KR20150125990A - 차량용 방향지시기 - Google Patents

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토시히코 츠카타니
토시히로 츠모리
카즈히로 와타야
마사미 카네요시
타케히사 미노와
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신에쓰 가가꾸 고교 가부시끼가이샤
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Abstract

본 발명의 차량용 방향지시기는 광원으로서 청색광을 발광하는 청색 LED와, 청색광이 조사되는 아우터 커버를 구비하고, 이 아우터 커버가 청색광을 흡수하여 발광하는 형광체를 분산시킨 고분자 재료로 이루어지는 성형체를 포함하는 차량용 방향지시기이다. 본 발명에 의하면, 시인성이 개량되어, 광각에 걸쳐 충분한 광도와, 양호한 시인성을 주는 차량용 방향지시기를 제공할 수 있다. 또한 아우터 커버 전체가 발광하는 면 발광이므로, 아우터 커버에 광산란 가공을 시행하지 않아도, 광도의 균일성이 확보되어 있고, 그 결과, 광산란 가공에 기인하는 글레어의 발생을 억제할 수 있어, 주변 차량의 운전자나 보행자에게 불쾌감을 주지 않아, 안전하다. 또한 복잡한 광학 설계가 필요하지 않으므로, 공간을 절약하여 차량에 배치할 수 있다.

Description

차량용 방향지시기{TURN SIGNAL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 방향지시기, 특히, 차량의 외부(전방, 측방 및 후방)로, 차량의 진행 방향의 변경을 알리기 위하여, 차량의 외면(전면, 측면 및 후면)의 위에 또는 이 외면부에 일체화하여 설치되는 차량용 방향지시기에 관한 것이다.
차량에는 그 진행 방향을 변경할 때에 진행 방향을 주위에 알리기 위한 방향지시기가 부착되어 있다. 이러한 방향지시기에는, 통상, 백열 전구, 할로겐 전구를 사용하여, 오렌지색으로 착색한 투광성 수지에 의해 오렌지색을 점등하는 것, 클리어 커버 렌즈의 사용을 가능하게 하는, 백열 전구, 할로겐 전구의 밸브 표면에 오렌지색 도장을 하여 오렌지색을 점등하는 것, 저소비전력, 소형화의 이점을 이용하여, 밸브 전구 대신에 오렌지색 LED를 광원으로 하여 오렌지색을 점등하는 것 등이 사용되고 있다. 특히, 점광원을 사용한 이들 방향지시기의 경우에는, 통상, 방향지시기의 보안 기준을 만족시키기 위해, 아우터 렌즈에 요철 형상을 형성함으로써, 광을 산란시켜, 발광 면적을 넓히는 구조를 채용하고 있다.
또한 차량용 방향지시기 중에는, 차량 도어에 설치되는 도어 미러에 방향지시기를 부착하고, 차량의 전후에 설치되는 방향지시기와 함께 점등시킴으로써, 주위에 대하여, 진행 방향의 변경을 보다 확실하게 알릴 수 있도록 한 것이 실용화되고 있다.
일본 특개 2008-221965호 공보
(발명의 개요)
(발명이 해결하고자 하는 과제)
그러나, 이러한 종래의 백열 전구, 할로겐 전구, 오렌지색 LED를 사용한 차량용 방향지시기는 점광원이기 때문에, 아우터 렌즈에 광산란 가공을 했다고 해도, 아우터 렌즈의 중심부의 휘도는 높지만, 아우터 렌즈의 외주 가장자리부의 휘도가 낮다고 하는 문제가 있었다. 또한 방향지시기에 대한 각도에 따라서는, 시인성(視認性)이 대단히 나빠, 점멸 상태가 시인하기 어렵다고 하는 문제가 있었다.
특히, 점광원으로부터 광을 전체면으로 넓히기 위하여, 아우터 렌즈에 광산란 가공을 한 경우, 아우터 렌즈로부터의 광이, 시인 방향에 따라서는, 사람에게 눈부심을 주는 글레어를 생기게 하여, 운전자, 보행자에게 불쾌감을 준다. 이러한 글래어는 상황 판단 능력의 급격한 저하를 초래하여, 위험하다. 또한 오렌지색 LED를 사용하여 라인 형상으로 광을 점등시키는 방향지시기의 경우, 라인을 따라 상응한 면적을 발광시키기 위해, 다수의 오렌지색 LED를 배치하여 발광 면적을 얻을 필요가 있어, 비용상, 불리했다.
본 발명은 상기 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 조사광축 방향은 물론, 조사광축으로부터 벗어난 각도에서도, 필요 충분한 광도와 양호한 시인성을 제공하고, 또한 글레어의 발생이 억제된 차량용 방향지시기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명자들은 상기 과제를 해결하기 위해 예의 검토를 거듭한 결과, 광원으로서 청색광을 발광하는 청색 LED와, 청색광이 조사되는 아우터 커버를 구비하고, 또한 청색 LED가 배열 설치된 베이스 하우징을 임의로 구비하고, 아우터 커버로서, 청색광을 흡수하여 발광하는 형광체를 분산시켜 성형한 고분자 재료로 이루어지는 성형체를 사용하여, 청색 LED로부터 발광한 청색광이 아우터 커버에 조사되도록 구성함으로써, 성형체 내의 형광체가 청색광에 의해 여기되고, 파장 변환된 광을 발광하여 아우터 커버 전체가 발광하고, 이것에 의해 광을 등방적으로 조사하는 차량용 방향지시기가 되는 것, 바꾸어 말하면, 배광(配光) 분포 특성이 대단히 광각(廣角)인 차량용 방향지시기가 되는 것을 발견했다. 그리고, 이러한 차량용 방향지시기가 조사광축 방향은 물론, 조사광축으로부터 벗어난 각도에서도, 필요 충분한 광도와 양호한 시인성을 주며, 또한 글레어의 발생이 억제된 차량용 방향지시기가 되는 것을 발견하고, 본 발명을 이루게 되었다.
따라서, 본 발명은 하기의 차량용 방향지시기를 제공한다.
[1] 광원으로서 청색광을 발광하는 청색 LED와 청색광이 조사되는 아우터 커버를 구비하고, 이 아우터 커버가 청색광을 흡수하여 발광하는 형광체를 분산시킨 고분자 재료로 이루어지는 성형체를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
[2] 상기 청색 LED가 배열 설치된 베이스 하우징을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 [1] 기재의 차량용 방향지시기.
[3] 상기 형광체가 오렌지색 발광 형광체인 것을 특징으로 하는 [1] 또는 [2] 기재의 차량용 방향지시기.
[4] 상기 오렌지색 발광 형광체가 가넷 구조를 갖는 오렌지색 발광 형광체인 것을 특징으로 하는 [3] 기재의 차량용 방향지시기.
[5] 상기 고분자 재료가 열가소성 수지 및 열경화성 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 수지인 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [4] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[6] 상기 열가소성 수지가 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리스타이렌, 폴리카보네이트, ABS 수지 및 아크릴 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 열가소성 수지인 것을 특징으로 하는 [5] 기재의 차량용 방향지시기.
[7] 상기 열경화성 수지가 실리콘 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지, 유레테인 수지 및 불포화 폴리에스터 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 열경화성 수지인 것을 특징으로 하는 [5] 또는 [6] 기재의 차량용 방향지시기.
[8] 상기 청색 LED가 발광부를 이루는 소자를 광산란제를 분산한 밀봉재로 밀봉하여 이루어지는 청색 LED인 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [7] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[9] 상기 청색 LED의 발광 방향 전방에 광산란제를 분산한 산광(散光) 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [7] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[10] 상기 청색 LED의 발광 방향 전방에 청색 LED로부터 발광한 청색광에 배광각을 부여하는 렌즈를 구비하는 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [7] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[11] 상기 아우터 커버가 표면에 요철 형상의 텍스처를 갖는 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [10] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[12] 또한 상기 아우터 커버의 외측에 컬러 필터를 구비하는 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [10] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
[13] 상기 컬러 필터가 표면에 요철 형상의 텍스처를 갖는 것을 특징으로 하는 [12] 기재의 차량용 방향지시기.
[14] 차량 외부에 광을 조사하도록, 차량 외측 표면부에 일체화하여 사용되는 것을 특징으로 하는 [1] 내지 [13] 중 어느 하나에 기재된 차량용 방향지시기.
본 발명에 의하면, 시인성이 개량되어, 광각에 걸쳐 충분한 광도와, 양호한 시인성을 주는 차량용 방향지시기를 제공할 수 있다. 또한 아우터 커버 전체가 발광하는 면 발광이므로, 아우터 커버에 광산란 가공을 시행하지 않아도, 광도의 균일성이 확보되어 있고, 그 결과, 광산란 가공에 기인하는 글레어의 발생을 억제할 수 있어, 주변 차량의 운전자나 보행자에게 불쾌감을 주지 않아, 안전하다. 또한 복잡한 광학 설계가 필요하지 않으므로, 공간을 절약하여 차량에 배치할 수 있다.
도 1은 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례의 제1 양태를 도시하는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례의 제2 양태를 도시하는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례의 제3 양태를 도시하는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례의 제4 양태를 도시하는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례의 제5 양태를 도시하는 단면도이다.
(발명을 실시하기 위한 형태)
이하, 본 발명에 대하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 차량용 방향지시기는 광원으로서 청색광을 발광하는 청색 LED와, 청색광이 조사되는 아우터 커버를 구비한다. 차량용 방향지시기는 베이스 하우징을 구비하고 있어도 된다. 청색 LED는, 일반적으로는, 베이스 하우징에 배열 설치되지만, 서포트 프레임 등을 사용하여 아우터 커버에 부착할 수도 있다.
광원이 되는 청색 LED에는, 중심 파장이 파장 420nm 이상 490nm 이하의 범위 내에 있는 광을 발하는 것이 적합하게 사용된다. 청색 LED의 사이즈, 파워, 수량에 대해서는, 차량용 방향지시기로서의 광량, 시인성, 주의 환기의 기능, 디자인성 등을 고려하여, 필요한 것을 적당히 선택하고, 발광부가 되는 소자를 1개 갖는 청색 LED 또는 발광부가 되는 소자를 복수개 갖는 청색 LED를 1개로 또는 복수개 조합하여 사용할 수 있으며, 시판품을 사용해도 된다. 또한 청색 LED로서는, 발광부를 이루는 소자를 광산란제를 분산한 수지 등의 밀봉재로 밀봉한 청색 LED를 사용할 수 있고, 청색 LED의 발광 방향 전방에 광산란제를 분산한 수지 등의 산광 부재를 형성해도 된다. 이것들에 의해, 여기광인 청색광을 산란시켜, 아우터 커버를 더욱 균일 발광시킬 수 있다. 또는, 청색 LED의 발광 방향 전방에 청색 LED로부터 발광한 청색광에 배광각을 부여하는 렌즈를 형성해도 된다.
본 발명의 차량용 방향지시기에서는, 청색광이 조사되는 위치, 특히 청색 LED의 발광 방향 전방에 아우터 커버가 설치된다. 이 아우터 커버는 청색광을 흡수하여 발광하는 형광체를 분산시킨 고분자 재료로 이루어지는 성형체를 포함한다. 본 발명의 차량용 방향지시기에서는, 청색 LED로부터 발광한 청색광은 아우터 커버에 포함되는 형광체에 흡수되고, 파장이 변환되어 발광한다. 형광체로서 오렌지색 발광 형광체를 사용한 경우, 오렌지색광, 특히, 파장이 550nm 이상 610nm 이하의 범위 내에 발광의 최대 강도를 갖는 오렌지색광으로 변환된다.
아우터 커버를 구성하는 고분자 재료(유기 고분자 재료)로서는, 형광체의 분산의 제어의 용이함의 점에서, 열가소성 수지, 열경화성 수지를 들 수 있지만, 임의 형상으로 후가공 하기 쉬운 점에서 열가소성 수지가 바람직하다. 또한 열가소성 수지를 사용한 경우, 아우터 커버가 진동이나 충격에 의한 깨짐에 강하고, 내충격, 내진동성이 우수하며, 또한 내후성도 우수하므로, 차량용의 부재로서 특히 적합한 것으로 된다.
열가소성 수지로서는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리스타이렌, 폴리카보네이트, ABS 수지, 아크릴 수지 등이 적합하게 사용된다. 한편, 열경화성 수지로서는 실리콘 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지, 유레테인 수지, 불포화 폴리에스터 수지 등이 적합하게 사용된다. 열경화성 수지를 사용하는 경우, 사용하는 열경화성 수지를 강도·내후성 등의 점에서 최외층에 사용할 수 없는 경우가 있지만, 그러한 경우에는, 예를 들면, 열가소성 수지로 형성된 최외층의 내측에, 형광체를 분산시킨 열경화성 수지로 이루어지는 성형체를 형성해도 된다. 이들 수지는 파장 변환되어 발광한 오렌지색광 등의 광을 최대한 이용하는 점에서, 착색하지 않고, 투명 또는 백색으로 사용하는 것이 바람직하지만, 발광색을 조정하기 위해 착색 수지를 조합하여 사용해도 된다. 착색 수지는 형광체를 분산시키는 수지로서 사용할 수 있고, 또한 형광체를 분산시킨 고분자 재료의 내층 또는 외층으로서 조합하여 사용할 수도 있다.
본 발명의 차량용 방향지시기에서는, 아우터 커버를 구성하는 고분자 재료에 혼합되는 발광 성분(형광체)으로서 청색광, 특히 파장 420nm 이상 490nm 이하의 청색광을 흡수하고 파장을 변환하여 발광하는 형광체, 바람직하게는 오렌지색광, 특히 파장이 550nm 이상 610nm 이하의 범위 내에 발광의 최대 강도를 갖는 오렌지색광을 발광하는 오렌지색 발광 형광체를 사용한다. 이 오렌지색 발광 형광체로서는 (Sr, Ca, Ba)2SiO4:Eu, Ca-α-사이알론:Eu, CaGa2S4:Eu, (Y, Gd)3Al5O12:Ce, Y3Al5O12:Ce 형광체 등이 바람직하고, 그중에서도, 발광 강도, 내구성으로부터, α-사이알론 구조를 갖는 Ca-α-사이알론:Eu, 가넷 구조(가넷상)를 갖는 (Y, Gd)3Al5O12:Ce, Y3Al5O12:Ce 형광체가 바람직하지만 이것들에 한정되는 것은 아니다. 보다 광각으로 광을 취출하는 경우에는, 형광체로서는 보다 굴절률이 높은 형광체를 고분자 재료 중에 분산시킴으로써 보다 광각으로 광을 취출할 수 있다.
본 발명의 형광체는, 공지의 방법으로 제조할 수 있고, 또한 시판품을 사용할 수도 있다. 형광체의 입경으로서는 입도 분포에서의 체적 누계 50%의 입경 D50이 바람직하게는 1㎛ 이상이며, 보다 바람직하게는 8㎛ 이상이다. 아울러, 체적 누계 90%의 입경 D90이 바람직하게는 30㎛ 이하이며, 보다 바람직하게는 25㎛ 이하이다. D50값이 상기 범위 미만인 경우, 청색 LED로부터의 여기광에 대하여 흡수·변환보다도 산란되는 비율이 지나치게 커지는 경우가 있다. 또한, D50값의 최대값에 대해서는 명확한 제한은 없지만, D90값과의 관계로부터 20㎛ 이하가 바람직하다. 또한 D90값이 상기 범위를 초과하면, 고분자 재료와 혼합할 때 등에, 분산 불량 등의 문제가 발생할 우려가 있다.
또한, 본 발명에서의 입경의 측정 방법은, 예를 들면, 기류 중 또는 수류 중에 분말 원료를 분산하고, 레이저 회절 산란법에 의해 측정하여 얻어지는 값을 참조하는 것이 입도 분포의 평가까지 할 수 있기 때문에 바람직하다.
본 발명의 아우터 커버에는 고분자 재료에 발광 물질인 형광체를 혼합하여 성형한 성형체가 사용된다. 성형은 압축 성형, 압출 성형, 사출 성형 등의 공지의 성형 방법을 적용할 수 있으며, 필름상, 박판상 등의 임의의 형상으로, 적당한 크기로, 차량용 방향지시기의 사용 목적, 형상이나, 오렌지색광 등의 광의 조사 양태에 맞추어 성형한 것을 사용할 수 있고, 아우터 커버를 차량 외측 표면부의 형상에 대응하는 형상으로 성형하는 것도 바람직하다. 본 발명의 아우터 커버의 두께는 보안 기준을 만족하는 두께로 하면 된다. 또한 필요에 따라, 아우터 커버의 표면부에 텍스처 가공을 시행하여, 아우터 커버의 표면에 요철 형상의 텍스처를 형성할 수 있다. 이것에 의해 보다 광각으로 균일한 광을 배광할 수 있다.
고분자 재료와 형광체의 혼합 비율은 아우터 커버의 형상, 크기, 두께, 청색 LED와 아우터 커버의 배치 등에 따라 다르지만, 고분자 재료에 대한 형광체의 비율이 1질량% 이상 30질량% 이하가 바람직하고, 보다 바람직하게는 1질량% 이상 20질량% 이하이다. 상기 범위 미만인 경우에는, 아우터 커버의 크기에 따라 다르지만, 청색 LED로부터 발광하는 청색광의 흡수율이 낮아, 발광이 부족한 경우가 있다. 한편, 상기 범위를 초과하는 경우에는, 형광체의 혼합 비율이 지나치게 높아, 아우터 커버로서의 강도가 부족한 경우가 있다.
아우터 커버에는 발광 성분인 형광체 이외에, 아우터 커버 전체를 보다 균일하게 발광시키기 위하여, 오렌지색광을 흡수하지 않는 실리카, 알루미나, 티타니아 등의 무기 화합물의 분말을 분산 첨가해도 된다. 또한 본 발명의 아우터 커버는, 내후성을 향상시킬 목적으로, 사용하는 고분자 재료보다도 내후성이 높은 별도의 투명 재료로 부재 표면을 피복해도 된다.
본 발명의 차량용 방향지시기에서는, 아우터 커버의 외측에 컬러 필터를 형성해도 된다. 특히, 파장 변환된 광의 발광면의 색 순도를 향상시킬 목적으로, 조사 광의 색 이외의 광, 특히 청색광을 반사 또는 흡수하는 투광성 커버로 아우터 커버의 외측을 씌워도 된다. 이것은, 여기광인 청색광의 일부가 아우터 커버에 흡수되지 않고 새어나가, 색조가 변하는 것을 방지하기 위해서이다. 또한 필요에 따라, 컬러 필터의 표면부에 텍스처 가공을 시행하고, 컬러 필터의 표면에, 요철 형상의 텍스처를 형성할 수 있다. 이것에 의해, 광각으로 균일한 광을 배광할 수 있다.
본 발명의 차량용 방향지시기는 차량 외부에 광을 조사하도록, 차량 외측 표면부에 일체화하여 사용할 수 있다. 특히, 본 발명의 차량용 방향지시기는 복잡한 광학 설계가 불필요하므로, 공간을 절약하여 차량에 배치할 수 있고, 차량 외측 표면부와의 일체화에 유리하다.
다음에 본 발명의 차량용 방향지시기의 구체적인 구조의 예를 도면을 제시하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례(제1 양태)를 도시하는 단면도이다. 이 차량용 방향지시기(1)는 상면이 개구된 직방체 형상의 베이스 하우징(11)과, 차량용 방향지시기(1)의 후방측(파장 변환된 광의 조사 방향과 반대 방향)의 베이스 하우징(11)의 내면 위에 설치되어, 차량용 방향지시기의 전방측(파장 변환된 광의 조사 방향)으로 청색광을 발광하는 2개의 표면 실장형 청색 LED 패키지(12)(또한, 청색 LED의 수는 한정되지는 않는다. 이하의 양태에 있어서 동일하다.)와, 청색 LED 패키지(12)에 대하여, 그 청색광의 발광 방향에 대향하여, 차량용 방향지시기(1)의 전방측에 설치된 평판상의 아우터 커버(13)를 구비한다.
청색 LED 패키지(12)로부터 발광한 청색광은 직접 또는 차량용 방향지시기의 내면(베이스 하우징(11)의 내면) 등에서 반사되어 아우터 커버(13)에 입사된다. 아우터 커버(13)에 입사된 청색광은 아우터 커버(13)에 포함되는 형광체에 흡수되고, 오렌지색광 등의 광으로 변환된다. 아우터 커버(13)로부터 발광한 오렌지색광 등의 파장 변환된 광은 직접 또는 차량용 방향지시기의 내면 등에서 반사되어, 차량용 방향지시기(1)의 전방으로 조사된다.
도 2는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례(제2 양태)를 나타내는 단면도이다. 이 차량용 방향지시기(1)는 도 1의 제1 양태의 차량용 방향지시기의 평판상의 아우터 커버(13)를 단면 원호 형상의 볼록 형상의 아우터 커버(13)로 한 것이다. 아우터 커버 이외의 구성은, 도 1과 동일한 참조부호를 붙이고, 설명을 생략한다. 이러한 단면 원호 형상의 볼록 형상의 아우터 커버를 사용함으로써, 차량용 방향지시기의 조사광축에 대하여 90° 방향, 또한 90°를 초과하는 방향에서도, 충분한 시인성을 얻을 수 있다.
도 3은 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례(제3 양태)를 도시하는 단면도이다. 이 차량용 방향지시기(1)는 도 1의 제1 양태의 차량용 방향지시기의 청색 LED 패키지(12)의 청색광의 발광 방향 전방에, 광산란제를 분산한 밀봉재(산광 부재)(14)를 설치한 것이다. 밀봉재(산광 부재)(14) 이외의 구성은, 도 1과 동일한 참조부호를 붙이고, 설명을 생략한다. 이러한 밀봉재(산광 부재)를 사용함으로써, 보다 균일한 오렌지색광 등의 파장 변환된 광을 조사할 수 있다.
도 4는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례(제4 양태)를 도시하는 단면도이다. 이 차량용 방향지시기(1)는 도 1의 제1 양태의 차량용 방향지시기의 평판상의 아우터 커버(13)를 외측에 요철 형상의 텍스처를 형성한 아우터 커버(13)로 한 것이다. 아우터 커버 이외의 구성은, 도 1과 동일한 참조부호를 붙이고, 설명을 생략한다. 본 발명의 차량용 방향지시기는 면 발광으로, 평판상이어도 균일하고 배광각이 큰 발광이 얻어지지만, 아우터 커버의 표면에 요철 형상의 텍스처를 형성함으로써, 그 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.
도 5는 본 발명의 차량용 방향지시기의 일례(제5 양태)를 도시하는 단면도이다. 이 차량용 방향지시기(1)는 도 2의 제2 양태의 차량용 방향지시기(1)의 아우터 커버(13)를 2층으로 하고, 내층(131)으로서 형광체를 분산시킨 실리콘 수지를 형성한 것이다. 이 내층은 형광체를 분산시킨 액상 실리콘 수지 조성물을 외층의 내측에 도포하여 경화시키는, 형광체를 분산시킨 실리콘 수지 시트를 외층의 내측에 붙이는 등의 방법에 의해 형성할 수 있다. 아우터 커버 이외의 구성은 도 2와 동일한 참조부호를 붙이고, 설명을 생략한다.
차량용 방향지시기의 전방측으로 조사되는 광의 강도는 소자(발광부)의 수, 청색 LED의 수, 전류값 등에 의해 적당히 설정할 수 있다.
또한 청색 LED로부터 발광한 광을 효율적으로 사용하기 위하여, 청색 LED에 대하여, 차량용 방향지시기의 후방측 및/또는 측방측에, 반사경이나 반사판을 형성해도 된다. 또한 이들 반사경이나 반사판은 아우터 커버로부터 발광한 광을 차량용 방향지시기의 광의 조사 방향으로 효율적으로 조사시키도록 설치할 수도 있다.
본 발명의 차량용 방향지시기의 구조는 청색 LED 및 아우터 커버를 구비하고, 차량용 방향지시기로부터 발광한 광을 효율적으로 차량용 방향지시기의 전방측으로 조사할 수 있는 것이면 되며, 상기 양태에 제한되는 것은 아니다.
본 발명의 차량용 방향지시기에 사용되는 아우터 커버에서는, 청색광을 흡수한 형광체가 발광하는 것이므로, 전체 방향으로 발광하여, 발광에 지향성은 없다. 그 때문에 적절한 형상으로 성형한 아우터 커버를 본 발명의 차량용 방향지시기에 사용함으로써 점등시의 시인성이 어느 방향에서도 높아, 시인성이 균일한 차량용 방향지시기를 얻을 수 있다. 또한 본 발명의 아우터 커버는 청색광을 고효율로 파장 변환하여 이용하기 때문에, 종래보다도 소비전력을 저감할 수 있다고 하는 이점이 있다.
또한 차량용 방향지시기로서, 종래 적용되어 온 것과 같은, 점광원을 사용한 설계에 구속되지 않고, 선 광원, 면 광원을 비롯하여, 입체 광원과 같은 다채로운 형상의 차량용 방향지시기의 설계도 가능하게 되어, 종래보다도 차량용 방향지시기의 디자인의 자유도가 높아져, 신규 디자인, 참신한 디자인을 채용하는 것이 가능하게 된다.
(실시예)
이하에 실시예 및 비교예를 들어 본 발명을 구체적으로 설명하지만, 본 발명은 하기의 실시예에 제한되는 것은 아니다.
[실시예 1]
도 1에 도시되는 차량용 방향지시기를 제작했다. 오렌지색 발광 형광체로서 YAG:Ce 형광체(입도: 체적 누계 D50=15㎛, D90=21㎛)를 폴리카보네이트 수지에 대하여 20질량% 함유하는 혼합물을 성형하여 아우터 커버로 했다. 이 아우터 커버를 460nm에 발광 피크를 갖는 청색 LED를 부착한 베이스 하우징과 대향하여 배치하고, 아우터 커버의 발광면의 연직 방향(방향지시기의 조사광축 방향)을 0°로 하고, 연직 방향의 발광 강도와, 연직 방향으로부터 경사진 각 각도에서의 발광 강도를 측정했다. 결과를 연직 방향의 광도에 대한 상대강도로서 표 1에 나타낸다. 이 차량용 방향지시기는 0°부터 70°까지 광각에 걸쳐, 양호한 발광 강도의 균일성을 나타냈다. 그 때문에 이러한 방향지시기는 글레어의 발생의 억제를 기대할 수 있다.
[비교예 1]
시판 차량의 방향지시기에 대하여, 실시예 1과 동일하게 하여, 아우터 렌즈의 발광면의 연직 방향을 0°로 하고, 연직 방향의 발광 강도와, 연직 방향으로부터 경사진 각 각도에서의 발광 강도를 측정했다. 결과를 연직 방향의 광도에 대한 상대강도로서 표 1에 나타낸다. 이 방향지시기는, 광원으로서 백열 전구를 사용하고, 아우터 렌즈로서 광산란 가공이 시행되고, 오렌지색으로 착색된 투광성 수지가 사용되고 있다. 이 차량용 방향지시기는 점 광원을 아우터 렌즈의 광산란 가공에 의해 시야각을 넓히고 있지만, 아우터 렌즈의 발광면의 연직 방향(방향지시기의 조사광축 방향)으로부터 벗어난 위치에서는, 발광 강도의 급격한 저하가 보였다. 이 방향지시기는, 발광 강도가 낮아지는 각도에서, 보안 기준을 충족시키는 발광 강도 이상으로 할 필요가 있기 때문에, 발광 강도가 높은 각도에서는, 필요 이상으로 강한 광으로 되어 버리고, 그 때문에 이러한 방향지시기는 글레어의 발생이 염려된다.
또한 실시예 1 및 비교예 1의 방향지시기에 대하여, 주간에 발광이 비교예 1의 방향지시기에서는 간신히 시인할 수 있는 상기 70° 방향, 거리 100m에서, 실시예 1의 방향지시기의 시인성을 확인한 바, 실시예 1의 방향지시기에서는 오렌지색은 아우터 커버 전체면에서 발광하고 있어, 용이하게 시인 가능했다.
Figure pct00001
1…차량용 방향지시기 11…베이스 하우징
12…청색 LED 패키지 13…아우터 커버
131…내층 14…밀봉재(산광 부재)

Claims (14)

  1. 광원으로서 청색광을 발광하는 청색 LED와, 청색광이 조사되는 아우터 커버를 구비하고, 이 아우터 커버가 청색광을 흡수하여 발광하는 형광체를 분산시킨 고분자 재료로 이루어지는 성형체를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 청색 LED가 배열 설치된 베이스 하우징을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 형광체가 오렌지색 발광 형광체인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 오렌지색 발광 형광체가 가넷 구조를 갖는 오렌지색 발광 형광체인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고분자 재료가 열가소성 수지 및 열경화성 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 수지인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 열가소성 수지가 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리스타이렌, 폴리카보네이트, ABS 수지 및 아크릴 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 열가소성 수지인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  7. 제5 항 또는 제6 항에 있어서,
    상기 열경화성 수지가 실리콘 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지, 유레테인 수지 및 불포화 폴리에스터 수지로부터 선택되는 1 종류 이상의 열경화성 수지인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  8. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 청색 LED가 발광부를 이루는 소자를 광산란제를 분산한 밀봉재로 밀봉하여 이루어지는 청색 LED인 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  9. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 청색 LED의 발광 방향 전방에, 광산란제를 분산한 산광 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  10. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 청색 LED의 발광 방향 전방에, 청색 LED로부터 발광한 청색광에 배광각을 부여하는 렌즈를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  11. 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 아우터 커버가 표면에 요철 형상의 텍스처를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  12. 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 아우터 커버의 외측에 컬러 필터를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 컬러 필터가 표면에 요철 형상의 텍스처를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
  14. 제1 항 내지 제13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    차량 외부로 광을 조사하도록 차량 외측 표면부에 일체화하여 사용되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향지시기.
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