KR20150136944A - 투웨이 슈트장치 - Google Patents

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KR20150136944A
KR20150136944A KR1020140064706A KR20140064706A KR20150136944A KR 20150136944 A KR20150136944 A KR 20150136944A KR 1020140064706 A KR1020140064706 A KR 1020140064706A KR 20140064706 A KR20140064706 A KR 20140064706A KR 20150136944 A KR20150136944 A KR 20150136944A
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Abstract

본 발명에 따르면, 상부 벨트 컨베이어로부터 이송물을 제공받아, 상기 이송물을 하부로 전달하기 위한 공간을 제공하는 상부슈트, 상기 상부슈트 하부에 2개의 이송경로를 갖도록 결합되어, 상기 상부슈트로부터 전달된 이송물을 서로 다른 두 개의 하부 벨트 컨베이어로 전달하는 투웨이(two-way) 하부슈트, 일단이 상기 하부슈트에 결합되고, 타단이 자유단으로서 회전이동하여 2개의 상기 이송경로 중 어느 하나를 폐쇄함으로써, 서로 다른 두 개의 상기 하부 벨트컨베이어 중 어느 하나의 하부 벨트 컨베이어로 상기 이송물이 전달되도록 상기 이송물의 이송경로를 결정하는 댐퍼부, 및 상기 상부슈트의 양측에 상하이동 가능하게 결합된 커버판을 구비하여, 상기 댐퍼부가 상기 하부슈트의 2개의 이송경로 중 어느 하나의 방향으로 회전이동시 상기 댐퍼부 단부와 상기 하부슈트 내벽의 틈새를 커버할 수 있는 한 쌍의 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치가 제공된다.

Description

투웨이 슈트장치{TWO WAY CHUTE APPARATUS}
본 발명은 투웨이 슈트장치에 관한 것이다.
제철소에서 쓰이는 연료 및 원료를 이송시 다수개의 벨트 컨베이어를 이용하여 수송을 하게 되는데, 이 과정에서 상부 벨트 컨베이어와 하부 벨트 컨베이어는 연결매체인 슈트를 이용하여 수송물을 연계시 댐퍼를 이용하여 방향을 다른 하부 벨트 상부 벨트 컨베이어에서 2개의 하부 벨트 컨베이어 중에서 선택적으로 이송물을 보내 하부 공정으로 이송한다.
이 과정에서 상부 벨트 컨베이어 수송물이 슈트를 통과하여 하부 벨트 컨베이어에 안착 될 때 댐퍼를 이용하여 수송물의 흐름을 변경하게 된다.
관련한 기술로는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0212816(2000.11.27 등록, 투 웨이 슈트의 댐퍼내의 수송물 막힘 방지장치)가 있다.
본 발명의 실시예에 따라, 두개의 하부 벨트 컨베이어 중 어느 하나에 선택적으로 이송물을 전달하기 위하여, 댐퍼를 이용하여 이송 경로를 변경시, 댐퍼와 하부슈트 내벽 사이 발생하는 틈새를 커버하여 이송물의 낙광이나 겨울철 동광의 발생을 방지할 수 있는 투웨이 슈트장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상부 벨트 컨베이어로부터 이송물을 제공받아, 상기 이송물을 하부로 전달하기 위한 공간을 제공하는 상부슈트, 상기 상부슈트 하부에 2개의 이송경로를 갖도록 결합되어, 상기 상부슈트로부터 전달된 이송물을 서로 다른 두 개의 하부 벨트 컨베이어로 전달하는 투웨이(two-way) 하부슈트, 일단이 상기 하부슈트에 결합되고, 타단이 자유단으로서 회전이동하여 2개의 상기 이송경로 중 어느 하나를 폐쇄함으로써, 서로 다른 두 개의 상기 하부 벨트컨베이어 중 어느 하나의 하부 벨트 컨베이어로 상기 이송물이 전달되도록 상기 이송물의 이송경로를 결정하는 댐퍼부, 및 상기 상부슈트의 양측에 상하이동 가능하게 결합된 커버판을 구비하여, 상기 댐퍼부가 상기 하부슈트의 2개의 이송경로 중 어느 하나의 방향으로 회전이동시 상기 댐퍼부 단부와 상기 하부슈트 내벽의 틈새를 커버할 수 있는 한 쌍의 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치가 제공된다.
상기 커버부는, 상기 댐퍼부의 회전이동에 연동하여 상하이동 가능할 수 있다.
상기 댐퍼부는, 제1 회전축, 상기 하부슈트의 내부에 형성되며, 일단이 상기 제1 회전축에 고정결합되어, 상기 제1 회전축의 회전에 따라 함께 회전하는 댐퍼판, 및 상기 하부슈트의 외부에 형성되며, 상기 제1 회전축에 고정결합되어, 상기 제1 회전축의 회전에 따라 함께 회전하는 제1 기어를 포함하고, 상기 커버부는, 상기 하부슈트의 외부에 형성되며, 상기 제1 기어와 맞물려 회전하는 제2 기어, 및 상기 제2 기어와 고정결합된 제2 회전축을 포함하고, 상기 제2 회전축의 회전에 따라 상기 커버판이 상하이동 가능할 수 있다.
상기 커버부는, 상기 커버판 상부에 결합되어, 상기 커버판과 함께 상하이동하는 가이드봉, 상기 상부슈트의 외측면에 고정결합되고, 상기 가이드봉이 삽입되어 상하이동할 수 있도록 삽입홀을 구비한 가이드봉 지지대, 상기 가이드봉의 단부에 결합된 스프링 지지부, 및 상기 가이드봉이 삽입되고, 상기 스프링 지지부와 상기 가이드봉 지지대 사이에 형성되어 상기 가이드봉의 상하이동에 따라 길이가 신축가능한 스프링을 더 포함할 수 있다.
상기 커버부는, 관통홈이 형성되고, 상기 관통홈에 상기 커버판이 삽입되어 상하이동 되도록가이드하는 커버판 가이드부를 더 포함할 수 있다.
상기 커버부는, 상기 커버판의 길이방향 양 측면에 형성된 돌기부, 상기 제2회전축에 고정결합되어 상기 제2 회전축과 함께 회전하는 쉬브(sheave), 및 상기 돌기부와 상기 쉬브를 연결하고, 상기 쉬브의 회전에 따라 감기거나 풀려, 상기 돌기부에 상하이동 동력을 전달하는 와이어를 더 포함할 수 있다.
본 발명은 또한, 상기 제1 회전축에 결합되어, 회전 동력을 제공하는 유압식 동력부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 투웨이 슈트장치를 이용하여, 두개의 하부 벨트 컨베이어 중 어느 하나에 선택적으로 이송물을 전달하기 위하여, 댐퍼를 이용하여 이송 경로를 변경시, 댐퍼와 하부슈트 내벽 사이 발생하는 틈새를 커버하여 이송물의 낙광이나 겨울철 동광의 발생을 방지할 수 있다.
도 1은 종래 투웨이 슈트장치를 나타낸 도면.
도 2는 종래 투웨이 슈트장치의 댐퍼판 및 이에 결합된 동력부를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치의 커버부가 하방향으로 이동하는 것을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치의 커버부가 상방향으로 이동하는 것을 나타낸 도면.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 본 발명에 따른 투웨이 슈트장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 종래 투웨이 슈트장치를 나타낸 도면이고, 도 2는 종래 투웨이 슈트장치의 댐퍼판 및 이에 결합된 동력부를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 종래 투웨이 슈트장치는 상부슈트로부터 전달받은 이송물을 두 개의 서로 다른 하부 벨트 컨베이어 중 어느 하나의 하부 벨트 컨베이어로 이송하기 위하여, 하부 벨트 컨베이어에 형성되어 이송물의 경로를 결정하는 댐퍼부를 포함한다. 이때, 댐퍼부에는 유압식 동력부가 결합되어, 댐퍼부를 하부 벨트 컨베이어와 결합된 부분을 중심으로 좌측 회전, 또는 우측 회전시킬 수 있다. 다만, 댐퍼부 상부와 하부슈트 사이에 틈새가 발생할 수 있고, 이러한 틈새에 의하여 이송물이 흘러 나광되거나 내부의 분진이나 미분 그리고 겨울철 동결광이 형성되어 부착광이 발생할 수도 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치를 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 투웨이 슈트장치는 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 상술한틈새를 커버하기 위한 커버부(400)를 포함한다. 즉, 본 발명에 따른 투웨이 슈트장치는 커버부(400)를 포함하여 상부슈트(100), 하부슈트(200), 댐퍼부(300), 및 커버부(400)를 포함한다. 상부슈트(100)는 상부 벨트 컨베이어로부터 이송물을 제공받아, 이송물을 하부로 전달하게 된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 이와 같은 상부슈트(100)는 사각기둥 형상으로 형성될 수 있다. 사각기둥 형상의 상부슈트(100) 하부에는 2개의 서로 다른 하부 벨트 컨베이어로 이송물을 이송하는 투웨이 하부슈트(200)가 결합되어 있다. 즉, 투웨이 하부슈트(200)는 상부슈트(100) 하부에 2개의 이송경로를 갖도록 결합되어, 상부슈트(100)로부터 전달된 이송물을 서로 다른 두 개의 하부 벨트 컨베이어로 전달하게 된다.
댐퍼부(300)는 일단이 하부슈트(200)에 결합되고, 타단이 자유단으로서 하부슈트(200)와 결합부분을 중심으로 좌우 회전하게 된다. 댐퍼부(300)가 좌측으로 회전하게 되면, 좌측 이송경로는 폐쇄가 되고, 상부슈트(100)에서 전달된 이송물은 우측 이송경로를 통하여 우측 하부 벨트 컨베이어로 이송된다. 댐퍼부(300)가 우측으로 회전하게 되면, 우측 이송경로가 폐쇄되고, 상부슈트(100)에서 전달된 이송물은 좌측 이송경로를 통하여 좌측 하부 벨트 컨베이어로 이송된다.
커버부(400)는 상부슈트(100)의 양측에 상하이동가능하게 결합될 수 있다. 즉, 커버부(400)가 상부슈트(100)의 양측에 상하이동가능하게 결합되어, 틈새를 커버하기 위하여 하측으로 이동할 수 있게 된다. 커버부(400)는 댐퍼부(300)가 하부슈트(200)의 2개의 이송경로 중 어느 하나의 이송 경로로 결정되도록 댐퍼부(300)가 회전 이동시, 하측으로 이동하여 댐퍼부(300) 단부와 하부슈트(200) 내벽의 틈새를 커버하게 된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 사각기둥 형상의 상부슈트(100) 하단 양측면에는 커버부(400)가 상하이동할 수 있는 공간이 마련된다. 즉, 사각기둥 형상의 상부슈트(100) 양측면 하단은 하부슈트(200)의 상단보다 좁게 형성되어, 이러한 차이로 인한 공간으로 커버부(400)가 상하이동하게 된다.
이때, 커버부(400)는 댐퍼부(300)의 회전이동에 연동하여 상하이동 가능하게 된다. 즉, 댐퍼부(300)와 연동하여 커버부(400)가 상하이동하기 위하여 본 발명에 따른 슈트장치의 댐퍼부(300)는 제1 회전축(330), 댐퍼판(340), 및 제1 기어(310)를 포함하고, 커버부(400)는 제2 기어(410), 제2 회전축(420) 및 커버판(440)을 포함한다.
댐퍼부(300)의 제1 회전축(330)은 외부로부터 회전동력을 전달받아 회전하게 된다. 댐퍼판(340)은 하부슈트(200) 내부에 형성되고, 회전축에 결합되어, 제1 회전축(330)의 회전에 따라 함께 회전하게 된다. 즉, 외부에서 제공된 회전동력에 따라 제1 회전축(330)이 시계방향 회전 또는 반시계 방향 회전을 하게 되고, 이에 따라 제1 회전축(330)에 결합된 댐퍼판(340)이 하부슈트(200) 내부에서 2개의 이송경로 중 어느 하나의 이송경로를 폐쇄하게 된다.
제1 기어(310)는 하부슈트(200)의 외부에 형성되고, 제1 회전축(330)에 고정결합된다. 제1 회전축(330)에 고정결합되어 제1 회전축(330)의 회전에 따라 함께 회전하게 된다. 제1 기어(310)와 제1 회전축(330)은 회전바(320)에 의하여 연결된다. 제1 기어(310)는 반구형상으로 형성되고, 제2 기어(410)와 맞물려 회전할 수 있도록 충분히 크게 형성될 수 있다.
커버부(400)의 제2 기어(410)는 제1 기어(310)와 맞물려 회전하는 것으로서, 제1 기어(310)의 회전 방향의 반대 방향으로 제2 기어(410)가 회전하게 된다. 제2 기어(410)도 제1 기어(310)와 마찬가지로 하부슈트(200) 외부에 형성된다. 제2 회전축(420)은 제2 기어(410)와 고정결합된다. 따라서, 제1 기어(310)가 회전함에 따라 제2 기어(410)가 맞물려 회전하고, 제2 기어(410)가 회전함에 따라 제2 회전축(420)도 회전하게 된다. 이때 커버판(440)은 제2 회전축(420)의 회전에 연동하여 회전하게 된다.
본 발명에 따른 커버부(400)는 가이드봉(470), 가이드봉 지지대(480), 스프링 지지부(491), 스프링(490)을 더 포함한다. 가이드봉(470)은 커버판(440) 상부에 결합되고, 커버판(440)이 상하이동시 가이드봉(470)도 함께 상하이동하게 된다. 가이드봉 지지대(480)는 상부슈트(100)의 외측면에 고정결합되고, 삽입홀을 구비하여 가이드봉(470)이 삽입홀에 삽입되어 상하이동 가능하게 한다. 스프링 지지부(491)는 가이드봉(470)의 단부에 결합되어 스프링(490)을 지지한다.
스프링(490)에는 가이드봉(470)의 단부가 삽입된다. 즉, 스프링(490)은 스프링 지지부(491)와 가이드봉 지지대(480) 사이에 형성되어 가이드봉(470)의 상하 이동에 따라 길이가 신축가능하게 된다.가이드봉(470)이 하방향으로 이동시 가이드봉(470)의 단부에 결합된 스프링(490)은 길이가 수축되어 짧아지게 된다. 다만 수축되어 있던 스프링(490)은 외부에서 힘이 사라지게 되면 원래 상태로 복원하려는 탄성력에 의하여 길이가 복귀되게 된다. 스프링(490)의 탄성력에 의하여 스프링(490)의 길이가 길어지게 되면, 가이드봉(470)도 함께 상부로 이동하게 된다.
또한, 본 발명에 따른 커버부(400)는 커버판(440)의 상하이동을 안정적으로 유지하기 위하여 커버판(440) 가이드부를 더 포함한다. 커버판(440) 가이드부는 중앙에 관통홈이 형성되고, 관통홈에 커버판(440)이 삽입되어 상하이동 되는 것이다. 즉, 커버판(440) 가이드부는 커버판(440)의 상하이동을 안정적으로 가이드하게 된다.
또한, 본 발명에 따른 커버부(400)는 제2 회전축(420)과 상기 커버판(440)의 연동을 위하여 돌기부(460), 쉬브(430) 및 와이어(450)를 더 포함한다. 돌기부(460)는 커버판(440)의 길이방향 양 측면에 형성된다. 쉬브(430)는 돌기부(460)에 대응하여 제2 회전축(420)에 형성된다. 제2 회전축(420)에 고정결합된 쉬브(430)는 제2 회전축(420)의 회전과 함께 회전하게 된다.
와이어(450)는 일단이 돌기부(460)에 결합되고, 타단은 쉬브(430)에 감겨지도록 결합되어, 쉬브(430)의 회전에 따라 감기거나 풀려져 돌기부(460)에 상하 이동 동력을 전달하게 된다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치의 커버부(400)가 하방향으로 이동하는 것을 나타낸 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 기어(310)가 시계방향 회전시, 제2 기어(410)는 반시계 방향으로 회전하게 되고, 제2 기어(410)의 반시계 방향 회전에 따라 제2 회전축(420)도 반시계 방향 회전하고, 마찬가지로 제2 회전축(420)에 결합된 쉬브(430)도 반시계 방향으로 회전하게 된다.
쉬브(430)의 반시계 방향 회전에 따라 쉬브(430)에 와이어(450)가 감기게 되고, 와이어(450)가 쉬브(430)에 감기면서, 돌기부(460)를 잡아당기는 인력이 작용하게 된다. 이에 따라 돌기부(460)에 아래방향으로 작용하는 힘이 작용하여 돌기부(460)가 결합된 커버판(440) 또한 하방향 힘이 작용하여 커버판(440)이 아래로 이동하게 된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 투웨이 슈트장치의 커버부(400)가 상방향으로 이동하는 것을 나타낸 도면이다. 제1 기어(310)가 반시계 방향으로 회전시, 제2 기어(410)는 시계방향으로 회전하게 되고, 이에 따라 쉬브(430)에 감겨져 있던 와이어(450)가 풀리면서 와이어(450)가 돌기부(460)를 잡아당기는 인력이 사라지게 된다. 이때, 스프링(490)의 수축된 상태에서 원 상태로 돌아가려는 복원력 때문에, 스프링(490)은 길이가 길어지게 되고, 이에 따라 가이드봉(470)도 함께 상승하게 된다. 가이드봉(470)이 상방향으로 이동함에 따라 가이드봉(470)에 결합된 커버판(440)도 상승하게 된다.
이처럼, 제1 기어(310)의 시계방향 회전 또는 반시계 방향 회전에 의하여 댐퍼부(300)가 회전할 뿐만 아니라, 이에 따라 커버부(400)의 커버판(440)도 상승이동 또는 하강이동하여 댐퍼부(300)의 단부와 하부슈트(200) 내측 사이에서 형성될 수 있는 틈새를 커버할 수 있게 된다.
본 발명에 따른 투웨이 슈트장치는 제1 회전축(330)에 결합되어, 회전 동력을 제공하는 유압식 동력부(500)를 더 포함한다. 유압식 동력부(500)에 의한 동력제공으로 작업자의 수작업에 의하지 않고, 자동적으로 회전 동력을 제공할 수 있게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 투웨이 슈트장치는 이송경로 상에서 발생하는 틈새를 최소화하여, 낙광에 의한 혼석을 방지하고, 고착광을 억제하여 설비고착에 따른 파손과 정비 및 설비휴지시간을 최소화하여 작업자가 다수개의 벨트 컨베이어의 사행상태를 제어할 수 있어 설비 가동률을 향상 시키는 효과가 있다.
이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10: 상부슈트
20: 하부슈트
30: 댐퍼부
40: 하부 벨트 컨베이어
50: 유압식 동력부
100: 상부슈트
200: 하부슈트
300: 댐퍼부
310: 제1 기어
320: 회전바
330: 제1 회전축
340: 댐퍼판
400: 커버부
410: 제2 기어
420: 제2 회전축
430: 쉬브
440: 커버판
450: 와이어
460: 돌기부
470: 가이드봉
480: 가이드봉 지지대
490: 스프링
491: 스프링 지지부
500: 유압식 동력부

Claims (7)

  1. 상부 벨트 컨베이어로부터 이송물을 제공받아, 상기 이송물을 하부로 전달하기 위한 공간을 제공하는 상부슈트;
    상기 상부슈트 하부에 2개의 이송경로를 갖도록 결합되어, 상기 상부슈트로부터 전달된 이송물을 서로 다른 두 개의 하부 벨트 컨베이어로 전달하는 투웨이(two-way) 하부슈트;
    일단이 상기 하부슈트에 결합되고, 타단이 자유단으로서 회전이동하여 2개의 상기 이송경로 중 어느 하나를 폐쇄함으로써, 서로 다른 두 개의 상기 하부 벨트컨베이어 중 어느 하나의 하부 벨트 컨베이어로 상기 이송물이 전달되도록 상기 이송물의 이송경로를 결정하는 댐퍼부; 및
    상기 상부슈트의 양측에 상하이동 가능하게 결합된 커버판을 구비하여, 상기 댐퍼부가 상기 하부슈트의 2개의 이송경로 중 어느 하나의 방향으로 회전이동시 상기 댐퍼부 단부와 상기 하부슈트 내벽의 틈새를 커버할 수 있는 한 쌍의 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커버부는,
    상기 댐퍼부의 회전이동에 연동하여 상하이동 가능한 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 댐퍼부는,
    제1 회전축;
    상기 하부슈트의 내부에 형성되며, 일단이 상기 제1 회전축에 고정결합되어, 상기 제1 회전축의 회전에 따라 함께 회전하는 댐퍼판; 및
    상기 하부슈트의 외부에 형성되며, 상기 제1 회전축에 고정결합되어, 상기 제1 회전축의 회전에 따라 함께 회전하는 제1 기어를 포함하고,
    상기 커버부는,
    상기 하부슈트의 외부에 형성되며, 상기 제1 기어와 맞물려 회전하는 제2 기어; 및
    상기 제2 기어와 고정결합된 제2 회전축을 포함하고,
    상기 제2 회전축의 회전에 따라 상기 커버판이 상하이동 가능한 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 커버부는,
    상기 커버판 상부에 결합되어, 상기 커버판과 함께 상하이동하는 가이드봉;
    상기 상부슈트의 외측면에 고정결합되고, 상기 가이드봉이 삽입되어 상하이동할 수 있도록 삽입홀을 구비한 가이드봉 지지대;
    상기 가이드봉의 단부에 결합된 스프링 지지부; 및
    상기 가이드봉이 삽입되고, 상기 스프링 지지부와 상기 가이드봉 지지대 사이에 형성되어 상기 가이드봉의 상하이동에 따라 길이가 신축가능한 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 커버부는,
    관통홈이 형성되고, 상기 관통홈에 상기 커버판이 삽입되어 상하이동 되도록가이드하는 커버판 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 커버부는,
    상기 커버판의 길이방향 양 측면에 형성된 돌기부;
    상기 제2 회전축에 고정결합되어 상기 제2 회전축과 함께 회전하는 쉬브(sheave); 및
    상기 돌기부와 상기 쉬브를 연결하고, 상기 쉬브의 회전에 따라 감기거나 풀려, 상기 돌기부에 상하이동 동력을 전달하는 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
  7. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회전축에 결합되어, 회전 동력을 제공하는 유압식 동력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 슈트장치.
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