KR102129565B1 - 미드솔이 생략된 신발창 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창은: 착화자의 발바닥 전체 형상에 대응되게 형성된 상부 창; 및, 착화자의 발 뒤꿈치 부분의 형상에 대응되게 형성되고, 상기 상부 창의 하부에 결합 되되 상기 상부 창으로부터 이격 되는 부분에는 에어 쿠션 층이 형성되도록 구비된 하부 창;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 신발의 하부를 구성하며 보행시 착화자의 체중을 지지하는 신발창에서 미드솔을 대신하여 에어 쿠션층이 형성되도록 함으로써, 착화시 쿠션감이 증대되도록 함과 동시에 전체 중량이 경량화되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창을 제공할 수 있다.

Description

미드솔이 생략된 신발창 {footwear-sole without midsole}

본 발명은 미드솔이 생략된 신발창에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신발의 하부를 구성하며 보행시 착화자의 체중을 지지하는 신발창에서 미드솔을 대신한 에어 쿠션층에 의해 쿠션감이 증대됨과 동시에 전체 중량이 경량화되도록 할 수 있으며, 착화자의 발 크기와 형태에 맞게 1:1 맞춤형으로 제조되어 착화감이 보다 편안하고 운동이나 보행시 발 건강을 해치지 않으며 신발의 기능성이 향상되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창에 관한 것이다.

최근에는 생활수준의 향상과 수요자의 다양한 욕구에 의해 다양한 디자인을 가진 수많은 종류의 신발이 제조되고 있으며, 또한, 각 기능에 따른 기능성 신발 역시 다양하게 출시되고 있다.

일반적으로 사용되는 신발은, 크게 밑창과, 상기 밑창의 상부에 결합된 갑피로 구성된다. 상기 밑창은, 신발의 바닥창을 이루는 아웃솔과, 대개 신발의 중창을 이루는 미드솔과, 미드솔의 상부에 구비되어 신발 안쪽에서 신발의 하부를 구성하는 인솔로 구성된다. 상기 아웃솔은 내마모성과 미끄럼 방지를 위한 기능을 충족시킬 수 있도록 고무재질로 이루어지고, 미드솔은 전체 신발의 가벼우면서도 충격을 흡수하면서 복원력이 있도록 하기 위해 발포 팽창시킨 특화된 합성수지재를 주로 사용하게 된다.

한편, 아웃도어형 신발의 경우 기존의 발목 위까지 보호하는 HI-CUT과, HI-CUT 보다 조금 낮은 MID-CUT, 운동화처럼 낮은 LOW-CUT 같은 전통 아웃도어형 신발에서 가볍고 쿠셔닝 내지 착화감이 우수한 상품들이 개발되고 있다. 그러나, 등산화의 경우 다른 운동보다도 많은 상해 요소가 있기 때문에 쿠션감과 착화감을 강조하여 개발된 최근의 등산화는 오히려 상해 위험을 높이고 운동력 향상에 크게 도움이 되지 못하고 있다.

미국 발병의학 협회(American Podiatric Medical Association)가 발행한 보고서에 의하면 미국인 3/4가 만성적인 발 문제로 고생하고 있으며, 발로 인해 매년 5,500만번 이상의 진료가 이루어진다. 반면, 충격적인 것은 발 문제의 대부분이 신발 때문이라는 사실이다. 신발이 발뼈의 구조를 바꾸고, 무릎, 허리 통증을 일으키는 원인이 되고 있다. 한국의 경우, 국민건강 보험공단 정책 연구원에 의하면, 2005년부터 2009년까지 5년간 건강보험진료비 지급자료를 분석한 결과, 후천성 신발관련 부상에 대한 비용이 무려 77%나 늘었다. 특히 대한민국 국민들이 즐겨하는 등산의 경우 다른 어떤 신발보다도 운동량과 부상의 위험이 많아 충분한 부상방지 시스템이 반드시 접목되어야 하는 실정이다.

이러한 결과를 보면 남녀 모두 안정적인 신발보다는 스타일과 디자인 중심의 신발의 착화로 인하여 후천적으로 발뼈가 손상된다는 것을 알 수 있다.

종래기술에 따른 신발창의 일 예가 대한민국 특허등록번호 제10-1478955호(2014년12월26일자 등록, 이하 '특허문헌 1'이라 함) 등에 개시되어 있다.

그러나, 종래기술에 따른 신발창은 인솔, 미드솔 및 아웃솔을 각각 합성수지재로 발포 성형하여 접착공정에 의해 마련되기 때문에 제조 과정이 까다롭고, 신발창 전체의 중량을 경량화하는 데에는 한계가 있으며, 착화시 쿠션감을 개선하는 데에도 한계가 있을 수 있다는 문제점이 있다.

또한, 종래기술에 따른 신발창에 의하면 일정한 규격별로 일괄적인 생산과정을 통해 제조되기 때문에 착화자 개개인의 특수한 발 형태와 크기에는 정확히 맞추기 어려워 착화감이 떨어지고 운동이나 보행시 발 건강에 좋지 못한 영향을 미칠 수 있다는 문제점이 있다.

대한민국 특허등록번호 제10-1478955호(2014년12월26일자 등록)

본 발명의 목적은, 신발의 하부를 구성하며 보행시 착화자의 체중을 지지하는 신발창에서 미드솔을 대신하여 에어 쿠션층이 형성되도록 하여 착화시 쿠션감이 증대되도록 함과 동시에 전체 중량이 경량화되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창을 제공하는 것이다.

또한, 제조 과정이 단순해져 저렴한 비용으로 제조되도록 할 수 있으며, 착화자의 발 크기와 형태에 맞게 1:1 맞춤형으로 제조되어 착화감이 보다 편안하고 운동이나 보행시 발 건강을 해치지 않으며 신발의 기능성이 향상되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창은: 착화자의 발바닥 전체 형상에 대응되게 형성된 상부 창; 및, 착화자의 발 뒤꿈치 부분의 형상에 대응되게 형성되고, 상기 상부 창의 하부에 결합 되되 상기 상부 창으로부터 이격 되는 부분에는 에어 쿠션 층이 형성되도록 구비된 하부 창;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 상부 창 및 상기 하부 창은 카본 그래파이트 재질로 마련된 것이 바람직하다.

그리고, 상기 상부 창에는 복수의 통기 쿠션 공들이 천공 형성된 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 신발의 하부를 구성하며 보행시 착화자의 체중을 지지하는 신발창에서 미드솔을 대신하여 에어 쿠션층이 형성되도록 함으로써, 착화시 쿠션감이 증대되도록 함과 동시에 전체 중량이 경량화되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창을 제공할 수 있다.

또한, 제조 과정이 단순해져 저렴한 비용으로 제조되도록 할 수 있으며, 착화자의 발 크기와 형태에 맞게 1:1 맞춤형으로 제조되도록 함으로써, 착화감이 보다 편안하고 운동이나 보행시 발 건강을 해치지 않으며 신발의 기능성이 향상되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창을 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창의 측단면도,
도 2는 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창의 분해 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창의 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 하부 창을 밑에서 위로 올려다본 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창의 사시도이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 측단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 분해 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 하부 창(300)을 밑에서 위로 올려다본 평면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 사시도이다.

본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 착화자의 발바닥 전체 형상에 대응되게 형성된 상부 창(200)과, 착화자의 발 뒤꿈치 부분의 형상에 대응되게 형성되고 상부 창(200)의 하부에 결합 되되 상부 창(200)으로부터 이격 되는 부분에는 에어 쿠션 층(310)이 형성되도록 구비된 하부 창(300)을 포함한다.

이에 따라, 신발의 하부를 구성하며 보행시 착화자의 체중을 지지하는 신발창(100)에서 미드솔을 대신하여 에어 쿠션 층(310)이 형성되도록 함으로써, 착화시 쿠션감이 증대되도록 함과 동시에 전체 중량이 경량화되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창(100)을 제공할 수 있다.

본 발명에 따른 상부 창(200) 및 하부 창(300)은 카본 그래파이트(carbon graphite) 재질로 마련된 것이 바람직하다.

이에 따라, 에어 쿠션 층(310)이 미드솔을 대신하여 형성되도록 함으로써 신발창(100) 전체의 중량이 경감될 수 있지만, 상부 창(200) 및 하부 창(300)도 카본 그래파이트 재질로 마련됨으로써 신발창(100)이 종래의 합성수지 재질로 된 신발창보다 더욱 가볍게 마련되도록 할 수 있고, 종래에는 에어 쿠션 층이 합성수지 재질로 된 신발창의 아웃솔 부분에 형성되어 쉽게 터지거나 파손될 수 있지만, 본 발명에 따른 상부 창(200) 및 하부 창(300)은 견고하고 질긴 카본 그래파이트 재질로 마련되기 때문에 에어 쿠션 층(310)이 파손될 염려 없이 견고하게 유지되도록 할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 상부 창(200) 및 하부 창(300)이 카본 그래파이트 재질로 마련됨으로써, 에어 쿠션 층(310)에 의한 완충뿐만 아니라, 카본 그래파이트 재질 자체의 탄성 완충 기능에 의해 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 탄성 완충 기능이 더욱 강화되도록 할 수 있다.

한편, 도 1은 본 발명에 따른 상부 창(200)의 하부에 하부 창(300)이 접합 되어 상부 창(200)과 하부 창(300)의 사이에 에어 쿠션 층(310)이 형성된 것을 나타낸 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 상부 창(200)의 하부에 하부 창(300)이 접합 되기 전의 상태를 나타낸 분해 도면이다.

본 발명의 일실시예로서, 상부 창(200) 및 하부 창(300)은 착화자의 발바닥을 3D 스캐닝한 데이터에 기초하여 맞춤형으로 형성된 것이 바람직하다.

이에 따라, 착화자의 발 크기와 형태에 맞게 1:1 맞춤형으로 제조되어 착화감이 보다 편안하고 운동이나 보행시 발 건강을 해치지 않으며 신발의 기능성이 향상되도록 할 수 있는 미드솔이 생략된 신발창(100)을 제공할 수 있다.

좀더 구체적으로, 착화자의 발은 3D 스캐너에 의해 스캐닝되어 스캐닝된 데이터에 의해 착화자의 발에 맞는 크기와 모양 및 두께로 상부 창(200)과 하부 창(300)이 성형 되도록 한다.

여기서, 하부 창(300)은 제1 금형(미도시)의 상부 금형과 하부 금형 사이의 캐비티 내부로 카본 그래파이트를 형성하는 성형재가 주입되어 성형 되고, 상부 창(200)은 제2 금형(미도시)의 상부 금형과 하부 금형 사이의 캐비티 내부로 카본 그래파이트를 형성하는 성형재가 주입되어 성형 된다.

그리고, 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)의 상부에 갑피가 부착되고, 하부에는 필요에 따라 아웃솔이 부착되어 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)이 신발의 하부를 구성하도록 적용될 수 있다.

이에 따라, 신발창(100)의 제조 과정이 단순해져 저렴한 비용으로 제조되도록 할 수 있다.

상부 창(200)은 둘레 테두리 부분이 착화자의 발 형태에 맞게 약간의 곡률을 갖고 만곡지게 형성되고, 하부 창(300)은 상부 창(200)에 대응되게 둘레 테두리 부분이 약간의 곡률을 갖도록 만곡지게 형성된 것이 바람직하다.

이에 따라, 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)이 적용된 신발을 착화할 때에 착화자의 체중이 상부 창(200)과 하부 창(300) 사이에 작용하는 스프링 완충력에 의해 지지 되도록 함으로써, 발의 피로를 최소화하며 착화감이 더욱 향상되도록 할 수 있다.

한편, 상부 창(200)의 하부에 하부 창(300)이 결합 되도록 하는 것은 열 접합이나 본딩과 같은 접착제를 통해 이뤄지도록 할 수 있고, 상부 창(200)이 하부 창(300)에 대해서 약간 떠 있는 상태가 되도록 접합 부위는 최소화되도록 하는 것이 바람직하다.

도 3은 상부 창(200)에 후술할 통기 쿠션 공(400)들이 형성되기 전의 상태를 도시한 도면이고, 도 4는 하부 창(300)에 통기 쿠션 공(400)들이 형성된 것을 도시한 도면이다.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 상부 창(200)에는 복수의 통기 쿠션 공(400)들이 천공 형성된 것이 바람직하다.

이에 따라, 카본 그래파이트 재질의 상부 창(200) 판면에 복수의 통기 쿠션 공(400)들이 천공 형성됨으로써, 착화시 착화자가 느끼는 착화감이 더욱 편안해 지도록 할 수 있고 통기가 이뤄지도록 하여 발에 땀이나 냄새가 차게 되는 것도 최소화되도록 할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 복수의 통기 쿠션 공(400)들에 의하면 본 발명에 따른 미드솔이 생략된 신발창(100)이 적용된 신발을 착용시 착화자의 발바닥이 지압 되는 효과도 얻도록 할 수 있다.

본 발명의 일실시예로서, 복수의 통기 쿠션 공(400)들은 상부 창(200)에 형성된 것으로 설명하지만, 본 발명의 또 다른 실시예로서, 복수의 통기 쿠션 공(400)들은 상부 창(200)뿐만 아니라 하부 창(300)에도 천공 형성될 수 있다.

한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 통기 쿠션 공(400)들은 다이아몬드와 같은 사각형의 형태로 천공 형성된 것이 바람직하다.

이에 따라, 본 발명에 따른 상부 창(200)과 하부 창(300)에 통기 쿠션 공(400)들이 용이하게 천공 형성되도록 할 수 있다.

본 발명의 일실시예로서, 통기 쿠션 공(400)들의 형상은 다이아몬드와 같은 사각형의 형태로 형성되는 것으로 설명하지만, 본 발명의 또 다른 실시예로서, 통기 쿠션 공(400)들의 형상은 원형 또는 벌집 육각형 등 다각형이나 그밖에 여러 가지 다양한 형태로 형성되도록 할 수도 있다.

상기에 의해 설명되고 첨부된 도면에서 그 기술적인 면이 기술되었으나, 본 발명의 기술적인 사상은 그 설명을 위한 것이고, 그 제한을 두는 것은 아니며 본 발명의 기술분야에서 통상의 기술적인 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적인 사상을 이하 후술 될 특허청구범위에 기재된 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100 : 신발창 200 : 상부 창
300 : 하부 창 310 : 에어 쿠션 층
400 : 통기 쿠션 공

Claims (3)

1. 착화자의 발바닥 전체 형상에 대응되게 형성된 상부 창; 및
   착화자의 발 뒤꿈치 부분의 형상에 대응되게 형성되고, 상기 상부 창의 하부에 결합 되되 상기 상부 창으로부터 이격 되는 부분에는 에어 쿠션 층이 형성되도록 구비된 하부 창;
   을 포함하고,
   상기 상부 창 및 상기 하부 창은 카본 그래파이트 재질로 마련되며,
   상기 상부 창에는 복수의 통기 쿠션 공들이 천공 형성되고,
   상기 상부 창은 둘레 테두리 부분이 착화자의 발 형태에 맞게 곡률을 갖고 만곡지게 형성되고, 상기 하부 창은 상기 상부 창에 대응되게 둘레 테두리 부분이 곡률을 갖도록 만곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 미드솔이 생략된 신발창.
   
   
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