KR20160000286U - 다심 케이블 - Google Patents

Abstract

본 고안은 감을 때에 간극이 생기지 않도록 할 수 있고, 사용시의 비틀림 부하를 저감할 수 있는 다심 케이블을 제공한다.
3개 이상의 복수의 코어 전선(2)과, 편조 또는 횡권의 쉴드를 포함하고 상기 복수의 코어 전선(2)을 일괄하여 덮는 일괄 차폐부(4)와, 상기 일괄 차폐부(4)를 덮는 외피(5)를 가지는 다심 케이블로서, 상기 외피(5)의 횡단면 외형이 긴 직경/짧은 직경비 1.2 이하의 정사각형에 가까운 대략 사각 형상이다.

Description

다심 케이블{MULTICORE CABLE}

본 고안은 다심 케이블에 관한 것이다.

일반적으로, 다심 케이블은 심선(芯線)을 단면이 원형으로 되도록 집합시켜 강도를 확보하고, 그 외측은 외피로 덮여 있다. 그리고, 외피의 횡단면 외형도 원형으로 되어 있다. 한편, 심선을 폭 방향으로 나열한 폭이 넓은 테이프 형상의 케이블이 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).

특허문헌 1: 일본 특허 공개 소화60-59608호 공보

상기와 같이, 일반적인 다심 케이블은 외피의 횡단면 외형이 원형이다. 이 때문에, 케이블을 감을 때에 간극이 생긴다. 또한, 케이블에 비틀림이 생기고 있는지 여부를 알기 어렵고, 케이블의 비틀림 방향이 일정한지 여부도 알기 어렵다. 따라서, 케이블의 사용시에 비틀림 부하가 커질 우려가 있다.

한편, 특허문헌 1에 개시되어 있는, 심선을 폭 방향으로 나열한 폭이 넓은 테이프 형상의 케이블은, 박형이고 굴곡되기 쉬워 기기내 배선이 좁은 스페이스 등에 이용되지만, 심선의 병렬 방향으로는 굴곡되지 않아, 배선하기 어려운 경우도 있다.

본 고안은, 감을 때에 간극이 생기지 않도록 할 수 있어, 배선이 용이하고 사용시의 비틀림 부하를 저감할 수 있는 다심 케이블을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 일 형태에 따른 다심 케이블은, 3개 이상의 복수의 코어 전선과, 편조(編組) 또는 횡권(橫卷)의 쉴드를 포함하고 상기 복수의 코어 전선을 일괄하여 덮는 일괄 차폐부와, 상기 일괄 차폐부를 덮는 외피를 가지는 다심 케이블로서, 상기 외피의 횡단면 외형이 긴 경/작은 직경비 1.2 이하의 정사각형에 가까운 대략 사각 형상이다.

본 고안의 다심 케이블에 의하면, 감을 때에 간극이 생기지 않도록 할 수 있어, 배선이 용이하고 사용시의 비틀림 부하를 저감할 수 있다.

도 1은 본 고안의 실시 형태에 따른 다심 케이블의 구체예를 나타내는 단면도이다.

[본 고안의 실시 형태의 설명]

먼저 본 고안의 실시 형태를 열기(列記)하여 설명한다. 본 고안의 실시 형태에 따른 다심 케이블은, (1) 3개 이상의 복수의 코어 전선과 편조 또는 횡권의 쉴드를 포함하고 상기 복수의 코어 전선을 일괄하여 덮는 일괄 차폐부와, 상기 일괄 차폐부를 덮는 외피를 가지는 다심 케이블로서, 상기 외피의 횡단면 외형이 긴 직경/짧은 직경비 1.2 이하의 정사각형에 가까운 대략 사각 형상이다. (1)의 구성에 의하면, 외피의 횡단면 외형이 정사각형에 가까운 대략 사각 형상이므로, 드럼 등에 감을 때에, 다심 케이블끼리가 평면에서 접촉하여 간극이 생기지 않도록 정렬해서 감을 수 있다. 또한, 대략 사각 형상의 외피는 그 비틀림이 눈으로 보아도 알기 쉽기 때문에, 다심 케이블의 비틀림 방향이 일정한지 여부를 판별하기 쉽다. 이 때문에, 비틀림 방향을 일정하게 유지하도록 하는 등, 사용시의 비틀림 부하를 저감할 수 있다.

(2) 상기 일괄 차폐부는, 길이 방향에 수직인 단면의 형상이 대략 원형이고, 상기 복수의 코어 전선은 상기 일괄 차폐부 내에 묶여 있다. (2)의 구성에 의하면, 복수의 코어 전선을 일괄 차폐부의 내측에서, 일괄 차폐부에 외접하도록 둥글게 묶을 수 있어, 묶여진 전선의 강도를 강하게 할 수 있다.

(3) 상기 외피는 열가소성 수지의 압출 성형체로 이루어진다. (3)의 구성에 의하면, 압출 성형에 의해 외피를 용이하게 작성할 수 있다.

(4) 상기 일괄 차폐부는, 동선(銅線)의 나선(裸線), 주석 도금선, 은 도금선 중 어느 하나의 편조 또는 횡권의 쉴드와, 당해 쉴드에 병설된 금속 테이프를 가진다. (4)의 구성에 의하면, 일괄 차폐부는, 동선의 나선, 주석 도금선, 은 도금선 중 어느 하나의 편조 또는 횡권의 쉴드에 금속 테이프가 병설되어 있으므로, 쉴드 성능을 향상시킬 수 있다.

(5) 상기 복수의 코어 전선은 복수층으로 배치되어 있다. (5)의 구성에 의하면, 일괄 차폐부의 내측에 보다 많은 전선을 포함할 수 있다.

(6) 상기 외피의 횡단면 외형의 긴 직경은 5.0㎜ 이하이다. (6)의 구성에 의하면, 5.0㎜ 이하의 미세 직경의 다심 케이블에 적용할 수 있다.

[본 고안의 실시 형태의 상세]

본 고안의 실시 형태에 따른 다심 케이블의 구체예를, 이하에 도면을 참조하면서 설명한다. 또, 본 고안은 이들 예시에 한정되는 것은 아니며, 실용신안등록청구범위에 의해서 나타내고, 실용신안등록청구범위와 균등한 의미 및 범위 내에서의 모든 변경이 포함되는 것이 의도된다.

본 실시 형태의 다심 케이블(1)은 3개 이상의 복수의 코어 전선(2)을 가지고 있다. 예를 들면 도 1에서는, 복수의 코어 전선(2)으로서, 동축(同軸) 전선(2A)이 2개, 동축 전선(2B)이 7개, 절연 전선(2C)이 10개이며, 총 19개(19심)의 전선이 사용되고 있다.

상기 동축 전선(2A, 2B)의 구조는, 예를 들면 중심 도체와, 그 외주를 덮는 절연체와, 외부 도체 및 외피를 가진다(예를 들면 AWG40(외피의 외경이 0.35㎜)이다). 또한, 절연 전선(2C)은 도체 및 외피를 가지고 있다(예를 들면 AWG36(외피의 외경이 0.29㎜)이다). 본 발명에서 사용 가능한 동축 전선은 AWG36(외경이 0.6㎜)보다 가는 전선이다. AWG40(외경이 0.35㎜)보다 가는 전선이 바람직하다.

복수의 코어 전선(2)은 길이 방향에 수직인 단면에서 보아 대략 원형으로 묶여 있다. 예를 들면 도 1의 예에서는, 2층 각각이 원형으로 묶여 있다. 이 2층의 집합 외경은, 예를 들면 약 1.7㎜이다. 이와 같이, 원형으로 묶는 것에 의해, 복수의 코어 전선(2)의 강도를 강하게 할 수 있다. 또한, 복수층(여기서는, 2층)으로 하는 것에 의해, 후술하는 일괄 차폐부(4)의 내측에 보다 많은 전선을 포함할 수 있다. 또, 상기 2층의 복수의 코어 전선(2)은 각층을 합하여 일괄해서 꼬은 것이라도, 내층을 꼬아서 그 위에 외층을 재차 꼬은 것이라도 좋다.

그리고, 상기 복수의 코어 전선(2)을 묶은 원에 외접하도록, 일괄 차폐부(4)가 마련되어 있다. 이 일괄 차폐부(4)는 동선 또는 구리 합금선의 편조, 또는 횡권 쉴드로 이루어지는 것이다. 동선 또는 구리 합금선은 모두 나선, 주석 도금선 또는 은 도금선 중 어느 하나로 할 수 있다. 도 1의 예에서는, 일괄 차폐부(4)는 주석 도금 구리 합금선이다. 또한, 필요에 따라, 쉴드 성능을 향상시키기 위해, 금속 테이프(3)를 병설할 수도 있다. 도 1의 예에서는, 금속 테이프(3)는 일괄 차폐부(4)의 내측에 병설되어 있다.

그리고, 일괄 차폐부(4)는 절연성의 외피(5)로 덮여 있다. 이 외피(5)는 열가소성 수지의 압출 성형체로 이루어지고, 열가소성 수지로서, 예를 들면 PVC(폴리염화비닐), 폴리우레탄, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 불소 수지 등을 사용할 수 있다. 이와 같이, 외피(5)는 압출 성형에 의해 용이하게 작성할 수 있다.

또한, 외피(5)의 길이 방향에 수직인 횡단면의 외형 형상은 그 긴 직경/짧은 직경비 1.2 이하의 대략 정사각형의 사각 형상이다. 긴 직경/짧은 직경비 1.2보다 크면, 다심 케이블을 드럼 등에 감은 경우에, 간극이 생기기 쉬워진다. 도 1의 예에서는, 외피(5)의 긴 직경 L1은 3.0㎜, 짧은 직경 L2는 3.0㎜이며, 긴 직경/짧은 직경비는 1.0이다. 본 실시 형태는, 외피(5)의 긴 직경이 5.0㎜ 이하인 미세 직경의 다심 케이블에 적용할 수 있다. 외피(5)의 긴 직경은 2.0㎜ 이상으로 할 수 있다. 또, 외피(5)의 4모서리는, 도 1에 나타내는 바와 같이 모서리의 각이 둥글게 된 것이라도 좋다.

또, 상기 실시 형태의 도 1의 예에서는, 복수의 코어 전선(2)이 동축 전선(2A, 2B)과 절연 전선(2C)으로 구성된 다심 케이블(1)을 나타냈지만, 동축 전선만, 혹은 절연 전선만으로 구성된 다심 케이블이어도 좋다.

이상과 같이, 본 실시 형태의 다심 케이블(1)은, 외피(5)의 형상이 정사각형에 가까운 대략 사각 형상이므로, 드럼 등에 감을 때에, 다심 케이블(1)끼리가 평면에서 접촉하여 간극이 생기지 않도록 정렬해서 감을 수 있다. 또한, 대략 사각 형상의 외피(5)는 그 비틀림이 눈으로 보아도 알기 쉽기 때문에, 다심 케이블(1)의 비틀림 방향이 일정한지 여부를 판별하기 쉽다. 이 때문에, 비틀림 방향을 일정하게 유지하도록 하는 등하여, 사용시의 비틀림 부하를 저감할 수 있다.

1: 다심 케이블
2: 복수의 코어 전선
2A, 2B: 동축 전선
2C: 절연 전선
3: 금속 테이프
4: 일괄 차폐부
5: 외피

Claims (8)

1. 3개 이상의 복수의 코어 전선과, 편조(編組) 또는 횡권(橫卷)의 쉴드를 포함하고 상기 복수의 코어 전선을 일괄하여 덮는 일괄 차폐부와, 상기 일괄 차폐부를 덮는 외피를 가지는 다심 케이블로서,
   상기 외피의 횡단면 외형이 긴 직경/짧은 직경비 1.2 이하의 정사각형에 가까운 대략 사각 형상인 다심 케이블.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 일괄 차폐부는 길이 방향에 수직인 단면의 형상이 대략 원형이고, 상기 복수의 코어 전선은 상기 일괄 차폐부 내에 묶여져 있는 다심 케이블.
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 외피는 열가소성 수지의 압출 성형체로 이루어지는 다심 케이블.
   
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 일괄 차폐부는 동선(銅線)의 나선(裸線), 주석 도금선, 은 도금선 중 어느 하나의 편조 또는 횡권의 쉴드와, 상기 쉴드에 병설된 금속 테이프를 가지는 다심 케이블.
   
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 복수의 코어 전선은 복수층으로 배치되어 있는 다심 케이블.
   
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 외피의 횡단면 외형의 긴 직경은 5.0㎜ 이하인 다심 케이블.
   
7. 제 5 항에 있어서,
   상기 복수의 코어 전선이 절연 전선과 동축 전선으로 구성되고, 상기 코어 전선이 2층으로 배치되고, 상기 동축 전선이 외층에만 배치되어 있는 다심 케이블.
   
8. 제 6 항에 있어서,
   상기 복수의 코어 전선이 절연 전선과 동축 전선으로 구성되고, 상기 코어 전선이 2층으로 배치되고, 상기 동축 전선이 외층에만 배치되어 있는 다심 케이블.

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