KR20160011428A - 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함 - Google Patents

Abstract

마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함에 관하여 개시한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 내부 중공을 통해 잠수함의 안테나 케이블이 사출 또는 회수되는 케이블 튜브부재 및 상기 케이블 튜브부재에 구비되어 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 마찰 및 충격 발생을 저감하는 마찰 및 충격 저감부재를 포함하는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 제공할 수 있다.

Description

마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함{ANNTENNA CABLE TRANSFER GUIDE DEVICE FOR FRICTION AND IMPACT REDUCTION AND SUBMARINE HAVING THE SAME}

본 발명은 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 잠수함에 있어서 VLF/HF 수신을 위한 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시, 케이블 튜브의 곡면 부위에서 안테나 케이블에 마찰 및 충격이 가해지는 현상을 줄일 수 있는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함에 관한 것이다.

잠수함은 수중에서 VLF/HF 수신을 위해 케이블을 사출하거나 회수할 수 있는 예인형 안테나를 탑재하여 운용하고 있다.

이와 같은 구조의 잠수함의 안테나 케이블은 상기 잠수함의 세일 내부에 설치된 케이블 튜브를 통해 사출되는 형태가 일반적이다.

그런데 이 경우 안테나 케이블은 케이블 튜브와 접촉 마찰되는 확률이 높아지게 되며, 심지어 케이블 튜브의 구간 중 구부러진 부위에서는 안테나 케이블의 끝 부분에 충격이 가해지는 문제가 빈번하게 발생되었기에, 이를 개선할 기술적 해결방안이 요청된다.

잠수함에서 견인 안테나 또는 견인 케이블을 수면 아래에서 빼내기 위한 장치(대한민국 공개특허공보 제10-2004-0021543호)

본 발명은 잠수함에 있어서 VLF/HF 수신을 위한 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시, 케이블 튜브의 곡면 부위에서 안테나 케이블에 마찰 및 충격이 가해지는 현상을 줄일 수 있는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함을 제공한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 내부 중공을 통해 잠수함의 안테나 케이블이 사출 또는 회수되는 케이블 튜브부재; 및 상기 케이블 튜브부재에 구비되어 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 마찰 및 충격 발생을 저감하는 마찰 및 충격 저감부재를 포함하는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 제공할 수 있다.

상기 마찰 및 충격 저감부재는, 상기 케이블 튜브부재의 구부러지는 구간 상에 구비될 수 있다.

상기 마찰 및 충격 저감부재는, 상기 케이블 튜브부재를 관통하여 적어도 한 쌍이 동일 위치 상에 마주하여 배치될 수 있다.

상기 마찰 및 충격 저감부재는, 상기 케이블 튜브부재를 관통하여 배치되며, 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 접촉 회전하는 롤러일 수 있다.

상기 마찰 및 충격 저감부재는, 탄성 재질을 갖는 소재로 제공될 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기의 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 포함하는 잠수함을 제공할 수 있다.

본 발명에 의하면, 잠수함에 있어서 VLF/HF 수신을 위한 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시, 케이블 튜브의 곡면 부위에서 안테나 케이블에 마찰 및 충격이 가해지는 현상을 줄일 수 있다.

이로써, 잠수함의 안테나 케이블의 마모 및 손상을 줄여 내구수명을 증가시킬 수 있는 효과를 가져올 수 있다.

나아가, 안테나 케이블의 사출 및 회수 시 마찰 또는 충격으로 인해 발생되는 소음을 줄일 수 있는 효과를 가져올 수 있다.

도 1은 일반적인 잠수함의 안테나 케이블 사출 및 회수 모습을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 간략히 도시한 개념도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 간략히 도시한 단면도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

그리고 본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함에 관하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

도 1은 일반적인 잠수함의 안테나 케이블 사출 및 회수 모습을 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 일반적인 잠수함의 예인형 안테나 구조에 따르면, 잠수함(1)은 수중에서 VLF/HF 수신을 위해 안테나 케이블(10)을 사출하거나 회수할 수 있도록 되어 있다.

특히, 잠수함의 안테나 케이블(10)은 잠수함의 세일(3) 내부에 설치된 케이블 튜브(미도시)를 통해 사출되는 경우가 일반적인데, 케이블 튜브의 구부러진 부위에서는 안테나 케이블(10)에 마찰 및 충격이 가해져 이의 내구수명이 단축되는 문제가 있었다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 간략히 도시한 개념도이다.

도 2를 참조하면, 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치는 케이블 튜브부재(110)와 마찰 및 충격 저감부재(120)를 포함한다.

케이블 튜브부재(110)는 잠수함 내부, 특히 잠수함의 세일 내부에 설치될 수 있는데, 내부 중공을 통해 잠수함의 안테나 케이블(10)이 사출 또는 회수되는 경로를 제공한다.

마찰 및 충격 저감부재(120)는 상기 케이블 튜브부재(110)에 구비되어 상기 안테나 케이블(10)의 사출 또는 회수 시 마찰 및 충격 발생을 저감하는 역할을 담당한다.

바람직하게는, 상기 마찰 및 충격 저감부재(120)는 상기 케이블 튜브부재(110)를 관통하여 적어도 한 쌍이 동일 위치 상에 마주하여 배치되는 형태로 제공될 수 있다.

예컨대, 상기 마찰 및 충격 저감부재(120)는 상기 케이블 튜브부재를 관통하여 배치되며, 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 접촉하여 회전되는 볼 형태 또는 원통 형태의 롤러를 이용할 수 있다. 다만, 이러한 형상은 본 발명을 제한하지 않는다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 간략히 도시한 단면도이다.

도 3을 참조하면, 안테나 케이블(10)의 사출 또는 회수 경로를 따라 케이블 튜브부재(110)의 일부 구간이 구부러진 형태로 제공되며, 상기 마찰 및 충격 저감부재(120)가 양쪽으로 한 쌍(120a 또는 120b)이 마주하여 배치된 모습을 확인할 수 있다.

특히, 이와 같은 마찰 및 충격 저감부재(120)는 상기 케이블 튜브부재(110)의 구부러진 경로 상에 장착되어 사출 또는 회수 되는 안테나 케이블(10)의 외피부위에 직접적으로 접촉하여 회전함에 따라 마찰을 저감하고 충격을 최소화시킨다.

상기 마찰 및 충격 저감부재(120)는, 상기 케이블 튜브부재(110)의 구부러지는 구간 상에 구비될 수 있으며, 이와 달리 직선 구간에도 필요에 따라 구비되어 안테나 케이블(10)의 마모 또는 손상을 방지해 줄 수 있다.

한편, 상기 마찰 및 충격 저감부재(120)는 도 3에 도시된 바와 같이 롤러 형태의 부재를 이용할 수 있는데, 이는 본 발명을 제한하지 않는다.

그리고 상기 마찰 및 충격 저감부재(120)는 탄성 재질을 갖는 소재로 제공될 수 있는데, 구체적인 예로 고무를 이용하여 제작될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 구성 및 작용에 따르면, 잠수함에 있어서 VLF/HF 수신을 위한 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시, 케이블 튜브의 곡면 부위에서 안테나 케이블에 마찰 및 충격이 가해지는 현상을 줄일 수 있다.

이로써, 잠수함의 안테나 케이블의 마모 및 손상을 줄여 내구수명을 증가시킬 수 있는 효과를 가져올 수 있다.

나아가, 안테나 케이블의 사출 및 회수 시 마찰 또는 충격으로 인해 발생되는 소음을 줄일 수 있는 효과를 가져올 수 있다.

지금까지 본 발명인 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치 및 이를 포함하는 잠수함에 관한 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였다.

전술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의해 나타내어질 것이다. 그리고 이 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1: 잠수함
10: 안테나 케이블
100: 안테나 케이블 이송 가이드 장치
110: 케이블 튜브부재
120: 마찰 및 충격 방지부재

Claims (6)

1. 내부 중공을 통해 잠수함의 안테나 케이블이 사출 또는 회수되는 케이블 튜브부재; 및
   상기 케이블 튜브부재에 구비되어 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 마찰 및 충격 발생을 저감하는 마찰 및 충격 저감부재를 포함하는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 마찰 및 충격 저감부재는,
   상기 케이블 튜브부재의 구부러지는 구간 상에 구비되는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 마찰 및 충격 저감부재는,
   상기 케이블 튜브부재를 관통하여 적어도 한 쌍이 동일 위치 상에 마주하여 배치되는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 마찰 및 충격 저감부재는,
   상기 케이블 튜브부재를 관통하여 배치되며, 상기 안테나 케이블의 사출 또는 회수 시 접촉 회전하는 롤러인 것을 특징으로 하는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 마찰 및 충격 저감부재는,
   탄성 재질을 갖는 소재로 제공되는 것을 특징으로 하는 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치.
   
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항의 마찰 및 충격 저감용 안테나 케이블 이송 가이드 장치를 포함하는 잠수함.

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