KR200418392Y1 - 보조신발창 - Google Patents

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KR200418392Y1
KR200418392Y1 KR2020060006546U KR20060006546U KR200418392Y1 KR 200418392 Y1 KR200418392 Y1 KR 200418392Y1 KR 2020060006546 U KR2020060006546 U KR 2020060006546U KR 20060006546 U KR20060006546 U KR 20060006546U KR 200418392 Y1 KR200418392 Y1 KR 200418392Y1
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Abstract

본 고안은 보조 신발창에 관한 것으로, 신발의 외형을 이루는 갑피와 상기 갑피의 하부에 부착되어 바닥면을 형성하는 밑창을 구비한 신발에 덧붙여 사용하는 보조신발창으로서, 상기 갑피의 외면이나 상기 밑창의 저면에 부착되는 섬유재질의 상피부; 및 상기 상피부와 동일한 형상으로 성형되어 상기 상피부의 일면에 부착되는 탄성재질의 하피부를 포함하며, 상기 밑창의 저면에는 소정의 두께를 갖는 바닥굽이 부착되고, 상기 밑창 및 상기 바닥굽의 저면에 상기 보조신발창이 부착되고,상기 상피부와 상기 하피부는 접착제에 의해 결합되거나, 상기 상피부와 상기 하피부는 가황압착되어 결합되어, 신발보호 및 미끄럼을 방지하며, 보조 신발창의 두께 및 중량을 감소시키며 보조 신발창의 변형이 쉬워 굴 곡면에도 탈착이 용이하게 한다.
신발, 밑창, 보조신발창, 미끄럼 방지, 고무, 천

Description

보조신발창{Sub Shoe-Sole}
도 1은 종래 기술에 따른 신발의 일반적인 구성을 나타낸 신발의 측면도.
도 2는 본 고안에 따른 보조신발창의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 신발의 바닥면에 보조 신발창이 부착되는 제 1 실시예를 도시한 측면도.
도 4는 본 도 3에서 보조신발창이 부착된 형태를 도시한 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 보조신발창이 부착되는 제 2 실시예를 도시한 측면도.
도 6은 본 고안에 따른 보조신발창이 부착되는 제 3 실시예를 도시한 사시도.
-도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명-
100: 신발 100': 슬리퍼
110: 갑피 120: 밑창
130: 바닥굽 140: 보조신발창
141: 상피부 142: 하피부
본 고안은 보조신발창에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신발에 보조신발창이 부착되는데, 이 보조신발창은 섬유재질의 상피부와 탄성재질의 하피부로 구성되고, 상기의 두 부재가 접착제로 결합되거나 가황(加黃)압착에 의해 결합되어, 신발의 갑피나 바닥창, 또는 밑창에 부착됨으로써 신발의 마모 및 미끄러짐을 방지하며, 보조신발창의 두께도 얇고 경량으로 이루어진 보조신발창에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 일반적인 신발을 도시한 측면도로써, 도 1에 도시된 것처럼, 일반적으로 신발(10)은 발을 감싸면서 신발(10)의 외면을 형성하는 갑피(11)와, 갑피(11)의 저면에 부착되고 지면과 닿는 신발(10)의 밑창(12)으로 이루어진다.
이때, 밑창(12)은 통상적으로 고무나 우레탄, 또는 스폰지 등의 재질을 사용하기 때문에 눈이나 비에 의해 마찰이 줄어들게 되어 쉽게 미끄러지기 쉽고, 장시간 착용하게 되면, 지면과의 마찰로 인해 밑창(12)이 마모되어 밑창(12) 전체를 교체해주어야 한다.
이를 방지하기 위해 바닥굽(13)이 밑창(12) 하면에 부착되는데, 이때 바닥굽(13)은 고무나 우레탄 등의 재질로 구비되며, 바닥굽(13)의 일면은 일정한 돌기나 무늬 등이 형성되고, 타면은 밑창(12)에 부착되도록 매끄러운 면으로 제작된다.
그러나, 이때 바닥굽(13)은 한가지 부재만으로 형성되므로, 두께가 두껍고 그에 따른 중량감이 발생하게 되어 신발의 무게가 늘어나 신발의 장시간 착용으로 인해 사용자가 피로감을 느끼고, 발에 무리를 주는 등의 문제가 발생한다.
또한 바닥굽(13)은 두께가 두꺼워짐으로 부착되는 신발(10)의 종류가 한정되어 지는 문제가 발생한다.
따라서, 본 고안은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 두께가 얇고, 무게가 가벼우며, 변형이 쉽고, 신발의 외측에 다양하게 부착되어 신발의 마모나 미끄러짐을 방지할 수 있도록 하는 보조신발창을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 신발의 외형을 이루는 갑피와 상기 갑피의 하부에 부착되어 바닥면을 형성하는 밑창을 구비한 신발에 덧붙여 사용하는 보조신발창으로서, 상기 갑피의 외면이나 상기 밑창의 저면에 부착되는 섬유재질의 상피부; 및 상기 상피부와 동일한 형상으로 성형되어 상기 상피부의 일면에 부착되는 탄성재질의 하피부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 밑창의 저면에는 소정의 두께를 갖는 바닥굽이 부착되고, 상기 밑창 및 상기 바닥굽의 저면에 상기 보조신발창이 부착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보조신발창은 상기 좌족 신발의 우측 갑피에 부착 및 상기 우족 신발의 좌측 갑피에 각각 부착되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 상피부와 상기 하피부는 접착제에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상피부와 상기 하피부는 가황압착되어 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하피부는 고탄력수지인 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 고탄력수지는 모래나 금속가루가 혼입되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하피부의 저면에는 미끄러짐을 방지하는 다수의 돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 보조신발창의 구성을 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 신발의 저면에 보조신발창이 부착되는 제 1 실시예를 도시한 신발의 측면도이며, 도 4는 도 3에서 보조신발창이 부착되는 형태를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 고안에 따른 보조신발창이 신발의 갑피에 부착되는 제 2 실시예를 도시한 측면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 보조신발창이 부착되는 제 3 실시예를 도시한 사시도이다.
도 3과 도 6에서 도시된 것처럼, 신발(100)은 천이나 가죽 등의 발을 보호하며 신발의 외형을 이루는 갑피(110)와, 갑피(110)의 저면에 결합되고 발의 바닥 형상으로 갑피(110)를 고정하는 밑창(120)과, 밑창(120)의 저면에 부착되어 발에 쿠션력을 전달하며 일정 두께를 갖는 바닥굽(130) 및 상기의 갑피(110)나 밑창(120) 또는 바닥굽(130)에 부착되는 보조신발창(140)으로 이루어진다.
보조신발창(140)은 도 2에 도시된 것처럼, 섬유재질의 상피부(141)와 상피부(141)와 동일한 모양으로 형성된 탄성재질의 하피부(142)가 서로 결합된다.
이때 하피부(142)는 고탄력수지나 또는 자세히 도시되진 않았으나, 고탄력수지에 작은 모래 또는 금속가루 등이 혼입되어 탄성재질의 내마모성을 증가시키거나, 지면과의 마찰을 증대시킨다.
또한 상피부(141)와 하피부(142)는 클로로프렌 러버계 선처리제 및 접착제, 폴리우레탄계 선처리제 및 접착제, 수성 선처리제 및 접착제, 톨루엔-프리(Toluene-free) 선처리제 및 접착제 등의 결합제에 의해 결합되거나, 상피부(141)에 하피부(142)가 가황압착되는 방식으로 부착된다. (상기의 선처리제는 접착제를 사용하기 전에 접착력을 높이기 위해 사용하는 것이다.)
또한, 밑창(120)의 저면에는 신발(100)의 특성에 따라 바닥굽(130)이 구비되며, 도시되진 않았으나. 밑창(120)과 바닥굽(130) 사이에는 다양한 부재들, 예를 들면, 쿠션을 위한 여러 겹의 다양한 재질의 쿠션부재(미도시)나 통기를 위한 통기부재(미도시) 등이 결합된다.
이를 좀더 자세히 보면, 도 2나 도 3 또는 도 6에서 보는 바와 같이, 신발(100)의 밑창(120)이나 바닥굽(130)에 보조신발창(140)의 상피부(141)이 부착되고, 보조신발창(140)의 하피부(142)가 신발(100)의 바닥면이 되어 신발(100)의 마모나 미끄러짐을 방지하게 된다.
또한 도 5에 도시된 것처럼, 갑피(110) 상에 보조신발창(140)이 덧대어지고, 보조신발창(140)이 신발(100)의 외피가 되어, 갑피(110)의 마모나 외부에 의해 훼 손되는 것을 방지한다.
보조신발창(140)이 갑피(110)에 덧대어지는 부분은 도 5에서 보는 바와 같이, 양발 사이의 갑피(110)로, 오른쪽 신발(100)의 좌측 면의 갑피(110)와 왼쪽 신발(100)의 오른쪽 면의 갑피(110)에 부착되어 사용자가 걸음으로 인해 신발과 신발의 마찰로 닿게되는 부분에 부착된다.
또한, 신발(100)의 전측 일부에 부착되어, 사용자가 착용시 지면 등의 마찰로 인해 훼손되는 것을 방지한다.
또한, 보조신발창(140)이 신발(100)에 부착될 때는 갑피(110)나 밑창(120) 또는 바닥굽(130)에 결합되는 부분은 섬유재질의 상피부(141)이고, 탄성재질의 하피부(142)는 신발의 외측이 된다.
또한 하피부(142)가 다양한 색으로 이루어져 갑피(110)에 부착됨으로 신발(100)의 보호와 더불어 심미적인 기능을 더할 수 있다.
또한 도 6에서 도시되듯이 보조신발창(140)의 일면이 섬유재질이므로 일반 신발(100)뿐만 아니라, 슬리퍼(100') 등의 바닥면이 고무나 우레탄으로 구비되지 않은 신발(100)에도 쉽게 부착된다.
즉, 보조신발창(140)은 두께가 굉장히 얇고, 기존의 고무 등으로만 형성된 것에 비해 중량감도 확연하게 줄어들어, 어떤 형태에나 부착될 수 있고, 제작이 간편하며, 비용적인 면도 저렴해지게 된다.
한편, 이상과 같이 본 고안에 따른 보조신발창을 첨부된 도면의 실시예를 중심으로 설명하였으나, 본 고안은 명세서에 상세히 설명된 실시예와 도면에 한정되 지 아니하고, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허 청구범위에 기재된 기술적 사상의 범위 내에서 얼마든지 다양하게 변형된 형태로 변경 실시할 수 있을 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면 신발에 덧대어지는 보조신발창이 섬유재질과 탄성재질로 형성되어, 매우 얇고 경량으로 제작됨으로, 천재질의 특성상 변형이 쉽고, 신발의 어느 곳에나 원하는 형상으로 부착될 수 있으며, 신발의 부착 위치에 따라 마모를 방지하거나, 미끄럼을 방지하는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 신발의 외형을 이루는 갑피와 상기 갑피의 하부에 부착되어 바닥면을 형성하는 밑창을 구비한 신발에 덧붙여 사용하는 보조신발창으로서,
    상기 갑피의 외면이나 상기 밑창의 저면에 부착되는 섬유재질의 상피부; 및
    상기 상피부와 동일한 형상으로 성형되어 상기 상피부의 일면에 부착되는 탄성재질의 하피부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 밑창의 저면에는 소정의 두께를 갖는 바닥굽이 부착되고, 상기 밑창 및 상기 바닥굽의 저면에 상기 보조신발창이 부착되는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 보조신발창은 상기 좌족 신발의 우측 갑피에 부착 및 상기 우족 신발의 좌측 갑피에 각각 부착되는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 상피부와 상기 하피부는 접착제에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 상피부와 상기 하피부는 가황압착되어 결합되는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 하피부는 고탄력수지인 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 고탄력수지는 모래나 금속가루가 혼입되는 것을 특징으로 하는 보조신발창.
  8. 제 1항 내지 6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하피부의 저면에는 미끄러짐을 방지하는 다수의 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 보조신발창.
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KR100793863B1 (ko) 2006-10-02 2008-01-10 김경종 접착제층이 형성된 구두 보조창 및 그 제조방법
KR100909081B1 (ko) 2008-10-04 2009-07-23 김영석 찔림방지용 군화

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