KR20160033104A - 분리 부재를 구비한 안전 장치 - Google Patents

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KR20160033104A
KR20160033104A KR1020167001044A KR20167001044A KR20160033104A KR 20160033104 A KR20160033104 A KR 20160033104A KR 1020167001044 A KR1020167001044 A KR 1020167001044A KR 20167001044 A KR20167001044 A KR 20167001044A KR 20160033104 A KR20160033104 A KR 20160033104A
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게르겔리 갈람브
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 제 1 세그먼트(3), 제 2 세그먼트(4), 및 상기 제 1 세그먼트(3)를 상기 제 2 세그먼트(4)에 연결하는 연결 세그먼트(5)를 구비한 용융 부재(2)를 포함하는 안전 장치(1)에 관한 것이다. 안전 장치(1)는 또한 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이의 아크를 억제하도록 설계된 분리 부재(6)를 포함한다. 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)는 분리 부재(6)의 제 1 면을 따라 연장하고, 용융 부재(2)의 제 2 세그먼트(4)는 분리 부재(6)의 상기 제 1 면에 마주 놓인 분리 부재(6)의 제 2 면을 따라 연장한다. 용융 부재(2)의 연결 세그먼트(5)는 분리 부재(6)의 제 3 면을 따라 연장한다. 따라서, 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이의 공간적 거리가 아크의 스키핑(skipping)을 허용할 정도로 작은 경우에도, 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이에 아크가 존재하지 않을 수 있다.

Description

분리 부재를 구비한 안전 장치{SAFETY DEVICE HAVING A DIVIDING ELEMENT}
본 발명은 분리 부재를 구비한 안전 장치, 특히 자동차 배터리용 용융 안전 장치에 관한 것이다.
고전압 자동차 배터리 내에서, 과전류(약 1000 - 2000A 까지)를 차단하기 위해 외부의 자동차 접속부들에 통상 고전압 퓨즈들이 사용된다. 더 높은 전류에 대해 안전 장치들이 설치되는데, 그 이유는 퓨즈가 이를 분리할 수 없기 때문이다. 상기 안전 장치 내에 타입에 따라 횡단면 축소부들을 가진 용융 부재(주로 구리로 이루어짐)가 배치된다. 상기 횡단면 축소부들 또는 병목들은 단락 전류로 용융된다. 전류 또는 전압이 클수록, 아크는 그 소거까지 더 오래 유지될 수 있다. 그 때문에, 높은 전압(실제 약 450V) 및 전류(실제 약 8kA)에 대해 더 많은 병목을 가진 안전 장치들이 사용된다. 각각의 병목에는 전체로서 개별 아크들에 의해 극복되어야 하는 에어 갭이 생긴다. 따라서, 안전 장치의 길이는 최대 전압 및 최대 전류에 의해 결정된다. 통상, 안전 장치는 아크의 가능한 한 신속한 소거를 책임지는 모래로 채워진다.
선행 기술에 따른 이러한 안전 장치는 도 3에 도시되어 있다. 이 안전 장치는 용융 부재(11)의 라인 횡단면이 작아진 다수의 병목(12)을 가진 용융 부재(11)를 포함한다. 용융 부재(11)의 2개의 단부들(13 및 14)은 안전 장치(10)를 회로 내로 통합하기에 적합하다. 적어도 병목들(12)이 안전 장치 하우징(15)에 의해 둘러싸인다. 안전 장치가 포함된 회로에서 단락의 경우, 높은 전류가 용융 부재(11)를 통해 흐른다. 이 용융 부재가 용융하기 시작하고, 이로 인해 먼저 병목들(12) 중 하나에서 차단된다. 안전 장치(10)에 인가된 전압에 의해, 용융 부재(11)의 차단된 세그먼트들 사이에 아크가 생길 수 있다. 용융 부재(11)를 통해 흐르는 전류에 의해 용융 부재(11)가 용융됨으로써 다른 병목들(12)에서도 용융 부재(11)가 차단된다. 이러한 과정은, 용융 부재(11)의 병목들이 용융되어, 안전 장치(10) 내에서 아크에 의해 메워질 갭이 커져, 아크의 분리가 나타날 때까지, 계속된다. 아크에 의해 메워질 갭의 최대 길이는 용융 부재(11)의 병목들(12)의 수에 의존하기 때문에, 선행 기술에 따른 안전 장치(10)는 상응하게 길게 형성되어야 한다.
선행 기술에 따른 안전 장치는 JPH11329206A에 개시되어 있다. 여기에는, 아크에 의해 메워질 경로가 안전 장치의 작동의 경우 2개의 자석에 의해 형성된 자계에 의해 확장되는 안전 장치가 개시된다.
선행 기술에 따른 다른 안전 장치는 US2009315664A에 개시되어 있다. 여기에 개시된 안전 장치에서 전류의 신속한 차단은, 용융 부재가 유도된 자계에 의해 절연 분리 플레이트 사이에 가압됨으로써 이루어진다.
선행 기술에 따른 다른 안전 장치는 W012123589A에 개시되어 있다. 여기에는 안전 장치 및 안전 장치의 제조 방법이 개시된다. 안전 장치는 안전 장치 부재의 전자기장에 영향을 주기 위한 수단을 포함한다.
선행 기술에 따른 안전 장치 베이스는 KR20040013718A에 개시되어 있다. 개시된 안전 장치 베이스는 2개의 자석을 포함한다. 상기 자석들에 의해 야기된 자계는 안전 장치를 삽입하거나 빼낼 때 아크의 발생을 억제하도록 형성된다.
이러한 안전 장치를 구비한 배터리들이 자동차 분야에도 사용되기 때문에, 안전 장치의 가능한 한 컴팩트한 구성이 바람직하다.
본 발명의 과제는 컴팩트한 구성을 가진 안전 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 독립 청구항 제 1 항에 따른 안전 장치에 의해 해결된다.
본 발명에 따른 안전 장치는 제 1 세그먼트, 제 2 세그먼트, 및 상기 제 1 세그먼트를 상기 제 2 세그먼트에 연결하는 연결 세그먼트를 구비한 용융 부재를 포함한다. 또한, 안전 장치는 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트 사이의 아크를 억제하도록 설계된 분리 부재를 포함한다. 용융 부재의 제 1 세그먼트는 분리 부재의 제 1 면을 따라 연장하고, 용융 부재의 제 2 세그먼트는 분리 부재의 제 1 면에 마주 놓인 분리 부재의 제 2 면을 따라 연장하며, 용융 부재의 연결 세그먼트는 분리 부재의 제 3 면을 따라 연장한다. 그에 따라, 용융 부재의 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트 사이의 아크가 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트의 공간적 근접에도 분리 부재에 의해 차단/방지된다. 따라서, 안전 장치의 컴팩트한 구성이 가능해진다.
종속 청구항들은 본 발명의 바람직한 실시예들을 제시한다.
특히, 본 발명에 따른 안전 장치에서는 용융 부재의 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트의 일부가 각각 분리 부재를 지나 돌출하고, 용융 부재의 제 1 세그먼트는 이 영역에서 연결 세그먼트를 통해 용융 부재의 제 2 세그먼트에 연결된다. 이로 인해, 연결 세그먼트는 매우 짧을 수 있고, 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트에 의해 최적으로 지지됨으로써, 안전 장치에 대한 기계적 영향에 대해 개선된 안정성이 달성된다.
용융 부재의 연결 세그먼트는 높은 전류에서 용융 부재에 의해 시간적으로 제 1 세그먼트 전에 그리고 제 2 세그먼트 전에 용융되도록 설계되는 것이 바람직하다. 따라서, 미리 정해진 장소에서 단락의 경우 안전 장치의 단축된 작동 과정이 가능해진다. 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트에서 전류 흐름이 각각 반대로 이루어지기 때문에, 제 1 및 제 2 세그먼트가 높은 과전류에서 서로 반발한다. 연결 세그먼트가 용융 부재의 제 1 및 제 2 세그먼트를 더 이상 기계적으로 안정화시키지 않기 때문에 세그먼트들이 더 이상 동일한 거리로 유지되지 않으면, 로렌츠 힘에 의해 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트 사이의 간격이 커지므로, 아크에 의해 메워져야 할 갭도 커진다. 이로 인해, 아크가 더 신속히 소거된다.
또한, 연결 세그먼트의 영역에, 자계를 발생시키기 위한 적어도 하나의 자계 발생 장치가 배치되어, 연결 세그먼트의 영역에 자계를 야기하는 것이 바람직하다. 이로 인해, 단락의 경우에 아크가 형성되는 영역이 영향을 받을 수 있다. 따라서, 아크는 아크의 신속한 분리가 나타나도록 영향을 받을 수 있다.
이를 위해 자계는, 전류에 의해 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트 사이에 야기된 아크가 분리 부재로부터 멀리 안내되도록, 배향될 수 있다. 따라서, 용융 부재의 일부가 용융된 후에 아크가 분리 부재를 따라 연장하는 것이 방지될 수 있다. 따라서, 안전 장치의 반응 시간이 단축된다. 추가로, 자계는 단락의 경우 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트가 서로 반발하게 하므로, 아크에 의해 메워져야 하는 갭은 분리 부재로부터 멀어지는 제 1 및 제 2 세그먼트의 이동에 의해 커지고 아크가 더 신속히 소거된다.
대안으로서, 자계는, 전류에 의해 제 1 세그먼트와 제 2 세그먼트 사이에 야기된 아크가 분리 부재를 향해 안내되도록, 배향되는 것이 바람직하다. 이로 인해, 아크가 더 일찍 분리 부재와 접촉하고 더 일찍 분리 부재에 의해 차단된다. 따라서, 안전 장치의 반응 시간이 단축된다.
또한, 분리 부재가 세라믹으로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 재료는 양호한 절연 특성 및 높은 내열성을 갖는다. 따라서, 상기 재료는 아크를 차단하기에 특히 적합하다.
특히, 안전 장치는 1 kV까지의 전압 범위에, 특히 430V 내지 470V의 전압 범위에 또는 10 kA까지의 전류, 특히 7 kA 내지 9 kA의 전류를 분리하기에 적합하다. 상기 전압 범위 및 전류 범위에서, 안전 장치에 고-에너지 아크가 생긴다. 또한, 상기 전압 또는 전류는 더 이상 통상의 배터리 퓨즈에 의해 분리될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 안전 장치에 의해, 상응하는 전압 또는 상응하는 전류의 차단을 위한 컴팩트하며 경제적인 대안적 부재가 제공된다.
본 발명의 다른 양상에 따라, 앞에서 상세히 설명된 바와 같은 안전 장치를 구비한 트랙션 배터리가 제공된다. 이동 용도에서는, 안전 장치의 컴팩트하고 가벼운 구성에 대한 요구가 높다. 따라서, 본 발명에 따른 안전 장치는 트랙션 배터리에 바람직하다.
이하, 본 발명의 실시예가 첨부된 도면을 참고로 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 안전 장치의 개략적인 횡단면도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 안전 장치의 다른 개략적인 횡단면도.
도 3은 선행 기술에 따른 안전 장치의 개략적인 횡단면도.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 안전 장치(1)의 개략적인 횡단면도를 도시한다. 안전 장치(1)는 제 1 세그먼트(3), 제 2 세그먼트(4) 및 연결 세그먼트(5)를 구비한 용융 부재(2)를 포함한다. 용융 부재의 재료는 전기 전도성이면서 높은 전류에서 그 융점이 초과되도록 가열되게 선택된다. 여기에 도시된 실시예에서 용융 부재(2)는 구리로 이루어진다.
안전 장치는 또한 분리 부재(6)를 포함하고, 상기 분리 부재(6)는 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이의 아크를 억제하도록 설계된다. 아크는 특히 단락의 경우에 발생할 수 있고 용융 부재(2) 내의 에어 갭을 메운다. 따라서, 분리 부재(6)는 높은 절연 저항 및 높은 내열성을 제공하도록 세라믹으로 이루어진다.
연결 세그먼트(5), 상기 연결 세그먼트(5)의 면 상에 놓인 제 1 및 제 2 세그먼트(3, 4)의 일부, 그리고 분리 부재(6)의 일부는 안전 장치 하우징(8)에 의해 둘러싸인다.
용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)는 분리 부재(6)의 제 1 면을 따라 연장한다. 용융 부재(2)의 제 2 세그먼트(4)는 분리 부재(6)의 제 1 면에 마주 놓인, 분리 부재(6)의 제 2 면을 따라 연장한다. 분리 부재(6)는 공간적으로 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이에 배치된다. 분리 부재(6)는 이 실시예에서 플레이트의 형상을 갖는다. 플레이트는 2개의 마주 놓인 큰 면 및 더 작은 표면을 가진 4개의 면을 갖는다. 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3) 및 제 2 세그먼트(4)는 각각 분리 부재(6)의 큰 면의 방향으로 놓인다. 제 1 세그먼트(3) 및 제 2 세그먼트(4)는 작은 표면을 가진 면들 중 하나의 면의 방향으로 플레이트 또는 분리 부재(6)의 큰 면을 지나 돌출한다. 이 영역에서는 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이에 분리 부재(6)가 없다. 이 영역에서는 2개의 세그먼트들(3, 4)이 용융 부재(2)의 연결 세그먼트(5)에 의해 서로 연결된다. 따라서, 용융 부재(2)의 연결 세그먼트(5)는 분리 부재(6)의 제 3 면을 따라 연장한다.
연결 세그먼트(5)의 라인 횡단면은 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3) 및 제 2 세그먼트(4)의 라인 횡단면보다 더 작다.
분리 부재(6)가 플레이트의 형상으로 구현되며 분리 부재(6)가 높은 전기 저항을 갖기 때문에, 제 1 세그먼트의 임의의 한 점과 제 2 세그먼트의 임의의 한 점 사이에 가장 낮은 저항에 의해 나타나는 경로가 분리 부재에 의해 확장된다. 이는, 플레이트 또는 분리 부재(6)의 큰 면을 지나 돌출하는, 제 1 세그먼트(3) 및 제 2 세그먼트(4)의 영역에는 적용되지 않는다.
연결 세그먼트(5)에 마주 놓인, 용융 부재(2)의 제 1 및 제 2 세그먼트의 단부는 각각 안전 장치 하우징(8)의 한 면에서 돌출한다. 용융 부재(2)의 상기 돌출 단부들은 안전 장치(1)의 접속 콘택들로서 사용된다. 상기 콘택들에서 안전 장치는 안전을 제공해야 할 회로 내로 결합된다. 안전 장치 하우징(8)의 외부에 놓인 상기 영역에서도, 분리 부재(6)는 분리 부재(6)의 큰 면들 사이에 배치된다. 분리 부재(6)는 안전 장치 하우징으로부터 용융 부재(2)의 제 1 및 제 2 세그먼트(3, 4)보다 더 멀리 돌출한다. 이로 인해, 아크의 플래시 오버가 안전 장치 하우징의 외부에서도 억제된다.
연결 세그먼트(5)의 영역에, 자계를 발생시키기 위한 자계 발생 장치로서 2개의 영구자석들(7)이 배치된다. 2개의 영구자석들(7)은 용융 부재(2)의 양측에 배치된다. 도시된 도 1이 안전 장치(1)의 횡단면도이기 때문에, 영구자석들(7) 중 하나만이 나타난다. 영구자석(7)의 극성에 따라, 아크가 영구자석들(7) 사이의 영역에서 분리 부재(6)를 향해 또는 분리 부재(6)로부터 멀리 안내된다. 영구자석들(7)의 2가지 정렬이 바람직하다. 아크가 분리 부재(6)를 향해 안내되면, 아크는 상기 분리 부재에 의해 차단된다. 아크가 분리 부재(6)로부터 멀리 안내되면, 상기 아크에 의해 메워질 갭이 확장되고, 이로 인해 아크가 차단 된다. 추가로, 제 1 세그먼트(3) 및 제 2 세그먼트(4)가 단락의 경우 로렌츠 힘에 의해 서로 반발하고, 아크에 의해 메워질 갭이 상기 세그먼트들의 이동에 의해 더 커진다.
도 2는 도 1에 도시된 안전 장치(1)를 다른 횡단면도로 도시한다. 이 경우, 분리 부재(6)의 마주 놓인 면 상에 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4)의 배치가 나타난다. 여기에는 2개의 영구자석들(7a 및 7b)이 용융 부재(2)의 마주 놓인 면 상에 배치되는 것도 나타난다.
안전 장치(1)가 포함된 회로에서 단락이 나타나면, 접속 콘택들을 통해 고전류가 용융 부재(2)를 통해 흐른다. 이로 인해, 용융 부재(2)가 가열되어, 용융되기 시작한다. 연결 세그먼트(5)에서 용융 부재(2)의 라인 횡단면이 최소이기 때문에, 용융 부재는 이 영역에서 먼저 용융 과정에 의해 분리된다. 먼저, 용융 부재(2) 내에 작은 에어 갭만이 생기기 때문에, 아크가 분리 부재의 여전히 용융되지 않은 부분들 사이를 스킵할 수 있다. 영구자석들의 자계에 의해, 상기 아크가 분리 부재(6)를 향해 안내된다. 상기 분리 부재가 절연 세라믹으로 이루어지기 때문에, 아크가 분리된다. 따라서, 회로는 안전 장치(1)에 의해 차단된다.
단락시 아크가 용융 부재(2)의 용융에 의한 에어 갭의 확장에 의해 소거될 필요가 없고 아크의 직접적인 경로가 분리 부재(6)에 의해 차단되기 때문에, 훨씬 더 적은 병목들만이 형성되면 된다. 선행 기술에 따른 전술한 안전 장치의 병목들은 안전 장치(1)의 연결 세그먼트(5)와 비교될 수 있다. 연결 세그먼트(5)의 용융 시에 아크가 더 이상 용융 부재(2)의 제 1 세그먼트(3)와 제 2 세그먼트(4) 사이에 직접 남아있을 수 없다. 2개의 극 사이의 에어 갭은 분리 부재에 의해 훨씬 확장된다.
영구자석들(7a 및 7b)의 극들의 정렬에 따라, 전류가 로렌츠 힘에 의해 외부로(분리 부재(6)로부터 멀리) 또는 내부로(분리 부재(6)를 향해) 안내된다. 전류가 외부로 안내되면, 메워질 에어 갭이 확장된다. 아크는 분리 부재(6)와 경우에 따라 접촉하지 않는다. 전류가 내부를 향해 안내되면, 아크가 분리 부재(6)에 의해 분리된다. 이를 위해, 분리 부재는 충분히 안정적이며 내열성으로 설계되어야 한다.
1 안전 장치
2 용융 부재
3 제 1 세그먼트
4 제 2 세그먼트
5 연결 세그먼트
6 분리 부재
7 자계 발생 장치

Claims (10)

  1. 안전 장치(1)로서:
    제 1 세그먼트(3),
    제 2 세그먼트(4), 및
    상기 제 1 세그먼트(3)를 상기 제 2 세그먼트(4)에 연결하는 연결 세그먼트(5)를 구비한 용융 부재(2); 및
    상기 제 1 세그먼트(3)와 상기 제 2 세그먼트(4) 사이의 아크를 억제하도록 설계된 분리 부재(6)를 포함하고,
    상기 용융 부재(2)의 상기 제 1 세그먼트(3)는 상기 분리 부재(6)의 제 1 면을 따라 연장하고,
    상기 용융 부재(2)의 상기 제 2 세그먼트(4)는 상기 분리 부재(6)의 상기 제 1 면에 마주 놓인 상기 분리 부재(6)의 제 2 면을 따라 연장하며,
    상기 용융 부재(2)의 상기 연결 세그먼트(5)는 상기 분리 부재(6)의 제 3 면을 따라 연장하는, 안전 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 용융 부재(2)의 상기 제 1 세그먼트(3)와 상기 제 2 세그먼트(4)의 일부가 각각 상기 분리 부재(6)를 지나 돌출하고, 상기 용융 부재(2)의 상기 제 1 세그먼트(3)가 이 영역에서 상기 연결 세그먼트(5)를 통해 상기 용융 부재(2)의 상기 제 2 세그먼트(4)에 연결되는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 용융 부재(2)의 상기 연결 세그먼트(5)는 높은 전류에서 상기 용융 부재(2)에 의해 시간적으로 상기 제 1 세그먼트(3) 전에 그리고 상기 제 2 세그먼트(4) 전에 용융되도록 설계되는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연결 세그먼트(5)의 영역에, 자계를 발생시키기 위한 적어도 하나의 자계 발생 장치(7)가 배치되고, 상기 자계 발생 장치는 상기 연결 세그먼트(5)의 영역에 자계를 야기하는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 자계는, 전류에 의해 상기 제 1 세그먼트(3)와 상기 제 2 세그먼트(4) 사이에 야기된 아크가 상기 분리 부재(6)로부터 멀리 안내되도록 배향되는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 자계는, 전류에 의해 상기 제 1 세그먼트(3)와 상기 제 2 세그먼트(4) 사이에 야기된 아크가 상기 분리 부재(6)를 향해 안내되도록 배향되는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 분리 부재(6)는 세라믹을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 안전 장치(1)는 1 kV까지의 전압 범위에, 특히 430 V 내지 470 V의 전압 범위에 대해 설계되어 제공되는 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 안전 장치(1)는 10 kA까지의 전류, 특히 7 kA 내지 9 kA의 전류를 분리하기에 적합한 것을 특징으로 하는 안전 장치.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따른 안전 장치(1)를 구비한 자동차 배터리, 특히 트랙션 배터리.
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