일반적으로 신발은 인체의 발부위를 보호하기 위하여 착용하는 것으로서 매우 다양한 형태와 종류로 제작되어 시판되고 있으나, 통상적으로는 발등과 발목 부위을 덮어서 보호하는 갑피(甲皮)와, 발바닥을 보호하면서 지면과의 마찰력을 높여 보행성을 향상시키도록 하는 동시에, 보행시 발바닥에 가해지는 충격을 완화시키도록 하는 신발밑창으로 구성되고 있다.
상기와 같은 통상적인 신발의 경우 보행시 지면으로부터 발바닥으로 전해지는 충격을 흡수할 수 있도록, 신발의 내측 바닥면에 깔창을 깔거나 신발밑창과 뒤축 부분을 완충력이 우수한 고무 및 발포 스폰지 재질로 제작하거나, 또는 에어백(Air bag)이나 스프링 등의 탄성복원체를 신발밑창에 내장시키도록 한 것이 알려져 있다.
상기와 같이 고무나 발포 스폰지 재질로 신발밑창을 제조하거나 또는 에어백이나 스프링 등의 탄성복원체를 신발밑창에 내장시킨 경우에는 단순한 충격 흡수의 기능만을 수행할 수 있을 뿐이며, 보행자의 발뒤꿈치로부터 발가락에 이르기까지 개략 원호 형상을 가지면서 지면과 접촉하게 되는 보행경로를 기준으로 할 경우, 종래의 일반적인 신발밑창은 자연적이고 능률적인 보행을 수행토록 하는 측면에 거의 기여하지 못하는 문제점이 있었다.
특히, 최근에 들어서는 생활수준의 향상과 주 5일제 근무의 확산으로 야외활동을 즐기는 인구가 크게 증가하고 있으며, 이에 따라 야외활동을 즐기는 사람들이 보다 더 나은 착용감을 느끼도록 하는 동시에, 착용자의 무릎과 발부위의 관절 및 발바닥 부분에 무리가 가해지지 않도록 하며, 신발을 착용하고 걷는 것만으로도 건강증진에 기여할 수 있도록 하는 기능성 신발의 개발사업에 신발제조업체들이 많은 시간과 노력을 투자하고 있다.
상기와 같이 신발에 적용시킬 수 있는 각종 기능으로서, 미끄럼 방지기능과 충격흡수기능 및 통풍에 따른 무좀방지와 악취제거 기능은 이미 활발하게 적용되고 있으며, 보행시의 충격흡수와 더불어 구(球)가 평면 위를 구르듯이 자연스럽고 능 률적인 추진식(推進式) 보행(이하,'구름보행'이라 한다)을 행할 수 있도록 하는 기능성 신발 또한 제공되고 있다.
상기와 같이 구름보행이 가능토록 하는 기능성 신발 및 이에 적용될 수 있는 보행추진부재로서, 본 출원인이 2005년 특허출원 제 120288호로 선출원(출원일자: 2005년 12월 09일)하여 제 10-560367호로 특허등록(등록일자: 2006년 03월 07일)된 보행추진부재 및 그 보행추진부재가 내장된 신발이 알려져 있다.
본 출원인에 의하여 선출원된 상기 보행추진부재는, 구두 굽 형상으로 상.하부몸체가 구비되고, 상기 상.하부몸체의 사이에는 격벽이 일정한 간격으로 설치되며, 상기 격벽은 상.하부몸체의 3/5 ~ 4/5 지점에 수직으로 형성되는 기준격벽과, 상기 기준격벽을 중심으로 하여 양측으로 멀어질수록 경사도가 확대되어 상.하부몸체의 양측 끝단부에서 16~20도 경사지게 형성되는 제 1, 제 2압축격벽으로 이루어지게 된다.
따라서, 선출원된 보행추진부재를 통하여 일정한 압력을 가하게 되면, 보행추진부재의 일측 끝단부에는 압축률이 높게 되고, 보행추진부재의 중간 부분으로 갈수록 압축률이 낮아지게 되었다가, 보행추진부재의 중간 부분에서 타측 끝단부로 갈수록 압축률이 다시 높아지게 되며, 이로 인하여 보행추진부재의 외관 형상이 전체적으로 보아 원호상으로 휘어지게 된다.
상기와 같은 선출원된 보행추진부재를 신발밑창의 뒷굽 부분에 내장시키거나 보행추진부재 자체를 뒷굽으로 설치하게 되면, 착용자의 보행시 뒷굽을 따라 순차적으로 작용하는 인체의 하중에 의하여 선출원된 보행추진부재가 구름보행에 적합 한 곡면 형태로 압축되며, 이로 인하여 보행시의 충격 흡수는 물론이고 자연적이며 능률적인 보행을 통하여 보행자의 무릎 및 발부위의 관절보호와 발바닥의 피로경감을 이루어낼 수 있게 된다.
그러나, 선출원된 보행추진부재는 신발밑창의 뒷굽 부분에만 적용됨에 따라, 발뒤꿈치가 지면과 맞닿는 보행의 초기 시점에는 단기적인 구름보행을 이루어낼 수 있었으나, 착용자의 중족궁(발바닥 중앙부에 오목하게 들어간 부분)으로부터 발끝(발앞꿈치) 부분에 이르기까지의 보행진행 및 보행종료 시점에 걸쳐 발바닥에 가해지는 하중을 적절하게 분산시키는 동시에 연속적인 구름보행을 제공하는 측면에서는 다소 부족한 면이 있었다.
이로 인하여, 착용자의 보행시 발바닥 길이 전체에 걸쳐 보다 더 합리적이고 능률적인 하중의 분산 및 구름보행이 이루어지지 못함으로서, 보행자의 무릎 및 발부위의 관절보호와 발바닥의 피로경감 효과가 다소 저하되는 문제점이 있었으며, 선출원된 보행추진부재의 경우에도 에어백이나 스프링과 마찬가지로, 신발창과는 별도의 부품으로 제조되어 신발밑창에 내장됨으로서, 신발밑창의 제조에 따른 공정상의 번거로움으로 인하여 신발의 제조단가를 상승시키는 요인이 되기도 하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래 및 선출원의 문제점을 개선하여 보행하중의 분산 및 구름식 추진보행 측면에 보다 더 적합한 신발용 중창을 제공하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에 의한 충격분산기능과 구름보행기능을 가지는 신발중창은 쿠션재가 되는 중창의 바닥부에 발뒤꿈치로부터 발바닥의 외측면을 거쳐 발끝에 이르기까지 빈 공간으로서의 완충공간 또는 완충홈을 형성시킴으로서, 보행시의 하중이 실질적으로 집중되는 발바닥 부위가 완충공간 또는 완충홈에 의하여 편안하게 지지될 수 있도록 하며, 이로 인하여 보행시 발바닥에 가해지는 피로를 보다 더 경감시킬 수 있도록 하는 것을 제 1의 기술적 과제로 한다.
또한, 본 발명은 신발용 중창에 보행하중이 작용할 경우, 중족궁 부분으로 갈수록 압축률이 낮아지고, 발뒤꿈치와 발끝 부분으로 갈수록 압축률이 높아지도록 완충공간 또는 완충홈의 면적을 조정함으로서, 보행경로를 따라 중창 부분이 발바닥의 길이 방향에 걸쳐 곡면 형상으로 휘어지도록 하며, 이로 인하여 신발을 착용한 사람들로 하여금 한층 더 편안하고 자연스러우며 능률적인 구름보행을 수행토록 함으로서, 발목과 무릎 부위의 관절을 보다 더 안전하게 보호토록 하는 것을 제 2의 기술적 과제로 한다.
이와 더불어, 본 발명은 상기 완충공간을 중창의 상부면에 형성시키는 한편, 상기 중창의 바닥부에는 길이 방향을 따라 일정한 간격을 두고 절개홈을 형성시키고, 상기 완충공간에는 절개홈과 대응되는 부분을 따라 리브가 돌출 형성되도록 함 으로서, 신발용 중창에 깔창을 깔아서 신발밑창을 제조하는 경우에도 깔창과 중창에 의하여 보행하중의 분산 및 추진식 구름보행이 이루어질 수도 있도록 함은 물론, 절개홈을 제외한 중창의 바닥면에 바닥창을 접착시켜 신발밑창의 외관을 향상시키는 측면에도 기여할 수 있도록 하는 것을 제 3의 기술적 과제로 한다.
마지막으로, 본 발명은 신발밑창에 적용되는 원소재인 중창을 제조하는 과정에서 상기 완충공간이나 완충홈 및 절개홈이나 리브가 형성되도록 함으로서, 별도의 추가적인 공정없이 기존의 방식대로 구름보행이 가능한 기능성 신발밑창을 용이하게 제조할 수 있도록 하며, 이로 인하여 기능성 신발의 생산성을 향상시킴에 따라 기능성 신발의 제조원가를 절감시키는 측면에도 기여토록 하는 것을 제 4의 기술적 과제로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서의 본 발명은, 신발밑창에 적용되어 보행하중을 지지하는 쿠션재로서의 역할을 수행하는 신발용 중창에 있어서, 상기 중창의 바닥부에는 발뒤꿈치 부분으로부터 발바닥의 외측 부분을 따라 발끝 부분에 이르기까지 빈 공간으로서의 완충공간이 형성되며, 상기 완충공간은 발바닥의 중족궁 부분을 중심으로 발뒤꿈치와 발끝 부분으로 갈수록 그 평단면적이 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 하고, 상기 완충공간의 내측 가장자리 부분에 해당하는 중창의 바닥부에는 완충홈이 일정한 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 완충공간이 다수 개의 완충홈으로 분할 형성되는 것을 특징으로 하고, 상기 완충홈은 중족궁 부분에서는 중창에 대하여 수직 방향으로 형성되고, 발뒤꿈치와 발끝 부분에서는 중창에 대하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하거나, 또는 상기 완충공간이 중창의 상부면에 형성되도록 한 상태에서, 중창의 바닥부에는 중창의 길이 방향을 따라 일정한 간격을 두고 절개홈이 형성되고, 상기 완충공간에는 절개홈과 대응되는 부분을 따라 리브가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하며, 상기 절개홈 또한 중족궁 부분에서는 중창에 대하여 수직 방향으로 형성되고, 발뒤꿈치와 발끝 부분에서는 중창에 대하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 착용자의 발뒤꿈치로부터 발바닥의 외측면을 거쳐 발끝 부분에 이르기까지 보행시의 하중이 실질적으로 집중되는 발바닥의 하부에 완충공간 또는 완충홈이 위치토록 함으로서, 발바닥 부위가 중창 부분에 의하여 보다 더 편안하게 지지되도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 보행시 발바닥에 가해지는 피로를 보다 더 경감시키는 효과가 있다.
이와 더불어, 착용자의 보행시 발뒤꿈치로부터 발끝에 이르는 발바닥 전체면에 걸쳐 중창 부분 또는 중창의 상부에 설치되는 깔창 부분이 보행경로를 따라 개략 원호상으로 압축 변형됨으로서, 한층 더 자연스럽고 능률적인 추진식 구름보행이 이루어지도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 착용자들의 무릎과 발목 부위의 관절을 보다 더 안전하게 보호할 수 있음은 물론이고, 본 발명의 중창이 적용된 신발을 착용하고 걷는 것만으로도 착용자의 건강증진에 이바지하는 효과가 있다.
아울러, 신발밑창과 별도의 부품으로 제조되어 신발밑창과 조립되었던 선출원된 보행추진부재나 종래의 에어백 또는 스프링 등과는 달리, 신발밑창에 적용되는 원소재인 중창을 제조하는 과정에서 상기 완충공간 또는 완충홈이나 절개홈 또는 리브가 중창 자체에 형성되도록 함으로서, 별도의 추가적인 공정없이 기존의 방식대로 구름보행이 가능한 기능성 신발밑창을 용이하게 제조토록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 기능성 신발의 생산성을 향상시킴에 따라 기능성 신발의 제조원가를 절감시키는 측면에도 기여토록 하는 효과가 있다.
마지막으로, 중창의 바닥면에 절개홈을 형성시킨 경우, 상기 절개홈을 제외한 중창의 바닥면에 바닥창을 접착시켜 신발밑창을 제조하게 되면, 신발밑창의 측면부와 바닥면을 통하여 절개홈 부분이 그대로 표현될 수 있으며, 이로 인하여 신발밑창의 외관을 향상시키는 측면에도 기여할 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.
이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 신발용 중창(11)은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 논슬립면(14)를 구비하는 바닥창(13: Outsole)과 함께 신발밑창(10)의 제조에 사용되는 것이며, 상기 중창(11)은 천연고무나 합성고무 또는 폴리우레탄 폼이나 폴리프로필렌 등의 합성수지를 사용하여 보행시 발바닥에 가해지는 충격을 흡수토록 하는 쿠션재가 된다.
본 발명에 따른 신발용 중창(11)은 인체의 발바닥을 기준으로 할 경우, 발뒤꿈치에 해당하는 부분으로부터 발바닥의 외측에 해당하는 부분을 따라 발끝에 해당하는 부분에 이르기까지 빈 공간으로서의 완충공간(12)이 중창(11)의 바닥부에 소정의 깊이로 형성된다.
상기 완충공간(12)은 도 1 및 도 3에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 발바닥의 중족궁(발바닥 중앙부에 오목하게 들어간 부분)에 해당하는 부분을 중심으로 하여, 발뒤꿈치와 발끝에 해당하는 부분으로 갈수록 그 평단면적(平斷面績)이 증가되도록 형성되며, 완충공간(12)의 깊이는 중창(11) 전체 두께의 1/2 ~ 2/3 범위내가 되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 완충공간(12)은 도 3의 보행하중경로(P)를 따라 인체의 하중을 탄력적으로 지지하는 중창(11)의 실질적인 부피를 축소시켜, 해당 부분에서 인체의 하중에 대한 중창(11)의 지지력을 감소시키도록 함에 따라, 인체의 하중에 의한 중창(11)의 압축변형량이 완충공간(12)에 의하여 발바닥 부위별로 서로 다르게 발현되도록 한 것이며, 하중이 제거될 경우 압축변형된 중창(11) 부분은 원상태로 복원된다.
다시 말해서, 도 4의 (가) 내지 (다)에 도시된 바와 같이, 보행하중경로(P)를 따라 인체의 하중이 작용할 경우, 발뒤꿈치 부분과 발끝 부분에서 중창(11)의 압축변형량이 크게 되고, 발뒤꿈치와 발끝으로부터 중족궁에 해당하는 발바닥의 중앙부로 갈수록 압축변형량이 적게 됨으로서, 인체의 하중에 의한 중창(11)의 변형선도가 보행하중경로(P)를 따라 추진식 구름보행에 적합한 원호상으로 형성된다는 것이다.
이와 더불어, 도 2의 (가)에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 완충공간(12)의 내측 가장자리를 따라 일정한 간격을 두고 완충홈(16)을 추가로 형성시킬 수도 있고, 도 2의 (나)에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 완충공간(12) 자체가 다수 개의 완충홈(16)으로 분할 형성되도록 할 수도 있는 바, 도면상 상기 완충홈(16)은 원형홈으로 형성되어 있다.
그러나, 상기 완충홈(16)은 도면에 도시된 원형 이외에도 사각형이나 삼각형 또는 타원형이나 그 길이가 길게 되는 장공의 형태와 같은 다른 여러 가지 형태의 구멍이 될 수 있음은 물론이고, 완충공간(12)이나 완충홈(16)이 형성되는 면적 또한 해당 부위의 중창(12) 두께 및 이로 인한 압축정도 등을 고려하여 적절하게 조정하는 것이 가장 바람직하다.
표 1 : 발바닥 부위에 따른 완충공간이나 완충홈이 차지하는 평단면적
발바닥(중창) |
발끝(발앞꿈치) |
중족궁 |
발뒷꿈치 |
1/3 |
1/3 |
1/3 |
1/2 |
1/2 |
50~80% |
30~50% |
10~30% |
0~10% |
20~50% |
50~80% |
상기 표 1에서 발끝 부분의 면적을 3부분으로 분할시키고, 발뒤꿈치 부분의 면적을 2부분으로 분할시킨 이유는, 통상 인체의 발바닥은 중족궁을 기준으로 볼 때 발끝쪽이 더 길기 때문에, 각각의 부위별로 나누어지는 기준면적이 서로 유사한 면적이 되도록 한 것이다.
또한, 중창(11)의 경우 발가락측으로 갈수록 그 두께가 얇아지고 발뒤꿈치 측으로 갈수록 그 두께가 두꺼워지는 것이 대부분이므로, 완충공간(12)이나 완충 홈(16)이 차지하는 면적 또한 발끝 부분을 따라서는 부위별로 작은 편차를 가지도록 하는 한편, 발뒤꿈치 부분을 따라서는 부위별로 큰 편차를 가지도록 한 것이다.
그러나, 상기 표 1에서 적용되어진 예는 하나의 대표적인 실시양태에 불과한 것으로서, 표 1에 기재된 수치의 범위내에서 본 발명이 한정되는 것이 아님을 밝혀두는 바이며, 중창(11)의 재질과 탄성 및 해당 부위의 두께 등을 고려하여 완충공간(12)이나 완충홈(16)이 형성되는 면적과 깊이는 제조업자에 의하여 임의대로 조정이 가능함을 밝혀두는 바이다.
그리고, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 신발용 중창(11)에 완충홈(16)을 형성시키는 경우, 중족궁 또는 이와 인접한 위치에서는 상기 완충홈(16)이 중창(11)에 대하여 수직 방향으로 형성되도록 하고, 발뒤꿈치와 발끝에 해당하는 부분에서는 상기 완충홈(16)이 외측 방향을 향하여 중창(11)과 경사지게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 발뒤꿈치와 발끝에 해당하는 부분에서 완충홈(16)이 중창(11)에 대하여 경사지게 형성되도록 하면, 완충홈(16)의 개수나 직경(면적)을 작게 하더라도 해당 부위에서 구름보행에 충분한 중창(11)의 압축변형량을 확보할 수 있다는 장점이 있는 바, 완충홈(16)의 경사각도는 착용자의 보행시 발과 지면이 이루는 16~20도의 범위내가 되도록 하는 것이 구름보행 측면에서 가장 바람직하다.
아울러, 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 신발용 중창(11)은 도 6 및 도 7에 각각 도시되어 있는 바와 같이, 위에서 설명되어진 완충공간(12)이 중창(11)의 상부면에 형성되도록 한 상태에서, 상기 중창(11)의 바닥부에는 중창(11)의 길이 방향을 따라 일정한 간격을 두고 절개홈(18)이 형성되도록 하는 동시에, 상기 완충공간(12)에는 절개홈(18)과 대응되는 부분을 따라 리브(17: Rib)가 돌출 형성되도록 한 것이다.
다시 말해서, 상기 완충공간(12)을 중창(11)의 상부면에도 적용시킬 수 있도록 하는 한편, 신발밑창(10)에 있어 통상적으로 중창(11)의 상부에 덮혀지는 미도시된 신발용 깔창(인솔: Insole)이 리브(17)에 의하여 보다 더 견고하게 지지되도록 함으로서, 신발을 착용한 사람의 보행에 지장을 초래하지 않도록 하면서도 위에서 설명되어진 완충공간(12)에 의한 하중의 분산기능 및 추진식 구름보행 기능이 달성되도록 한 것이다.
상기 리브(17)는 도 7에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 각각의 절개홈(18)이 중창(11)의 바닥폭에 걸쳐 균일한 형상의 홈을 이룰 수 있도록, 절개홈(18)의 상단부와 대응되는 형상을 가지면서 완충공간(12)상에 돌출 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 중창(11)의 바닥부에 절개홈(18)을 형성시키는 것은, 보행시 신발밑창(10)이 보행경로를 따라 용이하게 휘어지도록 하는 한편, 각각의 절개홈(18)이 신발밑창(10)의 측면부와 바닥부를 통하여 노출되도록 함으로서 중창(11)의 구조가 신발밑창(10)을 통하여 발현되도록 하며, 이로 인하여 신발밑창(10)의 외관을 보다 더 향상시키는 한편, 소비자들이 신발밑창(10)의 구조를 보다 더 이해하기 쉽도록 한 것이다.
이를 위하여, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 바닥창(13)은 절개홈(18)을 제 외한 중창(11)의 바닥면에 분할식으로 부착되도록 하는 것이 바람직하며, 이와는 달리 중창(11)의 바닥면 전체에 걸쳐 하나의 바닥창(13)을 덮어 씌우고자 할 경우에는, 상기 절개홈(18)을 별도로 형성시키지 않고, 완충공간(12)과 리브(17)만으로 중창(11)을 제조하더라도 무방함을 밝혀두는 바이다.
그리고, 상기 절개홈(18)의 경우도 위에서 설명되어진 완충홈(16)과 마찬가지로, 중족궁 또는 이와 인접한 위치에서는 상기 절개홈(18)이 중창(11)에 대하여 수직 방향으로 형성되도록 하고, 발뒤꿈치와 발끝에 해당하는 부분에서는 상기 절개홈(18)이 외측 방향을 향하여 중창(11)과 경사지게 형성되도록 하는 것이 바람직하며, 절개홈(18)과 대응되는 리브(17) 또한 이와 동일한 구조를 가지도록 하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 본 발명의 신발용 중창(11)을 신발밑창(10)에 적용시키게 되면, 착용자의 보행시 보행하중이 실질적으로 가해지는 발바닥 부분 즉, 발뒤꿈치로부터 발바닥의 외측면을 거쳐 발끝에 이르기까지의 부분이 완충공간(12) 또는 완충홈(16)에 의하여 보다 더 편안하게 지지될 수 있으며, 이로 인하여 착용자의 보행과정에서 발바닥에 가해지는 피로를 보다 더 경감시킬 수 있게 된다.
특히, 상기 완충공간(12) 또는 완충홈(16)에 의하여 착용자의 발뒤꿈치로부터 중족궁과 발끝에 이르는 발바닥 전체면에 걸쳐 한층 더 자연스럽고 능률적인 추진식 구름보행을 수행할 수 있음에 따라, 착용자들의 무릎과 발목부위의 관절을 보다 더 안전하게 보호할 수 있게 되며, 이로 인하여 착용자들의 건강증진 측면에 한층 더 기여할 수 있게 되는 것이다.
아울러, 신발밑창(10)과 별도의 부품으로 제조되어 신발밑창(10)과 조립되었던 선출원된 보행추진부재나 종래의 에어백 또는 스프링 등과는 달리, 신발밑창(10)에 적용되는 원소재인 중창(11)을 성형하는 과정에서, 상기 완충공간(12)이나 완충홈(16) 또는 절개홈(18)이나 리브(17)를 용이하게 형성시킬 수 있게 됨으로서, 구름보행이 가능한 기능성 신발의 생산성을 향상시켜 기능성 신발의 제조원가를 절감시키는 측면에도 기여할 수 있게 되는 것이다.
상기의 설명 중 미설명된 도면부호 "15"는 바닥창(13)의 내부로 중창(11)을 삽입시켜 신발용 갑피와 일체로 재봉하기 위한 테두리부를 나타내는 것으로서, 상기 중창(11)과 바닥창(13)의 외관 형태 또한 도면에 도시된 형태로 한정되는 것이 아니며, 각종 신발에 적용될 수 있는 다른 형태의 중창과 바닥창이 될 수 있음은 물론이다.