KR20150121926A - 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치 - Google Patents

Abstract

차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치가 개시된다. 마운팅 장치는 브래킷 본체, 마운팅 브래킷 및 체결부재를 포함한다. 브래킷 본체는 차체에 고정되는 고정편 및 고정편의 하부로부터 직립되게 돌출되어 절첩된 커튼 에어백을 수용하는 보유편 및 고정편으로부터 돌출된 걸림 부재를 포함한다. 마운팅 브래킷은 걸림 부재에 의해 양측단이 걸려 고정편에 결합되고, 커튼 에어백의 연결편이 연결되도록 구성된다. 체결부재는 고정편 및 마운팅 브래킷을 관통하여 차체에 고정된다.

Description

차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치{MOUNTING DEVICE OF CURTAIN AIRBAG FOR VEHICDE}

본 발명은 차량의 실내에 커튼 에어백을 팽창 가능하게 지지하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치에 관한 것이다.

커튼 에어백은 차량 충돌 시 전개되도록 차량 실내의 상단에 가로로 길게 설치된다. 커튼 에어백은 차량의 측면 충돌뿐만 아니라 전복 사고 시에도 그 효과를 발휘하여 탑승자에게 고도의 안정성을 제공한다.

즉, 인플레이터가 충돌 신호에 의해 작동되면 인플레이터에서 폭발된 가스가 커튼 에어백 내부로 유입되어 커튼 에어백을 팽창시키고, 팽창되는 커튼 에어백은 차량 내부로 전개되면서 차량 충돌로부터 탑승자를 보호한다.

커튼 에어백은 마운팅 브래킷에 의해 절첩 상태로 차량의 헤드라이너와 차체 패널의 사이에 설치된다.

마운팅 브래킷은 체결 볼트를 통해 브래킷 지지부를 차체 패널에 고정함으로써 커튼 에어백이 차체 패널에 매달림 상태로 지지된다.

마운팅 브래킷이 고강도의 재질을 포함하는 경우, 커튼 에어백의 전개 시 탑승객이 마운팅 브래킷에 충돌하여 2차 상해를 입을 수 있다.

마운팅 브래킷이 연질의 재질을 포함하는 경우, 커튼 에어백의 전개 시 커튼 에어백의 팽창력에 의해 결합부가 파괴될 수 있다. 마운팅 브래킷이 연질의 재질, 예컨대 합성 수지 재질을 포함하는 경우 고온 또는 저온의 외부 상태에 따라 결합부가 느슨해 질 수 있다. 이와 같이 결합부가 느슨해질 경우, 마운팅 브래킷이 원하는 위치로 지지되지 못하여, 커튼 에어백이 원하는 위치로 전개되지 못한다.

마운팅 브래킷은 절첩된 커튼 에어백을 메달은 상태에서, 체결부재를 통해 차체에 고정함에 따라 체결부재 결합 작업이 번거로운 문제점이 있다.

미국공개특허 US 2007/0132217 A1

본 발명의 목적은 커튼 에어백을 지지하는 마운팅 브래킷에 의해 탑승객이 상해를 입는 것을 방지함과 아울러서, 마운팅 브래킷을 차체에 견고하게 지지하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 커튼 에어백을 지지하는 마운팅 브래킷의 결합부가 느슨해 지거나 커튼 에어백 전개 시 마운팅 브래킷이 파손되는 것을 방지하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 결합성이 향상된 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시 예를 따르면 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치가 제공된다. 마운팅 장치는 차체에 고정되는 고정편 및 상기 고정편의 하부로부터 직립되게 돌출되어 절첩된 커튼 에어백을 수용하는 보유편을 가지며, 상기 고정편으로부터 돌출된 걸림 부재를 포함하는 브래킷 본체, 상기 걸림 부재에 양측단이 걸려 상기 고정편에 예비 결합되고, 상기 커튼 에어백의 연결편이 연결되도록 구성된 마운팅 브래킷, 및 상기 고정편 및 상기 마운팅 브래킷을 관통하여 상기 차체에 고정되는 체결부재를 포함한다.

상기 걸림부재는 상기 고정편으로부터 돌출된 지주부 및 상기 지주부로터 연장되어 상기 마운팅 브래킷의 내면에 접촉되는 걸림턱을 포함할 수 있다.

상기 마운팅 브래킷의 양측단에는 상기 지주부가 삽입되는 지주 삽입홀이 형성될 수 있다.

상기 마운팅 브래킷은 상기 연결편이 삽입되도록 그 하부에 가로 방향으로 형성된 슬롯을 포함할 수 있다.

상기 브래킷 본체는 고정편으로부터 돌출되어 상기 마운팅 브래킷의 상단에 걸리는 상부 걸림턱을 더 포함할 수 있다.

상기 브래킷 본체는 상기 보유편의 원단부로터 상방향으로 직립되게 돌출된 내부편을 더 포함할 수 있다.

상기 브래킷 본체는 합성 수지 재질을 포함하고, 상기 마운팅 브래킷은 금속 재질을 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시 예를 따르면, 브래킷 본체를 합성 수지 재질로 형성하고, 마운팅 브래킷을 금속 재질로 형성하고, 마운팅 브래킷을 브래킷 본체의 고정홀 주위에 국부적으로 결합되도록 구성하여 승객의 두부가 브래킷 본체에 충돌하여 2차 상해를 입는 것을 방지함과 아울러서, 브래킷 본체가 차체에 견고하게 고정되도록 할 수 있다.

본 발명의 일 실시 예를 따르면, 브래킷 본체의 고정편으로부터 돌출된 걸림 부재 및 마운팅 브래킷의 양측단에 형성된 지주 삽입홀을 통하여 마운팅 브래킷을 브래킷 본체에 끼움 방식에 의해 쉽게 결합할 수 있다.

본 발명의 일 실시 예를 따르면, 마운팅 브래킷을 브래킷 본체에 끼움 방식에 의해 예비 고정하여 체결부재를 통하여 브래킷 본체 및 마운팅 브래킷을 차체에 고정하는 작업을 용이하게 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치에 의해 커튼 에어백이 차체 내에 장착된 상태를 도시한 측면도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ표시부를 도시한 확대도이다.
도 3은 도 2의 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취해진 종단면도이다.
도 4는 도 2의 선 Ⅸ-Ⅸ를 따라 취해진 횡단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치의 분리 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치의 결합 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치에 커튼 에어백이 차체 내에 장착된 상태를 도시한 측면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ표시부를 도시한 확대도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 헤드라이너(3)에 의해 커버된 이너 패널(1, 이하 '차체'라 칭함)이 차량의 사이드 윈도우(7) 위에 배치된다. 커튼 에어백(5)은 마운팅 장치(100)에 의해 절첩 상태로 차체(1)에 장착된다. 커튼 에어백(5)은 가스를 발생시키는 인플레이터(9)와 연통된다.

측면 충돌, 전복 등과 같은 차량 충돌 시, 차량에 배치된 센서는 비 정상 상태를 감지하고 인플레이터(9)의 가스 발생 유닛(미도시)에 점화신호를 보낸다. 인플레이터(9)는 센서로부터의 점화 신호에 응답하여 구동되어 팽창 가스를 커튼 에어백(5)의 내부에 공급한다. 커튼 에어백(5)의 내부에 팽창 가스가 채워져 커튼 에어백(5)이 팽창되면 헤드라이너(3)는 차량 내부를 향하여 가압되어 펼쳐진다. 사이드 윈도우(7)는 팽창된 커튼 에어백(5)에 의해 커버되어 차량내의 승객을 보호한다.

도면에서 인플레이터(9)가 차량의 후방에 1개 설치된 것으로 도시되었으나, 인플레이터(9)가 1개 이상 구비될 수 있음은 물론이며, 그 설치 위치 또한 차량의 전방, 헤드라이너(1)의 중앙부에 설치될 수 있다.

마운팅 장치(100)는 브래킷 본체(110), 마운팅 브래킷(130), 및 체결부재(150)를 포함한다.

브래킷 본체(110)는 차체(1)에 고정되며, 절첩된 커튼 에어백(5)을 수용한다.

마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)와 연결된다. 체결부재(150)는 마운팅 브래킷(130) 및 브래킷 본체(110)를 관통하여 차체(1)에 체결된다.

커튼 에어백(5)의 상단에는 마운팅 브래킷(130)에 연결되는 연결편(8)이 구비된다.

다음은 마운팅 장치(100)에 대하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 3은 도 2의 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취해진 종단면도이고, 도 4는 도 2의 선 Ⅸ-Ⅸ를 따라 취해진 횡단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 마운팅 장치(100)는 브래킷 본체(110), 마운팅 브래킷(130) 및 체결 부재(150)를 포함한다.

브래킷 본체(110)는 고정편(111), 보유편(113,retaining piece) 및 내부편(115)을 포함한다.

고정편(111)은 차체(1)에 고정되도록 체결부재(150)가 관통하는 고정홀(111a)을 포함한다. 고정편(111)은 체결부재(150)가 체결되기 전에 마운팅 브래킷(130)을 끼움 방식에 의해 고정편(111)에 결합하는 예비 고정 부재를 포함한다. 예비 고정 부재는 고정편(111)으로부터 차량의 내부를 향하여 돌출된 걸림 부재(117)를 포함한다.

걸림 부재(117)는 고정편(111)으로부터 차량의 실내를 향하여 돌출된 지주부(117a) 및 지주부(117a)로부터 연장되어 마운팅 브래킷(130)의 적어도 양측단의 내면(132)에 걸리는 걸림턱(117b)을 포함한다. 걸림턱(117b)는 고정홀(111a)을 향하여 경사지게 형성된 경사면(117c)을 갖는다. 이러한 구성에 의해 마운팅 브래킷(130)을 고정편(111)을 향하여 가압 시 걸림턱(117b)들 사이로 원활하게 삽입된다.

보유편(113)은 고정편(111)으로부터 차량의 실내를 향하여 대략 수직으로 돌출되어 절첩된 커튼 에어백(5)을 수용한다.

내부편(115)은 보유편(113)의 원단부(distal end)로부터 상부를 향하여 돌출된다. 내부편(115)은 커튼 에어백(5)의 팽창 시 필러 가니쉬(4, pillar garnish)의 상단을 커버한다. 따라서, 커튼 에어백(5)이 필러 가니쉬(4)의 내부로 삽입되는 것을 차단하여 커튼 에어백(5)이 원활하게 차량의 내부를 향하여 전개되도록 한다.

필러 가니쉬(4)는 차량의 루프를 지지하는 필라의 차량의 내부를 향하는 측면을 커버하는 내부 패널이다. 마운팅 장치(100)가 이러한 필라가 위치하는 부분에 장착될 경우, 내부편(115)은 커튼 에어백(5)의 전개 시 필러 가니쉬(4)의 상단을 커버하도록 펼쳐진다. 따라서, 커튼 에어백(5)의 전개 시 커튼 에어백(5)이 필러 가니쉬(4)의 상단에 간섭되지 않고 원활하게 전개된다.

브래킷 본체(110)는 연질의 재질 예컨대 합성 수지 재질을 포함할 수 있다. 브래킷 본체(110)는 이와 같이 연질의 재질로 형성되어, 커튼 에어백 전개 시, 탑승객이 브래킷 본체(110)에 부딪혀 2차 상해를 입는 것을 방지한다.

커튼 에어백 전개 시, 커튼 에어백(5)의 팽창력에 의하여 헤드라이너(3)가 차량의 내부로 가압되어 개방된 경우 브래킷 본체(110)가 차량의 내부로 노출된다. 이 경우 탑승객의 두부 등이 브래킷 본체(110)와 충돌할 수 있다. 이때 브래킷 본체(110)는 연질의 합성 수지 재질을 포함하여 탑승객이 2차 상해를 입는 것을 방지한다.

마운팅 브래킷(130)은 체결부재(150)가 관통하는 브래킷 홀(131)을 포함한다. 브래킷 홀(131)은 브래킷 본체(110)의 고정홀(111a)에 대응되게 배치된다.

마운팅 브래킷(130)은 커튼 에어백(5)의 상단부(5a)에 연결된 연결편(8)이 삽입되는 슬롯(133)을 포함한다. 연결편(8)은 슬롯(133)을 통과하여 마운팅 브래킷(130)의 하부를 감싸도록 구성된다.

마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)보다 높은 강도를 갖는 재질, 예컨대 금속성 재질을 포함할 수 있다. 마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 일부 즉 고정홀(111a) 주위에 결합된다. 마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 체결 부재(150)가 체결되는 부분을 보강하는 역할을 수행한다.

브래킷 본체(110)는 연질의 합성 수지 재질로 형성됨에 따라 외부 온도 상태에 따라 변형되어 체결 부재(150)가 결합된 부분이 느슨해 질 수 있다. 즉, 외부 온도가 매우 낮은 동절기나 외부 온도가 매우 높은 하절기에 이러한 현상의 발생률이 높을 수 있다. 이러한 문제점이 발생하더라도 금속성 재질을 포함하는 마운팅 브래킷(130)을 통하여 체결부재(150)는 차체(1)에 견고하게 결합된다.

브래킷 본체(110)는 고강도 재질을 포함하는 마운팅 브래킷(130)에 의해 체결부재(150)를 통하여 차체(1)에 견고하게 고정됨에 따라 커튼 에어백(5)의 전개 시, 체결부재(150)가 결합된 부분이 파손되는 것이 해소된다.

마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 일부 부분, 즉 고정홀(111a)의 주위에만 구비되어 탑승객에게 2차 상해를 가하지 않는다.

절첩된 커튼 에어백(5)의 외주는 랩핑 부재(9)에 의해 감싸진다. 랩핑부재(9)는 일정 폭을 갖는 띠형 부재이다. 랩핑 부재(9)는 일단이 연결편(8) 및 커튼 에어백(5)의 상단부(5a)에 개재된 일단과 마운팅 브래킷(130)이 관통하는 걸림홀(9a)을 갖는 타단을 포함한다.

랩핑부재(9)의 일단은 재봉라인(S)을 통해 연결편(8)과 함께 커튼 에어백(5)의 상단부(5a)와 결합된다. 랩핑부재(9)의 타단은 절첩된 커튼 에어백(5)의 외주면을 감싼 후 마운팅 브래킷(130)이 걸림홀(9a)이 통과하여 마운팅 브래킷(130)에 걸린다.

랩핑 부재(9)는 커튼 에어백 비 전개 시, 커튼 에어백(5)을 절첩 상태로 유지한다. 랩핑 부재(9)는 커튼 에어백 팽창 시 파열 가능하도록 구성된다.

도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치의 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시 예를 따른 마운팅 장치의 결합 사시도이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 마운팅 장치(100)의 브래킷 본체(110)는 그 종단면이 대략 “U”자형을 갖는다. 걸림 부재(117)는 고정홀(111a)을 중심으로 양측에 대칭되게 형성된다.

걸림 부재(117)는 브래킷 본체(110)로부터 소정 길이로 돌출된 지주부(117a) 및 지주부(117a)로부터 연장된 걸림턱(117b)을 포함한다. 지주부(117a)는 마운팅 브래킷(130)의 두께보다 약간 큰 길이(D)를 갖는다.

브래킷 본체(110)는 그 상단에 브래킷 본체(110)의 가로 방향을 따라 일정 폭을 갖도록 형성된 상부 걸림턱(119)을 더 포함한다. 상부 걸림턱(119)은 그 내면이 브래킷 본체(110)의 내면과 나란한 블록 형태를 가진다. 상부 걸림턱(119)은 걸림 부재(117)와 유사한 형태 및 그 외 다양한 형태로 변형 가능하다.

마운팅 브래킷(130)의 양측단에는 걸림 부재(117)의 지주부(117a)가 걸리는 지주 삽입홀(135)이 형성된다. 마운팅 브래킷(130)의 상단에는 상부 걸림턱(119)이 내삽되는 상부홀(137)이 형성된다.

다음은 상술한 바와 같이 구성된 마운팅 장치의 결합 과정에 대해서 설명한다.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 커튼 에어백(5)의 상단(5a)에 구비된 연결편(8)을 마운팅 브래킷(130)의 슬롯(133)에 삽입하여 연결편(8)이 마운팅 브래킷(130)의 하부를 감싸도록 한다. 마운팅 브래킷(130)의 하부를 감싼 연결편(8)의 단부는 재봉라인에 의해 재봉되어 연결편(8)이 슬롯(133)으로부터 이탈되는 것이 방지된다.

커튼 에어백(5)은 원형으로 감기거나 지그 재그 형태로 접혀져서 절첩체 이룬다.

연결편(8) 및 커튼 에어백(5)의 상단 사이에 일단이 삽입 지지된 랩핑 부재(9)를 반 시계 방향으로 감아서 랩핑 부재(9)의 타단에 형성된 걸림홀(9a)이 마운팅 브래킷(130)에 외삽되어 마운팅 브래킷(130)에 걸리도록 한다. 커튼 에어백(5)은 랩핑 부재(9)에 의해 절첩 상태가 유지된다.

다음, 절첩된 커튼 에어백(5)을 브래킷 본체(110)의 보유편(113) 상면에 안착하고, 마운팅 브래킷(130)을 브래킷 본체(110)의 고정편(111)에 끼움 결합한다.

이 경우, 마운팅 브래킷(130)의 양측단에 형성된 지주 삽입홀(135)은 고정편(111)에 형성된 걸림 부재(117)와 위치 정렬된다.

마운팅 브래킷(130)을 고정편(111)측으로 가압한다. 마운팅 브래킷(130)을 가압 시, 마운팅 브래킷(130)은 걸림 부재(117)의 경사면(117c)을 따라 고정편(111)을 향하여 용이하게 이동된다.

지주 삽입홀(135)의 내주면이 걸림 부재(117)의 걸림턱(117b)의 내단과 접촉되면 걸림턱(117b)은 지주부(117a)에 의해 탄력적으로 지지되어 고정편(111)의 길이 방향(도 4 및 5의 화살표 L방향)으로 확장된다.

마운팅 브래킷(130)의 지주 삽입홀(135)이 걸림부재(117)의 지주부(117a)의 일부에 완전히 외삽되면 걸림턱(117b)은 원래의 위치로 복귀되어 마운팅 브래킷(130)의 내면(132)에 걸린다.

이때 지주 삽입홀(135)이 지주부(117a)의 외주에 걸려 마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 고정편(111)의 일정 위치로 구속된다. 즉, 마운팅 브래킷(135)의 지주 삽입홀(135)이 지주부(117a)의 외주에 걸려 마운팅 브래킷(130)의 브래킷홀(131) 및 고정편(111)의 고정홀(111a)의 위치가 정렬된다.

고정편(111)의 상단에 돌출된 상부 걸림턱(119) 및 마운팅 브래킷(130)의 상단에 형성된 상부홀(137)은 마운팅 브래킷(130) 및 고정편(111)의 위치 정렬에 도움을 준다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 브래킷 본체(110)의 고정편(111)에 마운팅 브래킷(130)을 끼움 결합한 후 체결부재(150)가 브래킷홀(131) 및 고정홀(111a)을 관통하여 브래킷 본체(110)의 고정편(111) 및 마운팅 브래킷(130)을 차체(1)에 고정한다.

체결 볼트(150) 체결 시, 마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 고정편(111)에 예비 고정되어 브래킷 본체(110)만을 잡고 체결 볼트(150)를 체결한다. 따라서, 체결 볼트(150) 체결 작업을 용이하게 할 수 있다.

브래킷 본체(110)는 연질의 재질, 예컨대 합성 수지 재질을 포함하여 외부 온도가 높거나 낮을 경우 변형되어 체결부재(150)가 체결된 부분이 느슨해져 브래킷 본체(110)와 차체(1)와의 결합력이 저하될 수 있다.

이와 같이 체결 볼트(150)의 체결력이 저하될 경우 브래킷 본체(110)의 결합 위치가 변경되어 커튼 에어백(5)을 원하는 위치에서 전개시킬 수 없게 되어 승객 보호 효과가 저하될 수 있다.

이와 같이 브래킷 본체(110)의 체결부가 느슨해지는 문제점은 금속성의 재질을 포함하는 마운팅 브래킷(130)에 의해 보완된다.

한편, 고강도 재질을 포함하는 마운팅 브래킷(130)은 브래킷 본체(110)의 일부, 즉 체결 부재(150)가 체결되는 부분에 부분적으로 채용되므로, 마운팅 브래킷(130)에 의한 2차 상해가 발생하는 것을 해소한다.

상술한 바와 같이 결합된 브래킷 본체(110)는 커튼 에어백(5)이 팽창 시 커튼 에어백(5)의 팽창력에 의하여 파손되는 것이 방지될 수 있다.

브래킷 본체(110)는 연질의 합성 수지 재질을 포함하여 커튼 에어백(5) 전개 시 커튼 에어백(5)의 팽창력에 의하여 브래킷 본체(110)의 결합부, 예컨대, 고정홀(111a) 주위가 파손될 수 있다.

이 경우, 브래킷 본체(110)는 금속성 재질을 포함하는 마운팅 브래킷(130)이 브래킷 본체(110)의 결합부를 보강하여 브래킷 본체(110)가 일정 위치로 지지된다.

본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술하는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술하는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.

1: 차체 5: 커튼 에어백
100: 마운팅 장치 110: 브래킷 본체
111: 고정편 113: 보유편
115: 내부편 117: 걸림부재
130: 마운팅 브래킷 150: 체결부재

Claims (7)

1. 차체에 고정되는 고정편 및 상기 고정편의 하부로부터 직립되게 돌출되어 절첩된 커튼 에어백을 수용하는 보유편을 가지며, 상기 고정편으로부터 돌출된 걸림 부재를 포함하는 브래킷 본체;
   상기 걸림 부재에 양측단이 걸려 상기 고정편에 예비 결합되고, 상기 커튼 에어백의 연결편이 연결되도록 구성된 마운팅 브래킷; 및
   상기 고정편 및 상기 마운팅 브래킷을 관통하여 상기 차체에 고정되는 체결부재;
   를 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 걸림부재는 상기 고정편으로부터 돌출된 지주부 및 상기 지주부로터 연장되어 상기 마운팅 브래킷의 내면에 접촉되는 걸림턱을 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 마운팅 브래킷의 양측단에는 상기 지주부가 삽입되는 지주 삽입홀이 형성된 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 마운팅 브래킷은 상기 연결편이 삽입되도록 그 하부에 가로 방향으로 형성된 슬롯을 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
5. 제2항에 있어서, 상기 고정편으로부터 돌출되어 상기 마운팅 브래킷의 상단에 걸리는 상부 걸림턱을 더 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 브래킷 본체는 상기 보유편의 원단부로터 상방향으로 직립되게 돌출된 내부편을 더 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
7. 제1항에 있어서,
   상기 브래킷 본체는 합성 수지 재질을 포함하고, 상기 마운팅 브래킷은 금속 재질을 포함하는 차량용 커튼 에어백의 마운팅 장치.
   
   
   
   
   

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