KR20150098244A - 차량 내 조작 장치의 작동 방법 및 작동자 조작 장치 - Google Patents

차량 내 조작 장치의 작동 방법 및 작동자 조작 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 조작 장치, 특히 차량 내 조작 장치의 작동 방법에 관한 것으로서, 이때 상기 조작 장치는 조작 인터페이스(4)를 구비한 조작 소자를 포함하며, 상기 방법의 경우 다수의 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할되어 있는 검출 영역(8)이 형성되고, 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 작동 요소(9)의 체류시간이 측정된다. 본 발명에 따르면, 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)은 작동 요소가 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향으로 이동할 때 작동 요소(9)가 한 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로부터 다른 검출 구역으로 이동하도록 배치되고, 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서 작동 요소(9)의 체류시간이 임계값을 초과하는 경우 사용자의 조작 의도에 대한 신호가 생성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 또한 상기 방법이 수행될 수 있는 작동 장치에 관한 것이다.

Description

차량 내 조작 장치의 작동 방법 및 작동자 조작 장치{METHOD FOR OPERATING AN OPERATING CONTROL DEVICE AND OPERATOR CONTROL DEVICE IN A VEHICLE}
본 발명은 조작 장치, 특히 차량 내 조작 장치의 작동 방법에 관한 것으로서, 이때 상기 조작 장치는 조작 인터페이스(user interface)를 구비한 조작 소자를 포함한다. 상기 방법의 경우 다수의 검출 구역으로 분할되는 검출 영역이 형성된다. 또한, 개별 검출 구역에서의 작동 요소의 체류시간이 측정된다. 추가로 본 발명은 조작 인터페이스를 구비한 조작 소자를 갖는 조작 장치, 특히 차량 내 조작 장치에 관한 것이다. 상기 조작 장치는 근접 검출 장치를 포함하는데, 상기 근접 검출 장치는 다수의 검출 구역들로 분할되는 검출 영역 내에서 작동 요소를 검출할 수 있고 개별 검출 구역 내에서의 작동 요소의 체류시간을 측정할 수 있다.
차량, 특히 자동차에는 다수의 전자 장치들이 제공되는데, 이러한 장치들은 운전자 또는 차량의 다른 탑승자에 의해 조작될 수 있어야 한다. 상기 전자 장치들에는, 예를 들어 네비게이션 시스템, 다수의 운전자 보조 시스템뿐만 아니라 통신 어플리케이션(application)과 멀티미디어 어플리케이션이 포함되며, 이런 장치들은, 예컨대 전화 장치와 라디오 또는 CD 플레이어와 같이 음악과 음성을 재현하기 위한 장치들을 포함한다.
차량 내의 다양한 장치들을 조작할 수 있도록, 차량 내에는 다기능의 중앙 조작 시스템이 사용되는데, 상기 조작 시스템은 차량에 포함된 장치들이 조작될 수 있는 하나 이상의 다기능 디스플레이(들) 및 조작 소자들을 포함한다. 이러한 경우 조작은 다기능 디스플레이에 재현되는 정보에 의해 지원되거나 안내된다. 또한, 조작 시스템을 통해 어떤 정보가 다기능 디스플레이에 표시되어야 하는지가 선택될 수 있다.
유럽 특허 제EP 0 366 132 B1호에는 회전식 가압 스위치에 의해 기능 그룹들의 선택 및 개별 기능들의 선택이 이루어지는 다기능 조작 시스템이 공지되어 있는데, 이 경우 상기 스위치는 회전축 방향으로 작동할 수 있다. 독일 특허원 제DE 199 44 324 A1호에는 디스플레이 장치의 디스플레이 영역 내에 표시될 수 있는 기능들을 선택하기 위한 회전식 스위치를 구비한 다기능 조작 시스템이 공지되어 있다. 회전식 스위치를 중심으로 주변에 가압 스위치가 배치되고, 이들 가압 스위치에도 디스플레이 장치의 디스플레이 영역이 할당된다. 최종적으로 독일 특허원 제DE 103 24 579 A1호에는 터치에 민감한 조작 영역을 갖는, 차량 장치들을 제어하기 위한 조작 장치가 공지되어 있다.
상기 기술된 조작 소자 이외에, 터치 민감성 인터페이스를 구비한 디스플레이 면(display surface)이 제안되었다. 예를 들어 디스플레이 면에는, 터치가 위치 분해되어 검출될 수 있는 호일 또는 피복층이 제공될 수 있다. 이러한 터치 민감성 인터페이스를 갖는 디스플레이 면은 터치 스크린(touch screen)이라고도 한다. 터치 스크린의 경우, 사용자가 예를 들어 자신의 손가락 끝으로 터치 스크린을 터치함으로써 조작이 이루어진다. 터치 위치 및 경우에 따라 터치하는 동안의 이동(movement)이 검출되고 분석되어 조작 단계에 할당된다. 조작하는 동안 사용자를 지원하기 위해, 디스플레이 면에는 그래픽 버튼으로서 가상 조작 소자가 표시된다. 차량 내에 사용되는 터치 민감성 인터페이스를 구비한 디스플레이 장치는, 예를 들어 독일 특허원 제DE 10 2006 032 117 A1호에 기술되어 있다.
차량 중 다양한 장치들의 조작을 위해서는 매우 특수한 요건들이 요구되는데, 그 이유는 무엇보다도 조작이 운전자에 의해 이루어질 수 있기 때문이다. 조작 과정 그리고 이와 연관된 정보의 수집이 운전 중 운전자의 주의를 돌리지 않는 것이 매우 중요하다. 따라서, 조작 과정은 가급적 운전자의 주의를 요하지 않으면서도 신속하게 실행될 수 있어야 한다. 또한, 차량 내 진동이 발생하거나 차량이 평탄하지 않은 도로에서 움직이는 경우에도 조작 소자가 확실하고 신속하게 작동될 수 있어야 한다.
터치 스크린의 터치 민감성 인터페이스를 용이하게 조작하기 위해 독일 특허원 제DE 10 2006 037 154 A1호 및 독일 특허원 제DE 10 2006 037 156 A1호는, 작동 요소가 터치 민감성 인터페이스를 터치하기 전에 작동 요소의 위치를 검출하는 것을 제안하고 있다. 예를 들어, 사용자의 손가락이 접근하는 것이 조작 의도로 해석된다. 이렇게 조작 의도가 확인되는 경우, 디스플레이 면에 표시되는 정보는, 터치 스크린이 더 쉽게 조작될 수 있도록 변경될 수 있다. 조작 의도가 검출되면, 특히 버튼이 확대되어 표시됨으로써 사용자가 이를 더욱 용이하게 터치할 수 있게 된다.
그러나 사용자의 조작 의도를 추론하기 위해 조작 인터페이스 전방에 작동 요소가 검출되는 조작 장치의 경우, 다음과 같은 문제점들이 발생한다: 예를 들어 조작 인터페이스 옆에 배치된 조작 소자를 작동시키기 위해 사용자가 단지 조작 인터페이스를 지나치면서 작동 요소를 이동시키는 경우, 이렇게 발생하는 조작 인터페이스에 대한 작동 요소의 접근이 이미 조작 인터페이스의 작동을 위한 조작 의도로 해석되고 만다. 이로써, 사용자가 조작 인터페이스를 전혀 작동시킬 의도가 없는 경우 원하지 않았음에도 불구하고 디스플레이의 컨텐츠(contents)가 변경되는 결과를 가져온다. 조작 인터페이스 전방의 작동 요소의 검출로 인한 이러한 유형의 해석 에러는 방지되어야 한다.
본 발명의 목적은 조작 인터페이스를 작동시키려는 사용자의 의도가 에러 없이 검출될 수 있는, 도입부에서 언급한 유형의 조작 방법 및 조작 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적은 본 발명에 따라 청구범위 제1항의 특징을 갖는 조작 방법 및 제9항의 특징을 갖는 조작 장치에 의해 달성된다. 유리한 실시예와 개선예는 종속 청구항에 기재된다.
본 발명에 따른 방법은, 작동 요소가 조작 인터페이스에 평행한 방향으로 이동하는 경우 작동 요소가 한 검출 구역으로부터 다른 검출 구역으로 이동하도록 검출 구역들이 배치되는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명에 따른 방법의 경우 한 검출 구역에서 작동 요소의 체류시간이 임계값을 초과하는 경우 사용자의 조작 의도에 대한 신호가 생성된다.
본 발명에 따른 방법의 경우, 조작 인터페이스에 평행하게 배향된 이동의 속도 성분들을 포함하는 작동 요소의 이동이 검출 구역들의 배치에 의해 검출될 수 있다. 또한, 작동 요소는 조작 인터페이스에 대해 비스듬히 이동할 수도 있다. 그러나, 조작 인터페이스에 평행하게 정렬된, 이러한 이동의 해당 이동 속도 성분들을 통해 작동 요소는 한 검출 구역으로부터 다른 검출 구역으로 이동한다. 검출 구역의 기하 구조를 통해 한 검출 구역으로부터 다른 검출 구역으로의 이동에 의해 -종래 기술에서와 같이- 조작 인터페이스에 대한 작동 요소의 접근이 검출되는 것이 아니라, 조작 인터페이스에 평행한 이동이 검출된다. 따라서, 특히 본 발명에 따른 방법에 의해, 예를 들어 다른 조작 소자를 작동시키기 위해 상기 조작 인터페이스를 갖는 조작 소자를 지나치게 되는 작동 요소의 이동이 검출될 수 있다. 상기 검출 영역에서 작동 요소의 이동은, 검출 구역들 중 하나에서 작동 요소의 체류시간에 대한 임계값을 초과할 정도로 작동 요소가 서서히 이동하는 경우에만, 조작 인터페이스를 갖는 조작 소자를 작동하기 위한 사용자의 조작 의도로 해석된다. 본 발명에 따른 방법은 단지 이러한 경우에만 사용자가 해당 조작 인터페이스를 작동시키려는 것이지, 조작 인터페이스 외부의 다른 조작 소자를 작동시키려는 것이 아니라는 것으로부터 출발한다.
작동 요소는 조작 인터페이스를 작동시킬 수 있는 임의의 요소일 수 있다. 작동 요소는 특히 사용자의 손 또는 손가락 끝이다. 검출 영역 내에서 특히 사용자의 손 또는 손가락 끝은, 손가락 끝이 조작 소자의 조작 인터페이스를 터치하기 이전에 검출된다.
특히, 작동 요소가 조작 인터페이스에 평행한 방향으로 이동하는 경우에 작동 요소가 한 검출 구역으로부터 직접 다른 검출 구역으로 이동하도록, 검출 구역들은 서로 경계하여 배치된다. 작동 요소가 조작 인터페이스의 전방에서 한 쪽 측면으로부터 다른 쪽 측면으로 이동하는 경우, 작동 요소는 특히 한 검출 구역으로부터 다른 검출 구역으로 이동한다. 예를 들어 검출 영역은 조작 인터페이스 전방에 하나의 체적을 포함할 수 있으며, 이때 검출 구역은 특히 조작 인터페이스로부터 수직으로 연장된다. 이에 따라 작동 요소가 조작 인터페이스에 대해 수직으로 이동하는 경우에는 검출 구역의 이동이 발생하지 않는다. 이동 성분의 이동이 조작 인터페이스에 평행해야만, 비로소 조작 인터페이스에 평행한 속도 성분의 크기에 따라 특정 시간 간격 이후에 검출 구역의 이동이 발생한다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 구성에 따르면, 2개 이상의 검출 구역에 대한 임계값이 상이하다. 이 경우 하나의 검출 구역에 대한 임계값은, 특히 조작 인터페이스에 평행한 방향에서 차량 내 조작 위치와 검출 구역 사이의 거리에 좌우된다. 여기서, 하나의 검출 구역에서의 체류시간에 대한 임계값이 작을수록 상기 검출 구역은 사용자의 조작 위치에 더 가깝다. 조작 위치는, 예를 들어 차량의 운전석일 수 있다. 이러한 경우 검출 구역은 입방체 형태의 체적들로 형성된, 조작 인터페이스 전방의 체적으로 분할될 수 있으며, 상기 체적은 조작 인터페이스가 차량 내에 수직으로 배향된 경우 전체 조작 인터페이스에 걸쳐 조작 인터페이스의 수직 방향으로 연장된다. 그러면, 검출 구역들 사이의 경계면은 수직으로 배향되어, 조작 인터페이스는 수평방향으로 n개의 검출 구역으로 분할된다. 운전석에 가장 가까운 검출 구역에는 체류시간에 대한 최저 임계값이 할당되고, 운전석으로부터 가장 먼 검출 구역에는 체류시간에 대한 최고 임계값이 할당된다. 이들 두 최외측 검출 구역 사이의 검출 구역들에는 가장 가까운 검출 구역에 대한 임계값으로부터 가장 먼 검출 구역에 대한 임계값까지의 범위에 포함될 수 있는 임계값들이 할당될 수 있다. 이러한 임계값의 할당은, 특히 사용자의 터치 이동의 분석을 통해 이루어질 수 있는데, 상기 터치 이동 시 사용자는 자신의 조작 위치로부터 조작 인터페이스 상에 위치하는 목표 버튼을 작동시키거나, 조작 인터페이스 옆에 위치하여 상기 검출 구역을 통과해야만 도달하게 되는 목표 버튼을 작동시킨다. 따라서, 검출 구역에서의 체류시간에 대한 임계값은 조작 소자의 조작 인터페이스에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라, 그리고 조작 소자 외부의 목표 버튼에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라 선택된다.
작동 요소가 한 검출 구역에서 이 검출 구역에 할당된 체류시간에 대한 임계값을 초과한 경우, 본 발명에 따른 방법은 사용자가 조작 인터페이스를 작동시키려는 것으로 간주하게 된다. 따라서, 사용자의 조작 의도에 대한 신호가 생성된다. 상기 신호는 조작 소자 상에 다양한 작용을 일으킬 수 있다. 예를 들어 조작 소자의 작동을 지원하는 디스플레이가 생성될 수 있다. 사용자가 더욱 용이하게 터치할 수 있도록 버튼이 더욱 크게 표시될 수도 있다. 또한, 디스플레이는 디스플레이 모드로부터 조작 모드로 변경될 수도 있다. 다른 한편으로는 작동 영역 내에서 작동 요소가 검출되지만 검출 구역에서의 체류시간이 해당 검출 구역의 임계값을 초과하지 않으면, 사용자의 조작 의도에 대한 신호가 생성되지 않아서 디스플레이의 변경도 발생하지 않는다.
본 발명에 따른 조작 장치는, 작동 요소가 조작 인터페이스에 평행한 방향으로 이동할 때 작동 요소가 한 검출 구역으로부터 다른 검출 구역으로 이동하도록 검출 구역들이 배치되는 것을 특징으로 한다. 또한, 근접 검출 장치는 검출 구역에서 작동 요소의 체류시간이 임계값을 초과하는 경우 사용자의 조작 의도에 대한 신호를 생성하도록 형성된다.
특히, 본 발명에 따른 조작 장치는 위에서 기술된 방법 단계들을 전체적으로 또는 부분적으로 실행할 수 있도록 형성된다. 또한, 근접 검출 장치에 의해 생성되는 검출 구역은 본 발명에 따른 방법과 관련하여 위에서 기술된 바와 같은 기하 구조로 형성된다. 차량 내에 조작 인터페이스가, 예를 들어, 사실상 수직으로 배향되는 경우, 인접한 검출 구역들 사이의 경계면도 바람직하게 수직으로 배향된다. 또한, 경계면은 조작 인터페이스에 대해 수직으로 형성된다. 따라서, 사용자가 작동 요소를 조작 인터페이스 전방에서 일측으로부터 타측으로 수평 이동하면, 작동 요소는 하나의 검출 구역으로부터 인접한 검출 구역 쪽으로 이동하게 된다.
검출 구역의 임계값은, 특히 조작 인터페이스에 평행한 방향에서 차량 내 조작 위치로부터 검출 구역과의 거리에 따라 좌우된다. 조작 위치는 특히 운전석 또는 조수석이다. 이 경우, 하나의 검출 구역에서의 체류시간에 대한 임계값이 짧을 수록, 상기 검출 구역은 사용자의 조작 위치에 더 가깝다.
근접 검출 장치는, 예를 들어 검출 구역 내로 전자기 검출 광선을 방출하기 위한 하나 이상의 발광 수단과, 작동 요소에서 산란 및/또는 반사되는 검출 광선의 분량을 검출하기 위한 수신 소자를 포함하는 반사 광 배리어(reflection light barrier)를 포함할 수 있다. 특히, 근접 검출 장치는 작동 요소가 검출 구역에서 수신되는 검출 광선의 세기에 의해 검출되도록 형성될 수 있다. 또한, 근접 검출 장치는 개별 검출 구역에 대해 각각 전자기 검출 광선을 해당 검출 구역에 방출하는 상이한 발광 수단을 포함할 수 있다. 또한, 방출된 검출 광선의 변조를 위한 변조 장치가 제공될 수 있어서, 개별 검출 구역 내로 방출된 검출 광선은 각각 광선의 변조와 관련하여 구별된다. 이러한 경우, 근접 검출 장치는 분석 유닛(analysis unit)도 포함할 수 있는데, 어떤 검출 구역 내에서 검출 광선이 작동 요소 상에 산란 또는 반사되었는지를 검출하기 위해, 상기 분석 유닛은 수신되는 반사된 검출 광선 및/또는 산란된 검출 광선이 광선의 변조와 관련하여 분석될 수 있도록 형성된다. 따라서, 근접 검출 장치에 의해 작동 요소의 체류시간이 각각의 검출 구역별로 개별적으로 측정될 수 있다.
검출 구역에서의 체류시간에 대한 임계값이 조작 위치에 따라 상이하게 선택되는 경우, 바람직하게 작동 요소 사용자의 조작 위치를 검출할 수 있는 조작 위치 검출 장치도 제공될 수 있다. 그러면, 조작 위치에 따라 검출 구역에 대한 임계값이 설정된다. 조작 위치 검출 장치는 예를 들어 신호 송신기를 포함할 수 있는데, 상기 신호 송신기는 약한 전기적 고주파수 신호를 차량의 탑승석과 같은 조작 위치에 앉아 있는 사용자에게 커플링시킨다. 사용자의 작동 요소가, 특히 사용자의 손가락 끝이 검출 영역 내에 진입하는 즉시, 상기 고주파수 신호는 조작 인터페이스 가까이에 있는 수신 장치에 의해 정전 용량성 커플링을 통해 검출될 수 있으며, 이에 의해 사용자의 조작 위치가 검출될 수 있다.
본 발명에 따른 조작 장치에 있어서, 조작 소자의 조작 인터페이스는 특히 터치에 민감하다. 이는 특히 디스플레이 면의 터치 민감성 조작 인터페이스이다. 따라서, 이러한 경우 조작 소자는 터치 스크린이다. 여기서, 상기 조작 소자, 즉 터치 스크린과 근접 검출 장치는 디스플레이 면 상에 재현되는 디스플레이를 사용자의 조작 의도에 대한 신호에 따라 변경시킬 수 있는 조작 장치와 연결될 수 있다. 이미 본 발명에 따른 방법과 관련하여 위에서 설명한 바와 같이, 사용자의 조작 의도가 검출되는 경우 상기 디스플레이는 사용자가 터치 스크린을 더욱 용이하게 작동시킬 수 있도록 변경될 수 있다. 예를 들어, 버튼이 더욱 크게 표시되거나 디스플레이가 디스플레이 모드로부터 조작 모드로 변경될 수 있다.
본 발명에 따른 조작 장치의 실시예에 따라, 조작 인터페이스 옆에는 하나 이상의 추가의 조작 소자들이 차량 내에 배치되어, 상기 추가의 조작 소자의 작동 시 작동 요소가 검출 영역을 관통하여 이동하도록 형성된다. 이 경우, 검출 구역에서의 작동 요소의 각각의 체류시간에 기초하여, 사용자가 조작 인터페이스를 갖는 조작 소자를 작동시키려는 것인지 또는 상기 추가의 작동 요소를 작동시키려는 것인지가 근접 검출 장치에 의해 검출될 수 있다. 검출 영역이 검출 구역으로 분할되는 것은, 특히 조작 인터페이스에 대한 추가의 조작 소자의 상대적 위치에 따라 이루어질 수 있다. 작동 요소가 조작 인터페이스를 지나쳐 추가의 조작 소자 방향으로 이동하는 것이 검출되어야 하기 때문에, 바람직하게 검출 구역들은 이러한 이동 시 개별 검출 구역을 서로 연달아 관통하도록 배치된다. 따라서, 인접한 검출 구역들 사이의 경계면은, 조작 위치와 추가의 조작 소자 사이의 연결 경로로부터 도출되는 방향에 대해 바람직하게 수직으로 배향된다.
이제, 본 발명은 실시예를 통해 도면을 참조하여 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 조작 장치 실시예의 구조를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 2는 조작 장치 실시예의 수직 단면도이다.
도 3은 검출 영역의 기하 구조에 대한 사시도이다.
도 4는 조작 인터페이스 옆에 배치된 추가의 조작 소자의 작동 시 작동 요소의 이동을 도시한 도면이다.
도 5a는 작동 요소의 전형적인 이동에 대한 시간/경로 곡선을 갖는 그래프이다.
도 5b는 도 5a에 도시된 이동으로부터 도출된 속도 곡선을 도시한 그래프이다.
도 6은 조작 인터페이스와 조작 인터페이스 외부의 추가 조작 소자의 배치와 관련하여 작동 요소의 이동속도 곡선을 도시한 그래프이다.
본 발명에 따른 조작 장치의 실시예를 도 1 내지 도 3과 관련하여 더욱 상세히 설명한다.
조작 장치는 조작 인터페이스(4: user interface)를 구비한 조작 소자를 포함한다. 여기서 기술되는 실시예의 경우에, 조작 인터페이스(4)는 터치에 민감하게 형성되고 디스플레이 면(2)에 디스플레이 장치(1)가 배치된다. 따라서, 이는 소위 터치 스크린으로 제조된다. 터치 민감성 조작 인터페이스(4)를 구비한 디스플레이 면(2)은 차량의 운전석과 조수석 사이의 전방 영역에 배치되어, 운전자뿐만 아니라 조수석 탑승자도 디스플레이 면(2)을 양호하게 관측할 수 있고 상기 디스플레이 면에 손가락 끝으로 닿을 수 있게 된다. 따라서, 조작 인터페이스(4)는 운전자 또는 조수석 탑승자의 손가락 끝으로 작동될 수 있다. 이러한 경우 손가락 또는 손가락 끝은 터치 스크린으로 형성된 조작 소자의 조작 인터페이스를 작동시킬 수 있는 작동 요소가 된다.
디스플레이 면(2)의 양쪽 측면에는 각각 추가의 조작 소자들(5 및 6)이 배치되어 있다. 상기 조작 소자들은 예를 들어 푸시 버튼(push button)일 수 있다. 푸시 버튼들에는 특정 기능이 부여될 수 있다. 또한, 몇몇 푸시 버튼들에는 디스플레이 면(2)의 디스플레이에 따르는 기능이 부여될 수도 있다.
터치 스크린을 구비한 디스플레이 장치(1) 뿐만 아니라 다른 조작 소자들(5 및 6)은 조작 장치(3)와 연결된다. 상기 조작 장치(3)를 통해, 작동 요소가 터치 민감성 조작 인터페이스(4)를 터치하는 위치가 검출될 수 있다. 또한 조작 소자(5 및 6)의 작동이 검출된다. 최종적으로 상기 조작 장치(3)는 디스플레이 면(2) 상의 디스플레이를 위한 그래픽 데이터를 생성하여 디스플레이 장치(1)에 전송할 수 있다. 그래픽 데이터는 작동 요소에 의해 작동될 수 있는 버튼(10)을 포함할 수 있다.
본 발명의 범주에서 버튼은 그래픽 사용자 인터페이스의 제어 소자를 의미한다. 하나의 버튼이 선택될 수 있다는 측면에서, 순수하게 정보를 디스플레이하기 위한, 소위 디스플레이 소자들 및 디스플레이 면들과 같은 소자들 및 면들과는 구별된다. 하나의 버튼이 선택되면 이에 부여된 기능이 실행된다. 이 기능은 단지 정보 표시의 변경을 유발할 수 있다. 또한, 정보 표시에 의해 조작이 지원되는 장치들도 상기 버튼을 통해 제어될 수 있다. 따라서, 버튼은 종래의 기계적 스위치를 대체할 수 있다. 버튼은 자유롭게 프로그래밍될 수 있어, 디스플레이 면(2) 상에 임의로 생성되고 표시될 수 있다. 또한, 버튼이 마킹(marking)될 수 있도록 형성될 수 있다. 이러한 경우 부여된 기능은 아직 실행되지 않는다. 그러나, 마킹된 버튼은 다른 버튼에 비해 강조되어 표시된다. 마킹 및/또는 버튼의 선택은 커서 제어를 통해 또는 디스플레이 면(2)의 터치 민감성 조작 인터페이스(4)를 직접 조작함으로써 이루어질 수 있다.
또한, 조작 장치는 근접 검출 장치(7)를 포함한다. 근접 검출 장치(7)에 의해 검출 영역(8) 내의 작동 요소가 검출될 수 있다. 검출 영역(8)은 도 2와 도 3에 상세하게 도시되어 있다. 검출 영역은 다수의 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할되며, 여기서 n은 검출 구역의 개수를 나타내는 자연수이다. 검출 영역(8)과 검출 구역(8-1 내지 8-n)은, 작동 요소가 조작 인터페이스(4)에 접근하는 것을 검출하기 위해 형성된다. 이러한 접근 이동의 경우 작동 요소는, 예를 들어, 검출 영역(8) 내로 진입하거나 검출 영역을 통과하여 지나칠 수 있다. 검출 구역(8-1 내지 8-n)은, 작동 요소가 조작 인터페이스(4)에 대해 평행하게 정렬된 하나 이상의 이동 성분을 포함하는 하나의 방향으로 이동하는 경우, 작동 요소가 한 검출 구역(8-m)으로부터 다른 검출 구역(8-(m+1))으로 이동하도록 배치되는데, 여기서 m은 0 내지 n 사이의 자연수이다. 물론 이러한 이동은, 작동 요소가 검출 영역(8) 내로 진입하도록 조작 인터페이스(4) 전방에서 최소 거리를 두고 이루어져야 한다.
여기서 기술되는 실시예의 경우, 검출 영역(8)은 조작 인터페이스(4) 전방에 하나 이상의 체적을 형성한다. 상기 체적은 입방체를 형성하는데, 조작 인터페이스(4)에 평행하게 연장되고 조작 인터페이스(4)를 완전히 둘러싸는 측면들로 구성된다. 상기 체적은 조작 인터페이스(4)로부터 또는 조작 인터페이스(4)의 바로 앞에서부터 조작 인터페이스(4)에 대해 수직 방향으로, 예를 들어 약 40cm의 거리에 달한다. 조작 인터페이스(4) 전방에서 검출 영역(8)의 외측 경계의 거리는, 사용자가 입력하는 경우 사용자를 지원하기 위해 조작 인터페이스(4)에의 접근이 시기 적절하게 검출되어, 디스플레이 면(2) 상의 디스플레이가 먼저 변경되기에 충분할 수 있도록 선택된다. 또한 조작 인터페이스(4)에 대한 조작을 의도하지 않는 경우에는, 작동 요소 또는 기타 다른 물체가 가급적 검출 영역(8) 내에서 이동하지 않게 되도록, 조작 인터페이스(4)로부터 검출 영역(8)의 거리가 선택되어야 한다.
검출 영역(8)이 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할된 것은 도 3에 상세히 도시되어 있다. 각각의 검출 구역(8-m)은 다시 입방체를 형성한다. 검출 구역(8-m)에 대한 입방체의 상측면 및 하측면은 검출 영역(8) 입방체의 상측면 및 하측면과 일치한다. 조작 인터페이스(4)를 향한 면 또는 이의 반대편 면도 검출 영역(8)에 대한 입방체의 상응하는 면과 동일하게 형성된다. 따라서, 검출 영역(8) 입방체는 검출 구역(8-1 내지 8-n)의 입방체들에 의해 수직으로 분할된다. 검출 구역(8-1 내지 8-n)은 조작 인터페이스(4)로부터 수직으로 연장된다. 따라서, 작동 요소가 조작 인터페이스(4)에 대해 수직으로 연장된 방향으로 검출 영역(8)의 연장거리보다 짧은 일정한 거리에서 조작 인터페이스(4)에 평행하게 이동하는 경우라면, 작동 요소는 최외측 측면의 검출 구역, 예를 들어 검출 구역(8-1) 내에 진입한 다음, 연속해서 이어지는 검출 구역(8-2, 8-3, ..., 8-n) 내로 이동하여 마지막 검출 구역(8-n)에서 검출 영역(8)을 벗어난다.
검출 구역들(8-m) 사이의 경계는 조작 인터페이스의 옆에 배치되어 있는 조작 소자(5 또는 6)의 방향으로 사용자의 조작 위치의 이동 방향에 따라 선택될 수 있다. 인접한 두 개의 검출 구역(8-m) 및 검출 구역(8-(m+1)) 사이의 경계면은 특히 조작 인터페이스(4) 외부의 조작 소자(5 또는 6)를 향한 이동 방향에 대해 수직으로 위치한다. 조작 인터페이스(4) 옆의 다수의 추가 조작 소자들(5 및 6)이 배치되어 있는 경우, 인접한 검출 구역들 사이의 경계면의 위치는, 추가 조작 소자(5 및 6)의 작동 시 작동 요소가 각각 다수의 검출 구역(8-m)을 통과하는 것을 보장하도록 선택되어야 한다. 조작 인터페이스가 공간 내에서 수직으로 배치된 경우, 인접한 검출 구역(8-m) 및 검출 구역(8-(m+1)) 사이의 경계면은 수직으로 연장되고 조작 인터페이스(4)에 대해 직각으로 연장된다.
근접 검출 장치(7)는 각각의 개별 검출 구역(8-m) 내에서의 작동 요소의 체류시간을 개별적으로 검출할 수 있다. 작동 요소가 사용자의 손가락 또는 손가락 끝인 경우, 손가락 끝이 검출 구역(8-m) 내로 진입한 것은 검출 구역(8-m) 내에서의 체류시간의 시작으로 간주되고, 비록 사용자의 손가락 또는 손은 여전히 이전의 검출 구역(8-m) 내에 또는 더 이전의 다른 검출 구역(8-(m-1)) 내에 존재할 수 있더라도, 손가락 끝이 인접한 검출 구역(8-(m+1)) 내로 진입한 것은 검출 구역(8-m)을 벗어나서 검출 구역(8-(m+1)) 내로 진입한 것으로 해석된다.
이제, 근접 검출 장치(7)의 다양한 실시예가 설명된다.
제1 실시예에 따르면, 근접 검출 장치는, 바람직하게는 적외선 파장 범위의 전자기 검출 광선을 검출 영역(8) 내로 방출한다. 검출 광선은 전체 검출 영역(8)을 검출할 수 있도록, 적합한 방식으로 디스플레이 장치(1) 근처에서 방출된다. 예를 들어 조작 인터페이스(4)의 상부 및 하부에 검출 광선을 투과시키는 각각 하나의 방출 윈도우(emission window)가 배치될 수 있다. 방출 윈도우의 후방에는 검출 광선의 방출을 위한 발광 수단이 배치된다. 상기 발광 수단은 예를 들어 적외선 파장 범위에서 광을 방출하는 발광 다이오드이다. 각각의 검출 구역에 대해 두 개 이상의 발광 수단이 제공된다. 발광 수단으로부터 방출된 전자기 광선은 적합한 광학 수단에 의해 안내되어 방출 광선은 각각의 해당 검출 구역(8-m)에 도달한다.
또한, 각각의 검출 구역(8-m)에 대한 방출 윈도우 후방에는 하나의 수신 소자가 배치된다. 수신 소자는 예를 들어 광 다이오드(photodiode)일 수 있다. 발광 수단의 산란 방사선을 직접 조사(irradiation)하거나 흡수하는 것을 방지하기 위해, 수신 소자 위에는 유입 개구를 포함하는 스크린이 배치된다. 스크린 하부에는 예를 들어 수신 소자와 함께 하나의 기준 발광 수단이 위치하고, 상기 기준 발광 수단은 바람직하게 발광 수단들과 동일하게 형성된다. 상기 기준 발광 수단은 발광 수단들에 대해 기준 방사선을 발광 수단과 동일한 파장 또는 주파수 범위에서 시간상 교대로 방출하도록 제공된다. 이러한 방식으로 배경 방사선의 보상이 차량 내에서 이루어질 수 있다. 수신 소자의 스크린 중 유입 개구 전방에는 다른 하나의 광학 수단이 제공되며, 상기 광학 수단은 작동 요소에서 산란 및/또는 반사되었던 광선 및 방출 윈도우를 투과하는 발광 수단의 검출 광선을 수신 소자에 포커싱한다.
또한, 근접 검출 장치는 발광 수단 및 기준 발광 수단을 제어하기 위한 제어 전자장치를 포함한다. 이러한 방식으로 개별 발광 수단 및 기준 발광 수단에 의해 방출되는 검출 방사선 또는 기준 방사선을 발광 수단별로 생성하는 것이 가능하다. 검출 방사선은 특히 주파수가 변조되며, 이때 각각의 동일한 검출 구역(8-m) 내로 방출되는 방사선 방출을 위해 동일한 변조가 사용된다. 그러나, 다양한 검출 구역(8-m) 내로의 방출은 주파수 변조에 따라 구별된다.
또한, 근접 검출 장치는 수신되는 산란 또는 반사 검출 광선 및/또는 기준 방사선을 광의 세기 및 주파수 변조와 관련하여 분석하는 분석 유닛도 포함한다. 특히, 작동 요소가 특정 검출 구역(8-m) 내에 존재하는지 그리고 얼마나 오래 존재하는지가 분석 유닛에 의해 결정될 수 있다. 필요한 경우, 하나의 검출 구역(8-m) 내에서의 체류시간을 측정하기 위해, 작동 요소의 기하구조가 검출될 수 있고, 예를 들어 사용자의 손가락 끝과 같은 작동 요소의 일부만이 검출될 수도 있다.
근접 검출 장치(7)에 대한 실시예의 경우, 고주파수 신호가 사용자의 신체를 통해 송신되어 사용자의 손가락 끝의 위치 검출을 위해 그리고 경우에 따라 사용자의 위치를 결정하기 위해 사용된다.
사용자의 좌석, 즉 예를 들어 운전석에 전극 장치가 존재한다. 상기 전극 장치를 통해 고주파수 신호가 사용자의 신체 내에 커플링된다. 사용자의 손가락 끝이 센서에 접근하면, 상기 커플링된 고주파수 신호는 센서들에 의해 정전 용량 방식으로 수신된다. 조작 인터페이스(4) 근처에 또는 후방에 배치된 다수의 센서들에 의해, 개별 센서들에서 디커플링된 신호의 세기에 대해 삼각 측량을 이용하여 공간 내에서, 특히 검출 영역(8) 내에서 사용자의 손가락 끝의 위치가 결정될 수 있다. 이러한 경우 조작 인터페이스(4) 또는 센서가 터치되는 것은 필요하지 않다.
또한, 전극 장치에 의해 식별 코드가 사용자의 신체 내에 정전 용량 방식으로 커플링될 수 있고 센서들에서 디스플레이 장치(1)에 디커플링될 수 있다. 따라서, 사용자의 신체를 통해 식별 코드가 전달될 수 있는데, 상기 코드는 사용자로부터 어느 조작 위치에 의해 조작 인터페이스(4)에 접근하는지를 지시한다. 상응하는 전극 장치가 운전석뿐만 아니라 조수석에도 배치된 경우, 조작 장치(3)는 작동 요소의 사용자가 운전자인지 또는 조수석 탑승자인지를 지시하는 신호를 송신할 수 있다. 이러한 유형의 조작 위치 식별은 근접 검출 장치(7)의 다른 실시예들과 연계되어 사용될 수도 있다. 이러한 근접 검출 장치(7)의 실시예에 대한 기본 원리 및 신호 송신에 대한 추가의 세부 사항은 독일 특허원 제DE 10 2004 048 956 A1호 및 국제 공개공보 제WO 2004/078536 A2호에 기재되어 있다.
근접 검출 장치(7)에 대한 다른 실시예의 경우, 검출 영역(8) 내에서의 작동 요소의 위치가 다음과 같이 검출된다:
긴밀하게 집속된 적외선 광선에 의해 작동 요소의 체류 범위가 지속적으로 스캐닝되는, 가상의 라인(line)을 따르는 송신/수신 패턴이 디자인된다. 이 경우 개별적인 송신 위치는 가상의 라인을 따라 개별적인 적외선 광의 펄스를 지속적으로 제공하게 된다. 마지막 송신 위치가 라인에 위치하고 다음 위치로서 다시 제1 송신 위치가 제어되면, 스캐닝된 적외선 광선은 순환 방식으로 항상 다시 일측으로부터 타측으로 검출 영역(8)을 통과한다. 이로써, 적외선 펄스의 송신 클럭에 따라 검출 영역(8)은 중단없이 스캐닝되어 작동 요소의 위치가 검출될 수 있다. 반사된 적외선 펄스 분량의 측정 크기는 송출된 적외선 펄스의 클럭(clock)에 맞게 조정된다. 이 경우 개별 송신 위치 또는 해당 영역에 대한 할당은 상기 측정 크기의 수신 특성을 결정한다. 작동 요소의 위치 검출에 대한 세부 사항은 독일 특허 제DE 100 58 244 C2호에 기재되어 있다.
마지막으로, 작동 요소의 위치는 카메라 시스템과 이에 부속된 이미지 처리장치뿐만 아니라 초음파 센서 시스템에 의해서도 이루어질 수 있다.
근접 검출 장치(7)는 검출 영역(8)에서의 작동 요소의 현재 위치를 연속적으로 조작 장치(3)에 전송한다. 조작 장치(3)는 작동 요소의 현재 위치를 하나의 검출 구역(8-m)에 배정하고, 작동 요소가 근접 검출 장치(7)에서 검출되지 않는 한 검출 구역(8-m) 내에서의 작동 요소의 체류시간을 측정한다. 각각의 검출 구역(8-m)에는 작동 요소의 체류시간에 대한 임계값이 할당되어 있다. 검출 구역(8-m)에 대한 상기 임계값이 초과되면, 조작 장치(3)는 사용자의 조작 의도에 대한 신호를 생성한다. 상기 신호는 작동 요소로 조작 인터페이스(4)를 작동시키려는 사용자의 조작 의도가 조작 장치(3)에 의해 검출되었다는 것을 지시한다. 상기 신호에 따라 조작 장치(3)는 디스플레이 면(2) 상의 디스플레이를 변경시킬 수 있다. 예를 들어, 조작 인터페이스(4)의 작동을 위한 조작 의도가 검출된 이후 버튼(10)이 확대 표시될 수 있어서, 사용자는 상기 버튼을 손가락 끝으로 더욱 용이하게 터치할 수 있게 된다. 디스플레이의 경우 임의의 다른 변경도 이루어질 수 있음은 당연하다.
이제, 도 4 내지 도 6을 참조하여 개별 검출 구역(8-m)에서의 체류시간에 대한 임계값이 어떻게 검출될 수 있는지를 설명한다.
도 4에는 조작 인터페이스(4)가 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할된 것이 개략적으로 도시되어 있다. 또한, 추가의 조작 소자(5)는 조작 인터페이스(4)의 외부에 위치하여 도시된다. 조작 인터페이스(4) 또는 조작 소자(5)를 작동시키는 사용자는 본 실시예의 경우, 운전석에 앉아서 조작 인터페이스(4) 또는 조작 소자(5)를 좌측으로부터 작동시키는 운전자이다. 추가의 조작 소자(5)를 작동시키기 위해 운전자는 본 실시예의 경우, 손가락 끝(9)인 작동 요소로 조작 인터페이스(4)를 측면으로 지니쳐야 한다. 이 경우 운전자는 자신의 손가락 끝(9)으로 조작 인터페이스(4)에 비교적 가까이 근접할 수 있어서, 사용자가 조작 소자(5)를 작동시키기 위해 손가락 끝(9)으로 조작 인터페이스(4)를 지나치는 경우 종래의 근접 검출 장치(7)는 이미 조작 인터페이스(4)의 작동을 위한 조작 의도로 추론할 수 있다. 이러한 유형의 에러가 본 발명에 따른 조작 장치 또는 본 발명에 따른 조작 방법에서는 방지되어야 한다.
제1 단계에서, 각각의 검출 구역(8-m)은 검출 구역(8-m)의 폭(b)에 따라 체류시간에 대한 검출 구역의 임계값이 할당될 수 있다. 차량에서 종래의 터치 스크린이 예를 들어 7개의 검출 구역으로 분할된 경우, 하나의 검출 구역(8-m)에서의 체류시간에 대한 임계값은 30ms일 수 있다. 사용자의 손가락 끝(9)이 조작 소자(5) 쪽으로 이동하는 경우, 이러한 이동에서 손가락 끝(9)의 이동 속도는 손가락 끝이 검출 구역들(8-1 내지 8-n) 중 하나에서 30ms의 시간 간격 동안 머물지 않을 정도의 속도가 된다. 상기 임계값의 결정을 위해 이동 시 속도의 수평 성분이 관련되는데, 이는 검출 구역(8-m)이 검출 영역(8)을 수직으로 분할하기 때문이다.
그러나, 하나의 검출 구역(8-m)에서의 체류시간에 대한 임계값을 사용하면, 조작 인터페이스(4)를 작동하기 위한 조작 의도에 대한 신호가 임계값에 상응하는 시간 간격이 경과한 후에야 비로소 생성되는 단점이 있다. 따라서, 임계값을 가급적 작게 선택하여, 조작 인터페이스(4)의 작동을 위한 조작 의도에 대한 신호의 생성 시 가급적 짧게 지연되도록 하는 것이 요청된다. 모든 검출 구역들(8-m)에 대해 각각 동일한 임계값이 사용되면, 조작 인터페이스(4)를 지나치는 경우 수평 방향으로의 나머지 이동 속도가 비교적 높은 검출 구역들에 대해 임계값이 본질적으로 더 작게 선택될 수 있다는 단점이 발생한다.
따라서, 제2 단계에서는 조작 인터페이스(4)의 옆쪽 측면에 위치하는 조작 소자(5)를 작동시키기 위한 사용자의 터치 이동이 분석된다. 도 4에 도시된 바와 같은 조작 소자(5)를 향한 작동 요소의 전형적인 이동에 대한 시간/경로 그래프는 도 5a에 도시되어 있다. 이로부터 도출되는 속도 그래프는 도 5b에 도시되어 있다. 조작 소자(5)의 작동 시 조작 이동은 등속도 이동도 또는 등가속도 이동도 아닌 것으로 나타난다. 오히려, 속도는 소위 탄도학적 초기 단계로 강하게 가속되는데, 이때 목표 버튼까지의 전체 경로를 비교적 높은 속도로 이동하여 불과 약간의 센티미터(5cm 미만)를 남겨놓고서 이동은 분명하게 감속되면서 종료된다. 이어서 소위 선택 단계가 진행되는데, 이때 약간의 속도로 목표까지의 나머지 센티미터를 진행한다. 상기 탄도학적 단계가 단 하나의 부분 이동으로만 구성되는 반면, 상기 선택 단계는 다수의 부분 이동들이 합쳐질 수 있다. 통상적으로 2 내지 3개의 부분 이동들이 선택 단계에 포함된다. 탄도학적 단계와 선택 단계의 특징적인 최대 속도는 각각 부분 이동들의 중간 지점에서 도출되고 서로 분명하게 구분된다.
본 발명에 따른 조작 방법 및 본 발명에 따른 조작 장치의 경우, 상기 속도 그래프는 개별 검출 구역(8-m)에서의 체류시간에 대한 임계값 설정에 이용된다. 도 6에는 조작 인터페이스(4) 및 조작 소자(5)에 대한 작동 요소의 위치에 따른 작동 요소의 속도 그래프가 도시되어 있다. 작동 요소가 검출 영역(8) 내에 진입하는 검출 구역(8-m)에서 수평방향으로 조작 인터페이스(4)에 평행한 속도는, 조작 소자(5)에 근접하게 되면서 사용자의 조작 위치로부터 멀리 위치하는 후속 검출 구역(8-m)에서의 속도보다 훨씬 더 빠르다. 따라서, 사용자 쪽에 가까이 위치한 검출 구역(8-m)에서 조작 인터페이스(4)에 평행한 작동 요소의 수평 속도는 사용자의 조작 위치에서 멀리 위치한 검출 구역(8-m)보다 더 높다. 그러므로 검출 구역(8-m)에서의 체류시간에 대한 임계값은 제1 검출 구역(8-1)으로부터 마지막 검출 구역(8-n)으로 갈수록 연속적으로 증가할 수 있다. 본 실시예의 경우 제1 검출 구역(8-1)에 대한 임계값은 10ms, 마지막 검출 구역(8-n)에 대한 임계값은 30ms로 선택된다.
개별 검출 구역(8-m)에 대한 임계값이 상이하게 선택됨으로써, 특히 사용자가 작동 요소를 짧은 임계값이 선택되었던 검출 구역(8-m) 내에서, 즉 사용자의 조작 위치에 가까이 위치하는 검출 구역(8-m) 내에서 이동하는 경우, 검출 영역(8)으로의 진입과 조작 인터페이스(4)의 작동을 위한 조작 의도에 대한 신호의 생성 사이에 지연이 감소될 수 있다. 동시에, 조작 인터페이스(4)가 아니라 조작 인터페이스(4) 외부의 조작 소자(5, 6)를 작동시키려는 경우도 확실하게 검출될 수 있다.
1: 디스플레이 장치
2: 디스플레이 면
3: 조작 장치
4: 조작 인터페이스
5: 추가의 조작 소자
6: 추가의 조작 소자
7: 근접 검출 장치
8: 검출 영역
8-1 내지 8-n: 검출 구역
9: 사용자의 손가락 끝
10: 버튼

Claims (10)

  1. 조작 인터페이스(4)를 구비한 조작 소자를 포함하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법으로서,
    다수의 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할되어 있는 검출 영역(8)을 형성하는 단계; 및 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 작동 요소(9)의 체류시간을 측정하는 단계를 포함하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법에 있어서,
    - 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)을, 작동 요소(9)가 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향으로 이동할 때 작동 요소(9)가 한 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로부터 다른 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 이동하도록 배치하는 단계; 및
    - 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서 작동 요소(9)의 체류시간이 임계값을 초과하는 경우 사용자의 조작 의도에 대한 신호를 생성하는 단계를 포함하고,
    하나의 검출 구역(8-1 내지 8-n)의 임계값이 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향에서 차량 내 조작 위치와 상기 검출 구역(8-1 내지 8-n) 사이의 거리에 좌우되고,
    하나의 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 체류시간에 대한 임계값이 짧을수록, 검출 구역(8-1 내지 8-n)이 사용자의 조작 위치에 가까운 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)을, 작동 요소(9)가 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향으로 이동할 때 작동 요소(9)가 한 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로부터 바로 인접한 다른 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 이동하도록 배치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    검출 영역(8)이 조작 인터페이스(4) 전방에 하나의 체적을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 체류시간에 대한 임계값이 조작 소자의 조작 인터페이스(4)에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라, 그리고 조작 소자 외부의 목표 버튼에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    사용자의 조작 의도에 대한 신호는 조작 소자의 작동을 지원하는 디스플레이가 생성되도록 작용하는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치의 작동 방법.
  6. 조작 인터페이스(4)를 구비한 조작 소자; 및 검출 영역(8)이 다수의 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 분할되고, 개별 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 작동 요소(9)의 체류시간이 측정될 수 있으며, 검출 영역(8) 내의 작동 요소가 검출될 수 있는, 근접 검출 장치(7)를 구비한, 차량 내 조작 장치에 있어서,
    - 검출 구역(8-1 내지 8-n)이, 작동 요소(9)가 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향으로 이동할 때 작동 요소(9)가 한 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로부터 다른 검출 구역(8-1 내지 8-n)으로 이동하도록 배치되고,
    - 근접 검출 장치(7)가, 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서 작동 요소(9)의 체류시간이 임계값을 초과하는 경우 사용자의 조작 의도에 대한 신호가 생성되도록 형성되고,
    하나의 검출 구역(8-1 내지 8-n)의 임계값이 조작 인터페이스(4)에 평행한 방향에서 차량 내 조작 위치와 상기 검출 구역(8-1 내지 8-n) 사이의 거리에 좌우되고,
    하나의 검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 체류시간에 대한 임계값이 짧을수록, 검출 구역(8-1 내지 8-n)이 사용자의 조작 위치에 가까운 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    검출 구역(8-1 내지 8-n)에서의 체류시간에 대한 임계값이 조작 소자의 조작 인터페이스(4)에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라, 그리고 조작 소자 외부의 목표 버튼에 대한 사용자의 터치 이동의 시간에 따른 추이에 따라 선택될 수 있는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    조작 인터페이스(4)가 터치에 민감한 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치.
  9. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    조작 소자가 터치 민감성 조작 인터페이스(4)를 구비한 디스플레이 면(2)을 구비하고, 조작 소자와 근접 검출 장치(7)가 디스플레이 면(2) 상에 재현되는 디스플레이를 사용자의 조작 의도에 대한 신호에 따라 변경시킬 수 있는 조작 장치(3)와 연결되는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치.
  10. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    조작 인터페이스(4) 옆에 하나 이상의 추가의 조작 소자(5, 6)가 차량 내에 배치되어, 추가의 조작 소자(5, 6)의 작동 시 작동 요소(9)가 검출 영역(8)을 관통하여 이동하는 것을 특징으로 하는, 차량 내 조작 장치.
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