CN107111471B - 交通工具、用户界面和用于在两个显示装置上交叠地显示显示内容的方法 - Google Patents

交通工具、用户界面和用于在两个显示装置上交叠地显示显示内容的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种交通工具、一种用户界面以及一种用于交叠地显示交通工具的用户界面(1)的显示内容(11)的方法。所述方法包括步骤：在交通工具的第一显示装置(2a)上显示第一显示内容(11)，接收关于第一显示内容(11)的预定义的用户输入并且作为对此的响应，在交通工具的第二显示装置(2)上扩展配属于第一显示内容(11)的表面。

Description

交通工具、用户界面和用于在两个显示装置上交叠地显示显 示内容的方法
技术领域
本发明在第一方面(“手指板条”)中涉及信息娱乐系统、交通工具和用于操作交通工具的信息娱乐系统的设备并且在第二方面(“手指板条的应用”)中涉及交通工具、用户界面和用于借助通过应用这种手指板条进行的用户输入在两个显示装置上交叠地显示显示内容的方法。
本发明涉及一种交通工具、信息娱乐系统以及用于操作交通工具的信息娱乐系统的设备。本发明尤其涉及用于在用户不需要将其视线定向在用户界面上以进行有针对性的输入的情况下借助滑动手势输入无级的输入值的可能性。
此外，本发明涉及一种交通工具、用户界面以及用于在交通工具的至少两个显示装置上交叠地显示用户界面的显示内容的方法。本发明尤其涉及用于扩展配属于显示内容的显示面的直观的用户操作步骤。
现有技术
在当前的交通工具、尤其是机动车的驾驶舱中越来越多地具有无开关的设计。因为在此也应取消传统的旋转按压调节器，由此没有对用户输入的必要触觉反馈，因此需要这样的用户界面和输入元件，其良好地集成在无开关的驾驶舱中并且仍能为客户提供良好的定向以及在调节重要功能(如音量、在长列表中滚动、空调操作等)时的视觉反馈。
DE 10 2012 008 681 A1公开了一种用于汽车的多功能操作装置，其中设置有用于接收滑动手势和按压输入的组合式滑动/键盘表面。操作元件设计为长条形或者矩形，其中，突出的边缘凸起用于导引用户的手指。操作元件优选在屏幕显示的侧面基本上垂直地布置。
DE 10 2013 000 110 A1公开了一种操作方法和机动车中的操作系统，其中，作为对触摸第二显示面上的触摸敏感表面的响应，这样改变显示在第一显示面上的操作面，使得在第一显示面上显示属于操作面的附加信息。为此，设有触摸敏感表面，用于与操作对象(例如电容式触屏)进行电容式相互作用。
DE 10 2008 048 825 A1公开了一种汽车中的显示和操作系统，其具有用户适应的视图，其中，通过用户输入能够激活调整模式，在所述调整模式中至少部分地在显示面的部分区域中显示素有显示对象的图形视图。以此方式可以将之前分布在整个显示面上的对象显示在这种部分区域中，所述部分区域处于用户能够到的空间中。
现代的交通工具具有多个功能，它们通过开关和屏幕显示并且能够被操作。在力求将交通工具的客舱设计的具有尽可能少的开关的过程中，越来越多的内容和设置移动到越来越大的显示装置(例如触摸屏)上。由于较大的可供使用的表面，开发者越来越多地力求将表面的使用灵活性以及用户的显示/操作人体工程学设计的尽可能好。在此已知的方式为，将配属于某个功能的显示/操作元件首先显示在交通工具中的第一显示装置上并且作为对预定义的用户手势的响应移动到第二显示装置上。以此方式例如可以配合用户调整显示位置的期望。
WO 2010/042101 A1公开了一种交通工具的信息娱乐系统，其具有按比例布置在方向盘之后的屏幕，在所述屏幕上通过方向盘轮圈包围的显示模块与布置在方向盘轮圈之外的显示模块不同。作为对预定义的用户输入的响应，信息单元可以在显示模块之间移动。DE 10 2009 036 371 A1公开了相应的设备。
DE 10 2009 046 010 A1公开了一种交通工具信息显示装置，其具有按等级划分的信息显示平面。通过用户输入可以显示某个信息显示平面。
研究表明，用于可在不同显示装置上显示的信息元件的可自由选择的位置明显加大了用户定向的难度。
发明内容
由之前引用的现有技术出发，本发明所要解决的技术问题在于，将用于滑动手势的舒适的输入装置在视觉上有利地集成在交通工具内部。本发明所要解决的另一技术问题在于，使这种系统对用户的反馈能够被直观地理解。
前述技术问题按本发明通过一种用于操作交通工具的信息娱乐系统的设备解决。所述设备包括线形或者曲线形延伸的手指板条，其设置用于在触觉上(纵向)导引用户的手指。换而言之，为用户的手指预设一维轨迹。这种轨迹横行于其纵向具有尤其是凹形的和/或凸形的(部分)结构，其在进行滑动手势期间可以由用户触觉感知并且用于在手指板条上定向手指。此外，设有用于检测在手指板条上实施的滑动手势的检测单元。所述检测单元可以(例如电容式地)检测在手指板条上实施的人体组织运动并且将其转换为电信号。设置用于处理所检测的滑动手势(或者通过其产生的信号)的分析单元并且可以设计为可编程的处理器、微处理器、纳米处理器或者类似装置的形式。此外，所述设备具有线形的光出口，其至少几乎完全地沿着手指板条延伸。所述光出口可以是部分透明的塑料和/或玻璃体和/或烧结体，处于其后的照明器件能够通过其朝向用户发光。作为对借助检测单元探测的用户手势的响应，按照本发明的设备可以借助由光出口发出的光信号应答用户手势。例如，已经启动的功能可以通过配属于所述功能的光图案进行应答。光图案也可以具有一个或多个颜色，它们分别明确地配属于已经启动的功能。与配属于手势的功能是否成功启动无关地，对设备的操作也可以通过相应光信号的输出进行应答。尤其在滑动手势的情况下，可以在手指周围产生随着手指运动的微光(也称为“辉光”或者“光冠”)，由此使用户得知设备以何种方式检测了他的手势。用户手势也可以理解为一个或多个手指的接近或者放置，其中，在光出口中(例如从其一个或多个边缘开始)沿着一个或多个手指的方向产生一个或多个移动光线，因此未经训练的用户也可以得到能直观理解的信号，说明他们已经找到或者使用了输入界面。
条文2至15示出了本发明的优选扩展设计。
手指板条可以例如设置用于水平布置。这具有的优点是，沿竖直方向形成用于手指的搁板或者说托架，由此沿竖直方向(例如在驶过地面不平或者地洞时)形成的加速度不会将用户的手指移出手指板条之前的期望空间区域。如果手指板条在显示面的上方和/或下方布置在交通工具中，则设备的操作特别直观。以此方式，设备或者按照本发明设置的手指板条处于显示面的较强上下文关联中并且能够直观地理解为用户界面的组成部分。如果将手指板条设计为沟或者凹陷状的纵向槽的形式(其例如沿着(平坦或者拱曲的)屏幕的表面延伸)，则形成特别令人愉悦和不言而喻的触感。
优选在手指板条中开设光出口，由此使发出的光信号与用户手势特别强烈地关联。换而言之，在按照本发明地操作手指板条时也扫过光出口，因此应答的光信号在附近地并且尤其显示在用户的相应手指之下。
实现应答的光信号的适当可能性在于，在光出口之后布置光源，其包括单独的照明器件(如发光二极管、LEDs)，它们相对于控制它们的电信号具有特别快的响应速度。这实现了特别准确的对应答用户手势的光信号的输出。尤其可以设置用于将从光出口发出的光线均匀化的半透明的(口语也称为“乳白色的”)元件。以此方式，半透明的元件用于使入射光线朝向用户散射，由此一方面使不均匀的光源在视觉上显得更有吸引力并且仍能实现光信号的精确定位。
如果手指板条在两侧通过在视觉和/或触觉上隔开的端部区域被限定以形成点击区或按键区，则能够向用户特别明确地显示可能的输入的多样性。例如可以设置横向于手指板条纵向延伸的板条，用户可以明确地感知所述板条。作为备选或补充，可以设置横向于手指板条纵向延伸的槽，以便在端部区域之间在视觉和触觉上相对于按键区限定滑动区域。以此方式，对按键区的操作也可以基本上在没有设备的光学检测的情况下由用户进行。这提高了在操作按照本发明的设备时的交通安全性。例如可以使用关于按键区的重复的点击输入，以便转换(英语“toggling”)配属于滑动区域的功能。可借助按键区“连接”的可能的功能将在本说明书中进一步阐述。例如，选择用于滑动区域的功能也可以借助长按手势(英语“longpress”)针对之后的操作步骤配置给滑动区域。以此方式可以将用户期望的功能持久地配置给滑动区域。
光出口优选可以设置用于在按键区的区域内与手指板条的所有其它区域内的当前光线颜色无关地发出预定义的另一光线颜色。相应地适用于光强度。换而言之，光出口在端部区域中的区域优选不透光地相对于手指板条的滑动手势区域被限定。例如，三个半透明的光出口部件可以在视觉和/或触觉限制的区域内通过两个不透光(也就是光学上“不透”)的结构被中断。例如，所述光学中断部可以这样从手指板条的表面突出，使得它们用于端部区域的触觉限制。优选至少通过以下方式避免光线的光学串扰，即不透光结构朝用户的方向不被半透明的元件覆盖。同时可以实现特别均匀的表面，方式为完全透明的元件形成手指板条的表面。
检测单元可以具有线性布置的多个电容式天线，它们沿手指板条的主延伸方向(纵向)并排地布置在手指板条之后的区域内。换而言之，单独的电容式天线随着手指板条的线形形状延伸，因此能够由检测单元分辨出手指板条上的特别多的不同输入位置并且报告给分析单元。相对于触摸敏感屏幕的电容式表面，单独的电容式天线的优点在于在敏感性和作用范围方面的更灵活的可设计性。例如，检测单元不只可以检测触摸，也可以检测用户在没有与手指板条接触时的靠近并且报告给分析单元。
按照本发明的设备例如可以具有带触摸敏感表面的显示单元和处于显示单元上的线形或者弧线形延伸的触觉屏障。所述屏障用于将显示单元的显示面与显示单元的设置用于形成按照本发明的手指板条的边缘区域分隔开。显示单元的触摸敏感表面的布置在手指板条区域中的部段用作检测用户的按压/点击和滑动手势的检测单元。相应地，显示单元的布置在手指板条的区域中的部段可以形成设备的光出口。换而言之，光出口设计为本身发光的显示单元的线形部段。通过触觉屏障，显示单元一方面可以提供显示面并且另一方面提供检测单元和按照本发明设备的光出口，尽管显示单元可以作为一体件式元件制造。这提高了设备的稳定性，降低了构件数量，节省了装配过程并且降低了制造成本。此外，一体件式部件在交通工具制造中避免了辗轧声、咯咯作响和不期望的污物的问题，由此防止了错误操作。
优选地可以设置接近传感器，其中，分析单元设置用于借助由光出口发出的光信号应答借助接近传感器检测的手势。换而言之，按照本发明不是首先应答用户与手指板条的接触式互动，而是已经在对用户接近手指板条的响应中输出光信号，以便用户得知存在通过按照本发明的设备进行接触式输入的可能性和这种互动看上去可能如何进行。这例如可以通过光线走向和/或闪烁图案实现，由此为使用者动画显示滑动或者多点触控手势的输入。
分析单元优选设置用于分析手指板条上的预定义的第一手势，以便使媒体播放的音量适配。所述第一手势可以例如是通过单个手指进行的滑动手势。作为备选或补充，分析单元设置用于分析手指板条上的预定义的第二手势，以便使信息娱乐系统的语音输出的音量适配。所述第二手势可以例如是正好通过两个手指进行的滑动手势(多重触摸手势、多点触控手势)。作为备选或补充，分析单元可以设置用于分析手指板条上的预定义的第三手势，以便使声音符号或者声学警示声音的音量适配。第三手势例如可以是正好通过三个手指实施的多点触控滑动手势。前述手势和示例性功能范围之间的对应关系能够以任何方式改变，只要不背离本发明的范围即可。
根据手势的类型和通过手势启动的功能的类型，可以在设备的显示单元上输出相应的提示文字和/或相应的提示符号。
作为备选或补充，通过光出口输出的光信号可以彼此独立地应答功能和检测的手势类型。例如，手势类型可以通过光强度提高的一个或多个位置说明或者应答。通过应用不同颜色可以说明被操作的功能。例如在空调功能的滑动手势操作时，光信号可以根据额定温度的降低或者升高朝向蓝色或者朝向红色改变。如果功能是音量改变，则可以在音量提高时从白光朝向红光转换，或者在音量降低时相反地从红光颜色向白光转换。当然，可以几乎完全用第一颜色的光线加载光出口，以便说明功能适配的方式方法，而选择第二颜色用于分布在用户手指区域内的光线，由此(例如与适配的功能无关地)应答检测的手势。
分析单元也可以设置用于在借助检测单元检测的手势结束之后在对经过预定义时长的响应中使由光出口发出的光信号与交通工具的环境光线的当前设置适配。换而言之，光出口以及布置在其后的照明器件可以用于支持环境光线方案，只要按照本发明的手指板条当前不用于接收用户手势或者其应答。在预定义的时长之后在用户互动中自动地切换至环境光线模式，所述预定义的时长可以例如是1秒至10秒范围内的1秒的整数倍形式的最小时长。以此方式，按照本发明的设备更多样地用于在视觉上令人愉悦的和直观的以及操作舒适的客舱造型。
按照本发明的第二方面建议用于交通工具的信息娱乐系统，其包括按照本发明的第一方面的设备。换而言之，按照本发明的设备在一种设计方案中补充了如音乐播放和/或导航功能的功能范围。相应地，也可以通过按照本发明的设备调整和说明暖气/空调范围。特征、特征组合以及由此形成的优点与本发明的第一方面一致，因此为了避免重复可以参考以上的阐述。
按照本发明的第三方面建议一种具有相应于本发明第二方面的信息娱乐系统或者按照本发明第一方面的设备的交通工具。所述交通工具可以例如是轿车、运输机、载重汽车、摩托车、空中和/或水上交通工具。为了避免重复，关于按照本发明的交通工具的特征、特征组合以及由此形成的优点也可以参考以上的阐述。
本发明所要解决的技术问题还在于，支持或者说改善在交通工具中灵活使用多个显示装置时用户的定向。
前述技术问题按本发明通过一种用户界面和一种用于交叠地显示交通工具的用户界面的显示内容的方法解决。本发明基于的认知是，功能范围或者信息范围与唯一的显示装置的逻辑连接可以改善用户的定向。交通工具可以例如是轿车、载重汽车、摩托车、空中和/或水上交通工具。在第一步骤中，在交通工具的第一显示装置(例如屏幕)上显示第一显示内容。显示装置也可以设计用于接收用户输入并且为此例如具有触摸敏感表面，以分辨单手指手势或者多手指手势。显示内容可以理解为配属于用户界面或者交通工具的预定义的功能范围的区域。尤其是交通工具功能、娱乐功能和预定义的主题领域的信息可以作为视觉集群形成第一显示内容。显示内容可以设计为例如具有框架的窗口和/或通过不透明或者部分透明的背景颜色在视觉上突出。显示内容例如可以具有操作面和/或开关面，通过它们能够借助用户输入影响显示内容的功能。接着，接收关于第一显示内容的预定义的用户输入。用户通过用户输入表达了增大用于显示内容的显示面并且尤其在显示内容中显示附加的信息/输入元件的期望。为此，作为对接收的用户输入的响应，在交通工具的第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面。在此，例如可以将之前只显示在第一显示装置上的显示内容按比例地扩展到第二显示装置上，其中，向显示内容增加附加的信息和/或操作元件。然而这并不排除在接收关于显示内容的预定义的用户输入之前，第二显示装置已经具有为了显示所述显示内容所保留和/或使用的表面区域。按照本发明建议的扩展可以表示部分显示内容的初次显示或者显示内容的附加显示。在每个情况下，第二显示装置在扩展之后由显示内容的增大的表面区域占据。以此方式可以(暂时地)扩展地将第二显示装置用于显示内容，而用户不会失去显示内容和第一显示装置之间的视觉关联。从属权利要求示出本发明的优选扩展设计。
优选地，第一显示装置也在显示内容扩展到第二显示装置上之后用于(按比例地)显示所述显示内容。保留在第一显示装置上的这部分显示内容用作显示内容的视觉和逻辑的“锚固件”。尤其是显示在第一显示装置上的显示内容不会受到按照本发明的扩展的影响。优选地，至少配属于第一显示装置上的显示内容的表面在尺寸和/或形状上保持不变。这不排除显示内容中的单独元件在显示内容扩展到第二显示装置上之后具有不同的尺寸和/或不同的造型和/或不同的位置，其中后者也可以布置在第二显示装置上。以此方式能够在保持显示内容与第一显示装置的逻辑关联的情况下灵活地使用不同的显示装置。
在前述显示内容(以下称为“第一显示内容”)按照本发明在第二显示装置上扩展时，之前已经显示在第二显示装置上的第二显示内容可以继续(按比例地)显示。换而言之，第一显示内容不扩展到第二显示装置的整个表面上并且在按照本发明的扩展之后由第二显示内容的份额包围。这增强了用户的印象，即第一显示内容在第一显示装置上的按照本发明的扩展只是暂时的并且由此增强了第一显示内容与第一显示装置的逻辑关联。
为了增强界限(或者为了防止产生第一显示内容和第二显示内容融合的印象)，第一显示内容的特征可以在于相对于第二显示装置上的第二显示内容视觉上显现为封闭的边缘。所述边缘尤其可以通过第一显示内容与第二显示内容之间的封闭的边缘线形成。简单的和在视觉上最有效的措施在于，为第一显示内容赋予不同于第二显示内容的背景颜色。第一显示内容的背景颜色尤其可以覆盖第二显示内容(即第一显示内容的背景只是不完整的或者根本不透明的)。作为备选或补充，第一显示内容可以通过边缘线的视觉突出(形式为在第二显示内容上的阴影或者框架)相对于第二显示内容分隔开。作为备选或补充，第二显示内容可以在按照本发明的扩展之后变模糊和/或变暗和/或以较低的对比度和/或缩小地(移入附图平面中)和/或以较低的饱和度、尤其是深褐色或者灰色地显示，以便将视觉焦点转至第一显示内容的可操作性并且仍能突出第一显示内容的扩展的暂时特征。
为了使第一显示内容按照本发明在第二显示装置上的扩展可逆，可以例如规定朝向第一显示装置的滑动手势，其尤其关于在第二显示装置上扩展的显示内容、但至少关于第二显示装置实施或者检测。在本发明的范围内实施的滑动手势可以作为在输入装置(例如触摸屏)的触摸敏感表面上的接触式输入和/或作为自由地在空间中实施的(3D)手势实施。作为备选或补充，在第二显示装置上的第二显示内容上的或者在第二显示装置上的扩展的第一显示内容内部的预定义区域上的点击手势可以作为控制指令用于使第一显示内容的扩展(至少按比例地)可逆。换而言之，作为对前述用户输入的响应，减小第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面。例如，在扩展中移动的第一显示内容的边缘线可以朝向第一显示装置移动。根据所选择的边缘线位置或者第一显示内容的显示在第二显示装置上的表面的所选尺寸，所包含的信息/操作元件可以动态地在其位置和/或尺寸和/或造型方面进行适配。这有利于尽可能好和灵活地使用第一显示内容以及交通工具的显示装置的全部可供使用的显示面。
按照本发明的第二方面建议一种用于交通工具的用户界面，其包括第一显示装置(例如屏幕，“次要屏幕”)、第二显示装置(例如屏幕，“主要屏幕”)、用于检测用户手势的检测单元(例如包括触摸敏感表面和/或电容式输入装置和/或用于分辨三维用户手势的光学检测装置)和分析单元(例如包括可编程的处理器、微处理器、纳米处理器或者类似装置)。第一显示装置设计用于显示第一显示内容。检测单元设计用于接收关于第一显示内容的预定义的用户输入。分析单元设计用于在对检测到预定义的用户输入的响应中，在交通工具的第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面。第一显示装置例如可以设计为用于布置在仪表板的下部区域中的次要屏幕(例如尤其用于显示和/或操作暖气/空调范围和/或显示用于影响媒体播放和/或路径引导的基本功能的操作元件)。第二显示装置可以例如设计为较大的并且用于布置在交通工具的仪表板中央的矩阵显示装置(中央信息显示屏)。检测单元可以具有红外LED条，借助其可以检测用户的接近手势和其它自由地在空间中实施的手势。作为备选或补充，检测单元可以具有所谓的“手指板条”，用于接收用户的通过机械导引的滑动手势，如在本申请人于2014年10月22日以申请号10 2014226760.9在德国专利商标局提交的专利申请中以及之上作为“第一方面手指板条”描述的那样。
优选地，第一显示装置和第二显示装置相对于第一方向前后或上下或者并列地布置。例如，第一方向可以基本上竖直地定向，由此形成显示装置(例如在交通工具的仪表板中)上下的布置。相应地，第一方向可以基本上水平地定向，由此形成显示装置(例如在交通工具的仪表板中)基本上并列的布置。优选地，显示装置可以具有不同的尺寸和/或不同的宽高比。这可有利于特别宽泛地利用可在仪表板中使用的表面。
第一显示装置相对于第一方向的宽度(也就是第一显示装置横向于第一方向的延伸)可以小于第二显示装置相对于第一方向的相应宽度。换而言之，最初配置给第一显示内容的显示装置比第二显示装置窄。在此优选地，在第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面的过程只在第一显示装置的宽度上进行。换而言之，第二显示装置上的第一显示内容局限于第一显示装置的宽度。这增强了第一显示内容与第一显示装置之间的逻辑和视觉关联。
此外优选的是，第一显示装置上的配属于第一显示内容的表面与第二显示装置距离最近地布置。尤其是第一显示装置在其整个宽度上配属于第一显示内容。相应地，第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面可以与第一显示装置距离最近地布置。因此，显示装置上的相邻表面以在显示装置之间的对接处的尽可能短的距离显示第一显示内容。以此方式，第一显示内容被尽可能好地感知为连贯的表意和/或功能单元(也称为“窗口”或者“砖块式图像拼块”)。
用于按照本发明地在第二显示装置上扩展第一显示内容的用户输入例如可以是朝向第二显示装置的中心的滑动手势。这种滑动手势时是用于扩展第一显示内容的特别直观并且可在较大表面区域中实施的用户手势。作为备选或补充，可以预定义在操作面上的点击手势以扩展第一显示内容。所述操作面可以例如显示在第二显示装置的与第一显示装置距离最近的表面区域中或者显示在第一显示装置的与第二显示装置距离最近的表面区域中。换而言之，操作面优选布置在第一显示内容的边缘线当前所处的部位，所述边缘线在扩展时需要移动或者重新布置。
按照本发明的第三方面建议一种计算机程序产品，其上存储有指令，所述指令使可编程的处理器(例如按照本发明的用户界面的分析单元)能够实施按照本发明第一方面所述的方法的步骤或者使用户界面能够实施所述方法。计算机程序产品可以设计为数据存储器，例如形式为CD、DVD、蓝光碟、闪存存储器、固定硬盘、RAM/ROM、高速缓冲存储器等。
按照本发明的第四方面建议一种代表指令的信号序列，其使可编程的处理器(例如按照本发明的用户界面的分析单元)能够实施按照本发明第一方面所述的方法的步骤或者使用户界面能够实施所述方法。以此方式也在为此所需的存储器件处于所附权利要求书的保护范围之外的情况下保护了指令在信息技术上的提供。
按照本发明的第五方面建议一种交通工具(例如轿车、运输机、载重汽车、摩托车、水上和/或空中交通工具)，其包括按照本发明第二方面所述的用户界面。在此，用户界面的单独的或者所有的部件尤其持久地集成在交通工具的信息基础设施中。作为备选或补充，也针对用户界面的单独或者所有的部件规定在交通工具中的机械式的持久集成。
附图说明
以下参照附图详细阐述本发明的实施例。在附图中：
图1示出具有按照本发明的设备的一个实施例的按照本发明的交通工具的一个实施例的部件的示意总览图；
图2示出按照本发明的设备的一个实施例的立体图；
图3示出图2所示的实施例的局部的细节视图；
图4示出按照本发明使用的检测单元的一个实施例的俯视图，其具有多个电容式天线；
图5示出说明按照本发明的设备的一个实施例的原理图，其中提供按照本发明设备的具有触摸敏感表面的显示单元、显示面、检测单元和光出口；
图6示出按照本发明的交通工具的一个实施例的部件的示意图，其具有按照本发明的用户界面的一个实施例；
图7示出在操作按照本发明的用户界面的一个实施例时的第一用户操作步骤的视图；
图8示出在操作按照本发明的用户界面的一个实施例时的第二用户操作步骤的视图；
图9示出结合图7和图8说明的用户互动的结果；
图10示出按照本发明设计的用户界面的备选实施例的视图；
图11示出图10所示的第一显示内容的按照本发明的扩展的结果的视图；
图12示出按照本发明的用户界面的第三实施例；
图13示出图12所示的第一显示内容的按照本发明的扩展的结果；并且
图14示出说明按照本发明的方法的一个实施例的步骤的流程图。
具体实施方式
图1示出作为交通工具的轿车10，其中，作为显示单元的屏幕4通过信息技术与作为分析单元的电子控制设备5相连。水平地布置在屏幕4下方的手指板条1借助光信号通过信息技术与电子控制设备5相连，以便检测用户手势以及光学应答用户手势。数据存储器6准备预定义的参考值以便将用户手势分类并且用于定义配属于被分类的用户手势的光信号图案。用户2基本上水平地伸出其手臂，以便在手指板条1上实施滑动手势。如果没有按照本发明设计的手指板条1，轿车10的竖直加速度可能导致用户有时错误操作手指板条1。此外，用户2需要将其视线定向在手指板条1上，以便其手指能够准确地定位在手指板条1上。按照本发明不会出现以上情况，因为手指板条1具有用于导引用户2的手指的有利的搁板状结构。
图2示出按照本发明的设备的一个实施例，其具有两个屏幕4、4a，它们基本上一上一下地设置用于布置在交通工具的中控台或者仪表板中。屏幕4、4a的显示面40、40a从上向下地按顺序地通过板条形的作为触觉屏障的框架件11、作为接近传感器的红外LED条7和凹形设计的手指板条1分隔开，在手指板条中开设有线形的光出口45，所述光出口随着手指板条1的纵向延伸方向延伸。手指板条1的远端区域43、44通过垂直于纵向延伸方向定向的板条结构41、42相对于手指板条1的作为操作面的中间滑动手势区域分隔开或者说使其可鉴别。基本上沿行驶方向延伸的光导体46与线形的光出口45邻接，所述光导体将源于行驶方向的光线导向用户，以产生应答的光信号。
图3示出图2所示的按照本发明设备的实施例的细节视图。在视图中示例性地在光导体46上沿行驶方向设置有LED9作为光源的照明器件，通过该LED9，一个窄的、但不明确或模糊限定的光出口45区域在LED9的光线中发光。在手指板条1的表面下方布置有电容式检测单元3的支架3d，其与印制电路板3e机械地和导电地相连。所述印制电路板3e具有(未显示的)用于运行检测单元3的电子构件。
图4示出如在图3中阐述的检测单元3的实施例。在按照图4的俯视图中可以看出支架3d上的线形并排布置的电容式天线3a，它们分别具有圆盘状造型并且彼此等距地布置。通过虚线显示的板条41、42表示出端部区域43、44，所述端部区域分别具有设计为正方形的电容式天线3c，用于接收按压和/或点击和/或长按手势。电子构件3b布置在图3中的印制电路板(附图标记3e)上并且设置用于运行天线3a、3c。
图5示出按照本发明的用于操作信息娱乐系统的设备的备选实施例的原理图。在具有显示面40的屏幕4上方设有接近传感器7，用于识别用户的手对设备的接近。屏幕4上的基本上水平延伸的板条11将显示面40的较窄表面区域与显示面40的主显示区域分隔开，所述较窄表面区域配属于按照本发明的手指板条1。屏幕4设计为触摸屏(Touch-Screen，“触摸敏感的显示单元”的英语)，其在现有技术中已知。然而，为了实现按照本发明的设备，布置在板条11上方的显示区域40与布置在板条11下方的区域完全不同地被控制，所述布置在板条11下方的区域形成设备的检测单元和光出口。换而言之，一体件式的屏幕4设置为触摸屏的形式，其下边缘形成按照本发明的设备的检测单元和光出口。手指板条1向下通过基本上水平的搁板12限定，用于支撑手指并且在实施滑动手势时导引手指。
即使根据结合附图阐述的实施例详细描述了按照本发明的方面和有利的实施形式，但本领域技术人员可以对所示实施例的特征进行修改和组合，只要不背离在所附条文中进一步定义的本发明的范围即可。
以下为了一目了然，以条文的形式列举本发明的各个技术方案：
条文：
1.一种用于操作交通工具(10)的信息娱乐系统的设备，包括：
-用于触觉导引用户(2)的手指的线形或者弧线形延伸的手指板条(1)，
-用于检测在手指板条(1)上实施的滑动手势的检测单元(3)，
-用于处理检测的滑动手势的分析单元(5)，和
-线形的光出口(45)，其至少几乎完全沿着手指板条(1)延伸，其中，设备设置用于在对借助检测单元(3)探测的用户手势的响应中借助由光出口(45)发出的光信号应答用户手势。
2.按条文1所述的设备，其中，手指板条(1)
-设置用于水平地布置在交通工具(10)中，尤其是布置在显示面(40、40a)上方和/或下方，和/或
-具有用于导引手指的沟形或流槽形表面，和/或
-具有用于支撑手指的搁板(12)。
3.按条文1或2所述的设备，其中，光出口(45)开设在手指板条(1)中。
4.按前述条文之一所述的设备，其中，光源(9)布置在光出口(45)之后，所述光源
-包括单独的照明器件，优选LED，其中，尤其
-设置有用于使从光出口(45)发出的光线均匀化的半透明的元件。
5.按前述条文之一所述的设备，其中，手指板条(1)在两侧通过在视觉和/或触觉上隔开的端部区域(43、44)被限定以形成按键区。
6.按条文5所述的设备，其中，光出口(45)设置用于在按键区的区域内与手指板条的所有其它区域内的光线颜色无关地发出预定义的另一光线颜色。
7.按前述条文之一所述的设备，其中，
-检测单元(3)具有线性布置的多个电容式天线(3a)，它们沿手指板条(1)的主延伸方向并排地布置在手指板条(1)之后。
8.按前述条文1至5之一所述的设备，还包括：
-具有触摸敏感表面的显示单元(4)和
-处于显示单元(4)上的线形或者弧线形延伸的触觉屏障(11)，所述屏障用于将显示面(40)与手指板条(1)分隔开，其中，
-触摸敏感表面的布置在手指板条(1)的区域中的部段形成设备的检测单元(3)，并且
-显示单元(4)的布置在手指板条(1)的区域中的部段形成设备的光出口(45)。
9.按前述条文之一所述的设备，还包括接近传感器(7)，其中，分析单元(5)设置用于借助由光出口(45)发出的光信号应答借助接近传感器(7)检测的手势。
10.按前述条文之一所述的设备，其中，分析单元(5)设置用于分析
-手指板条(1)上的用于调整媒体播放的音量的第一手势和/或
-手指板条(1)上的用于调整信息娱乐系统的语音输出的音量的第二手势和/或
-手指板条(1)上的用于调整声音符号的音量的第三手势。
11.按条文10所述的设备，其中，分析单元(5)设置用于通过在显示单元(4)上光学地输出第一或第二或第三提示文字和/或提示符号应答所分析的用户的第一手势和/或第二手势和/或第三手势。
12.按前述条文之一所述的设备，其中，手指板条设置用于分辨多重触摸手势，并且分析单元(5)设置用于
-通过第一光信号应答通过正好一个手指进行的手势，
-通过第二光信号应答通过正好两个手指进行的多重触摸手势并且尤其
-通过第三光信号应答通过正好三个手指进行的多重触摸手势，所述光信号分别由光出口发出，其中，光信号的输出位置尤其与相应的手势或者多重触摸手势一致。
13.按前述条文之一所述的设备，其中，分析单元(5)还设置用于在对在借助检测单元(3)检测的手势结束之后经过预定义时长的响应中使由光出口(45)发出的光信号与交通工具(10)的环境光线的当前设置适配。
14.一种信息娱乐系统，包括按前述条文之一所述的设备。
15.一种交通工具，包括按条文14所述的信息娱乐系统或者按前述条文1至13之一所述的设备。
图6示出作为交通工具的轿车10，其中，按照本发明的用户界面47的一个实施例具有作为第一显示装置的较小屏幕4a和布置在其上的作为第二显示装置的较大屏幕4。在屏幕4、4a之间设置有作为检测单元的红外LED条3a，用于检测在空间中自由实施的手势，所述检测单元与屏幕4、4a一样通过信息技术与作为分析单元的电子控制设备5相连。此外，电子控制设备连接在数据存储器6上，其具有用于预定义的用户输入/手势的参考值和用于实施按照本发明的方法的计算机程序编码。此外，电子控制设备5连接在用于输出提示和应答声音的扬声器48上。通过附加的控制线路，电子控制设备5可以影响仪表板中的环境光线条7a和轿车10的车门中的环境光线条7b的光分布。驾驶员座椅8a和副驾驶员座椅8b设置用于容纳作为用户界面47的用户的驾驶员或者副驾驶员。
图7示出按照本发明的用户界面47的第一实施例的表面的细节视图。在作为第一显示装置的较小屏幕4a上，在下部区域13中显示暖气/空调范围。处于其上的区域12a具有用于暂停媒体播放或者用于选择之前或之后的曲目/篇章的操作面。区域12a通过显示面49(也称为“窗口”或者“附加窗口”)作为第一显示内容与区域12b中的显示元件在屏幕4上视觉分组，由此形成交叠显示的第一显示内容。在区域12b中显示当前播放的专辑的封面以及关于“演奏者”、“专辑名称”和“曲目”。独立于区域12b显示的屏幕内容14作为屏幕4的第二显示内容可以在主题上与显示面49的内容无关地选择。在屏幕4、4a之间具有用于导引地接收用户的滑动手势的手指板条1和用于检测用户2的手的3D手势的红外LED条3a。为了按照本发明地扩展显示面49，用户2的手的食指沿着箭头P进行滑动手势，所述手势在区域12b上开始并且朝向屏幕4的屏幕中央定向。
图8示出在图7中开始的用户2的手的滑动手势的中间结果。显示面49由此扩展，使得在区域12a与区域12b之间显现区域12c，其包括附加的信息和用于影响当前媒体播放的操作面/滑动调节器。为了强调显示面49的扩展的暂时性和显示面49在屏幕4a中的原始关联，在区域12c中视觉地动画显示一种展开过程。
图9示出在图7中开始并且在图8中继续的用户操作步骤的结果，通过所述操作步骤，显示面49除了区域12a、12b还显示完全展开的区域12c。用户输入的方向(图8中的箭头P)相应于权利要求的第一方向，屏幕4、4a沿所述第一方向前后或者上下地布置。可以看出屏幕4、4a垂直于手指板条1的主延伸方向具有不同的宽度，其中，屏幕4a设计的比屏幕4窄。显示面49的在第二屏幕4上延伸的表面区域也在宽度和其平行于箭头P的方向定向的边缘的位置方面相应于屏幕4a地被限定。在此，区域12a、12b、12c这样彼此距离最近地布置，使得显示面49不被其它主题的显示元件中断。只有硬件元件手指板条1和红外LED条3a中断在其余部分设计为紧凑窗口类型的显示面49。显示面49的所有没有配置给特别功能/操作面的区域可以用于通过接收点击手势使显示面49的按照本发明的扩展可逆并且回到按照图7的配置中。相应地适用于显示在屏幕4上的第二显示内容14，在按照图9的视图中没有给第二显示内容配置自身的操作功能。
图10示出按照本发明的用户界面47的表面的第二实施例的备选视图。屏幕4a内部的空调操作范围13设计为递增/递减的操作面的形式，用于使驾驶员/副驾驶员侧的客舱温度适配。屏幕4的第二显示内容14与显示面49一样配属于当前的音频播放，然而当前不具有用于控制音频播放的操作面。区域12a的操作元件基本上相当于第一实施例(图7至图9)的操作元件，然而扩展了“搜索”操作面。显示面49在布置于第二屏幕4上的区域12b中具有基本上相同的信息，它们包含在第二显示内容14中。因此，区域12b基本上用作拉手，用于按照本发明地扩展显示面49。区域12b可以用于通过接收点击手势或者在区域12b上开始的朝向屏幕4中央的滑动手势产生在图11中示出的按照本发明扩展的显示面49的布置。
图11示出显示面49按照本发明地扩展了区域12c的结果，所示区域12c具有曲目列表、操作面和用于接收关于媒体播放的附加用户指令的滑动调节器。显示面49是窗口，其在屏幕4上相对于迄今清楚、有色并且较亮地显示的屏幕内容14在视觉上明显地占据焦点，方式为现在不清楚地、变暗地并且以较低的颜色饱和度显示屏幕内容14。形式为区域12b上的滑动手势、区域12b上的点击手势或者屏幕内容14上的点击手势的用户输入能够使显示面49按照本发明的扩展可逆，因此最终重新显示图10所示的配置。
图12示出按照本发明的用户界面47的第三实施例，其中显示面49配属于路径引导主题的功能族。区域12a现在显示用于目的地输入、用于调取路径选项和用于显示附近的景点的操作面。区域12b显示关于到达路径目的地的当前距离的总览信息、预计的到达时间和关于下一个机动动作的信息。屏幕4的其余屏幕内容14与图10相应地配属于当前的媒体播放。
图13示出在显示面49的在图12中显示的区域12b上的(未显示的)用户点击手势的结果。作为对用户输入的响应，显示面49在第二屏幕4上按照本发明地通过加入区域12c扩展，在所述区域12c中显示最后的目的地的列表并且准备好用于选择。如结合图11描述的，其余的屏幕内容14在对按照本发明的扩展的响应中不清楚地、变暗地并且深褐色地显示，以便强调显示面49的按照本发明的扩展的临时性并且为用户动画显示通过在屏幕内容14上的点击手势能够使显示面49的按照本发明的扩展可逆。
图14示出说明用于交叠地显示交通工具的用户界面的显示内容的方法的步骤的流程图。在步骤100中，在交通工具的第一显示装置上显示第一显示内容。一部分显示内容也显示在交通工具的第二显示装置上。在步骤200中，接收关于第一显示内容的预定义的用户输入。所述预定义的用户输入包括滑动手势，其在第一显示内容内部的表面上开始并且朝向交通工具的第二显示装置定向。作为对此的响应，在步骤300中在交通工具的第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面。换而言之，第一显示内容的与第二显示装置的中心距离最近的界限朝向第二显示装置的背离第一显示装置的边缘移动。在步骤400中，为了减小第一显示内容在第二显示装置上的表面，接收朝向第一显示装置的滑动手势。滑动手势开始于第二显示装置上的第一显示内容上。在步骤500中，作为对此的响应又减小交通工具的第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面。又使显示在第二显示装置上的其余屏幕内容的暂时的不清楚显示和变暗变为可逆的，以便为用户说明这些屏幕内容的再次建立的可操作性。
即使根据结合附图阐述的实施例详细描述了按照本发明的方面和有利的实施形式，但本领域技术人员能够对所示实施例的特征进行修改和组合，只要不背离通过所附权利要求书定义的本发明的保护范围即可。
附图标记清单
1 手指板条
2 用户
3 检测单元
3a 电容式天线
3b 电子构件
3c 电容式天线(按键区域)
3d 支架
3e 检测单元的印制电路板
3f 红外LED条
4、4a 屏幕
5 电子控制设备
6 数据存储器
7 接近传感器
7a、7b 环境灯光条
8a 驾驶员座椅
8b 副驾驶员座椅
9 LED
10 轿车
11 板条/框架件
12 搁板
12a、12b、12c 显示面的区域
13 暖气/空调操作范围
14 屏幕内容/第二显示内容
40、4a 显示面
41、42 触觉界限
43、44 端部区域
45 光出口
46 光导体
47 用户界面
48 扬声器
49 显示面/第一显示内容
100-500 操作步骤
P 箭头

Claims (12)

1.一种用于交叠地在第一显示装置和从第一显示装置出发沿第一方向设置的第二显示装置上显示交通工具的用户界面的第一显示内容的方法，
其中，用户界面的第一显示装置相对于第一方向的宽度小于用户界面的第二显示装置相对于第一方向的宽度，所述方法包括步骤：
-在交通工具的第一显示装置上显示第一显示内容的第一区域，
-在交通工具的第二显示装置上在第一显示装置的宽度上显示第一显示内容的第二区域，
-接收关于第一显示内容的预定义的用户输入并且
其特征在于，作为对此的响应，
-在交通工具的从第一显示装置出发沿第一方向设置的第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面，其中，
-当在第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面时，在第二显示装置上显现第三区域，
所述扩展只在第一显示装置的宽度上进行并且
第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面与第一显示装置距离最近地布置。
2.按权利要求1所述的方法，还包括步骤：
-在交通工具的第二显示装置上显示第二显示内容。
3.按权利要求2所述的方法，其中，所述第一显示内容具有相对于第二显示装置上的第二显示内容视觉上显现为封闭的边缘。
4.按权利要求2或3所述的方法，其中，将配属于第一显示内容的表面扩展到交通工具的第二显示装置上的过程包括：
-在第二显示装置的部分区域中叠加和/或代替第二显示装置的第二显示内容并且
-在第二显示装置的其余部分区域中继续显示第二显示内容。
5.按权利要求4所述的方法，其中，
-在第二显示装置的其余部分区域中继续显示第二显示内容以调制的光学视图，尤其以
-不清晰的视图，和/或
-变暗的视图，和/或
-缩小的视图，和/或
-降低的色彩饱和度
实现。
6.按权利要求2所述的方法，还包括
-接收
-朝向第一显示装置的滑动手势，和/或
-在第二显示装置的第二显示内容上的点击手势，并且
作为对此的响应
-减小交通工具的第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面，其中，取消第二显示装置上的第三区域。
7.一种用于交通工具的用户界面，包括
-第一显示装置，
-从第一显示装置出发沿第一方向设置的第二显示装置，其中，第一显示装置相对于第一方向的宽度小于第二显示装置相对于第一方向的宽度，
-用于检测用户手势的检测单元，和
-分析单元，其中，
-第一显示装置设计用于显示第一显示内容的第一区域，
-第二显示装置设计用于在第一显示装置的宽度上显示第一显示内容的第二区域，
-检测单元设计用于接收关于第一显示内容的预定义的用户输入，
其特征在于，
-分析单元设计用于在对检测到预定义的用户输入的响应中
-在交通工具的第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面，其中，当在第二显示装置上扩展配属于第一显示内容的表面时，在第二显示装置上显现第三区域，所述扩展只在第一显示装置的宽度上进行并且第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面与第一显示装置距离最近地布置。
8.按权利要求7所述的用户界面，其中，第一显示装置和第二显示装置
-相对于第一方向上下或者并列地布置，并且
-具有不同的尺寸和/或宽高比。
9.按权利要求7或8所述的用户界面，其中，
-第一显示装置上的配属于第一显示内容的表面与第二显示装置距离最近并且
-第二显示装置上的配属于第一显示内容的表面与第一显示装置距离最近地布置。
10.按权利要求7所述的用户界面，其中，所述预定义的用户输入包括
-朝向第二显示装置的中心的滑动手势和/或
-在操作面上的点击手势，所述操作面尤其显示在第二显示装置的与第一显示装置距离最近的表面区域中或者显示在第一显示装置的与第二显示装置距离最近的表面区域中。
11.一种数据存储器，包括指令，当所述指令在按权利要求7至10之一所述的用户界面的分析单元上执行时，所述指令使分析单元实施按权利要求1至6之一所述的方法的步骤。
12.一种交通工具，包括按权利要求7至10之一所述的用户界面。
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