KR20150078703A - 조립형 버스바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립형 버스바에 관한 것으로, 전기적 박스에 안착되는 버스바에 제1몸체(10)와 제2몸체(20)가 구비된다. 상기 제1몸체(10)의 제1몸체부(11) 일측에 형성된 제1결합부(13)와 상기 제2몸체(20)의 제2몸체부(21) 일측에 형성된 제2결합부(23)가 결합하여 조립된다. 상기 제1결합부(13)에 형성된 결합통공(15)에 상기 제2결합부(22)가 삽입되어 결합하는데 상기 결합통공(15)에는 절개되어 형성되는 결합판(17)이 구비되어 상기 제2결합부(23)가 상기 결합판(17)의 사이로 진입하면 상기 제2결합부(23)를 양측면에서 압박한다. 따라서, 상기 제2결합부(23)는 정확하고 견고하게 결합된 상태를 유지할 수 있다. 이와 같은 조립형 버스바는 제조 시 남게 되는 재료의 낭비를 줄여 제조단가를 줄이는 이점이 있다.

Description

조립형 버스바{Bus-bar assembly}

본 발명은 조립형 버스바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도로 구비되는 제1몸체와 제2몸체의 양단에 형성되는 결합구조를 이용하여 조립되는 조립형 버스바에 관한 것이다.

자동차용 박스 내에서 버스바는 전선과 같이 전기적 연결을 수행하기 위해 금속판으로 만들어진다. 일반적으로 버스바는 전도성이 뛰어난 구리나 구리합금으로 만들어진다.

예를 들면, 퓨즈박스에는 다수의 퓨즈가 삽입 장착되며 퓨즈 각각의 일측 단자는 전원과 연결되어야 한다. 이때 버스바에 의해 퓨즈의 일측 단자들이 공통적으로 전원과 연결이 가능해진다. 일반적으로 퓨즈박스에 사용되는 버스바는 와이어를 사용하지 않고 퓨즈의 일측 단자와 직접 접속할 수 있도록 몸체부가 형성되고, 수직으로 절곡된 측벽에 단자부가 길게 형성된다.

도 1에는 이와 같은 종래 버스바(1)의 구성이 도시된다. 상기 버스바(1)는 금속과 같은 전도체 재질의 판을 소정 형상으로 잘라내고 절곡하여 형성되는 것으로 골격을 이루는 몸체부(3)와 상기 몸체부(3)에 일체로 연장되어 다른 부품과의 전기적 연결을 수행하는 단자부(5)로 구성된다. 상기 단자부(5)는 다양한 형태로 만들어지는데, 도면에는 포크단자(7)와 탭단자(8)가 형성되어 있다.

상기 몸체부(3)는 평면도로 볼 때, 일직선으로 구성될 수도 있고, 다양한 각도로 연장되게 형성될 수도 있다. 이와 같은 버스바(1)를 제작할 때, 상기 몸체부(3)가 일직선으로 된 경우에는 재료가 되는 금속판을 일정하게 절단하여 절곡하는 것으로 몸체부(3)와 단자부(5)의 성형이 가능하다.

그러나 도 1과 같이 다양한 각도로 연장된 몸체부(3)를 가지는 경우, 금속판을 일정하게 절단하면 버스바(1) 사이에 남아 버려지게 되는 금속판 재료가 많아지게 된다. 따라서, 몸체부(3)가 다양한 각도로 연장되는 버스바(1)는 제조할 때 버려지는 재료가 많아 제조 단가가 높아지는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 제10-0988788호

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 몸체부가 다양한 각도로 연장되는 버스바를 조립하는 방식으로 구성하여 제조할 때 남는 부분이 최소화되어 재료의 낭비를 줄이는 조립형 버스바를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 별개로 만들어진 몸체부가 결합될 때 정확하고 견고한 결합이 이루어지도록 하는 조립형 버스바를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 골격을 형성하는 제1몸체부와 상기 제1몸체부에 제1단자부가 형성되고 일측 단부에 결합통공이 형성된 제1결합부를 가지는 제1몸체와, 골격을 형성하는 제2몸체부와 상기 제2몸체부에 제2단자부가 형성되며 상기 제2몸체부의 일측 단부가 절곡되어 상기 결합통공에 삽입되는 제2결합부가 형성되는 제2몸체를 포함한다.

상기 결합통공의 서로 마주보는 가장자리에는 상기 제2결합부의 양측 표면에 밀착되는 결합판이 형성된다.

상기 결합판은 상기 결합통공의 하나의 가장자리에 다수 개가 형성된다.

상기 제2결합부의 회전을 방지하도록 상기 결합통공의 서로 마주보는 양측 가장자리에는 상기 결합판과 회전방지턱이 각각 형성된다.

상기 제2결합부의 선단에 안내경사면이 형성된다.

본 발명에 의한 조립형 버스바에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에 의하면, 버스바를 구성하는 제1몸체와 제2몸체를 분리하여 성형하므로 버스바 재료에서 버려지는 부분을 최소화하여 제작비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면 버스바의 제2몸체의 제2결합부가 제1몸체의 제1결합부에 삽입되는 결합구조에 의해 정확하고 견고한 결합이 이루어지는 효과가 있다.

도 1은 종래의 버스바의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 실시례를 구성하는 조립형 버스바의 구성을 보인 사시도.
도 3은 본 발명 실시례의 요부구성을 보인 사시도.
도 4(a)는 본 발명 실시례의 조립형 버스바가 조립되기 전을 보인 상태도.
도 4(b)는 본 발명 실시례의 조립형 버스바가 조립된 상태를 보인 상태도.
도 5는 본 발명 실시례의 구성을 보인 단면도.
도 6은 본 발명 실시례의 구성을 보인 평면도.

이하 본 발명에 의한 조립형 버스바의 바람직한 실시례를 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 2에서 도 6에는 본 발명에 의한 조립형 버스바의 바람직한 실시례의 구성이 도시되어 있다.

도 2를 통해 조립형 버스바가 제1몸체(10)와 제2몸체(20)로 구성되고 조립되어 제1몸체(10)와 제2몸체(20)가 소정의 각도를 가지도록 연장되는 형태를 이루는 것을 알 수 있다. 상기 제1몸체(10)와 제2몸체(20)에는 각기 제1, 2몸체부(11, 21)와 제1, 2단자부(12, 22)가 형성된다.

도 3에는 상기 버스바의 제1몸체(10)와 제2몸체(20)가 서로 결합되는 구성이 도시되어 있다. 상기 제1몸체(10)의 제1몸체부(11) 일측에는 제1결합부(13)가 형성된다. 상기 제1결합부(13)는 상기 제1몸체부(11)의 일단부에서 제1몸체부(11)의 다른 부분과 높이의 차가 생기도록 전체적으로 평행하게 절곡되어 형성된다. 상기 제1결합부(13)에는 상기 제1결합부(13)의 일부가 절개되어 아래에서 설명될 제2몸체부(21)의 제2결합부(23)가 관통하는 결합통공(15)이 형성된다.

상기 결합통공(15)은 직사각형상으로 되는데, 상기 결합통공(15)의 가장자리 중 길이가 긴 변을 따라서는 결합판(17)이 형성된다. 상기 결합판(17)은 조립형 버스바의 제작을 위한 금속판에서 상기 결합통공(15)을 형성하면서 만들어진 것이다. 따라서, 상기 결합판(17)은 서로 마주보는 가장자리의 어긋난 위치에 있게 된다.

상기 결합판(17)의 선단부는 상기 결합통공(15)으로부터 직각방향으로 절곡되어 아래에 설명될 제2결합부(23)를 양측면에서 압박하게 된다. 따라서, 상기 결합판(17) 사이의 간격은 제2결합부(23)의 두께보다 작거나 같게 형성된다.

상기 결합판(17)과 마주하는 상기 결합통공(15)의 일측에는 회전방지턱(19)이 각각 형성된다. 상기 회전방지턱(19)은 상기 결합통공(15)의 가장자리로부터 반대쪽 가장자리에 있는 상기 결합판(17)을 향하여 돌출되어 형성된다.

상기 결합판(17)이 어긋나게 형성되어 있기 때문에 아래에서 설명될 제2결합부(23)가 삽입되었을 때 상기 제2결합부(23)를 상기 결합판(17)이 양측에서 밀착되어 압박하면 상기 제2결합부(23)가 회전할 수도 있다. 따라서, 이를 방지하기 위해서 상기 회전방지턱(19)이 상기 제2결합부(23)를 상기 결합판(17)과 마주하는 방향에서 지지하여 상기 제1몸체(10)와 제2몸체(20)가 정확하고 견고하게 고정될 수 있도록 한다.

이와 같은 구성에 의해 제2결합부(23)의 일면 양측에 회전방지턱(19)과 결합판(17)이 밀착되고, 타면 양측에도 결합통공(15)의 반대쪽 가장자리에 형성된 회전방지턱(19)과 결합판(17)이 밀착되어 제2결합부(23)가 결합통공(15) 내에 회전되지 않고 정확하게 유지될 수 있다. 상기 회전방지턱(19)이 상기 결합통공(15) 내에 돌출되는 정도는 상기 결합판(17)의 탄성력에 대응하여 상기 제2결합부(23)를 지지할 수 있을 정도면 된다.

상기 제2몸체(20)의 제2몸체부(21) 일측에는 상기 제2몸체부(21)의 연장된 선단부 일부가 직각방향으로 절곡되어 제2결합부(23)가 형성된다. 상기 제2결합부(23)의 선단부 일부는 상기 제1결합부(13)에 형성된 결합통공(15)에 있는 상기 결합판(17)의 사이로 삽입된다.

상기 제2결합부(23)의 선단부에는 안내경사면(25)이 형성되어 상기 제2결합부(23)가 상기 결합통공(15)을 관통할 때, 상기 결합판(17)의 사이로 상기 제2결합부(23)가 원활하게 삽입되도록 안내한다. 상기 안내경사면(25)은 본 실시례에서는 상기 제2결합부(23) 선단의 모서리마다 형성되어 있으나 다양하게 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 제2결합부(23)의 선단 일면에만 형성될 수도 있고, 상기 안내경사면(25)의 형성되는 각도가 달리 형성될 수도 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 조립형 버스바의 작용을 상세하게 설명한다.

도 4(a)는 제1몸체(10)의 제1결합부(13)에 제2몸체(20)의 제2결합부(23)가 결합되기 전의 상태를 도시하고 있다. 상기 제1결합부(13)의 결합통공(15)에 상기 제2몸체(20)의 제2결합부(23)를 위치시킨다.

도 4(b)는 상기 제1결합부(13)에 상기 제2결합부(23)가 삽입되는 상태를 도시하고 있다. 상기 제2결합부(23)가 상기 안내경사면(25)에 의해 상기 결합판(17)의 사이로 안내되어 삽입된다.

이때, 상기 결합판(17)은 자체 탄성에 의해 상기 결합통공(15)을 통과한 상기 제2결합부(23)를 양측면에서 밀착하여 압박한다. 상기 결합판(17)은 한 쌍이 서로 엇갈리어 마주보게 형성되어 있으므로 상기 제2결합부(23)를 서로 반대방향으로 압박하게 된다.

상기 결합판(17)의 자체 탄성으로 인한 압박에 의해 상기 제2결합부(23)를 견고하게 고정하여 조립형 버스바가 설치되는 박스 외부의 충격이나 진동으로부터 전기적 연결상태를 유지한다.

또한, 상기 제2결합부(23)가 상기 결합판(17)에 의해 회전하는 것을 방지하기 위해 상기 결합통공(15)의 일측에 상기 결합판(17)과 각기 대응하도록 위치된 회전방지턱(19)이 상기 제2결합부(23)를 지지한다.

상기 회전방지턱(19)은 상기 제2결합부(23)가 상기 결합판(17)에 의해 압박될수록 상기 제2결합부(23)를 상기 결합판(17)의 압박방향과 반대로 지지하므로 견고하고 정확한 결합이 가능하도록 한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

예를 들어, 제1결합부(13)의 절개를 달리하여 다수 개의 결합판(17)이 엇갈리게 형성될 수도 있다. 세 개 이상의 결합판(17)이 어긋나게 형성되면 더욱 견고한 결합이 가능할 수도 있다.

또한, 결합판(17)이 다수 개 형성되면 상기 제2결합부(23)가 회전할 가능성이 줄어들어 회전방지턱(19)이 불필요해질 수도 있다.

그리고, 상기 회전방지턱(19)은 대응되는 결합판(17)이 형성되는 부분의 일부가 상기 결합통공(15)의 가장자리에 남겨지도록 절개되어 형성될 수도 있다.

1 : 버스바 3 : 몸체부
5 : 단자부 7 : 포크단자
8 : 탭단자 10 : 제1몸체
11 : 제1몸체부 12 : 제1단자부
13 : 제1결합부 15 : 결합통공
17 : 결합판 19 : 회전방지턱
20 : 제2몸체 21 : 제2몸체부
22 : 제2단자부 23 : 제2결합부
25 : 안내경사면

Claims (5)

1. 골격을 형성하는 제1몸체부와 상기 제1몸체부에 제1단자부가 형성되고 일측 단부에 결합통공이 형성된 제1결합부를 가지는 제1몸체와,
   골격을 형성하는 제2몸체부와 상기 제2몸체부에 제2단자부가 형성되며 상기 제2몸체부의 일측 단부가 절곡되어 상기 결합통공에 삽입되는 제2결합부가 형성되는 제2몸체를 포함하는 조립형 버스바.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 결합통공의 서로 마주보는 가장자리에는 상기 제2결합부의 양측 표면에 밀착되는 결합판이 형성되는 조립형 버스바.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 결합판은 상기 결합통공의 하나의 가장자리에 다수 개가 형성되는 조립형 버스바.
   
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2결합부의 회전을 방지하도록 상기 결합통공의 서로 마주보는 양측 가장자리에는 상기 결합판과 회전방지턱이 각각 형성되는 조립형 버스바.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 제2결합부의 선단에 안내경사면이 형성되는 조립형 버스바.

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