있어서,
상기 제1 방지 어셈블리는,
상기 제1 구획부가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 제1 방지 본체와,
상기 제1 방지 본체의 상면 양측 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되는 제1 메인 직선부와,
상기 제1 방지 본체의 상면 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되고, 상기 제1 메인 직선부와 직교를 이루는 제1 보조 직선부와,
상기 제1 메인 직선부 각각의 단부를 연결하며 상기 제1 방지 본체의 상면에 배치되는 지그재그 형상의 제1 패턴부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 4에 있어서,
상기 제2 구획부는,
상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제2 전방 구획 라인과,
상기 제2 전방 구획 라인의 양단부측과 각각 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리에 내측으로 오목하게 각각 형성되는 제2 중간 구획 라인과,
상기 솔부의 바닥면 양측의 상기 제2 중간 구획 라인과 각각 양단부가 일정 간격으로 이격되며, 상기 솔부의 바닥면 양측 가장자리로부터 내측으로 경사지게 형성되어 상호 만나는 제2 후방 구획 라인을 포함하며,
상기 제2 구획부는, 상기 솔부의 바닥면 전방으로부터 상기 제2 전방 구획 라인과, 상기 제2 중간 구획 라인과, 상기 제2 후방 구획 라인이 순차적으로 배치되고,
상기 제2 방지 어셈블리는, 상기 제2 전방 구획 라인과 상기 제2 중간 구획 라인과 상기 제2 후방 구획 라인이 형성하는 내측 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 부츠.
청구항 4에 있어서,
상기 제2 방지 어셈블리는,
상기 제2 구획부가 형성하는 내측 영역에 원기둥 형상으로 돌출 또는 함몰되어 등간격으로 배치되는 복수의 제2 방지 본체와,
상기 제2 방지 본체의 상면 양측 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되는 제2 메인 직선부와,
상기 제2 방지 본체의 상면 가장자리로부터 상기 상면의 중심을 향하여 연장되고, 상기 제2 메인 직선부와 직교를 이루는 제2 보조 직선부와,
상기 제2 메인 직선부 각각의 단부를 연결하며 상기 제2 방지 본체의 상면에 배치되는 지그재그 형상의 제2 패턴부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부츠.