KR20160040843A - 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조 - Google Patents

차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에 관한 것으로서, 특히 공간부(120)가 형성되며, 이너패널(110)에 장착된 도어프레임(100)과; 상기 이너패널(110)에 회전 가능하게 구비되는 회전가이드(130)와; 픽스드글라스(121)가 구비되며, 상기 공간부(120)에 삽입되면서 상기 회전가이드(130)를 회전시켜 상기 도어프레임(100)에 상기 픽스드글라스(121)를 고정시키는 디비전채널(140)로 구성되어, 회전가이드(130)와 힌지 구조의 디비전채널(140)을 통해 차량용 도어에 픽스드글라스(121)와 디비전채널(140) 조립이 용이하게 하여 작업 편의성을 향상시키는 동시에 별도의 디자인 변경 및 도어 모듈 교체 없이도 작업이 가능하게 하여 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조{Combination structure of fixed glass and division channel of door for vehicle}
본 발명은 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어에 픽스드글라스와 디비전채널 조립 시 작업 편의성을 향상시키기 위한 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에 관한 것이다.
일반적으로 리어도어는 승강 및 하강이 이루어지는 도어글라스가 마련되어 있고, 상기 도어글라스와 디비전채널을 통해 구획되며 도어에 움직이지 않게 고정되는 픽스드글라스가 있다.
그러나, 종래에는 픽스드글라스를 도어에 장착시킬 때 디자인 적인 요소로 인해 조립 작업이 어려운 문제점이 있었다.
즉, 픽스드글라스와 디비전채널 조립 시 회전에 의한 조립이 필요하지만 도어의 형상 및 픽스드글라스의 형상으로 인해 간섭이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
특허 1 : 대한민국 공개특허 10-2007-0041100
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어에 픽스드글라스와 디비전채널 조립 시 작업 편의성을 향상시키기 위한 것을 목적으로 한다.
이러한 본 발명은 공간부가 형성되며, 이너패널에 장착된 도어프레임과; 상기 이너패널에 회전 가능하게 구비되는 회전가이드와; 픽스드글라스가 구비되며, 상기 공간부에 삽입되면서 상기 회전가이드를 회전시켜 상기 도어프레임에 상기 픽스드글라스를 고정시키는 디비전채널;을 포함함으로써 달성된다.
상기 디비전채널은, 상기 회전가이드에 대응하며 회전 가능하게 구비되는 힌지부를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.
상기 회전가이드는 상기 이너패널에 핀을 통해 결합되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 회전가이드는 굴절 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 회전가이드의 굴절 각도는 상기 디비전채널과 상기 픽스드글라스의 외각과 동일하게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 공간부가 형성되며, 이너패널에 장착된 도어프레임과; 상기 이너패널에 구비되어 상기 공간부에 삽입되는 픽스드글라스를 지지하는 픽스드레인포스와; 상기 픽스드글라스가 장착되어 상기 공간부에 삽입되는 디비전채널;을 포함하도록 하는 것이 바람직하다.
상기 픽스드레인포스는 굴절부가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 굴절부의 굴절각도는 상기 디비전채널과 상기 픽스드글라스의 외각과 동일하게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 디비전채널은 상기 굴절부에 대응하며, 회전 가능하게 구비되는 힌지부를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.
이상과 같은 본 발명은 회전가이드와 힌지 구조의 디비전채널을 통해 차량용 도어에 픽스드글라스와 디비전채널 조립이 용이하게 하여 작업 편의성을 향상시키는 동시에 별도의 디자인 변경 및 도어 모듈 교체 없이도 작업이 가능하게 하여 상품성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.
도 1은 본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에서 회전가이드가 결합되기 이전 상태를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에서 회전가이드가 결합된 상태를 도시하는 도면,
도 3 내지 도 6은 본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조에서 도어프레임에 디비전채널이 조립되는 상태를 도시하는 도면,
도 7은 본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조의 다른 실시예에서 픽스드레인포스가 결합된 상태를 도시하는 도면,
도 8 내지 도 10은 본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조의 다른 실시예에서 도어프레임에 디비전채널이 조립되는 상태를 도시하는 도면.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조는 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 공간부(120)와 이너패널(110)이 형성된 도어프레임(100)과, 이너패널(110)에 구비되는 회전가이드(130)와, 픽스드글라스(121)가 구비되며 공간부(120)에 삽입되는 디비전채널(140)을 포함한다.
도어프레임(100)은 차량에 개폐 가능하게 장착되는 도어로, 본 발명에서는 픽스드글라스(121)와 디비전채널(140)이 구비되는 리어도어로 한정한다.
이때, 도어프레임(100) 상부에는 공간부(120)가 형성되어 상하방향으로 승강하는 글라스와, 공간부(120) 후방에 고정되는 픽스드글라스(121)와, 글라스와 픽스드글라스(121)를 구분하는 디비전채널(140)이 삽입되도록 한다.
또한, 공간부(120)의 하부 측 도어프레임(100)에는 이너패널(110)이 장착된다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 회전가이드(130)는 이너패널(110)에 회전 가능하게 구비되어 후술하게 될 디비전채널(140)이 도어프레임(100)의 공간부(120)에 삽입되는 것이 용이하게 한다.
이때, 회전가이드(130)는 핀(131)을 통해 이너패널(110)에 결합어 회전가이드(130)가 이너패널(110)로부터 회전하는 것이 가능하게 한다.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 디비전채널(140)은 도어프레임(100)의 공간부(120)에 삽입되어 승강 가능한 글라스와 고정된 픽스드글라스(121)를 구분하는 것으로, 일단에 픽스드글라스(121)가 구비된 상태로 공간부(120)에 삽입시킨다.
이때, 디비전채널(140)이 공간부(120)에 삽입되면서 이너패널(110)에 구비된 회전가이드(130)를 회전시켜 도어프레임(100)의 공간부(120)에 픽스드글라스(121)와 함께 고정된다.
한편, 디비전채널(140)은 하부에 회전가이드(130)에 대응하며 회전 가능하게 구비되는 힌지부(141)를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 회전가이드(130)는 굴절 형성되며, 회전가이드(130)의 굴절 각도는 디비전채널(140)과 픽스드글라스(121)의 외각과 동일하게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
이처럼, 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이 회전가이드(130)의 일단이 공간부(120) 측으로 위치한 상태에서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 픽스드글라스(121)가 구비되고 힌지부(141)가 회전되어 꺾인 상태의 디비전채널(140)을 도어프레임(100)의 공간부(120)로 삽입시키게 되면, 디비전채널(140) 끝단부가 공간부(120)에 진입하면서 회전가이드(130)의 일단을 밀어 회전시키고, 이로 인해 회전된 회전가이드(130)의 타단은 디비전채널(140)의 힌지부(141)를 회전시켜 디비전채널(140)과 픽스드글라스(121)가 공간부(120)에 완전히 삽입 장착되었을 때는 도 6에 도시된 바와 같이 디비전채널(140)과 힌지부(141)가 일자로 형성되고, 디비전채널(140)과 힌지부(141)를 회전가이드(130)가 지지하게 된다.
본 발명의 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조의 다른 실시예는 도 7 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 공간부(120)와 이너패널(110)이 형성된 도어프레임(100)과, 이너패널(110)에 구비되는 픽스드레인포스(150)와, 픽스드글라스(121)가 구비되며 공간부(120)에 삽입되는 디비전채널(160)을 포함한다.
도어프레임(100)은 차량에 개폐 가능하게 장착되는 리어도어로, 도어프레임(100) 상부에는 공간부(120)가 형성되어 상하방향으로 승강하는 글라스와, 공간부(120) 후방에 고정되는 픽스드글라스(121)와, 글라스와 픽스드글라스(121)를 구분하는 디비전채널(160)이 삽입된다.
또한, 공간부(120)의 하부 측 도어프레임(100)에는 이너패널(110)이 장착된다.
도 7에 도시된 바와 같이, 픽스드레인포스(150)는 이너패널(110)에 구비되어 공간부(120)에 삽입되는 픽스드글라스(121)를 지지하는 동시에 후술하게 될 디비전채널(160)이 도어프레임(100)의 공간부(120)에 삽입되는 것이 용이하게 한다.
이때, 픽스드레인포스(150)는 굴절부(151)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 디비전채널(160)은 도어프레임(100)의 공간부(120)에 삽입되어 승강 가능한 글라스와 고정된 픽스드글라스(121)를 구분하는 것으로, 일단에 픽스드글라스(121)가 구비된 상태로 공간부(120)에 삽입시킨다.
한편, 디비전채널(160)은 하부에 픽스드레인포스(150)의 굴절부(151)에 대응하며 회전 가능하게 구비되는 힌지부(161)을 포함하도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 굴절부(151)의 굴절 각도는 디비전채널(160)과 픽스드글라스(121)의 외각과 동일하게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
이처럼, 본 발명은 도 8에 도시된 바와 같이 픽스드글라스(121)가 구비되고 힌지부(161)이 회전되어 꺾인 상태의 디비전채널(160)을 도어프레임(100)의 공간부(120)로 삽입시키게 되면, 디비전채널(160) 끝단부가 픽스드레인포스(150)를 따라 진입하게 된다. 이때 픽스드레인포스(150)의 굴절부(151)는 도 9에 도시된 바와 같이 디비전채널(160)의 힌지부(161)을 회전시켜 디비전채널(160)과 픽스드글라스(121)가 공간부(120)에 완전히 삽입 장착되었을 때는 도 10에 도시된 바와 같이 디비전채널(160)과 힌지부(161)이 일자로 형성되고, 디비전채널(160)과 힌지부(161)을 회전가이드(130)가 지지하게 된다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100 : 도어프레임 110 : 이너패널
120 : 공간부 121 : 픽스드글라스
130 : 회전가이드 131 : 핀
140, 160 : 디비전채널 141, 161 : 힌지부
150 : 픽스드레인포스 151 : 굴절부

Claims (9)

  1. 공간부가 형성되며, 이너패널에 장착된 도어프레임과;
    상기 이너패널에 회전 가능하게 구비되는 회전가이드와;
    픽스드글라스가 구비되며, 상기 공간부에 삽입되면서 상기 회전가이드를 회전시켜 상기 도어프레임에 상기 픽스드글라스를 고정시키는 디비전채널;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 디비전채널은, 상기 회전가이드에 대응하며 회전 가능하게 구비되는 힌지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전가이드는 상기 이너패널에 핀을 통해 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 회전가이드는 굴절 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 회전가이드의 굴절 각도는 상기 디비전채널과 상기 픽스드글라스의 외각과 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  6. 공간부가 형성되며, 이너패널에 장착된 도어프레임과;
    상기 이너패널에 구비되어 상기 공간부에 삽입되는 픽스드글라스를 지지하는 픽스드레인포스와;
    상기 픽스드글라스가 장착되어 상기 공간부에 삽입되는 디비전채널;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 픽스드레인포스는 굴절부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 굴절부의 굴절각도는 상기 디비전채널과 상기 픽스드글라스의 외각과 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 디비전채널은 상기 굴절부에 대응하며, 회전 가능하게 구비되는 힌지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 픽스드글라스와 디비전채널 결합 구조.
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