KR20150069503A - 블록 리프트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 블록 리프트 장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 블록 리프트 장치는 선박을 구성하는 블록의 하단을 지지하면서 승하강되는 블록지지수단이 상부에 설치된 몸체와, 상기 몸체의 일측에 설치되고, 제1 실린더에 의해 승하강 가능한 전방휠이 구비된 핸들과, 상기 몸체의 타측에 설치되고, 제2 실린더에 의해 승하강 가능한 후방휠로 구성된 블록 리프트 장치에 있어서, 상기 블록지지수단은 몸체의 상부에 설치되는 포스트와, 상기 포스트의 내부에 설치되어 유압에 의해 승하강되는 승강로드와, 상기 승강로드의 단부에 체결볼트를 통해 결합되어 블록의 하부면을 접촉, 지지하는 헤드플레이트로 이루어지되, 상기 헤드플레이트의 중심부에는 제1 직경부와 제2 직경부로 이루어진 체결홀이 형성되고, 상기 체결볼트는 상기 체결홀을 관통하여 상기 승강로드의 단부에 결합되는 몸체부와, 상기 몸체부의 상부에 형성되어 상기 제1 직경부와 제2 직경부 사이의 경계면에 형성된 머리부로 이루어지며, 상기 머리부의 하부면에는 상향경사지게 형성된 경사부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

블록 리프트 장치{A block lift device}

본 발명은 블록 리프트 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 조선블록을 간편하게 지지하고 이동시킬 수 있고, 헤드플레이트가 분리되어 안전사고가 발생되는 것을 예방할 수 있는 블록 리프트 장치에 관한 것이다.

물류의 운송 중에서 선박을 이용한 운송은 그 시간은 많이 소요되는 단점이 있으나 대량의 화물을 값싼 운송비용으로 운반할 수 있기에 국가간의 물류 운송에서 과반수를 차지할 정도로 중요하다.

또한 운송을 위한 선박은 조선기술의 발전에 따라 점차 대형화되어 수천톤에서 만톤이 넘는 선박까지 제작되고 있으며, 이러한 대형선박의 경우 선체를 각 구획으로 블록의 형식으로 제작한 후, 각 블록을 접합하는 공정에 의해 선박의 형태를 이루도록 하고 있다.

이러한 블록은 보통 수톤에서 수백톤에 이르는 중량의 것으로 이를 운반하고 다시 이러한 블록을 들어올려 조립을 위하여 접합할 위치에 정확하게 탈착시키는 미세운동을 하기 위한 블록 리프트라는 장치를 사용하여 조립하고 있다.

도 1을 참조하면, 블록 리프트 장치(10)는 상부에 선박을 구성하는 블록(1)의 하단을 지지하면서 승하강되는 블록지지부(30)가 설치된 프레임(20)과, 프레임(20)의 일측에 설치되고, 제1 실린더(42)에 의해 승하강 가능한 방향전환바퀴(44)가 구비된 핸들(40)과, 프레임(20)의 타측에 설치되고, 제2 실린더(52)에 의해 승하강 가능한 이동바퀴(50)로 구성된다.

여기서, 블록지지부(30)는 프레임(20)의 상부에 설치되는 포스트(32)와, 포스트(32)의 내부에 설치되어 유압에 의해 승하강되는 승강로드(34)와, 승강로드(34)의 단부에 결합되어 블록의 하부면 접촉되는 헤드플레이트(36)로 구성된다.

그러나, 전술한 블록 리프트 장치(10)의 블록지지부(30)는 다음과 같은 문제점이 있다.

작업하고자 하는 블록을 들어올려 지지하기 위해 블록 리프트 장치(10)를 이송할 때 승강로드(34)의 단부에 결합되어 있는 헤드플레이트(36)가 승강로드(34)로부터 이탈되어 낙하됨으로써 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.

즉, 헤드플레이트(36)가 작동로드의 단부에 단순 끼움 결합되어 있어 블록 리프트 장치(10)의 이동 중 요철과 같은 외부 요인에 의해 덜컹거림이 발생될 경우 헤드플레이트(36)가 승강로드(34)로부터 이탈되어 낙하됨으로써 작업자가 상해를 입는 안전사고 등의 2차 사고가 발생되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 작업하고자 하는 블록을 들어올려 지지하기 위해 블록 리프트 장치를 이송할 때 승강로드의 단부에 결합되어 있는 헤드플레이트가 승강로드로부터 이탈되어 낙하되는 것을 방지함과 아울러 헤드플레이트의 낙하로 인해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있는 블록 리프트 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 선박을 구성하는 블록의 하단을 지지하면서 승하강되는 블록지지수단이 상부에 설치된 몸체와, 상기 몸체의 일측에 설치되고, 제1 실린더에 의해 승하강 가능한 전방휠이 구비된 핸들과, 상기 몸체의 타측에 설치되고, 제2 실린더에 의해 승하강 가능한 후방휠로 구성된 블록 리프트 장치에 있어서, 상기 블록지지수단은 몸체의 상부에 설치되는 포스트와, 상기 포스트의 내부에 설치되어 유압에 의해 승하강되는 승강로드와, 상기 승강로드의 단부에 체결볼트를 통해 결합되어 블록의 하부면을 접촉, 지지하는 헤드플레이트로 이루어지되, 상기 헤드플레이트의 중심부에는 제1 직경부와 제2 직경부로 이루어진 체결홀이 형성되고, 상기 체결볼트는 상기 체결홀을 관통하여 상기 승강로드의 단부에 결합되는 몸체부와, 상기 몸체부의 상부에 형성되어 상기 제1 직경부와 제2 직경부 사이의 경계면에 형성된 머리부로 이루어지며, 상기 머리부의 하부면에는 상향경사지게 형성된 경사부가 형성되는 것을 특징으로 하는 블록 리프트 장치를 제공한다.

상기 헤드플레이트의 테두리면과 상기 포스트의 외주면 소정 위치에 복수개의 제1 및 제2 체결부가 일정간격 이격하여 각각 결합되고, 상기 제1 및 제2 체결부는 상호 와이어에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 머리부의 하부면에 형성된 경사부의 경사각은 8 ~ 12˚이고, 상기 경사부에 대한 상기 헤드플레이트의 기울어짐 각도는 ±1.0 ~ 1.2˚인 것을 특징으로 한다.

전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 작업하고자 하는 블록을 들어올려 지지하기 위해 블록 리프트 장치를 이송할 때 승강로드의 단부에 결합되어 있는 헤드플레이트가 승강로드로부터 이탈되어 낙하되는 것을 방지함과 아울러 헤드플레이트의 낙하로 인해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 블록 리프트 장치의 측면도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 블록 리프트 장치의 측면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 블록 리프트 장치의 측면도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 블록 리프트 장치(100)는 선박을 구성하는 블록(1)의 하단을 지지하면서 승하강되는 블록지지수단(120)이 상부에 설치된 몸체(110)와, 몸체(110)의 일측에 설치되고, 제1 실린더(132)에 의해 승하강 가능한 전방휠(134)이 구비된 핸들(130)과, 몸체(110)의 타측에 설치되고, 제2 실린더(142)에 의해 승하강 가능한 후방휠(140)로 구성된다.

블록지지수단(120)은 몸체(110)의 상부에 설치되는 포스트(122)와, 포스트(122)의 내부에 설치되어 유압에 의해 승하강되는 승강로드(124)와, 승강로드(124)의 단부에 체결볼트(150)를 통해 결합되어 블록(1)을 지지하는 헤드플레이트(126)로 이루어진다.

이때, 헤드플레이트(126)의 중심부에는 제1 직경부(128a)와 제2 직경부(128b)로 이루어진 체결홀(128)이 형성된다.

체결볼트(150)는 체결홀(128)을 관통하여 승강로드(124)의 단부에 결합되는 몸체부(152)와, 몸체부(152)의 상부에 형성되어 제1 직경부(128a)와 제2 직경부(128b) 사이의 경계면에 형성된 단턱부(128c)에 안착되는 머리부(154)로 이루어진다. 이때, 머리부(154)의 하부면에는 상향경사지게 형성된 경사부(154a)가 형성되는 것이 바람직하다.

여기서, 머리부(154)의 하부면에 형성된 경사부(154a)의 경사각은 8 ~ 12˚이고, 경사부(154a)에 대한 헤드플레이트(126)의 기울어짐 각도는 ±1.0 ~ 1.2˚인 것이 바람직한데, 이는 지지하고자는 블록의 지지면이 경사졌더라도 블록이 미끄러지지 않고 용이하게 지지할 수 있게 하기 위함이다.

아울러, 헤드플레이트(126)의 테두리면과 포스트(122)의 외주면 소정 위치에 복수개의 제1 및 제2 체결부(122a, 124a)가 일정간격 이격하여 각각 결합되고, 제1 및 제2 체결부(122a, 124a)는 상호 와이어(129)에 의해 연결되는데, 이는 승강로드(124)와 헤드플레이트(126)를 상호 결합시키는 체결볼트(150)가 파손되어 헤드플레이트(126)가 승강로드(124)의 단부로부터 이탈될 경우 헤드플레이트(126)가 지면으로 떨어져 안전사고가 발생되는 것을 방지한다.

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 블록 리프트 장치에 의하면, 작업하고자 하는 블록을 들어올려 지지하기 위해 블록 리프트 장치를 이송할 때 승강로드의 단부에 결합되어 있는 헤드플레이트가 승강로드로부터 이탈되어 낙하되는 것을 방지함과 아울러 헤드플레이트의 낙하로 인해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

110; 몸체 154a; 경사부
120; 블록지지수단
122; 포스트
122a, 124a제1 및 제2 체결부
124; 승강로드
126; 헤드플레이트
128; 체결홀
128a; 제1 직경부
128b; 제2 직경부
128c; 단턱부
129; 와이어
130; 핸들
132; 제1 실린더
134; 전방휠
140; 후방휠
142; 제2 실린더
150; 체결볼트
152; 몸체부
154; 머리부

Claims (3)

1. 선박을 구성하는 블록의 하단을 지지하면서 승하강되는 블록지지수단이 상부에 설치된 몸체와, 상기 몸체의 일측에 설치되고, 제1 실린더에 의해 승하강 가능한 전방휠이 구비된 핸들과, 상기 몸체의 타측에 설치되고, 제2 실린더에 의해 승하강 가능한 후방휠로 구성된 블록 리프트 장치에 있어서,
   상기 블록지지수단은 몸체의 상부에 설치되는 포스트와, 상기 포스트의 내부에 설치되어 유압에 의해 승하강되는 승강로드와, 상기 승강로드의 단부에 체결볼트를 통해 결합되어 블록의 하부면을 접촉, 지지하는 헤드플레이트로 이루어지되,
   상기 헤드플레이트의 중심부에는 제1 직경부와 제2 직경부로 이루어진 체결홀이 형성되고,
   상기 체결볼트는 상기 체결홀을 관통하여 상기 승강로드의 단부에 결합되는 몸체부와, 상기 몸체부의 상부에 형성되어 상기 제1 직경부와 제2 직경부 사이의 경계면에 형성된 단턱부에 안착되는 머리부로 이루어지며, 상기 머리부의 하부면에는 상향경사지게 형성된 경사부가 형성되는 것을 특징으로 하는 블록 리프트 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 헤드플레이트의 테두리면과 상기 포스트의 외주면 소정 위치에 복수개의 제1 및 제2 체결부가 일정간격 이격하여 각각 결합되고,
   상기 제1 및 제2 체결부는 상호 와이어에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 블록 리프트 장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 머리부의 하부면에 형성된 경사부의 경사각은 8 ~ 12˚이고, 상기 경사부에 대한 상기 헤드플레이트의 기울어짐 각도는 ±1.0 ~ 1.2˚인 것을 특징으로 하는 블록 리프트 장치.

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