KR20150091743A - 언더커버 마운팅 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 언더커버 마운팅 장치에 관한 것으로, 차량의 하부에 언더커버를 장착할 때 장착홀이 형성된 마운트부의 강성을 유지하기 위해 구비되는 와셔를 포함한 언더커버 마운팅 장치에 있어서; 상기 마운트부에는 상기 장착홀과 동심원을 이루면서 장착홀 보다 큰 직경을 갖고 함몰되어 안착턱이 형성되고; 상기 와셔는 상기 장착홀을 관통하여 상기 안착턱에 걸림 고정되는 형태로 구비되어 마운트부의 하면에 밀착 설치되는 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치를 제공한다.
본 발명에 따르면, 불필요한 접착공정없이 와셔를 고정할 수 있어 조립 작업이 쉽고 빠르며, 작업 공수를 줄일 수 있고, 향후 A/S도 편리한 효과를 얻을 수 있다.

Description

언더커버 마운팅 장치{UNDER COVER MOUNTING DEVICE}

본 발명은 언더커버 마운팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 언더커버 조립시 사용되는 마운팅 와셔를 기존처럼 접착하지 않고 끼워 고정하는 방식으로 전환하여 제품 원가를 줄이고 작업효율을 향상시키며 강성을 충분히 확보할 수 있도록 개선된 언더커버 마운팅 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 언더커버는 차체의 하부에 구비한 각종 구성부품을 보호하고, 차량의 주행시 공기와의 저항을 감소시키며, 노면에서의 비산물을 차단시킬 수 있게 하고, 차량의 제품신뢰도를 높일 수 있도록 한 것이다.

이러한 언더커버는 차량의 공력성능 향상 및 엔진룸 내부 부속품의 보호를 위하여 프론트 범퍼 하측 크로스멤버에 통상 장착하고 있으며, 이를 통해 차량 주행 중 기타 이물질이나 지상의 돌출물로부터 엔진 및 새시부품을 보호하는 동시에, 차량 저부의 공기 흐름을 원활하게 한다.

이와 관련된 언더커버 관련 기술로 공개특허 제2005-0024653호, 공개특허 제2006-0003423호를 비롯한 다수의 특허 기술들이 개시되어 있다.

예컨대, 도 1에 예시된 바와 같이, 차량에 따라 그 형상이 다르지만 차량의 하부에 장착될 수 있도록 다수의 장착홀(11)이 형성되는 언더커버(1)는 합성수지로 이루어지고, 언더커버(1)의 상면에는 흡음을 위한 상대적으로 부드러우면서 다공성을 갖는 재질의 흡음부(2)가 고정 장착된다.

그런 다음, 상기 장착홀(11)을 통해 차량 하부에 언더커버(1)를 고정하게 된다.

이때, 언더커버(1)의 강성확보를 위해 언더커버(1)의 마운팅되는 부분, 즉 도 2의 도시와 같이, 장착홀(11)의 하부면인 마운트부(22) 저면에 와셔(33)를 부착하게 된다.

그런데, 종래 와셔(33)는 상기 마운트부(22)에 부착하기 위해 일면에 접착제를 도포 경화시킨 상태이므로 이의 부착시 와셔(33)를 약 50-60℃의 오븐에 통과시켜 연질화시킨 후 부착해야 했으므로 조립공수가 증대되고, 원가가 상승되며, 작업성 및 작업효율이 떨어지는 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 접착제는 고정능력에 있어 한계가 있으므로 장시간 사용중 탈락하거나 혹은 언더커버 탈부착시 와셔가 이탈하는 문제도 발생되므로 매우 번잡하고 불편하였다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 불필요한 접착공정없이 와셔를 고정할 수 있어 조립 작업이 쉽고 빠르며, 작업 공수를 줄일 수 있고, 향후 A/S도 편리한 언더커버 마운팅 장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 차량의 하부에 언더커버를 장착할 때 장착홀이 형성된 마운트부의 강성을 유지하기 위해 구비되는 와셔를 포함한 언더커버 마운팅 장치에 있어서; 상기 마운트부에는 상기 장착홀과 동심원을 이루면서 장착홀 보다 큰 직경을 갖고 함몰되어 안착턱이 형성되고; 상기 와셔는 상기 장착홀을 관통하여 상기 안착턱에 걸림 고정되는 형태로 구비되어 마운트부의 하면에 밀착 설치되는 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치를 제공한다.

이때, 상기 와셔는 상기 장착홀 보다 큰 직경의 원판상을 된 와셔부와, 상기 와셔부의 중앙에 형성된 체결공과, 상기 체결공과 동심원을 이룬 채 원통형상으로 돌출된 플랜지부와, 상기 플랜지부의 상단이 바깥방향으로 절곡되어 상기 안착턱에 걸림되는 후크형상의 턱부로 구성된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 턱부는 상기 체결공의 반경방향을 따라 일정간격을 두고 절개되어 분할 구성된 것에도 그 특징이 있다.

뿐만 아니라, 상기 턱부가 형성된 플랜지부는 장착홀의 반경보다 크게 형성되어 탄압된 상태로 끼워진 후 고정되는 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 불필요한 접착공정없이 와셔를 고정할 수 있어 조립 작업이 쉽고 빠르며, 작업 공수를 줄일 수 있고, 향후 A/S도 편리한 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 언더커버의 예시도이다.
도 2는 종래 언더커버 마운팅용 와셔 설치예를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 언더커버 마운팅용 와셔 설치예를 보인 예시적인 요부 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 언더커버 마운트부를 모델링하여 보인 부분 확대 모식도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 언더커버 마운팅 장치는 체결와셔(100)를 포함한다.

상기 체결와셔(100)는 차량 하부를 커버하는 언더커버를 차체에 고정할 때 장착홀(11)이 형성된 마운트부(22)의 강성을 보강하는 기능을 수행한다.

이러한 체결와셔(100)는 기존 접착식과 달리 끼움고정식으로 변경된다.

이를 위해, 상기 마운트부(22)의 상면에는 상기 장착홀(11)을 중심으로 그와 동심원을 이루면서 일정반경만큼 약간 함몰된 형태로 안착턱(24)이 형성된다.

그리고, 상기 체결와셔(100)는 상기 마운트부(22)의 하면에 밀착되는 원판상의 와셔부(110)를 포함한다.

상기 와셔부(110)는 상기 장착홀(11) 보다 큰 직경의 원판상으로 형성되며, 중앙에는 체결공(H)이 형성되는데, 상기 체결공(H)은 볼트 혹은 나사 등이 체결되는 공간이다.

아울러, 상기 체결공(H)과 동일 직경의 내경을 갖는 플랜지부(120)가 상기 와셔부(110)로부터 돌출 형성된다.

상기 플랜지부(120)는 상기 장착홀(11)에 끼워지는 부분으로 상기 안착턱(24)에 걸려 고정될 수 있도록 상기 장착홀(11)의 두께보다 약간 더 길게 연장 형성되어야 한다.

또한, 상기 플랜지부(120)의 상단에는 바깥쪽을 향해 후크형태로 절곡된 턱부(130)가 형성된다.

상기 턱부(130)는 상기 플랜지부(120)가 상기 장착홀(11)에 끼워진 상태에서 상기 안착턱(24)에 걸려 상기 와셔(100)를 마운트부(22)에 견고히 걸어 고정하는 부분이다.

특히, 상기 턱부(130)는 도시된 예와 같이, 둘레 방향으로 간격을 두고 절개된 형태로 다수개 형성되도록 하면 반경을 체결공(H) 보다 약각 더 크게 형성하여 탄성고정하게 할 수 있다.

즉, 탄성 고정을 통해 더욱 더 견고한 고정성을 확보할 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명에 따른 와셔(100)는 접착제를 통한 부착식이 아니기 때문에 오븐에 구울 필요가 없어 작업공수가 줄어들고, 작업성이 향상되어 작업시간이 단축되며, 보다 더 강한 힘으로 더 견고히 고정되므로 마운트부(22)의 강성 향상에 더 효과적이다.

11: 장착홀 22: 마운트부
23: 안탁턱 100: 와셔
110: 와셔부 120: 플랜지부
130: 턱부

Claims (4)

1. 차량의 하부에 언더커버를 장착할 때 장착홀이 형성된 마운트부의 강성을 유지하기 위해 구비되는 와셔를 포함한 언더커버 마운팅 장치에 있어서;
   상기 마운트부에는 상기 장착홀과 동심원을 이루면서 장착홀 보다 큰 직경을 갖고 함몰되어 안착턱이 형성되고;
   상기 와셔는 상기 장착홀을 관통하여 상기 안착턱에 걸림 고정되는 형태로 구비되어 마운트부의 하면에 밀착 설치되는 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서;
   상기 와셔는 상기 장착홀 보다 큰 직경의 원판상을 된 와셔부와, 상기 와셔부의 중앙에 형성된 체결공과, 상기 체결공과 동심원을 이룬 채 원통형상으로 돌출된 플랜지부와, 상기 플랜지부의 상단이 바깥방향으로 절곡되어 상기 안착턱에 걸림되는 후크형상의 턱부로 구성된 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치.
   
3. 청구항 2에 있어서;
   상기 턱부는 상기 체결공의 반경방향을 따라 일정간격을 두고 절개되어 분할 구성된 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치.
   
4. 청구항 3에 있어서;
   상기 턱부가 형성된 플랜지부는 장착홀의 반경보다 크게 형성되어 탄압된 상태로 끼워진 후 고정되는 것을 특징으로 하는 언더커버 마운팅 장치.

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